Maaf mas kali ini netijen benar tentang hasil karya mu selain tidak presisi las mu juga jelek di tambah potongan mouting nya gak rapih sama sekali, mungkin namanya rejeki yaa sdh di atur dan setiap karya ada pangsa pasarnya masing masing. Aku lebih saranin buat jig engine mouting yang bisa di atur panjang pendek nya agar saat di las tidak geser atau miring ketika di las dan alangkah baik nya belajar lagi mas tentang titik tumpu beban apa efek kita ketika sambungan berada di tengah dan sambungan di ujung ini penting buat usaha mu , mungkin kalo belum pernah ada yang patah kamu hanya beruntung saja karna ini sama sekali tidak kuat saya berani jamin kalo di lepas pukul pakai martil pasti patah ini. Ini tidak melemahkan mas hanya saran buat anda agar lebih berkembang
Gengsi lebih d utamakan Safety di kesampingkan Review dong setelah 6 bulan pemakaian, apakah masih terpasang atau dah di ganti originalnya, Dilihat dr hasil akhir nya dapat di simpulkan motor tidak stabil, buat boncengan dag dig dug, dan lebih sering ganti bosh hanger mesin
btw gw user nmax mounting 5cm pemakaian 1.5 tahun, dari awal motor turun sebulan udah ganti mounting + 5cm, nokendala handling jadi makin oke shock makin empuk untuk tampilan juga lebih padet, uk ban up size shock blkng turun ke 310mm
@@krisnahadikusuma1436gada istilah shock makin empuk wkwkwk itu bukan shock lg yg main tp mounting sambungan lo yg main ,tunggu aja bntar lg juga patah itu😅
Harusnya Udah Punya Cetakan Khusus Kalo Mau Produksi Mounting, Dengan Bahan Yang Teruji, Contohnya Seperti Bahan Rangka Atau Swing Arm, Cetakan Pun Harus Sangat Sangat Presisi, Karena Berpengaruh Ke Handling Motor Itu Sendiri, Las Pun Harusnya Sudah Memakai Las Argon
Itu bahan as shock depan dan las cuma buat setting senter kan yak ? Yang udah di repain itu yang hasil kan ? Semangat bang 💪💪semua hujatan itu penyemangatmu bang👌👌semoga di baca🗿
Saran saya bg pake besi kotak yg tebal jgn pake besi shok motor, terus pengelasan dan kerapian diutamakan, walau pun udah dicat tapi masih nampak kalo hasil lasnya kurang rapi
Itu las"nnya kocak banget asal asalan gitu bayangin pas lagi jalan kenceng terus ada lobang di jalan terus patah las"an nya bisa almarhum tuh yg bawa motornya 😅
Saya pikir pikir mending beli jadi di online shop bahanya bagus lasnya lebih bagus dari itu, itu di video las lasanya seperti saya waktu belajar ngelas di jaman sekolah 🗿.
Kalo gk mau ceper sekalian ganti sok blakang yg lebih panjang dari standar nya yg lebih keras dikit juga.. kalo udh di panjangin di jamin jadi nyaman sok nya
ssusah anak zaman sekarang..udah di kasih enak di beliin mtr sama ortu mmalah di rusak😂 udah enak di bikin aman malah nyari penyakit😮 modif boleh tapi jangan sampai membahayakan diri sendiri dan orang lain broo😊
Modif ga mikir jangka panjang, mending beli mounting custom dri pd harus custom ori cari aman, ga lama jg shock belakang mati itu, miring ga bakal ngeshock
Upgrade bng mesin las nya pakai Mig / Tig biar hasil lasan nya rapi pula🙏 Oy tu emng gda bng pipa sambungan yg model seperti stndr nya tdk bulat begitu 😢
Klo bisa sebelum cat luar bang di dasari dulu dalemnya pake cat dasar anti karat apa itu namanya lah baru di cat luar soalnya bagian yg banyak las2nya itu gampang karatan.
Walaupun udah dicat masih aja keliatan lasanya kurang rapi malu lahh sama anak cb yang di katain teyeng terus tetanus tapi hasil las"an nya rapi belajar lagi bang semangat 🤟💪🤝
Di bengkel las saya ngelas malah sayang bekas las an nya jika harus di gerinda apa lagi dempul 😅 , iya sih tuh tebel bekas as shock , tapi agak gimana gitu kesanya , apa lagi di tonton custemer , 😢😢
Lasnya kek anak praktek di sekolahan anjing lebih ngeri dari esaf 🤣
Itu baru dititik lasnya
@@romawwemau baru dititik juga bahannya udah keliatan minusnya
@@edi_excellbetul ni bengekel kalo pake bahan sambungan monting asal asalan banget..
Kaya tai burung😂
Baru gua mau komen soal las an
Maaf mas kali ini netijen benar tentang hasil karya mu selain tidak presisi las mu juga jelek di tambah potongan mouting nya gak rapih sama sekali, mungkin namanya rejeki yaa sdh di atur dan setiap karya ada pangsa pasarnya masing masing.
Aku lebih saranin buat jig engine mouting yang bisa di atur panjang pendek nya agar saat di las tidak geser atau miring ketika di las dan alangkah baik nya belajar lagi mas tentang titik tumpu beban apa efek kita ketika sambungan berada di tengah dan sambungan di ujung ini penting buat usaha mu , mungkin kalo belum pernah ada yang patah kamu hanya beruntung saja karna ini sama sekali tidak kuat saya berani jamin kalo di lepas pukul pakai martil pasti patah ini. Ini tidak melemahkan mas hanya saran buat anda agar lebih berkembang
Lah itu lasan pas nyenterin aja kocak so tau banget😂
Pengelasan yg penting bayar , bukan yg penting selamat
𝙄𝙩𝙪 𝙗𝙖𝙧𝙪 𝙩𝙚𝙨 𝙣𝙜𝙖𝙥
Itu di las titik dlu buat mastiin, kalo filter+ Tb aman ya lanjut di las lagi😁
@@arya_ganz8901liat yang udah dikasih stiker akhir video, nonton jangan setengah wkwkw
@@arya_ganz8901yg dikasih stiker di akhir itu jg masih fitting?
@@Ari05-cp4gites sampe di repaint + kasih stiker?
Gengsi lebih d utamakan
Safety di kesampingkan
Review dong setelah 6 bulan pemakaian, apakah masih terpasang atau dah di ganti originalnya,
Dilihat dr hasil akhir nya dapat di simpulkan motor tidak stabil, buat boncengan dag dig dug, dan lebih sering ganti bosh hanger mesin
btw gw user nmax mounting 5cm pemakaian 1.5 tahun, dari awal motor turun sebulan udah ganti mounting + 5cm, nokendala handling jadi makin oke shock makin empuk untuk tampilan juga lebih padet, uk ban up size shock blkng turun ke 310mm
@@krisnahadikusuma1436gada istilah shock makin empuk wkwkwk itu bukan shock lg yg main tp mounting sambungan lo yg main ,tunggu aja bntar lg juga patah itu😅
@@MrFitra-jf6ihlah emang bener bang gua jg pake 6cm di vario aman aja mounting jg aman emang shock jadi empuk
Matamu 6 bulan . baru jalan balik dari bengkel juga udah patah tuh engine mounting 😂
@@krisnahadikusuma1436bang mounting kuat g sih buat boncengan ? Soalnya gue masih sering boncengan
Mending produksi mounting baru aja bang, dari pada di potong las lagii,
mana bisa harus punya mesin stamping buat ngebentuk mounting itu belum beli bosh-boshannya belum lagi platingannya😂
Harusnya Udah Punya Cetakan Khusus Kalo Mau Produksi Mounting, Dengan Bahan Yang Teruji, Contohnya Seperti Bahan Rangka Atau Swing Arm, Cetakan Pun Harus Sangat Sangat Presisi, Karena Berpengaruh Ke Handling Motor Itu Sendiri, Las Pun Harusnya Sudah Memakai Las Argon
Yg punya motor jamet, yg modif jamet, yg ngelas jamet, sempurna banget pokoknya kalo sesama jamet saling melengkapi di satu hal😂 Auto thollol 😂😂😂😂😂😂
Lu tholol kah,Tiap orang beda2 selera begu sl🚫
Full jamett yaa ngab🤣🤣🤣
ada mslh? mengganggu lu? kan gaa, trus menurut lu yg ga jamet gmna? si bocil ni kyk gini biasanya
@@user-cs2uw8jq2j kyk lu JAMET😂
@@muhammadalkabir8749 siapp cill ampun puh sepuh
Itu bahan as shock depan dan las cuma buat setting senter kan yak ? Yang udah di repain itu yang hasil kan ? Semangat bang 💪💪semua hujatan itu penyemangatmu bang👌👌semoga di baca🗿
Las lassnya ngeri coy. .. safety nya meragukan
besok² kontennya ditambahin "raaaawr" cocok bgt suara lu bang,,,,
Saran saya bg pake besi kotak yg tebal jgn pake besi shok motor, terus pengelasan dan kerapian diutamakan, walau pun udah dicat tapi masih nampak kalo hasil lasnya kurang rapi
Minimal di mall dulu jangan asal lu sambung pipa aja 😢
Rubah dikit aja sih :
di pasar aja bisa gak bang? 😂
@@aditamas2072 bisa bang pasar mana nih haha
Harga ga termasuk jasa ngemal soalnya😂
Itu las"nnya kocak banget asal asalan gitu bayangin pas lagi jalan kenceng terus ada lobang di jalan terus patah las"an nya bisa almarhum tuh yg bawa motornya 😅
Matic lowrider lokal biasanya juga bisa sampe 20cm mundurnya
Lebih presisi yang lowrider, ban gambot pun kuat2 aja. Yang ini bikin ngeri 😅
Patah pas di bawa jalan..meninggal nnti keluarga nangisss🤣
Masih oke anak2 cb karo ngelas wkwk
Saya pikir pikir mending beli jadi di online shop bahanya bagus lasnya lebih bagus dari itu, itu di video las lasanya seperti saya waktu belajar ngelas di jaman sekolah 🗿.
Bodoh atau tolol itu baru di titik blok
icikiwir
Siapp si paling cebe
Bang saran kasih semar disambungannya. Biar tidak rubah senternya ketika terkena lubang.
Kalo gk mau ceper sekalian ganti sok blakang yg lebih panjang dari standar nya yg lebih keras dikit juga.. kalo udh di panjangin di jamin jadi nyaman sok nya
Org beli motor buat nikmati..bukan buat siksa diri.
ssusah anak zaman sekarang..udah di kasih enak di beliin mtr sama ortu mmalah di rusak😂 udah enak di bikin aman malah nyari penyakit😮 modif boleh tapi jangan sampai membahayakan diri sendiri dan orang lain broo😊
manjangin mounting nyari penyakit dimana pak bapak???
iyaaa bang mending produksi sekalian udah mulai rame ini sekalian bahannya yg lebih kokoh
Gilaaa serapih ini kah? Ampe ga center
Saran bang kasih plat lagi di samping as shocknya terus di las lagi biar lebih padet
Modif ga mikir jangka panjang, mending beli mounting custom dri pd harus custom ori cari aman, ga lama jg shock belakang mati itu, miring ga bakal ngeshock
Itu bawa beban cukup berat = FIX PATAH
pengendara auto celaka
Gmna ya ngejelasin nya
@@cikalMalesNgeLASUdahlah, kalau salah2 aja blajar lagi gk usah cari pembelaan mulu dah
modifan kesukaan jamet
Liat sambungan las"an ,ngeri" sedap😂😂
itu masih nyari presisi, masih belum las paten 🗿
@@rinoyusmanchan6648yang udah dicat+stiker juga keliatan bang kga alus
Kalo kata Kasino, "bodoh dipiara. Kambing dipiara bisa banyak."
gila parah bgt, ngelas kaya anak kemaren sore , itu auto ambrol , harus di tuntut nih bengkel..
Hasilnya malah jadi miring ban belakang😄😄😄
Ban blakangnya miring condong ke kiri.😂😂
ada baiknya cari welder yang kompeten, hasil las an bahan yg lumayan tebel masih buyar
Apa kabarnya orang2 R&D yang di bayar sama pabrikan motor?. 😂😂😂.
Pastinya Mereka menangis melihat ini.😂😂😂
Buset las lasanya😂😂
Salah satu modifan yang gak bakal gw pake...
itu ngelas apa ngelas brok wkwk😂
Coba di buatin tolls untuk ngemal nya biar center bang, safety first...
Jadi ga perlu ngemal di rangka lagi, tinggal install
Aduh itu las nya aduh🤣 setiap nemu video manjangin mounting Las nya pada hebat😂😂
Upgrade bng mesin las nya pakai Mig / Tig biar hasil lasan nya rapi pula🙏
Oy tu emng gda bng pipa sambungan yg model seperti stndr nya tdk bulat begitu 😢
Bang di kembangin lgi bahan dan cara lasnya uatamakan keselamatan..
Suatu saat, cuma satu kata yg bakal keluar "kapok"
Pake las mig atau tig bang biar lebih aman. Solnya itu titik tumpuan berat motor
gw tiap denger suaralu kek berasa serak juga pengen buru buru minum ikut gatel tenggorokan gw bang wkwkk
Mendingan minta pesanan ke pabrik aja bro dari pada tidak mau menerima kenyataan yg ada👎
Maksain banget dah, konsep kere hore ga gitu juga kali bang
Bagiku minus juga di shock belakang, pergerakan nya kemungkinan berubah
Pasien nya cuman manut² doang gak tahu hasil lasnya gitu😂
Mungkin cara orang beda2 ya, kalo scoopy gw mundurin ban belakangnya dengan cara ganti mesin standarnya ke mesin vario 150.. lebih petrol head bos 👏
Klo bisa sebelum cat luar bang di dasari dulu dalemnya pake cat dasar anti karat apa itu namanya lah baru di cat luar soalnya bagian yg banyak las2nya itu gampang karatan.
namanya meni nang
Daei pabrik insyinyur nya sudah mikirin untuk safety ,sampe konoha diotak atik bikin bahaya diri sendiri ...lucu
Bang gak jualan Mouting bahan sediri 😊aja atau jual Mouting online
Sehat walafiat😂 kang ngabers sad
Ngeri liat lasan amatiran ny takut ktika lwt jalan jelek atau bergelombang tiba2 patah 😂
Apakah tukang las esaf satu almamater ama abang ini?
Biar kenapa sih mounting di panjangin?
Nambah speed?
Mana resikonya patah, ga center
Ada aja anak racing jaman sekarang
Pake aja logika lu, masa iya bikin kenceng 🤦🏻♂️
Kalo begituan ya lebih ke look biar jarak ban belakang sama spakbor ga jauh
@@kevinmontana2994 kirain biar nambah kencenk, kalo cuma look doang banyak alternatif lain yg ga bahaya
@@kevinmontana2994malah keliatan kopong nying menurut gw
@@genduychannel engga bahaya asal lasnya kuat, karna beban tumpuan tetap ada di shock breaker, mounting cuma sebagai lengan ayun ga nahan beban
@@Apalah234 sebelah mananya ?
Saking power fullnya vario ngalahin H2 sampe panjangin mounting biar gk jumping saat gas awal 😂😂
Gengsi dulu, urusan nyawa , biar di serahkan sama tukang las nya
bg gw kan abis beli cangkir baru, terus sekrng gw malah pilih cangkir yg baru dri pada yg lama, dri sini kita paham orng bru pemenang nya☺️
Quality utamakan bang jgn harga aja yg di mahalin,
Walaupun udah dicat masih aja keliatan lasanya kurang rapi malu lahh sama anak cb yang di katain teyeng terus tetanus tapi hasil las"an nya rapi belajar lagi bang semangat 🤟💪🤝
Busett eta lasan mani kos ee kotokkk😂🤣
Maaf bang sedikit masukan coba deh bicara nya di pelanin 🙏
Pernah manjangin mounting Nouvo Z gak ? Bagusnya berapa Cm ?
Ngeri ngeri sedaap setelah dipanjangin mounting 😂
Anjir ngeri bet sambungannya, ngga pake slop"an tinggal tunggu apesnya aja itu
Di bengkel las saya ngelas malah sayang bekas las an nya jika harus di gerinda apa lagi dempul 😅 , iya sih tuh tebel bekas as shock , tapi agak gimana gitu kesanya , apa lagi di tonton custemer , 😢😢
Aneh2 aja orang modif nnti ada apa2 dijalan trus ngerugiin pengendara lain yang bilangnya musibah
Klo kurang panjang tambahin gerobak digandeng
Yakin Itu Las Las an Aman Jangan Cuma Demi Tampang Nanti Jengkang Di Jalan Lubang..
Ngak center klo di lihat dari ban nya..
Posisi ban dan stop lamp dan spakbor gak simetris ya.
Hati Hati Sama Baut Ilang Bang Kasihan Kalok Yang Masang Mounting Banyak Hilang Bautnya
Gua jadi ikut serak denger lu ngomong ngab😅
orang luar negeri modif makin fungsi & lebih aman & lebih bagus, indo modif makin sengsara, makin rusak motor 😂
bayarnya full payment bang, jangan dicicil biar sampe tuntas itu las²an nya..
Jngan2 ini yg buat rangka honda kropos😅😅😅😅
Bahan buat manjangin pake apa? Bekas as shock? Apa pipa jemuran?
selera modif anak metropolitan di bawa ke jogja diketawain pasti.... selain modifnya ngerugiin material di samping itu juga tidak ada guna 😂😂😂
Di pake boncengan ambless😂😂 pertolol an, gini nih kalo bocah baru kenal motor
Suara loh mirip raffi ahmad bang 😂
Lassnya ngantukkk😂
Bikin mouting baru bahan yang tebal dan yang aslinya disimpan. Swaktu2 bosen tinggal pasang kembali
Bener bang
Gimana caranya spaya mounting ga pargoy ya? Aku cuma pake 6cm tapi kok bisa pargoy ya🤦, kalo nyambung ke atas malah tb mentok🤦
Itu spakbor dan roda belakang dilempengin dulu...
Paling nda dksh sok besinya bang biar mkin kuat...kalau kyk gt masih ragu rasanya
paling males uda 3 kli beli gada yg center buat pario
Bahan nya atuh bang kaya org miskin amat. Hasil mungut ya😂😂
Bang cara nya manjangin monting biar agal naik mesin nya gimana biar nga gasruk mesin nya
Nanya..
Untuk karet engine mounting itu cuma sisi belakang 2 biji apa 4 biji sama sisi depan?
kalo motorku malah mundur rangka 12cm. montingnya ori. 😁👍
Laas lasannya ngerrii banget..
Coba bang buatin vt monting atas beat deluex
Ditunggu kabar patah dijalan nya ngab
Gak ada toko online shoppe bang? Biar bisa beli
kalimat terakhir yg di omongin di akhir video apaan ngab?
Biar apa? Masih mending yg pada modif biled bisa buat nerangin kebakaran tuh.
Model las apa tuh tinggal tempel ajah kek gitu ya gampang pecah/patah tuh gak memperhitungkan kekuatan las
Suaralu gaenak
Bang alat lasannya eror apa gmna, itu di totol gitu doang ngelasnya?
Vario yg itu gausah di ceperin aja udah ceper dari bawaan pabrik (drpd motor lainnya)
Udh lah ngk ush ngide kelen, buatan standar pabrik udh paling aman di pakai.
Lokasi dimana mas,,saya juga mau manjangin mounting 5cm Untuk harga berapa buat Vario 125 Led New 2019