Nowa Skoda Octavia w 4 generacji wykonała taki skok do przodu, że Golf (i cała reszta segmentu) powinni się martwić... Linki do cenników, o których mówię w filmie: www.skoda-auto.pl/ Link do promocji: mubi.pl/zachar/ Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
I tak vag na tym zarobi, nie bój się 😄 Golf za dobrze schodzil, fabryki nie wyrabialy, skoda w D liczy na wieksza sprzedaz. Cene podbili ponad poziom zainteresowania 60% potencjalnych klientow, ale i tak bedzie dobrze. Zmodyfikuja soft od esp i bedzie nawet losia przy 80kph robil 😀
Škoda znana była z wytwarzania stosunkowo niewielkich i niedrogich samochodów, a obecnie Škoda zrównała się z Volkswagenem. Klient kupuje inny wygląd, wymiary i znaczek na masce.
@@Excray80 Mam Renault Talismana (według Ciebie francuski szmelc). Wcześniej miałem okazję jeździć Skodą Superb. Ani trochę za nią nie tęsknię. Pochwal się jakim Ty jeździsz !
Ja nie lubię w samochodach twardego zawieszenia na tor, za to lubię samochody z miękkim zawieszeniem na drogi, gdzie nawierzchnia nie zawsze jest gładka.
Oglądając filmy zachara uświadamiam sobie jak czas szybko leci ,prezentacja tamtej skody z tymi dzielonymi lampami wydaje się jakby była rok temu a to już pare dobrych lat
@@vsbinstalacje3003 kolego Skoda Octavia produkowana jest w Czechach, na samej Octavii Czechy mają 8% PKB. a wracając do tematu znajdźcie inny samochód z takim wyposażeniem w takiej cenie - nie ma.
Patrząc na ulicę jednak się mylisz. Jeździ mnóstwo wersji Style, więc test jak najbardziej na miejscu. Co do auta- całkiem w porządku. Przestronna, nieźle wyciszona (ja mam klejone szyby z przodu). Bardzo dobre auto na autostradę. Można lecieć 200 czując się bezpiecznie. Auto jest stabilne i przewidywalne. Wady to kiepskie spasowanie plastików które trzeszczą i wg mnie dziwne zawieszenie. Skręca dobrze ale straszliwie buja szczególnie przód. Nie przeszkadzało mi aż tak ale przez ostatnie 4 miesiące jeździłem nowym BMW 3. Zrobiłem nim 20tys km i po powrocie do skody no jednak zajebiscie buja. Ogólnie auto w porządku S
Panowie, obaj uratowaliście moje dzisiejsze - nieco późne - śniadanie. Tak więc wielkie dzięki ! Wracając do samej Skody: to fantastyczne, jak koncern rozwija swoje kluczowe modele równoważąc często sprzeczne oczekiwania. Dzięki za film - łapa w górę.
Zapomnieliście jeszcze wspomnieć, że w cenniku jest bieda - tylko silnik 1,5 tsi 150 km bez opcji dsg i dwa diesle 115 i 150km - tylko ten drugi dostępny z dsg. Dostepne też dwie wersje wyposażenia ambition i style i koniec. Dodatków tyle co nic. I niestety ale za 127 tyś zł, którą trzeba zapłacić za wersję style, można mieć inne o wiele fajniejsze auto. Skoda naprawdę poszalała teraz.
Prze rewelacyjny samochód . Szkoda ze narazie jeszcze nie pracuje bo bym mega chętnie go wziął . Mimo że lubuje się w autach bardziej z zacięciem sportowym to ta generacja trafiła do mojego serca w 100%
Kolejny fajny film :). Byłem na jeździe próbnej, jeździłem godzinę, wrażenia są ok, tj. wyciszenie poprawili, dynamika ok 1.5 t, wnętrze kwestia gustu, materiały ok. Następnego dnia jechałem z kolegą używaną a4b8 2015r avant - dobrym wyposażeniu, który niedawno kupił a4. Różnica 5 lat ale mimo wieku dalej audi przewyższa Skodę pod różnymi względami. Odrazu po wejściu do środka, widać, że to wyższy poziom, materiały, wykonanie, komfort itd. Ok, może nie ma tych ekranów, dotyku itd, ale nie wszystkim to się podoba. Zadałem mu pytanie, czemu nie kupił skody nowej, bo wcale nie mało dał za audi - uśmiechnął się tylko i powiedział, że skoda mu nie odpowiada, pozatym jeździ max 5 lat i kolekny samochód. No i powiedział Audi to Audi - ciekawe co miał na myśli :). A Wy co myślicie? Nowa skoda, czy używane Audi? Pytanie do autora, Zachar co Ty byś kupił?
Dla mnie auta premium nie mają sensu. Nie oferują tyle ile się za nie płaci. Przykład sprzed kilku dni. Na wyjazd integracyjny jechałem dobrze wyposażonym nowym passatem. Na weekend do moich rodziców przyjechał kuzyn nowa A6. Przejechałem się i dupy mi nie urwalo. Było po prostu trochę lepiej. Jechałem wieloma autami klasy premium i zawsze miałem niedosyt.
Z ciekawości zajrzałem do konfiguratora i postanowiłem poleciec na „grubasie”. Odklikałem wszystko co było możliwe (oprócz dekoru piano Black) i moim oczom ukazała się cena w okolicach 185tys zł. Trochę zdębiałem, ale gdy przejrzałem co w tej cenie dostajemy czyli np. WENTYLOWANE (?!) i podgrzewane skórzane fotele, system nagłośnienia Canton, skórzana podgrzewana kierownica, wyświetlacz head-up, panoramiczny dach, adaptacyjne zawieszenie, wszystkie dostępne u VW systemy bezpieczenstwa czy nawet ogrzewanie postojowe itp itd to cena jest bardzo atrakcyjna. Zwłaszcza ze zamawiając ten samochód u Dealera pewnie będzie można tą kwotę uszczuplić. To będzie dobry samochód. Ba! To będzie bardzo dobry samochód!
Kamil, Ty z odcinka na odcinek jesteś lepszy, po Zacharza numer 1 na Autocentrum. Mówisz ekscytująco, poprawną Polszczyzną, nie ma w tym ani grama nudy. Szanuję!
Wygląd zewnętrzny poprawili a przy okazji dołożyli mnóstwo wad: ♨😎 - Cena!!! 94.750PLN najtańsza benzyna / 102.200PLN najtańszy diesel + 4.000PLN za wersję kombi. Ktoś upadł na głowę... kilka razy. - Dostępne aktualnie jedynie 3 wersje silnikowe - 1.5 TSI ACT 150KM manual, 2.0 TDI SCR 115KM manual, 2.0 TDI SCR 150KM automat DSG7. W późniejszym terminie ma być dostępny 1.0 TSI 110KM manual. Konkurencyjny Ford Focus ma aż 8 wersji silnikowych! - Brak wersji benzynowych z skrzynią automatyczną. - Obrzydliwa dwuramienna kierownica. Pierwotnie zapowiadano, że będzie dostępna klasyczna trójramienna ale chyba już zupełnie porzucono ten pomysł, bo w cenniku ani słowa o klasycznej formie. - "Architektura" konsoli środkowej, gdzie nawiewy umieszczono bardzo nisko oraz pominięto fizyczne sterowanie klimatyzacją. Grupa VAG w nowym Audi A3 jakoś potrafiła zrobić fizyczne moduły i nawiewy na normalnej wysokości... - Wyświetlacz Virtual Cockpit, który zamontowano pomiędzy ohydnymi plastikowymi ledowymi wskaźnikami temperatury silnika oraz stanu zbiornika paliwa. - Brak opcji kamer 360. Renualt Clio ma obecnie taką opcję! Nowy model Skody Octavii nie.
To że ludzie hejtują wszystko co się da to wiadomo, to że ludziom się nie dogodzi to też wiadomo... I wiadomo też że skoda to tania marka więc musi mieć coś gorzej. Ale jeżeli już coś komentujesz (nie odnoszę się tylko do Ciebie bo widziałem wiele więcej komentarzy że nowa octavia jest... droższa) to zaznajom się z cennikiem. Nowa octavia może i jest droższa porównując konkretną wersję do konkretnej, ale jeżeli porównywać to co się w nich znajduje w standardzie, to poprzednią generację trzeba doposażać i co więcej aż mnie to ździwiło, stara generacja porównując wersję style taką jak ja mam do obecnej.. To wyszła.. drożej. Tak stara O3 droższa na tym samym wyposażeniu co premierowa O4! Btw. wersje benzynowe też są z automatem.
@@mateuszmazur5368 Salon Zimny w Łodzi potwierdził, że nie ma obecnie w ofercie automatów do silników benzynowych. Pytałem, bo sam byłem zdziwiony. Podobno jak dobrze pójdzie, to jest szansa, że mogą się pojawić, ale najwcześniej we wrześniu br.
Ta Skoda ma bardzo przyjemną stylistykę. W moim odczuciu coś pomiędzy VW a Toyotą - idealnie trafia w moje gusta. Dobra droga ewolucji. Szkoda, że nie można powiedzieć tego o silnikach, ale cóż... Takie czasy.
@@ukaszdomina9320 W 2003 roku chleb kosztował 1,2 zł, za Fabię dałem 37 tysięcy, w 2008 roku za O1 dałem 46 tysięcy. Teraz za O4 liczą prawie 100 tysięcy. Ale znalazłem sposób. Kupiłem i30 w kombi z salonowej ekspozycji za 62 tysiące. I wcale nie bieda, bo pakiet Get. To jest ta różnica i to we wszystkim. Nawet w okresie gwarancji.
W skrócie co mi się nie podoba na pierwszy rzut oka: -wystający wyświetlacz (moim zdaniem lepiej wyglądają wbudowane w deskę, te dołączane kojarzą mi się z doklejoną nawigacją) -nieuzasadnione ograniczenia w wyposażeniu np. wybór między kierownicą sportową (jest wygodna, mniej śliska) lub zwykłą podgrzewaną, tylko w superbie można wybrać sportową podgrzewaną, to świetny sposób na wyróżnienie klasy "premium" superba -brak fizycznego wyłącznika start-stop (trzeba będzie wyłączać to ingerując w komputer, bo ten sposób nie będzie wygodny w codziennym użytkowaniu) -brak podstawowych fizycznych przycisków i pokręteł regulacji głośności oraz funkcji/skali mapy przy środkowym ekranie
Chciałem kupić Octe RS TDI, ale... Okazuje się, że nie będzie już 4x4 co było dużą zaletą. I tak zacząłem sobie konfigurować takiego kombi na wypasie i bez problemu doszedł do ponad 180 tysięcy, a to jeszcze wersja style. To ile będzie kosztować RS? Teraz mam nie lada kłopot, bo za 210 tysięcy mogę kupić mercedesa CLA Shooting Break 4x4 diesla z setką poniżej siedmiu sekund i do tego bardzo bogato wyposażonego. Quo Vadis Skoda?
Ta octavia IV, passat B8 i najnowszy superb nie przeszły testu łosia. Wszystko jest na kanale km77. Ogromne problemy miał też arteon i golf. Grupa VAG nigdy nie prowadziła się dobrze (może poza audi, ale też nie dotyczy to każdego, bo stare setki jeździły nędznie), ale teraz to już szczyt. Po nieudanych początkowo silnikach 2.0 TDI, z czasem poprawionych, ale wciąż nie doskonałych (słynne padające jak muchy 2.0 TDI w najnowszym T4, a także dieselgate), wpadkach z benzyniakami, które brały nawet do 2 l oleju na 1000 km, na co żadna z marek VAG nie uznawała gwarancji, nietrwałych skrzyniach DSG teraz jeszcze to. Ja się z grupy VAGa wyleczyłem. Samochody nie dość że awaryjne to jeszcze niebezpieczne. Są lepsze koncerny.
Szczerze? zrobiłem sobie 3 drinka, paczam ooo!! Zachar wrzucił filmik.... W tej formie ( covidowej ) filmik obejrzałem, i stwierdzam, że głos Zachara strasznie mnie chilluje :) barwa i ton głosu mnie uspokaja (dzięki Zachar) a forma filmiku, gdy Zachar opowiada o danym samochodzie, mi bardziej pasuje :) Lapka w góre, a i podziwiam za wstawanie równo z ćwirkami, aby nam nie przeszkadzał "język francuski" :)
Byłem napalony na ten model jak szczerbaty na kości.. Właśnie przez to ścięcie tylnej klapy ( które wygląda pieknie) z auta zrezygnowałem. Nie mieszczą mi sie boxy na psy. Brakuje dosłownie 3cm. Tak więc pozostało mi spoglądac na nią tylko na drogach. Tak mi się podoba no,ale.. Nawet dziś widziałem i to w tym kolorze. Sliczna
święta racja, i to mega nieergonomiczne i niebezpieczne zabieranie pokręteł klimy i choćby podstawowych dwóch w multimediach które można używać w ogóle nie patrząc na te rozpraszające ekrany
Z Octawią jak dla mnie zawsze jest coś nie tak. Poprzednia wersja - wiadomo, dzielone światła- wygląda to słabo. Teraz tutaj jest lepiej, ale coś nie tak z grillem, tył przypomina mi za to zdecydowanie inne marki. Dla mnie najbardziej spójnym konceptem była "trójka".
A mi ten przód nie przypomina ceeda który jest bardzo spójnie i harmonijnie zaprojektowany. Nowa Octavia wygląda raczej jak ulep z Chin, posklejany bez ładu i składu z różnych aut, po drodze zdrowo zdefasonowanych.
Octavia 3 miała tylko 3 wady, ale były to wady duże i fundamentalne: 1. Brak wyciszenia wnętrza - pow 120km/h jest głośno, a powyżej 130 km/h jest już bardzo głośno 2. Zamiast foteli zamontowano taborety. Twarde, wąskie, kwadratowe, niedopasowane, po godzinie już się wiercisz. 3. Brak podwozia - Octavia 3 umożliwia bardzo dokładne poznanie faktury powierzchni po której jedziemy. Najmniejszą nierówność czujesz doskonale na tyłku, a przy tym trzymania bocznego na drodze nie ma. Furmanką jedzie sie równie komfortowo. Czy choć jedna z tych wad została wyeliminowana? ps. wyglad wewnetrzny super - jest nawet ładniej niż w A4.
Aw dear.... za te ergonomiczne fotele jest dopłata 14.000 PLN!!! a skóra jeszcze +7.000. Hardcore... żeby mieć Octavie z wygodnym fotelem trzeba dać minimum 130.000 PLN. Za tyle mamy 2-3 letnie Audi A6 - z fotelami z A8... Good luck!
Bardzo fajny opis auta, i ten intrygujący dodatek o rozmowie kuluarowej. Co zaś koncernu i foteli: co nie podoba mi się w Skodach, i widzę, że w tym modelu jest podobnie - zagłówek wymusza garbienie się w odcinku szyjnym - uważam, że tak nie powinno być i zagłówek powinien dawać możliwość trzymania głowy w prostej linii z kręgosłupem. PS. jeśli dobrze widzę w odbiciu, że mieszkasz pod linią średniego napięcia. Bardzo Cię proszę z uwagi na zdrowie (a jako informatyk wiesz czym jest smog elektromagnetyczny) - przeprowadź się :)
Bardzo fajny materiał jak zwykle! Ale zaczynam tęsknić za samochodami, które nie wyglądają jak ciosane siekierą. VW stało się pod tym względem mistrzem. W tej Skodzie dobrze, że chociaż tył i koła mają jakieś okrągłe kształty ;)
Pracuje w firmie, która ma we flocie około 200 Octavii. Co roku kupowane jest kilka nowych, stare są sprzedawane. Powiem tak, te auta wytrzymują 60 tyś. km albo 2 lata. Prywatnie nie kupiłbym nigdy.
Wygląd super, podoba mi się. Nie jest wrzaskliwa, ale coś się dzieje, a linia jest ładna. Wygląd wnętrza ładny, a nawet bardzo ładny. Ten wielki wyświetlacz, nisko położone nawiewy i brak pokręteł oraz przycisku do wyłączenia start/stop nie podobają mi się i prawdopodobnie działałyby mi na nerwy.
Ta roletka uchwytów na kubki to przecież z Golf VII. Dodatkowo przełączniki pod kierownicą, włącznik ręcznego, środkowy podłokietnik. Taka filozofia tego sklepu koncernu. Zawieszenie modyfikacja Golf, Audi A3.
Jak lubię oglądać Twoje testy, to idiotyczne wręcz (to nie jest nic osobistego, lecz chęć zwrócenia uwagi na problem) jest to wciskanie i szarpanie elementów wnętrza, których praktycznie nigdy się nie dotyka. Jak powszechnie wiadomo rama deski rozdzielczej jest montowana do struktury nadwozia, a większość jej wyposażenia musi do tej ramy być zamocowane (kolki, śrubki, zatrzaski). Po pewnym czasie użytkowania struktura nadwozia zaczyna tracić swoją sztywność (poluznienie spawow), więc pewne elementy wnętrza MUSZĄ być zamontowane z zapasem przestrzeni, aby kompensowac różnice spowodowane ruchami nadwozia właśnie. Najprościej można to przyrównać do dylatacji. Gdyby strukturę wiaduktu, czy mostu połączyć na sztywno - mogłaby ulec zniszczeniu. Jedynie elementy, które rzeczywiście wchodzą w interakcję dotykowa (🤣🤣) z użytkownikiem musza być solidne jak skała i nie poddawać się sile jego mięśni. Pozdrawiam.
Proszę o filmy bez czarnych pasów na górze i na dole :) Na monitorze 21:9 wygląda to źle a po rozciągnięciu do całej szerokości ucina na górze i dole obraz.
@@konradgibas7725 wyposażenie, wygląd, bezpieczeństwo. Dacia jedynie co ma to cenę. Ale jako wóz do wożenia ziemniaków taki logan byłby spoko, albo duster do dojenia krów.
Świat zwariował samochód ma służyć do jazdy a nie do grzebania po przyciskach czy po ekranie Ostatnio na trasie szybkiego ruchu lecąc 140km/h na chwilę odwróciłem się do wyświetlacza i niewiele brakowało i bym zaliczył barirke
Kilka szczegółów (acz istotnych) w temacie czego nie ma Golf (i leon), a Octavia owszem: - klimatyzowany schowek - schowek na okulary - schowek po lewej stronie kierownicy - wiekszy i wygodniejszy podłokietnik - niskie relingi - osobna dźwignia tempomatu Trochę mnie to dziwi szczerze mówiąc... Ale TAKE SOM FAKTY
Kwestia gustu ale mi osobiście te PODZIELONE lampy ( z poprzedniej wersji ) podobały się bardziej.... Ogólnie może sobie i kupiłbym taką Octavię bo jest OK (szczególnie w wersji Scout ) ale ....CENA - Czesi uwierzyli ,że robią auta lepsze od VW , i przy okazji zrównali z nim ceny .
Pomysl na ładowarkę dla wideorejestratorow "we właściwym miejscu" zrealizowana przy współpracy z firmą Bury Sp. z.o.o. :) Będzie dostępna również w innych modelach Skody a wkrótce również całej grupy VW Mam nadzieję że pomysł dobrze się przyjmie :) Pozdrawiam
Wychodzisz z domu tu skoda tam skoda sąsiad skoda drugi skodą a co generacje zmiany prawie żadne a teraz to Kia 😐 .. Wybierałem ostatnio nowy samochód i szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego , jeździłem chyba wszystkimi furami z segmentu kompaktów i mniejszych suwów i skoda nie jest specjalnie fajna jest przeciętna i to bardzo . W takich materiałach widać kto sponsoruje tego typu testy ... Proponuje się przejechać skoda i np nowym Civic lub peugotem 508 citroen C5 aircross a nawet mondeo i wybrać pod wpływem własnego uznania nie patrząc czy auto "podoba się" prowadzącemu
Pytanie do uzytkownikow. Czy to nie problem ze nawiewy nie maja pokretla regulujacego ich otwarcie? Np na tylnia kanape. Pasazerowie sa zmuszeni do takiej mocy nawiewu jaka ustawi kierowca. Np dziecko na tylnej kanapie.
wszystko super fajnie, ale pytanie czy te multimedia sprawdzają sie w pełnym słońcu, co będzie gdy przyjdzie upalne lato i będzie grzało na parkingu pod 100 stopni ? czy to da rade
Wczoraj akurat widziałem ten samochód na żywo i już tak ciekawie nie wygląda jak na plakacie czy w TV, pierwsze zauważyłem tył i myślałem że to scala. jak by węższa i wyższa od poprzednika, coś dziwne te proporcje! Tak na marginesie obok stała nowa KIA CEED kombi i jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny to raczej KIA wygląda dużo lepiej....
Gdyby ktoś chciał się przejechać dokładnie tym samym egzemplarzem z testu Zachara to stoi w AutoWimar Al.Jerozolimskie w W-wie😎 -dziś przypadkowo podpatrzyłem🤓
Trochę ponarzekam. Do 12 minuty nie usłyszałem o ani jednym mankamencie nie licząc zbyt masywnej ramki z przodu, przy czym wcześniej i tak przypomniano, że golf ma bardziej kontrowersyjny przód. Potem juz coś się znajduje ale właśnie: „Wielkość schowka może nie imponuje ale za to mamy ogromne kieszenie (...)” Sama konstrukcja zdania sprawia, że słuchając pomijamy jakiś tam schowek skoro kieszenie są ogromne. Czyli niby coś tam wspomniane ale od razu zestawienie z czymś dobrym. Jakaś skaza na ergonomii w wnętrzu - cyk racjonalizacja bo Zachar wysoki. A jak ktoś jest niższy, ale tak sobie siądzie inaczej niż zgodnie z sztuką, to może też będzie mu dmuchać? No na prawdę, nawet jak zwracasz uwagę na wypukłą konsole to powtarzasz jakbyś chciał nas przeprosić, że to mówisz ze Ty jesteś wysoki to może ci to przeszkadzać. Może ktoś powie, że masz taki styl wypowiedzi ale oglądam twój kanał już pare lat, czy właściwie wcześniej oglądałem autocentrum i jednak no nie każdy samochód przedstawiasz w ten sam sposób i ktoś złośliwy mógłby napisać, że jesteś funboyem aut z Wolfsburga i dajesz im na starcie dodatkowe punkty. Ja rozumiem, że to jest ogólnie bardzo fajne auto, mnie też się podoba, ba nawet doradzilem swojemu dziadkowi zakup Scali i jest bardzo zadowolony. Jednakże to co w tym filmie jest zaprezentowane nie brzmi jak recenzja tylko jak pean na cześć Skody Octavii.
Zachar prosba: jezeli masz możliwośc rozmawiania z ludźmi na szczeblu akceptowania modeli: moze jakas sugestia, ze w 2020 wystajacy "haśpel" z deski rozdzielczej (ekran) moze mozna by zagospodarować jakos inaczej
![Nowa Skoda Octavia IV Kombi 1.5 TSI 150 KM Style [ #showtestuje ] PIERWSZY POLSKI TEST](/img/n.gif)
Nowa Skoda Octavia w 4 generacji wykonała taki skok do przodu, że Golf (i cała reszta segmentu) powinni się martwić...
Linki do cenników, o których mówię w filmie: www.skoda-auto.pl/
Link do promocji: mubi.pl/zachar/
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Czym ma się martwić Golf,skoro to ten sam koncern ?
A co z Leonem będzie test tego brata golfa?
Jeśli ktoś lubi Harnasia to niech se obczaji: th-cam.com/video/aruIg5Qx3pc/w-d-xo.html
I tak vag na tym zarobi, nie bój się 😄
Golf za dobrze schodzil, fabryki nie wyrabialy, skoda w D liczy na wieksza sprzedaz. Cene podbili ponad poziom zainteresowania 60% potencjalnych klientow, ale i tak bedzie dobrze. Zmodyfikuja soft od esp i bedzie nawet losia przy 80kph robil 😀
@@_b_k segment D to superb, nie octavia
Škoda znana była z wytwarzania stosunkowo niewielkich i niedrogich samochodów, a obecnie Škoda zrównała się z Volkswagenem. Klient kupuje inny wygląd, wymiary i znaczek na masce.
I wyższy prestiż
Piotr Tajemnica Niby tak ale w tym budżecie ciężko o coś sensowniejszego
@Piotr Tajemnica I to jest ich zaleta. Pojeżdzij sobie jakimś francuskim szmelcem to zatęsknisz do tej oczywistości i prostolinijności skody.
@@Excray80 Mam Renault Talismana (według Ciebie francuski szmelc). Wcześniej miałem okazję jeździć Skodą Superb. Ani trochę za nią nie tęsknię. Pochwal się jakim Ty jeździsz !
I ta sama lipa jak vw
Ja nie lubię w samochodach twardego zawieszenia na tor, za to lubię samochody z miękkim zawieszeniem na drogi, gdzie nawierzchnia nie zawsze jest gładka.
Oglądając filmy zachara uświadamiam sobie jak czas szybko leci ,prezentacja tamtej skody z tymi dzielonymi lampami wydaje się jakby była rok temu a to już pare dobrych lat
Zachar wszytsko super tylko troche za duze przeskoki w głośności w trakcie filmu
róbcie normalizację przed renderem
Nie pierdol.
Następna generacja Octavii pewnie będzie droższa od A4
To było do przewidzenia. Jak dobrze schodzi to trzeba podbić cenę. Polscy pracownicy w Niemczech też powinni podnieść cenę.
@@vsbinstalacje3003 kolego Skoda Octavia produkowana jest w Czechach, na samej Octavii Czechy mają 8% PKB.
a wracając do tematu znajdźcie inny samochód z takim wyposażeniem w takiej cenie - nie ma.
Lepszy odc niż na auto centrum ;)
No i pięknie, okazuje się, że to skoda wprowadza faktyczne innowacje - dobrze przemyślane, zaprojektowane i zaimplementowane. Czapki z głów
Teraz czekam na test bazowej Octavii czyli wybór większości klientów, bo testowany dzisiaj model od bazowego dzieli przepaść.
Patrząc na ulicę jednak się mylisz. Jeździ mnóstwo wersji Style, więc test jak najbardziej na miejscu. Co do auta- całkiem w porządku. Przestronna, nieźle wyciszona (ja mam klejone szyby z przodu). Bardzo dobre auto na autostradę. Można lecieć 200 czując się bezpiecznie. Auto jest stabilne i przewidywalne. Wady to kiepskie spasowanie plastików które trzeszczą i wg mnie dziwne zawieszenie. Skręca dobrze ale straszliwie buja szczególnie przód. Nie przeszkadzało mi aż tak ale przez ostatnie 4 miesiące jeździłem nowym BMW 3. Zrobiłem nim 20tys km i po powrocie do skody no jednak zajebiscie buja. Ogólnie auto w porządku S
Na filmach wygląda tak sobie, dużo lepiej na żywo w salonie. Wnętrze bardzo przyjemne, nowoczesne i takie "sterylne"
sterylne czyli idealne na nowe czasy xd
Sterylne to powinny być szpitale kokpit ma byc ergonomiczny i intuicyjny kurwa jego mać!!!!!!!!
Panowie, obaj uratowaliście moje dzisiejsze - nieco późne - śniadanie. Tak więc wielkie dzięki ! Wracając do samej Skody: to fantastyczne, jak koncern rozwija swoje kluczowe modele równoważąc często sprzeczne oczekiwania. Dzięki za film - łapa w górę.
Skoda zwariowała z cenami.. kiedyś to auto było dostępne w normalnej cenie teraz odlecieli w kosmos.. Octavia w cenie Alfy Romeo Giulia..
moje lewę jądro smakuje lepiej od prawego
Wszystkie nowe samochody drastycznie drożeją . Nowa Octavia akurat pojawiła się na początku tego trendu...
10 lat temu kupowałem nową Octavię na wypasie za 75 tys zł.
@@arekg1477 Inflacja, Panie Arkadiuszu, inflacja. 10 lat temu 75 tysięcy to była większa kasa, niż obecne 75 tysięcy.
Polak ale nie 100%
Zapomnieliście jeszcze wspomnieć, że w cenniku jest bieda - tylko silnik 1,5 tsi 150 km bez opcji dsg i dwa diesle 115 i 150km - tylko ten drugi dostępny z dsg. Dostepne też dwie wersje wyposażenia ambition i style i koniec. Dodatków tyle co nic. I niestety ale za 127 tyś zł, którą trzeba zapłacić za wersję style, można mieć inne o wiele fajniejsze auto. Skoda naprawdę poszalała teraz.
SzajsVWagen im zapewne zabronil..
No skoda za ponad 100 tys pln to zdecydowanie slaby pomysl. Chyba ze kura jest pozlacana 🤣😂
ja mam 150 km diesel z manualem
Strasznie brakuje Zachara na auto centrum. Recenzje nawet tak popularnego samochodu bardzo dobrze się słucha :)
moon walk tych dziewczyn 0:50 XD
Tak się rozpędzili chłopaki ze Skody że przedni grill kupili ze sklepiku Kii🤣
Też tak mi się skojarzyło
@@lukaszlukasz6831 A mogli spytać nas o opinię zanim Octavia poszła na taśmę 😉
Tył od Fiata Tipo 😁
Tylko od Kii kupili ładne, proste. A potem im sie pokrzywilo w transporcie i zostalo takie szkaradztwo!
Właśnie teraz wszystkie auta zaczynają wyglądać identycznie
Prze rewelacyjny samochód . Szkoda ze narazie jeszcze nie pracuje bo bym mega chętnie go wziął . Mimo że lubuje się w autach bardziej z zacięciem sportowym to ta generacja trafiła do mojego serca w 100%
Nie wiem czemu, ale patrząc od przodu miałem wrażenie, że to nowa Kia, Peugeot :)
Czyżby kolejna fuzja z PSA ? ;-)
Jest takie wrazenie. Wszystkie nowe samochody mają teraz prostopadły przód aby spełniały normy zderzeniowe z pieszym
Normy zderzeniowe i walka o jak najmniejszy współczynnik oporu powietrza Cx
Dokładnie Peugot jak nic
25:17 obniżyć a nie podnieść o jedno przełożenie skrzyni biegów :)
Kolejny fajny film :). Byłem na jeździe próbnej, jeździłem godzinę, wrażenia są ok, tj. wyciszenie poprawili, dynamika ok 1.5 t, wnętrze kwestia gustu, materiały ok. Następnego dnia jechałem z kolegą używaną a4b8 2015r avant - dobrym wyposażeniu, który niedawno kupił a4. Różnica 5 lat ale mimo wieku dalej audi przewyższa Skodę pod różnymi względami. Odrazu po wejściu do środka, widać, że to wyższy poziom, materiały, wykonanie, komfort itd. Ok, może nie ma tych ekranów, dotyku itd, ale nie wszystkim to się podoba. Zadałem mu pytanie, czemu nie kupił skody nowej, bo wcale nie mało dał za audi - uśmiechnął się tylko i powiedział, że skoda mu nie odpowiada, pozatym jeździ max 5 lat i kolekny samochód. No i powiedział Audi to Audi - ciekawe co miał na myśli :). A Wy co myślicie? Nowa skoda, czy używane Audi? Pytanie do autora, Zachar co Ty byś kupił?
Rozsądek: nowe- niekoniecznie skoda, serce - używane premium - niekoniecznie audi. W tym konkretnym przypadku - jednak skoda.
@@michagola9229 rozumiem, a jak po drugiej stronie będzie używane Audi A6 C7 avant 2014r to też skoda?
@@nikodem_niki tak, ale superb. Chociaż nie ukrywam, że audi a6 c7 bardzo mi się podoba.
Dla mnie auta premium nie mają sensu. Nie oferują tyle ile się za nie płaci. Przykład sprzed kilku dni. Na wyjazd integracyjny jechałem dobrze wyposażonym nowym passatem. Na weekend do moich rodziców przyjechał kuzyn nowa A6. Przejechałem się i dupy mi nie urwalo. Było po prostu trochę lepiej. Jechałem wieloma autami klasy premium i zawsze miałem niedosyt.
Z ciekawości zajrzałem do konfiguratora i postanowiłem poleciec na „grubasie”. Odklikałem wszystko co było możliwe (oprócz dekoru piano Black) i moim oczom ukazała się cena w okolicach 185tys zł. Trochę zdębiałem, ale gdy przejrzałem co w tej cenie dostajemy czyli np. WENTYLOWANE (?!) i podgrzewane skórzane fotele, system nagłośnienia Canton, skórzana podgrzewana kierownica, wyświetlacz head-up, panoramiczny dach, adaptacyjne zawieszenie, wszystkie dostępne u VW systemy bezpieczenstwa czy nawet ogrzewanie postojowe itp itd to cena jest bardzo atrakcyjna. Zwłaszcza ze zamawiając ten samochód u Dealera pewnie będzie można tą kwotę uszczuplić. To będzie dobry samochód. Ba! To będzie bardzo dobry samochód!
nie sztuką zrobic dobry samochod za duże pieniądze.
Łapka w górę jest! obejrzane jest ! :)
Zachar i Kamil to super połączenie do testów . Lubię ich słuchać .
Za trick z szybkim przejściem do wyłączenia start stop bardzo dziękuję :>
Kamil, Ty z odcinka na odcinek jesteś lepszy, po Zacharza numer 1 na Autocentrum. Mówisz ekscytująco, poprawną Polszczyzną, nie ma w tym ani grama nudy. Szanuję!
Czyli numer 2
Świetny film! Haha, zabawa słowem, jak te w tete. Audi TT
Wygląd zewnętrzny poprawili a przy okazji dołożyli mnóstwo wad: ♨😎
- Cena!!! 94.750PLN najtańsza benzyna / 102.200PLN najtańszy diesel + 4.000PLN za wersję kombi. Ktoś upadł na głowę... kilka razy.
- Dostępne aktualnie jedynie 3 wersje silnikowe - 1.5 TSI ACT 150KM manual, 2.0 TDI SCR 115KM manual, 2.0 TDI SCR 150KM automat DSG7. W późniejszym terminie ma być dostępny 1.0 TSI 110KM manual.
Konkurencyjny Ford Focus ma aż 8 wersji silnikowych!
- Brak wersji benzynowych z skrzynią automatyczną.
- Obrzydliwa dwuramienna kierownica. Pierwotnie zapowiadano, że będzie dostępna klasyczna trójramienna ale chyba już zupełnie porzucono ten pomysł, bo w cenniku ani słowa o klasycznej formie.
- "Architektura" konsoli środkowej, gdzie nawiewy umieszczono bardzo nisko oraz pominięto fizyczne sterowanie klimatyzacją. Grupa VAG w nowym Audi A3 jakoś potrafiła zrobić fizyczne moduły i nawiewy na normalnej wysokości...
- Wyświetlacz Virtual Cockpit, który zamontowano pomiędzy ohydnymi plastikowymi ledowymi wskaźnikami temperatury silnika oraz stanu zbiornika paliwa.
- Brak opcji kamer 360. Renualt Clio ma obecnie taką opcję! Nowy model Skody Octavii nie.
Napisał bym żebyś się nie zesrał ale chyba się spóźniłem :D
To że ludzie hejtują wszystko co się da to wiadomo, to że ludziom się nie dogodzi to też wiadomo... I wiadomo też że skoda to tania marka więc musi mieć coś gorzej. Ale jeżeli już coś komentujesz (nie odnoszę się tylko do Ciebie bo widziałem wiele więcej komentarzy że nowa octavia jest... droższa) to zaznajom się z cennikiem. Nowa octavia może i jest droższa porównując konkretną wersję do konkretnej, ale jeżeli porównywać to co się w nich znajduje w standardzie, to poprzednią generację trzeba doposażać i co więcej aż mnie to ździwiło, stara generacja porównując wersję style taką jak ja mam do obecnej.. To wyszła.. drożej. Tak stara O3 droższa na tym samym wyposażeniu co premierowa O4!
Btw. wersje benzynowe też są z automatem.
@@mateuszmazur5368 A gdzie niby te automaty w benzynie? W cenniku i konfiguratorze brak. Przynajmniej w pl.
faktycznie ale złom... rower sobie kup
@@mateuszmazur5368 Salon Zimny w Łodzi potwierdził, że nie ma obecnie w ofercie automatów do silników benzynowych. Pytałem, bo sam byłem zdziwiony. Podobno jak dobrze pójdzie, to jest szansa, że mogą się pojawić, ale najwcześniej we wrześniu br.
Na pierwszy rzut oka A4 Avant (2018) z logiem i napisem Skoda na tylnej klapie 😅
Ta Skoda ma bardzo przyjemną stylistykę. W moim odczuciu coś pomiędzy VW a Toyotą - idealnie trafia w moje gusta. Dobra droga ewolucji. Szkoda, że nie można powiedzieć tego o silnikach, ale cóż... Takie czasy.
Miałem Skody od 2003 do 2019 roku i gdy przyszło do zmiany auta to podziękowałem Skodzie za progres cenowy.
Bo chleb stanial i wypłaty spadły... Dzisiaj w konkurencji nie dostaniesz tyle samo za mniej... będziesz miał mniej i gorzej. Ale na ból dupy pomoże:)
@@ukaszdomina9320 W 2003 roku chleb kosztował 1,2 zł, za Fabię dałem 37 tysięcy, w 2008 roku za O1 dałem 46 tysięcy. Teraz za O4 liczą prawie 100 tysięcy. Ale znalazłem sposób. Kupiłem i30 w kombi z salonowej ekspozycji za 62 tysiące. I wcale nie bieda, bo pakiet Get. To jest ta różnica i to we wszystkim. Nawet w okresie gwarancji.
W skrócie co mi się nie podoba na pierwszy rzut oka:
-wystający wyświetlacz (moim zdaniem lepiej wyglądają wbudowane w deskę, te dołączane kojarzą mi się z doklejoną nawigacją)
-nieuzasadnione ograniczenia w wyposażeniu np. wybór między kierownicą sportową (jest wygodna, mniej śliska) lub zwykłą podgrzewaną, tylko w superbie można wybrać sportową podgrzewaną, to świetny sposób na wyróżnienie klasy "premium" superba
-brak fizycznego wyłącznika start-stop (trzeba będzie wyłączać to ingerując w komputer, bo ten sposób nie będzie wygodny w codziennym użytkowaniu)
-brak podstawowych fizycznych przycisków i pokręteł regulacji głośności oraz funkcji/skali mapy przy środkowym ekranie
Z tyłu belka skrętna dziękuję postoję
Zajebiste auto, kupie za 10lat
To bogaty człowiek jesteś skoro stać cię będzie za 10 lat, ja liczę na jakieś 15 lat hehe
Juz nic nie bedzie działać
@@mareks1284 działać nie ale jeździć tak
@@jakubkowalewski1380 watpie
Jakie 10 lat???
Na koniec leasingu bedzie już zutylizowane, zezłomowane i przetopione na nowe.
Super informacje dla firm uciekających z podatkami w gadżety. Opcja dla prywatnych odbiorców: 10 letni passat highline i tablet dziecka.
Chciałem kupić Octe RS TDI, ale... Okazuje się, że nie będzie już 4x4 co było dużą zaletą. I tak zacząłem sobie konfigurować takiego kombi na wypasie i bez problemu doszedł do ponad 180 tysięcy, a to jeszcze wersja style. To ile będzie kosztować RS?
Teraz mam nie lada kłopot, bo za 210 tysięcy mogę kupić mercedesa CLA Shooting Break 4x4 diesla z setką poniżej siedmiu sekund i do tego bardzo bogato wyposażonego. Quo Vadis Skoda?
Gratuluję skodzie siłowników pod maską😀
moj seat z 2001 je ma xD
w nowym golfie ich nie ma dali podpore
Golf kombi z 2006 też ma..
Golf 4 kombi też ma
Są tam, gdzie są potrzebne :) W japońskich autach, nie bardzo wiadomo gdzie jest nawet uchwyt do odblokowywania maski :)
Jakby przedzielić ten grill chromowymi elementami to zrobimy bmw z skody
wystarczy pionowa chromowana wstawka xd
Zaraz się zrobi Skoda w cenie bmw
Zachar i znowu mnie zawiodles 😁brak testu losia! :))))
Ta octavia IV, passat B8 i najnowszy superb nie przeszły testu łosia. Wszystko jest na kanale km77. Ogromne problemy miał też arteon i golf. Grupa VAG nigdy nie prowadziła się dobrze (może poza audi, ale też nie dotyczy to każdego, bo stare setki jeździły nędznie), ale teraz to już szczyt. Po nieudanych początkowo silnikach 2.0 TDI, z czasem poprawionych, ale wciąż nie doskonałych (słynne padające jak muchy 2.0 TDI w najnowszym T4, a także dieselgate), wpadkach z benzyniakami, które brały nawet do 2 l oleju na 1000 km, na co żadna z marek VAG nie uznawała gwarancji, nietrwałych skrzyniach DSG teraz jeszcze to. Ja się z grupy VAGa wyleczyłem. Samochody nie dość że awaryjne to jeszcze niebezpieczne. Są lepsze koncerny.
Octavia 1 miała najlepsze silniki, octavia 3 byla najladniejsza. Życzyłbym sobie, żeby znowu zaczęli produkować stare dobre 1.8T :)
pozdrawiam jako szczęśliwy użytkownik O1 1.8t
@@rritto_9034 ja również 😃
Szczerze? zrobiłem sobie 3 drinka, paczam ooo!! Zachar wrzucił filmik.... W tej formie ( covidowej ) filmik obejrzałem, i stwierdzam, że głos Zachara strasznie mnie chilluje :) barwa i ton głosu mnie uspokaja (dzięki Zachar) a forma filmiku, gdy Zachar opowiada o danym samochodzie, mi bardziej pasuje :) Lapka w góre, a i podziwiam za wstawanie równo z ćwirkami, aby nam nie przeszkadzał "język francuski" :)
a co do przodów, Bmw też poszło na grubo :)
Jak się komuś nie podobają dzielone reflektory w poprzedniej generacji to jej nie kupuje i idzie dalej, mi się podobają i ja ją kupiłem.
Fajnie te skody wyglądają. Coraz mniej Januszowo
Ale zawsze będą Skodami.
@@Choroszczur w tej reklamie powiedzieli dobrze wyceniona, 172 tys ful opcja za 1.5 wiec jednak dla Januszy naiwniakow.
A czemu gruz i z LPG? Po prostu BMW.
bo i ceny nie Januszowe
@@Choroszczur A czym mają być skoro marka Skoda wypuszcza te modele?
Kierownica podgrzewana to jest od wielu lat w Hyundai/Kia i to często jako "standard" po wejściu do salonu
Kuźwa, nareszcie jako taki kanał o motoryzacji.
Byłem napalony na ten model jak szczerbaty na kości.. Właśnie przez to ścięcie tylnej klapy ( które wygląda pieknie) z auta zrezygnowałem. Nie mieszczą mi sie boxy na psy. Brakuje dosłownie 3cm. Tak więc pozostało mi spoglądac na nią tylko na drogach. Tak mi się podoba no,ale.. Nawet dziś widziałem i to w tym kolorze. Sliczna
Kiedy skończy się ta moda na doklejane do deski ala chińskie tablety? Fuj..
święta racja, i to mega nieergonomiczne i niebezpieczne zabieranie pokręteł klimy i choćby podstawowych dwóch w multimediach które można używać w ogóle nie patrząc na te rozpraszające ekrany
Zachar OFF Zrób test wózków sklepowych,który lepszy z Biedronki czy Lidla.
czy istniałaby możliwość dodania adnotacji do filmu, aby można było przejść do poszczególnych części w materiale?
Przydatne zdecydowanie
Zachara humor się trzyma już od samego rana
Dobrze że bagażnik kombi jest duży. Zmieści się parawan, sporo czteropaków Żubra i zgrzewek kranówki w bąbelkami saguaro.
Mi się wydawało że budowlancy znają znakomicie łacinę a nie francuski
"I trochę języka francuskiego" 😂😂😂 Dobre!
W tej Octavi doskonale widać jaką różnce robią lampy. Z matrixami wygląda świetnie a ze zwykłymi bardzo przeciętnie.
Z Octawią jak dla mnie zawsze jest coś nie tak. Poprzednia wersja - wiadomo, dzielone światła- wygląda to słabo. Teraz tutaj jest lepiej, ale coś nie tak z grillem, tył przypomina mi za to zdecydowanie inne marki. Dla mnie najbardziej spójnym konceptem była "trójka".
A mi ten przód nie przypomina ceeda który jest bardzo spójnie i harmonijnie zaprojektowany. Nowa Octavia wygląda raczej jak ulep z Chin, posklejany bez ładu i składu z różnych aut, po drodze zdrowo zdefasonowanych.
Octavia 3 miała tylko 3 wady, ale były to wady duże i fundamentalne:
1. Brak wyciszenia wnętrza - pow 120km/h jest głośno, a powyżej 130 km/h jest już bardzo głośno
2. Zamiast foteli zamontowano taborety. Twarde, wąskie, kwadratowe, niedopasowane, po godzinie już się wiercisz.
3. Brak podwozia - Octavia 3 umożliwia bardzo dokładne poznanie faktury powierzchni po której jedziemy. Najmniejszą nierówność czujesz doskonale na tyłku, a przy tym trzymania bocznego na drodze nie ma. Furmanką jedzie sie równie komfortowo.
Czy choć jedna z tych wad została wyeliminowana?
ps. wyglad wewnetrzny super - jest nawet ładniej niż w A4.
niby każdą z tych wad wspomniano w filmie, ale jednak wątpie;)
Aw dear.... za te ergonomiczne fotele jest dopłata 14.000 PLN!!! a skóra jeszcze +7.000. Hardcore... żeby mieć Octavie z wygodnym fotelem trzeba dać minimum 130.000 PLN. Za tyle mamy 2-3 letnie Audi A6 - z fotelami z A8... Good luck!
Bardzo fajny opis auta, i ten intrygujący dodatek o rozmowie kuluarowej. Co zaś koncernu i foteli: co nie podoba mi się w Skodach, i widzę, że w tym modelu jest podobnie - zagłówek wymusza garbienie się w odcinku szyjnym - uważam, że tak nie powinno być i zagłówek powinien dawać możliwość trzymania głowy w prostej linii z kręgosłupem.
PS. jeśli dobrze widzę w odbiciu, że mieszkasz pod linią średniego napięcia. Bardzo Cię proszę z uwagi na zdrowie (a jako informatyk wiesz czym jest smog elektromagnetyczny) - przeprowadź się :)
Bardzo fajny materiał jak zwykle! Ale zaczynam tęsknić za samochodami, które nie wyglądają jak ciosane siekierą. VW stało się pod tym względem mistrzem. W tej Skodzie dobrze, że chociaż tył i koła mają jakieś okrągłe kształty ;)
Skodzie coś się chyba pojebalo z cenami. Musiałbym na głowę upaść, żeby tyle wydać na kompakt z silnikiem 1.5.
Kura Ver.1.5
Nawet BMW możesz kupić z 1.5;)
@@-xYz--nk1gm za 1,5 tys. możesz kupić co najwyżej możliwość jeżdżenia cudzym BMW ;)
Zachar to bardziej kija na golfa, bo jakoś obecny golf blednie przy skodzie xD
Wściekły Czech i knedliki rozwaliły system :D
Pracuje w firmie, która ma we flocie około 200 Octavii. Co roku kupowane jest kilka nowych, stare są sprzedawane. Powiem tak, te auta wytrzymują 60 tyś. km albo 2 lata. Prywatnie nie kupiłbym nigdy.
Ta skoda mocno przypomina wyposażeniem Passata B8. Mam Passata i naprawdę wygląda podobnie ale chyba nawet skoda lepiej :))
Wszystko fajnie ale octavia i tak będzie najczęściej wybierana w wersji active. Może warto by było zrobić test takiej wersji.
Mokry sen przedstawicieli handlowych 😁
Mokry sen Skodziarzy 😜
Wygląd super, podoba mi się. Nie jest wrzaskliwa, ale coś się dzieje, a linia jest ładna.
Wygląd wnętrza ładny, a nawet bardzo ładny.
Ten wielki wyświetlacz, nisko położone nawiewy i brak pokręteł oraz przycisku do wyłączenia start/stop nie podobają mi się i prawdopodobnie działałyby mi na nerwy.
Świetne auto, pod każdym względem lepsze od Golfa, brawo Škoda!
tylko testu łosia nie przechodzi.
@@carlogambino5262 skąd takie informacje?
Ta roletka uchwytów na kubki to przecież z Golf VII. Dodatkowo przełączniki pod kierownicą, włącznik ręcznego, środkowy podłokietnik. Taka filozofia tego sklepu koncernu. Zawieszenie modyfikacja Golf, Audi A3.
Jak lubię oglądać Twoje testy, to idiotyczne wręcz (to nie jest nic osobistego, lecz chęć zwrócenia uwagi na problem) jest to wciskanie i szarpanie elementów wnętrza, których praktycznie nigdy się nie dotyka. Jak powszechnie wiadomo rama deski rozdzielczej jest montowana do struktury nadwozia, a większość jej wyposażenia musi do tej ramy być zamocowane (kolki, śrubki, zatrzaski). Po pewnym czasie użytkowania struktura nadwozia zaczyna tracić swoją sztywność (poluznienie spawow), więc pewne elementy wnętrza MUSZĄ być zamontowane z zapasem przestrzeni, aby kompensowac różnice spowodowane ruchami nadwozia właśnie. Najprościej można to przyrównać do dylatacji. Gdyby strukturę wiaduktu, czy mostu połączyć na sztywno - mogłaby ulec zniszczeniu. Jedynie elementy, które rzeczywiście wchodzą w interakcję dotykowa (🤣🤣) z użytkownikiem musza być solidne jak skała i nie poddawać się sile jego mięśni. Pozdrawiam.
Proszę o filmy bez czarnych pasów na górze i na dole :) Na monitorze 21:9 wygląda to źle a po rozciągnięciu do całej szerokości ucina na górze i dole obraz.
Mi tam nie przeszkadza, jak troszkę utnie się obraz...
Przód Cee'd tył Tipo
Co xd gdzie ty tam Tipo albo ceeda widzisz
Racja
@@Fluffy_Owl352 za wyposażenie się płaci A zawsze można podjechać do dacii, napewno logan zmieści się w twoim budżecie
@@konradgibas7725 wyposażenie, wygląd, bezpieczeństwo. Dacia jedynie co ma to cenę. Ale jako wóz do wożenia ziemniaków taki logan byłby spoko, albo duster do dojenia krów.
@@TheFuhrer45 i to się zgadza
Świat zwariował samochód ma służyć do jazdy a nie do grzebania po przyciskach czy po ekranie Ostatnio na trasie szybkiego ruchu lecąc 140km/h na chwilę odwróciłem się do wyświetlacza i niewiele brakowało i bym zaliczył barirke
To dupa z ciebie a nie kierowca.
bardzo fajny, przyjemny test. super. dzieki
Kilka szczegółów (acz istotnych) w temacie czego nie ma Golf (i leon), a Octavia owszem:
- klimatyzowany schowek
- schowek na okulary
- schowek po lewej stronie kierownicy
- wiekszy i wygodniejszy podłokietnik
- niskie relingi
- osobna dźwignia tempomatu
Trochę mnie to dziwi szczerze mówiąc... Ale TAKE SOM FAKTY
Kwestia gustu ale mi osobiście te PODZIELONE lampy ( z poprzedniej wersji ) podobały się bardziej....
Ogólnie może sobie i kupiłbym taką Octavię bo jest OK (szczególnie w wersji Scout ) ale ....CENA - Czesi uwierzyli ,że robią auta lepsze od VW , i przy okazji zrównali z nim ceny .
Dobra reklama. Kupuje !!!
A co z bagażnikiem. Podłoga płaska po złożeniu oparć czy jak w starym Rapidzie?
Bardzo przyjemny filmik ale brzmi jak reklama a nie recenzja ;)
Bo on wszysto z grupy vw reklamuje
Bo to jest reklama
SpiderShott musi ja jakos uwiarygodnic. Ale faktycznie, gruby grill i nawiew za nisko to powazne wady 😅
widać cień mgły 😊
Pomysl na ładowarkę dla wideorejestratorow "we właściwym miejscu" zrealizowana przy współpracy z firmą Bury Sp. z.o.o. :)
Będzie dostępna również w innych modelach Skody a wkrótce również całej grupy VW
Mam nadzieję że pomysł dobrze się przyjmie :)
Pozdrawiam
Super film, dzięki :)
Wychodzisz z domu tu skoda tam skoda sąsiad skoda drugi skodą a co generacje zmiany prawie żadne a teraz to Kia 😐 ..
Wybierałem ostatnio nowy samochód i szczerze mówiąc nic nadzwyczajnego , jeździłem chyba wszystkimi furami z segmentu kompaktów i mniejszych suwów i skoda nie jest specjalnie fajna jest przeciętna i to bardzo .
W takich materiałach widać kto sponsoruje tego typu testy ... Proponuje się przejechać skoda i np nowym Civic lub peugotem 508 citroen C5 aircross a nawet mondeo i wybrać pod wpływem własnego uznania nie patrząc czy auto "podoba się" prowadzącemu
Material jak zawsze na wysokim poziomie natomiast Skodzina No coment
Belka skrętna z tyłu... no ale w zamian mamy LED-y w standardzie 👌
Pytanie do uzytkownikow. Czy to nie problem ze nawiewy nie maja pokretla regulujacego ich otwarcie? Np na tylnia kanape. Pasazerowie sa zmuszeni do takiej mocy nawiewu jaka ustawi kierowca. Np dziecko na tylnej kanapie.
wszystko super fajnie, ale pytanie czy te multimedia sprawdzają sie w pełnym słońcu, co będzie gdy przyjdzie upalne lato i będzie grzało na parkingu pod 100 stopni ? czy to da rade
Wczoraj akurat widziałem ten samochód na żywo i już tak ciekawie nie wygląda jak na plakacie czy w TV, pierwsze zauważyłem tył i myślałem że to scala. jak by węższa i wyższa od poprzednika, coś dziwne te proporcje!
Tak na marginesie obok stała nowa KIA CEED kombi i jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny to raczej KIA wygląda dużo lepiej....
Nowy leon combi czy nowa octavia combi ? Co brać?
Hejka, czy ktoś mi podpowie czy kupić Skodę kamiq czy tą nowa octavię sedana ???;)
Jak tam test łosia? ;)
Fajny materiał pozdrawiam
Lubię oglądać Pana filmy 👌Jeżdżę Skodą Scala następna będzie może Octavia 🤔
Gdyby ktoś chciał się przejechać dokładnie tym samym egzemplarzem z testu Zachara to stoi w AutoWimar Al.Jerozolimskie w W-wie😎 -dziś przypadkowo podpatrzyłem🤓
o nieee, VW zmieniło swój legendarny niezmienny od 20 lat zbiorniczek od płynu chłodzącego :(
Trochę ponarzekam.
Do 12 minuty nie usłyszałem o ani jednym mankamencie nie licząc zbyt masywnej ramki z przodu, przy czym wcześniej i tak przypomniano, że golf ma bardziej kontrowersyjny przód. Potem
juz coś się znajduje ale właśnie: „Wielkość schowka może nie imponuje ale za to mamy ogromne kieszenie (...)” Sama konstrukcja zdania sprawia, że słuchając pomijamy jakiś tam schowek skoro kieszenie są ogromne. Czyli niby coś tam wspomniane ale od razu zestawienie z czymś dobrym. Jakaś skaza na ergonomii w wnętrzu - cyk racjonalizacja bo Zachar wysoki. A jak ktoś jest niższy, ale tak sobie siądzie inaczej niż zgodnie z sztuką, to może też będzie mu dmuchać?
No na prawdę, nawet jak zwracasz uwagę na wypukłą konsole to powtarzasz jakbyś chciał nas przeprosić, że to mówisz ze Ty jesteś wysoki to może ci to przeszkadzać.
Może ktoś powie, że masz taki styl wypowiedzi ale oglądam twój kanał już pare lat, czy właściwie wcześniej oglądałem autocentrum i jednak no nie każdy samochód przedstawiasz w ten sam sposób i ktoś złośliwy mógłby napisać, że jesteś funboyem aut z Wolfsburga i dajesz im na starcie dodatkowe punkty.
Ja rozumiem, że to jest ogólnie bardzo fajne auto, mnie też się podoba, ba nawet doradzilem swojemu dziadkowi zakup Scali i jest bardzo zadowolony. Jednakże to co w tym filmie jest zaprezentowane nie brzmi jak recenzja tylko jak pean na cześć Skody Octavii.
Zachar prosba: jezeli masz możliwośc rozmawiania z ludźmi na szczeblu akceptowania modeli: moze jakas sugestia, ze w 2020 wystajacy "haśpel" z deski rozdzielczej (ekran) moze mozna by zagospodarować jakos inaczej
😂😂😂
A może zainteresowany jest Pan pokazaniem Rs 2.0tdi 4x4 2021r sedan? Mam i udostępnię :)
4:36 Poszaleli z tym plakatem reklamowym - parkowanie na plaży LOL. Octavia zamiast parawanu.
5:27 Czesi po zajęciu kapliczki przez Wojsko Polskie ;)
Był już zimny łokieć. Teraz czas na zimne kolano.