Video rất hay và bổ ích . Giọng anh nói to rõ ràng dễ hiểu . Cảm ơn anh . Mong anh ra video về xe for transit bị tụt chân côn , kiểm tra ntn để biết hỏng tổng côn trên hay tổng côn dưới ạ
Xe Santafe của tôi đang chạy thì nghe tiếng nổ bụp, xe chỉ chạy không quá 40km/h cho dù đạp ga. Dừng xe kiểm tra thì phát hiện ống gió nạp vô turbo bị bung ra do thợ quên siết đai ốc bao quanh ống (co dê) sau vệ sinh tháo hệ thống intercooler. Tôi đã siết lại đai ốc nhưng xe vẫn báo lỗi cá vàng. Vào hãng kiểm tra bị lỗi turbo, báo giá thay hơn 20 triệu. Tôi nhờ thợ siết tất cả đai ốc ống gió nạp và dùng máy test thì báo hết lỗi. Tôi đã sử dụng đến nay đã hơn 3.000km vẫn tốt.
Tôi dùng xe Hàn sản xuất 2005 đến 2020 chạy 44 vạn thì bán . Tubor chưa thay , lưu ý khi vận hành xe . Khi mới nổ máy chưa nóng . Khi kim đồng hồ chưa báo đến điểm báo nhiệt độ bình thường , nhiệt độ máy chưa đạt 80 độ C . Tuyệt đối cấm ga thốc tăng tốc , vì dầu nhờn chưa đạt đến bôi trơn hoàn toàn . Nên chóng hỏng toàn bộ các chi tiết cần dầu bôi trơn, chứ không chỉ tubor . Ngoài ra mua xơ cua một lọc gió mang theo . Kiểm tra vệ sinh thay đổi thường xuyên . Clip của anh chủ gara rất hữu ích .
Nói xàm ...động cơ có tubo chỉ hiệu quả hơn khi xe đạt vòng tua máy trên 60% cong xuất của về vòng tua cuối . ... Nên nhớ hiện tượng trễ tubo nhé .... hút khí tự nhiên luôn đềba tốt hơn chỉ có khi gần như bạn muốn đi đua vỳ khi đó máy luôn hoạt động với vòng tua máy cao tubo mới phát huy tác dụng .. hãy kiếm 1 chiếc xe ko tubo và có tubo cùng 1 loại đua thữ đi ....có tubo nó sẻ chậm hơn lúc gia tốc ...tubo tốn kém nhiều thứ lắm nếu ko hiểu về động cơ tubo thùy nẹn tham khảo gòi hãy xữ dụng
Muốn nói sâu hơn về cái đũa dù kéo lên kéo xuống, xe em đang bị vấn đề chỗ này, khi nổ máy lên cái đũa kéo lên làm xe ì máy và để galanti xe tự chết máy, chạy lỳ máy, khói đen
Em thắc mắc sao người ta không dùng 1 cái motor điện để làm quay cánh quạt tubo, để khỏi bị khí nóng xả ra từ động cơ làm nhanh hỏng tubo. Làm như vậy thấy cũng đơn giản dễ điều khiển sự hoạt động của tubo mà sao các nhà sản xuất xe hơi họ ko làm ta. Sao thế các bác.
Turbo Elantra khoảng 20 triệu ko bạn, bạn nói xe có turbo khi để qua đêm đề nổ xe ko được ga nhưng thực tế xe mình khi đề nổ hộp đen tự nưng ga vòng tua 1200 vòng sau đó khoảng 5p thì nó mới ổn định về ga răng ti thì theo bạn sao.
A cường có dịch vụ đi xem xe hộ không ạ.e muốn mua lại 1 chiếc everest cũ mà không biết nên mua đời nào và về làm lại đủ để đi gia đình a tư vấn giúp e với.kinh tế tầm 300tr ạ.cảm ơn a
Bởi vậy nên nếu không có điều kiện thì nên mua những xe máy xăng hút khí tự nhiên, chấm nhỏ vd như những dòng xe phổ thông. Vừa tiết kiệm chi phí mua đầu tiên lại vừa tiết kiệm chi phí bảo trì bảo dưỡng. Chi phí sử dụng rẻ .chứ kinh tế mà ko dư giả đi mua những chiếc xe quá sức với điều kiện của mình sau này sử dụng và nuôi nó là bắt đầu thấy nản rồi đòi bán xe liền. Mình chứng kiến nhiều người như vậy rồi.
Đơn giản như những chiếc xe tải thôi. Chạy bao năm hư hỏng là bao đâu. Nó chỉ chuyển máy xe tải vào thay máy xăng... Xe máy dầu không đến lỗi như bạn nghĩ đâu. Nhưng nó cũng có khá nhiều nhược điểm so với máy xăng. Nếu ko quan trọng những nhược điểm của máy dầu là ồn và khí thải thì thoải mái mà chạy.
Anh ơi cho em hỏi ! Xe em navara 2017 ! Turbo luôn có một tý dầu trong buồng nạp gió ! Qua tìm hiểu em mới biết xe nào dùng turbo ( ranger - hilux - triton... ) cũng bị chứ ko riêng gì navara ! Điều lạ là phía bên kia của kép giải nhiệt turbo chỗ gió mát đi vào bướng ga vào họng nạp cũng có dính dầu, tuy ko nhiều có thể nhỏ thành rọt nhưng nó đủ bóng nhẫy để mình có thể nhìn thấy ! Em muốn hỏi dầu ở đó là do turbo đẩy qua két giải nhiệt rồi qua bên họng nạp hay từ họng nạp quay ngược xuống ak ! Video mỗi lần anh vệ sinh họng nạp em cũng thấy muội than dính với dầu ! Vậy dầu ở họng nạp này là ở đâu ra ạ !
@@Garage_CuongNguyen em xin hỏi anh một câu nữa ! dầu đó là hơi nhớt từ phía họng nạp ( dầu bôi trơn của động cơ ) thổi ngược xuống đúng không ạ ! không biết hơi nhớt hồi ngược lại đường nạp gió này ! có làm tắc được két giải nhiệt cho turbo không anh !
Video rất hay và bổ ích . Giọng anh nói to rõ ràng dễ hiểu . Cảm ơn anh . Mong anh ra video về xe for transit bị tụt chân côn , kiểm tra ntn để biết hỏng tổng côn trên hay tổng côn dưới ạ
Bác làm thêm về điện thân ô tô nhé
Rất hay và tâm huyết ạ
Cảm ơn Bác rất nhiều
Mong kênh ngày càng phát triển và có thêm nhiều video hơn
Thật hữu ích, cảm ơn anh chủ kênh dễ thương.
Rất hay và bổ ích
Chúc bác thật nhiều sức khỏe
Ra nhiều videos hữu ích cho ae
Ok gara khi mua xe tôi sẽ giao cho gara Cường Nguyễn chăm sóc.chúc bạn sức khỏe ! Phát triển!
Ad chia sẻ kiến thức rất hữu ích . Cảm ơn nhiều 😘
Xe Santafe của tôi đang chạy thì nghe tiếng nổ bụp, xe chỉ chạy không quá 40km/h cho dù đạp ga. Dừng xe kiểm tra thì phát hiện ống gió nạp vô turbo bị bung ra do thợ quên siết đai ốc bao quanh ống (co dê) sau vệ sinh tháo hệ thống intercooler. Tôi đã siết lại đai ốc nhưng xe vẫn báo lỗi cá vàng. Vào hãng kiểm tra bị lỗi turbo, báo giá thay hơn 20 triệu. Tôi nhờ thợ siết tất cả đai ốc ống gió nạp và dùng máy test thì báo hết lỗi. Tôi đã sử dụng đến nay đã hơn 3.000km vẫn tốt.
Xe bác đời bao nhiêu vậy..hãng làm hay bên ngoài vậy bác.e củng dang gặp lỗi giống vay
video rất hay, cảm ơn anh đã chia sẻ .
Tôi dùng xe Hàn sản xuất 2005 đến 2020 chạy 44 vạn thì bán . Tubor chưa thay , lưu ý khi vận hành xe . Khi mới nổ máy chưa nóng . Khi kim đồng hồ chưa báo đến điểm báo nhiệt độ bình thường , nhiệt độ máy chưa đạt 80 độ C . Tuyệt đối cấm ga thốc tăng tốc , vì dầu nhờn chưa đạt đến bôi trơn hoàn toàn . Nên chóng hỏng toàn bộ các chi tiết cần dầu bôi trơn, chứ không chỉ tubor . Ngoài ra mua xơ cua một lọc gió mang theo . Kiểm tra vệ sinh thay đổi thường xuyên . Clip của anh chủ gara rất hữu ích .
Chạy 44 vạn là bán nghĩa là sao vậy bác.mình sài đến đó là bán hay nó sẻ hư sau số km đó ạ.bác chia sẻ cho e voi ạ.cảm on bác
44 vạn thì bác bảo dưỡng tốt thật đấy
Ra Nhiều Video Nữa Đi Bạn ? Kênh Bạn Đang Tụt 72% lượng người xem đó Bạn Cường nhé. Ủng hộ Kênh Hay . Quá Hay
Cảm ơn ông...hữu ích....
Rất bổ ích thanks bạn
Thay turbo mới chi phí như thế nào anh ? Em đang tìm hiểu vì xu hướng xe bây giờ đều dùng động cơ dung tích nhỏ thay turbo.
Hay
Thanks bác
Cho hỏi tubor bị rít mỗi khi đạp ga lên thì gara báo đóng lại nòng có được k bác ???
anh Cường có nhận kèo đi kiểm tra xe cũ trước khi mua cho khách không ạ?
kiến thức bổ ích
Nói xàm ...động cơ có tubo chỉ hiệu quả hơn khi xe đạt vòng tua máy trên 60% cong xuất của về vòng tua cuối . ... Nên nhớ hiện tượng trễ tubo nhé .... hút khí tự nhiên luôn đềba tốt hơn chỉ có khi gần như bạn muốn đi đua vỳ khi đó máy luôn hoạt động với vòng tua máy cao tubo mới phát huy tác dụng .. hãy kiếm 1 chiếc xe ko tubo và có tubo cùng 1 loại đua thữ đi ....có tubo nó sẻ chậm hơn lúc gia tốc ...tubo tốn kém nhiều thứ lắm nếu ko hiểu về động cơ tubo thùy nẹn tham khảo gòi hãy xữ dụng
Turbo mây dầu euro4 mới nổ máy mà nhồi ga thì sau 10k mổ turbo ra nó mòn cái cổ turbo nhiều lắm.
Quá hay luôn a Cường ơi
Muốn nói sâu hơn về cái đũa dù kéo lên kéo xuống, xe em đang bị vấn đề chỗ này, khi nổ máy lên cái đũa kéo lên làm xe ì máy và để galanti xe tự chết máy, chạy lỳ máy, khói đen
Mong anh gioi thieu ve gầm và máy isuzu Mux
A Cường cho e hỏi, e thấy dòng sedona máy dầy này mọi ng nói tiết kiệm nhiên liệu.nhưng sao xe e đi phố độ tiêu hao là 12-13l/100km là có hao không a
A cường cho e hỏi xe sedona 2016 2.2 bị xì dầu ra cổ tubo e thay tubo mới rồi nhưng ko chạy được a
Máy dầu tu bo huyndai santafe với fortuner thì con nào ok hơn anh
2 tới 5 p nhiều v a vậy còn máy xăng dầu bơm dầu lên trục cam là bao nhiêu ạ
Em xem nhiều clip của anh rồi, rất chuyên nghiệp anh,em có con Captiva máy dầu 2009 muốn xuống anh kiểm tra bảo dưỡng không biết có lâu không
Nếu bảo dưỡng cơ bản dầu nhớt thì xong trong ngày a nhé.
cho e hoi 1 bộ turbo thường tầm bao nh tiền vậy a/j
Có loại tubor nào dùng cho máy 3 mini lòng 72 không shop
Tuyệt vời.
Đó là lí do thích xài xe hút khí tự nhiên
Hay!
A ơi em ở bắc giang a cho e hỏi tí ah xe santafe 2004 nổ máy dung ồn phải làm gì vậy ạ
nếu dùng mà toàn chờ thế thì chán quá, dùng hút khí bt cho khỏe, nhanh gọn ít mất th gian
Xin hỏi giá một cụm turbo là bao nhiêu vậy ạ?
Hay...
Thankyou!
A cho e hỏi. Đối với nissan almera có chế độ idling stop, vậy khi sử dụng chế độ này, có ảnh hướng đến độ bền của tubor ko ạ
Câu hỏi rất hay và mình cũng đang quan tâm vấn đề nay. Mình quen sử dụng Idiling trên Nis Al rồi.
Turbo giá bao nhiêu kia sedona máy dầu 2.2D
Bác cho em hỏi turbo seltos giá bao nhiu z bác??
A cường ơi cho e hỏi về mảng phụ tùng xe charvolet traiblazer thay thế có khó k a e cảm ơn a
Có sẵn a nhé
chin hang gia bao nhieu vay a
A cho e hỏi xe e cũng turbo thay dầu gì cho tốt ạ . Và bao nhiêu km thì mới phải thay dầu với lọc giá ạ e cảm ơn
Có nhiêu loại dầu của các hãng cho động cơ turbo. A có thể chọn motul d-turbo sau 7000km
❤
A có tuyển thợ cko e xin 1 chân nhé
Em thắc mắc sao người ta không dùng 1 cái motor điện để làm quay cánh quạt tubo, để khỏi bị khí nóng xả ra từ động cơ làm nhanh hỏng tubo. Làm như vậy thấy cũng đơn giản dễ điều khiển sự hoạt động của tubo mà sao các nhà sản xuất xe hơi họ ko làm ta. Sao thế các bác.
Mô tơ sẽ rất nóng vì đặt cạnh khí xả bạn ạ và mô tơ làm việc suốt sẽ nhanh hư
sedona cũng có tubor hả a
Có turbo cũ ko anh
Turbo Elantra khoảng 20 triệu ko bạn, bạn nói xe có turbo khi để qua đêm đề nổ xe ko được ga nhưng thực tế xe mình khi đề nổ hộp đen tự nưng ga vòng tua 1200 vòng sau đó khoảng 5p thì nó mới ổn định về ga răng ti thì theo bạn sao.
1200 vòng ko cao đâu a nhưng cứ để tự nhiên, mình ko nên gara a nha
em hỏi xe em bị thợ đổ dư nhớ tầm 1 lít động cơ có ảnh hưởng gì ko anh
Ko ảnh hưởng gì đâu a, nên hút ra là đc
A cho em hỏi xe bán tải động cơ 2,2 thì xe dùng tubo hay hút khí tự nhiên ạ
Turbo a nhé
A cường có dịch vụ đi xem xe hộ không ạ.e muốn mua lại 1 chiếc everest cũ mà không biết nên mua đời nào và về làm lại đủ để đi gia đình a tư vấn giúp e với.kinh tế tầm 300tr ạ.cảm ơn a
Gara có dịch vụ check xe tại gara thôi a nhé
@@Garage_CuongNguyen tks a
👍
Thế tb của civic 1.5 tuổi thọ bao nhiều km ad???
Tất cả turbo tuổi thọ quy định là 200.000km a nha
Bởi vậy nên nếu không có điều kiện thì nên mua những xe máy xăng hút khí tự nhiên, chấm nhỏ vd như những dòng xe phổ thông. Vừa tiết kiệm chi phí mua đầu tiên lại vừa tiết kiệm chi phí bảo trì bảo dưỡng. Chi phí sử dụng rẻ .chứ kinh tế mà ko dư giả đi mua những chiếc xe quá sức với điều kiện của mình sau này sử dụng và nuôi nó là bắt đầu thấy nản rồi đòi bán xe liền. Mình chứng kiến nhiều người như vậy rồi.
Đơn giản như những chiếc xe tải thôi. Chạy bao năm hư hỏng là bao đâu. Nó chỉ chuyển máy xe tải vào thay máy xăng... Xe máy dầu không đến lỗi như bạn nghĩ đâu. Nhưng nó cũng có khá nhiều nhược điểm so với máy xăng. Nếu ko quan trọng những nhược điểm của máy dầu là ồn và khí thải thì thoải mái mà chạy.
A cho e hỏi là những xe máy xăng dùng turbo có cần đề nổ kk tải tầm 5' trước khi đi với cả trước khi tắt máy 30s kk ạ. Hay chỉ máy dầu mới cần thế ạ
Có a nha, dành cho tất cả xe có turbo
Giá turbo thay mới có đắt k a cường, xe e là tucson máy dầu 2.0
Chắc đắt đấy santafe đời thấp hàng xịn đã mười mấy tr rồi
Turbo này xài chung vs máy d4ha ko bác
Đúng rồi a
Xe hàn đi 4 nam thay turbo
Joly đời 04_05 đã có tu bo đi tới giờ chưa hỏng.
Anh ơi cho em hỏi ! Xe em navara 2017 ! Turbo luôn có một tý dầu trong buồng nạp gió ! Qua tìm hiểu em mới biết xe nào dùng turbo ( ranger - hilux - triton... ) cũng bị chứ ko riêng gì navara ! Điều lạ là phía bên kia của kép giải nhiệt turbo chỗ gió mát đi vào bướng ga vào họng nạp cũng có dính dầu, tuy ko nhiều có thể nhỏ thành rọt nhưng nó đủ bóng nhẫy để mình có thể nhìn thấy ! Em muốn hỏi dầu ở đó là do turbo đẩy qua két giải nhiệt rồi qua bên họng nạp hay từ họng nạp quay ngược xuống ak ! Video mỗi lần anh vệ sinh họng nạp em cũng thấy muội than dính với dầu ! Vậy dầu ở họng nạp này là ở đâu ra ạ !
Cái ống cao su turbo dưới gầm đó xử lý được khô nhớt anh nhé. Dầu đó là hơi nhớt.
@@Garage_CuongNguyen em xin hỏi anh một câu nữa ! dầu đó là hơi nhớt từ phía họng nạp ( dầu bôi trơn của động cơ ) thổi ngược xuống đúng không ạ ! không biết hơi nhớt hồi ngược lại đường nạp gió này ! có làm tắc được két giải nhiệt cho turbo không anh !
Turbo cơ thay bằng turbo điện đc k a xe fotuner 2010
Ko được a
Xe kg có turbo mình gắn có được kg cám ơn
Dc. Coi chừng gãy cốt hoặc dên
A cường cho em hỏi van điểu khiển turbo 2009 có thay được không anh?
Thay được a nhé
@@Garage_CuongNguyencó phải cài đặt lại gì không anh?
@@Garage_CuongNguyen em thay rồi nhưng có ông thợ bảo phải thay luôn turbo thì lần sau ms thay được ạ
Hăy quá a ơi
bác cho e hỏi xe e huyndai santafe 2013 2.2 là turbo điện tử hay turbo cơ ạ
vâng e cảm ơn bác
Turbo điện tử đc gọi là evgt phải k bác
Turbo điện tử a nhé
@@Garage_CuongNguyen e cảm ơn bác nhé
Vậy nên mua xe tubor hay kg tubor bạn ơi. Xin bạn cho ít ý kiến. Thanks
Nên chứ.tupbo tăng công suất mà
@@khainguyenld2232 nhưng mà cái tubo đó mắt mấy chục triệu chứ đâu có ít
@@phuocluu7660 đâu fai hư liên tục đâu mà sợ b?!tuổi thọ turbo chính hãng cũng khá lâu,ít nhất 100.000km => 150.000km(nhà sản xuất công bố 200.000km)