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古いものでもメンテすればきちんと働くんですね。しかしあんな薄いベルト初めて見ました。空転時に抵抗を与えない配慮なのかな。メーカーにないものを探し出すがちゃぴんさん素晴らしい。私なら諦めてヤフまるに出品ですｗ
古いですがバランスもちゃんと取れてまだまだ使えますね!モーターの先が樽みたいな形してるんで薄いベルトでセンター出してるみたいですよ。代替ベルト探すのに丸１日費やし、もし代替ベルト使えなかったらヤフオク行きでしたw
がちゃぴんさんこんばんは😊バランサー持っているとはやりますね😊私は、30年の長い付き合いのジムニー屋さんに、丸投げです✨
バランサー便利ですよ〜👍ただ、大径タイヤだとセットするのに腰がヤバいです😂
がちゃぴんさん❗こんばんわ‼️いいですね👍️わたしもジャンク品直すのが、好きですね❗がちゃぴんさん👌やりますね😊霊道走って、熱は下がりましたか？気を付けて下さいね❗行く時はとりあえず那智を犬は人間より鋭いですよ🙆
戦争に行ってた祖父に物は大事にしろ！と、育てられました😄熱は一晩で下がりました。有難う御座います😄👍
お疲れ様です。若いころ（20年位前）タイヤチェンジャーの修理したことありますが、見事に失敗して、結局業者呼んだことあります。バランサー修理、見事ですね。
タイヤチェンジャーは難しいですよねー！僕のチェンジャーも若干エア漏れしてますがバラすと元に戻せない気がプンプンします🤣
平ベルトですね。プーリーの真ん中が盛り上がった形のプーリーで、張力の高い方にベルトが回るという簡単な機構ですね。
プロですね〜！その機構が分からずベルト張ってズレまくりましたw
おもりにブルチゴム系のアルミテープ貼るの知りませんでした！早速、買ってきて次の休みに貼ろうと思います
アルミホイール用の打込ウェイト在るんですが泥の中で空転さすとウェイトがズレたりするんで、僕は貼付けウェイトにアルミテープ派ですブチルだと綺麗に貼れば水の侵入ほぼ防げますよ！
流石です！！😲私もタイヤチェンジャーとバランサー欲しいです...無理ですが😂
チェンジャーとバランサー、中古で買っても良い値段しますよね!有ると便利ですが使わない時は邪魔です😅
おつかれ様です。ホイールバランス軽視ではありませんが、もっと簡単に考えてました。私はフルノーマルのja11最終型を乗ってますが、未だジャダーは経験してません😅ただこれからはもっともっと気をつけてジムニーライフを楽しみたいと思います。貴重なご指導ありがとうございます。また動画楽しみにしております。☺️
タイヤの径が大きくなればなる程ジャダーが出る様になります。あくまでも僕の経験ですが、ナックルさえしっかりしてれば7.00までならジャダー出ない気がします。245/75や235/85クラスからジャダー出る傾向にあります。若干ハンドルがブレる程度のホイールバランスの狂いがボルトの緩みやボディのクラックの誘発を引き起こしますので『振動』はなるべく排除したいですね。観て頂き有難う御座います！
gacyapin様詳しい返信恐れ入りまする☺️
がちゃぴんさん始めまして、何時も楽しく見させて貰ってます、突然ですが、ＪＡ１２？ＪＡ２２？コイルスプリングのタイプのＦ６Ａのジムニー１台部品取り要りませんか？
こんにちわ詳細聞きたいんでこちらにメール頂けますか？kesyamaya7@gmail.com
流石のイタリア製 メンテナンス全く考慮してない造りですね
昼間からワイン呑みながら仕事する国ですからね〜！
大阪時代から使っていたバランサーですよね直せるものなら直したほうがいいです基盤のICが壊れない限り大丈夫でしょう
良く観てますね〜！１００vで使いやすくて気に入ってます。代替ベルトも豊富に有るんで暫く安心ですよね～!
ガチャさんって何か凄いなぁ…
ネットにベルト交換の記事有ったんで僕でもできました😄
チェンジャーも欲しいですバランサーも欲しいです💸
チェンジャーとバランサー有るとヤフオクのタイヤ見るのが楽しくなりますよ！
私も2か月前に4本タイヤ交換しましたがマッドタイヤは凄い値出ますね１回で100ｇ等を付けて回すとかなりの確率で変な数字が出てました。小刻みにウエイト付けて回すと良いのですね、次回はタイヤ位置変えず小刻みやってみます。
僕のやり方が正しいとは思ってないですが、バランサー本体から離れる程（ホイール外側）値に狂いが出やすいと思ってますので、内を数値の半分からスタートすれば余計なウエイト使わずに済むと思ってます。頑張って自分のやり方捜して下さい😄
代理店は使えないですね 他の所でベルト見付けたとは
僕が購入したバランサーじゃないのに代理店さんベルト捜してくれましたよ😄ネットってほんま便利です
いいなぁ他のベルトがつかえると
メーカーでベルト様々ですよねたまたま代替ベルトあったんで助かりました
Bonjour je recherche une carte mère de cette machine quelqu'un pourrait m'aider introuvable merci
Sorry I couldn't be of any help. This machine is rare in Japan. If I find it, I'll let you know.
15、16インチに大径タイヤ履かせてると、スタンドとか普通のタイヤ屋さんは嫌がりますよね。タイヤが減ってくるとバランスも崩れてくるので、バランスだけ取り直ししますが、なんか変ですよ。バランス合わないし、めちゃくちゃウェイト使いましたって言われます。この手のはタイヤ外周とホイール外周が離れてるから、ホイール裏に貼るウェイトが増えると説明しても？？？？な顔をされる時がたまにあります。
確かにウェイト内外で600gとかタイヤ屋さんビックリしますよね。トラックを扱うタイヤ屋さんだと当たり前みたいに作業してくれますよ。バランサーで回転してるタイヤ見ると、ビードが全て同じ上がり方してないです。なので仰る通りホイールからブロックパターンまでの距離が有るんで異常なバランス数値が出るんですよね！
海外製のメンテナンスの悪さにはホンマにウンザリ💦します4ネェ🤔🤔🤔
日本にもススギとカワサキってメーカーが有ります😅
よっ、ひょっとこ議員😂事後に議会に出席かい、？😂赤いベンツはうちらの税金かい？😂あいつは本当にサックス奏者かい。？❤
意味わからないですねー
古いものでもメンテすればきちんと働くんですね。しかしあんな薄いベルト初めて見ました。空転時に抵抗を与えない配慮なのかな。メーカーにないものを探し出すがちゃぴんさん素晴らしい。私なら諦めてヤフまるに出品ですｗ
古いですがバランスもちゃんと取れてまだまだ使えますね!
モーターの先が樽みたいな形してるんで薄いベルトでセンター出してるみたいですよ。
代替ベルト探すのに丸１日費やし、もし代替ベルト使えなかったらヤフオク行きでしたw
がちゃぴんさんこんばんは😊バランサー持っているとはやりますね😊私は、30年の長い付き合いのジムニー屋さんに、丸投げです✨
バランサー便利ですよ〜👍
ただ、大径タイヤだとセットするのに腰がヤバいです😂
がちゃぴんさん❗こんばんわ‼️いいですね👍️わたしもジャンク品直すのが、好きですね❗がちゃぴんさん👌やりますね😊霊道走って、熱は下がりましたか？気を付けて下さいね❗行く時はとりあえず那智を犬は人間より鋭いですよ🙆
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熱は一晩で下がりました。有難う御座います😄👍
お疲れ様です。
若いころ（20年位前）タイヤチェンジャーの修理したことありますが、
見事に失敗して、結局業者呼んだことあります。
バランサー修理、見事ですね。
タイヤチェンジャーは難しいですよねー！
僕のチェンジャーも若干エア漏れしてますがバラすと元に戻せない気がプンプンします🤣
平ベルトですね。
プーリーの真ん中が盛り上がった形のプーリーで、張力の高い方にベルトが回るという簡単な機構ですね。
プロですね〜！
その機構が分からずベルト張ってズレまくりましたw
おもりにブルチゴム系のアルミテープ貼るの知りませんでした！早速、買ってきて次の休みに貼ろうと思います
アルミホイール用の打込ウェイト在るんですが泥の中で空転さすとウェイトがズレたりするんで、僕は貼付けウェイトにアルミテープ派です
ブチルだと綺麗に貼れば水の侵入ほぼ防げますよ！
流石です！！😲
私もタイヤチェンジャーとバランサー欲しいです...無理ですが😂
チェンジャーとバランサー、中古で買っても良い値段しますよね!
有ると便利ですが使わない時は邪魔です😅
おつかれ様です。
ホイールバランス軽視ではありませんが、もっと簡単に考えてました。私はフルノーマルのja11最終型を乗ってますが、未だジャダーは経験してません😅
ただこれからはもっともっと気をつけてジムニーライフを楽しみたいと思います。
貴重なご指導ありがとうございます。
また動画楽しみにしております。☺️
タイヤの径が大きくなればなる程ジャダーが出る様になります。
あくまでも僕の経験ですが、ナックルさえしっかりしてれば7.00までならジャダー出ない気がします。
245/75や235/85クラスからジャダー出る傾向にあります。
若干ハンドルがブレる程度のホイールバランスの狂いがボルトの緩みやボディのクラックの誘発を引き起こしますので『振動』はなるべく排除したいですね。
観て頂き有難う御座います！
gacyapin様
詳しい返信恐れ入りまする☺️
がちゃぴんさん始めまして、何時も楽しく見させて貰ってます、突然ですが、ＪＡ１２？ＪＡ２２？
コイルスプリングのタイプのＦ６Ａのジムニー１台部品取り要りませんか？
こんにちわ
詳細聞きたいんでこちらにメール頂けますか？
kesyamaya7@gmail.com
流石のイタリア製 メンテナンス全く考慮してない造りですね
昼間からワイン呑みながら仕事する国ですからね〜！
大阪時代から使っていたバランサーですよね
直せるものなら直したほうがいいです
基盤のICが壊れない限り大丈夫でしょう
良く観てますね〜！
１００vで使いやすくて気に入ってます。
代替ベルトも豊富に有るんで暫く安心ですよね～!
ガチャさんって何か凄いなぁ…
ネットにベルト交換の記事有ったんで僕でもできました😄
チェンジャーも欲しいですバランサーも欲しいです💸
チェンジャーとバランサー有るとヤフオクのタイヤ見るのが楽しくなりますよ！
私も2か月前に4本タイヤ交換しましたがマッドタイヤは凄い値出ますね１回で100ｇ等を付けて回すとかなりの確率で変な数字が出てました。
小刻みにウエイト付けて回すと良いのですね、次回はタイヤ位置変えず小刻みやってみます。
僕のやり方が正しいとは思ってないですが、バランサー本体から離れる程（ホイール外側）値に狂いが出やすいと思ってますので、内を数値の半分からスタートすれば余計なウエイト使わずに済むと思ってます。
頑張って自分のやり方捜して下さい😄
代理店は使えないですね 他の所でベルト見付けたとは
僕が購入したバランサーじゃないのに代理店さんベルト捜してくれましたよ😄
ネットってほんま便利です
いいなぁ
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メーカーでベルト様々ですよね
たまたま代替ベルトあったんで助かりました
Bonjour je recherche une carte mère de cette machine quelqu'un pourrait m'aider introuvable merci
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15、16インチに大径タイヤ履かせてると、スタンドとか普通のタイヤ屋さんは嫌がりますよね。
タイヤが減ってくるとバランスも崩れてくるので、バランスだけ取り直ししますが、
なんか変ですよ。
バランス合わないし、めちゃくちゃウェイト使いましたって言われます。
この手のはタイヤ外周とホイール外周が離れてるから、ホイール裏に貼るウェイトが増えると説明しても？？？？な顔をされる時がたまにあります。
確かにウェイト内外で600gとかタイヤ屋さんビックリしますよね。
トラックを扱うタイヤ屋さんだと当たり前みたいに作業してくれますよ。
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なので仰る通りホイールからブロックパターンまでの距離が有るんで異常なバランス数値が出るんですよね！
海外製のメンテナンスの悪さにはホンマにウンザリ💦します4ネェ🤔🤔🤔
日本にもススギとカワサキってメーカーが有ります😅
よっ、ひょっとこ議員😂
事後に議会に出席かい、？😂
赤いベンツはうちらの税金かい？😂
あいつは本当にサックス奏者かい。？❤
意味わからないですねー