ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ステップ位置は、モタサイで跨がった時から違和感があり。納車後は、当たらない様に意識してますがバランスを崩したりして咄嗟に足つきしたらぶつける事がたびたび。最悪、立ちゴケしました。何故、ここにステップを配置したのか疑問で開発設計者からのコメントを聞きたいとずーっと思ってますが、もちろんメーカーは、この事に触れてませんが、本動画を観て、なんとなく理解できました。また、モータージャーナリストやバイク雑誌は、メーカーに気を使い（怖くて）この問題には、あえて触れてないように感じます。その部分にズバッと突っ込んでいただきありがとうございました。
こんにちはコメントありがとうございます。ステップ位置ですが、僕も何度かスネやふくらはぎを打ち付けています。ホンダのグローバルモデルですので、日本人向けに作られていないのでしょうね。唯一気になるところです。
😀こんにちは。CL500購入希望なのですが、現車を見たことがないので参考にさせていただきました。「×」項目の件で、一部他の方々が言っている、「クラッチレバーを握ると、パッシングライトスイッチに当たってオートパッシングになってしまう。」という症状はございますでしょうか？通常ありえないと思いますが、お聞きしたいと思います。
コメントありがとうございます。今確認しましたが、手の小さい方がグリップの根本を握ると、そんな現象もありえるかな？ という気がしました。僕は標準的な手のサイズ(M)ですが、これまで一度もパッシングスイッチに当たったことが、ありません。cl500は、乗りやすい良いバイクです。ぜひお仲間になりましょう。
ご返信ありがとうございました！レンタルで一度CL500を乗ってみたいと思います。
チャンネル登録させていただきます。そちらで購入したグローブもう何年も愛用していますよ、いまだにお気に入りです。気になっていたCL500なんで参考になります。
グローブご愛用ありがとうございます。CL良いバイクですよ。ぜひお仲間に･･･
ちょうど同時に購入（僕は🔷700㌔です）、お値ごろにしては、満足度高いですよね😊。リヤスイングアーム真ん中の「弁当箱」その位置「重心下げる」目的ではないでしょうか😊。ロゴ、金かかってる方がいいですか、オプションで選べるといいですね♡。新東名の１２０km/h巡行の快適性は、前車Ｚ６５０ＲＳに比べて振動が無いのが秀逸、一方ダッシュ力は４６馬力なり＝すっ飛ばす方には向かないですね♡。素晴らしい1000㌔インプレ有難う御座います。
いつもご覧いただきありがとうございます。まぁ思いつくなりの○と×を考えました。また距離が伸びると、違う想いが増えるかもしれまんね。今後ともよろしくおねがいします。
デザインが格好良いバイクの方が好きだなぁ。値段抑えてくれたのも良いです。高級感を求めすぎるとすぐに120万、130万になってしまいます😂
そうですね。コミコミ100万以下なのがいいところです。
![[Honda CL500] I thought about what kind of bag would suit CL #cl500 #cl250](http://i.ytimg.com/vi/PZknULSXMUE/mqdefault.jpg)
![[Honda CL500] I thought about what kind of bag would suit CL #cl500 #cl250](/img/tr.png)
![[Honda CL500] Customization started.The first issue is the headlight visor of genuine parts #cl500](http://i.ytimg.com/vi/S_WaFKjb-PI/mqdefault.jpg)
ステップ位置は、モタサイで跨がった時から違和感があり。納車後は、当たらない様に意識してますがバランスを崩したりして咄嗟に足つきしたらぶつける事がたびたび。最悪、立ちゴケしました。何故、ここにステップを配置したのか疑問で開発設計者からのコメントを聞きたいとずーっと思ってますが、もちろんメーカーは、この事に触れてませんが、本動画を観て、なんとなく理解できました。また、モータージャーナリストやバイク雑誌は、メーカーに気を使い（怖くて）この問題には、あえて触れてないように感じます。その部分にズバッと突っ込んでいただきありがとうございました。
こんにちはコメントありがとうございます。ステップ位置ですが、僕も何度かスネやふくらはぎを打ち付けています。ホンダのグローバルモデルですので、日本人向けに作られていないのでしょうね。唯一気になるところです。
😀こんにちは。CL500購入希望なのですが、現車を見たことがないので参考にさせていただきました。「×」項目の件で、一部他の方々が言っている、「クラッチレバーを握ると、パッシングライトスイッチに当たってオートパッシングになってしまう。」という症状はございますでしょうか？通常ありえないと思いますが、お聞きしたいと思います。
コメントありがとうございます。今確認しましたが、手の小さい方がグリップの根本を握ると、そんな現象もありえるかな？ という気がしました。僕は標準的な手のサイズ(M)ですが、これまで一度もパッシングスイッチに当たったことが、ありません。cl500は、乗りやすい良いバイクです。ぜひお仲間になりましょう。
ご返信ありがとうございました！レンタルで一度CL500を乗ってみたいと思います。
チャンネル登録させていただきます。
そちらで購入したグローブもう何年も愛用していますよ、いまだにお気に入りです。
気になっていたCL500なんで参考になります。
グローブご愛用ありがとうございます。CL良いバイクですよ。ぜひお仲間に･･･
ちょうど同時に購入（僕は🔷700㌔です）、お値ごろにしては、満足度高いですよね😊。リヤスイングアーム真ん中の「弁当箱」その位置「重心下げる」目的ではないでしょうか😊。ロゴ、金かかってる方がいいですか、オプションで選べるといいですね♡。新東名の１２０km/h巡行の快適性は、前車Ｚ６５０ＲＳに比べて振動が無いのが秀逸、一方ダッシュ力は４６馬力なり＝すっ飛ばす方には向かないですね♡。素晴らしい1000㌔インプレ有難う御座います。
いつもご覧いただきありがとうございます。まぁ思いつくなりの○と×を考えました。また距離が伸びると、違う想いが増えるかもしれまんね。今後ともよろしくおねがいします。
デザインが格好良いバイクの方が好きだなぁ。値段抑えてくれたのも良いです。高級感を求めすぎるとすぐに120万、130万になってしまいます😂
そうですね。コミコミ100万以下なのがいいところです。