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沒錯,ioniq 5的錶顯里程和實際里程,在正常操駕下,差異不大
另外一個提問: 在台灣駕駛 IONIQ 5 可否建議 1.環島路線? 2.EV 充電椿地點? 3.有趣又好玩的景點和投宿旅館? 如果能夠再推出一系列的EV 環島深度遊影片 就很讚! 期待喔
這台車什麼都好,就消極的代理商很不OK。發表到現在連中文化都沒有,和國外配備看齊也沒有,甚至訂單簽好了還可以換個名稱EV600加價賣,偉哉。
哈哈,是貨櫃車撞到防撞桿那天拍的啊! 新年快樂
哇 遇到在地的朋友了 😂
Smart #1 车主报到
新年快樂~恭喜發财$$ 哇‘兩位回台灣過年啊!請問一天「小馬租車」租金多少? 這是2023年份嗎?我們也有興趣環島自駕遊~
太太,先生春节快乐🎊🎆🍾️🎈,这款车真的很不错👍,驾驶位很简洁,是特斯拉之外又一个好选择,续航足够,空间足够,样子我也喜欢,而且倒车我喜欢❤。
謝謝兔。祝你兔年吉祥健康!
IONIQ 5剩餘里程很準,之前租EV400 真的可以跑超過400
氣氛燈 全景 真的讚 開特斯拉車主想要的功能
我也是開Ioniq 5,它行車里數沒有水份,非常足。。比之前那台Model 3好太多了
請問幾個月下來有發現什麼缺點嗎?剛訂車😅 沒有開過特斯拉🤣
現代這台產品很不錯,可惜配給實在是太少如果一年都沒1000台不要怪還在排隊的去買別家,耐心都被磨到沒有去年KIA電動車配給都比現代多
在台灣的電耗應該少很多,因為在 local 開得多,時速大多 30-60, 快速道路和高速公路照相機一堆,時速一直被壓著。反觀在美國開車,大部分都在高速公路上,沒塞車時左側車流都在 130 左右,電掉得很快。
對啊 根本開不快! 所以我們覺得超適合各種電動車 XDD
不過我在美中開EV6旅行 全程大多80-85英里 結果還是跟表顯一樣很省電 可能那台比較流線風阻更低🤔
新年快樂,祝電量常滿~出入平安~🥳🧧
14:58我最喜歡的超扯走道空間,wonderful
IONIQ 5真的內裝我很喜歡..做起來也比ev6舒適尤其是腿靠..
新年快樂🧧超棒的分享!
新年快樂!太可惜最近北台灣天空不作美~請客樓麻油雞真D好吃
簽到,過去兩個星期高雄真的蠻熱的,本身在地人不了,還好已經回到灣區了,先生太太打算還要在外面撞流連多久?可能不想回來了,哈哈
我覺得小馬租車最大的缺點就是沒辦法讓顧客快速瞭解短租費用與租車方式。 這樣的不透明與長時間的詢問流程讓使用者情境變得很繁瑣。能理解公司可能某些政策,而隱藏。但許多時候顧客會是一時興起租輛電動車車試試。之前就是因為看了美西太太的頻道而上官網詢問,但真的會因為這些流程而打退堂鼓😅結果最後是去Avis租。
很棒的意見回饋耶~ 謝謝!
IONIQ 感覺做的還不錯耶。不過軟軟跟硬硬的晃 聽起來怪怪的啦😂
新年快樂
很棒的IONIQ 5體驗分享,美中不足的是5:53邊駕駛邊進食屬於危險駕駛行為,無法即時對車前狀況做出反應
感謝鼓勵跟提醒
800v电气架构➕SUV车身结构布置还是不错的
要不是孱弱的日本充電網,Model Y之外也很可能考慮ioniq
新年快樂~什麼時候一起來個車宿呀~?
新年快樂~看美西太太的片就很舒服
0:45哈哈!真的有像耶🤣🤣🤣!5:53這款油飯飯糰超好吃👍!
8:55 / 21:42IONIQ 5 的室內空間~應該比model y 強很多
中沙大橋原來是這樣來的,學到一課,讚👍
这是limited model是不是?
这是ioniq 5那个版?limited or SEL
瑞穗天合很讚啊!好想再去
這次台灣本來想租電車,不過比Yaris/Altis之類還是貴好多啊
室內隔音應該比model y好吧!
話說現在買Ioniq 5要排隊嗎😊
電動車蠻適合台灣,只要充電設備普遍
想看KIA電動車。
疑 美西太太來台灣了 歡迎阿
美西太太好,我今年想購入IONIQ 5(也有考慮MODELY),請問IONIQ 5的車道置中等輔助駕駛系統好用嗎?
要看你平常的需求,IONIQ 5 的輔助駕駛在台灣高速公路很好用噢,我們從高雄到天母,除了換車道、超車以外,幾乎都讓它自己開,連林口下坡道那種也OK。Tesla的AP則可以處理更刁鑽的彎道。
@@MSTaiTai 謝謝美西太太AND先生,看你們的頻道真愜意
後來訂車了嗎?😅
@@好事俱樂部後來買了IONIQ5 600V,開起來真的感覺很棒。
小電池增程放前車箱
電動車跟油電車一樣電池會耗弱,續航里程會一年不如一個
Michael 的 Model S🤩🤩
奇怪,我的IONIQ 5充到100%只顯示485公里, WHY?
他是根據你最近幾次的開車預估的,天氣冷、大腳、高速公路都會影響。
請問影片在高雄的餐廳或飯店是哪間?請問在台南是住哪間飯店?謝謝
高雄餐廳位置看起來就是萬豪
高雄是萬豪沒錯台南是Aloft 雅樂軒
螢幕有改中文嗎
還是沒有 QQ
👍👍👍👍👍😃
中沙大橋?? 真的不知道...
我上月才自駕花蓮
韓國車商轉型快速果決
介面中文化好像還沒完成?
是的,短時間內也不打可能有中文化,最主要原因是在中國沒有上市,這台車的中文國家市場需求量不大
这个车其实不错的,但一旦和比亚迪AUTO3一比,还是差的很多,外形内饰和各种实用性,尤其刀片电池的安全性更不能比
比中指,真的不可取
讚喔,我女兒看了想去試乘了
高速公里定速140公里~
太平洋没加盖的梗么😂
先生開車都吃線歐XDDD
沒有中文
爱台湾
人在瑞典等了1年多了还没车
哇 好久,沒想到他們產能有這麼拮据
问了无数次,说是只有美国和挪威有工厂,生产的汽车先以自己为主,问题这个车订的人太多了,打算换EV6Gt了
看儀表樣式,真的無法接受
IONIQ 5 外觀線條太多了,很容易審美疲勞
世界年度風雲車的評審都沒有妳的審美觀
這很主觀吧,我個人是覺得看不膩
跟2代Golf很像啊~很複雜嗎?
我也這麼覺得
旁边有美女😂😂😂
買特斯拉的都是盤子?😂
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謝謝兔。祝你兔年吉祥健康!
IONIQ 5剩餘里程很準,之前租EV400 真的可以跑超過400
氣氛燈 全景 真的讚 開特斯拉車主想要的功能
我也是開Ioniq 5,它行車里數沒有水份,非常足。。比之前那台Model 3好太多了
請問幾個月下來有發現什麼缺點嗎?剛訂車😅 沒有開過特斯拉🤣
現代這台產品很不錯,可惜配給實在是太少
如果一年都沒1000台
不要怪還在排隊的去買別家,耐心都被磨到沒有
去年KIA電動車配給都比現代多
在台灣的電耗應該少很多,因為在 local 開得多,時速大多 30-60, 快速道路和高速公路照相機一堆,時速一直被壓著。反觀在美國開車,大部分都在高速公路上,沒塞車時左側車流都在 130 左右,電掉得很快。
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8:55 / 21:42
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