Даже в таком состоянии над этой машиной надо работать. Сам кузов в хорошем состоянии и это основное т.к. гниющие передние чашки, передние и задние крылья это для них сейчас беда. Вы правильно заметили про номер кузова и заднюю наклейку в багажнике ещё они есть в картах дверей. Много проблем по салону. Потолок действительно перешит он должен был быть в цвет ручек на потолке. Немного смущает покраска задней ниши багажника где размещается запаска. А в остальном я полностью с вами согласен прекрасный автомобиль, о нём можно долго рассказывать это был шедевр технического развития Мерседес и его автора Бруно Сакко.
Более двадцати лет пользуюсь двумя такими! Содержание их обходится недорого. Во первых машина очень надёжная и все ее узлы служат очень долго. Кроме того,все,что я на них поменял ,в дальнейшем не требует вложений годами. Даже неоригинальнве запчасти. Так,что если вам попался живой автомобиль,он будет служить очень долго при минимальных вложениях.
Спасибо Вам за видео!)) Как раз выбираю 124-й как третью машину! Бюджет 300-500 т.р. В гараже стоит 212-й рест, по солям зимой не гоняю, сейчас ездим на Октавии а5. Ранее, 3-м в семье был w210 в комплектации Авангард, рестайлинг 2000 г.в. Его продал в декабре.
Вы наверное разбирайтесь в этих машинах ,но даже с бюджетом в 500т надо очень тщательно выбирать , потому что порой не известно как и из чего собирают их )
@@dz-a5258 я за 100 взял и норм. просто без гнили кузов надо- вмятины ерунда. и с нормальным инжекторным мотором. вот и все критерии. остальное делается и стоит копейки.
У меня почти такой, только 2.0 бензин, ручная коробка, 1994 года, пробег 250 тысяч. Езжу уже 20 лет, на сервис заезжаю раз в три года по мелочи, никаких особых проблем. Постоянно спрашивают на светофорах, не продаю ли...))
Предположим вам нужен 124й в отличном сохране? Сколько он будет стоить? Столько же сколько нормальная свежая иномарка? Будете вы на нем ездить? Навряд ли.Так что тоже смысла нет.В общем незнаю даже...чтобы осуществить детскую мечту?🤷♂️
Фары оригинал сейчас w 124 б/у в хорошем состоянии приблизительно по 20.000 за штуку. А на волчка по 100.000 за штуку новые. Тогда было два производителя HELLA BOSCH.
@@kraev внутренний зеркальный элемент другой. У Волчка противотуманный фары в бампере. А основной головной свет блок фары разделён на ближний и дальний.
Был такой. В стоячего товарищ на 14-ке как дал, на скорости около 120. 14-ку трактором оттащили на чермет. А я своим ходом уехал в гараж. Металл крепкий, не то, что сегодня. Мерин классный. Один дворник))) чего стоит.
Здравствуйте, я Вам как-то раньше писал, по поводу работы) Вы ничего не ответили, Вам нужен специалист сугубо по обклейке, по работе с пленкой? Если работа с пленкой, то у меня есть опыт с тонировкой, ветровик на мотоцикле обклеивал, ещё работа с пленкой имитирующей дерево. Есть опыт наклейки поенок и бронестекол на смартфоны и большие планшеты (естественно абсолютно без пыли, пещинок, воздуха, волос и т.д.).
По традиции Зае..сь. Мерседесы в России любят, владельцу сил средств и духа что бы его довести до идеала который он у себя представляет в сознании. Спасибо за видео👍👋
Все машины старые в плане коррозии одинаковые, не только Мерседесы, если они долгое время эксплуатировались на Российских, дорогах. Состояние любого автомобиля зависит от того как ее эксплуатировали ,любую тачку можно убить в краткий срок )
до 93г металл намного лучше был. а вот рестйлы уже гниют- это чудо что данный экземпляр выжил. а потом пошли эксперементы с краской и ваще печально стало.
Мерседес до 1985 года и после, две большие разницы в плане коррозии. Совсем другой металл стал применять концерн Даймлер Бенц, а именно с учётом борьбы с коррозией. Гарантия от коррозии на машины после 1985 года, при условии не битости панели была 10 лет.
торпедо не трескается. хрома там нет потому и не облазиет. молдинги и ручки- сталь полированая. сверху на крыше и задних стеклах анадировка. значки пластиковые но чем то облиты что магнитятся. прицел алюминий. ток решетка вроде хром.
Продолжаем.....В прошлой серии мы прокатились и вспоминали свою юность)). Здесь продолжаем наслаждаться состоянием классики и воспоминаниями и восприятием
у меня с турбо на автомате на ручке 3х литровых я не видел,у соседа был2.3 бензин он был 4х скоростной на ручке и с ручными стеклоподъемниками.а насчет динамики с ом 603 турбо -бомба.@@dimadumbazz6036
Достойный экземпляр Мерина,какого бы он года не был,дёшего не купишь,дураков все меньше и меньше.Мой знакомый купил у владельца автосалона,лет 6 назад,купил 600 кабана за лям двести, через небольшой промежуток прода за двушку,у кабана пробег был 62к
стоит как второй 124 2.3л паук(k-ejetronic) на механнике за то кузов отличный , ох как я с ним мучаюсь, но рука не поднимается продать его) такая корова нужна самому)
У меня был 124 .На японских ездил, но для меня мерс лучше .Один товарищ не был любитель бы мерсов когда он проехался на на 124 он сказал что он очень ошибался.
Собрал 500тыс чтобы приобрести именно этот кузов. Но один друг из разбора мерседес отговорил, сказал да, тачка просто бомба, а вот случись чего з/ч хрен где найдёшь. Предложил купить мерс 202 кузове с двигателем 2.4 , вот теперь ищу себе мерс W202 с дв.2.4 но полностью обслуженную в идеале и недорого.
Ребята скажу так!!! Даже если вы найдете идеальный экземпляр, который стоял у дедушки в Японии, его дальнейшая судьба должна быть только в музее у коллекционера!!! А если вы надумаете эксплуатировать ежедневно зима-весна-лето-осень, ну тогда вам его хватит на пару лет, потому что солнечные лучи и реагенты свое дело сделают!!!
У меня убитый был, на веслах и автомате, М103 мотор. Трещины сзади на кузове под пружинами, варили и гниль. И то супер машина была, летал 200на нем!!!!!! Красил полностью. Эх детство.
Посмотрел. Экземпляр, и в правду, очень хороший. Но прочитав название ролика, я его понял как "давайте посмотрим, что можно купить за 150-200. За 500 - это уже совсем другое дело. Уколхожен он, конечно, неслабо. Даже если что-то и было исправлено, что впереди еще огромный объем работ. Ну и перекраска, конечно.. Бока у него кривущие. Весь вид портят. Кстати, по поводу падающего капота: надо ободрать тяжеленную битумную шумку - все нормализуется. А туда поставить заводскую.
@@R_o_n_i_N Хрен знает, что там с пружинами у мерседеса. Опыт американских машин говорит, что пружины - вечные. Прямо то, что в 50-х было на заводе установлено, работает и сегодня. Не растянулось, не поломалось.
На Авито сейчас волк (якобы оригинал, по вину бьётся) за 2.8 мульта продаётся. Я не звонил (мне без надобности). Если кому интересно - гляньте. В Ивановской области.
Кому интересно,приезжайте в Ташкент,тут их полно,ржавых нет,погода не для ржавчины.А цены до 10000 долл.И волчки есть,но это уже дороже у одного пробег вообще смешной но цена около 60к.
Зачем эта машина нужна? Что бы постоянно чинить чинить чинить.Вкладывать,ковыряться,искать детали.Ну,нескучать в общем.Что бы ездить? В магазин за хлебом не далеко? Он может сломаться в любую ☝️минуту!
Ну если вы далеки от понятия автомеханики,то помолчите,на умного сойдете. Любая машина,подчёркиваю любая машина, будет ездить столько, сколько захотите! Это я вам как автомеханик говорю. Вопрос стоимости обслуживания.
офигенное состояние и безумно красивый авто.
немцев 90х нельзя не любить
+
Это мой самый любимый кузов)))Мерседес это не просто авто-это образ жизни)))Чисто Кайф
Они тебя тоже будут любить частенечко😂
Даже в таком состоянии над этой машиной надо работать. Сам кузов в хорошем состоянии и это основное т.к. гниющие передние чашки, передние и задние крылья это для них сейчас беда. Вы правильно заметили про номер кузова и заднюю наклейку в багажнике ещё они есть в картах дверей. Много проблем по салону. Потолок действительно перешит он должен был быть в цвет ручек на потолке. Немного смущает покраска задней ниши багажника где размещается запаска. А в остальном я полностью с вами согласен прекрасный автомобиль, о нём можно долго рассказывать это был шедевр технического развития Мерседес и его автора Бруно Сакко.
Когда произносят слово «Мерседес», сразу в голове образ 124
У многих рубль сорок перед глазами.
Да согласен
Да у меня тоже. В первый очередь сразу именно 124😀😀😀
А у меня 140 го. 124 - это тень 140 го
@@user-qj1kv6jr1d разработчикам Мерседес это скажите
Один из самых удачных авто, и не только среди этой марки. Если найти живой, или почти живой, то будет радовать! Хозяина. Но не его кошелёк. 👍👍👍👍
+
ерунду не пиши. обслуживание копейки стоит. конструктив как у жигулей всё чинится на коленке. запчастей куча не дорогих
Более двадцати лет пользуюсь двумя такими! Содержание их обходится недорого. Во первых машина очень надёжная и все ее узлы служат очень долго. Кроме того,все,что я на них поменял ,в дальнейшем не требует вложений годами. Даже неоригинальнве запчасти. Так,что если вам попался живой автомобиль,он будет служить очень долго при минимальных вложениях.
Спасибо Вам за видео!))
Как раз выбираю 124-й как третью машину! Бюджет 300-500 т.р. В гараже стоит 212-й рест, по солям зимой не гоняю, сейчас ездим на Октавии а5. Ранее, 3-м в семье был w210 в комплектации Авангард, рестайлинг 2000 г.в. Его продал в декабре.
Вы наверное разбирайтесь в этих машинах ,но даже с бюджетом в 500т надо очень тщательно выбирать , потому что порой не известно как и из чего собирают их )
@@dz-a5258 я за 100 взял и норм. просто без гнили кузов надо- вмятины ерунда. и с нормальным инжекторным мотором. вот и все критерии. остальное делается и стоит копейки.
У меня три 212 но этот который в рубрике я выхватил,,я счастливый
Лаконичный и элегантный дизайн👍, но локеры или ветровики на дверях портят внешний вид у любого авто
Колхозище!)
портят, но вещь полезная
А какие замечательные звуки они издают на скорости! Это может оценить только истинный ценитель!
Бомбическая тачька ! в таком состоянии 30 лет. просто легенда! обожаю, планирую взять купе, бюджет будет 500-600.
Отличная машина. В рестайлинге гораздо лучше смотрится, как по мне. Ещё бы амг моноблоки поставить и будет вообще изумительно.
Как всегда лайк:)
✊
Аеро2?))
Скоро поставлю
Откидные подголовники это вещь) До сих пор есть 219й, там тоже такая приблуда есть 😁
И всё это благодаря вам!!!!! Спасибо.
Бомбическая тачька ! 💥🔥😀👍 в таком состоянии 30 лет
Владельцу удачи и круглых колёс!Машина хорошая.
✊
@@itaparts1msk Привет. Интересно представлен авто. Авто продается и за сколко?
У меня почти такой, только 2.0 бензин, ручная коробка, 1994 года, пробег 250 тысяч. Езжу уже 20 лет, на сервис заезжаю раз в три года по мелочи, никаких особых проблем. Постоянно спрашивают на светофорах, не продаю ли...))
Берегите его, это хороший актив!
У меня w126 1989года, тоже спрашивают не только на светофорах а везде где стаю, даже оператори на заправках не продам-ли.
Он крашен сто проц !!
Ты тоже дырявый что проц.
@@xlogan8118 тя проткнул без проблем Маруся
@@АлексейАвдюнин-ц5м дирка 🤣
600 это история 90х😎👍 диски супер, оригенальные.
Подголовники откидываются за счет вакуума, так же регулировка фар тоже вакуумная. У меня 124-й дизельный 94-го года.
Там ещё и привод замков вакуумный ,а на некоторых ещё и подкачка спинок сидений
@@СергейЧернов-ч1й так точно, привод замков вакуумный
машина класная ее нужна любить и ценить а вам желаю зеленую дарожку будь здаров
Предположим вам нужен 124й в отличном сохране? Сколько он будет стоить? Столько же сколько нормальная свежая иномарка? Будете вы на нем ездить? Навряд ли.Так что тоже смысла нет.В общем незнаю даже...чтобы осуществить детскую мечту?🤷♂️
Да, для осуществления мечты
просто легенда! обожаю, планирую взять купе, бюджет будет 500-600
Фары оригинал сейчас w 124 б/у в хорошем состоянии приблизительно по 20.000 за штуку. А на волчка по 100.000 за штуку новые. Тогда было два производителя HELLA BOSCH.
Чем на волка они отличаются?
@@kraev внутренний зеркальный элемент другой. У Волчка противотуманный фары в бампере. А основной головной свет блок фары разделён на ближний и дальний.
@@МихаилСорокин-о8ь О, спасибо. Как-то и не обращал внимания на это.
по 6к они. откуда 20?
@@MERCEDESW-dd7kp в каком состоянии?
Был такой. В стоячего товарищ на 14-ке как дал, на скорости около 120. 14-ку трактором оттащили на чермет. А я своим ходом уехал в гараж. Металл крепкий, не то, что сегодня. Мерин классный. Один дворник))) чего стоит.
Да дворник четкий, и не пропорциональные зеркала ,больше таких нет не у кого)
@@dz-a5258 у ауди были такиеж зеркала.
@@MERCEDESW-dd7kp не знаю,а кто это первым выпустил?
@@dz-a5258 lada
@@dz-a5258я думаю Мерин
У меня был пол года назад 210 2.4. Классная тачка. Продавал тяжело. Отрввал от души.
Это просто сумасшедшая тачка 😍😍😍😍👍👍👍👍
На W140 задний подголовник не только падал, но и поднимался c кнопки.
Здравствуйте, я Вам как-то раньше писал, по поводу работы) Вы ничего не ответили, Вам нужен специалист сугубо по обклейке, по работе с пленкой? Если работа с пленкой, то у меня есть опыт с тонировкой, ветровик на мотоцикле обклеивал, ещё работа с пленкой имитирующей дерево. Есть опыт наклейки поенок и бронестекол на смартфоны и большие планшеты (естественно абсолютно без пыли, пещинок, воздуха, волос и т.д.).
+79255061518
По традиции Зае..сь.
Мерседесы в России любят, владельцу сил средств и духа что бы его довести до идеала который он у себя представляет в сознании.
Спасибо за видео👍👋
Молодец уважаю уменя тоже 124 я ево люблю беригите ево
добрый день. А можно обратиться к вам с просьбой помоши подбора s класса не нового для служебки. ? как с вами связаться?
Спортлайн - это просто опциональная подвеска. Могла быть заказана на любые моторы.
Там не только подвеска. Рулевой редуктор короткий, МКПП на 3,2 литра, рулевое колесо другое.
Все машины старые в плане коррозии одинаковые, не только Мерседесы, если они долгое время эксплуатировались на Российских, дорогах. Состояние любого автомобиля зависит от того как ее эксплуатировали ,любую тачку можно убить в краткий срок )
до 93г металл намного лучше был. а вот рестйлы уже гниют- это чудо что данный экземпляр выжил. а потом пошли эксперементы с краской и ваще печально стало.
Самый обалденный автомобиль
Мерседес до 1985 года и после, две большие разницы в плане коррозии. Совсем другой металл стал применять концерн Даймлер Бенц, а именно с учётом борьбы с коррозией. Гарантия от коррозии на машины после 1985 года, при условии не битости панели была 10 лет.
бред не пиши
Это вроде у Ауди 😆а вот после 95года это уже не тот
это Автомобиль с большой буквы, эталон легкового авто...
У меня точно такая и в отличном состоянии , машина легендарная !
торпедо не трескается. хрома там нет потому и не облазиет. молдинги и ручки- сталь полированая. сверху на крыше и задних стеклах анадировка. значки пластиковые но чем то облиты что магнитятся. прицел алюминий. ток решетка вроде хром.
Продолжаем.....В прошлой серии мы прокатились и вспоминали свою юность)). Здесь продолжаем наслаждаться состоянием классики и воспоминаниями и восприятием
Именно этот мерс точно стоит немалых денег 🤗
Посмотрите цены на Авито! В таком сохране от ляма и выше. За 500-600 можно было лет 5 назад взять
Так посмотрите, когда ролик опубликован...
он легендарно гниет
Он легендарный когда ты его продаешь😂
Старые модели мерса надёжнее чем новые !!
А 124ый друга в хорошем состоянии , ей 27 лет но такое ощушение что она 10 летняя !!
Диски, однозначно блины R17. Тачка огонь 💣💣💣💥💥💥
✊
Почему молдинги на дверях другого цвета? Так и должно быть разве?
Вариативно
Я безумно сильно люблю эту машину и безумно сильно мечтаю купить себе такую тачку❤.
Большое спасибо, контент понравился.
Привет всем, подскажите w124 дизельные можно брать? Или проблеменые, как они вообще?
самые лучшие дизеля -это мерседес,20 лет езжу на ом-603 мерс124 авто бомба
@@ИванГлотов-н3о как динамика авто? Ведь они без турбин многие...и скажи еще, лучше на механике или на автомате??
у меня с турбо на автомате на ручке 3х литровых я не видел,у соседа был2.3 бензин он был 4х скоростной на ручке и с ручными стеклоподъемниками.а насчет динамики с ом 603 турбо -бомба.@@dimadumbazz6036
в ремонте как трактор простейший,и надежные как калаш,жрет 8л ,недостаток -если без турбы тупые ,оссобенно 2л.
Он будет красив даже через 100 лет. Не нравятся немецкие машины, но старые мерседесы безподобны.
Да Мурзик Жив!👏👍
Отлично 👍👍👍👍
Спасибо! Е 34 в студию?!
😂
Такой у папы автомобиль, иногда беру покататься👍
Школота !
Достойный экземпляр Мерина,какого бы он года не был,дёшего не купишь,дураков все меньше и меньше.Мой знакомый купил у владельца автосалона,лет 6 назад,купил 600 кабана за лям двести, через небольшой промежуток прода за двушку,у кабана пробег был 62к
стоит как второй 124 2.3л паук(k-ejetronic) на механнике за то кузов отличный ,
ох как я с ним мучаюсь, но рука не поднимается продать его) такая корова нужна самому)
У меня был 124 .На японских ездил, но для меня мерс лучше .Один товарищ не был любитель бы мерсов когда он проехался на на 124 он сказал что он очень ошибался.
Слов нету правда машина мощная стоит ездит
124 стоит нашего времени и денег но зато он подарит тебе много эмоций
Спасибо за обзор , .
Прикольная тачка
это пушка!!!
🔥👏🏻,хотели 100%!
Если имеются деньги то можно и прикупить поездил ремонтируй и так далее
Кайфово выглядит!!!
Состояние огонь у этой машины
Базара нет 124 хорошем состоянии на своих лет
سنوات التسعينات أفضل سنوات إنتاج المرسيدس لأنها صراحة أشباح
Ценаа?
Мерсаводы подскажите
Можно купить на такую как первую машину?
нет. надо самому уметь чинить иначе разоришься. купи автоваз и станешь механиком. потом мерс можешь брать.
Валенок.
4и2 вот это вообще 👍👍👍👍🔥
Собрал 500тыс чтобы приобрести именно этот кузов.
Но один друг из разбора мерседес отговорил, сказал да, тачка просто бомба, а вот случись чего з/ч хрен где найдёшь. Предложил купить мерс 202 кузове с двигателем 2.4 , вот теперь ищу себе мерс W202 с дв.2.4 но полностью обслуженную в идеале и недорого.
Вася полностью обслужена , у тебя три рубля в кармане на трамвае катайся , Бомжак.
202-е гниют, как 210-е , не советую.
@@xlogan8118 это обращение к кому?
Фуфло это запчастей на них валом
Тебя обманули на 124 полно запчестей и в обслуживание прост
Таких мерсов полно в Грузии в Азербайджане и в Армении .
Старая добрая классика…
Ребята скажу так!!! Даже если вы найдете идеальный экземпляр, который стоял у дедушки в Японии, его дальнейшая судьба должна быть только в музее у коллекционера!!! А если вы надумаете эксплуатировать ежедневно зима-весна-лето-осень, ну тогда вам его хватит на пару лет, потому что солнечные лучи и реагенты свое дело сделают!!!
Не найти нормальный экземпляр . Увы , ещё и с идиотами общение, а там каждый второй .
Найти не битый и счастье, а восстановить сейчас не проблема .
Да Вы прям суппер "специалист", а покажите эти уставшие, по Вашему мнению, амортизаторы капота🤣🤣🤣🤣🤣!!!! В вашем случае, карот поднимается пружиной!
У меня убитый был, на веслах и автомате, М103 мотор. Трещины сзади на кузове под пружинами, варили и гниль. И то супер машина была, летал 200на нем!!!!!! Красил полностью. Эх детство.
👍
Браво
Работа "дворника" на 124-ом завораживало-)))
😂 я на 140 в свое время с ним мучался...
Слышал давно на его разработку миллион баксов потратили, но это не точно.
Просто лучший.
Я такой купе купил бы, но их хороших реально трудно найти
Да когда уже Ауди ТТ будет ? На консервации уже поди.
Посмотрел. Экземпляр, и в правду, очень хороший. Но прочитав название ролика, я его понял как "давайте посмотрим, что можно купить за 150-200. За 500 - это уже совсем другое дело. Уколхожен он, конечно, неслабо. Даже если что-то и было исправлено, что впереди еще огромный объем работ. Ну и перекраска, конечно.. Бока у него кривущие. Весь вид портят.
Кстати, по поводу падающего капота: надо ободрать тяжеленную битумную шумку - все нормализуется. А туда поставить заводскую.
Не в шумке там дело,а в пружинах петель под крылом
@@R_o_n_i_N Хрен знает, что там с пружинами у мерседеса. Опыт американских машин говорит, что пружины - вечные. Прямо то, что в 50-х было на заводе установлено, работает и сегодня. Не растянулось, не поломалось.
Диски ромашки они с Кабана с 140 вроде 16 тые диски.
😍👍💪🤝
В чёрном цвете 500-ый 124 - лучший автомобиль в мире.
Вообще то на переднем капоте у мерса 124 кузов амортизаторов нету, там на пружинах держатели если что.
А есть задний капот ? Чепуха .
Не амортизаторов, а газовых упоров.
На Авито сейчас волк (якобы оригинал, по вину бьётся) за 2.8 мульта продаётся. Я не звонил (мне без надобности). Если кому интересно - гляньте. В Ивановской области.
Токсичный регион...
Скорее всего, уколхожен в усмерть.
@@Vitko_freedomcars по фото стоковый
@@SonicBeelast не. Я про агрегатку. Про то, что чинили не чем положено, а условно-жигулёвскими запчастями или в лучшем случае каким-нить febi
@@Vitko_freedomcars да это пофиг, главное, что мотор сток, а не какой нибуть 113ый 5.0. И по салону как должно быть.
был CE 220.сейчас думаю о кабрике.но цены космос
Мой комент опять первый ниче сибе. 👍👍👍
Кому интересно,приезжайте в Ташкент,тут их полно,ржавых нет,погода не для ржавчины.А цены до 10000 долл.И волчки есть,но это уже дороже у одного пробег вообще смешной но цена около 60к.
Спасибо за видео! Всё чётко и по делу! Грамотный обзор!🤝
Сейчас такой Мерин восстанавливаю, 2,3 спорт лайн.
Во сне ?
Хотел бы такой
Он уже старый, если покупать то нужно очень долго искать.
Да только в таком состоянии он будет стоит очень и очень дорого ))
Потратить ооооочень много денег нужно, что бы он был годным немецким седаном.
Откуда можно найти такой машине
Мерс неплохой , но комплектация бедная и давление масла на выключенном моторе 3, удачи владельцу в восстановлении ...
Было два 124,один 87 года ,другой 95,торпедо не треснута
Капот удерживается двумя мощными пружинами, одна уже сломана.
У мене 124 дт 89р машинка 💪💪💪👍👍👍
Зачем эта машина нужна? Что бы постоянно чинить чинить чинить.Вкладывать,ковыряться,искать детали.Ну,нескучать в общем.Что бы ездить? В магазин за хлебом не далеко? Он может сломаться в любую ☝️минуту!
Ну если вы далеки от понятия автомеханики,то помолчите,на умного сойдете. Любая машина,подчёркиваю любая машина, будет ездить столько, сколько захотите!
Это я вам как автомеханик говорю. Вопрос стоимости обслуживания.
Сегодня,марке Мерседес приходит конец.