URSUS V8, ODCINEK #13 JEDNAK BĘDZIE TURBO... TAK KAŻE OBYCZAJ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- 150 PLN bonusu od Profesora!
mubi.pl/profesor-chris150
Odcinek 1
• URSUS V8 POCZĄTEK PROJ...
Odcinek 2
• URSUS V8 #2 JAK POŁĄCZ...
Odcinek 3
• URSUS V8 #3 POŁĄCZYŁEM...
Odcinek 4
• URSUS V8 #4 BUDOWA RAM...
Odcinek 5
• URSUS V8 #5 WKŁADAM SP...
Odcinek 6
• URSUS V8 #6 HYDROŁAPY,...
Odcinek 7
• URSUS V8 #7 WYDESZEK Z...
Odcinek 8
• URSUS V8 #8 PROJEKT ZA...
Odcinek 9
• URSUS V8 #9 ODPOWIEDNI...
Odcinek 10
• URSUS V8 #10 PIERWSZA ...
Odcinek 11
• DWA SILNIKI V8 W URSUS...
odcinek 12
• URSUS V8 BI-MOTO, MONT...
Niektóre moje sprzęty na sprzedaż:
sprzedajemy.pl/oferty-uzytkow...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#URSUS #Ford #Chrysler - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
"ta siła, którą on ma w tej chwili jest nie do wykorzystania dlatego zwielokrotniamy ją turbosprężarkami" xd
amen
🤣To samo miałem na myśli.
TURBO ETA SILA
🥰
nie turbosprężarkami a "tłumikami"...hehehe
Dwie suszarki zamiast lamp wyglądały by obłędnie 😄
i stożki 😁
Jestem za
raczej lamp nie wywali
To samo miałem napisać jedyna słuszna opcja
I oczywiście do tego ringi żeby coś świeciło
Turbo-ślimaki tylko z przodu. Mają robić robotę! Szacun za projekt!
Połknąłeś haczyk 😅 TractorPullingu 👍😄🚜
Wszystko dobrze 😜 płyń w stronę mocy 💪😎
Turbo 🤔 sam nie wiem gdzie bym dał.
Dokładnie
On został chyba niechcący stworzony do targania przyczep!
Nareszcie porządny sprzęt, a nie jakieś mercedesy
Mercedesy to tylko do stodoły albo na złom ale. Napewno nie do oglądania
Dobrze gadają
Wywalić to drugie V8 i zrobić na jego bazie coś w teren 100% wg własnego pomysłu i wykonania. Turbo na widoku, bo wstydzić się nie ma czego.
Do tego unimoga by siadł jak złoto
Do stara 266 włożyć tą drugą V8 i puścić w teren
Tak jest. Ten drugi silnik do innego projektu a turbo do tego z przodu.
Krisie turbo do bagażnika 😂 albo na przyczepę. A tak poważniej zostaw przedni silnik i zrób z niego prawilne biturbo.
Też jestem za demontażem tego drugiego silnika i wrzuceniem dwóch turbin od Scanii gdzies obok lamp albo zamiast lamp. Drugie v8 ładuj do unimoga 🥳
Gaznikowe biturbo brzmi jak dobry plan 🥰
Zadnych strerownikow, zadnych map, czy czujnikow od wszystkiego😅
Worek dysz paliwowych i zaspawany westgate❤
Mozna cuda wianki😅
Wogóle to zwał ten drugi silnik z ramion podnosnika i daj tam lepiej zbiornik LPG 😁
60ki V8 bitugbo na LPG jeszczenie grałi 😅
przeciez powiedział ze bedzie wtrysk...
Kolektory 4w1 skierowane do tyłu jak w lotusie seven, albo shelby cobra, zaraz za nimi turbo i rura pionowo w górę, z klapeczkami jak na traktorka przystało. Miejmy nadzieje ze ogień z tłoków nie stopi kolanka za turbiną 😅
Ten silnik z tyłu to potrzebny w tym ursusie jak loterie na tym kanale
Fajnie by wyglądały turbiny w miejscach lamp przednich jako takie oczy
Albo w / na atrapie maski taki fjuczers. 🤠😎🤙
Zachowując orginalnosci temu ciągnikowi polecał bym klatkę leśną od kabiny Orzeszek można ją troszkę nawet przerobić pod siebie ale napewno by dużo klimatu mu dodała 😊
Japier.....rozwala mnie ten projekt 🤣🤣🤣💪💪
Turbiny tylko z przodu będzie kurde PREDATOR!!! w śród Ursusów!!
Chrisie, turbiny koniecznie z przodu u góry i obowiązkowo wlot powierza z przepustnicami na masce jak w MadMaxie
To w następnym roku, jedziesz na tractor pulling, widziałem nawet polską edycje. Taka moc nie może się zmarnować.😊
Jak Big Block to Big Turbo!!! 2x Turbo Holset HX50/HX55 (bez intercoolera. Mniej mocy, ale będzie szybciej wstawać) i piękne rury W GLEBĘ. I ja bym zrobił klatkę dla kierowcy coś jak w traktor pulling bo BEZPIECZEŃSTWO JEST NAJWAŻNIEJSZE.
Edit;Turbiny w miejsce lamp wyglądałyby ślicznie 😍
Turbo w miejscu lamp
Sprężarki zamocować tam, gdzie będzie najwygodniej i najprościej. Tu nie ma się co bawić w finezję. A tak w ogóle, to tam powinien być kompresor Rootsa wystający nad pokrywę.
Chrisku kochany, pobuduj tą klateczkę, dbaj o zdrówko swoje.
Turbo na środek z podziałem aby fali nie było hehe. Takie obrotomierze były montowane w czeskich odśnieżarkach kolejowych KSF-70. Był tam jeden cyferblat i dwie wskazówki oznaczone 1i2 tyle wyskalowany chyba jak pamietam do 2 tys. obr.. Też miała 2 silniki do napędu rotora i trzeci do jazdy.
Turbosprężarki powinny być obok cylindrów, jak najkrótsza droga spalin do suszarek, wtedy będzie wyglądać kozacko
Na górze to może być kompresor a nie turbo.
Właśnie, kompresor... 🤔
A może by wstawić siłownik do tej maski? Ułatwiło by każdą inspekcję 🙂
W miejscu lamp, a z czarnych obudów zrobić element dolotu. Tak, żeby były w fabrycznym miejscu. No i żeby nie był taki pusty lejek, to wsadzić kratkę z pordzewiałych prętów zbrojeniowych. Tylko dosłownie 2 pręty w pionie i 2 w poziomie. Można ew. głębiej jakieś 2 pręty i pomiędzy gąbkę jako filtr
Wydech z turbin do góry. Potem do tyłu wzdłuż górnej krawędzi maski i zasłonić kratką jak w motocyklach typu scrambler w czarnym macie (prześwitująca kwasówka przez czarne) i potem wyżej do góry trochę jak w starych amerykańskich ciężarówkach. Końcówka lekko na bok jak teraz jest
"Nic nie zastąpi dużej pojemności" - chyba że dwie turbiny! 😈
Maszyna która upodla człowieka 🤣ma moc która jest nie do wykorzystania wiec Profesor zgodnie z jego natura zwielokrotni moc potwora.
Panie Profesorze wieki szacunek za calokrotnosc i dzielenie sie konkluzjami na you tube .( poważnie szacunek za wiedzę determinację i chec pokazania tego dla widza)
Krisie jako lakiernik powiem Ci, że każda farba jednoskładnikowa będzie się rozpuszczać pod wpływem benzyny czy rozpuszczalnika. Ale na tą warstwę co położyłeś mógłbyś położyć normalny lakier samochodowy dwu składnikowy
A lakier na bazie żywicy? Podobno jest odporny na oleje i ropę ..
@@koyot100letnina bazie żywicy jednoskładnikowy?
Jest za dużo mocy nie da się jeździć, dołożymy dwie sprężarki żeby było dwa razy więcej mocy 😅 GENIUSZ!!!. Turbiny z przodu i wyloty do góry co by ogień szedł 😂🎉
Z przodu na dole będą git wyglądać turbinki Profesorku 😊
Chrisu słabo Cię słychać, dźwięk na full, a mimo wszystko trzeba się wsłuchiwać co mówisz. Natomiast jak pojawia się reklama to głośniki mało co nie explodują. Pozdrawiam.
Zgadza się- myślałem, że tylko u mnie taki feler 😅
Witam Pan Krzysztofa, szacun!
Ja bym to widział w ten sposób (wiem, łatwo się pisze zza monitora xD):
Turbiny osadzone symetrycznie, tj. pomiędzy 2 a 3 kanałem i wysunięte w górę na tyle na ile to potrzebne - 2 i 3 będziesz się musiał zawinąć, żeby jednak zachować jako-taką równoodległościowość, ale wszystkie chwyty dozwolone. Rurami się schodzisz do flanszy, zacinasz je na ćwierćwałki i spawasz, robisz 4-1 - będzie ordynarnie i chamsko, ale to będzie pasować do projektu a też nie grasz tutaj o moc więc nawet w ten sposób przy dużych tętnieniach to powinno działać, oczywiście że będzie ciasno, jeśli będziesz miał problem się zmieścić to wysuwaj je do przodu, niech się rzucają ostentacyjnie w oczy. Przy czym ja jestem zwolennikiem symetrii ;). Do takiego 4-1 możesz dokupić redukcję np z 3,5 na 3 cale - trzeba by mniej więcej pomierzyć na ile mogą zejść się rury których użyjesz jako, nazwijmy to, runnery, ale możesz w ten sposób rozwiązać problem pasowania do flanszy turbo. Do tego na pewno masz kogoś, albo ktoś z Twoich widzów robi tłumiki - ja wywaliłbym 3-calowe rury w górę, ale po drodze wstawiłbym po tłumiku przelotowym, nie musi być jakiejś mega większej średnicy niż rura, ale wata po drodze fajnie "wygładzi" ten dźwięk - ja wiem i podzielam oczywiście opinię że turbo najlepiej wycisza, ale takie masywne kominy mogłyby nawet fajnie wyglądać i pewną funkcję spełnią, wiadomo że to nie komorówka, ale jestem zwolennikiem wrzucania mało restrykcyjnych przelotów zamiast prostego straight-pipe'a. Wiem że nie masz czasu na kolejne hobby, więc nawet nie proponuję żebyś kupował sobie walcareczkę i robił sam, ale nie trudne zrobienie tłumika, dekle wycinasz na laserze (a nawet robisz na tokarce), rurę perforowaną kupujesz gotową, walcujesz blachę i wciskasz wełnę. Ale nie namawiam, bo o ile mając to opanowane idzie szybko zrobić taki tłumiczek, o tyle nauczyć się metodą prób i błędów to parę dobrych wieczorów. Aaa, w sumie gotowce też drogie dzisiaj nie są...
Zastanowiłbym się też nad połączeniem flansz przy głowicy, bo o ile to będzie dosyć sztywne, o tyle termicznie to na pewno będzie wyraźnie pracować i może lepiej jakby siła rozkładała się jakoś na całej powierzchni przylegania, żeby nie chciało wyciągać którejś szpilki. No, albo w ogóle pokusić się o całą flanszę ciętą z lasera, tylko to oczywiście wiąże się z planowaniem na koniec - z drugiej strony masz od tego pozytywnie zakręconych ludzi ;) chociaż może być też tak, że nie da się jej rozwiązać w ten sposób, wtedy po prostu dospawałbym pręty pomiędzy te runnery (chociaż to chyba nazwa zarezerwowana dla dolotu) gdzieś przy głowicy, żeby ich nie jakoś nie gięło. No ale ogólnie głos na symetrię i wysunięcie to góry tylko o tyle o ile trzeba, tak jak często to robią w szalonych hot rodach z dwoma turbawkami. Co nie zrobisz, będzie fajnie. Pozdro!
Robi wrażenie ten Ursus to Legenda 😍
Turbiny pomysł super:) Drugi silnik out, sterowanie dwoma silnikami jest problematyczne jak chcesz wykorzystać ich moc w całym zakresie obrotów? jak je połączyć aby nie było możliwości że jeden silnik niepotrzebnie napędza drugi? (przekładnie jednokierunkowe, planetarne?)
Z przodu, będzie git.
Krzysiu, wiedziałem że kiedyś to nastąpi, brawo dla Ciebie, czekam na kolejne modyfikacje
Chrisie montuj te turbiny tak jak Ci najwygodniej 💪💪 do tego kompresor, tylny silnik wyjazd, klatka i będzie rewelacja 👍 trzymam kciuki i czekam z niecierpliwością na update 😉
Zaczyna się robić ciekawie : )
Chris'ie. Lakiery jednoskładnikowe nie są odporne na rozpuszczalniki "w tym benzynę " co prawda nie mam doświadczenia w lakiernictwie samochodowym ale jeśli chodzi o lakiery do stolarki to poliuretany i poliakryle o ile mają dobrze dobrane proporcje i porzadnie się wysezonuja (zwłaszcza poliuretany) to powinny tac radę . Ewentualnie można użyć żywic epoksydowych. Sporo eksperymentów z nimi robiłem i jak na moje oko to jest towar bardzo żywotny. Te ostatnie są i były testowane na stali której używam do dekoracji zewnętrznych jak i na lakierni której sporo elementów mam tym pokrytych
Jak turbo to tylko ze Scanii bo wiadomo że te turbiny pasują do totalnie wszystkiego.
A te zawiasy do maski to mistrzostwo świata.
O to to dwa holsety siadły by jak złoto 👍👍👍
Chyba zdecydowanie opcja pierwsza, z przodu by byly widoczne😊
Ee Profesorku, bi turbo, w jednym silniku, czyli quadturbo w dwóch 😁
Teraz to Ursus c-360 hybrid -tylko zamiast "silnika elektrycznego i aku, drugi silnik v8. Brawo Profesorku.
Obejrzałem do końca, co do turbin nie znam się, wiem że masz plan jak kolektory wyspawać. Fajnie by było coś zrobić z lampami. Mianowicie pup-up. Jeden odpalony silnik - jedno oczko do góry, drugi - następne. Jak z takiego z przodu "zmęczonego" ursusa oczka będą się podnosiły przy uruchamianiu - masz nagrodę od publiczności
Siema Krisie, te zawiaski to sól w oku. Można je było dać od wewnętrznej strony wystawiając jedynie oś zawiasu na zewnątrz . Reszta gitara.
Super opcja z tą farbą bo widać co się dzieje a nie pod bitexem itp że dopiero jak się rama złamie to wiadomo że skorodowało :P
Taki efekt uzyskałem klarem od Bolla pod pistolet. Lakierowałem tak bak w motocyklu. Bak oczyściłem do blachy, zostawiłem by zardzewiał i położyłem 4 warstwy klara. Juz od 5 lat nic sie dzieje i w 100% odporny na benzynę.
Jak turbinki to dla szpanu z przodu (+ z przodu zaciągną sobie chłodne powietrze) po środku (nie za wysoko i nie za nisko)
Tlumiki sprezarkiwe🤔 od przodu ale na dole💪purfect
Szacun za pomysły i wytrwałość
Dawaj po turbo na kazdy cylinder..
Witam Profesora zajebisty projekt 😃 Ja mam pytanko ten drugi silnik do czego służy ? Jak są dwa zapalone to i tak na tym z przodu traktor jedzie nie ? A ten z tyłu jest wyluzowany ? A znowu jak traktor jedzie na tym silniku tylnym to przedni jest wyluzowany na dźwigni tu między nogami ? Jak to jest z tym bo nie wiem 😜Te turbiny fajnie by wyglądały chyba z przodu
Bardzo dobry pomysl. Na wyciszenie wydechu.
Turbi spreżarka zrobi robote
Ostatnio to samo miałem w Makuchu Elegancie, stracil iskrę, masa straconego czasu a wystarczyło wsadzić starą cewkę i zapalił od strzała 😅
Na allegro jest wielofunkcyjny tester układów elektronicznych za stówę! Genialna i prosta rzecz, te kondensatory to od czasu maluchów wiadomo, że nowe potrafią być zdupione. Kupiłem właśnie, żeby wyeliminować pierdoły przy maluchu, a okazało się, że używam tego nagle non stop przy diagnostyce nowych aut. Cipolecam!
Czy na pewno chcesz zrobić wtrysk do tego V8? W USA zrobili DMC DeLoreania z silnikiem V6 z Kii Stinger, który został podwójnie doładowany oraz zastąpiono wtrysk bezpośredni na dwa gaźniki. Może warto byłoby rozważyć taką opcję?
Na YT jest cała seria z tworzenia tego "deloriana" ;)
Pozdro!
Jeśli mówisz o tym z kanału "Otsuka Maxwell Design" to ten Delorean jest na wtrysku, nie na gaźnikach.
Chrisie taka sugestia ode mnie - pobaw się troche ustawieniami sprzętu do nagrywania. Mocno prześwietlony jest ten film😀
wiem przepraszam zjebałem przez nieuwagę
@@profesorchris audio też by sie przydało
Myślę ze na wysokości pokryw zaworowych było by to dobrym muejcem na turbosprężarki
Lampy bym zostawił orginalne, ale za nimi dlaczego nie. Ewentualnie wspólna obudowa z lampami. Wydech koniecznie do przeróbki, te cztery frytki z każdej strony nie pasują.
Dwie turbo zamiast lamp przednich by ciekawie wyglądały. A dookoła wlotów do turbo zamontować ringi ledowe jako światła. Pomysł można jeszcze dopasować według uznania, ale takie dwie turbinki zamiast świateł.. 😊
Oryginalne lampy można by też zamontować w miejscu uchwytów na błotniki przednie. Ewentualnie na jakiś gumach dla tłumienia wibracji.
E tam zawieszenie poprawiać... Dociąż przód i seta na odwagę!
no! w końcu traktor :) dzień bez traktora to dzień stracony ;)
Jeżeli cho o wygląd, to turbiny najlepiej będą wyglądać pod napisem ursus. A wkomponowanie ich w reflektory, to już będzie w ogóle mistrzostwo designu, ale myślmy realistycznie :P
Z tyłu by pasowały ale chyba pomysł reszty żeby je walnąć zamiast lamp jest lepszy :D
Z przodu na górze
Z przodu na górze.
Z przodu u góry, będzie jak wściekły byk 🥹
Z przodu na górze 😁
Turbinki z przodu na górze, a jako wydech np. po jednej rurze tak około 120mm średnicy. A tylny silnik spróbowałbym wywalic z 60, i wpakować do czegoś pokroju unimoga
ooo traktorki - moje ulubione. pozdro.
cosik cicho wyszedł materiał
1:50 tak to odpowiednie miejsce bezie robić wrażenie z tymi rurami wokół w chromie czy w pozłocie🤣😍🤩
Myślę, że turbo z przodu. Będzie ciągnęło zimne powietrze. Po środku dziwnie wygląda, z tyłu jest ryzyko poparzenia się przy wchodzeniu / schodzeniu jeżeli silnik pracował wcześniej, tak mi się wydaje.
Ten Ursus to ma ósme życie już xD
Montuj z przodu, jak się dobrze rozgrzeją to będą świecić zamiast lamp;)
Z przodu w okolicach napisu U.R.S.U.S 💪👍
Z przodu nad lampami dawaj turba 😈
Dokładnie 👍🏻
Mam pytanko, nie bardzo sie znam na motoryzacji ale po co jest ten drugi zielony silnik z tyłu? I co on jest napędzany z WOMu czy napędza dodatkowo wom? Szlag tego nie trafi od naprężeń? PS. jakis lepszy fotel i pasy to raczej musowo trzeba zamontować, ja bym jeszczę jakaś klatkę zespawal wokół fotela kierowcy, z takich rur jak te wydechy i zostawić w brudnym chromie. Będzie bardziej mad maxowo ;)
Ja bym proponował dwie turbiny obok siebie centralnie nad maską. I dolot prosto otworami w dół przez maskę. Byłby sztosik. Pozdrawiam
Panie Profesorze kiedy projekt auta sportowego od podstaw (od A do Z)? Sprężarki takie jak w autach muscle USA z przodu na masce. Do tego stożkowe filtry powietrza z przodu na dole... .
Oryginalny dach byłby kozacki. I klatka w środku oczywiście.
kompresor z przepustnicami wystającymi nad maske !!! proszę :D
Turbiny z przodu!
Chris a może quad turbo ? Jedna mała turbina która zasila większą i z 2 stron ale po taniości ;) np z 2.5tds i jakaś większa lub mniejsza
To chyba powinno być ze większa zasila w powietrze mniejsza bo ona daje na ilość dopiero ta mniejsza generuje ciśnienie a przy okazji szybciej wstaje
Profesorze nie psuj wyglądu turbinami, zamontuj kompresor śrubowy z dużym wlotem powietrza na masce jak w amerykańskich dragsterach.
Profesorze.
Kompresor ! I to taki dupny jak w Mad Maxie :)
Turbo w miejscu jak na miniaturce, kolektor na środku turbo a z turbo po 4 kominy,tak jak teraz jest😎 a ten drugi silnik do innego projektu
Demontuj tylni silnik i zakładaj 2 turbiny najlepiej od ciężarówki .
Myślę że problem z kondensatorem mógł wynikać z czasu ładowania, może był zbyt długi i nie wyrabiał na czas po kilku cyklach
Problem z kondensatorem wynikał z tego, że z racji wieku wziął on i zwyczajnie wysechł i stracił swoje parametry.
Mówię o prawdopodobnie nowym kondensatorze :)
Miłego wieczoru życzę wszystkim oglądającym, i miłego wieczoru dla Profesorka!!
Z przodu! :)
Wiedziałem, ze nie wytrzymiesz i skończy sie suszarką lub dwiema 😅
Tylko wes całą skrzynie i dyfer na sztywno zaspawaj, bo jak sie okaze, ze zaczęło to nagle żwawo jarac te kapcie, to wróże trybikom w niedlugim czasie dentyste 😅
Montuj 4 turbosprężarki twin scroll, po jednym scrollu na cylinder
hahaha profesor nie wytrzymał :D wiedziałem że to nie koniec modów
ten drugi silnik jest Jonaszem całego projektu. taka masa za tylną osią gigantycznie dociąża tylne opony. Sensowniejsze z punktu widzenia palenia gumy byłoby wydłużenie maski i zamontowanie go z przodu, nad lub przed przednią osią. A w innym przypadku wywaliłbym ten silnik bo Porsche z tego nie zrobisz, wom zmielisz, a laka nie spalisz. Do testów polecam na placu wbetonować solidny hak i do niego podczepiać 360tkę, stary olej pod koła i masz fabrykę dymu.
Lakierem wodnym kiedyś pomalowałem stół. Położyłem kubek z gorącą herbatą i się odpażył. Dawaj turbo z przodu.
Turbo z przodu przed grillem, jak kompresor w przedwojennych bentleyach
siema Profesor, ja bym widział te "turbinki" z tyłu silnika, pozdro jak zawsze super vlog 🤙
chrisie a moze dolny montaz ? zaraz przy rozruszniku obok tego czerwonego wspornika ,w gornym i tylnym montazu zakrywasz najwazniejsze napisy na masce ,a tak byly by ladnie odkryte 😁
co do umiejscowienia turbin proponuje z przodu tak aby ewentualne filtry stożkowe znalazły się nad lampami w jednej linii
Środkowe położenie turbosprężarek moim zdaniem będzie estetyczne. Pozdrawiam serdecznie.
Zamontuj waść pod siedzeniem 👌
Profesorze, ten ursus zaczyna już podchodzić pod Madmaxa