Т-50 не на много уступает углом атаки на представленных уровнях перегрузки и скорости несмотря на дельтавидное крыло. Очень грамотно подошли к данной конфигурации с точки зрения контуров, ПГО, равновесия, и поверхностей управления а что сказать про векторизаций тяги я чесно сказать слегка разочарован - ну на ровную восмёрку из десяти без оттяжки. Для Ж10 у которого максимальный угол атаки куда ниже отлично подходят а для компоновки Т-50 это уже не отлично а всего лишь хорошо.
Прекрасное. видео. и конечно. красивые. " танцы". самолетов!!!
The kings of the air just enjoying a ride
Beautiful!!!!
Woooooohoooow, incredible!!!, wow.
Two most sexy aircraft, ever....wow!
Какая красота)))
Долго ты их не выкладывал))
cámara PRO de Konstantin khimelik.Extrañamos sus vídeos.Seria interesante ver YAKOVLEV YAK-130 con Jibini y TUPOLEV TU-204R.
да-да, клёво! )
RUSSA RULES!
F-35 pilots are having nightmares about these.
***** pilot skills win not aircraft technology.. but i like the russian way.. NO bullshit..
Jabar Galaroza better technology gives skilled pilots more capabilites
faut quand même avoir le coeur bien accroché
А если им поступит команда " фас"??!! кто не успел, тот не успел...
Т-50 не на много уступает углом атаки на представленных уровнях перегрузки и скорости несмотря на дельтавидное крыло. Очень грамотно подошли к данной конфигурации с точки зрения контуров, ПГО, равновесия, и поверхностей управления а что сказать про векторизаций тяги я чесно сказать слегка разочарован - ну на ровную восмёрку из десяти без оттяжки. Для Ж10 у которого максимальный угол атаки куда ниже отлично подходят а для компоновки Т-50 это уже не отлично а всего лишь хорошо.