Muy agradecido por entretenerte en grabar lo que haces ,hacer de tus vídeos didácticos y divertidos para todos los que nos gusta la mecánica en general y la de motos en particular. Lo dicho,¡¡GRACIAS!!
La correa original creo que vale 70€, por 50€ está la de marca Bando que sale muy buena, por lo que tengo entendido. Hay correas por 20 - 25 euros, pero son más finas y rompen a los 10.000 km o menos, por lo que no compensan. Yo tengo el mismo modelo de moto, es del año 2002 - 2004. Te agradezco que pongas vídeos de la Suzuki Burgman 125 cc, porque fui muy pesado pidiéndotelo en varias ocasiones. Yo la lié cuando le cambié el aceite de transmisión. No sé qué paso al soltar el tubo gordo del aire, que se soltó por la parte de arriba del carburador, estaría mal ajustado o con la brida mal puesta, porque no es normal que con un tironcillo se salga por el otro extremo. Tuve que llevarla al taller por que no arrancaba, y para acceder al carburador en esta moto, tela. Y a la hora de poner dicho tubo con la brida, yo era incapaz de encajarlo, lo hizo uno de los conserjes del garaje que siempre me echa una mano cuando cambio algún líquido a la moto. Fíjate que hasta donde van los rodillos lleva una tapa metálica con tres tornillos. Esta moto está llena de tornillos y remaches, es una pesadilla. Los ingenieros de Suzuki no se andaron con chiquitas. Ni un submarino tiene tantos.
Hola mira a ver la referencia de correa 27601-03H10-000 es una referencia de suzuki que al parecer para esta moto ay dos referencias la otra de 70 euros y esta que es de más o menos 27 euros más iva
Buenas. Lo primero, muchas gracias por el vídeo, ya que gracias a él he podido cambiar mi correa q partió a las 14000 km. Mi moto es la versión executive de 2013 y la he cambiado relativamente fácil, pero noto que acelera rara, más lenta. No tiene el mismo tirón cuando está en marcha y la aceleras. Habré hecho algo mal Gracias y un saludo
Hola Christian, lo primero felicitarte por tu trabajo, haces unos videos la verdad super bien explicados e intuitivos, enhorabuena. y queria hacerte una consulta si es posible, quiero cambiarle la correa a mi Burgman 125 y los rodillos, tiene 35000 km y la verdad que nunca me dio ningun problema y la duda es si ponerle los rodillos de 12 0 13gr que estos ultimos creo que son los de serie. Y luego tambien si merece la pena pagar por ponerles los de Dr pulley que vale 4 veces mas o tampoco es necesario? . Yo la verdad la cojo sobre todo por ciudad y algo de autovia. Muchas gracias de antemano y sigue asi con tu trabajo.
Hola buenas tardes. Lo primero es agradecerte este video que has hecho gracias a gente como tu aprendemos cosas para hacer a nuestras motos. Tengo una suzuki burgman 125cc año 2007 Tego tres preguntas. 1- los rodillos da igual la posición que los pongas. 2- tengo problema con mi intermitente derecho luce muy rápido y el izquierdo va bien las pulsaciones. que puede ser ? puede ser el relé y donde lo podría tocar y saber donde esta. para cambiárselo. 3- El reloj del cuadro va mal los numeros digitales se ven mal como si faltase una pila , va con pila o conectado a la bateria ? y si va con pila donde esta para camabiarsela. Muchas gracias por todo y por tus videos. Un saludo.
Buenas los rodillos si todos son del mismo peso no importa la posición Lo de la velocidad del intermitente es porque alguna bombilla es de distintos watios o que se a fundido una y la que queda va rápida Y lo del reloj te refieres al de la hora ese si va con pilas y ay que desmontar el cuadro lleva la pila por detrás
Muchas gracias por tus respuestas.. Podrías seguir haciendo videos. de desmontar el cuadro para poner la pila del reloj y cuenta kilómetros.yo te lo agradecería enormemente.bueno yo y seguro mucha gente también..cambio de pastillas de freno .cambio de líquido de anticongelante.liquido de freno.una puesta apunto de tu moto encondiciones etc.. Muchas gracias por emplear tu tiempo para enseñarnos cosas de mecánica de la Suzuki burgman. Un saludo.
Buenas tardes Cristian. Me he atrevido a desarmar la moto y ya he averiguado lo del intermitente ya esta solucionado. Respecto al display he desarmando todo el frontal y cuadro por completo (agujas todo de todo) y no lleva ninguna pila creo que será de la placa base que lleva algún chip o resistencia que se ha estropeado. Muchas gracias por todo. Un saludo.
Este es un display para la hora y también cuenta los kilómetros. pero funciona todo, pero falla un poco como si fuese falta de pila pues igual y he desarmado todo y no tiene pila (al desarmar todo uff me daba miedo a ver si me iba a sobrar alguna pieza.jajaajajaj). a ver si encuentro algo ahí y lo puedo solucionar. Otra pregunta el aceite del motor es 10w 40 sintetico para motos de 4Tiempos, ese mismo aceite se le puede echar a la transmisión (reductora) o es mejor echarle una especifico de transmisión 80w90. Muchísimas gracias por todo. Un saludo.
Se me pasó comentarlo, el filtro del ventilador que muestras al final, aunque parezca que está pegado por la suciedad, se saca sin problemas. Se lava con agua y jabón, se deja secar y se vuelve a poner. No hay que ponerle aceite de motor como al filtro de aire que es una esponja, ni ningún tipo de líquido, solamente limpiarlo con agua y jabón como dije.
Hola, tengo una burgman 125 2.006 gasolina i hace unas semanas empezo a darme tirones, cambie bujia(gracias a tu video) filtro aire y continuaba haciendo lo mismo, la he llevado al taller y me han hecho limpieza carburador y ajustes pero sigue haciendo pero menos lo que me hacia...al acelerar a tope pierde fuerza y da tirones...
Hola!. Eres un crack!!. Muchas gracias por tus tutoriales. Gracias a ti, hago el mantenimiento de mi burgman 125. Por favor, puedes poner las medidas de la correa de esta moto?.( Suzuki burgman 125, de 2002-2004, carburacion) quiero cambiar la correa y cada vez que miro una marca diferente, tiene distintas medidas, para la misma moto. Muchisimas gracias, crack!!.
Hola!! Me encantan tus videos sean de lo que sean los veo todos y les doy like me encanta tu trabajo.. quería preguntarte donde compraste tu pistola de impacto que marca es y tal y de cuantos nm es etc puedes explicarlo en algún video aunque sea dedicarle 2 minutos por favor llevo buscando un pistola de impacto buenecilla 2 meses Gracias
Siii yo tb digo lo mismo... quiero cambiar el agua del radiador y no tengo ni idea por dond empezar ya que la bomba de agua de esta moto no tiene el tornillo de desague
Me encanta tu canal. Aprendo a lo loco. Tengo un problema con una kymko vitality 50 2T. Me tira aceite por la caja del filtro de aire. La esponja empapada y no se como solucionarlo. Me podrías indicar? Un saludo y gracias.
Gracias a ti hago el mantenimiento básico de la burgman 125, tengo que cambiar el rele de la luz de freno, pero no puedo quitar los embellecedores del manillar, he quitado los tornillos de la parte delantera y trasera, per no consigo quitar los plásticos y no quiero forzar a ver si se rompe algo, podrías decirme cómo hacerlo. Muchas gracias de antemano.
Yo quite los tornillos que están de frente al conductor luego los que están en los indicadores y sale todo muy fácil . Cambie dicho relex en un plis plas. Y me coste apenas 4 euros . Asta cuando introduje la mano aproveché y al tiento saque el pequeño reloj que tiene y también le cambie la pila también es muy fácil. Ya que tiene como una pequeña pestaña que hay que pulsar . Y del otro lado fijo . Así que se pulsa dicha pestaña y cae el reloj en la mano. Le puse la pila , lo coloque en hora ya que es como una pequeña cajita y listo . Luego también tenía una parte del cuadro a oscuras fui a la casa una vez palpe con la mano los bobillitos y los saque y también se los puse . Y todo por el mismo lugar donde el relex . Espero le pueda servir a otras personas . Saludos .
Hola!! Gracias, siguiendo tus indicaciones, mañana cambio correa y Rodillos a mi Burman 200 del 2007/2013, ¿alguna diferencia, con el modelo que sale en tu video? Gracias por tu respuesta Saludos
Alguien sabría decirme si es muy difícil cambiar los amortiguadores??parte trasera, quitar el carenado para acceder a la parte que no se ve del amortiguador ?? Gracias !!
hola cristian me gustaria por favor me dijeras donde puedo encontrar los par de apriete para los tornillos de esta moto, agradecido de antemano y animo para seguir que lo haces fenomeno un saludo desde arcos de la frontera en cadiz
Hola acabo de hacerlo,. Seguro q mal. En parado la moto intenta salir tengo q coger los frenos. Salida no tiene prácticamente nada. Suena rara . Luego en autovía si q va bien.en q me he podido equivocar? La correa no es original pero es compatible . Muchas gracias por tus vídeos un saludo
@@asociacioncentromoto851 hola el fallo era q la pistola apreté más de la cuenta, la correa la compré en AliExpress de las mismas medidas.no tiene referencia a ver lo q dura
Cuando quitas la tapa de la batería que es donde pones el pie derecho busca una conexión con tres cables amarillos eso cables vienen del encendido y van al regulador siguelos que creo que está alado de la batería desmontando el plástico del lado derecho justo a la derecha de la batería
Tengo una Honda Forza 250 le apareció un sonido. Pero me engaña. Parece la biela, también el sonido parece venir de la bomba de agua. Como puedo saber exacto si es lo que produce sonido es la biela o la bomba de agua.
Hola es muy complicado saber que el sonido es de la viela sin escucharlo yo los sonidos suelen ser reglaje de válvulas ,cadena de distribución,viela pero también hace ruido las tías del variado que estén gastadas empieza comprobando yo primero probaría a hacerle un reglaje de válvulas que nunca le va a venir mal
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
![[How to] Oil and filter oil change Suzuki Burgman 125 200 400 650 etc](/img/n.gif)
Por favor sigue con la burgman!!! Bomba de agua!!! Termostato!!!
Eres un crack
Gracias por tus videotutoriales
Muy agradecido por entretenerte en grabar lo que haces ,hacer de tus vídeos didácticos y divertidos para todos los que nos gusta la mecánica en general y la de motos en particular.
Lo dicho,¡¡GRACIAS!!
Gracias por la explicación ya que todos lo explicarán así como tú.👍
Yo espero simplemente ayudar
La correa original creo que vale 70€, por 50€ está la de marca Bando que sale muy buena, por lo que tengo entendido. Hay correas por 20 - 25 euros, pero son más finas y rompen a los 10.000 km o menos, por lo que no compensan.
Yo tengo el mismo modelo de moto, es del año 2002 - 2004. Te agradezco que pongas vídeos de la Suzuki Burgman 125 cc, porque fui muy pesado pidiéndotelo en varias ocasiones. Yo la lié cuando le cambié el aceite de transmisión. No sé qué paso al soltar el tubo gordo del aire, que se soltó por la parte de arriba del carburador, estaría mal ajustado o con la brida mal puesta, porque no es normal que con un tironcillo se salga por el otro extremo. Tuve que llevarla al taller por que no arrancaba, y para acceder al carburador en esta moto, tela. Y a la hora de poner dicho tubo con la brida, yo era incapaz de encajarlo, lo hizo uno de los conserjes del garaje que siempre me echa una mano cuando cambio algún líquido a la moto.
Fíjate que hasta donde van los rodillos lleva una tapa metálica con tres tornillos. Esta moto está llena de tornillos y remaches, es una pesadilla. Los ingenieros de Suzuki no se andaron con chiquitas. Ni un submarino tiene tantos.
Hola mira a ver la referencia de correa 27601-03H10-000 es una referencia de suzuki que al parecer para esta moto ay dos referencias la otra de 70 euros y esta que es de más o menos 27 euros más iva
Eres un artista, gracias.
Muy bien explicado i buen video i muy fácil mañana mismo cambió mi correa mi embrague i mis rodillos mano de obra gratis jajaja 😂😂
Muy bien explicado, GRACIAS
Buenas. Lo primero, muchas gracias por el vídeo, ya que gracias a él he podido cambiar mi correa q partió a las 14000 km.
Mi moto es la versión executive de 2013 y la he cambiado relativamente fácil, pero noto que acelera rara, más lenta. No tiene el mismo tirón cuando está en marcha y la aceleras.
Habré hecho algo mal
Gracias y un saludo
Hola Christian, lo primero felicitarte por tu trabajo, haces unos videos la verdad super bien explicados e intuitivos, enhorabuena.
y queria hacerte una consulta si es posible, quiero cambiarle la correa a mi Burgman 125 y los rodillos, tiene 35000 km y la verdad que nunca me dio ningun problema y la duda es si ponerle los rodillos de 12 0 13gr que estos ultimos creo que son los de serie. Y luego tambien si merece la pena pagar por ponerles los de Dr pulley que vale 4 veces mas o tampoco es necesario? .
Yo la verdad la cojo sobre todo por ciudad y algo de autovia.
Muchas gracias de antemano y sigue asi con tu trabajo.
Hola si quieres algo de más potencia ponle los de 12 y el tema de los dr pulley no los e probado y no se como van
Hola buenas tardes.
Lo primero es agradecerte este video que has hecho gracias a gente como tu aprendemos cosas para hacer a nuestras motos.
Tengo una suzuki burgman 125cc año 2007
Tego tres preguntas.
1- los rodillos da igual la posición que los pongas.
2- tengo problema con mi intermitente derecho luce muy rápido y el izquierdo va bien las pulsaciones. que puede ser ? puede ser el relé y donde lo podría tocar y saber donde esta. para cambiárselo.
3- El reloj del cuadro va mal los numeros digitales se ven mal como si faltase una pila , va con pila o conectado a la bateria ? y si va con pila donde esta para camabiarsela.
Muchas gracias por todo y por tus videos.
Un saludo.
Buenas los rodillos si todos son del mismo peso no importa la posición
Lo de la velocidad del intermitente es porque alguna bombilla es de distintos watios o que se a fundido una y la que queda va rápida
Y lo del reloj te refieres al de la hora ese si va con pilas y ay que desmontar el cuadro lleva la pila por detrás
Muchas gracias por tus respuestas..
Podrías seguir haciendo videos. de desmontar el cuadro para poner la pila del reloj y cuenta kilómetros.yo te lo agradecería enormemente.bueno yo y seguro mucha gente también..cambio de pastillas de freno .cambio de líquido de anticongelante.liquido de freno.una puesta apunto de tu moto encondiciones etc..
Muchas gracias por emplear tu tiempo para enseñarnos cosas de mecánica de la Suzuki burgman.
Un saludo.
Buenas tardes Cristian.
Me he atrevido a desarmar la moto y ya he averiguado lo del intermitente ya esta solucionado.
Respecto al display he desarmando todo el frontal y cuadro por completo (agujas todo de todo) y no lleva ninguna pila creo que será de la placa base que lleva algún chip o resistencia que se ha estropeado.
Muchas gracias por todo.
Un saludo.
El cuadro que lleva pila es el que lleva dijo tal solo un reloj para la hora
Este es un display para la hora y también cuenta los kilómetros. pero funciona todo, pero falla un poco como si fuese falta de pila pues igual y he desarmado todo y no tiene pila (al desarmar todo uff me daba miedo a ver si me iba a sobrar alguna pieza.jajaajajaj). a ver si encuentro algo ahí y lo puedo solucionar.
Otra pregunta el aceite del motor es 10w 40 sintetico para motos de 4Tiempos, ese mismo aceite se le puede echar a la transmisión (reductora) o es mejor echarle una especifico de transmisión 80w90.
Muchísimas gracias por todo.
Un saludo.
Se me pasó comentarlo, el filtro del ventilador que muestras al final, aunque parezca que está pegado por la suciedad, se saca sin problemas. Se lava con agua y jabón, se deja secar y se vuelve a poner. No hay que ponerle aceite de motor como al filtro de aire que es una esponja, ni ningún tipo de líquido, solamente limpiarlo con agua y jabón como dije.
Hola, tengo una burgman 125 2.006 gasolina i hace unas semanas empezo a darme tirones, cambie bujia(gracias a tu video) filtro aire y continuaba haciendo lo mismo, la he llevado al taller y me han hecho limpieza carburador y ajustes pero sigue haciendo pero menos lo que me hacia...al acelerar a tope pierde fuerza y da tirones...
Hola de qué color sale la bujía
Eres un fenómeno 👍ya tienes aquí otro seguidor a tu canal . Saludos desde Canarias Y gracias por tus vídeos. Suscrito . 👍
Gracias por el video...muy clarito
Hola.. buen vídeo se aprende mucho .yo tengo la burgma 125.me gustaría que me explique cómo se desmonta la rueda trasera de la burgma 125..gracias
Hola!. Eres un crack!!. Muchas gracias por tus tutoriales. Gracias a ti, hago el mantenimiento de mi burgman 125. Por favor, puedes poner las medidas de la correa de esta moto?.( Suzuki burgman 125, de 2002-2004, carburacion) quiero cambiar la correa y cada vez que miro una marca diferente, tiene distintas medidas, para la misma moto. Muchisimas gracias, crack!!.
Mira la original mejor pero eso si de origen ay dos referencias una sale en sesenta y pico y otra que sale en treinta y pico
@@asociacioncentromoto851 ok. Muchas gracias por responder tan rapido.🙂
@@asociacioncentromoto851 las medidas de la correa para esta moto, son; 834 - 22,1 - 30. Gracias por los tutoriales!🙂
Eres un crack, dale caña a la Burgman
Hola!! Me encantan tus videos sean de lo que sean los veo todos y les doy like me encanta tu trabajo.. quería preguntarte donde compraste tu pistola de impacto que marca es y tal y de cuantos nm es etc puedes explicarlo en algún video aunque sea dedicarle 2 minutos por favor llevo buscando un pistola de impacto buenecilla 2 meses Gracias
Podías hacer un video cambiando el líquido refigerante de la burgman 125 .....eres un crakkk
Tengo un vídeo cambiandoselo a una honda sh no se si te puede valer es parecido lo importante es el purgado del aire
Siii yo tb digo lo mismo... quiero cambiar el agua del radiador y no tengo ni idea por dond empezar ya que la bomba de agua de esta moto no tiene el tornillo de desague
Cuando tengas de Piaggio 125 azlo gracias sigue asín
Ok
GRACIAS POR ENSENARME ,PODRIAS HACER UN VIDEO DEL MOTOR DE LA BURGMAN 150 ...GRACIAS
Que te interesa saber del motor de la burman no tengo de momento posibilidad de ese modelo
Me encanta tu canal. Aprendo a lo loco. Tengo un problema con una kymko vitality 50 2T. Me tira aceite por la caja del filtro de aire. La esponja empapada y no se como solucionarlo. Me podrías indicar? Un saludo y gracias.
Jesus Moreno me pasa lo mismo
Cómo tiene el nivel de aceite ?
Que máquina jejej en caso de no apretar a 60 y 90 newtons ahí abajo que pasa? Se descuajeringa si aprieto hasta que no gire más?
No entiendo bien la pregunta última
Gracias a ti hago el mantenimiento básico de la burgman 125, tengo que cambiar el rele de la luz de freno, pero no puedo quitar los embellecedores del manillar, he quitado los tornillos de la parte delantera y trasera, per no consigo quitar los plásticos y no quiero forzar a ver si se rompe algo, podrías decirme cómo hacerlo. Muchas gracias de antemano.
Yo quite los tornillos que están de frente al conductor luego los que están en los indicadores y sale todo muy fácil . Cambie dicho relex en un plis plas. Y me coste apenas 4 euros . Asta cuando introduje la mano aproveché y al tiento saque el pequeño reloj que tiene y también le cambie la pila también es muy fácil. Ya que tiene como una pequeña pestaña que hay que pulsar . Y del otro lado fijo . Así que se pulsa dicha pestaña y cae el reloj en la mano. Le puse la pila , lo coloque en hora ya que es como una pequeña cajita y listo . Luego también tenía una parte del cuadro a oscuras fui a la casa una vez palpe con la mano los bobillitos y los saque y también se los puse . Y todo por el mismo lugar donde el relex . Espero le pueda servir a otras personas . Saludos .
Gracias por tu tutorial.
Alguna página para poder comprar el material?
Gracias
www.elmotorista.es/
Hola!! Gracias, siguiendo tus indicaciones, mañana cambio correa y Rodillos a mi Burman 200 del 2007/2013, ¿alguna diferencia, con el modelo que sale en tu video? Gracias por tu respuesta
Saludos
Creo que la 200 es igual pero no te lo puedo asegurar
A ver si haces alguna cosilla mas de la pcx 125
Alguien sabría decirme si es muy difícil cambiar los amortiguadores??parte trasera, quitar el carenado para acceder a la parte que no se ve del amortiguador ?? Gracias !!
hola cristian me gustaria por favor me dijeras donde puedo encontrar los par de apriete para los tornillos de esta moto, agradecido de antemano y animo para seguir que lo haces fenomeno un saludo desde arcos de la frontera en cadiz
En una página que se llama batmotos
Hola acabo de hacerlo,. Seguro q mal. En parado la moto intenta salir tengo q coger los frenos. Salida no tiene prácticamente nada. Suena rara . Luego en autovía si q va bien.en q me he podido equivocar? La correa no es original pero es compatible . Muchas gracias por tus vídeos un saludo
Tienes la referencia de la correa
@@asociacioncentromoto851 hola el fallo era q la pistola apreté más de la cuenta, la correa la compré en AliExpress de las mismas medidas.no tiene referencia a ver lo q dura
Cuanto se tarda en cambiar la
Porque e pedido presupuesto en un taller y me quieren clavar 1,5h
Hola,cuando puedas un video de como solucionar perdida de agua en esta misma moto
gracias
Por donde pierde?
Muy buenas crack! Tengo un problemilla con esa moto, podrias decirme donde va el regulador?
Cuando quitas la tapa de la batería que es donde pones el pie derecho busca una conexión con tres cables amarillos eso cables vienen del encendido y van al regulador siguelos que creo que está alado de la batería desmontando el plástico del lado derecho justo a la derecha de la batería
@@asociacioncentromoto851 vale gracias desmontare a ver. Has ganado un suscriptor!
Tengo una y la vendo
Temgo una y la vendo
Tengo una Honda Forza 250 le apareció un sonido. Pero me engaña. Parece la biela, también el sonido parece venir de la bomba de agua. Como puedo saber exacto si es lo que produce sonido es la biela o la bomba de agua.
Hola es muy complicado saber que el sonido es de la viela sin escucharlo yo los sonidos suelen ser reglaje de válvulas ,cadena de distribución,viela pero también hace ruido las tías del variado que estén gastadas empieza comprobando yo primero probaría a hacerle un reglaje de válvulas que nunca le va a venir mal
Dale a las 49