2020 BMW M5 600HP VS TESLA MODEL 3 | TOP SPEED on German Autobahn | NO LIMIT
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- BMW M5 2020 600HP 750NM Top Speed Autobahn POV ( No Speed Limit )
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Car: BMW M5 EU6 Technology 600 HP 2020
Engine: Petrol
Displacement (cc): 4395
Power: 441 kW/600 HP
Torque: 750 Nm
Transmission: 8-speed automatic
Drive Wheels: all-wheel
Acceleration (0-100 km/h): 3,4 s.
Top Speed: 250 km/h
Fuel Consumption Combined in l/100 km by BMW: 10,7
Fuel Consumption Combined in l/100 km by Car Prince TV: 35
Weight: 1945 Kg
Construction year: 2020
Filmed by: Prince
DE: Car Prince TV ist ein Auto TH-cam-Kanal. Auf diesem Kanal werden für euch verschiedene Autos aus der Fahrerperspektive (POV) gefilmt, egal ob sie alt, schnell, laut, Wasserstoff, Hybride oder vollelektrisch sind. Ihr erlebt Beschleunigungen auf deutschen Autobahnen(0-100, 100-200) sowie Fahrten auf Bundesstraßen und in Städten. Viel Spaß beim durchschauen und abonniert den Kanal um kein neues Video zu verpassen. 👉 bit.ly/2F7vouN 👈
EN: Car Prince TV is a car TH-cam channel. On this channel, different cars are filmed for you from the driver's perspective (POV), regardless of whether they are old, fast, loud, hydrogen, hybrids or fully electric. You will experience accelerations on German autobahns (0-100, 100-200) as well as journeys on federal highways and in cities. Have fun looking through it and subscribe to the channel so you don't miss a new video.
FR: Car Prince TV est une chaîne TH-cam automobile allemande. Sur cette chaîne, différentes voitures sont filmées pour vous du point de vue du conducteur (POV), qu'elles soient anciennes, rapides, bruyantes, à hydrogène, hybrides ou entièrement électriques. Vous ferez l'expérience d'accélérations sur les autoroutes allemandes (0-100, 100-200) ainsi que des trajets sur les autoroutes fédérales et dans les villes. Amusez-vous à le parcourir et abonnez-vous à la chaîne pour ne pas manquer une nouvelle vidéo.
IT: Car Prince TV è un canale TH-cam automobilistico tedesco. Su questo canale, diverse auto vengono riprese dal punto di vista del guidatore (POV), indipendentemente dal fatto che siano vecchie, veloci, rumorose, a idrogeno, ibride o completamente elettriche. Sperimenterai accelerazioni sulle autostrade tedesche (0-100, 100-200) e sui viaggi sulle autostrade federali e nelle città. Divertiti a guardarlo e iscriviti al canale per non perderti un nuovo video.
ES: Car Prince TV es un canal de TH-cam de automóviles alemán. En este canal, se filman diferentes autos para usted desde la perspectiva del conductor (POV), independientemente de si son viejos, rápidos, ruidosos, de hidrógeno, híbridos o completamente eléctricos. Experimentarás aceleraciones en autopistas alemanas (0-100, 100-200), así como viajes en carreteras federales y en ciudades. Diviértete mirándolo y suscríbete al canal para no perderte ningún video nuevo.
PL: Car Prince TV to niemiecki kanał auto TH-cam. Na tym kanale filmowane są dla Ciebie różne samochody z perspektywy kierowcy (POV), niezależnie od tego, czy są stare, szybkie, głośne, wodorowe, hybrydowe czy w pełni elektryczne. Doświadczysz przyspieszenia na niemieckich autostradach (0-100, 100-200), a także podczas podróży po autostradach federalnych iw miastach. Baw się dobrze, przeglądając go i zasubskrybuj kanał, aby nie przegapić nowego filmu.
RU: Car Prince TV - немецкий автомобильный канал на TH-cam. На этом канале для вас снимаются разные автомобили с точки зрения водителя (POV), независимо от того, старые они, быстрые, шумные, водородные, гибридные или полностью электрические. Вы испытаете ускорения на немецких автобанах (0-100, 100-200), а также будете ездить по федеральным трассам и в городах. Получайте удовольствие от просмотра и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новое видео.
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#bmwm5 #m5
Tesla @ 4:02 You're welcome!
BMW M5: BRMM BRMMMMMmmmM
Tesla: *No Noise*
Problem ist ja immer, dass man bei diesen Teslas nie hört wann die durchladen, man ist also grundsätzlich immer später auf dem Gas....dafür hast ihn aber easy wieder eingeholt 😁
haha, ja genau und wenn so ein richtiges Performancemodell mal ordentlich durchläd, siehst du kein Land mehr. Da benötigst du schon einen Porsche GT 3 oder einen hoch gezüchteten Ferrarie oder einen M5 GPower für 150 000 Euro um hierr noch irgendwie souverän bei höheren Geschwindigkeiten vorbei zu ziehen. Der Teslafahrer hier hat sicherlich auch einfach mal ein paar Minuten seine Freude gehabt und ist dann am Ende wieder auf die normale Geschwindigkeit zurück gefallen wie ich es mit meinem Mini Cooper S JCW auch oft mache. Mal kurz die Großen ärgern aber dauerhaft den Sprit rausballern? Nö.. da bin ich zu geizig für..
@@SteveDoomi ach so, meinst du der hat nicht richtig durchgeladen? Also Halbgas so schnell wie ein M5, bei Vollgas schneller als die Concorde? Übrigens, der M5 F90 ist geradeaus exakt so schnell wie ein GT3 und 100 auf 200 schneller als das schnellste Teslaperformancemodell. Also bleib lieber bei deiner kleinen Frauenbude 🤣
@@hasangenc2922 hehe, ja habs auch gerade nochmal nachgeschaut. Da hast du schon recht. ab 150 km/h aufwärts geht der richtig gut aber okay, im Sprit steckt ja auch die 4 fache Energiedichte pro kg als in einem Akku und der M5 Competition Beispielsweise ist ja auch auf brutalste Vernichtung gebaut, ohne irgendwelche Rücksicht auf ökonomische Gegebenheiten, hauptsache irgendwie schneller und brutaler und lauter als die Mitbewerber. Aber dennoch, bei der Disziplin 0 auf 100 kommt der trotzdem nicht an einen M3 Performance mit Leistungsupgrade ran, schon gar nicht bei der spontanen Kraftentfaltung und das bei einem Viertel der Energiedichte des Energieträgers .. sollte reichen um 99 % der Kisten, die so rumfahren im Alltag einfach so zu vaporisieren .. schon lustig und erstaunlich, so eine "Frauenbude", gelle? :)
@@hasangenc2922 und das Video ist auch lustig, unbedingt ganz anschauen.. das Motorrad am Ende hat keine Chance, der Porsche in der Stad dreht sich um sich selbst.. usw einfach köstlich.. th-cam.com/video/eD-7MDf3PPc/w-d-xo.html
@@SteveDoomi die bezahlteb Teslapromovideos schaut sich doch kein Mensch an, da ist Tesla doch bekannt dafür.
Wer also verhältnismäßig kleine Hoden hat und 2021 noch Ampelstarts hinlegen muss, ist beim Tesls gut bedient, wer wirklich schnell fahren will, greift zum M5 ;-)
Nice idea to have the dials filmed separatly. I do also POV with Youngtimers So the speed is not that important:) still the idea is very Good.
Car Rambler
Thanks for your comment. It's not that easy to edit in the video either. I only film the speedometer on the highway. Where it is also interesting to see how fast the car goes. Driving fast is only allowed and possible in Germany.
@@carprincetv7591 Fast driving is possible ewerywhere still only in Germany its legal xD
Car Rambler
We understand each other 😉
Dieser Kick mit einem Kaffee Getränk der Marke JURA und dem Behältnis der Marke EMSA den ich auch besitze... in einem Sportwagen über die Autobahn zu Brettern, ist der Hammer!
Nur leider hat mein 993 Turbo keinen Platz für solche Eigenschaften.
Cooles Video. Liebe solche Real World Vergleiche von Benziner vs. Elektro.
the difference was that the model 3 driver wasnt trying to drive like an idiot.
LOL FACTS
Am wichtigsten ist die Performance im Bereich ab 200 km/h. Alles darunter ist ja nur einmaliges Anfahren. Bin mal gespannt, wie das in den nächsten Jahren so weitergeht und wie die Autobauer den e-Autos mal endlich eine alltagstaugliche Reichweite verpassen.
Wie das weitergeht,die planen doch alle 130km/h.....So und wo du mit einem Tesla die drängelnden Proleten richtig ärgern kannst,ist auf der Landstrasse.!Golf R und co drängelt,Stadt zu Ende,Tesla m3 Performance gibt Strom bis 100 oder weiter.Bis das DSG runtergeschaltet hat,der Lader Druck aufbaut und alles auf Beschleunigung geht vergeht eine gewisse Zeitmehrere hundert Millisekunden,die beiden e-motoren sind aber bereits nach ein glaub um 10 Millisekunden da....Was geil für dem model 3 Performance auf der Autobahn wäre,eine Art 2stufiges DSG... Ich bin den m3 Performance gefahren,und überlege derzeit den Kauf,weil ich viel Kurzstrecke und landstrasse fahre,Ab und zu Mal strecken um 200km Autobahn...Diesel kannst du da vergessen,Benziner freuen sich da auch nicht,vor allem wenn einer drängelt und man die kalte Karre deswegen treten mußZudem atmen Diesel und Benziner immer mehr ihre eigenen Abgase,AGR,der größte Mist,der Motor braucht Sauerstoff und kein Pups in der Atemluft undwas soll z.b.0w-20 Öl im Mustang?diese ökoplörre sorgt nur für den vorzeitigen motortod,,die Motoren werden auf Kosten der Haltbarkeit auf Öko getrimmt. So nun zum model 3 p hat echt ab stand viel Power,man vergleicht es etwa mit der Achterbahn,wenn die anzieht,die Reichweite bei 150 beträgt etwa 300-350 km bei 180 ca.200km,Dauervollgas 130km....Nun zur Energie: Ein Liter Benzin hat etwa 8,5kwh,der Tesla Akku hat 75kwh,macht etwa 8 l Benzin im Tank.Mit diesen 8 l kommst du bei Dauervollgas 130km sonst 350km.Das kostet 75kwh x0,37 (Supercharger)gute 28 Euro,(Zuhause ist 0,30)
Vergleichen wird das auch nur mit einem Benziner der etwa diese Fahrleistung hat,sind 10 l Verbrauch sparsamste,und sportlich 13-15l Superplus,das sind dann 300km,30 lx1,70euro
51euro,fast doppelt so teuer.Macht die Regierung ernst,und wir sind bei über 2Euro Liter,werden solche Autos einen hohen Wertverlust haben.Den Strompreis können sie nicht beliebig hoch Puschen,die Leute müssen kochen,Wäsche waschen usw.zudem kann man mit Solarzellen gegensteuern.so sehe ich das momentan vorr der Wahl zwischen Verbrenner Camaro V8 ,C43 und Tesla Model 3p steht....meinetwegen brauchen wir keinen Umweltschutz,aber anscheinend gibt es zuviele Grünenwähler,für mich unverständlich und ich denke da an Manipulation.Wer wählt schon eine Partei,die sagt,du musst jetzt viel mehr bezahlen,und das ist jetzt verboten,du bist ein Umweltverschmutzer.Ich wurde doch erstmal sagen,schau du zuerst vor deiner Tür.wirvhaben hier auch eine grüne im Ort,kein Baum darf gefällt werden,sie möchte ihn am liebsten umarmen,aber die Pferde,dafür braucht man einen BMW X5.
@@alexanderb.9084 Ich fahre nur auf der Autobahn, denn da geht meine tägliche und wöchentliche Pendelstrecke nun einmal lang. Mich interessieren nur Geschwindigkeiten ab 200 km/h und die muss ich für 200 km fahren können ohne aufzuladen oder was sonst noch mit den e-Autos gemacht werden soll. Ich kann mir die Wartezeit nicht leisten. Es ist unmöglich, eine Verschlechterung in Kauf zu nehmen. Der Tankvorgang beim Diesel oder Benziner dauert nur wenige Momente. Ich wäre wohl schon bereit, ein e-Auto zu kaufen, wenn es innerhalb von 2 Minuten 800 km aufladen könnte und wenn alle 20 km entlang meiner Strecke eine entsprechende Ladestation wäre.
@@BuggaUgga ich kann das verstehen,ich bin Dienstreisen für die Firma gefahren,nach 15 Stunden will man nur nach Hause.Aber die Politik will das Tempolimit.I.Das lustige ist doch,wie werden die Umfragen wegen Tempolimit gemacht.Es werden nicht die Vielfahrer gefragt,sondern Mutti,Omi die sich auf der BAB unwohl fühlen,wenn sie 1-3x im Jahr auf der BAB sind. Ich bin jetzt privat nicht der BAB,wenn dann fahre ich auch viel zwischen 150-200 oder Mal Vollstoff,aber für die Autobahn-Distanzen,die ich meist fahre,Sauerland -Rugrgebiet,wird das mit dem model 3 P funktionieren....Bis jetzt fahre ich noch einen Schummeldiesel,mit Ölvermehrung durch Zwangsupdate,deswegen nie mehr VW.Ich hatte vor 10 Jahren den Diesel gekauft,weil ich dachte es wäre ein Vernunftauto.Nun sehe ich die Aufrüstung,mein ganzer Bekanntenkreis fährt 300ps+ ,Eigentlich war ich am überlegen dem aufrüsten eine Krone aufzusetzen,wollte 700-800ps Ami V8. min.300km/h kaufen.Ein paar Probefahrten stehen noch an,aber von Elektro war ich überrascht,vor allem Landstrasse dürfte der top sein.Am Anfang zieht der stärker an als eine 600er Kawasaki.
Wenn dir Performance über 200 wichtig ist, Finger weg von Teslas. Da bleibt jeder 3.0 TDI an dir dran.
@@origaminefretami3480 Mal sehen,was nach der Wahl kommt,garantiert Tempolimit.Ich wähle zwar weder grün noch rot noch schwarz,trotzdem wird es kommen,..genauso wie sie dieses Jahr wieder Feuerwerk verbieten.wir sollen Müsli fressen und Fahrradfahren und kiffen und Gendern und weiterschlafen.Ich weiß noch nicht was ich mir hole,bin momentan noch am probefahren von verschiedenen Autos,flache Autos bevorzugt,bloß keine SUV Krücken.
Warum sind die Videos immer so kurz ? Ganz einfach, ein paar Kilometer weiter wird der Akku des TESLA zu warm und die performance geht in den Keller ...
Warum sind die Videos kurz? Weil der Zuschauer im Durschnitt leider nicht lange gucken mag und ich in der Statistik von TH-cam abgestraft werde und das Video weniger anderen Zuschauern angezeigt wird. Der Tesla hätte länger seine Höchstgeschwindigkeit halten können aber ich konnte es in dem Video nicht zeigen weil der Verkehr es absolut nicht zugelassen hat. Leider fahren sehr viele Mitmenschen sehr oft auf der Mittelspur obwohl Sie keinen überholen.
tesla akkus laufen gerne warm............. operationstemperatur ist 45C.
Skip to 04:00
Заезд с Теслой очень круто получилось, интересно это перфоманс тесла была или лонг рендж...
Едет она очень достойно)
Это long range, нет карбонового спойлера 7:09
@@captaincassiuscalhoun Понятно)
265 km/h für ein M5 ist ja mal eine pure Enttäuschung, vorallem auf Deutschen Autobahnen...
WHAT IS PRICE
Master
Conclusion:
Tesla = slow
Bmw M5 = fast
Ur comparing one of the fastest bmw’s to the slowest Tesla. Let’s compare that bmw to a model s plaid.
Tesla=fast
Bmw=slow
@@crabbypattyRobloxgod "Plaid" is something made of whool for cold legs in the winter... Here its about CARS💪 not plaids...
Auto vs Akku
Absolut wahr 😅
Auto vs Mixer
Auto vs Golfcart
Unfortunately that was not a model 3 performance. Would have been interesting to see. Love the sound of your M5!
Unfortunately that bmw wasn’t the competition package either!
But cost 5 times?
@@barisbolat7152 the competition package is 3$k extra
@@F80__Los I mean the whole car:)
@@barisbolat7152 there around the same price:) Tesla’s can be really expensive
Just pray you never run into a tesla plaid he would take you to gap city 😉
He will do 300 km/h for 5 mins, then needs to recharge.
@@dinmor2701 no lol not at all.
@@dinmor2701 it can last way way longer then that
@@crabbypattyRobloxgod no it can't
Don't let an M5 CS run into u either. Yea electricity travels faster, but due to gears, gas cars would win. The M5 CS would catch up and then pass the plaid if we do drag race because electricity travels faster. But if it's autobahn, and the M5 CS in gear already, then it will be harder for plaid to beat it, and physics and science proves the M5CS would win.
Wenn man überlegt was die Teslabubis für einen Hype um diese Autos machen....
Der M5 ging später aufs Gas und hat den Tesla easy wieder eingeholt 🤣
@Spongebob Schwanzkopf ja, das fällt mir bei denen auch auf, obenrum tote Stühle. Beste ist, dass die veganen E Fans sich das dann immer mit dem kommenden Tempolimit gut reden, was für Clowns
@Spongebob Schwanzkopf Ich finds eher lächerlich was der M5 für das Doppelte an Geld leistet. Vermutlich war das nicht mal nen Model 3 Performance, dann ist es Faktor 3.
@@icke-berlin schonmal M5 F90 gefahren? denke nicht, sonst würdest du so einen Schwachsinn nicht behaupten 😉
@@vagcrew6683 tatsächlich bin ich den Vorfacelift von 18 gefahren und natürlich ist das ein krankes Auto. Aber eigentlich auch ein Auto ohne echten Einsatzort, weil er für die Rennstrecke viel zu schwer ist. Hier ging es um das Preis-/Leistungsverhältnis und das ist einfach nicht besonders gut, da er eben das Dreifache kostet. Nen Golf R kostet schon mehr als das Model 3 LR
Also das eigentlich erstaunliche ist, dass sich jemand einen M5 konfiguriert und dann nicht wenigstens die Option für die angehobene Vmax mitbestellt. Das muss schon ziemlich wehtun, wenn selbst die ganzen sportlichen Kompaktwagen davonziehen....
Um hier alle weiteren Diskussionen zu vermeiden. Im realen Leben wenn bmw keine Launch Control nutzt, ist der tesla model 3 performance bis ca. 130-140 km/h schneller. Auf der Autobahn ist der BMW klar schneller. 100 -200 um die 7-7.5 Sekunden. Tesla bei SoC um die 100 % ca. 9.5.
Tesla kostet aber weniger als die Hälfte. Model S Plaid spiel da preislich in der gleichen Liga wie der M5. Dieser ist aber in der Beschleunigung auf einem anderen Stern. 100-200 in ca. 4 Sekunden. Ob Rennstreckenperformance bei solchen Fahrzeugen überhaupt ne Rolle spielt das Waage ich zu bezweifeln... eher in Theorie
Ok, so the point is the schnella you go the more broom-broom your car makes. Ok, cool ( I guess “)
Well, Teslas are anything but cool. More or less a Golfcart.
@@barangoran4179 Mate, I've done way over 200,000 km across Europe - I'm sick of the noise, I'm sick of vibrations but most of all I'm sick of servicing costs. So yeah, I like the idea of electric.
@@AdamCiernicki Vibrations? Noise? You drove a 1929 Horch across Europe?
@@barangoran4179 no, Audi A4 quattro sport (V6 diesel) and later Passat 2.0 TDI - then switched to Sharan petrol for family. I did a test drive in electric Hyundai 1 yr ago and had a go in Tesla Model X - it is like they say: once you go EV there's no going back. So now saving for Model 3
@@AdamCiernicki well, thats a big step up in power lol, thats all. Its like saying i drove a 150hp 1 series bimmer and had a drive in a Bmw M4....never looked back at the 1 series.
Which is what i did. Teslas are just way too ugly to be even considered.
Krass, obenrum hat der Tesla ja gar keine Sonne.....und sieht auch dazu noch scheiße aus im Vergleich zum M5 😁
Aufgemotzter BMW gegen den kleinen von Tesla, warum kein Vergleich mit dem S, oder mit dem neue Plaid mit 1000PS. Tesla ist schneller und wird es auch lange so bleiben.
@@peterstocklin4102 ich sehe da einen Serien Bmw gegen einen Serientesla, und der Tesla war halt lahm. Kannst ja deinen Amirollator fahren, bist halt langsam. Fahren die Dinger mittlerweile eig über 260 maximal oder sind die immer noch so langsam?
TOP SPEED 265 KMH(165 MPH)
Vs tesla, what model tesla? Also u never were able to pass it?
Power no longer let up after 120 with the plaid. They comparing the plaid to a bughatti. A 135k Tesla plaid to a 4 million dollar car in acceleration.
Model S Plaid top speed is now 160 mph or 260 kmh. M5 top speed is also limited to 310 kmh. Plaid is faster 1/4 mile with all that 1020 electric horses.
@@borinvlogs plaid goes 163 but it’s just limited there next update it will go 200 mph
Stop talking nonsense, the buggati has around 300mph, that tesla hasn't even jet achieved 200mph.
Tesla was scared to go past 120
Its just too slow against the M5.
@@mateokovac2642 I'm a fossil fuel head myself and currently have c63 s, but that tesla was gapping the M5. The M5 would have came past him at around 125mph but only on the autobahn not uk roads.
@@786sohailm wrong. Here you see an actual vid of an even start and the M5 even pulls better from the start.
th-cam.com/video/SE_jwru9bZk/w-d-xo.html
The Tesla is silent, you always hit the gas later because you can't hear it flooring when you're driving behind one, and still the M5 catched up quick.
@@hasangenc2922 on a drag race the m5 will edge it but they were on a rolling race so the tesla has a advantage when the bmw is shifting gears.
I'm confused as if I should buy the tesla model3 as the m5 competition is far more expensive but with the tesla there is no sound or even a exhaust, and it looks like a fridge 🤔
@Spongebob Schwanzkopf don't be butt hurt tesla fan boy.
Krass wieviel schneller der M5 ist
Der Tesla zieht kurz weg und dann kommt der Bmw wieder gewaltig
Der Tesla fährt auch 265 Spitze und muss selbst oft abbremsen. Oben raus ab 200 km/h ist es dann auch leider so, das die beste Effizienz und der größte Akku nicht gegen Benzin, welches die 4 Fache Energiemenge pro Kg hat, gewinnen kann. Aber bis 200 km/h hast du mit fast jedem 0815 M3, M5, c63, RS4 usw keine Chance gegen einen Tesla M3 Performance, wenns der Fahrer auch drauf anlegt.
@@SteveDoomi Quatsch, jeder M5 ist schneller von 100 auf 200 selbst als das Model S. Teslas sind halt süße grüne Stadteimer. Wers braucht, ich steh mehr auf echte Autos, die wirklich schnell sind.
@@mateokovac2642 M3 Performance mit Performance Upgrade 0-100 in brutalen 3,1 Sek und Model S in 2,4 Sekunden mit Plaid 2,1 Sekunden. M5 Competition 0 auf 100 3,3 Sekunden. Auf 200 ist der M5 schon nach 7,5 weiteren Sekunden. Das ist wirklich schnell. Ein Tesla M3 benötigt dafür über 8 Sekunden. Über 200 ist der M5 dann wirklich überlegen. Aber gut, für die Rennstrecke ist der M5 besser geeignet. Für den Alltag dann der Tesla. Fakt ist, beide Autos machen enorm Spaß. Kaufen würde ich mir trotzdem den Tesla weil ich einfach viel mehr in den Bereichen 0 bis 180 unterwegs bin und selten drüber wo man die Power des M5 benötigt ( und auch den immensen Kraftstoffverbrauch verkraften muss) Ich bin letztens mal in so einem mitgefahren und der Kick 0 bis 100 und das Ansprechverhalten mit der Kraftentfaltung war das brutalste was ich jemals erleben durfte. Schon sehr beeindruckend. Das habe ich bisher bei keinem Verbrenner erlebt.
@@SteveDoomi ja, der Kick ist sehr beeindruckend beim ersten Mal 😊 in höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn bist du einem M5 im Model 3 Performance aber nicht gewachsen, das ist leider so. Das Model 3 ist sehr stark bis ca 160-170, danach geht ihm etwas die Puste aus, da legt der M5 erst richtig los. Aber zum Autobahn rasen kaufe ich keinen Tesla. Das Auto ist im Alltag einfach ideal.
Not really. All the specs show the top of the line Teslas are much faster. The older versions of the Model S at around $80k (in the US) is MUCH faster than any BMW. The new version, the Plaid and Plain Plus coming out this month are the pinnacle. BMW now has to brag about "build quality" and "we have more buttons" but that's about it. Done, Fini, Schluss!
I THINK 110 000$
fährst anscheinend gern auf'n Strich lol...
Der war so schlecht
Ich will nur deine Mutter beeindrucken
You should have pushed him or react better on the trottle...it's a shame to be handled like this by the cheapest tesla car
Ich finde es ja immer wieder lustig, mir die ganzen Kommentare unter solchen Videos durchzulesen :D
Tesla-Hater vs Fanboys usw... Ich weiß garnicht, warum hier das Model 3 (was im übrigen, soweit ich sehen kann, maximal ein Long Range mit etwas mehr als 400 PS ist) überhaupt als Vergleich für einen M5 hergenommen wird. Da liegen Leistungstechnisch und preislich Welten zwischen.
Tolles Video, zeigt eindrucksvoll Elektro vs Verbrenner.
Es zeigt eindrucksvoll rücksichtslose Fahren und das Ignorieren von Verkehrsregeln.
@@JensDittrichMIMIMI HEUL DOCH 😂😂😂
Sixt
Faerht wie 'n depp
Bis 170 sowas sieht der m5 kein land.
Danach zieht er aber dann gnadenlos vorbei.
Keine Chance BMW....🤣
Lol.... the bmw has a way higher speeds than that tesla.
Dislike. Why? Just one Question: Where is the TESLA? I just can see you drive the BMW. BMW is good, but Tesla is THE BEST! So when you drive a BMW and this Videotitle is "vs Tesla" then i WANT SEE the Tesla Drive too! I cant see the Tesla, so: Dislike. Wrong Videotitle. Best reguards.
Tesla is trash lol. Just an electric golfcart.
@@barangoran4179 bmw is trash they only last 3 days also explain to me why Tesla is trash oh because they make no noise?
@@crabbypattyRobloxgod. Because they are trash. 2. Because they are golf carts. 3. Because they look ugly as hell.
4. Because they are american....to be continued...
Also der M5 hatte es wohl sichtlich schwer gegen den Tesla 🙈
Gegen ein Elektroauto mit dieser Leistung hat auch ein M5 mit 600 PS was die Beschleunigung angeht nicht viel auszusetzen. Bei der Endgeschwindigkeit sieht es anders aus. Nächste Woche fahre ich einen Tesla Model S und da sieht man den Vorteil des Elektromotors.
Wo denn? Der M5 hat es sehr ruhig angehen lassen...bei 5:00 wäre er ganz easy vorbeigegangen, wenn es die Verkehrslage zugelassen hätte...
@Spongebob Schwanzkopf welches Glas?
@Spongebob Schwanzkopf butthurt dinosaur fanboy 😂
@@JoshTheFrosch07 Er steht halt auf schnelle Autos, du kannst ja weiter deinen Teslarollator fahren, bist halt langsamer.