В Сибирь надо ехать за мотами , мотосалонов там нет, продают в основном частники , перекупы за мотами не гоняются , покупают такие моты в основном состоявшиеся мужики за 40 чтобы просто покататься в выходные , покупают на свою игрушку все самое лучшее ! Реальные пробеги за сезон 2-3 тысячи по хорошим дорогам , потом продают ее года через 3 и покупают более мощную и все с начала ! Сужу по себе , мне 61 год , заболел этим в 45 , сейчас у меня CBF600S 2004 года , состояние идеальное , пока мне все нравится , что тут показали по моим ощущениям пробеги 80-100 тыс
Я как владелец CBF600SA 2008г с пробегом, 14k. Покупал с первых рук в Германии, не давно, могу сказать. Пробеги в этих мотоциклах просто страшно скрученные, цена завышенная, барыги у вас там более жадные чем у нас в Украине, как мне тут показалось. Мой мот по состоянию на 14к практически как с салона вчера вышел, пыльники на вилке как новые, без малейших трещин, пару царапин не сильных, но есть царапки на крышке двигателя, но это притёртость, без падения, всё родное. Вложение сразу это, масла, фильтра, тормозная жидкость, замена антифриза, новые свечи. Желательно и резину менять из за старости, но хороший протектор, езжу в основном аккуратно, пока не поменял ещё. Цена такого мота 4к евро, с расстаможкой, и транспортировкой в Украину, это будет около 6к евро, вот вам цена реально свежего мотоцикла. А эти задрочки тут продают по 2.5 евро не больше, в таком состоянии. Я себе искал, и мониторил тут в Германии, где-то 3м. Ибо далеко не всегда есть с реальным пробегом в соответствующем состоянии за адекватную цену. Honda Cbf600sa в Германии с пробегом до 15к стоит от 4 до 5,5к евро! Тут уже больше от года, и комплектации зависит, так как система кофров это +350 евро, последний год выпуска 2013.
тебе не кажется😅 у нас в России перекупы совсем охренели!!! старое ведро(подкрашенное) полирнут, скрутят одометр и продают НЕ бит НЕ крашен, будеш первым владельцем в РФ!!! а там уже мот сам просит УБЕЙ МЕНЯ!!!! Я УСТАЛ😂😂😂 и цена 600-700к!!! хотя в голодный год и за 300к никто НЕ купил бы😅
Для примера: февраль 2023 купил CBF600SA по курсу на 28 февраля за 4.150$ или 4.450€. 2005г. 1 хозяин в Европе и я первый в РФ. Пробег 45к (похож на настоящий). Состояние хорошее.
@@justDan27 Не в обиду, но карбовая модификация, с таким пробегом стоит тут в Германии, 2500 и ниже, но с учётом растаможки может это и нормальная цена, я хз. Но если объективно, то это пиз@ец цены на мотоциклы с такими пробегами. Мой мне в Украине, если буду там растамаживать, выйдет около 6к$ Но пробег 14к, инжектор, он того стоит как мне кажется. В общем удачи, мот весёлый, и относительно экономный, для обычной здравой езды, то что нужно.
Все забывают одно за бугром люди часто эксплуатируют мотоцикл круглый год и по Германии и по др странам они накатывают всегда от 100 тыс км и больше, потом продажа и перекупы скручивают и везут в Польшу и Белоруссию и др и там пробег уже 20-25 тыс км, если заказывать из Японии пробег всегда оригинальный будет но необходимо на аукционе его найти и проверить там будет и год выпуска и пробег и состояние.
@@АркадийЗайцев-ч2д я с помощью Кирилла взял себе FZ6-S2 07 года, почти по низу рынка нашли, второй сезон, без вложней (повезло), очень хороший аппарат получил.
Я купил GSF1250 2009 года и пробегом 9000км по верху рынка и то были вложения в обслуживание. Замена антифриза, масел, фильтров, замена сталинитов и пыльников в вилке, замена пыльников на тормозной машинке и машинке сцепления, замена тормозухи и пр.
Я у Павла как раз (он из Европы давно возит) брал свой cb600f hornet летом 2019. Так же было 3 мота одинаковой модели но 2003 - 2005 годы. Из трёх выбрал один практически в отличном состоянии 2003 года, пробег оказался 20 тыс родной (сам не поверил, потом подтвердили когда продавал, ещё диски и цепь заводские были ). Так вот остальные 2 были "того" - тоже с коррозией, косяками и пластиком обломанным... Тогда ещё можно было взять такой Хорнет за 250-260 тр ))) продал его изза возраста, а так же отсутствия АБС, карбюратора и вилки не перевернутой.. но вспоминаю с приятным чувством, хоть и пришлось датчик топлива подгибать в баке - иначе не загоралась лампа и мог заглохнуть посреди дороги...
Брал у Паши Honda CB900 с подбором, все четко прошло, никаких проблем, согласен с выводом - если дешево, то нужно быть готовым вкладываться, главное подобрать не совсем дрова или какой-нибудь сваренный из нескольких аппарат с кривой историей, а мелкие косяки поправимы - было бы желание и понимание, что это нужно сделать
Я не мотоциклист, но хочу купить в будующем мотоцикл. По серому какие в итоге проблемы: 1 покраска 2 китайские поворотники 3 смотанный пробег 4 перебрать вилку (надо менять пыльники) 5 замена цепи Это все что я услышал. Я может чего то не знаю), но когда Подбирали мне машину я такого насмотрелся, что это пообще мелочи жизни. +это низ рынка, а значит надо 100% иметь бюджет для обслуживани. В чем критичность покупки такого мота в итоге
Офигеть. Не зря я в Беларусь ездил. Взял cbf600sa 2005 года. Да с теми же недочетами, что и красный, но блин, я отдал за него 210... Перебрал вилку, полпаял пластик, почистил карбы, смоделировал и напечатал на принтере из полиуретана новые манифольды, сейчас подготовил к покраске, хочу другой цвет. Прям не на радуюсь.
@@Poman77 не редкость. комплект новых 17 000 стоит, что за 4 резинки как бы дороговато. а так вышло по времени 1 вечер смоделировать, 2 вечера распечатать образцы примерить и подкорректировать модель и дальше 4 вечера на печать 4х манифолдов. Полиуретан печатается медленно, плюс заполнение 100%, часов 7 один печатается. Да и особенности есть, там манифолд не ровный, а в 3х направлениях изгибается, соответственно на двигатель сядет герметично, а на карбюратор - не факт. паяльником выровнять хотел, вышло некрасиво. В итоге печатал сам манифолд и для карбюратора колечко-втулку которая потом внутрь манифолда впаивалась. пока возился со всем этим, отмачивал тестовую деталь в бензине. за 2 недели отмокания полиуретан показал, что ему бензин абсолютно не интересен и в нем он даже не пытается набухнуть или изменить своих свойств. В общем экономия вышла тысяч в 15.
У меня Honda VFR 800 2004 скоро будет 100тыс. Но состояние идеальное, потому что я всегда следую всем инструкциям в руководстве и меняю все детали в соответствии с руководством.
Надо покупать только новое. Я купил CBF500 по низу рынка за 230 тыщ. Полный треш. Даже кофра не было, пришлось покупать и кофр и и клетку двигателя, полное дно. Добавил бы всего лишь лимон, не было бы проблем.
я CBF600SA за 210 взял в феврале. В Беларуси. еще на оформление документов 20К отдал. итого 230. масло, фильтры, сальники вилки, бушинги и вроде всё. Ну плюс покраска - хочу другой цвет, это самое дорогое, но это моя прихоть уже.
на счёт мистер МОТО согласен с тобой. У них я покупал три раза. и в принципе доволен. Сейчас езжу на Хорьке 88 года в мистер МОТО в 16 году брал его за 133 т. единственное мало на него з/ч а так ОК.
Странные люди заказывают осмотры/подборы не объясняя требований. Очевидно же, что чем чётче сформулируешь хотелки, тем быстрее получишь результат, и тем больше результат будет на них похож. Ну ведь несложно сказать, то, то и то сразу нет, остальное предмет торга, а навороты кроме [список_наворотов] пусть сразу скручивает, за них ни копейки сверху не дам.
Люди старные, верят что у мота 10 летнего может быть пробег 20 ))))) При обычном использовании работа-дом, за лето выходит 7к пробега. Соответсвенно это минимум 140к у 20го мото.
По моему скромному мнению, подбор заключается не только в кропотливом осмотре и обслушивании, но и собственно в ловле удачных вариантов на рынке. Кто-то женился и детей родил, кто-то за границу уезжает, кто-то умер :(, ситуации бывают разные. Можно и дорогой вариант аргументировано выторговать.
Приветствую! Может быть, я ошибаюсь, но очень похоже на то, что это «гаражный мотосалон» Павла в г. Дзержинском, на пересечении Дзержинской и Томилинской улиц. Если да, то я у него такой же, но литровый купил. Очень достойный вариант попался.
Всем привет. Искал себе мот. Даже не думал о хонде. Но немного почитав в интернете пришёл к тому что всё таки хонда или ямаха. Сразу говорю что это не реклама. Перестотрев разные варианты, наткнулся на объявление в томилино. Это где-то около люберец. Там парни такие интересные варианты предлагают. Я себе нашёл хонда cbf 600 sa. Влюбился с первого взгляда. Купил. Смысл. На видео смотрю что предлагается ушатанные варианты. Если кому нужен нормальный мотоцикл, посмотрите на этих ребят. Реальные моты предлагают. Кому нужны контакты скину.
Насчет ценовой политики с выбором мотоциклов у нас обстоит странное такое недопонимание у покупателей и тех кто только так сказать только "вкатывается" во все это необъятное мотодвижение. А не понимание вот в чем - В РФ мотоцикл это РОСКОШЬ а не средство передвижения из точки а в точку б как например автомобиль. Мотоциклы в РФ это достаточно дорогое хобби и когда с этим пониманием вы будете подходить к покупке нормального свежего мотоцикла тогда недопонимания не будет.
Так подборщик позиционируются как способные отыскать лучшее состояние за минимум цены. Хотя по факту подборщик поможет не купить говно по верху рынка. Что то же ценно. Хотя я в прошлом году с подборщиком забрал лучшее предложение по минимальной цене из всех предложений. Но это просто звёзды сошлись.
Это, может, в Московии дичь такая и других крупных около-столичных городах. У нас в области в пределах 300-350 хорошие варианты есть, без всех этих видимых косяков, с нормальными пыльниками, резиной, почти без ржавчины и т.д.
В какой у вас области? Нет у вас достойных вариантов по cbf. Все объявления уже по 100 раз посмотрел с осени. На фотографиях уже видно, что техника уставшая (хотя в тексте продавцы уверяют, что конфетка). А приедешь вживую смотреть и ваще офигеешь. При этом день и бабки потеряешь на дорогу
Чем таким мешают коцки на зеркалах, глушителе, подножках? От этого мопед становится хламом? Диски стёрты, ну ок, это условно недостаток, но их можно поменять это же не рама, не мотор с коробкой. Не критика, просто интересно почему на мопеде ставят крест из-за коцок и изношенных расходников?
Господа, а вы хотели бы меньше душнил на канале и в каметах? Да! Да!Да! У канали есть свои фишки, которые и превлекают большинство аудитории канала. А для особ с тонкой душевной организацей есть и другие каналы
@@maksim5775 всё же большинство приходит сюда, чтобы послушать и посмотреть за мотоциклы и околобайкерскую философию. К счастью, у Кирилла достаточно фирменных фишек, так что слушать его не только познавательно, но и весело. Но вот мат звучит не так органично, как, например, у Болта. Такое моё мнение. И да, не тебе решать, кто тут душнила, а кто нет. Тут люди разные, у каждого свой взгляд, характер и жизненная позиция, но никто, например, тебя не обсуждает и не оценивает, так что не начинай.
"Нет смысла смотреть мот с пробегом 80тыс." - автор. У красного мота пробег по передним дискам я бы сказал что ближе к 80-100тыс, а не 50, как вы предположили.
О я тут тоже купил в прошлом году СБФ, Вот почитал комменты да и автора послушал жесть. Вы велосипед 15 летний видели, чтоб каждый сезон он экспортировался? Там же живого места не будет, или машину 15 лет не крашенную в идеале без сколов? Да еще и диски чтоб оригинал? Этот тип мотиков используют ученики, как ступень к литру, и что заморачиваться о пашенном пластике, жесесть
Скупой платит дважды. И нескупой тоже может. Перед новым годом помотался, такого оверпрайс хлама насмотрелся, мама не горюй.А я-то бл#ть не подборщик, я себе смотрел,только кучу инфы и матчасти по каждому моту впитал😂И то что в объявлении бывает написано "всё привсе поменяно, залито, обслужено" в большинстве случаев такой звездëж. Вам не удастся и рыбку съесть и на х... сесть. Думайте головой и всегда, если решились- закладывайте четверть суммы от цены мота на обслуживание. Не можете сами- обращайтесь к подборщикам.
Сбф эти до спец операции зима 2021- 22 стоили по 190 тысяч? Получается, что цена подскочила на привезенные изза бугра? Старые местные подтянулись к ним...
Цены на все растут, но на пустом месте накручивать +100к рублей просто так - это конечно такое себе...цена этим мототайкам 300к максимум. Думаю год-полтора назад они так и стоили
@@yuJINveter в мистер мото сейчас стоит хорнет 900 за 400 тысяч, кондраков такой рассказывал 2 года назад за 220(?). Так что +180 и на два года постарел. Сб 400 были за 180 три года назад верх рынка, сейчас от 400 кондраков готов искать.
Привет Кирилл . А что тут непонятного ? Да не будет любая старая вещь в хорошем состоянии и за дёшево . Вы что люди - с луны свалились ? Тем более - сейчас время тяжёлое . Цены поднимаются на всё . Этого всего не поймёт только дядька из глухой деревни . Где цивилизация на уровне прошлого века. Надо понимать .😊 Я понимаю - всем хочется по - дешевле и по - лучше . Взять какую то 💩мотоцикл и мучатся потом с ней - кому оно надо - извращенцам что ли ? Мир всем над головой .
Привирает. Брали в декабре 2019. Деньги нал в кассу залог. Выкатили, завели. Катались по этажам, смотрели мот. Потом бесплатно в сервисе их замерили компрессию. Хонда стиид. Весной этой заезжал. На любом можно посидеть. Менеджер выкатывает в проход и хоть весь день на нём сиди. Сидеть когда мот в ряду нельзя. Ценник выше, но моты хорошие и первым хозяином будет покупан
@@Achmd а что в них плохого, их отдают по низу рынка, или тут должно было случиться чудо. Для таких как ты есть объявление на Авито, сбф600 красный за 1500000 рублей, он наверное в хорошем состоянии.
@@yuJINveter барыги походу совсем края потеряли, есть контора мото гараж, возят моты из Европы, у них cbf видел от 310к, у них когда то и cbr600f3 себе брал, моты достаточно живые
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST ну за 310 это только карбовые с пробегом за 50 тыщ. На инжекторе с абс реально все по 400 тыщ стоят. Что в Моркве, что в регионе. Сам ищу себе cbf600. Я уже все объявления в интернете выучил наизусть с осени) Думал в межсезон что нибудь найду, но фиг там. Нового ничего не появляется, а цены только растут
ну не знаю, всё зиму мониторил цены, практически на все отмеченные мной байки продавцы зимой повысили цены, видимо ожидая спроса. А сейчас, весной наоборот, на те байки, которые не смогли продать за зиму цену скидывают оО.
Если денег нет - смысл какой-то мотохлам покупать,я велик взял за 12 + довести до ума, повесить свет,зеркала и тд тысяч 5,и все езжу,кайфую,здоровье поддерживаю,без лишнего головняка
Кондраков да ты вообще по подбору буксуешь сильно. Ты меня уверял, что fz6 не найти в хорошем состоянии за 400 (без абс) и бюджет нужно поднимать. Мне в результате и за 400 в полной обвеске (кофр, дуги, подогрев, стекло, резина) в отличном состоянии нашли другие и подняв немного бюджет (опять же ниже твоих заявленных цен) я в итоге с абс взял без пробега по РФ. Так что подобные видео это "прям показатель" того, как ты не хочешь работать ездить и смотреть нормальные варианты, а хочешь просто приезжать и покупать сразу хорошее по верху рынка.
@@LDimon84 ты болеешь наверное. Я попробую ещё раз объяснить. Вместо автора данного видео, в силу сомнительных его заявлений, я заплатил деньги другим за подбор и подтвердил только свои догадки и остался доволен. А теперь объясни мне как ты связал вместе статус "нищебродства" вымышленного тобой человека в своей голове и мою характеристику компетенции автора в подборе Мота, где он по его же словам "буксует" и довольно часто?
@@PVRStudio да точно, ты прав, я с Мега Мото перепутал, который на последнем этаже, то сидят там тоже с кирпичными лицами) сейчас исправлю коммент) тогда тоже Мистер Мото поругаю, пришел туда(вниз) в поисках кофра под свое крепление GIVI, говорю вот у меня есть фотка моего крепления, скажите какие кофры у вас под такое есть, а мне начали затирать, что по фото ничего не подберут, что нужно знать размеры крепежные, что мне нужно померить рулеткой все и т.д., я говорю - я на моте приехал, крепление на нем, рулетку дадите - схожу. Сказали нет у нас нету. В итоге пришел к моту, залил фотку крепления в гугл, за секунду нашел что за модель, и что к монокею подходят все кофры системы монокей. Обратно к ним желания возвращаться не было и не вернулся )
@@gamebazar6453 Ну я в МегаМото брал мотоцикл, но брал я его целенаправленно, отслеживая движение от аукциона, до приезда в салон, приехал и потребовал показать мне мотоцикл ещё даже до того момента, как с него стёрли японскую пыль и иероглифы. Ну а когда двигатель запустился с пол-оборота, то я сразу понял, что беру его. Поэтому как такового общения с менеджерами у меня не было. А тот факт, что они не особо рвутся "помочь" потенциальному покупателю определиться с выбором налицо ☝🏻
Подключаешь гарнитуру и включаешь диктовку в любом чате либо записной книжке. И смотришь мот… Диктуешь а потом фото делаешь либо на второй телефон сразу фоткать. И не будешь стоять по 30 минут
В Сибирь надо ехать за мотами , мотосалонов там нет, продают в основном частники , перекупы за мотами не гоняются , покупают такие моты в основном состоявшиеся мужики за 40 чтобы просто покататься в выходные , покупают на свою игрушку все самое лучшее ! Реальные пробеги за сезон 2-3 тысячи по хорошим дорогам , потом продают ее года через 3 и покупают более мощную и все с начала ! Сужу по себе , мне 61 год , заболел этим в 45 , сейчас у меня CBF600S 2004 года , состояние идеальное , пока мне все нравится , что тут показали по моим ощущениям пробеги 80-100 тыс
Я как владелец CBF600SA 2008г с пробегом, 14k. Покупал с первых рук в Германии, не давно, могу сказать. Пробеги в этих мотоциклах просто страшно скрученные, цена завышенная, барыги у вас там более жадные чем у нас в Украине, как мне тут показалось.
Мой мот по состоянию на 14к практически как с салона вчера вышел, пыльники на вилке как новые, без малейших трещин, пару царапин не сильных, но есть царапки на крышке двигателя, но это притёртость, без падения, всё родное. Вложение сразу это, масла, фильтра, тормозная жидкость, замена антифриза, новые свечи. Желательно и резину менять из за старости, но хороший протектор, езжу в основном аккуратно, пока не поменял ещё. Цена такого мота 4к евро, с расстаможкой, и транспортировкой в Украину, это будет около 6к евро, вот вам цена реально свежего мотоцикла. А эти задрочки тут продают по 2.5 евро не больше, в таком состоянии. Я себе искал, и мониторил тут в Германии, где-то 3м. Ибо далеко не всегда есть с реальным пробегом в соответствующем состоянии за адекватную цену. Honda Cbf600sa в Германии с пробегом до 15к стоит от 4 до 5,5к евро! Тут уже больше от года, и комплектации зависит, так как система кофров это +350 евро, последний год выпуска 2013.
тебе не кажется😅
у нас в России перекупы совсем охренели!!! старое ведро(подкрашенное) полирнут, скрутят одометр и продают НЕ бит НЕ крашен, будеш первым владельцем в РФ!!!
а там уже мот сам просит УБЕЙ МЕНЯ!!!! Я УСТАЛ😂😂😂
и цена 600-700к!!! хотя в голодный год и за 300к никто НЕ купил бы😅
@@schwine84 У вас, у нас, один хрен почти.
Для примера: февраль 2023 купил CBF600SA по курсу на 28 февраля за 4.150$ или 4.450€. 2005г. 1 хозяин в Европе и я первый в РФ. Пробег 45к (похож на настоящий). Состояние хорошее.
@@justDan27 Не в обиду, но карбовая модификация, с таким пробегом стоит тут в Германии, 2500 и ниже, но с учётом растаможки может это и нормальная цена, я хз. Но если объективно, то это пиз@ец цены на мотоциклы с такими пробегами. Мой мне в Украине, если буду там растамаживать, выйдет около 6к$ Но пробег 14к, инжектор, он того стоит как мне кажется. В общем удачи, мот весёлый, и относительно экономный, для обычной здравой езды, то что нужно.
Все забывают одно за бугром люди часто эксплуатируют мотоцикл круглый год и по Германии и по др странам они накатывают всегда от 100 тыс км и больше, потом продажа и перекупы скручивают и везут в Польшу и Белоруссию и др и там пробег уже 20-25 тыс км, если заказывать из Японии пробег всегда оригинальный будет но необходимо на аукционе его найти и проверить там будет и год выпуска и пробег и состояние.
Прикольно свой заказ увидеть в видео Кирилла. 😂
В итоге я взял cbf1000fa.
Кириллу спасибо огромное!
Надеюсь катнем как-нить вместе. 😊
по чем взял???
@@schwine84 550
@@АркадийЗайцев-ч2д я с помощью Кирилла взял себе FZ6-S2 07 года, почти по низу рынка нашли, второй сезон, без вложней (повезло), очень хороший аппарат получил.
Хорошее решение.
🎉
Молодец москвич. интересно. содержательно. дикция и даже мат уместен и не режет ухо. Смотрю на мечту. буду копить. и обращусь.
Я купил GSF1250 2009 года и пробегом 9000км по верху рынка и то были вложения в обслуживание. Замена антифриза, масел, фильтров, замена сталинитов и пыльников в вилке, замена пыльников на тормозной машинке и машинке сцепления, замена тормозухи и пр.
Я у Павла как раз (он из Европы давно возит) брал свой cb600f hornet летом 2019. Так же было 3 мота одинаковой модели но 2003 - 2005 годы. Из трёх выбрал один практически в отличном состоянии 2003 года, пробег оказался 20 тыс родной (сам не поверил, потом подтвердили когда продавал, ещё диски и цепь заводские были ). Так вот остальные 2 были "того" - тоже с коррозией, косяками и пластиком обломанным... Тогда ещё можно было взять такой Хорнет за 250-260 тр ))) продал его изза возраста, а так же отсутствия АБС, карбюратора и вилки не перевернутой.. но вспоминаю с приятным чувством, хоть и пришлось датчик топлива подгибать в баке - иначе не загоралась лампа и мог заглохнуть посреди дороги...
Покупатель живёт вчерашним днём, когда мотоциклы стоили дешевле, а продавец завтрашним днём, потому, что ему взамен надо купить другой мотоцикл.
Брал у Паши Honda CB900 с подбором, все четко прошло, никаких проблем, согласен с выводом - если дешево, то нужно быть готовым вкладываться, главное подобрать не совсем дрова или какой-нибудь сваренный из нескольких аппарат с кривой историей, а мелкие косяки поправимы - было бы желание и понимание, что это нужно сделать
Вот правильно я сделал в том году заказал cbf 600 sa в германии, привезли из Цюриха, пробег 13000 состояние идеальное
Подскажи пожалуйста, как заказать себе мот из за границы, почему именно Германия?
Я все межсезонье искал бу мот. Пересмотрел все практически. Плюнул на эту лотерею, купил нового доминара и нисколечко не жалею.
Я не мотоциклист, но хочу купить в будующем мотоцикл.
По серому какие в итоге проблемы:
1 покраска
2 китайские поворотники
3 смотанный пробег
4 перебрать вилку (надо менять пыльники)
5 замена цепи
Это все что я услышал.
Я может чего то не знаю), но когда
Подбирали мне машину я такого насмотрелся, что это пообще мелочи жизни.
+это низ рынка, а значит надо 100% иметь бюджет для обслуживани.
В чем критичность покупки такого мота в итоге
Офигеть. Не зря я в Беларусь ездил. Взял cbf600sa 2005 года. Да с теми же недочетами, что и красный, но блин, я отдал за него 210... Перебрал вилку, полпаял пластик, почистил карбы, смоделировал и напечатал на принтере из полиуретана новые манифольды, сейчас подготовил к покраске, хочу другой цвет. Прям не на радуюсь.
Ого, говорят манифолды редкость, сколько обошлось?
@@Poman77 не редкость. комплект новых 17 000 стоит, что за 4 резинки как бы дороговато. а так вышло по времени 1 вечер смоделировать, 2 вечера распечатать образцы примерить и подкорректировать модель и дальше 4 вечера на печать 4х манифолдов. Полиуретан печатается медленно, плюс заполнение 100%, часов 7 один печатается. Да и особенности есть, там манифолд не ровный, а в 3х направлениях изгибается, соответственно на двигатель сядет герметично, а на карбюратор - не факт. паяльником выровнять хотел, вышло некрасиво. В итоге печатал сам манифолд и для карбюратора колечко-втулку которая потом внутрь манифолда впаивалась. пока возился со всем этим, отмачивал тестовую деталь в бензине. за 2 недели отмокания полиуретан показал, что ему бензин абсолютно не интересен и в нем он даже не пытается набухнуть или изменить своих свойств. В общем экономия вышла тысяч в 15.
@@Ryazanec13 Отличная работа, если что на заказ сделаешь комплект?
@@Poman77 Можно и на заказ. второй канал на ютубе по гаражу делать буду. туда всё гаражное закину. может кому и интересно будет.
@@Ryazanec13 , отлично, но вот про второй канал не понял.
Ролики Кондракова как манна небесная
У меня Honda VFR 800 2004 скоро будет 100тыс. Но состояние идеальное, потому что я всегда следую всем инструкциям в руководстве и меняю все детали в соответствии с руководством.
Кондраков, не забывай затирать мат, а то на бусте ребята чувствуют себя обкраденными!)
Надо покупать только новое. Я купил CBF500 по низу рынка за 230 тыщ. Полный треш. Даже кофра не было, пришлось покупать и кофр и и клетку двигателя, полное дно. Добавил бы всего лишь лимон, не было бы проблем.
я CBF600SA за 210 взял в феврале. В Беларуси. еще на оформление документов 20К отдал. итого 230. масло, фильтры, сальники вилки, бушинги и вроде всё. Ну плюс покраска - хочу другой цвет, это самое дорогое, но это моя прихоть уже.
на счёт мистер МОТО согласен с тобой. У них я покупал три раза. и в принципе доволен. Сейчас езжу на Хорьке 88 года в мистер МОТО в 16 году брал его за 133 т. единственное мало на него з/ч а так ОК.
не понятно... согласен и покупать ходил три раза... тебя ^бут а ты крепчаешь?!
Хорошо с харлеями.. едет, значит хороший))
Странные люди заказывают осмотры/подборы не объясняя требований. Очевидно же, что чем чётче сформулируешь хотелки, тем быстрее получишь результат, и тем больше результат будет на них похож. Ну ведь несложно сказать, то, то и то сразу нет, остальное предмет торга, а навороты кроме [список_наворотов] пусть сразу скручивает, за них ни копейки сверху не дам.
Очень хорошее видео, спасибо! Побольше бы таких! Если бы полностью не просмотрел, то сарказм рекламы в конце ролика не понял бы 🤣
У нас в маленькой Японии в Челябинске мне дали прокатиться перед покупкой . даже сами предложили )
правильно, зачем смотреть мот с реальным пробегом от 80к, лучше посмотреть со скрученным но с 20-30к))))
Люди старные, верят что у мота 10 летнего может быть пробег 20 ))))) При обычном использовании работа-дом, за лето выходит 7к пробега. Соответсвенно это минимум 140к у 20го мото.
По моему скромному мнению, подбор заключается не только в кропотливом осмотре и обслушивании, но и собственно в ловле удачных вариантов на рынке. Кто-то женился и детей родил, кто-то за границу уезжает, кто-то умер :(, ситуации бывают разные. Можно и дорогой вариант аргументировано выторговать.
я так жоповоз купил)) без подбора
Приветствую!
Может быть, я ошибаюсь, но очень похоже на то, что это «гаражный мотосалон» Павла в г. Дзержинском, на пересечении Дзержинской и Томилинской улиц.
Если да, то я у него такой же, но литровый купил. Очень достойный вариант попался.
Всем привет.
Искал себе мот. Даже не думал о хонде. Но немного почитав в интернете пришёл к тому что всё таки хонда или ямаха.
Сразу говорю что это не реклама.
Перестотрев разные варианты, наткнулся на объявление в томилино. Это где-то около люберец.
Там парни такие интересные варианты предлагают.
Я себе нашёл хонда cbf 600 sa.
Влюбился с первого взгляда.
Купил.
Смысл.
На видео смотрю что предлагается ушатанные варианты.
Если кому нужен нормальный мотоцикл, посмотрите на этих ребят.
Реальные моты предлагают.
Кому нужны контакты скину.
Уже листья на деревьях 👍
Это прошлогоднее видео
Привычка нажимать кнопку выключения поворотников никуда не делась))))
Лучше перебдеть
@@АлексейПотапов-ь3т понятное дело. Просто смотрю уже несколько лет Кирилла. Интересно наблюдать, как он каждую минуту к пульту тянется)
У меня возник вопрос при просмотре видео - стоит ли смотреть старые модели по низу рынка?
... с не вырезанным матом... Ну да, всегда мечтал заплатить за то, что бы послушать матюки. 🥴 Мне кажется должно работать наоборот. 🤔
Кто тебя знает🤔🤔😂😂
лучший мотоютубер))
Ох уж эти вздохи и прихлюпывания)
Хороший мот за недорого с каждым сезоном все трудней найти. Перекупов много стало. Они все сладкие экземпляры скупают,а потом продают в тридорого🤦♂️
Кирилл, ваше мнение о мотоциклах Voge, Bajaj, cfmoto?
Покупайте, пацаны байки от 2020 года и всё будет хорошо. Какая у вас зарплата- это никого не е*ëт.
Ну а вообще есть правда в его словах.
Дельный совет - берите свежие дорогие мотоциклы 😂
я так и сделал. но мой первый хорнет 600 2002 г так и остался со мной
Чтоб продать дороже ^_^
Ну вот дождался новое видео...
Ого, прям в моем городе
Классный формат, было бы интересно смотреть дальше такие видео
Насчет ценовой политики с выбором мотоциклов у нас обстоит странное такое недопонимание у покупателей и тех кто только так сказать только "вкатывается" во все это необъятное мотодвижение. А не понимание вот в чем - В РФ мотоцикл это РОСКОШЬ а не средство передвижения из точки а в точку б как например автомобиль. Мотоциклы в РФ это достаточно дорогое хобби и когда с этим пониманием вы будете подходить к покупке нормального свежего мотоцикла тогда недопонимания не будет.
За такой хлам 420 тыщ🤦♂️, все три должны столько стоить
Так барыга их за это и взял )
Инжектор меньше 400 стоить не может
привет от владельца Honda NV750 1984 :)
Снизу облой, качество литья такое. Технологию не соблюдали. У хонды бывают такие косяки.
спасибо
Так подборщик позиционируются как способные отыскать лучшее состояние за минимум цены. Хотя по факту подборщик поможет не купить говно по верху рынка. Что то же ценно. Хотя я в прошлом году с подборщиком забрал лучшее предложение по минимальной цене из всех предложений. Но это просто звёзды сошлись.
И какие варианты типо cbf есть за 300-400?
Это, может, в Московии дичь такая и других крупных около-столичных городах. У нас в области в пределах 300-350 хорошие варианты есть, без всех этих видимых косяков, с нормальными пыльниками, резиной, почти без ржавчины и т.д.
В какой у вас области? Нет у вас достойных вариантов по cbf. Все объявления уже по 100 раз посмотрел с осени. На фотографиях уже видно, что техника уставшая (хотя в тексте продавцы уверяют, что конфетка). А приедешь вживую смотреть и ваще офигеешь. При этом день и бабки потеряешь на дорогу
Чем таким мешают коцки на зеркалах, глушителе, подножках? От этого мопед становится хламом?
Диски стёрты, ну ок, это условно недостаток, но их можно поменять это же не рама, не мотор с коробкой.
Не критика, просто интересно почему на мопеде ставят крест из-за коцок и изношенных расходников?
наверное потому что мот на боку скользил?!
🎉
О, Дзержинский)
Привет, мотобрат ✌🏻
@@PVRStudio :)
- Господа, а вы хотели бы посмотреть это видео с невырезанным матом?
- Нет.
Господа, а вы хотели бы меньше душнил на канале и в каметах? Да! Да!Да! У канали есть свои фишки, которые и превлекают большинство аудитории канала. А для особ с тонкой душевной организацей есть и другие каналы
@@maksim5775 всё же большинство приходит сюда, чтобы послушать и посмотреть за мотоциклы и околобайкерскую философию. К счастью, у Кирилла достаточно фирменных фишек, так что слушать его не только познавательно, но и весело. Но вот мат звучит не так органично, как, например, у Болта. Такое моё мнение. И да, не тебе решать, кто тут душнила, а кто нет. Тут люди разные, у каждого свой взгляд, характер и жизненная позиция, но никто, например, тебя не обсуждает и не оценивает, так что не начинай.
"Нет смысла смотреть мот с пробегом 80тыс." - автор.
У красного мота пробег по передним дискам я бы сказал что ближе к 80-100тыс, а не 50, как вы предположили.
О я тут тоже купил в прошлом году СБФ,
Вот почитал комменты да и автора послушал жесть.
Вы велосипед 15 летний видели, чтоб каждый сезон он экспортировался? Там же живого места не будет, или машину 15 лет не крашенную в идеале без сколов? Да еще и диски чтоб оригинал?
Этот тип мотиков используют ученики, как ступень к литру, и что заморачиваться о пашенном пластике, жесесть
Естественно если лезть в вилку то менять необходимо всё как говорится скупой платит дважды.
Это ты в конце всё по чесноку говорил?
извините, а шо за красавец серый был на заставке, в начале видео?
Сарказм на тоненького )))))))
Услуги сфера угара 😂😂😂😂😂
Привет подскажи пожалуйста продавец мото теам норм продавец планирую посетить их?
Михаил, как с вами связаться? Мне нужен осмотр мотоцикла в Балашихе
В мистер мото сесть можно...разницы с хотмотом, мегамото особой не заметил
А если не секрет какой рынок сбф600 с АБС "с" версия
Лучше бы он брал доминар за 400к в идеале с абс и без вложений
Здравствуйте! Сколько стоят Ваши услуги в подборе мота и доставки?
Скупой платит дважды.
И нескупой тоже может. Перед новым годом помотался, такого оверпрайс хлама насмотрелся, мама не горюй.А я-то бл#ть не подборщик, я себе смотрел,только кучу инфы и матчасти по каждому моту впитал😂И то что в объявлении бывает написано "всё привсе поменяно, залито, обслужено" в большинстве случаев такой звездëж. Вам не удастся и рыбку съесть и на х... сесть. Думайте головой и всегда, если решились- закладывайте четверть суммы от цены мота на обслуживание. Не можете сами- обращайтесь к подборщикам.
❤
Это частный мотосалон Павла в подносковном Дзержинском?
Кирилл здарова скажи для чего на 5-6 передаче ехать 60 кмч на твоем моте можно на 1 передаче до 100 разгоняться это же движок от yamaha R1
небольшой расход жи есть
Что скажете про доминар 400
А как износ резины на мото (скутер мопэд) проверять ? Какие параметры?
Год и трещинки в протекторе. Если больше 7 лет то под замену
@@LDimon84 7???
так то после 5 лет резина дубеет уже. нет такого зацепа как раньше...
для резины максимум 5 лет.
@@schwine84 тем более
У продавана кепка с зигой,не стал бы я ему доверять)))
Дак он просто е#нутый , в остальном так то с ним все нормально xDDd
Сбф эти до спец операции зима 2021- 22 стоили по 190 тысяч? Получается, что цена подскочила на привезенные изза бугра? Старые местные подтянулись к ним...
Цены на все растут, но на пустом месте накручивать +100к рублей просто так - это конечно такое себе...цена этим мототайкам 300к максимум. Думаю год-полтора назад они так и стоили
@@yuJINveter в мистер мото сейчас стоит хорнет 900 за 400 тысяч, кондраков такой рассказывал 2 года назад за 220(?). Так что +180 и на два года постарел. Сб 400 были за 180 три года назад верх рынка, сейчас от 400 кондраков готов искать.
Хотим 4к без мата на бастеоне ; )
Привет Кирилл . А что тут непонятного ? Да не будет любая старая вещь в хорошем состоянии и за дёшево . Вы что люди - с луны свалились ? Тем более - сейчас время тяжёлое . Цены поднимаются на всё . Этого всего не поймёт только дядька из глухой деревни . Где цивилизация на уровне прошлого века. Надо понимать .😊 Я понимаю - всем хочется по - дешевле и по - лучше . Взять какую то 💩мотоцикл и мучатся потом с ней - кому оно надо - извращенцам что ли ? Мир всем над головой .
В мистер мото уже даже сидеть нельзя..? .."прикольно"
приходи и сиди. гонит. для детального осмотра мотоцикл могут спустить в сервис. прокатится можно по полной предоплате .
Все - "того" , вот так надо было😊. Хейтеры люблю вас😅)))
В мистер мото все так плохо как рассказывает Кондраков? Есть кто покупал там мототехнику ? Это один из самых первых мотосалонов в Москве
Привирает. Брали в декабре 2019. Деньги нал в кассу залог. Выкатили, завели. Катались по этажам, смотрели мот. Потом бесплатно в сервисе их замерили компрессию. Хонда стиид. Весной этой заезжал. На любом можно посидеть. Менеджер выкатывает в проход и хоть весь день на нём сиди. Сидеть когда мот в ряду нельзя. Ценник выше, но моты хорошие и первым хозяином будет покупан
Брал Врх400, в 17ом году. Доволен как слон. Сейчас таких остались единицы
Выглядит, как будто его там конкретно обидели, явно приукрашивает.
@@kvvidkus34 он приезжает без денег. Не покупатель. Моты все дорогие и в отличном состоянии. Ему там нечего делать.
@@СергейХодаков-о3н в мистер мото видят кто перед ними покупатель или мотоподборщик ? если подборщик то ему отказывают в осмотрах ?😀
О, рекламка "мистер мото" подъехала
Ниже рассказал, под другим ответом
"чел хорошие мотоциклы возит"
и показывает ржавые и перекрашенные по грязи.
а какие тогда плохие? оО
Интересно, тебя что как дитя взять и отвезти показать?
@@Poman77 Я уже посмотрел. Или ты слепой и не увидел? Или для тебя это нормальные мотоциклы?
@@Achmd а что в них плохого, их отдают по низу рынка, или тут должно было случиться чудо.
Для таких как ты есть объявление на Авито, сбф600 красный за 1500000 рублей, он наверное в хорошем состоянии.
@@Poman77 Я так понимаю, ты и есть продавец этого говна "по низу рынка"?
@@Achmd Ахмед ты чо , наркоты с гор навозил и выше остальных себя почуял?
Вот тебе вопрос на твой вопрос.
мда 420к это уже низ рынка?
Походу да, если человек не хочет заморачиваться с поиском) Вообще карбовые вроде от 300к начинаются
@@yuJINveter барыги походу совсем края потеряли, есть контора мото гараж, возят моты из Европы, у них cbf видел от 310к, у них когда то и cbr600f3 себе брал, моты достаточно живые
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST ну за 310 это только карбовые с пробегом за 50 тыщ. На инжекторе с абс реально все по 400 тыщ стоят. Что в Моркве, что в регионе. Сам ищу себе cbf600. Я уже все объявления в интернете выучил наизусть с осени) Думал в межсезон что нибудь найду, но фиг там. Нового ничего не появляется, а цены только растут
@@yuJINveter цены да, как на дрожжах, но сдаётся мне, это вина именно барыг
@@yuJINveter А карбовые с АБС сколько стоят?
Самое лучшее обоснование"не моежет быть 20",40)😂
А сейчас-то вообще тлеш
Зашел в Авито, 70% FZ6 от 299 до 400к
Аффтора бомбануло походу,
Не в обиду...
Приветствую, я конечно не эксперт, и сразу прошу прощения за свой "нос", может стоит замазать имя из телеграмма? 😅
5+
Первые 15 минут интересные. Последние 15 минут ну проооосто тягомотина. Минутная мысль растянута на полролика :(
Подбери мне пжл каву zх 6р - от 20го года , максимум за 232к . В идеале и р1 за 130700р
Ну так с машинами тоже самое низ по цене 500000 .
Надо зимой покупать, зимой можно взять чуть дешевле
ну не знаю, всё зиму мониторил цены, практически на все отмеченные мной байки продавцы зимой повысили цены, видимо ожидая спроса. А сейчас, весной наоборот, на те байки, которые не смогли продать за зиму цену скидывают оО.
Если денег нет - смысл какой-то мотохлам покупать,я велик взял за 12 + довести до ума, повесить свет,зеркала и тд тысяч 5,и все езжу,кайфую,здоровье поддерживаю,без лишнего головняка
Кондраков да ты вообще по подбору буксуешь сильно. Ты меня уверял, что fz6 не найти в хорошем состоянии за 400 (без абс) и бюджет нужно поднимать. Мне в результате и за 400 в полной обвеске (кофр, дуги, подогрев, стекло, резина) в отличном состоянии нашли другие и подняв немного бюджет (опять же ниже твоих заявленных цен) я в итоге с абс взял без пробега по РФ. Так что подобные видео это "прям показатель" того, как ты не хочешь работать ездить и смотреть нормальные варианты, а хочешь просто приезжать и покупать сразу хорошее по верху рынка.
Понимание хорошего состояния у всех разное. Кому-то и дрова норм,, если заводится и едет.
Так любой подбор работает)) когда ты сам нищеброд катайся смотри, глаза то есть
@@LDimon84 ты болеешь наверное. Я попробую ещё раз объяснить. Вместо автора данного видео, в силу сомнительных его заявлений, я заплатил деньги другим за подбор и подтвердил только свои догадки и остался доволен. А теперь объясни мне как ты связал вместе статус "нищебродства" вымышленного тобой человека в своей голове и мою характеристику компетенции автора в подборе Мота, где он по его же словам "буксует" и довольно часто?
Так в МегаМото не лучше
тут был некорректный коммент
А разве на Авиамоторной есть Мистер Мото, торгующий техникой? Вроде бы там только экип и запчасти
@@PVRStudio да точно, ты прав, я с Мега Мото перепутал, который на последнем этаже, то сидят там тоже с кирпичными лицами) сейчас исправлю коммент) тогда тоже Мистер Мото поругаю, пришел туда(вниз) в поисках кофра под свое крепление GIVI, говорю вот у меня есть фотка моего крепления, скажите какие кофры у вас под такое есть, а мне начали затирать, что по фото ничего не подберут, что нужно знать размеры крепежные, что мне нужно померить рулеткой все и т.д., я говорю - я на моте приехал, крепление на нем, рулетку дадите - схожу. Сказали нет у нас нету. В итоге пришел к моту, залил фотку крепления в гугл, за секунду нашел что за модель, и что к монокею подходят все кофры системы монокей. Обратно к ним желания возвращаться не было и не вернулся )
@@gamebazar6453 Ну я в МегаМото брал мотоцикл, но брал я его целенаправленно, отслеживая движение от аукциона, до приезда в салон, приехал и потребовал показать мне мотоцикл ещё даже до того момента, как с него стёрли японскую пыль и иероглифы. Ну а когда двигатель запустился с пол-оборота, то я сразу понял, что беру его. Поэтому как такового общения с менеджерами у меня не было. А тот факт, что они не особо рвутся "помочь" потенциальному покупателю определиться с выбором налицо ☝🏻
@@gamebazar6453прости а зачем весь этот дрочь был ?! почему сразу не сфоткать и не поискать подходящий кофр в интернете?!
@@PVRStudioбред. прежде чем сотрут пыль, надо залить бенз и зарядить (поменять) акум
Подключаешь гарнитуру и включаешь диктовку в любом чате либо записной книжке.
И смотришь мот…
Диктуешь а потом фото делаешь либо на второй телефон сразу фоткать.
И не будешь стоять по 30 минут
четырёхсот, а не четырёхста
Мотостронг
Я 1400 за подписку лучше детям отдам в Донбасс на мороженое!
В хренусте бесплатно можно смотреть
мда уж
Хочешь смотреть в хорошем качестве? Плати. А для обычных зрителей, и так сойдёт! Однозначно отписка.
Пробег 80 тысяч - нет смысла смотреть? Ты нормальный?