Upgrade CVT Nmax 155 Harian Full TDR Per CVT Roller Pulley Busi Iridium VBelt Kampas Ganda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- Upgrade CVT Nmax 155 Harian Full TDR Per CVT Roller Pulley Busi Iridium VBelt Kampas Ganda
Hi guys,
Kali ini gw Upgrade Akselerasi Nmax Maksimal!!! | Super Upgrade CVT Full Set TDR. #Level2
Jadi ini adalah upgrade berikutnya setelah level 1 bisa ngerem, modifikasi Yamaha Nmax Level 2 ini tentang Akselerasi maksimum.
Nah kenapa gw mau upgrade paket ini, karna pastinya ini motor buat harian.. Jadi biar enak gw upgrade dulu dah bagian ini. Nah apa aja yang bakal di ganti, dan bagaimana hasilnya.. Ikutin aja guys videonya.
---------------------------------------------------------------------------
Enjoy the video guys.. Hope you like it!
Jangan lupa Subscribe, Like, Share, Comment dan nyalain loncengnya yaa..
Thanks all!
---------------------------------------------------------------------------
Follow my Instagram:
/ adkreality
.
Subscribe My Channel:
/ adkreality
#ADKReality #YamahaNmax #upgradeakselerasiNmax #upgradeperformaNmax #CVT #PulleySet
#UpgradeCVTNmax155HarianFullTDRPerCVTRollerPulleyBusiIridiumVBeltKampasGanda
RideProud Garage
maps.app.goo.gl/L38kv2Bzqf2FFd2R7
Link Pembelian Parts dan paket disini
Paket Zozz
shope.ee/AUMGpgyYGx
Cek Link parts disini bit.ly/RideproudSupplement (Shopee)
Paket Bore Up TDR
tokopedia.link/dB60THDWyvb
Paket Kirian Nmax, Aerox cek disini tokopedia.link/QOnPi2hUyvb
Paket Kirian New Nmax
tokopedia.link/RwobkGurCvb
Mangkok Ganda Nmax Batik
tokopedia.link/0KvWP9JrCvb
Throttle Body RPD Nmax 34mm
tokopedia.link/HFhnOqHYBvb
Throttle Body RPD 34mm Aerox
tokopedia.link/9sVE18zYBvb
Gas Spontan
tokopedia.link/is8SvcPYBvb
Suspensi YSS GPlus Nmax Old
tokopedia.link/UZEZsOpXBvb
Suspensi YSS GSport Nmax Old
tokopedia.link/SDwX8YxXBvb
Suspensi YSS GSeries Gold Edition New Nmax
tokopedia.link/wRtG3xGXBvb
Suspensi YSS GSeries Black New Nmax
tokopedia.link/IHt37xOXBvb
RPD USD Nmax old & new
tokopedia.link/hJaHeg3XBvb
YSS Front Fork Nmax
tokopedia.link/KIWtd4kYBvb
RPD USD Suspensi and Parts.
RPD USD Nmax old & new
tokopedia.link/hJaHeg3XBvb
Seal Oil:
tokopedia.link/P3sHeRgVyvb
Dust Seal:
tokopedia.link/harT6QqVyvb
Bracket Kaliper:
tokopedia.link/RDYuOpOVyvb
Front Cover Axle:
tokopedia.link/6bteM0YVyvb
Bracket Brake Hose:
tokopedia.link/KhCkRC4Vyvb
Pemasangannya profesional banget ya....partnya juga gak kaleng-kaleng hahaha mantaaap bro!
Terima kasih mas bro🙏, iya mantap pemasangannya disana.
head mio saya pernah somplak porting di TDR.. hiks..! alhasil jadi ganti head sekalian.. hahaa
Dapet penggantian ga om?
@@AdkReality gak, om.. saya taunya belakangan pas lagi bongkar2 di rumah.. akhirnya saya pakai head KTC.. kebetulan saya orgnya kalo kecewa udah ga bakal mau kenal lagi... hahahaha
Wuah kudu info ke pak Yudo tuh harusnya.. Pasti langsung diganti om..
Manteb bro.udh ngerasain gk kecewa TDR. utk harian touring joss awettt pula. 👍👍👍👍
Mantapss.. klo mau naikin performa lagi mampir2 aja ke RideProud Garage
boleh juga, tp bagi riderkere hore kyk saya, bisa pakai PER CVT PCX OLD, per sentri Beat, Roler Mix 10/11, Pulley Ori Bubut 13,5+ keruk jalur roler, mangkok custom, kampas ganda daytona, cukup dana 900-1 juta , udah meningkat akselerasi+top speed. kalau mau akselerasi doang PER PCX, ROLER 11/10, per sentri beat, cukup 350rb
Mantaps mas bro.. 😀👍
Ada video test ride hasilnya ga bro ?
Nmax old gw pakek upgrade cvt merek TDR alhasil top speed 115 kpj, tp baru makek 2 bulan, motor gredeg start awal, suara kasar bagian cvt, laher roda depan pecah udh ganti, sekarang terasa geol goyang kiri kanan ntah apa penyebabnya mungkn laher roda belakang mngkn juga laher transmisi oblak atau bosh mounting engine aus, dah males benerinnya mau tak kiloin, ada yg mau.😢
Mantap bro ini mah part sultan.....kirian TDR semua.....👍👍👍👍👍
Bela2in ini ngerogoh tabungan sampe bini ngomel 😅, tapi enak bgt pas pakai ini untuk akselerasi, compatibility nya tinggi secara 1 brand isinya, dan durability nya terbukti sampe skarang, roller baru ganti kmaren pas service ringan setelah kurang lebih 7000km.
@@AdkReality rpm mentok ampe berapa ?
Waktu masih kirian di 120-121.. Klo sekarang dengan upgrade terakhir 143kpj
@@AdkReality maksud nya 143kmj...mentok RPM 9000 apa 10000.nmx di layar gak keliatan ya RPM pas di gas.klo aerox kan ada.
Nah iya ga ada klo bawaan nmax.. Pake Efi meter juga ga ngeliat lagi, udah fokus dijalan. Ini pas di Lombok kmarenan dptnya top speed sgitu. Ebak bgt jalannya..
Mantap mas
Terima kasih mas 😀🙏
Wihh bikin ngiler kiriannya. Btw aku bolak balik bongkar daleman cvt sampe akhirnya nemu yg pas menurutku oke dengan roller 9gr,per cvt-centri 1500rpm merek sebelah. mangkok full bolong tanpa bubut puley,kampas ganda standat. Asik banget tarikan bawah feelnya dapet. Rencana mau ganti piston r15 sama porting aja. Busi yg harga mahasiswa rekomen pake apa bang ?
Allo bro.. Untuk busi bisa pakai 085R Balistik klo ga salah ada di TDR.
Ok tuh klo di porting.. Mau dikenalin sama orang TDR yg jago porpol ga?
wah sama kaya ane tuh,,tapi roller 10gr, per cvt tdr 1500rpm, per sentri beat . udah itu aja.. . .tarikan bwah dapet bgt.. walau agak gerung sama top speed mentok 110 agak lama . . soalnya BB 97kg. .jalur dalam kota
Bang kemaren aku upgrade CVT Full TDR
Paket ZOZZ
20kpj ke atas mantepp
20kpj kebawah ngerung gitu
Minta saran nya bang
PAKET ZOZZ TDR
Barang nya yaitu :
-Busi TDR twin iridium
-Pulley TDR
-Roller cvt TDR
-CVT Spring TDR
-Clutch set TDR
Mesin std atau BU? Per cvt pakai yg brapa rpm?
Paketan pulley depan tdr yang type koso, jika dipasang di new aerox 155 connected abs 2023 buat maksimalkan tarikan atas tanpa bpre up, recommended nggak sih?
TDR DAN BRT EMANG TAK AKUI OK TAPI LEBIH MILIH TDR KARENA LEBIH LENGKAP TDR
Boreup jgn tanggung2, tungguin paket bore up brt 250CC plus upgrade pipa knalpot 30mm silincer knalpot pake xmax
Setelah boreup 250cc jgn lupa upgrade radiator pake bpro, kipasnya pake tdr
Tergantung ke kebutuhan sih bro.. Buat gw so far ini cukup, klo sampai cc setinggi itu better ganti motor aja ke xmax and upgrade ke 300.
Tapi thank you masukannya. 🙏
@@AdkReality sama2 bang, tujuan sy boreup jgn tanggung biar org nyangkanya nmax kalah sama xmax/cbr/r25 dll eh ternyata menang bikin bingung org pake motor cc gede, plus disegala medan bakalan sangat enak lebih dari cukup enak deh bang, klo mw irit bisa pake ecu brt di seting kurva 1 irit bisa langsung ganti kurva 2 sport langsung kenceng mantab bang
Sy udah bikin daftar mesin nmax 250cc sampe 21 juta klo diaplikasiin enak banget bisa kenceng, irit, plus awet
Maaf klo ketikan sy belepotan bang
Yupzzz.. Ini aja kmarenan di Lombok dengan upgrade terakhir bisa ngalahin Xmax 250.. Dpt top speed di 143kpj.
Klo di video ini kan masih kirian aja, nextnya udah upgrade lainnya lagi.
Gokil juga sampe 21jt 😀😆
facebook.com/46768342255/videos/684921228779264
Link blok brt nmax double cooler piston 70mm bang segera rilis, sy lagi nungguin rilis bang
Mantapssss.. Saya lagi nunggu kruk as TDR malah nih, nunggu di release 😆. Kmarenan coba di aerox sama nmax nya enak bgt..
nmax 12gr aerox 11 gram yagasi
Om Adam, mau tanya dong om. Saya pake TDR paket zozz yg tanpa pulley belakang, setelah dipasang, kok vbelt yg di pulley belakang nya jadi agak lebih turun ya, ngga diujung?
Boleh sharing infonya om, thankyou
Om mau tanya, saya kan rencana mau ganti puley set tdr(pulley+roler), kampas ganda set, sama vbelt nya sekalian itu..habis dana nya seperti yg di video ya ?
Iya sesuai yg di video mas bro.
kalo pake per 15000 rpm, roller rata 11, enaknya pake per sentri brp ya om?
Kalau menurut Abang mending ganti roller sama per cvt dulu atau ganti pulley dulu?
Ganti roller 12 aja dulu sama per cvt 1000rpm, next baru pulleynya.
om mau nanya, kalo main full kirian tp mesin dll standar gmn om? ato ada efek samping ke mesin kalo dipake dalam jangka panjang. makasih om sebelumnya
Efek di mesin pastinya ga ada.
Cuman klo main kirian aja ya tenaganya sgitu2 aja. Karna main kirian hanya memperbaiki loses hp di roda. Tidak menambah hp di mesin.
Pernah ngalamin ban habis sebelah gk om ban belakang
Om mau nanya pully tdr ini beda kan ya sama std, lebih miring dan jalur roller nya lebih landai bukan? Tks
om aku dah pakek paket kirian tdr
pully,mangkok,kampas ganda sama v'belt keplar roller xeon 11 gr,, kok kurang narik iya sama tarikan awal geter dia
Bro, gw lupa nih
waktu gw upgrade cvt, kan klo bawaan ada ringnya tuh, nah klo pake paket tdr, ringnya dipake lagi gk sih
soalnya gw ganti sendiri dirumah ngk ngeh kepasang apa ngk🙈
Klo punya TDR bushingnya udah panjang deh, jadi kayanya ga perlu lagi..
@@AdkReality weh, langsung dijawab, mantafff, ok sip om, gw lagi dwh besok pagi
Siap om.. 😃🙏
Saya sdh pake CVT full tdr di nmax old, saat ini kendalanya kalau buat boncengan gredek di rpm 8 km. Ada saran kah om adam?
Boncengan tapi gredek?? Udah di cek belom skok nya?
Punten ,, saya pake roller dimix 9-11 om , jalur rumah roller juga udah dikerok , pulley dipapas 13,5 , percvt pake ori pcx thailand tapi lupa brp rpmnya . Ditop 60-100 nusuk tapi kalo udah 105++ rasanya berat . Apa karna pengaruh knalpotnya terlalu besar lobangnya atau ada yg perlu diganti lagi om? 🙏
Coba di test ganti knalpot dulu, karna klo terlalu besar bisa ngempos. Btw, ini baru main kirian aja ya?
@@AdkReality iyap om masih kirian kita mah , nanti mau porting sih tpi liat gaji dlu turun berapa hehe
Yupzzz di porpol dulu juga mantap. Bisa sama mas Dwi tuh di TDR klo porpol.. Tapi klo lokasi Jakarta.
@@AdkReality alamtnya mas
TDR technology center di cakung Jakarta Timur, bisa search di googla map ada. Lokasi ga jauh dari pabrik Yamaha, palingan 500 meter.
bang mau tanya afr yang enak berapa ya terus pembakaran businya warna apa kalo afrnya dah pas
Pas di akhir video, tarikan atas kurang ya bang lama ke top speed?
Topnya dapet pas bore up, klo kirian stop and go enak..
Misi om mau nanya kalau misal udah upgrade paket zooz tdr kondisi mesin standar emang tarikan bawahnya itu kayak ada suara siul nya gtu ya om?soalnya saya udah ganti tadikan di 3000rpm tu kek ada suara siulnya gtu om,dan kalau boleh tau itu aman gak sih om?
Aman sih om, suara siul dari kirian ya?
Om ada ganti gear box ga?
Iya om dari cvt,ngak ada ganti gear box sih om cuman pully,roller 11g,per cvt1000rpm,kampas ganda TDR plus mangkok TDR,cuman ganti kirian TDR aja sih om,berarti aman yah om,makasih om info nya soal nya bunyi nya itu pas kita narik di awal ajal di atas 4000 rpm mah ngak ada sih suara nya
Klo boleh tau itu rumah roller TDR semenjak di pasang udh pernah di bongkar/di coba di lepas ?
Gw pke TDR juga bro pully rumah roller sudah di buka nya pdhal mau nyoba ganti roller entah cara pasang nya salah atau apa ga tau deh ,udh di coba bawa ke bengkel sma aj smpe 4 mekanik yg bantuin tetep keras di lepas nya rumah roller nya
Sudah sempat bongkar lagi mas bro, ganti slider karna oblak dan berisik jadinya. Btw tinggal di Jakarta? Klo iya main ke TDR aja..
Bang kalo saya mau ganti roller tdr 11 gr, sama karet belting ny aja bisa gak, apa sparepat yg lain perlu di ganti jg,
Bisa kok.. Yg dibutuhin dulu aja.. Nextnya yg lain nyusul.
Better per cvt sama roller dulu aja. Percvt pakai yg hitam 1000rpm klo belum bore up.
@@AdkReality plug n play ya bang
Yupzzz plug n play
@@AdkReality ok thank you bang, btw masih pemula, hehe
No worries.. Gpp, dulu gw juga sama kok nanya2 😀👍
hadir menyimak
slm knl
Terima kasih.. Salam kenal juga 😃🙏
Om adam mau sharing nih, saya sudah ganti kirian full tdr dari pulley depan sampai belakang. Cuman saya dapat kendala waktu mau lewat tanjakan seperti ngempos waktu gas seperti slip cvt nya. Apakah pengaruh dari per cvt nya om?
Saat ini masih pakai per cvt tdr yg 1000 rpm
Spek mesin apa om? Standar atau sudah bore up?
@@AdkReality masih standar om, abis turun dari 1500 rpm ke 1000 rpm om. Malah seperti ngempos saat mau tarikan atas dan tanjakan
Roller pakai berapa gram? Per centri sudah ganti?
@@reandytrinanda3451 11 gram rata dari TDR per centri pake punya beat karbu bekas settingan yg lama belum ganti
Per sentri coba pakai yg 1000rpm khusus aerox, roller bisa ke 10 gram, kalau kerasa selip bisa jadi kampas ganda dan mangkok nya, pakai pully set TDR pully belakang nya?
kak mau tanya, saya beli online per cvt 1000rpm tdr untuk nmax new, tapi dikirim untuk aerox dengan kode tulisan diper ( TDR.AEROX BE11 4.5 x 115L 1000rpm ) . nah pertanyaan saya, bisa dipake ga kak ke motor nmax new 2022?
Bisa dipakai, lebih baik pakai punya Aerox karna lebih panjang. Klo bawaan yg nmax per cvt nya pendek.
@@AdkReality ada sosmed atau apa bang, saya mau tanya soal per sentri, nah saya punya fotomya, kira kira bisa dipake ga ya
@@AdkReality terus untuk per sentri nya dari pelapak kirim per sentri ada tulisan mio gitu kak, apa bisa dipakai ke nmax new jg? per tdr 1000rpm warna biru
@@TR_71998 bisa, ga apa2. Saya juga pernah pakai aman2 aja.
@@AdkReality racikan pulley depan tdr v.23 , roller tdr 11gr , per cvt tdr 1000rpm , per sentri tdr 1000rpm . untuk mesin standart nmax new, pemakaian harian, jalur kerumah ada beberapa tebing tinggi, racikannya udah bagus belum ya bang?
Mau nanya om.. Di kecepatan 100 km apakah motornya dwon om..
Sekalian top speed nya mentok di berapa ?
Kga down om, tapi malah naik terus.. Top speed bisa sampe 120an.
Pas bore up tembus 129-130, setelah ganti noken dan TB bisa 138-140.
Bisa cek video2 trakhir om..
Klo untuk nmax 2020 part paket cvt seperti punya abang bisa ga?
Setau saya bisa mas bro.. Coba hubungi TDR nya aja. Or tanya ke pak Yudo disana.
Punten bang, kalo nmax standart pake busi super iridium tdr, aman nggak bang?
Better pakai yg twin Iridium aja, klo untuk pemakaian harian lebih bagus pembakarannya karna lebih fokus.
@@AdkReality thanks bang atas infonya, tapi pada intinya super iridium tetap aman kan bang? soalnya baru dibeli bang 😅. Langsung haus tabungan saya bang ( pelajar) 🙏🏽
Yupsss aman mas bro.. Yg tipe Balistic juga aman klo ga salah
Tany dong om ,aku kan udh upgrnd full costome ori bwaan yamaha 13500grm ,trus mangkokan nya udh costome juga ,kampas daytona,vanblt nya udh ganti,trus pakai pir pcx thiland ,pakai tdr 1500rpm
Trus knpaa tarirakan nya kaga pas gtu om,vva nya jln 40 an aja udh menggauang om....
Yg pass nya enk roller brpa om!??
Aku pakai nmax new 2020 om
Engine masih standar ya om?
Iya om mlhan enk yg stand tarikan nya om ,biasa om msih ga bisa upgraed hbis kya punya om 🤭🤭🤭
VBelt better pakai standar aja om, untuk Per CVT ganti dengan yg 1000rpm saja.
1500rpm kekerasan om.. Pakai itu klo sudah bore up saja, ini bisa jadi penyebab menggaung. Untuk roller main di 11 masih ok.
Klo mau enak dengan tidak bore up upgrade noken aja pakai yg TDR Camshaft 01. Tapi catatannya kirian dirapihin biar slip bisa berkurang, dan power bisa tersalurkan dengan baik ke roda.
Owh gtu ya om ....
Brti pir nya ganti dengan yg 1000rpm ya ,itu rollrr ganti 11grm ,kaga langsung kan bang vva nya naik ...atau menggaong lagi bunyi mesin nya
Punten mas bro, mau tanya itu spion wide yang panjang kaya gitu beli dimana ?
Coba cek di video yang ini mas bro.. Saya ada taro link pembelian di deskripsinya 😀🙏 th-cam.com/video/mr59oZUekLg/w-d-xo.html
Maaf om mau tnya itu pulley tdr berapa derajat ya?
Soal derajat sama dengan standar, bedanya di jalur rollernya yg lebih landai. Jadi Bantu belt cpt naik, dan booshingnya lebih panjang, ga perlu tambah ring.
Om punya saya juga udah ganti tdr juga sama kaya di video, cuman businya sama v belt masih ori, roller 12 gram per cvt 1000rpm, nah pas rumah roller di pakein ring slip mio j lagi, yang abang sama kaga di pakein ring slip lagi ?
Vbelt gpp pakai ori, cuman klo busi ganti aja biar lebih baik. Klo udah bore up coba pakein yg 1500rpm aja. Nah rumah roller punya saya udah ga perlu pakai ring. Coba main aja ke TDR om..
Oh ya, mau main tarikan bawah atau atas? Klo bawah roller ganti ke 10 or 11gram aja. Terus ratio bisa standar atau ganti ke 12x37. Klo mau main atas cari top speed ratio di kecilin kaya saya pake 12x33, roller bisa di gedein.
@@AdkReality siap om makasih masukannya, tinggal ganti busi ajah deh, belum berani untuk bore up om, lebih fokus top speed sih, karena bawa motor stop n go nya ga terlalu barbar kaya masih muda dulu 😂
@@rizalsabililhaq4870 siap om.. Saya juga sukanya cari top speed, tapi pengen juga dptin bawahnya 😅.
Btw, jangan lupa subscribe and nyalain loncengnya om biar update video2 terbaru 😀🙏
@@AdkReality siap om, sudah dong itu mah, karena channel ini ajah ulasan mengenai tdr nya komplit nih 😙
@@rizalsabililhaq4870 terima kasih om🙏.. Sore ini ada video baru nih.😀
Nmax Abang standar apa bore up?
Untuk nmax gua yg standar bsa gk bang kek Abang juga? Rencana mau upgrade cvt sih
Di video ini masih standar, klo skarang sudah bore up, ganti klep, full kirian, sliding sheave, gearbox 33
Kak mau tanya kan puly depan ori nya ada ring yang tipis pas ganti TDR ring tipisnya di pasang atau tidak kak.?
Tidak usah di pasang
@@AdkReality jadi tidak perlu di pasang yah kak
@@leonardo.g6080 iya tidak usah dipasang.
@@AdkReality siap terimakasih kak🙏
@@leonardo.g6080 sama2 🙏
Gan punya saya nmax old
Roler 9-11
Per pcx
Ring pulley mio
Bubut 13.8`
Coak jalur roler
Venbelt ori
Busi ori
Apakah harus pake ring pulley atau lepas aja gan?
Roller nya merk apa dan pakean apa ya bang ? Mohon maaf pemula bang,mau main kirian juga
Habis berapa om terus upgrade nya apa aja yg di ganti ?🙏
Ada smua om di video untuk budget dan partnya
bang tarikan new nmax saya agak berat aja, pas tanjakan juga. apa ganti roller tdr 12gr, per cvt tdr 1000rpm, per sentri tdr 1000rpm perisa jadi solusi? dan part lain masih bawaan pabrik/standart
Iya ganti kiriannya dulu sperti itu ok, klo bisa skalian mangkok dan kampas ganda, tapi nyusul juga gpp klo ini. Nextnya bisa tambah pulley, dan trakhir sliding sheave
@@AdkReality oke siap bang, ini udah komplit kan bang. untuk pulley nya sendiri bang, pake tdr yang versi v21 atau v23 ? 🙏🙏
sama kampas ganda tipe yg berapa bang?
@@crystalofaurora2799 Mangkok Ganda Nmax Batik
tokopedia.link/0KvWP9JrCvb
di komen yg saya Pin sudah lengkap linknya. New nmax pakai yg terbaru aja
Lebih pakai pully yg di bubut dri pada tdr.
bg mau tanya dong sampai saat ini ada kendala ga?
setelah upgrade selama pemakain hampir satu tahun?
So far aman2 mas bro.. Di pakai harian touring.
@@AdkReality ok mas
ane mau masang awalnya ragu karna kebanyak tmn upgrade bawaan ori
ternyata aman jadi ikut ganti juga
Om bro mau tanya ini saya kan sudah upgrade CVT dari rumah pulley di bubut 13,5 rumah roller di coak dan mangkok ganda sudah di bolongin dan per CVT sudah ganti punya pcx thailand roller 11gram awal ganti tarikan enak enteng bawah dan atas ada tenaga tapi setelah pemakaian seminggu tarikan bawah bener2 berat mohon saran nya perlu di ganti apa lagi ya om bro🙏
Allo mas bro.. Udah smpt cek kondisi rollernya trakhir sperti apa? Dan untuk kampas ganda ada rasa getar or gredek ga?
Kalo untuk cek roller belum om tadi siang coba saya ganti roller pakai tdr yang 10 gram dan per cvt pakai tdr yang 1500rpm lumayan enteng om dari yang awal tadi cuma bawah tetep agak berat om, kalo kampas ganda masih pakai yang original nmax 2020 om
Ada tambahan lagi untuk per centrifugal kemarin pakai honda beat karbu tadi skalian saya ganti per centrifugal nya pakai ktc yang 1500rpm, kalo untuk kampas gredek sudah hilang om semenjak pakai mangkok ganda original custom
@@riolucky4248 penasaran sama rollernya saya om.. Bagian cvt pulley nya. Kondisi nya sperti apa setelah seminggu pakai.
Kalo rumah pulley nya ya biasa kayak ada bekas gesekan sama roller nya om, sama juga dengan roller nya om yaak kayak pemakaian biasa gtu om
bang klo roller 11 gram trs per cvt 1000rpm sama per kampas ganda 10% gimana?kondisi mesin std
11 gram masih ok dengan per cvt 1000, per sentri coba pakai std dulu deh. Biar coba dulu
Oke bos nnti saya coba
Roller nya merk apa dan pakean apa ya bang ? Mohon maaf pemula bang,mau main kirian juga
Smuanya ini pakai TDR smua mas bro
Om minta saran dan rinciannya kalau mau upgrade cvt pake tdr untuk stop and go dan mesin standar dong...
Klo mesin standar, kirian coba pakai per cvt 1000rpm, sentri std atau mau pakai 1000 juga bisa, pulley set pakai yg tdr versi pertama yg ada kisi2nya, buat jelasnya bisa dm via IG aja untuk pulley biar saya kasih fotonya. Kampas ganda + mangkok, skalian sliding sheave tdr, biar makin enak stop and go nya. Roller bisa pakai 11 atau 12 gram, jangan di mixed. Vbelt pakai std aja cukup.
Ohya nmax nya tahun 2021 om
@@andishahreza iya sama om. Klo mau lebih enak lagi dengan mesin std, selain kirian yg di ganti.. Noken ganti juga pakai TDR 01. Ini bisa dipakai di mesin std.
Paket seperti ini bisa nolong juga ya kalau digunain waktu bocengan di kondisi stop n go ya ?
Harusnya masih nolong, meskipun ga maksimal. Tapi klo mau lebih enak lagi next stepnya ganti noken yg 01 tadi, dan klo mau lebih signifikan hasilnya perlu bore up skalian.
Karna klo main kirian tidak nambah power di mesin, tapi hanya bantu mengurangi slip dari mesin ke roda.
bang nanya dong, ane udh ganti seher R15 vva, bagian cvt udh ganti juga ke mangkok custom, roller pakai dr pulley yg slideng roller, per cvt pakai punya pcx thai v belt standart, kampas ganda pakai daytona, per centri pakai ktc yg 1500 rpm, tp ko tarikan mentok di 80 yaa bang semenjak ganti seher R15?
Kompresi naik itu dengan seher R15, jadi power juga nambah. Dengan CVT yg skarang bisa ngeraung dan bisa banyak slip di CVT. Coba ganti per centrinya ke 1000rpm aja, begitu juga dengan per cvtnya. Klo masih sama, kampas ganda ganti TDR sama mangkoknya.
@@AdkReality iyaa bang bener ngeraung banget di 80 mau tambahin gas lg takut kenapa2, per cvt pakai racing aja apa bawaan yg 1000rpm? apa perlu juga main di mesin karna kompresi naik?
Baiknya skalian aja ganti noken or bore up, biar makin gede powernya. Pakai per CVT yg 1000 Rpm TDR aja
@@AdkReality ane sii disaranin pakai noken r15 juga yg pnp juga, di bagian cvt cuma per centri aja sama per cvt yg diganti? niat sii emank mau ganti roller tdr yg teflon juga 14 gr sama per cvt nya yg 1000rpm kalo di turunin.
Iya karna seher sudah R15, better ganti punya R15 biar PnP.
Untuk CVT per centri coba standar dulu aja. Per cvt aja sama roller yg di ganti, roller pakai 12 aja.
Kalok gak mau boros 40-50 km/jam
Bang mau tanya efek samping nya apa z selain top speed?
Akselerasi lebih cepat, untuk mencapai top speed lebih cepat sehingga motor lebih lincah
Jossss 😀👍
Bang kira2 habis berapa kalau ganti tdr, roller 12g. Per cvt 1000 sma per centri 1000
Skitar 300an spertinya
Om mau nanya spek pulley depan drajat kemiringan brp ya? Soalnya penasaran sama bubutannya
Untuk derajat sama, bedanya di jalur rollernya dan di booshing yg lebih panjang.
@@AdkReality booshing selisih berapa mm sama yg standar bang?
Kak, itu trackernya merk apa yah? Kalau pasang sendiri di rumah? Soalnya dia gak ada lobangnya yah?
Kayanya itu buat sendiri deh.
Punya saya setelah upgrade full cvt pakai roller 10 gram kok tenaga nahan di awal ya om ?
Pakai punya apa om upgrade CVT nya?
@@AdkReality pulley+roller uma, kampas ganda+mangkok tdr, per pakai uma 1500rpm om
Coba pernya pakai yang 1000rpm aja om.. Dan untuk vbelt udah brapa km?
Belum bore up kan ya?
@@AdkReality besok baru mau di coba om, siapa tau jadi enteng tarikan nya om😅
Abis brpa itu gan trus lokasi bngkel TDR dmn gan?
Aduh lupa tepatnya berapa, ada di videonya untuk biayanya. Coba ditonton dulu saja.
Untuk lokasi bisa search di Google Map TDR Technology Center di Cakung Jakarta Timur.
@@AdkReality nnti temenin gua bisa ga bro ke TRD Cakung? Hehe gua balapan Ama aerox kalah bro😂
Hayo kapan.. Kabar2in aja
Dm via IG ya di Adkreality
Bro, pas mau upgrade full gini harus sekalian siapin/ganti oli ga?
Klo ganti kirian or CVT sperti di video sih ga perlu ganti oli.
Bang kalo di nmax new saya pakai full CVT TDR , per CVT 1500rpm, per sentri bawaan dari kampas ganda TDR, roller 11gr rata, tapi bawahnya masih kurang narik euy, ada solusi?
Pasangin Sliding sheave TDR, terus profilenya yg lurus. Pasti enak om.
Oh iya, sekarang ratio pakai yg brapa?
@@AdkReality waduh kalo bisa jgn pasang sliding sheave om agak mahal hehehe saya butuh tenaga bawahnya aja biar ngisi gmn . Kebetulan saya baru ganti mangkok + kampas ganda TDRnya , apa blm ngegigit ya? Atau per sentri harus ganti ke yg 1500 rpm?
Blm seminggu pasang mangkok +kampas ganda TDR, kalo pulley set TDR udh 2 bulanan + mangkok+kampas ganda ORI nmax waktu itu udh enak om . Semenjak ganti kampas ganda TDR , jadi kurang enak di bawahnya
Motor sudah bore up lom? Apa baru kirian aja? Klo kirian aja, per cvt pakai yg 1000rpm aja.
@@AdkReality blm bore up , mesin standar om . Kirian aja full TDR . Pke per CVT TDR 1500rpm.
wah persis sama nih, pulley dibubutand coak gak?
udah pnp aja ini bro.. ga di apa2in lagi
@@AdkReality Wiih .. klo punya ane sudut pullet bubut 13.5 dan coak gann.. top speed akselerasi dapet semua.. kalau standar kan 13.8
@@andrikharismawibawa1139 wuah makin mantul dong.. Cadas juga
Andri Kharisma Wibawa top speed dapet berapa bro
@@saidthoriqq roller turun dari 13 ke 12. jenis sliding roller dr. pulley bukan yg bulat standar. top dapet 124, tapi itu jalan panjang dan berat naiknya. top 120 gampang aja. tarikan pasti ketarik kepala kebrlakang tapi gak rasa kebanting kebelakang.
klo pull maen kirian enak nya roller pake brp om buat tarikan dari bawah ke atas
Klo saya cocoknya pakai 12gram om.
Btw, klo mau join group WA bisa check post di community atau di about channel ini ada linknya.
Om mau tanya dong.. Lexi saya sudah pake kampas ganda TDR & Pulley TDR.. nah saya pake per cvt TDR1000Rpm dan roller TDR 10gr, tapi kenapa tarikan awal gerung dan lemot yaa.. apa ada yg salah.. mohon saran om
Coba naikin roller ke 12 aja deh
@@AdkReality oh malah di beratin yaa om
Ini baru kirian aja ya?
Klo baru kirian aja somehow kurang bisa bereksperimen karna hp sgitu2 aja ga ada peningkatan. Jadi kirian yg ada dirasa kurang.
Pernah nyoba ke 12 malah lebih enak dibandingkan 10, tapi ada yg sebaliknya.
Somehow settingan yg sama hasilnya ga selalu sama di motor2, ada yg aman2 aja dan ada yg kendala gerung. Tapi so far terjawab saat skalian di bore up.
HP udah besar kirian lebih leluasa bermain sesuai kebutuhan.
@@AdkReality per sentri Kampas ganda TDR nya gak perlu di ganti yaa..
Iya ga perlu di ganti, pakai bawaannya aja
Saya make tdr juga bg emng keraskah suaranya?
om nmax saya nggak kuat di trek pegunungan naik turun enaknya pakai roler berapa gram ya buat mesin stadrt om
Klo trek pegunungan main roller 11 or 10 aja om, dan gearbox pakai 12x37 aja biar akselerasi lebih brasa.. Tapi pastinya tarikan atas kurang dpt.
Om sya ada rencana mau upgrade kirian Nmax sya full TDR trs sya mau ganti jg gear box y pke TDR jg kira" pke ukuran yg mna yg om....12 T_37 apa 12 T _ 34......mohon sarannya om..... terima kasih.....sya sdh stay di chnal om adk😀
Nah saya tanya dulu nih om.. Apakah sudah bore up nmaxnya? Atau baru main kirian saja?
Klo belum bore up tidak disarankan untuk ganti gear ratio. Nanti akan ga ada larinya. Mesin standar udah pas pakai gear ratio bawaan. Klo udah bore up boleh ganti.. Dan lebih suka cari top speed apa main akselerasi? Klo ganti terlalu extreme pasti ada yg ngalah (angka besar or angka kecil). Jadi main di antaranya aja. Biar bisa dpt atas bawah. Klo saya sudah bore up pakai 12x33
@@AdkReality iya bnr bgt om punya syq blm bore up....mesin masih standar Ting"😂.....ok berati klo maen kirian j gk usah ganti gear bok yah.....
Yupzzz ga usah ganti, jadi ganti hanya klo sudah bore up aja.. Klo belum, cukup ganti cvt, pulley, roller, per cvt, kampas ganda and rumah nya.
@@AdkReality siappp 👍...masukan donk om sya mau pke loler 12 gram....per cvt y pke yg 1000 rpm....kira" bagus gk itu
And at the end?
Semua part pake tdr cuman di per aja pake KTC 😂😂
Mantaps om 😀👍
Bisa pasang doang nga partnya beli di online 🙏
Bisa.. datang aja ke RideProud Garage
Bang minta saranya
Nmax saya pake per 1500 pake pcx old roler 11 gram stop and go nya si enak
Cuman tarikan menengah ke atas top speednya gak dapet, lama naiknya,
Biar dapet topspeednya maen kirian gmna ya bang? 🙏
Btw, mesin std atau bore up?
Klo std, sbenernya pakai 1500 ga cocok. Tapi klo udah BU, tambahin aja gear ratio.. Pakai yang 12x33. Bawahnya akan sdikit Berkurang cuman top speednya ngisi terus.
@@AdkReality mesin standar bang,
Klo std susah ngejar atas. Palingan main akselerasi aja.
@@AdkReality iya bang thanks udah jwb🙏
Sama2 🙏
Kalo misal nmax new cuma ganti kampas ganda nya aja dari tdr akselerasi akan berubah ga
Berubah tapi ga signifikan om.
Do you need to add a washer between the drive face and bushing?
No need, the bushing from TDR is already longest from standard. If you add a washer, the roller will jump or out from the pulley when you hit high rpm.
@@AdkReality thanks brother
@@AdkReality one more thing if you don't mind. Can I use dr pulley sliders with this variator?
Yes you can use it for sliders
Nama tokonya apa om link pembelian produknya ?
rebrand.ly/paket-lengkap-nmax. Cek di link itu aja.
Perbedaan v belt TDR sama yg standar apa ya bang??
Matrial yang di pakai
Itu siliding sheave nya pake yang bawaan orinya ya om yang di ganti cuman kampas ganda nya mangkok sama pernya aja ya om
Iya betul om.. Di video ini saya belum ganti sliding sheave.
Tapi ngaruh gak om kalo gak ganti siliding sheave nya
Ngaruh bgt om.. Stop and go makin jengat.
Oke terimakasih banyak om infonya🙏
Sama2 om 🙏
Itu bengkel TDR nya dimana ya om? Thx om
Di Cakung, Jakarta Timur.
Bisa search di google map TDR Technology Center
bang kalo buat pemula biar tarikan awln dan atasan ngisi terus di apain bang,
Kirian aja klo mau buat awalan.. Tapi klo mau atas ngisi better bore up skalian terus ganti gear ratio 12x33
Bang beli paketan cvt tdr dimana itu bang
di toko Oren bang cari aja tdr nanti nama tokonya mitra 2000
Bang saya kan upgrade kirian merk tdr dan pakai roller 11 gram, kok kaya nahan ya di rpm bawah? Kenapa ya bang?
Kirian udah full TDR smua jadinya ya? Mangkok dan kampas ganda? Percvt pakai brapa rpm? Mesin standar apa bore up?
@@AdkReality udah full tdr
Per cvt pakai 1500rpm
Mesin std
Keberatan pakai 1500rpm klo belom bore up. Coba ganti yg 1000 rpm saja per cvt nya.
@@AdkReality iya bang makasih sarannya
@@AdkReality kalau roler 11gr sudah cukup ya bang? Soalnya kaya kurang ngacir
Bang kalo pake per 1500rpm nmax standar ngaruh nya di mana,beda nya apa kalo misalkan 1000 rpm di standar sama 1500rpm di standar??
Klo mesin std pake 1500 nanti motor bakal gerung karna kekerasan. Klo std pakai 1000 aja udah ok
Untuk per cvt berarti yg 1000rpm,trs untuk per kampas ganda yg berapa ya bos mesin msh std?
Pakai bawaan parts std or parts ganda after market aja, klo ganti 1000 juga takutnya malah gerung.
Klo dredeg motornya gmna ka sehabis ganti ???
Bawa balik aja ke tdr nya
@@AdkReality gag kak.. mksd saya setelah gamti bagian cvt itu apakah dredegnya hilang atau gimana ya ka? Sya masi pake standart... mao coba pakai tdr..
@@rickywidyanata3653 klo saya hilang gredegnya.. klo ada kendala bisa langsung datang ke TDR nya
Abis berapa bang
Ada di bagian akhir deh budget nya.. Saya lupa tptnya brapa soalnya.
pemakain 2 tahun gimana om, wort it ga ?
apa ada yang lebih wort it dari merk tdr ?
Worth it bgt, klo yg lain ga ada yg brani kasih after sales kaya gini. Klo problem yg ada boncos, karna ga ada garansi.
So far aman2 aja dipakai harian touring
ini roller 11 ya om?
roller ori nmax berapa gram ?
Saya pakai roller 12 om, atas bawah masih dpt. Klo 11, atasnya kurang
@@AdkReality berarti turun 1 gram dari asli nya ya om ?
Betul om.. Pakai 12 gram jangan di mixed ya
Spion nya pake model R25 ga
Iya betul pakai punya R25, tapi saya modif dudukannya pakai spion lain. Bisa di cek di video ini proses pasangnya.
th-cam.com/video/mr59oZUekLg/w-d-xo.html
om itu pake spion apa ya? replika ducati bukan ya?
Oit... Iya itu ala2 ducati, merknya GOYO, klo skarang dah dirubah karna dah oblak. Sekarang pakai punya R25 sedikit modifan dudukan aja pake punya Goyo itu. Bisa cek di video ini mas bro pemasangannya th-cam.com/video/mr59oZUekLg/w-d-xo.html
Klo di video ini masih pakai yang GOYO (replika ducati). Nah klo skarang cuma pakai Dudukannya aja.. Jadi dudukan bawaan R25 dilepas dan di ganti dengan dudukan nya yang GOYO. Lebih jelasnya ada di link video yang saya kasih.
Beda nya per yg kuning sama yg item apa bang 🙏
Yg kuning 1500Rpm/15% lebih keras dari standar, biasanya digunakan di motor2 boreup. Klo yg hitam 1000Rpm/10% kekerasannya dari standar. Cocok untuk harian or touring.
Sebenarnya ke2 nya bisa buat harian or touring, hanya saja yg kuning disarankan untuk yg udah bore up masbro.. Klo mau main kirian aja pakai yg hitam aja (1000rpm).
@@AdkReality matursuwun infonya mas 🙏
@@yukagus8272 Sama-sama mas.. jangan lupa untuk subscribe ya, biar update sama video2 terbaru saya.. 🙏
Terima kasih
Bengkelnya dimana serta harga part 1set berapa
Di TDR Technology center, daerah cakung JakTim.
untuk harga saya lampirkan dalam video.
untuk hrga kena brappa gan
Ada di videonya deh untuk harganya
Kok yang punya saya bawahnya kurang padahal rollernudah pke 10 gram rata,per cvt 1500 sentrinya 1000,pully depannya pake tdr
Mesin standar apa bore up?
Klo standar per cvt pakai 1000 aja, sentri pakai standar or 1000 masih ok.
Tapi klo sudah bore up per cvt 1500, sentri pakai 1000.
@@AdkReality Mesin masih std sih,tapi apa kalo pulley baru gitu ya harus penyesuaian dulu?
Penyesuaian perlu, tapi setelah penyesuaian pasti masih ga enak, jadi aga ngeraung karna kekerasan pakai 1500. 1500 di mesin standar ga rekomen pastinya. Baiknya di ganti aja.
@@AdkReality siap nnti saya coba pke per 1000,kalo per udah di ganti ke 1000 tapi ttep tarikan bawahnya kurang kira kira problemnya apa ya?
Harusnya sih sudah ok, klo mau lebih ok perlu bore up skalian. Klo mau bayarin aja nih block and piston TDR saya, tinggal tambah ring piston dan injector aja. Performa bakal langsung beda, dan per cvt 1500 bisa kepakai lagi.
nah itu. beli treaker seperti itu dimana?
Kudu nanya ke TDR nya om.. 😀
Coba WA aja ksana om
Main kirian abis berapa bro?
Aduh saya lupa tepatnya, di video ini bagian belakang klo ga salah ada deh biayanya.
Bengkelnya dimana bang?
Di TDR Technology Center, bisa search di Google Map daerah Cakung Jakarta Timur
Ini buat Vario 150 ada ga ya gan
Ada om..
Mas mau tanya itu biayanya semua berapa upgrade paket full cvt ya?
Sudah terjawab di video yg 1 ya mas bro.. 😀🙏
bengkelnya itu bengkel tdr om ? alamatnya dimana ya ?
Iya betul mas bro.. Lokasinya disini nih JL. DR. KRT. Radjiman Widyodiningrat Swadaya IV No.9, Jakarta Timur 13920
Pakai google map juga bisa search aja TDR Technology Center
@@AdkReality siap om makasih banyak infonya
@@azhariagand6930 siap mas bro..
Jangan lupa subscribe ya. 😃🙏
sudah dong om 😁😁, oiya om mau tanya kalau kita upgrade paket harian itu.. memperpendek usia mesin ga ya ? atau mesinnya kenapa2 gitu om
@@azhariagand6930 klo upgrade paket bore up harian pasang cylinder block, ini pemasangannya pnp, paling porting polish aja tapi aman kok ini mas bro, ini kudu dilakukan biar maksimal hasilnya karena cylinder dan piston lebih besar, jadi butuh udara lebih banyak. Usia mesin mah kembali ke penggantian dan pemilihan oli yg tepat aja. ganti oli wajib di 1500 km.
Di mana lokasi tdrnya
Di TDR Technology Center bisa cek di google map
mase upgrade kirian doang abis 2,5? tapi vbelt masih gantung?😂
kirian habis berapa bang
Produk dan biaya detail bisa lebih menghubungi Mitra 2000 - 081319702000
link prmbelian?
tokopedia.link/l8WkOgfzmvb cek link berikut
Itu bengkel nya dmn om?
Di TDR Technology Center om.. Di daerah Cakung Jakarta Timur
@@AdkReality cakung nya dimana bang