Еще совет, если сами меняете,то когда уже почти открутили болт,который держит натяжитель, придерживайте сам натяжитель. Иначе можно повредить резьбу,она там хрупкая,рассыпается легко
Был такой случай сорвал внутренюю резьбу когда снимал натяжитель, купил болт по длиннее чем родной болт и закрутил, так как родной болт короткий не достает на оставшуюся часть резьбы (гнездо резьбы на блоке широокая есть еще место для длинного болта, поставил болт по длиннее на сквозь проходит достает резьбу и четко держит, даже лучше чем родной болт держит!
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.......
Солярис 2016 года, пробег 300000 , вся система родная, да на холодную давно посторонние шумы, прогреется и практически тишина, может и надо бы поменять, но времена тяжелые пришли...
Оригинальный натяжитель прошел 92 тысячи и заскрипел. Потом были еще два не оригинала, их срок службы от трех до пяти дней ). Первый был нонейм, упакован под оригинал и у него лопнула пружина и я его вернул в магазин. Второй натяжитель от Miles засвистел на второй день. Причина не качественный подшипник. Заменил подшипник, пока ходит.
@@ВалерийАлексеев-с1л О блин), у меня ни ролика, ни машины той уже нет, не то, что артикула). Я тогда выбил из ролика подшипник, поехал в магазин и купил по образцу. Помню только, что типоразмер ходовой, ВАЗовский магазин тоже подойдет.
Доброго времени суток. Устал уже менять эти натяжители, последний прошел примерно 15 - 20 тысяч, в чем может быть причина. И оригинал ставил ( или якобы) и аналоги , за 300 тыс , уже штук 6 поменял, и снова перекосило.
Рио 2013. На пробеге 26.000 стоял натяжитель с пластиковым роликом. Хз почему. На пробеге к 100.000 начало всё свистеть и скрипеть. На горячую проходило. Поменял все ролики и ремень и натяжитель. Свист появился на пробеге 115.000 из-за ремня
Во, именно треск металлический на холодную, да? У меня на солярке такая же фигня и я вот ломаю годовую ролик это или натяжитель. А если натяжитель, то подшипник же достаточно поменять?
за 7 лет пробежал 110 тык.км. машину брал с салона - новую. поменял натяжитель в сборе, так как сервисмен порекомендовал брать в сборе, а так хотел только ролик поменять. По итогу натяжитель в отличном состоянии, только подшипник в ролике поменять и еще 100 пройти можно.
На пробеге 130000 поменял оба подшипника, обводного ролика и натяжителя. Какой-то из них иногда посвистывал. Поставил skf. Пробег родной, единственный хозяин.
Киа Оптима, такси, поменял в сборе на пробеге 385 000 из-за свиста при попадании воды. Реальный ресурс зависит от моточасов. В такси 12 часов работы - 400 км. Авто для личного использования за 12 часов может проехать в 4 раза меньше)
Солярис 2012 1.6 мкпп пробег 440000т, родной натяжитель отходила 250000, потом стало скидывать ремень ,аналоги ходят 100,150 тыс. Помпа ещё родная и ролики тоже.
У меня на Гранд Старексе был заменен на пробеге чуть более за 200 тыс. Как-то при снятии ремня заметил, что натяжитель стал более "мягким", и ушел из плоскости. Ну и свист ремня "на холодную" одолевал. Пришлось заменить.
Прошёл 77 тыс на рио 3. Менял неделю назад весь в сборе. Похоже причина преждевременного выхода из строя- отсутствие защиты двигателя. Так как натяжитель был загажен полностью и грязь попадая внутрь разрушает механизм.
Всем привет. У меня Рио 12 года. Пробег 170000. Менял подшипники на обоих роликах. Год боролся со свистом ремня. Менял обводной ролик целиком и ремень. Итог, пока не поменял натяжитель всборе, сразу все ушло. И шумы по утрам на холодную и сверчок в ремне ущел. Совет всем, менять ролик и ремень, тогда будет вам счастье.
Сама конструкция натяжителя недоработана. Расположение внизу собирает всю грязь, песок и прочее, что как наждак съедает силумин на раз. Нужно было его делать в закрытом корпусе, и на подшипниках. Поэтому в следующем поколении Солярисов и Рио ушли от этого узла, сделали ремень короткий, ЭУР, и скобу для натяжения ремня. И всего делов.
Поменял на сотке, Рио 3 3012 точно также раскрылся и ремень встал на бекрень, оставил его может со временем ролик вытащу, ну а пока поставил неоригинал. Вышел он мне в районе 4000 руб. режим езды спокойный пробег городской, если посчитать мото часы с нашими Краснодарскими пробками так наверно под 200000 км выйдет.
не у всех он ходит 420 тысяч км, почему-то. Лично у меня на солярисе 1 прошёл 150 тысяч км и уже начал отклоняться в плоскости и посвистывать по утрам, грубо говоря свою гарантию отходил. На свистящем может и еще 50 тысяч можно проехать, но я отремонтировал его.
При замене натяжителя, при покупке новой детали, просите привезти вам натяжитель оригинал, у которого в артикуле на конце FFF. Это модернизированный узел у которого вал соединяющий обе половины натяжителя более толстый. Мне посоветовали официалы после того как я два месяца мучался не мог найти причину провала в работе мотора, не едет при нажатии на газ и все, а прикол в том одновременно с тем когда провал и машина не едет возникает свист ремня, думаю ну не может так быть, ну свист и свист, при чем здесь провал в работе мотора, менял кстати натяжитель раз в год, при среднем пробеге 30к, как расходник, так вот купил этот FFF поставил, свиста нет, провала нет, машина полетела. Два года на нем гоняю, пробег около 70к, полет нормальный, но деталь в 2020 году около 4к руб. Была, сейчас даже подумать страшно)) история вам может на самом деле не очень правдивой показаться на первый взгляд, но это факт! сам не могу объяснить связь неисправного натяжителя ремня и провала в работе мотора, но официалы говорили такую версию, мол натяжитель перекошен, следовательно подшипник ролика работает не равномерно, и дёргает ремень, отсюда свист, а дерганье ремня приводит к сбою в работе датчика коленвала, и как следствие инфа от датчика идёт в мозги искаженная, мозги тупят вот и провал в работе мотора. Провал кстати был при наборе оборотов, свист тоже одновременно с этим появлялся. Хотите верьте, хотите нет, сам был крайне удивлен таким решением проблемы, так как не мог предположить такую взаимосвязь этих фактов. Киа Рио 3, 2011, мотор 1.4 пробег уже 270к
Да, да всё правильно при неисправном натяжителе, датчик детонации подаёт неправильные показания в мозги, машина тупит не едит не хрена. Сам тоже про это узнал лет шесть назад из форумов по солярисам и рио. А большинство народа не знает про это и на СТО разводят, начинают менять свечи, фильтра, инжектор мыть, компрессию мерить и ещё чёрти что, а дело всё в натяжителе и такая вот взаимосвязь.
Коллега. Загудел подшипник муфты кондиционера,надо менять .В продаже есть роликовые, тоже написано для киа и хендай, может подскажете, будет ли лучше, если поставить роликовый? Тоже фирмы NSK. У вас все таки очень большой опыт в таких делах.
Если его размеры 35х52х22, можно ставить, но роликовые предназначены для иных целей, поэтому будет греться, смазка быстро высохнет, подшипник в разы быстрее даст дубу.
Киа рио 3 , 2015 год, пробег 132475 меня только подшипник на натяжителе, но бывает при нагрузке звенит толко, что понять не могу , сам натяжитель уже туго отжимается.
На моем рио 3, 12 года, натяжитель потерял соосность и съедал ремни тысяч с 60 наверное. Вначале я думал что дело в ремнях, после 3-го допер до ролика. Наверное брак. Поставил другой, неоригинал вроде, он прожил 30 где-то, при том, что я плавно педалирую. В обше, хз
у меня киа рио 3 2013года,натяжитель поменял на 112т.км!свист появился на 97т.км сначало поменял ремень не помогло,потом ролик поразитный и ролик натяжителя не помогло свист продолжался и в итоге катался пока не поменял натяжитель взял GMB GAT10020 и всё ок
Здравствуйте,ребята имею Киа Рио 2016г.на пробеге 228000 поменял ремень, из-за того что был свист на холодный двигатель думал ролики,но когда сняли старый ремень все шкивы в норме не болтаются и не люфтят,ни помпа ни Гур,ничего!
чтоб натяжитель ходил долго надо покупать ремни чтоб тыльная сторона ремня которая трется об натяжник была без оттисков названия ремня... эти ОТТИСКИ заставляют ПРЫГАТь натяжник а это ускоренный износ .... надпись на ремне должна быть краской или наклейка .. удачи
@@ПурумПумпум-л5ф На разных ресурсах было полно отзывов о том, что к этому пробегу подшипники выходили из строя. Я и решил привентивно заменить. К тому же, при проверке со снятыми ремнем подшипники имели ощутимый люфт. Тогда везде кричали, что нужно менять, а сейчас вот такие видосы появляются, типа вообще их не нужно трогать. Я поменял и не жалею.
Извините если этот натяжитель прошол в городе на югах Краснодар Ростов Кавказ то ещё 150-200 поверю. А ток до 100-130 . Вот у меня Солярис 101 тыс. Брата Киа Рио 120 тыс . У знакомых 78 тыс. Весна осень воде ездием . Прямом смысле вода высотою 15-30 см снег тает город Венеция. И подшипники приезжают быстро. Поэтому от региона много зависит
За 300 тыс. Точно не помню 4 или 5 поменял , да ставил не оригинал , но родной , наверное так и есть тысяч 150 отходил , последний поставил оригинал , большие сомнения , что 150 отходит . Да и всегда выворачивает сам натяжитель.
Добрый!Подскажите,какой подшипник идет на обводной ролик и на ролик натяжителя (6203 или 6202)?вы как то говорили ,что идет подшипник с генератора!какой именно арт. 3734237400 или арт.373342B100?
Поменял на 145000 . Примерно со 110000 начал шуршать подшипнтк, в сырую погоду свистел, скулил, а на 145000 начал ремень скидывать. Не знаю как они по 400000 ходят. Машину брать с салона, в 2013г. Один хозяин. Гарантия закончилась в 2018г. Примерно на 90000.
Рио 12г пробег 155 заменил ремень и всё,а менял потому что посвистывал и оказался длиннее сантимов на 8,щас поставил ремень данжил цена 1500₽ всё ок пока
Спасибо за видео! Вопрос,а может ли натяжитель издавать звук "сверчка" на холостых оборотах и при небольшом их увеличении? Ремень привода заменён и прошёл пару тысяч км.
Основная проблема. Не купить оригинал. Сами дилеры продают кантрофакт. Три раза заказывал с интернета, три раза приходили левые. В итоге просто меняю на родном подшипник и дальше катаю.
На 170 тысяч оригинал начал трищат на не больших оборотах , заменил на аналог, через 20 тыщ опять таже проблема поставил другой аналог через 1 тыщу засвистел на 7 тыщах порвал ремень поставил оригинал уже 50 проехал почти все норм )) не ставьте аналоги больше потратите ))
@@Bektor980 это было лет пять назад не помню, самый дешёвый на тот момент китайский аналог.Он стоил на тот момент раза в 2.5 дешевле чем оригинал, думал отходит свои 30-40 и хорошо, а он оригинал переходил и чувствует себя отлично
Поменял на 60 т.км комплект ремней и роликов, перед поездкой на большое расстояние на всякий случай. И через 25 тыс км ремень засвистел и ролики умерли. Буду ставить обратно старый оригинал
Может я невезучий какой-то. Но на моей рио этот ролик стал свистеть после 50 000 км примерно в сырую погоду и зимой на холодную. Поменял его только вот недавно на пробеге 75 000 км, заодно и ремень. Автомобиль не такси, пробеги маленькие.
@@ПурумПумпум-л5ф , да она у меня по техничке на 5+, вся обслужена, только вот это за всё время менял. Цены да неадекватные, если продашь хорошую тачку, потом купить будет проблематично. Продают б/у в основном хлам, а новое по конской цене с допами и кредитами и другой хернёй, поэтому продавать рио даже в мыслях нет, ещё побегает долго.
Еще совет, если сами меняете,то когда уже почти открутили болт,который держит натяжитель, придерживайте сам натяжитель. Иначе можно повредить резьбу,она там хрупкая,рассыпается легко
Был такой случай сорвал внутренюю резьбу когда снимал натяжитель, купил болт по длиннее чем родной болт и закрутил, так как родной болт короткий не достает на оставшуюся часть резьбы (гнездо резьбы на блоке широокая есть еще место для длинного болта, поставил болт по длиннее на сквозь проходит достает резьбу и четко держит, даже лучше чем родной болт держит!
@@umarumarov81 я тоже так сделал)) сзади шайбу и затягиваешь
@@ЕвгенийЩербаков-г4е 👍
Киа Рио 2015 год,пробег 254000км,ремень ролик натяжитель заводской,все работает)
У меня машина 2013 года, пробег 151 000 км, родной натяжитель живой, только подшипники менял.
У меня Киа Рио 2014 года и пробег почти 230 тысяч , ещё ни разу не менял ремень и ролик. Лучше чем на заводе не купишь.
честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого в комментах, чьё мнение отличается от моего,
но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и,
стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения,
искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер, что хотел сказать.......
Кукей баш
😁 красавчик 👍
Достаточно убедительная для еврея речь ни о чем.
@@user-az-esmевреи такие наивные? не далёкие?
@@tatarmalay9014 аузынны яп
Солярис 2016 года, пробег 300000 , вся система родная, да на холодную давно посторонние шумы, прогреется и практически тишина, может и надо бы поменять, но времена тяжелые пришли...
Пока не свистит смысла нет
Дело не только в пробеге. Но и на моточасах Уже 4 натяжитель. За 350 тыс. И 9 лет. Моточасов много
Оригинальный натяжитель прошел 92 тысячи и заскрипел. Потом были еще два не оригинала, их срок службы от трех до пяти дней ). Первый был нонейм, упакован под оригинал и у него лопнула пружина и я его вернул в магазин. Второй натяжитель от Miles засвистел на второй день. Причина не качественный подшипник. Заменил подшипник, пока ходит.
Артикул подшипника скиньте пожалуйста?
@@ВалерийАлексеев-с1л О блин), у меня ни ролика, ни машины той уже нет, не то, что артикула). Я тогда выбил из ролика подшипник, поехал в магазин и купил по образцу. Помню только, что типоразмер ходовой, ВАЗовский магазин тоже подойдет.
Доброго времени суток. Устал уже менять эти натяжители, последний прошел примерно 15 - 20 тысяч, в чем может быть причина. И оригинал ставил ( или якобы) и аналоги , за 300 тыс , уже штук 6 поменял, и снова перекосило.
Рио 2013. На пробеге 26.000 стоял натяжитель с пластиковым роликом. Хз почему. На пробеге к 100.000 начало всё свистеть и скрипеть. На горячую проходило. Поменял все ролики и ремень и натяжитель. Свист появился на пробеге 115.000 из-за ремня
Киа Рио 2015 год менял на 90 тыс пробега меняли в сборе так как на холодную начал трещать . Заменил и все норм 👌
Брокованая мошина досталося
Тоже примерно на этом пробеге менял
Пробег смотан
@@Lion.82 Ниче что с салона машину брал?🤣
Во, именно треск металлический на холодную, да? У меня на солярке такая же фигня и я вот ломаю годовую ролик это или натяжитель. А если натяжитель, то подшипник же достаточно поменять?
за 7 лет пробежал 110 тык.км. машину брал с салона - новую. поменял натяжитель в сборе, так как сервисмен порекомендовал брать в сборе, а так хотел только ролик поменять. По итогу натяжитель в отличном состоянии, только подшипник в ролике поменять и еще 100 пройти можно.
Если будете менять, всем советую ставить оригинал вконце артикула должно быть FFF это модернизированная версия!!!!
У меня солярис первый с нуля, 320 тысяч км, ролик пока что в полной норме.
315, т.км, подшипник приходит в негодность.
Насчет ремня самого снимите ролик пожалуйста!!! У меня 105000 пока все родное)Рио3 2013г.
Если бу брал, утраивай как минимум))))
А если новую брал, то не смотри эти ролики, до пенсии хватит и детям останется 😂
На пробеге 130000 поменял оба подшипника, обводного ролика и натяжителя. Какой-то из них иногда посвистывал. Поставил skf. Пробег родной, единственный хозяин.
Мой натяжитель поменяли все в комплекте с ремнем пробег 50 тыс км солярис 12 года
про опорные подшипники стоек снимите
Киа Оптима, такси, поменял в сборе на пробеге 385 000 из-за свиста при попадании воды. Реальный ресурс зависит от моточасов. В такси 12 часов работы - 400 км. Авто для личного использования за 12 часов может проехать в 4 раза меньше)
124 к мой прошел появился сверчек при запуске на холодную, заменил подшипник не помогло,пришлось менять полностью натяжитель, вылечилась шума нет
Солярис 2012 1.6 мкпп пробег 440000т, родной натяжитель отходила 250000, потом стало скидывать ремень ,аналоги ходят 100,150 тыс. Помпа ещё родная и ролики тоже.
Примерно на 130тыс, засвистел на холодную, и когда резко под газовываешь то тоже посвистывал, поменяли по гарантии полностью в сборе. Солярис 2016г
добрый вечер , я поменял этот подшипник (родной стоял) уже на 80 тысячь км. , затем через 40 т.км.
Такая же проблема с натяжителем у меня была на 70 тыс. Рио 2013 год
Рио 3 рестайлинг 16й год я один владелец пробег 260 тысяч, ( реальный пробег) всё родное .
У меня на Гранд Старексе был заменен на пробеге чуть более за 200 тыс. Как-то при снятии ремня заметил, что натяжитель стал более "мягким", и ушел из плоскости. Ну и свист ремня "на холодную" одолевал. Пришлось заменить.
Прошёл 77 тыс на рио 3. Менял неделю назад весь в сборе. Похоже причина преждевременного выхода из строя- отсутствие защиты двигателя. Так как натяжитель был загажен полностью и грязь попадая внутрь разрушает механизм.
У меня защита двигателя, прошел 51.000 перекос, свист, заказал новый. Главное mobis не берите
У меня Киа рио3 2014г, пробег 130т.км. стал свистеть какой то из роликов на холодную, прогревается свист пропадает
@@СергейСкворцов-у2е перекос скоро ремень с гура сбрасывать начнат
91 тысячу прошëл, заказал новый ролик... стук незначительный но неприятный... 400 тысяч пробега ребята это шутка 😢 не верьте!
Всем привет. У меня Рио 12 года. Пробег 170000. Менял подшипники на обоих роликах. Год боролся со свистом ремня. Менял обводной ролик целиком и ремень. Итог, пока не поменял натяжитель всборе, сразу все ушло. И шумы по утрам на холодную и сверчок в ремне ущел. Совет всем, менять ролик и ремень, тогда будет вам счастье.
Сама конструкция натяжителя недоработана. Расположение внизу собирает всю грязь, песок и прочее, что как наждак съедает силумин на раз. Нужно было его делать в закрытом корпусе, и на подшипниках. Поэтому в следующем поколении Солярисов и Рио ушли от этого узла, сделали ремень короткий, ЭУР, и скобу для натяжения ремня. И всего делов.
Поменял на сотке, Рио 3 3012 точно также раскрылся и ремень встал на бекрень, оставил его может со временем ролик вытащу, ну а пока поставил неоригинал. Вышел он мне в районе 4000 руб. режим езды спокойный пробег городской, если посчитать мото часы с нашими Краснодарскими пробками так наверно под 200000 км выйдет.
Здравствуйте у меня Солярис 2014...в 450 тыс поменял натяжитель с роликом..Поставил фирма Потрон 80 тыс проехал и заклинил
не у всех он ходит 420 тысяч км, почему-то. Лично у меня на солярисе 1 прошёл 150 тысяч км и уже начал отклоняться в плоскости и посвистывать по утрам, грубо говоря свою гарантию отходил. На свистящем может и еще 50 тысяч можно проехать, но я отремонтировал его.
Хендай гетц 2007 год. Такого натяжителя нет, но натяжитель кондера менял зимой. Прошел 200к км
При замене натяжителя, при покупке новой детали, просите привезти вам натяжитель оригинал, у которого в артикуле на конце FFF. Это модернизированный узел у которого вал соединяющий обе половины натяжителя более толстый. Мне посоветовали официалы после того как я два месяца мучался не мог найти причину провала в работе мотора, не едет при нажатии на газ и все, а прикол в том одновременно с тем когда провал и машина не едет возникает свист ремня, думаю ну не может так быть, ну свист и свист, при чем здесь провал в работе мотора, менял кстати натяжитель раз в год, при среднем пробеге 30к, как расходник, так вот купил этот FFF поставил, свиста нет, провала нет, машина полетела. Два года на нем гоняю, пробег около 70к, полет нормальный, но деталь в 2020 году около 4к руб. Была, сейчас даже подумать страшно)) история вам может на самом деле не очень правдивой показаться на первый взгляд, но это факт! сам не могу объяснить связь неисправного натяжителя ремня и провала в работе мотора, но официалы говорили такую версию, мол натяжитель перекошен, следовательно подшипник ролика работает не равномерно, и дёргает ремень, отсюда свист, а дерганье ремня приводит к сбою в работе датчика коленвала, и как следствие инфа от датчика идёт в мозги искаженная, мозги тупят вот и провал в работе мотора. Провал кстати был при наборе оборотов, свист тоже одновременно с этим появлялся. Хотите верьте, хотите нет, сам был крайне удивлен таким решением проблемы, так как не мог предположить такую взаимосвязь этих фактов. Киа Рио 3, 2011, мотор 1.4 пробег уже 270к
каталик выбивал?
@@sergsavsergsav3715 да, на 170 примерно
Да, да всё правильно при неисправном натяжителе, датчик детонации подаёт неправильные показания в мозги, машина тупит не едит не хрена. Сам тоже про это узнал лет шесть назад из форумов по солярисам и рио. А большинство народа не знает про это и на СТО разводят, начинают менять свечи, фильтра, инжектор мыть, компрессию мерить и ещё чёрти что, а дело всё в натяжителе и такая вот взаимосвязь.
артикул какой у FFF
Коллега. Загудел подшипник муфты кондиционера,надо менять .В продаже есть роликовые, тоже написано для киа и хендай, может подскажете, будет ли лучше, если поставить роликовый? Тоже фирмы NSK. У вас все таки очень большой опыт в таких делах.
Если его размеры 35х52х22, можно ставить, но роликовые предназначены для иных целей, поэтому будет греться, смазка быстро высохнет, подшипник в разы быстрее даст дубу.
И еще. Дебилы-продавцы имеют привычку писать ахинею китайскую. Лучше вскрыть защитную шайбу и воочию убедиться, какой он действительно.
У меня на Полике такой же промыл смазал подшипник и работает дальше без шумов
Можно такое же видео про помпу тоже)
Киа рио 3 , 2015 год, пробег 132475 меня только подшипник на натяжителе, но бывает при нагрузке звенит толко, что понять не могу , сам натяжитель уже туго отжимается.
Здравствуйте. У меня Рио 316000 км пока езжу. Ремень, ролик и натяжитель целые. На Солярисе менял на сто с чем-то тысяч.
Конечно он прав.Лучше не надо менять ролик,лучше оставить родной и менять подшипник,я бы менял.Там много поделок.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, какой проверенной фирмы лучше ставить подшипник? Если есть возможность укажите ссылку на продавца.
На моем рио 3, 12 года, натяжитель потерял соосность и съедал ремни тысяч с 60 наверное. Вначале я думал что дело в ремнях, после 3-го допер до ролика. Наверное брак. Поставил другой, неоригинал вроде, он прожил 30 где-то, при том, что я плавно педалирую. В обше, хз
200 км первый раз поменял подшибник потом 250 полность ,модно ставить китай до сих пор ездит уже 350 км
У меня Соренто Прайм 2016 дизель D4HB. Пробег 170 тыс. Зимой какой то ролик посвистывает. Летом не слышно
Солярис 1.4л 2013г.в. 240 т/км прошел и дальше работает, менял только подшипники.
Здравствуйте. Артикул подшипника сможете скинуть?
@@ВалерийАлексеев-с1л 6203 2RSH SKF подшипник меняется только в металлическом ролике
пробег 105000 км. Kia Rio 2013 года, 1.4л, 107 л.с. На холодную свистит жутко. Планирую замену ремня, ролика обводного и ролика с натяжителем.
Меняй все кроме натяжителя
Подшипники нормальные поставь на ролики,есть двухрядные
Свист на холодную, это уже как болезнь.
Рио 13 года, два подряд оригинальных около 80-90К так же выходили как у автора видео
может ли быть люфт у ролика натяжителя с новья?
у меня киа рио 3 2013года,натяжитель поменял на 112т.км!свист появился на 97т.км сначало поменял ремень не помогло,потом ролик поразитный и ролик натяжителя не помогло свист продолжался и в итоге катался пока не поменял натяжитель взял GMB GAT10020 и всё ок
Солярис 2016 года. Пробег 532 тыс. Была за этот срок одна замена подшипника. Месяц назад продал машину, дальше не знаю
А что-то купили на замену? Щас цены то жесть полная.
Киа Рио 3, 2011 года, пробег 225 тыс. ещё не менял.
Как раз вчера меня два ролика,с покупки машин первый раз ,пробег 417 тысяч
У меня на авео отходил 150 тыс. Зпменил в сборе. И через 30 тыс отломился алюминий и отпал ролик. Поставил назад родной корпус и новый ролик.
Kia rio 3(2012-год).Менял на 50000 подшипник,все в сборе,на холодную гудел.
Я вообще снял этот натяжной ролик...поставил натяжную планку....ролик проехал 90 т.км....и забыл вообще про него...натягивается генератором...
Что за планка
Здравствуйте,ребята имею Киа Рио 2016г.на пробеге 228000 поменял ремень, из-за того что был свист на холодный двигатель думал ролики,но когда сняли старый ремень все шкивы в норме не болтаются и не люфтят,ни помпа ни Гур,ничего!
На 217000 менял натяжитель и ремень. Машину новой брал
Я 09.11.2023 я замена киа рио 2015 пробег 382000км замена ролик
У меня оригинал с завода натяжитель прошел примерно 80.000 км
чтоб натяжитель ходил долго надо покупать ремни чтоб тыльная сторона ремня которая трется об натяжник была без оттисков названия ремня... эти ОТТИСКИ заставляют ПРЫГАТь натяжник а это ускоренный износ ....
надпись на ремне должна быть краской или наклейка .. удачи
У меня киа рио 2014 сейчас пробег 89906 застучал не разу никто еще не лазил туда , вердикт замена
У меня рио 12 года я этот натяжитель выкинул и переделал натяжение генератором и нет проблем 100000 км
Поделись подробнее?
Подскажите. После замены подшипников в роликах (обводной и натяжителя) ролики не будут спадать при нагреве и скорости?
Солярис 2013 года, на всякий заменил подшипник на 70 тыс., хотя повода особо не было. Подшипник от Koyo за 220 руб. Прошел около 15 тыс., пока норм.
Сорри, но я всё таки смысла не уловил. Зачем менять то, если по 300к+ км ходят и проблем не было?
@@ПурумПумпум-л5ф На разных ресурсах было полно отзывов о том, что к этому пробегу подшипники выходили из строя. Я и решил привентивно заменить. К тому же, при проверке со снятыми ремнем подшипники имели ощутимый люфт. Тогда везде кричали, что нужно менять, а сейчас вот такие видосы появляются, типа вообще их не нужно трогать. Я поменял и не жалею.
Извините если этот натяжитель прошол в городе на югах Краснодар Ростов Кавказ то ещё 150-200 поверю. А ток до 100-130 . Вот у меня Солярис 101 тыс. Брата Киа Рио 120 тыс . У знакомых 78 тыс. Весна осень воде ездием . Прямом смысле вода высотою 15-30 см снег тает город Венеция. И подшипники приезжают быстро. Поэтому от региона много зависит
Рио 2012 пробег 478800 сам накатал .
Вот только вчера подал признаки зашумел.
Натяжитель с роликом умер на 156 000, но у меня не было пластиковой защиты на днище постоянно попадала влага думаю изза этого
За 300 тыс. Точно не помню 4 или 5 поменял , да ставил не оригинал , но родной , наверное так и есть тысяч 150 отходил , последний поставил оригинал , большие сомнения , что 150 отходит . Да и всегда выворачивает сам натяжитель.
Добрый!Подскажите,какой подшипник идет на обводной ролик и на ролик натяжителя (6203 или 6202)?вы как то говорили ,что идет подшипник с генератора!какой именно арт. 3734237400 или арт.373342B100?
мой натяжитель родной прошел 334600, kia cerato 2 2011 гв 1.6 6АКПП
Снимите про рулевую тягу, пожалуйста.
Соглашусь, тоже жду
Родной поменял на 192000. Покупал оригинал. 80000 первый. 87000 второй
Отличное видео
Рио 3 2016год
Менял 2ролика и ремень в 330.000 км
Дружить доброго дня, Киа Соренто, вообще что-нибудь делали с ней когда-нибудь.
Поменял на 145000 . Примерно со 110000 начал шуршать подшипнтк, в сырую погоду свистел, скулил, а на 145000 начал ремень скидывать. Не знаю как они по 400000 ходят. Машину брать с салона, в 2013г. Один хозяин. Гарантия закончилась в 2018г. Примерно на 90000.
Солярис 13 й год 233 км ,живой .
Подшипник посоветуйте какой поставить, скрипит на холодном и при нагрузке при наборе скорости
Лучшие менять полностью .Я менял подшипник через 20 тысяч опять начался свист.
Менять в сборе что ? Подшипники на обоих роликах или ставить покупке ролик и натяжитель в сборе?
У меня он прошёл всего 87 тыс и поменяли по гарантий вместе с водяным насосом, но через 20 тыс у меня все заново меняли 🤷♂️
Просто тут надо менять водителя и все пройдет!
@@aibekserikbai9076 сау болшы
@@Kazah_bala рахмет💪💪
У меня родной натяжитель прошел 196т км и крякнул
Добрый день 150 тыс пробег
Меняли расходники,свечи.Что надо планово менять по мотору ещё?
На 200.000 км. Рекомендую снять крышку клапанную и проверить зазоры клапанов.
У меня Киа Рио 4 19 года на пробеге 350000 менял
За 3000 км поменял уже два раза один раз купил корейский второй раз китайский😢
Рио 12г пробег 155 заменил ремень и всё,а менял потому что посвистывал и оказался длиннее сантимов на 8,щас поставил ремень данжил цена 1500₽ всё ок пока
Спасибо за видео! Вопрос,а может ли натяжитель издавать звук "сверчка" на холостых оборотах и при небольшом их увеличении? Ремень привода заменён и прошёл пару тысяч км.
Ремень начинает свистеть (даже новый) при нарушении работы автонатяжителя! Имейте в виду
Его перекашивает и ремень свистит
@@VotEnot_ спасибо.
Ещё как может. Перекос изношенного именно такой звук и выдаёт
Основная проблема. Не купить оригинал. Сами дилеры продают кантрофакт. Три раза заказывал с интернета, три раза приходили левые. В итоге просто меняю на родном подшипник и дальше катаю.
Ремень засвистел на 105 000км на хундай солярис 2011 г 1,6 п поменял с ремнем и ролик
Киа рио 3, примерно 70 ткм, замена по гарантии. Запищал подшипник
На 170 тысяч оригинал начал трищат на не больших оборотах , заменил на аналог, через 20 тыщ опять таже проблема поставил другой аналог через 1 тыщу засвистел на 7 тыщах порвал ремень поставил оригинал уже 50 проехал почти все норм )) не ставьте аналоги больше потратите ))
меняйте сразу в сборе этот натяжитель как засвистит у меня из за него ремень отслоился наматоло на шкиф и выдавило сальник вытекло все масло ((((
На церато прошел 200к, потом наглухо заклинила пружина натяжителя, внутри все забилось грязью и выгнило.
У меня натяжитель на солярисе 12года накрылся через 65000км. Поставил китайский аналог пробег достиг 130000км пока всё отлично работает
А какой фирмы китайский аналог?
@@Bektor980 это было лет пять назад не помню, самый дешёвый на тот момент китайский аналог.Он стоил на тот момент раза в 2.5 дешевле чем оригинал, думал отходит свои 30-40 и хорошо, а он оригинал переходил и чувствует себя отлично
Поменял на 60 т.км комплект ремней и роликов, перед поездкой на большое расстояние на всякий случай. И через 25 тыс км ремень засвистел и ролики умерли. Буду ставить обратно старый оригинал
Киа рио 3 2016г, пробег 112000 начал свистеть ремень. Снял ремень заклинило ролик
Киа Рио 2016г 195000 пробег все родное
Катализатор на месте?
Эпть куда ездите!у меня 18 год пробег 40т.км
@@ДмитрийПожарский-д2с катик выбил на 192000 згорел почти полностью
Может я невезучий какой-то.
Но на моей рио этот ролик стал свистеть после 50 000 км примерно в сырую погоду и зимой на холодную.
Поменял его только вот недавно на пробеге 75 000 км, заодно и ремень.
Автомобиль не такси, пробеги маленькие.
Корейская машина с пробегом всего 75 тыщ км есть и говорит не везучий!
Щас машину фиг купишь по вменяемой цене, вот это реально невезение!
@@ПурумПумпум-л5ф , да она у меня по техничке на 5+, вся обслужена, только вот это за всё время менял.
Цены да неадекватные, если продашь хорошую тачку, потом купить будет проблематично.
Продают б/у в основном хлам, а новое по конской цене с допами и кредитами и другой хернёй, поэтому продавать рио даже в мыслях нет, ещё побегает долго.
У меня натяжитель на киа рио 2010г вышел из строя на 274.000км
У меня на киа Рио 3 2011 года,натяжитель прошёл 180к и начал свистеть и закис
На 50т первый раз по гарантии, сейчас 115 опять свистит
Проехал 326т км менял только подшибник