REVIEW - 2021 Ssangyong Rexton Sports Khan! The OG of Korean Pick Ups!

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2021
  • We finally have the 2021 Ssangyong Rexton Sports Khan Test Drive Review!
    #Pickup #Truck #Testdrive #Ssangyong #Sports #Rexton #Khan #Review
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 757

  • @mocar_official
    @mocar_official  3 ปีที่แล้ว +259

    렉스턴 스포츠 칸, 어려운 시기에도 불구하고 꽤 잘 나왔네요! 피디님들도 어찌나 부지런한지 5시간만에 편집을 끝내셨습니다.
    저도 피디님들과 쌍용차를 응원하는 마음으로 여기저기에 퍼나르려 합니다. 일단 페이스북에 먼저~!
    쌍용자동차 화이팅입니다!

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +4

      쌍용이 제대로 살아난다면 더할나위없이 좋아질듯 합니다.

    • @kangtube3774
      @kangtube3774 3 ปีที่แล้ว +5

      돈 모와서 쌍용 사겠습니다 그전까지 잘 살아있어줘요 쌍용

    • @user9984---
      @user9984--- 3 ปีที่แล้ว +3

      그냥 문닫아라

    • @user-ex5bt1zf7m
      @user-ex5bt1zf7m 3 ปีที่แล้ว +2

      5:40 목소리만 떨리는거처럼 보였는데 좀 심하네
      좋은 내용은 앞쪽 외관 그리곤 세금 나머진 다 안좋다는 말을 아쉽다고 좋게 얘기해주시네요

    • @BOBmaro
      @BOBmaro 3 ปีที่แล้ว +1

      쌍용도좋지만 한용도 좋죠~

  • @caracula_media
    @caracula_media 3 ปีที่แล้ว +312

    쌍용이여!!!!!!! 일어나라!!!!!!!!! 가즈아!!!!!!!!!!

    • @user-cp9ok9jt9p
      @user-cp9ok9jt9p 3 ปีที่แล้ว +5

      🩸

    • @psm3638
      @psm3638 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋ

    • @KimHoiYa
      @KimHoiYa 3 ปีที่แล้ว +1

      ...껍데기좀 바꾸고 ㅠㅠ

    • @mocar_official
      @mocar_official  3 ปีที่แล้ว +36

      찐이다~ 요즘 잘나가시는 카라큘라님! 같이 가즈아~~!!

    • @storams49
      @storams49 3 ปีที่แล้ว +3

      벌써 튜닝 한참 하고계신분 등판

  • @user-tq2ry6ww9u
    @user-tq2ry6ww9u 3 ปีที่แล้ว +76

    오늘 쌍용영업소 다녀왔는데 너무 탐나더라고요ㅠㅠㅠㅠ 소비자로서 이회사 저회사 선택지가 많아야 하는데 참

  • @Off_roading.
    @Off_roading. 3 ปีที่แล้ว +13

    시승차량은
    다이나믹패키지 외에 별도로
    아이언빌드의 오프로드패키지가 장착 되어 있습니다
    쿠퍼타이어 장착, 앞 1인치 뒤 1.5인치업, 허브스페이스 30mm 장착되어있습니다~

  • @uchuryk8100
    @uchuryk8100 3 ปีที่แล้ว +1

    목소리도 좋고 설명도 좋아 듣고 나니 기분이 좋네요! 한번 타보고 싶은 기분이 드네요 ㅎㅎ.

  • @user-xv2wt7my4q
    @user-xv2wt7my4q 3 ปีที่แล้ว +11

    드디어 나왔네!

  • @user-zz6pw6xb9s
    @user-zz6pw6xb9s 3 ปีที่แล้ว +11

    10:45 이때 물이 안쪽으로 가는이유는 아까 초반에 보니깐 스프링이 옵션으로 들어간 업스프링같아요 이유가
    앞 1인치 뒤 1.5 인치로 짐을 더 실을수 잇도록 뒤에가 조금도 올라갓다고 합니다

  • @user-sz2pm5nn1e
    @user-sz2pm5nn1e 3 ปีที่แล้ว +118

    저 색깔도 은근 끌리네

    • @user-nm7hu1ij4x
      @user-nm7hu1ij4x 3 ปีที่แล้ว +1

      @토비TV 내 채널 빨리 들어왕⁸ㅑㅕㅕㅕㅕ777

    • @user-gf3hj6hj1s
      @user-gf3hj6hj1s 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅇㅈ

    • @user-te7bk2op7b
      @user-te7bk2op7b 3 ปีที่แล้ว +1

      @@pola0502 ...

    • @kyledh3146
      @kyledh3146 3 ปีที่แล้ว +1

      레알 상남자ㅋㅋㅋ

  • @user-uj5nw4zl5s
    @user-uj5nw4zl5s 3 ปีที่แล้ว +8

    굿

  • @user-sc5bp9yb5t
    @user-sc5bp9yb5t 3 ปีที่แล้ว +24

    아마조니아 그린!! 실물 안보고 계약했는데 영상보니 잘한듯 하네요 공장이 중단이라 언제 나올지 모르겠지만 쌍용이 얼른 정상화 됐음 좋겠어요

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 3 ปีที่แล้ว +159

    어찌됫건 국산 유일 픽업트럭 제조사이니
    소비자의 다양한 선택권을 위해 살아남길..

    • @attesa4555
      @attesa4555 3 ปีที่แล้ว +14

      @@user-ou9ul4kz1c 쌍용 응원하는거도 안되나요? 어이가없네

    • @85_the_chef
      @85_the_chef 3 ปีที่แล้ว +7

      @@user-ou9ul4kz1c 너같은새끼들특징 ㅡ 차하면 독일제지 스펙 쳐외우고 다니지만 현실은 뚜벅이

    • @user-cq6qz2hf7r
      @user-cq6qz2hf7r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ou9ul4kz1c 사고방식이 삐뚫어졋누 ㅋㅋㅋ

    • @user-lw6yh9yl3g
      @user-lw6yh9yl3g 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ou9ul4kz1c 이넌애들 특징 ㅇㅁ가 ㄷㅈ ㅋㅋ

  • @UBDk
    @UBDk 3 ปีที่แล้ว +11

    국방색 칸..진짜 멋지네요

  • @yarn75
    @yarn75 3 ปีที่แล้ว +14

    적제용량이 얼마인지 모르겠지만은 스프링 강도가 쎄군요.
    쌍용은 칸을 진짜 군용이나 소방소나 산불 지원 차량등의 차량으로 정부 납품으로 좀 살아나면 좋겠군요.

  • @onenone8631
    @onenone8631 3 ปีที่แล้ว +1

    김한용님은 항상 밝은 인상으로 방송해주셔서 좋습니다. 외면받는 회사나 차량까지 꼼꼼하게 방송해주시고 언제나 잘 되겼음 좋겠습니다.

  • @user-km6ij7sx2q
    @user-km6ij7sx2q 3 ปีที่แล้ว +9

    간지다.
    패밀리카 하고싶어진다ㄷㄷ

  • @aroma235
    @aroma235 3 ปีที่แล้ว +17

    승용이 아니라 트럭의 영역에서 보면 어느정도 일상주행 가능하고 디자인 간지나고 세금혜택같은 부분이 너무 매력적인거 같아요. 개인적으로 트럭 너무 좋아해서 쌍용 차 시리즈들은 다 좋아했는데 이번에도 무사히 재기할 수 있길 바랍니다. 리뷰 짱짱~ ㅎㅎ

  • @jhunterkim
    @jhunterkim 3 ปีที่แล้ว +117

    순정 서스펜션이 얼마나 통통거리길래
    온로드 주행하는데 하뇽기자님
    목소리가 염소소리가 납니까 🤣🤣

    • @junmi2835
      @junmi2835 3 ปีที่แล้ว +2

      그러게요...ㅋㅋ
      예전 아방이 티뷰론 시절 일체형 작대기 느낌이 ㅋ

    • @user-bn6fl3od9w
      @user-bn6fl3od9w 3 ปีที่แล้ว +3

      그니까요.. 놀랬네여 ㅎㅎ

    • @user-tc1vi5hd8b
      @user-tc1vi5hd8b 3 ปีที่แล้ว +13

      18년도에 렉스구입후 2년정도타다 작년에판 차주입니다. 출퇴근용도,레져용도로 샀는데 판이유 딱하나..승차감.. 갠적으로 진짜견디기힘들었어요. 물론 적재를해야하는 프레임바디다보니 감안해야하지만 사실 일상에서 짐을그렇게실을일이 많지않고,사람들만 태우니.. 이번디자인보고 다시살까생각하다가도 승차감생각하면서 접었네요. 그외것들은 다좋았습니다.

    • @user-bn6fl3od9w
      @user-bn6fl3od9w 3 ปีที่แล้ว +5

      @@user-tc1vi5hd8b 네.. 저 이번모델 진지하게 고민했는데.. 이거보고 오히려 맘접었네요
      승차감이 님 말씀하신정도 일것같아요
      랭글러오버랜드 같이 두가지를 차별화두면
      좋을것같네요

    • @user-hj4fz6gx3q
      @user-hj4fz6gx3q 3 ปีที่แล้ว +2

      원래 저래요 ㅋㅋ 허리 다 나갑니다. ㅋㅋ

  • @user-fu7hz3wo5m
    @user-fu7hz3wo5m 3 ปีที่แล้ว +6

    이번 칸은 진심 잘나왔음!
    사고 싶다~~~

  • @user-hf6bm1gd1q
    @user-hf6bm1gd1q 3 ปีที่แล้ว +18

    렉스턴 스포츠칸 20년형 1년가까이 타고다니고있습니다.
    1년 더 존버할거 그랬습니다 ㅋㅋ
    지금도 충분히 만족하고 좋은데 진짜 더 이쁘네요

  • @bugerking-fix
    @bugerking-fix 3 ปีที่แล้ว +13

    전자식도 장점이 많지만, 기계식은 정비면에서 가격이 저렴하고 정비가 쉽다는 장점도 있다. 응원해요 쌍용

  • @사랑둘행복세스픈
    @사랑둘행복세스픈 3 ปีที่แล้ว +1

    디자인 보려고 앞선거 같아요. 저도 자세히 보고 싶으면 앞으로 추월을 하는 경우가 있어서... 직접 한번 보고 싶네요

  • @dorivercom
    @dorivercom 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 외관이~~특히 그릴이 진짜 마음에 너무 들어요. 사고 싶다~~~qm6와 고민하고있는데.....진짜 고민이네요.

  • @chilee8798
    @chilee8798 3 ปีที่แล้ว +5

    색깔 이쁘다~

  • @hyun5731
    @hyun5731 3 ปีที่แล้ว +22

    20:05 자연과 하나되는 차

  • @jskim8906
    @jskim8906 3 ปีที่แล้ว +5

    가솔린 모델도 하나 나오면 좋았을텐데 ㅎㅎㅎㅎ 진짜 차 잘뽑긴 잘 뽑았음 ㅎㅎㅎ

  • @user-ix8cn2uz2x
    @user-ix8cn2uz2x 3 ปีที่แล้ว +7

    적재함 물 부었을 때 안쪽으로 흐르는 건 안쪽에 물 빠지는 구멍이 있더라구요.. 거기로 물 빠지라고 흐르는 거 같습니다.

  • @user-is5hc2hw8c
    @user-is5hc2hw8c 3 ปีที่แล้ว +4

    색상, 디자인, 가격 좋네요~~♡

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u 3 ปีที่แล้ว +14

    개인적으로 캐빈 후방부분이 늘어나고 트럭베이는 스포츠와 같은 400kg 적재한도 칸이 나왔으면 좋겠네요. 뒷좌석도 편-안 하게 갈수 있는 칸이 나와줬으면

  • @user-ye9dd6qd3g
    @user-ye9dd6qd3g 3 ปีที่แล้ว +2

    은근 이쁘네요 ^^

  • @WYUIZXVNMMNVXZIYW
    @WYUIZXVNMMNVXZIYW 3 ปีที่แล้ว +10

    렉스턴 픽업자체가 가만히 나두기 아까운 차량이기에 튜닝 생각해서 하면 엄청 탈만한 장난감이라고 생각합니다.

  • @kkkongkkking
    @kkkongkkking 3 ปีที่แล้ว +26

    원래 화물차는 빈 차 일 때는 화물칸 뒤끝이 올라가 있습니다. 안 그러면 짐 조금만 실어도 뒤가 꺼져 버리지요. 그리고 화물차 적재함이 별도로 나눠져 있는 건 화물 올리고 다니다가 적재함 파손되면 적재함만 갈라고 그렇게 되어 있을 겁니다.

    • @mocar_official
      @mocar_official  3 ปีที่แล้ว +8

      좋은 댓글 감사합니다~ 역시 그런 이유가 있군요.

    • @salmanabdul8416
      @salmanabdul8416 3 ปีที่แล้ว +1

      안나눠져있으면 화물차 인증 안되지 않나요?

    • @user-sz2pm5nn1e
      @user-sz2pm5nn1e 3 ปีที่แล้ว

      저도 코스 탈때 서스펜션과 스프링 교환시 밸런스를 맞추기위해 미케닉분이 가장 많은 짐을 싣고 다닐때 무게를 대화해보고 너무 돌격자세가 나오지않게 셋팅했었습니다. 그냥 차고를 높이면 돌격자세가 나오는데 짐을 실었을 경우를 가정하고 아주 웰메이드한것 같습니다 셋팅이

    • @jangseok0912
      @jangseok0912 3 ปีที่แล้ว +1

      @@salmanabdul8416 맞습니다 한국 법규상 화물로 인증받으려면 적재함과 캐빈이 분리되어야 하죠

    • @user-hd1ix6yn2x
      @user-hd1ix6yn2x 3 ปีที่แล้ว

      물빠짐 구멍이 몇군데 있으면 좋겠다요

  • @user-ol1ud9gs1g
    @user-ol1ud9gs1g 3 ปีที่แล้ว +1

    목소리가 참 듣기 편하고 좋아요

  • @SS-bx2tx
    @SS-bx2tx 3 ปีที่แล้ว +21

    와 2400 ?? 아무리 시작가라도, 이게 진심 가격이 맞는건가 ? 세컨트로 하나 꼽을만 할정도인데 ?

  • @357LoGo
    @357LoGo 3 ปีที่แล้ว +6

    의상과 차량 색상의 조화가...
    쌍용이 상용차량을 꾸준히 만들었다면 이렇게까지 되었을까 생각도 하지만.....지금까지 소비자가 원하는것과 다른 길을 간 모습을 보면 ㅎㅎㅎㅎ

  • @user-gi2bx4wz3g
    @user-gi2bx4wz3g 3 ปีที่แล้ว +49

    아쉬워... 3년전 디자인을 이렇게 뽑았어야지...

    • @user-pf7ry9pq1i
      @user-pf7ry9pq1i 3 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋ저도 2년전에 저래 나왔으면 아쉬움이 덜했을겁니다 진작 저래 나올것이지

  • @Bananaalchol
    @Bananaalchol 3 ปีที่แล้ว +1

    볼때마다 멋있네

  • @user-yc2lc3ru7h
    @user-yc2lc3ru7h 3 ปีที่แล้ว +1

    2열 열선은 노블레스 트림에서 기본제공됩니다.^^
    파란색 서스펜션은 다이내믹패키지II (옵션)인 것 같더군요.

  • @kwonsuwon
    @kwonsuwon 3 ปีที่แล้ว +1

    마음에 듭니다.

  • @nosense0226
    @nosense0226 3 ปีที่แล้ว +31

    진짜 쌍용 도와주고 싶으셨다는 생각이.. 상당히 좋은 쪽으로 잘 봐준것 같다 보이네요

    • @dbtmddn3
      @dbtmddn3 3 ปีที่แล้ว +1

      돈받고 찍는거라 그런지 눈치보시는거같네요
      씁쓸하네요 이젠 올바른 정보를 시청자가 알아서 잘판단해야해요

    • @x4n5ian41
      @x4n5ian41 3 ปีที่แล้ว +6

      @@dbtmddn3 광고 아닌거같은데요?

  • @user-ch3df7rh9y
    @user-ch3df7rh9y 3 ปีที่แล้ว +3

    역시 한용이 형이 설명이 깔끔해~ 형님 화이팅입니다~

  • @12three4five6seven
    @12three4five6seven 3 ปีที่แล้ว +3

    외관 디자인 굿이네

  • @jeunghoonpark5193
    @jeunghoonpark5193 3 ปีที่แล้ว +2

    리스팩트 코란도 타고 있어요 차 정말 만족하고 타고 있어요.

  • @Ryunan_
    @Ryunan_ 3 ปีที่แล้ว

    무선 충전은 디폴트 온 에서 수동으로 끄는 기능이 필요합니다. 아니면 그 위에 다른 걸 올려두기가 힘들어요.

  • @han-sy
    @han-sy 3 ปีที่แล้ว +6

    지인이 칸 샀는데 뒷좌석도 넉넉하고 다 좋은데 차가 그랜드카니발보다 길더군요 ㄷㄷㄷ

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 3 ปีที่แล้ว +53

    스포츠, 레저용도 좋지만 이것저것 다 해봐야 할 것이므로 2열 없애고 적재함 늘린 상용차 형식도 만들었어야 할 듯 하네요
    포터는 싫고 라보는 너무 작은 사람들에게 대체할 수 있는 모델이요..

    • @hjchung2458
      @hjchung2458 3 ปีที่แล้ว +3

      네 싱글캡 저두 바랍니다. ~~~~

    • @FunnyLife900
      @FunnyLife900 3 ปีที่แล้ว +16

      몇대 안팔려요.ㅎㅎ
      리베로꼴납니다.
      미국도 픽업중 싱글캡은 판매율 낮아요.

    • @user-vu3qs8js4r
      @user-vu3qs8js4r 3 ปีที่แล้ว +6

      쌍용차에서 시장조사결과 시장성없음으로 2~3년전에도 나왓었습니다.

    • @abell1689
      @abell1689 3 ปีที่แล้ว +1

      싱글캡은 후륜 미드쉽 무얼실을라고 수동이 진리!

    • @user-eq9qk3jm5n
      @user-eq9qk3jm5n 3 ปีที่แล้ว +4

      가성비 안 따지고 진짜로 그런 모델을 원하면
      구조변경으로 해결할 수 있습니다.
      스타렉스를 화물차로 개조해 주는 곳 있습니다.

  • @user-us7tg5ei2w
    @user-us7tg5ei2w 2 ปีที่แล้ว +1

    잘만들엇네 확실히 ..

  • @jenyth99
    @jenyth99 3 ปีที่แล้ว +15

    짐을 실었을때 후륜이 눌리기 때문에 앞쪽으로 기울어있는게 아닐까 싶습니다. 무겁게 실었을때 뒤로 쏠리면 안되잖아융?ㅎㅎ

    • @4zingga
      @4zingga 3 ปีที่แล้ว

      정답...트럭의 기본이죠...

  • @NORNg896
    @NORNg896 3 ปีที่แล้ว +27

    아빠가 쌍용 힘든거 알고
    20년 12월 렉스포츠 뽑았는데
    페리가 상상이상으로 멋있어져서
    오열중이십니다++
    차는 2-3주만에 나오긴 했음.....

    • @user-tq5pv4nb2d
      @user-tq5pv4nb2d 3 ปีที่แล้ว +3

      공감합니다. 저도 작년 11월에 뽑았는데...
      페리가 이렇게 멋지게 나오다니, ㅠ.ㅠ

    • @user-ts4pu9wo4x
      @user-ts4pu9wo4x 3 ปีที่แล้ว +1

      그릴부분 신형으로 교환 가능하다고 하던데 알아보세요

    • @user-zh9uw4nd8e
      @user-zh9uw4nd8e 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ts4pu9wo4x 아마 그릴바꾸려면 앞범퍼 통째로 바꿔야 가능할겁니다

  • @Donghyeon.90.30
    @Donghyeon.90.30 3 ปีที่แล้ว +6

    픽업트럭 10년넘게 탔는데 트렁크문도 어찌나 튼튼한지 어렸을때부터 지금까지 방방뛰듯이 뛰어도 잘버팁니다

    • @user-rr9rb5wy4t
      @user-rr9rb5wy4t 10 หลายเดือนก่อน

      10톤 버틴답니딛

  • @abalone_daddy
    @abalone_daddy 3 ปีที่แล้ว

    모카님 디젤인데 괜찮을까요??? 제가 엄청 고민중이라서요 ㅠㅠㅠ

  • @lottechamp
    @lottechamp 3 ปีที่แล้ว +8

    쌍용 렉스턴 멋져

  • @user-vt7mn7ki5l
    @user-vt7mn7ki5l 3 ปีที่แล้ว

    미세한 차이지만 짐칸 기울기가 뒤쪽으로 기울면 짐이 밖으로 쏟아지는 경향이 있어서 안쪽으로 기우는게 좀더 안정적일것같네요

  • @balsakisi9758
    @balsakisi9758 3 ปีที่แล้ว +1

    제가 아반때랑 스타렉스를 몰고있는데 딱 그 사이라 정도라고 생각하면 될까요 승차감이?

  • @user-bg7xq7wy8j
    @user-bg7xq7wy8j 3 ปีที่แล้ว +1

    와 사고싶다

  • @dprtls2
    @dprtls2 3 ปีที่แล้ว +2

    쌍용이 참 튼튼하고 잘만드는데 실내 인테리어만 좀 신경쓰면 완벽 없어지긴 너무 아쉬운기업이에요 ㅠㅠ

  • @hamawing
    @hamawing 3 ปีที่แล้ว +47

    하뇽이형 목소리가 너무 떨려...

  • @hzzl230
    @hzzl230 3 ปีที่แล้ว

    한용이형 형님은
    모트라인 vs 노사장
    스마트스트림엔진 엔진오일이슈를 어떻게 생각해요?

  • @incheon_TSUNAMI
    @incheon_TSUNAMI 3 ปีที่แล้ว +10

    가성비 끝판왕 트럭이라 생각합니다

  • @ssaksree
    @ssaksree 3 ปีที่แล้ว +1

    20년 넘는 기간동안 겔로퍼를 유지해 오고 있는 겔로퍼 오너 입니다. 당연히 하드한 오프로드튜닝 까지 모든걸 섭렵해 봤지요.
    매연 5등급 크리맞고 다른 차로 갈아타야 하는 생각이 굴뚝같은데.. 이참에 그동안의 라이벌 쌍용으로 넘어가 볼까 라는 생각이 문득 들었는데
    이 영상이 많은 참고가 되었습니다. 역시 튜닝의 끝은 순정인것 같습니다. 그냥 순정으로 한대 뽑아서 단속과 검사걱정 없이 살고픈 마음이 살짝..ㅋㅋㅋ

  • @yongbumyun60
    @yongbumyun60 3 ปีที่แล้ว

    good job

  • @qinglongjin3798
    @qinglongjin3798 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅠㅠ 이번 픽업보니까 너무 차바꾸고
    싶다 실내 디자인은 고급스럽지 않지만 외관은 대만족

  • @user-tz6ex7kb1f
    @user-tz6ex7kb1f 3 ปีที่แล้ว +1

    올뉴렉스턴이랑 비교시 어떤가요?

  • @chorugi
    @chorugi 3 ปีที่แล้ว +6

    와.. 진짜 멋지다.. 상남자의 차! 픽업!
    픽업 만세^^ 쌍용 흥해라^^
    (구쏘렝이 타는넘이가^^;;)

  • @user-tt6qg7eu5f
    @user-tt6qg7eu5f 3 ปีที่แล้ว

    간만에 정말 잘 만들어진 차

  • @user-bz1pp7eb9t
    @user-bz1pp7eb9t 3 ปีที่แล้ว +5

    디자인은 굿

  • @soulmetal1166
    @soulmetal1166 3 ปีที่แล้ว +2

    다 이해하는데 안팔리는덴 다 이유가 있죠..시승해보고 옵션 계산하고 as생각해보면 결국..1,2백 짜리가 아니니깐 어쩔수없죠.

  • @user-np3sv9ms4h
    @user-np3sv9ms4h 2 ปีที่แล้ว

    2022년 식 , 칸 리뷰 한번 더 부탁드립니다....외부. 내부 뒤자리 등등 ..

  • @dash4uson760
    @dash4uson760 3 ปีที่แล้ว +4

    호주자동차 시장은 한국과 비슷한데 판매 1위는 도요타 픽업 하일럭스고 2위는 포드레인져입니다. 둘다 최고 트림은 가격이 약 6000만원입니다.
    반면에 한국 쌍용은 존재감 자체가 미비한데 가격은 풀옵션이 3500만원에 7년 워렌티 입니다.
    그런데 이 차들을 직업상 모두 다뤄 봤는데 마감, 편의장치, 승차감에서는 렉스턴 칸이 최고입니다.
    너무나 저평가 되어 있는 차 입니다.

  • @user-re3yf8pe9b
    @user-re3yf8pe9b 3 ปีที่แล้ว

    디자인이쁘네요...젊은디자인~^^ 쌍용 가봐야겠습니다

  • @guitar5379
    @guitar5379 3 ปีที่แล้ว +1

    렉스턴 칸은 좋긴하지만 길이가 부담스러원 저는 렉스턴 스포츠로 주문넣었습니다.
    쌍용차가 잘되었으면 합니다. 페이스리프트된 렉스턴 검정색으로 주문 5월 10ㅇ닐정도면 나온다네요
    3주정도안쪽에 차가 나온다니 기다려집니다.

  • @user-vb3vz3ef8n
    @user-vb3vz3ef8n 3 ปีที่แล้ว

    뒷자석 열선시트 신형모델은 빠진건가요? 구형은 있는데

  • @ilikechamp3086
    @ilikechamp3086 3 ปีที่แล้ว +1

    외관은 조금씩 잘 되가는듯 ...

  • @user-oc1mb4hp1c
    @user-oc1mb4hp1c 3 ปีที่แล้ว +1

    칸출시할때사서 12만키로정도토고있습니다 고속도로 3차선 이상도로에서는 무조건하위차선으로가야해요 화물차라서요ㅎ

  • @galmang012
    @galmang012 3 ปีที่แล้ว +1

    쌍용이 만든 애매함을 김한용 대표님이 좋게 좋게 만들어주시네요

  • @dsv2889
    @dsv2889 2 ปีที่แล้ว

    우와 사고싶다.

  • @after718
    @after718 3 ปีที่แล้ว

    차 정말 이쁘게 나왔네요 저는 스포티지 기다리겠습니다

  • @magujabi
    @magujabi 3 ปีที่แล้ว

    김한용 기자님 오늘 바이브레이션 끝내주네

  • @user-fk8xz4ji2u
    @user-fk8xz4ji2u 3 ปีที่แล้ว

    핸들진동은 어떤지? 궁금하네요

  • @user-lk4dp5rz2f
    @user-lk4dp5rz2f 3 ปีที่แล้ว +13

    카키색 진짜 예쁘다

  • @user-xt1tw8sq6t
    @user-xt1tw8sq6t 3 ปีที่แล้ว

    첫 차로 쌍용 렉스턴 스포츠칸을 생각하고 있습니다. 쌍용자동차 회사가 회생절차를 밝고 있다고 알고 있는데 쌍용자동차가 부도나면 a/s는 받을 수 있는지 궁금합니다.

  • @bqis-kr-mg
    @bqis-kr-mg 2 ปีที่แล้ว

    27:06 오오오 생각해보니 진짜 그러네요 ~ 트럭 살 때 고려해야 할 요소일 듯!!

  • @user-mj2gg6jj1i
    @user-mj2gg6jj1i 3 ปีที่แล้ว +2

    쌍용.....살아나야하죠~~~
    도와줍시다~!!!
    잘 만드세요~!!!

  • @user-zg9uw6oi3w
    @user-zg9uw6oi3w 3 ปีที่แล้ว +1

    디자인은 정말 정통픽업같네요 화물칸 평판작업 가능하겠죠?

  • @user-wl7rg8gb7b
    @user-wl7rg8gb7b 3 ปีที่แล้ว +1

    쌍차 구조조정하고 픽업만 만들면 흑자로 전환 할수 있을듯

  • @user-uq6rh4wc3z
    @user-uq6rh4wc3z 3 ปีที่แล้ว

    이 횽은 말이 참 부드러워ㆍㆍ
    듣기도 좋고
    설명도 잘하ㄱ느

  • @bluewings_kth731
    @bluewings_kth731 3 ปีที่แล้ว +1

    와 화질 미쳤네요 ㄷㄷ 영상퀄리티는 역시 모카!!!

  • @user-zg9oq1ms4r
    @user-zg9oq1ms4r 3 ปีที่แล้ว +37

    옛날 코란도, 무쏘가 진짜 그립네....

  • @user-cq8ur9uo1y
    @user-cq8ur9uo1y 3 ปีที่แล้ว

    나중에 기회가 되면 오프로드타이어가 아닌 일반타이어로도 시승 해주세요~

  • @user-lc3jx7gj5p
    @user-lc3jx7gj5p 2 ปีที่แล้ว

    어댑티브크루즈 센서 사서 달수는 없을까요

  • @꾸물적DIY리뷰
    @꾸물적DIY리뷰 3 ปีที่แล้ว +36

    추월해서 룸미러로 렉스턴 앞모습 볼려고 그러는거 아닐까요 🤔

    • @scania943
      @scania943 3 ปีที่แล้ว

      앞모습 보고싶어서 추월했네요!ㅎ

  • @turbocharger9684
    @turbocharger9684 3 ปีที่แล้ว +1

    12:19 아재가 쌉가능 이러는거 왤케 이질감 느껴지냐

  • @user-tm1sr4ju1d
    @user-tm1sr4ju1d 3 ปีที่แล้ว

    그럼. 사이버트럭은 짐칸이 안나눠져 있어서 전기화물차 보조금 못받나요??ㅠㅠ

  • @stanley6993
    @stanley6993 3 ปีที่แล้ว

    어댑 크루즈랑 차선이탈 이 두 가지만 가능하게 바꿔주면 저는 신차로 살 의향은 충분합니다

  • @cutty2892
    @cutty2892 3 ปีที่แล้ว +18

    나 지금 떨고있니?....ㄷㄷㄷㄷ

  • @88HEUM
    @88HEUM 3 ปีที่แล้ว +13

    짐을 놓으면 뒷쪽이 눌릴꺼를 생각해서 기울기가 그런거 아닐까요?

  • @plantforces
    @plantforces ปีที่แล้ว

    모카 넘 잘보고 있습니다
    항상 수고 많으신 한용 편집장님 또 직원분들 감솨, 뽜이팅 입니다! ^^.
    질문드릴게 있어서요, 당해 칸 영상 4분34초 정도 보던중에요, 차선유지보조 LKA 말인데요, 지금 제가 쏘나타 dn8 타면서 너무나 잘쓰고 있어서요 대표님이 만한것 처럼요 ^^ 근데 이게 이번 쏘나타에서 버튼 따로 꺼내놓아서 일반도로에서 저속에서도 되는거 같은데요 혹시 현 그랜저 페리나 GN7이나 현 G80에 어떻게 적용되는지
    알수있겠습니까? 그 버튼따로 있는지 아님 어댑티브크루즈 저속에서 자동 실행되는 방식으로 되는지 궁금해서요.
    다른데 질문해야 되는게 아닌지 모르겠네요.
    감사합니다

  • @superyoundan
    @superyoundan 3 ปีที่แล้ว +11

    쌍용아~ 흥해라~!!
    현기 독주를 막고, 소비자에게 차량 구매 선택지를 하나라도 더 가질수 있게~~

  • @user-vh8tm3xi6x
    @user-vh8tm3xi6x 3 ปีที่แล้ว +4

    최근 쌍용차 외관 디자인은 정말 잘 나옵니다. 쌍용차 화이팅!

  • @user-tl6ki6mz6y
    @user-tl6ki6mz6y 3 ปีที่แล้ว

    가정용으로 탄다면 스프링부터 소프트로 바꿔야할듯요 ㅎ

  • @user-wr4of7hh2q
    @user-wr4of7hh2q 3 ปีที่แล้ว +3

    디자인은 너무 마음에들어요