N gauge model railroad KATO Iida line series
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.พ. 2020
- KATOの飯田線シリーズ旧型国電です。
今回はウェアラブルカメラSONY FDR-X3000で撮影しています。
使用車両 10-1350 クモハ54 0+クモハ50+クハユニ56 飯田線 3両セット
10-1225 クモハ42+クハユニ56 飯田線 3両セット
10-1183 クモハ54100+クハ68400 飯田線 2両セット
The Iida Line is a Japanese railway line connecting Toyohashi Station in Toyohashi, Aichi with Tatsuno Station in Tatsuno, Nagano, operated by Central Japan Railway Company . The line links eastern Aichi Prefecture and southern Nagano Prefecture through northwestern Shizuoka Prefecture. It goes through steep mountains as well as cities such as Iida and Ina. The line was originally four different private railway lines, the first of which opened in 1897.
Traveling the entire length of the 195.7 km line by local trains takes six hours.
#Nゲージ
#鉄道模型
#ジオラマ - ยานยนต์และพาหนะ
完全に吸い込まれました。レイアウト、構成、選択、画角、照明、音響…素敵です。有難うございます！
飯田線のいちばん良い時代を思わせる最高のジオラマ映像ですね。こんなジオラマで車両を走らせられて羨ましいです。
できればED62などがあると良かったですね。
撮影目線が実際の人の目線なところが、何だか懐かしさを感じてしまいますね。素晴らしい動画です。
すごくリアリティが高すぎて見合った言葉を『言い出せん』
ちょ、聞き取れなかったので、もう一回言ってもらえます？ｗ
不思議だ。見たことないはずなのに懐かしいと感じる。
良いジオラマですね。
細かい！すごい！懐かしい！
すごい再現度！
ごちゃごちゃした架線がないから、かろうじて模型とわかるけど、素晴らしい！
今は見られない風景が手に入るのがいいですね！
ありがとうございます。
言葉が出ません。
胸が熱くなりました。
up本当にありがとうございました。
ジオラマの出来のよさもさることながら、撮影技術が見事！すごくリアルです！
このレイアウトとめちゃくちゃ似合いますね。
古きよき昭和時代が、見事に再現されていますね。レイアウトも素晴らしい。
Nゲージですか、これ？すばらしい！！！感動しました！！！！
遠近感がとても素晴らしいですね。素敵なレイアウトプラン。楽しそう😆
I love that scenery, absolutely wonderful! And perfect filmed - thanks for sharing!
One of the best shot videos of model trains I have seen. The angles of the shots are brilliant making it more than just a model train, Thank you for posting.
遠くの山なみの霞んでる感じとか、、、素晴らしいです。
I like the new camera angles. Very nice! I'm glad to see that you are posting new videos. I have missed your content for a while now
撮影の仕方が天才ですね。
昭和時代の上越線を思い出す❗何とも懐かしい情景ですね‼️
幹線の設定で製作したレイアウトなので、上越線みたいになってしまったかも。
私も、地元かと思いました。冒頭の橋を渡る映像は新潟県の柏崎市の笠島・青海川・米山駅あたりによく有る風景です。
@@yukikazeful さん
雰囲気は、信越線の様に見えます。
Beautifully evocative modelling by any standard. I especially love the "slice of life" street scenes. Very well done!
凄まじいまでの作り込みに圧倒されるのを前提として、カメラワークが素晴らし過ぎます。
パースが完璧なのでしょうか？ホリゾントがホリゾントに見えないです。まるでその場にいるような。
Just superb as usual and I really liked the new camera angles of the trains in motion.
Thank you for watching my videos.
素晴らしい‼️の一言です。
バスのエンジン音とか泣けてきますね。
また、楽しませて下さい！
エンジンの音は効果音サイトからダウンロードしました。
背後の駅が辰野ではなく生野なので変ですよね。
こういう大変な時期だからスゴく癒されます😊やはりこのカラーリングがたまりません👍
芸術力高過ぎてしばらく視入ってしまいます…。
That's so real !! Amazing sound !!!! Perfect, perfect, an precious work.
飯田線沿線の住民です。
リアリティーがあって素晴らしいです！
これまた、いいアングルですね。いつもありがとうございます。
小さなカメラですので変わったアングルにできて楽しいですね。
Great models, layout and video !
Love your work, well done!
Thank you for comment.
音と車両の長さがバッチリ合っていてすごい
ありがとうございます。
学生時代に何度もゼミ合宿で恩師の故郷
飯田や平岡へ降りました。
もう40年近い昔です。
しばしの間青春の思い出にひたれました。
はじめまして！すごく細かくて綺麗に描かれていて感動しました🥺💗
私も配信していて撮り方とかすごく勉強になりました！！面白くて世界観に飲み込まれした！！また見に来させてもらいます！！
ご覧いただきありがとうございます。
最近登録者数が増えて自分でも驚いています。
更新ペースがかなり遅いのでもう少し頑張りたいです。
この方の動画、毎回見たことのないアングルが出てくるの本当にすごいと思う。
旧型国電の宝庫だった飯田線 何時間見ていても飽きないなあ 音といい
素晴らしいとしかいいようがない
目線を車両に合わせていつまでも見ていたい
ジオラマの完成度もさることながら、撮影ポイントがマニアックすぎてワロタ。 何よりその空気感を感じる事ができる点で言えばすごいと思います。
今後に期待します。
今回は8cm✕5cmくらいの小さな4Kカメラで撮影しました。
技術の進歩はすごいですね。
お久しぶりです！
KATOの飯田線シリーズは案外手が届く値段なので買いたいのですが、まずレイアウト作らないと…となってなかなか買えずに早2年…
この動画を見てなおさら欲しくなったので買います！にしてもすごいレイアウトですね！このレイアウトはやはり旧型国電が似合う！
予算の問題もありますよね。
過去に撮影した車両もほとんど売ってしまって残ってないです。
yukikazeful
予算マジ大事っす先輩
めちゃくちゃリアルですね
見とれちゃうな
証明が凄くリアルですね、柔らかい光源でとても自然に見えます。GOODです。🌟🌟🌟
I am amazed with the level of detail of your work, Kato made awesome train models.
Thanks for sharing!
I was happy to be praised
@@yukikazeful ☺️
この世代ではありませんが・・いいなぁ～ｗ
引き込まれました
pure art
love your vids
素晴らしい。
飯田線の旧国終焉間近に訪れました。この動画で40年前の事を思い出せます。レイアウト、撮影術最高です！
お褒めを頂き光栄です。
10年前の古いHDカメラですがまだ使えます。たぶん4K映像ですと工作のアラが見えてしまうかも…。
Awesome!
キミがキミが好きなんだ 飯田線のバラード
リアルな音が良いね〜
本物そっくりで、素晴らしいですね。スカ色の電車、何系か知らないですけど、すごい編成ですね！
素晴らしいの一言です！
私が高校生の頃、身延線、飯田線によく通いました。当時はまだ、ED18
、ED19も元気に走ってました。
国鉄から蒸気が現役を引退し、心に穴が空いたのを、旧型国電、電気が、埋めてくれたのです。吊り掛けモーター音を唸らせながら、伊那谷を駆け抜けて行く当時の姿を見せて頂いき、ありがとうございました。
ご覧いただきありがとうございます。
当時を思い出す切っ掛けになれて嬉しく思います。
昭和の飯田駅感が素晴らしいッスね🤘🤟👍
生まれていない時代なのに、模型なのに、なんでだろう…郷愁を感じる
自分もあまり良く分からない時代なので想像で工作しています。
間違えてる部分もあるかも。
この風景を見てホッとするのはなぜだろう。
地方に行けば、沿線も昔と100％とは言わないけど、まだ雰囲気が残っているのに、
この光景はなぜかホッとする。
懐古主義なのか、車両がしっくり当てはまるのか。。
鉄道模型ちゃんねるに出演した葉賀さん曰く、旧型国電は飯田線にとってはなくてはならない電車だそうですが、本当にその通りですね。
身延線もこんなだったなぁ。
懐かしい。
雨の日は床がめちゃくちゃ滑るんだよなぁ。
もう一度乗りたい。
소리들은 실제 소리를 녹음해서 편집한 부분도 있으신가보군요..멋집니다..
good diorama
昭和の素晴らしい時代、電車も武骨な車両が多かった。ドラえもんのタイムマシンでこの時代に戻ってみたい
鉄っちゃんではないですけど この飯田線懐かしいですね！子供の頃湯谷温泉に行きましたよ！
色々拝見しましたが１番私好みでやはり「昭和」がいいです！今や垂直に下がる遮断機やボンネットトラック、どれをとっても最高です！車両は数千万円投資しましたがやはりこの様にレイアウトで走らせていくらですね・・・レイアウト、光加減、音響どれをとっても最高です。今どきのスーパー：：：とか走らせるよりディーゼル、蒸気、計旧客車が似合うのも素敵です。また楽しみにしております・・・
車両に数千万円投資ですか！すごいですね。
自分はヤフオクとかで売ってしまいました。過去に撮影した車両も手元にないものがほとんどです。
¡¡¡ Maravilloso video,felicidades al fabricante Kato,por los buenos modelos que saca al mercado y felicidades a los constructores de esta magnífica maqueta !!!👏👏👏
Nos sentimos honrados de recibir su cumplido.
素晴らしいですね。遠近感も素晴らしい。個人的にはこれで電車が汚れていればリアル感満点。
初夏の飯田線の風景をよく表現できていますね。
だとしたら、乗客としては湘南色の方に乗る。
クーラー効いてそうだもんw
複線のところが豊川の辺り感じましたね😊
電車は詳しくないけど、中学生くらいまで、毎年、夏休みと冬休みになると豊橋15：09発のオレンジとグリーンの飯田線で伊那大島まで行ってました。
残念ながら、高校生の頃に急行が廃止になったので、それからは名古屋からバスで行くようになり、高校を卒業して免許を取ってからは自宅からマイカーで行くようになったので、もう40年近く飯田線には載ってません。いま，訳あってマイカーを手放したので。こんど、のんびり飯田線に乗っていってみようかな？
完成度の高いレイアウトですね
古き良きとはこういうのを言うんですね。
うおー、なんか遠目で見ると実写に見えるw!
視力弱いので、しばらく本物だと思ってみてました。目の高さからのカメラワークすごい。
こんな田舎に住みたい
good
吊り掛け音が堪りません。 165はちゃんとカルダン車の音に成っていますね
本物かと思った！自然の光を取り入れてあるのかな？草木や建物がすごく映えて見えるのがいいです！
LEDなどの人工照明で撮影しています。ホワイトバランスを調整しているので自然光のように見えるのかも知れません。
CGじゃねぇの？と思ったが、これ、ジオラマですよね。圧巻だな。
日本に生まれて良かったよ！
KATO Nゲージ・飯田線シリーズの鉄道模型動画ですね。
yukikazefulさん、上手に撮影されておりますよ。
165系800番台・急行形直流電車 飯田線 急行「こまがね」4両編成セット（KATO・10-1334）のすれ違いシーンも駅で見られましたね。
室内灯も輝いていて、素晴らしい鉄道模型動画映像でお見事です。
今後とも、大切に扱い、末永くご愛用下さいませ。
ゲタ電ですね。
中学生時代に豊橋から辰野までの鈍行列車縦断で乗ったのを思い出しました。
2:22あたりの清流は天竜峡あたりの川を彷彿させました。
天竜峡の舟下り行ってみたいですね。
少し川面の緑色が濃かったかなと思っています。
地方ローカル は最強のコンセプトかもしれません。
都市型で 驚く情景は見た事がありますが、感動した事は無いですね。
複線レイアウトなのでイメージが合わないかも知れませんが、
雰囲気だけでも楽しめれば良いかなと思ってます。
砂利の色具合が秀逸。レールと隣のレールの間の寸法も縮尺が本物どおりなんでしょうね。
駅構内のポイントも模型の長さに小サイズのレールを噛ませてあるので実寸感がでて違和感がないですね。 草木の密集度もなかなかのもので製作時は大変だったでしょう。
瓦屋根の鬼瓦の造りも実にいいですね。手作りなんですか？ 存在感がすばらしい。
ご覧いただきありがとうございます。
樹木などは針金で製作しています。かなりの本数を工作するのは辛いです。
瓦は市販品ですが、エナメル塗料で控えめに汚し塗装をしています。
とにかく最高です。ここまでするなら電車に運転手と乗客がいたら本物に見えます。景色、街並みも素晴らしいい。人の目線ですね。
なんだ模型かと思ったら本物の映像だったのか・・・。
電車のことわかりませんが、リアル過ぎです
季節は夏、昼下がりでしょうか。鉄の焼けるような臭い、木製の内装に塗られたペンキの臭い、木製床の油の臭い・・・かつての国鉄車両には独特の臭いがありました。特に夏はきつかったですね。模型の映像でもあの頃の臭いの感覚がよみがえります。ありがとうございました。
ご覧いただきありがとうございます。
懐かしいあの時代にもう一度行ってみたいですね。
すげえ!本物に見える。
技あり一本
165系の編成が面白いw国鉄面白いw
165系の編成はアルプスのセットを組み替えました。
そういう国鉄の「まあ、とりあえず走ればいいや」精神が好きです。
@@user-cm2cd4qy6h 分かりますw
オペはDCCですか？自分も今PECO code55で建設中です。レイアウト綺麗すぎて驚愕してます。
自分は富士宮出身なので、身延線にも見えます。
故郷の辰野を思い出します
たまらん‼涙
このレイアウト一時間千円でもいいから走らせてみたい。
よく通学で使ってた115系を思い出した。
使ってた駅の近くって模型と結構似てる景色あるんだよねw
昭和 一番良い時代の象徴 今の日本と日本人は地に落ちてしまったわ
KATOの関 営業企画部長が、飯田線を入れ上げておられるみたいだからNゲージにもっとも合うのかなあ。HOとかはどうですか。？よくみると車両の精度が上がりますが。
レイアウトの素晴らしさに目が行きがちですが、サウンドもなかなか。音源はどうしてるんでしょうか。
群馬県の上越線などで収録したものを使用しています。
他に、放送用効果音も使用しています。CDなどで市販されています。
実車の音声と異なるものを使っているので音鉄の方にはバレてしまいますけど。
木造駅舎がいかにも飯田線っぽい♪
オレンジと緑の二色は急行伊那号？
突っ込み入れちゃうと…
飯田線は単線である。
父の実家が、平岡駅の近くにありました。
鉄道とか詳しくないけれど、身延線シリーズってないんでしょうか？
クモハユニ44の低い屋根でパンタグラフが前方にある電車。
あったら欲しいです。
165系の編成、急行富士川号にもありました。
40年以上前のことですが。。。
クモハユニ44の模型はあるのですが自分で組み立てる必要があります。
グリーンマックスというメーカです。プラモデルを作れる方なら難しくないと思います。
yukikazeful さん、ありがとうございます。
さがしてみます！
サムネ見て完全に本物だと思ったw
素晴らしいですね、旧型国電。僕も、KATOの飯田線シリーズを所有しています。動画もアップロードする予定です。
これは、DCCで運転しているのでしょうか？ 室内灯が綺麗に光っていたので、気になりました。
ぜひ動画拝見させてください。
DCCは導入していないんですよ。古いKATOのKC-1をまだ使っています。
@@yukikazeful さん
教えて頂き、有難う御座います。
時間があったら、僕の動画も是非ご覧になって下さい。DCCのお座敷レイアウトをアップロードしているので。
レンタルレイアウトで飯田線を走行していた様子をアップロードしているので、観て頂いても宜しいでしょうか。
令和2年豪雨災害からの復旧記念として、動画制作しました。昭和時代と平成時代、それぞれ2本立てとなっています。
飯田線は、月１で、駒ヶ根まで行くのに、利用しています。
今は、２両編成のワンマンカーですよ。（ワンマンなのに、車掌さんが乗っているのが、不思議！？ (^^;) ）
今車両にこういう雰囲気を求めたい
レイアウトの面積はどれくらいですか？何畳くらいあるんですか？
大きさは2700mm×1500mmで複線の幹線と単線ローカル線で構成されています。
なるほど！ありがとうございます！