Yo hacia esto en los 90's trabajaba de mecanico vw y eres muy bueno y te informaste muy bien "S i les gusta algo haganlo lo mejor que puedan y con buena informacion, ahora hay mucho que ver en internet " Felicidades !!!!!!!
Saludos desde Colombia, estoy a punto de comprarme un vocho rojo modelo 54 muy bien tenido, me han servido mucho tus guías, muchas gracias y sin duda me lo voy a comprar🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Hola maestro desde Santo Domingo, RD. me gusto mucho tu video habia visto muchos pero ninguno como este tan bien explicado te felicito, por menos experiencia que una persona tenga podria hacer esas mejoras que has explicado tan bien sigue adelante has hecho una gran colaboracion inmenta a esta comunidad de apasionados a los cepillos (aqui en Dominicana le decimos a los Vochos CEPILLOS)
justo lo que ando buscando, mi poderoso esta de lado ya que la pluma del lado piloto esta mas tensa y no habia encontrado un video tan claro como este muchas gracias!!!
vergacion hermano, de verdad LO FELICITO, impecable explicacion... como decimos en venezuela... le explicaron como a Gorila chiquito... hasta para el mas bruto... EXCELENTE, muy buena explicacion con lujos de detalle, si entendi Yo...? nadie deberia repetir la clase... igualmente lo felicito por la herramienta que se diseño, muy practica y util, hacer ver muy facil el trabajo
Gracias baja wam me sirvió muchísimo hoy hice es trabajo para si les sirve a los demás descargue una app a mi celular de buscador de ángulos y quedó muy bien
Excelente consejo lo del transportador. Mi mecánico lo hizo al tanteo y por eso quedó más alto de un lado, además de que solamente ajustó los dientes internos
Muchas gracias carnal acabo de agarrar un vocho 70 y si keria levantarlo poko mas bien enparejarlo de la parte trasera y la neta estaal cien tu vid buskare aver si tienes uno para aserlo dwlante no es kelo okupe pwro si en algun futuro kisisera aserlo ya tengo de donde guiarme gracias y esta machin tu vocho Dios te bendiga
de planta (vw) debe tener 19.5 ° para el Vocho y antes de hacer la medición debe estas la plataforma en 0° ambos lados para que cuando hagamos la medición con el goniómetro nos de los grados exactos q queramos ajustar le ala alineación trasera regularmente desde mi punto de vista los dejo a 23 o 24° y quedan perfectos, les comento esto pq trabaje en la vw un Bn de tiempo y estos trabajos lo realizaba frecuentemente
eres grande mi estimado, justo estoy comenzando con el proyecto de vocho baja con uno sedan 75, y necesitaba esta info, mil gracias neta!! ya tienes un sub más!!
+Juan VeGa que tal men mucha suerte en tu vochito y muchas graciad por el apoyo :)
4 ปีที่แล้ว +2
Excelente Video. Para quien no tenga la Herramienta Medidor de Ángulo, pueden usar su Smartphone con la Aplicación Angle Meter que pueden bajar Gratís de Google Play Store. La ventaja es que es Digital, en lugar de las agujas. Espero sea útil este tip. Saludos
la verdad te soy sincero los vochos no son de mi agrado pero tu como mecánico eres un chingón mis respetos y si me es útil tu vídeo por que voy a hacer un trabajo y ya tengo la teoría muchas gracias q Dios te bendiga.
De entrada, te felicito, acabo de ver tu video y querias 10,000 suscriptores, hoy ya son 17,000 y creciendo. Muy bueno tu video, sobre todo el dato de los grados por diente, a falta de medidor de grados, descargue una aplicacion que se llama NIVEL DE BURBUJA, funciona igual para medir los grados. en mi caso me sirvio para achaparrar un vocho y saber como hacerlo, antes me habia quedado disparejo (mas alto de un lado) Nuevamente gracias, Animo...
carnal, se agradecen este tipo de tutoriales, neta que te felicito, sigue asi, quiero levantar un suzuki wsift, pero ahora no estoy tan seguro de meterle mano, se ven sencillo y si lo creo pero temo moverle y no poder dejarlo a los grados que son pues no tengo el medidor de àngulos, pero eres un chingòn y muy sencillo, sigue asi
Buen video amigo, yo estoy por realizar este ajuste de alturas a mi vochito, checando tu video y literatura, que sin carga aplicada, en vehiculos normales, la placa de muelle debe tener un angulo de 16° 30´ + 50´ para los modelos 1100 a 1200, 16° 30´ +- 50´ para los modelos 1200 a 1300, y finalmente indica en el modelo 1500 (imagino que aplica al 1600) el angulo de inclinación de la placa de muelle es de 21° 30´ +- 50´
Chale compa here atento a lo que ases megusta eso la mecanica es seria y limpia como veo yo tengo 2 maquinas de bocho y cuatro de enfriado de agua y aprendi mas de tus videos grasias compa
Te felicito muy bien explicado y has tomado tus precauciones ... yo tengo un vochito y veo que la llantas están muy inclinadas y me gastan de adentro . mi Vocho es Super Beetle 74 que idea me darías para enderezarlas si no mucho algo Saludos desde Guatemala
Muy bueno lo tuuyo, gracias, estoy restaurando una combi y me vino muy bien< lo haces muy dinamico y explicas perfecto, simple, se te entiende todo. ( Estaria barbaro que hagas un video de como regular la altura de la suspencion delantera de la combi T2 !!! ) jaja ... vendria bien tambien !!! ... Bueno, saludos desde Buenos Aires, Muchas Gracias y Felicitaciones por compartir.
gracias, igualmente, tuve un accidente con mi vocho y se doblo el brazo de la suspension trasera izquierda, hoy desarme pero no sabia como hacerlo mejor, no sabes como me va a servir tus consejos, luego te mando fotos, gracias y buena noche...
Enrique Barrera mi comentario sobre esto soy ángel Ugalde después de q metiste la barra de torsión y colocar la placa con sus tornillos de fijación al girar la placa no afectan los grados del otro lado para corregir la otra placa ? Se supone q se movió la barra.
muy buen video una pregunta lo mismo sease para subirlo de adelante tengo un bocho 1965 y esta demasiado vajo topa en todos lados y no solo eso rebota como que sino tubiera amortiguadores quero ponerlo de fabrica en la altura nueba mente
BajaWam hola camarada muy buen video y explicado de principio a fin...aprovechando me gustaría me apoyaras en mi situación mi vocho tiembla bastante el motor pero es por los soportes y quiero saber si tengo que bajar todo el motor para cambiarlos o hay manera de cambiarlos sin necesidad de bajar el motor...ojalá puedas contestarme y muchas gracias por compartir tus conocimientos y felicidades por tus buenos videos
Buen vídeo, gracias amigo por compartir tus conocimientos con los vocheros que no somos mecánicos pero nos gusta arreglar nuestros carros, la única duda que tengo es cual grasa recomiendas para ponerle a las gomas
+José Abelardo Moreno Huidobro no hay de que bro pues es recomendable usar usa que diga que es para gomas pero yo uso la misma que para las juntas homocineticas , es una grasa negra
Felicidades por tu canal, tengo un problema con mi Vocho, espero me puedas dar una opinión, al encender el auto al estar frío, después de hacer el cambio de velocidad y acelerar un poco se jalonea, y anda bien después, así actúa como 10 15 minutos, después de este tiempo está normal, es carburador. Gracias
+Alex Cruz que tal men gracias por apoyar al canal acerca de tu pregunta no sabria decir men , no se mucho de carburador , lo que si se es que los carburadores tienen lo que es el choke que es lo que ayuda cuando esta frio el motor , si tu carburador tiene choke podrias revisar eso
Muy. Bien . Sólo ACLARAR. La grasa correcta debe ser libre de derivados del petróleo ya que puede dañar las gomas. Puede ponerse grasa silicón. Saludos cordiales
Que buen video amigo hace rato que buscava uno asi, ademas explicas muy bien sigue asi. ojala en un futuro puedas hacer uno donde fabriques mangos desfazados para achaparrar la parte delantera del vocho👍👍👍.
+Regraff company gracias men , esa es la idea , hacer los videos lo mejor explicados posibles , yo sufri mucho buscando esta informacion de muchas partes , lo bueno es que lo basico esta aqui y en un solo video :) Esperemos y si , a ver si me agarro otro vocho despues y le doy suelo :)
buen videos, crees poder hacer uno de como cambiar lss gomas esas del chazis por donde esta la base del amortiguador o hacer un video de como verificar el estado de ellas
BajaWam gracias, vi en otro vídeo como levantaron la parte trasera de un vocho también con una placa, y con lo q.ue compartiste se completo la información, pero si me gustaría que me comentes sobre lo que debo tener cuidado y si me conviene más comprar las piezas donde recomendaste o mandarlas hacer aquí donde vivo de acuerdo al tutorial.
muchas gracias por tus videos , disculpa cual es la grasa q no daña los hules? y q tan frecuente se le debe de dar mantenimiento a las barras de torsion?
Hola estimado buenas tardes, muchas felicidades por tus vídeos, me están ayudando mucho, tengo una pregunta, como puedo ponerle suspensión flotante (independiente? a mi vocho.?
+Aleandro Dossetti que tal men para eso nececitarias los brazos , las juntas las flechas y la transmision y tendrias que soldarle las perchas para adaptar los brazos y nadamas recortas tus plumillas para que queden en los vrazos nuevos
Excelente tu video, de casualidad no tienes pensado hacer de la suspensión delantera? Mi vocho lo compre chaparro y me dijeron que le quitaron barras de la parte delantera y hace poco me entere que no está bien hacer eso y me ayudarías mucho haciendo un vídeo de eso, quiero ponerle las barras que debe traer de fabrica y pues nada... Saludos ✌
bajawam saludos de saltllo oye una gran duda ,,tu video es muy exepcionall pero un detalle q me esta pasando y no se xq ..resulta q al momento de subir la pluma no logro q siente en el descanso ..en q me estara fallando ya q mi intencion era anivelar mi vocho y te felcito...si q eres un verdadero vochero..saludos a la distancia
Hola amigo te hablo desde Perú soy tu nuevo seguidor esta bien el tutorial me va a servir mucho me llamo la atención la parte de atras de tu vocho y las llantas una pregunta tuviste que cortar el tapabarro del vocho para ponerle esa llantas? Y también sobre tu motor es otro motor o es el mismo?
Gracias primo. Muy interesante el video de las barras del bichito Oye primo una pregunta. Compré un bichito y del lado del copiloto está muy separado de la llanta con la carrocería que del otro lado. Será el amortiguador el brazo del eje o lo levantaron más de ese lado. Las llantas sin iguales
+Jou Castillo que hay men gracias , ya encontre la falla , termino siendo la computadora , se quemo , no quise comprar una nueva mejor lo hare de carburador a cabo asi lo puedo modificar mas para correr :)
gracias por la información,me servirá para modificar mi suspensión..sugerencia...que este alguien mas contigo para apoyo de grabar vídeo con mejor calidad..saludos
Muy buenos videos amigo tengo un problema con el mio lo que pasa que gasta mas las llantas por dentro osea disparejas debo aser esto para ajustar o mis barras ya se vencieron saludos
Muy buen video y bien explicado. Gracias por tomarte el tiempo de hacerlo! Solo no aclaraste que año y modelo es tu Bug para saber q diferencia puedo encontrar en el mio.
Dices que de fabrica regularmente bienen con 17 grados de torsion. Mi pregunta? 14 grados es ideal para achaparrar? Gracias Muy buen video te felicito campeon.🙂👍
Yo hacia esto en los 90's trabajaba de mecanico vw y eres muy bueno y te informaste muy bien "S i les gusta algo haganlo lo mejor que puedan y con buena informacion, ahora hay mucho que ver en internet " Felicidades !!!!!!!
+raul martinez gracias amigo , voy aprendiendo poco a poco , y sii haha ya se encuentra de todo en internet :)
Hola buenas tardes amigo cambié la pluma de mi vocho pero no le queda la tapa de la pluma dónde van cuatro tornillos me podrías ayudar gracias
@@benjaminjacinto2218 , IGUAL AMI NO ME QUEDA LA TAPA, NADIE DICE NADA
CHNGON nadie me quiere hacer ese trabajo, pero con tan bien explicado lo voy hacer, gracias
Saludos desde Colombia, estoy a punto de comprarme un vocho rojo modelo 54 muy bien tenido, me han servido mucho tus guías, muchas gracias y sin duda me lo voy a comprar🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Llevo
lo que me gusta de tus vídeos es que te haces entender, no utilizas demasiados tecnicismos. gracias brother..!!
+Nilo Taco llamocca a ti hermano , intento ser lo mas claro posible , si no es el caso lo bueno es que siempre esta la seccion de comentarios
Hola maestro desde Santo Domingo, RD.
me gusto mucho tu video habia visto muchos pero ninguno como este tan bien explicado te felicito, por menos experiencia que una persona tenga podria hacer esas mejoras que has explicado tan bien sigue adelante has hecho una gran colaboracion inmenta a esta comunidad de apasionados a los cepillos (aqui en Dominicana le decimos a los Vochos CEPILLOS)
justo lo que ando buscando, mi poderoso esta de lado ya que la pluma del lado piloto esta mas tensa y no habia encontrado un video tan claro como este muchas gracias!!!
+Juan Carlos Rueda haha te quedo como calcetin entonces haha que bueno , espero y tu vocho qyede parejito ahora :)
vergacion hermano, de verdad LO FELICITO, impecable explicacion... como decimos en venezuela... le explicaron como a Gorila chiquito... hasta para el mas bruto... EXCELENTE, muy buena explicacion con lujos de detalle, si entendi Yo...? nadie deberia repetir la clase... igualmente lo felicito por la herramienta que se diseño, muy practica y util, hacer ver muy facil el trabajo
Gracias baja wam me sirvió muchísimo hoy hice es trabajo para si les sirve a los demás descargue una app a mi celular de buscador de ángulos y quedó muy bien
Excelente consejo lo del transportador. Mi mecánico lo hizo al tanteo y por eso quedó más alto de un lado, además de que solamente ajustó los dientes internos
Muchas gracias carnal acabo de agarrar un vocho 70 y si keria levantarlo poko mas bien enparejarlo de la parte trasera y la neta estaal cien tu vid buskare aver si tienes uno para aserlo dwlante no es kelo okupe pwro si en algun futuro kisisera aserlo ya tengo de donde guiarme gracias y esta machin tu vocho Dios te bendiga
Gracias por el tutorial ya quedo nivelado mi vocho.
de planta (vw) debe tener 19.5 ° para el Vocho y antes de hacer la medición debe estas la plataforma en 0° ambos lados para que cuando hagamos la medición con el goniómetro nos de los grados exactos q queramos ajustar le ala alineación trasera regularmente desde mi punto de vista los dejo a 23 o 24° y quedan perfectos, les comento esto pq trabaje en la vw un Bn de tiempo y estos trabajos lo realizaba frecuentemente
eres grande mi estimado, justo estoy comenzando con el proyecto de vocho baja con uno sedan 75, y necesitaba esta info, mil gracias neta!! ya tienes un sub más!!
+Juan VeGa que tal men mucha suerte en tu vochito y muchas graciad por el apoyo :)
Excelente Video. Para quien no tenga la Herramienta Medidor de Ángulo, pueden usar su Smartphone con la Aplicación Angle Meter que pueden bajar Gratís de Google Play Store. La ventaja es que es Digital, en lugar de las agujas. Espero sea útil este tip. Saludos
Gracias por compartir la información me podrías regalar una captura de la aplicación que bajaste gracias
Gracias por compartir la información me podrías regalar una captura de la aplicación que bajaste gracias
También armó mi baja exelente trabajo espero se armé la barra de LED ;)
Gracias a este video pude hacerlo yo mismo. Saludos desde El Salvador.
la verdad te soy sincero los vochos no son de mi agrado pero tu como mecánico eres un chingón mis respetos y si me es útil tu vídeo por que voy a hacer un trabajo y ya tengo la teoría muchas gracias q Dios te bendiga.
De entrada, te felicito, acabo de ver tu video y querias 10,000 suscriptores, hoy ya son 17,000 y creciendo. Muy bueno tu video, sobre todo el dato de los grados por diente, a falta de medidor de grados, descargue una aplicacion que se llama NIVEL DE BURBUJA, funciona igual para medir los grados. en mi caso me sirvio para achaparrar un vocho y saber como hacerlo, antes me habia quedado disparejo (mas alto de un lado) Nuevamente gracias, Animo...
Muchas gracias, mi vocho no va a ser baja, y necesitaba el dato de la altura original, aqui lo encontre, saludos
Saludos desde la isla de Guadalupe ( Francia ) muy bien las explicaciones, te felicito por eso.
Muchísimas gracias por tan lindo video explicativo me ayudo bastante ya que mi vocho me quedaba un lado más alto que el otro 😊
mi vocho es un 70 pero quiero hacerlo como el tuyo, todo terreno, gracias hermano...
carnal, se agradecen este tipo de tutoriales, neta que te felicito, sigue asi, quiero levantar un suzuki wsift, pero ahora no estoy tan seguro de meterle mano, se ven sencillo y si lo creo pero temo moverle y no poder dejarlo a los grados que son pues no tengo el medidor de àngulos, pero eres un chingòn y muy sencillo, sigue asi
+Facturas MU que tal men gracias,pues no vas a romper nada , nadamas llevatelo de poquito a poquito para que no te pases , sierte
Buen video amigo, yo estoy por realizar este ajuste de alturas a mi vochito, checando tu video y literatura, que sin carga aplicada, en vehiculos normales, la placa de muelle debe tener un angulo de 16° 30´ + 50´ para los modelos 1100 a 1200, 16° 30´ +- 50´ para los modelos 1200 a 1300, y finalmente indica en el modelo 1500 (imagino que aplica al 1600) el angulo de inclinación de la placa de muelle es de 21° 30´ +- 50´
Chale compa here atento a lo que ases megusta eso la mecanica es seria y limpia como veo yo tengo 2 maquinas de bocho y cuatro de enfriado de agua y aprendi mas de tus videos grasias compa
+Jose Venegas no hay de que hermano que bueno que los videos te sean de utilidad :)
Gracias por la explicación . no lo haría por que no tengo herramienta. Pero con el mecánico no estoy tan perdido y se lo que quiero
+juan carlos guerra castro esa es mas que nada la intension del video men , para que sepamos que se le esta haciendo a nuestro vocho
saludos desde oaxaca compa sigue haciendo mas videos asi son de mucha utilidad que Dios te vendiga bro
El video es muy bueno pero me hubiera gustado ver como queda al final la suspensión del vocho. Saludos.
¡ERES UN CHINGON! ¡Justo ando en ese paso de mi baja! ¡Aplausos padre!
+Gaspar Alberto Motta Avila haha que casualidad men saludos y mucha suerte :)
Me gusta este video bajawan muy bien explicado. Saludos desde lima peru
Te felicito muy bien explicado y has tomado tus precauciones ... yo tengo un vochito y veo que la llantas están muy inclinadas y me gastan de adentro . mi Vocho es Super Beetle 74 que idea me darías para enderezarlas si no mucho algo Saludos desde Guatemala
Tu lo as dicho... Y a quien no le guste, simplemente, que siga su camino
Saludos. Me fué muy util. Tengo vocho hace como 8 meses y no conocia nada de la mecanica
muy bueno el video me aclaro todas las dudas de como modificar la altura de mi escarabajo gracias desde venezuela
Gracias por el vídeo me ayudó a descartar muchas dudas de quien cambio las mías e aprendido algo nuevo Gracias buena suerte.
+Simitrio Romero Hernandez no hay de que amigo , me da gusto que el video sea de utilidad y mucha suerte hermano de igual manera :)
Awsome Video Best/ Safest way I have ever seen to use a Strut compressor to remove pressure from the torsion spring!
Que buen video, ni tengo vocho pero lo vi completito jajaja
+Edgar Sandoval hahaha muchas gracias por apoyar el canal ya que tengas vocho ya vas a saber que hacer
Muy bueno lo tuuyo, gracias, estoy restaurando una combi y me vino muy bien< lo haces muy dinamico y explicas perfecto, simple, se te entiende todo. ( Estaria barbaro que hagas un video de como regular la altura de la suspencion delantera de la combi T2 !!! ) jaja ... vendria bien tambien !!! ...
Bueno, saludos desde Buenos Aires, Muchas Gracias y Felicitaciones por compartir.
excelente video y la herramienta que realizaste con tu papa esta muy util.
+Rober del rio si hermano facilita mucho el ajuste , te ahorra mucho tiempo
me imagino que poniendo un nivel en la pluma y acercando un transportador da el mismo resultado que ese checador de angulos
Saludos desde Villahermosa Tabasco y para agradecerte k compartas tu tiempo , conocimientos y trabajo !!!!!!
Chingon BajaWan buen tutorial para bajar ajustar barras, traigo mangos desfasados solo falta q baje la parte trasera 👍🏻
+Javier Busero que tal men , ya seria lo unico que te faltaria para que quede nivelado , micha suerte con tu vocho
Genial, muy bien explicado, yo estoy haciendo lo mismo en mi Safari... gracias por el aporte
Juan Aguirre tienes un safari?? Quisiera que me apoyaras en la conexión de motor limpia parabriza gracias de antemano
Sube video...
MUY BUEN VIDEO Y EXPLICACION, LA INFORMACION ES MUY VALIOSA.....SALUDOS DESDE EL DF.
+Omar patiño gracias men , saludos hermano
gracias, igualmente, tuve un accidente con mi vocho y se doblo el brazo de la suspension trasera izquierda, hoy desarme pero no sabia como hacerlo mejor, no sabes como me va a servir tus consejos, luego te mando fotos, gracias y buena noche...
Saludos me lo reventé completo, no tengo vocho pero me gusta tu contenido
+Enrique Barrera muchas gracias por ser parte del canal , si es que tu plan es agarrar un vochito ya vas a saber :)
Yo conoci esta semana su canal y hoy compre un vocho ajajajaja rayos!
Enrique Barrera mi comentario sobre esto soy ángel Ugalde después de q metiste la barra de torsión y colocar la placa con sus tornillos de fijación al girar la placa no afectan los grados del otro lado para corregir la otra placa ? Se supone q se movió la barra.
muy buen video una pregunta lo mismo sease para subirlo de adelante tengo un bocho 1965 y esta demasiado vajo topa en todos lados y no solo eso rebota como que sino tubiera amortiguadores quero ponerlo de fabrica en la altura nueba mente
buenas noches amigo y gracias por la información yo se lo hice a mi combi y quedo muy bien que estes bien
chingòn men 30 minutos de explicaciòn , y aprendì lo harè men tenks
BIEN EXPLICADO MI AMIGO GRACIAS POR TU VALIOSA INFORMACION
Muy bueno tu video, de verdad, está muy genial que te hayas tomado el tiempo de hacerlo y explicado paso a paso. ¡Un saludo muy grande!
+Vulgar Phil siii batalle mucho en encontrar esta info y aplicarla , me hubiera sido de mucha ayuda si yo hubiera encontrado um video asi
BajaWam hola camarada muy buen video y explicado de principio a fin...aprovechando me gustaría me apoyaras en mi situación mi vocho tiembla bastante el motor pero es por los soportes y quiero saber si tengo que bajar todo el motor para cambiarlos o hay manera de cambiarlos sin necesidad de bajar el motor...ojalá puedas contestarme y muchas gracias por compartir tus conocimientos y felicidades por tus buenos videos
Interesante tu informaciòn amigo sobre este cambio de barras estabilizadoras, desde Lima, Perù.
Buen vídeo, gracias amigo por compartir tus conocimientos con los vocheros que no somos mecánicos pero nos gusta arreglar nuestros carros, la única duda que tengo es cual grasa recomiendas para ponerle a las gomas
+José Abelardo Moreno Huidobro no hay de que bro pues es recomendable usar usa que diga que es para gomas pero yo uso la misma que para las juntas homocineticas , es una grasa negra
@@BajaWam x
Muy buen Video!!!! Pero es el mismo metodo para la kombi?? Saludos y nuevamente decir que fui muy instructivo para intentarlo solo.
ALV !!!! Yo aplaudo y aplaudo y a mi vieja no sé le desaparecen las llantas 😋
Me encanta este video, muy bien explicado, eres un maestro BajaWam! Saludos desde Puerto Rico
Excelente trabajo, con seguridad !!!
Lo felicito.
Felicidades por tu canal, tengo un problema con mi Vocho, espero me puedas dar una opinión, al encender el auto al estar frío, después de hacer el cambio de velocidad y acelerar un poco se jalonea, y anda bien después, así actúa como 10 15 minutos, después de este tiempo está normal, es carburador. Gracias
+Alex Cruz que tal men gracias por apoyar al canal acerca de tu pregunta no sabria decir men , no se mucho de carburador , lo que si se es que los carburadores tienen lo que es el choke que es lo que ayuda cuando esta frio el motor , si tu carburador tiene choke podrias revisar eso
Gracias hermano, checare eso, sigue así con tu canal, felicidades de nuevo
Muy. Bien . Sólo ACLARAR. La grasa correcta debe ser libre de derivados del petróleo ya que puede dañar las gomas. Puede ponerse grasa silicón. Saludos cordiales
Muy buen vídeo gracias por este vídeo más una disculpa mi protectores ya están estrellados sabrás donde comprarlos
😊Gracias explicas muy bien amigo
Felicidades Baja Wam
Yo lo hacia poniendole un yak en la pluma y ya eso me lo facilitaba mas
+Papayito R.T tambien men pero se me hizo mas conveniente con esa hwrramienta
Amigo que es un yak?
saul gonzalez es un gato pero quiso desir jack
Que buen video amigo hace rato que buscava uno asi, ademas explicas muy bien sigue asi. ojala en un futuro puedas hacer uno donde fabriques mangos desfazados para achaparrar la parte delantera del vocho👍👍👍.
+Regraff company gracias men , esa es la idea , hacer los videos lo mejor explicados posibles , yo sufri mucho buscando esta informacion de muchas partes , lo bueno es que lo basico esta aqui y en un solo video :)
Esperemos y si , a ver si me agarro otro vocho despues y le doy suelo :)
Muy buen video y bien explicado. Una pregunta ¿porque después de hacer el ajuste de las plumas rechina mucho al andar el vocho?
Muy buenas explicaciones ing
Espero que llegues a los 10,000 subs antes de que acabe el año
Suerte y buen video!!
+jesus Contreras eso espero amigo ojala y si , seria un gran logro
Muy conforme con lo q vi yo soy de uruguay y tengo un fusca y preciso paragolpes
buen videos, crees poder hacer uno de como cambiar lss gomas esas del chazis por donde esta la base del amortiguador o hacer un video de como verificar el estado de ellas
Gracias por toda la informacion, gracias.
Muy buen material de apoyo amigo
gracias por compartir, espero con esta informacion poder levantar mi combi, saludos.
+LUIS RAMIRO LEGUER NATHAL no hay de que hermano , es lo mismo en combi ,mucha suerte y cuidado
BajaWam gracias, vi en otro vídeo como levantaron la parte trasera de un vocho también con una placa, y con lo q.ue compartiste se completo la información, pero si me gustaría que me comentes sobre lo que debo tener cuidado y si me conviene más comprar las piezas donde recomendaste o mandarlas hacer aquí donde vivo de acuerdo al tutorial.
Que haya más tutoriales me han servido bastante
hermoso vocho ! saludos desde Perú... una consulta si subes mucho la suspencion al final las llantas no se te desvian hacia dentro??
Muy buen video compa nada más te hace falta aser uno de la suspensión delantera de como bajar y subir de adelante
+Hernan Pelayo garcia ya hize el de las espigas hermano , en la parte de enfrente no tiene para ajustarse a menos que le metas ajustadores
BajaWam orale si ya lo mire entonces donde ban las barillas ahy se le pueden kitar y poner para que baje o suba laa amortigucion ?
muchas gracias por tus videos , disculpa cual es la grasa q no daña los hules? y q tan frecuente se le debe de dar mantenimiento a las barras de torsion?
exelente video te felicito yo aun voy a empezar un proyecto de un vocho pero lo quiero asi levantado con llantas de lodo haber si queda saludos.
Hola estimado buenas tardes, muchas felicidades por tus vídeos, me están ayudando mucho, tengo una pregunta, como puedo ponerle suspensión flotante (independiente? a mi vocho.?
+Aleandro Dossetti que tal men para eso nececitarias los brazos , las juntas las flechas y la transmision y tendrias que soldarle las perchas para adaptar los brazos y nadamas recortas tus plumillas para que queden en los vrazos nuevos
tengo rato siguiendo tus vídeos muy buenos vídeos, una sugerencia porque no nos explicas y diseñas unas plumas ajustables saludos de chihuahua
+Carlos Navarro que tal amigo gracias por ser parte del canal , vere como es el diseño de esas plimas ajustables a ver si puedo fabricar unas :)
te agradezco si un dia te das una vuelta a chihuahua me avisas
+Carlos Navarro vlaro que si amigo :)
Gracias por compartir tus conosimentos
buen video bro muchos saludos desde chile un gran abrazo
Excelente tu video, de casualidad no tienes pensado hacer de la suspensión delantera? Mi vocho lo compre chaparro y me dijeron que le quitaron barras de la parte delantera y hace poco me entere que no está bien hacer eso y me ayudarías mucho haciendo un vídeo de eso, quiero ponerle las barras que debe traer de fabrica y pues nada... Saludos ✌
+jesus sanchez por ahora de la parte de enfrente solo tengo el de las espigas pero sobre las barras todavia no , voy a procurar hacer uno
Buena onda bien exlicado, gracias desde Monterrey!!!!Saludos!!!
+Alfonso gomez salinas gracias hermano , saludos desde tijuana :)
bajawam saludos de saltllo oye una gran duda ,,tu video es muy exepcionall pero un detalle q me esta pasando y no se xq ..resulta q al momento de subir la pluma no logro q siente en el descanso ..en q me estara fallando ya q mi intencion era anivelar mi vocho y te felcito...si q eres un verdadero vochero..saludos a la distancia
Hola amigo te hablo desde Perú soy tu nuevo seguidor esta bien el tutorial me va a servir mucho me llamo la atención la parte de atras de tu vocho y las llantas una pregunta tuviste que cortar el tapabarro del vocho para ponerle esa llantas? Y también sobre tu motor es otro motor o es el mismo?
👌Muy bien explicado. Gracias desde España
Gracias primo. Muy interesante el video de las barras del bichito
Oye primo una pregunta. Compré un bichito y del lado del copiloto está muy separado de la llanta con la carrocería que del otro lado. Será el amortiguador el brazo del eje o lo levantaron más de ese lado. Las llantas sin iguales
me gusto tu video y que especifica como dar los grados de una manera clara
Saludos hermano ,muí buen vídeo bien explicado eso si no lo savia ,ya ni le dijste si ya quedo tu vocho y cual fue la falla saludos de la cdmx
+Jou Castillo que hay men gracias , ya encontre la falla , termino siendo la computadora , se quemo , no quise comprar una nueva mejor lo hare de carburador a cabo asi lo puedo modificar mas para correr :)
excelente explicación, chingón tu video
+arm gu muchas gracias :)
El que invento esa suspensión era un genio
Te la rrifas campeon
muchas gracias. en la tarde voy a hacerlo con mis dos vochos, uno lo voy a levantar y el otro a bajar, ya que al comprarlos asi venian... saludos
gracias por la información,me servirá para modificar mi suspensión..sugerencia...que este alguien mas contigo para apoyo de grabar vídeo con mejor calidad..saludos
Muy buenos videos amigo tengo un problema con el mio lo que pasa que gasta mas las llantas por dentro osea disparejas debo aser esto para ajustar o mis barras ya se vencieron saludos
Se vio con madre cuando se quitaron las llantas buena edición
Que buen video hermano que buen trabajo
Buenas tardes si no tenga esa herramienta de medición como puedo calcular los grados, buen video. Saludos desde Perú
Mi amigo te tengo una pregunta en la parte delantera tiene hules para soportar la carroceria
La chavisa viendo el video arriba el pumas!
¡Excelente explicación, gracias!
Muy buen video y bien explicado. Gracias por tomarte el tiempo de hacerlo!
Solo no aclaraste que año y modelo es tu Bug para saber q diferencia puedo encontrar en el mio.
Dices que de fabrica regularmente bienen con 17 grados de torsion. Mi pregunta?
14 grados es ideal para achaparrar? Gracias
Muy buen video te felicito campeon.🙂👍
Buen video! una pregunta donde estás localizado? gracias