Baszki.. superr ez a videó, Csikós mindig 10/10, Anti egyre jobb; és még több Walter Csabi-t! Az új M5 kéne. Egy kör kipróbálás után eladnám, és megvenném az Alpina B10 Biturbo-t.
Automata váltó...a duplakuplung helyett...na meg is lett az eredménye. Az F10 recseg ropog durrog csattog ( a kipufogóból jövő hangra gondolok ), nem mindig, csak mikor az tényleg indokolt. Ez az .... automata... műanyag durrogás kint, és műanyag motorhang a hangszóróból. Nincs meg az az érzés mint az F10-ben. Egyértelműen limuzinosabb, átlagosabb lett. Ha limuzint akarok akkor nem M5-öt veszek. A BMW márka a sportos vezetés érzetéről volt híres. Valamit jobban tudott mint a kategóriatársak. Na, ez elveszett. És nem csak az M5-nél. Így kell piacot veszteni, aztán óriási akciókkal megpróbálni becsalogatni az utcáról az embereket. Nyugodt szívvel lehet 20%-ot vagy többet alkudni. Van baj....
@@totalcarhun :DDD Akkor jól emlékeztem! Hát tényleg fiatalka voltál ahhoz képest. Nagyon jó még mindig a színvonal, de nekem a régi 2000-es évek eleji totalcaros tesztek is nagyon bejöttek, Winkler és Bazsó üde színfolt volt anno az autósteszt palettán.
Csikóst még hallgattam volna egy órán keresztül ahogy bemutatja videóban is a Concours autóit :)
Ismét egy nagyon igényes videó, így tovább
Varga István nem szarkasztikusan írtam, tényleg tetszett
Trávölör!!!!!!!! Ha 20-szor nem néztem meg egymás után, egyszer sem :D
:D
#Walter Csabi
7:53-nál a restauráláshoz általam szétszedett E3, a volánnál Axel Deicke-vel. Szívmelengető látvány! :)
Baszki.. superr ez a videó, Csikós mindig 10/10, Anti egyre jobb; és még több Walter Csabi-t! Az új M5 kéne. Egy kör kipróbálás után eladnám, és megvenném az Alpina B10 Biturbo-t.
Ha Walter Csabit akarsz, akkor nézzél Laptiming-ot a Speedzone YT csatornán.
Nagyon tetszett a video, kar, hogy nem lehettem ott szemelyesen :(
Apukámnak is M5 F90-es BMW-je van és nagyon jól megy felhuzatva is
Le lehet szólni a totalcart, de ebben a videóban látszik, hogy tudásban és tapasztalatban még mindig messze leköröznek bármilyen más autós műsort.
Nagyon szép. ❤
Imádnivaló m5 nagyon szeretem 6 éve bmw fan vagyok ☺☺☺👍✌👌👊👑😍😍😍😍
A Mini az MINI!! Akármekkora is.. 😊😎
Érdekelne, milyen kontextusban mondta azt W. Csabi a videó elején!? Köszönöm, ha valaki megtisztel a válasszal!
Walter Csabi nagyon jól néz ki a munkaruhájában!
Ezt az x2-t szerintem nagyon eltalálták.
Itt pár éve második lettem a ralley-in..ÉLMÉNY VOLT!!!! 🤗
Automata váltó...a duplakuplung helyett...na meg is lett az eredménye. Az F10 recseg ropog durrog csattog ( a kipufogóból jövő hangra gondolok ), nem mindig, csak mikor az tényleg indokolt. Ez az .... automata... műanyag durrogás kint, és műanyag motorhang a hangszóróból. Nincs meg az az érzés mint az F10-ben. Egyértelműen limuzinosabb, átlagosabb lett. Ha limuzint akarok akkor nem M5-öt veszek. A BMW márka a sportos vezetés érzetéről volt híres. Valamit jobban tudott mint a kategóriatársak. Na, ez elveszett. És nem csak az M5-nél. Így kell piacot veszteni, aztán óriási akciókkal megpróbálni becsalogatni az utcáról az embereket. Nyugodt szívvel lehet 20%-ot vagy többet alkudni. Van baj....
És a többi autóból is kihalt... Nesze neked euro6.
Nem ez a kisfiú vigyorgott a régi totalcar műsorokban a háttérben a fizetett közönségben? :D
Bakker, fizettek volna és nem szóltak?
@@totalcarhun :DDD Akkor jól emlékeztem! Hát tényleg fiatalka voltál ahhoz képest. Nagyon jó még mindig a színvonal, de nekem a régi 2000-es évek eleji totalcaros tesztek is nagyon bejöttek, Winkler és Bazsó üde színfolt volt anno az autósteszt palettán.
Balatonfüred :)
sokkal több kéne még az atmoszférikus hangból, igy még most majdnem érthető a duma, úgy lenne ez jó ha egyáltalán nem lenne érthető a duma!
vagy mindenhogy jól megy
A BMW Mindenre gondol..
Egész végig azért néztem mert hogy az M5-ös BMW-t akartam nézni de egy rdk vagytok akkor inkább azt kellett volna ki írni hogy múzeum autók lesznek 🤣
Barcsak mindig Anti szerepelne a videókban. Kitartas :D
Totálkár :D
Nekem minden bmw egyforma
barcsak ne kene tobb "semmit sem lehet hallani" kommentet irnom