salut Oli, j'ai craqué pour la V85TT en noire en Novembre 2023 (j'ai revendu ma Bonnie T120 qui est une super top bécane aussi mais usage différent); j'ai 1400 km et que du bonheur ! 2 ou 3 trucs à revoir : 1/pas facile d'aller dans les menus en roulant via le le commodo droit 2/ le refoulement du réservoir en faisant le plein (faire gaffe) 3/ la bulle trop basse que j'ai changé avec la Ermax pour 120 Euro; 4/ un peu de vibration dans les mains mais c'est une Guzzi !. Enfin, testée en chemin, ca passe sans problème avec les pneus Méridien qui sont top en bitume et sous la pluie. Bise sur le casque.
Belle signature pour les optiques et dans son ensemble une belle machine... Elle me parait en plus, facile et agile, en fait simple et efficace. 😉 Encore merci pour cette belle présentation ✌️
Bonjour J ai la v 85tt travel 2021 depuis 3 mois et le moteur est bien vivant enfin suffisant pour mes 68 balais après une quinzaine de bécanes dont la gs1200 et la vstrom Moto très confortable et consommant peu Merci pour cette présentation et ce petit essai qui est plutôt une prise en main
Salut oli et la Belgique une fois😜, vraiment sympa ce et ces reportages, j'aime le style simple, gai bien fait, un peu plus de détails techniques, performances.... Et ce sera parfait, allez bye bye Bonne route et a très vite, 👌👏🤗🙋♂️
Moto Guzzi, des moto originale depuis des années, 👍 la fameuse California des carabiniers, je me verrait bien dessus,je ferai le poncherello italien, 😜.belle vidéo
Merci pour cette essaie et ton avis, ce modèle pour les 100ans est superbe, la sellerie marron j'adore. Je compte revendre ma 1200 Multistrada S touring de 2016 pour une V85TT.
Salut oli, j'avais essayer la Harley, je la trouve plutôt réussi esthétiquement, le grand écran est lisible, le fait qu'elle descend quand on s'arrête au stop ou feu c'est bien, mais je n'aime pas son moteur, sensation moyenne ça pousse mais ça ne vie pas, il y a aussi trop de bouton au niveau des comodos,je la trouve un peu haute également... Pour environ 18000€ ça fait chère la bécane. La MG V85TT que j'avais essayer auparavant est très différente, plus cool, moteur qui tourne doucement, refroidissement air, petite vibration agréable, maniable, légère et avec une autonomie de 400 bornes, le cardan 😘 qui est économique et si tu prends la version Travel, valises latérales, poignées chauffantes, Mia, feux additionnels de série. J'en parle si bien car je m'en suis pris une , je ne regrette pas, elle est très belle, et agréable. Équipement : platine de béquille givi, crash bar MG, top case givi, lèche roue av. Le confort de la selle est un peu moyen, il se peut que je face modifier celle ci
Ma GUZZI à 1 an et 10500km. Je ne lui vois qu'un léger défaut, ce sont les petit à-coup d'injection quand on roule sur un filet de gaz. Quand à l'écran TFT, ce n'est pas le plus high tech mais il est lisible et quand on voit la recrudescence des vols d'écran... Sinon, je fais du 44 et je ne suis pas gêné par les cales pieds de derrière. Pour éviter le "klong" quand on change de vitesse à la montée ou à la descente, il faut débrayer à fond avant de changer et là cela disparait.
très sympa cette vidéo. C'est vrai que cette machine est vraiment à part dans la production. Un trail a l'ancienne avec juste ce qu'il faut de "techno". Je la verrais bien seconder ma street triple R 675 que j'aurais bien du mal a revendre (pour une fois)... Question qui n'a rien a voir : c'est quoi le titre de ta musique de fin ? elle est super belle je trouve.
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
Super cette présentation ! Merci pour Guzzi qui a bien besoin de testeurs passionnés pour se relancer. 👍🏻👍🏻👍🏻
salut Oli, j'ai craqué pour la V85TT en noire en Novembre 2023 (j'ai revendu ma Bonnie T120 qui est une super top bécane aussi mais usage différent); j'ai 1400 km et que du bonheur ! 2 ou 3 trucs à revoir : 1/pas facile d'aller dans les menus en roulant via le le commodo droit 2/ le refoulement du réservoir en faisant le plein (faire gaffe) 3/ la bulle trop basse que j'ai changé avec la Ermax pour 120 Euro; 4/ un peu de vibration dans les mains mais c'est une Guzzi !. Enfin, testée en chemin, ca passe sans problème avec les pneus Méridien qui sont top en bitume et sous la pluie. Bise sur le casque.
Salut et merci pour ton retour. J'avoue que la TT est un peu notre chouchou dans le team ;-)
Toujours aussi plaisant à voir vos essais, avec une super moto atypique mais qui donne envie de voyager 👍
Merci à toi 👍
Tu as oublié un point important , le cardan ! 😉
C est une très bonne moto ,avec une grande autonomie et un super confort ! 👍
il faut laisser les détails technique a prof seb sans quoi il n'aura plus rien a dire dans sa vidéo ;-)
Oui c'est vrai
Une moto vraiment maniable et pour voyager en duo elle est parfaite. En plus le système navigation Mia.
Sympa les bretelles, vintage, comme la Guzzi !!
J'adore voir tous ces coins pas loin de chez moi. Merci pour la balade!
Belle signature pour les optiques et dans son ensemble une belle machine...
Elle me parait en plus, facile et agile, en fait simple et efficace. 😉
Encore merci pour cette belle présentation ✌️
👍👌😉
Magnifique moto
Bonjour
J ai la v 85tt travel 2021 depuis 3 mois et le moteur est bien vivant enfin suffisant pour mes
68 balais après une quinzaine de bécanes dont la gs1200 et la vstrom
Moto très confortable et consommant peu
Merci pour cette présentation et ce petit essai qui est plutôt une prise en main
Salut oli et la Belgique une fois😜, vraiment sympa ce et ces reportages, j'aime le style simple, gai bien fait, un peu plus de détails techniques, performances.... Et ce sera parfait, allez bye bye Bonne route et a très vite, 👌👏🤗🙋♂️
Salut et merci pour ton chouette commentaire. Tu peux retrouver l'essai plus détaillé de Seb ici th-cam.com/video/j0Hw898OUkA/w-d-xo.html
Moto Guzzi, des moto originale depuis des années, 👍 la fameuse California des carabiniers, je me verrait bien dessus,je ferai le poncherello italien, 😜.belle vidéo
Je viens de decouvrir votre chaine et je m'abonne tout de suite !! de très grande qualité !!
Merci et bienvenue
Top et belle machine
Merci pour cette essaie et ton avis, ce modèle pour les 100ans est superbe, la sellerie marron j'adore. Je compte revendre ma 1200 Multistrada S touring de 2016 pour une V85TT.
Génial !
Pour quelle raison?
Merci
Pas fan des bretelles 😜
Pas fan de la couleur de cette Guzzi
Mais je regarde quand même parce que vos vidéos sont top 👍🏻
Salut et merci pour ton commentaire et si je ne mets pas mes bretelles, mon pantalon tombe 😜
@@olilebelge 😂😂😂 ah oui effectivement. Bon… on va continuer à supporter les bretelles alors 😂😂😂
🥰🥰🥰
Salut oli, j'avais essayer la Harley, je la trouve plutôt réussi esthétiquement, le grand écran est lisible, le fait qu'elle descend quand on s'arrête au stop ou feu c'est bien, mais je n'aime pas son moteur, sensation moyenne ça pousse mais ça ne vie pas, il y a aussi trop de bouton au niveau des comodos,je la trouve un peu haute également... Pour environ 18000€ ça fait chère la bécane. La MG V85TT que j'avais essayer auparavant est très différente, plus cool, moteur qui tourne doucement, refroidissement air, petite vibration agréable, maniable, légère et avec une autonomie de 400 bornes, le cardan 😘 qui est économique et si tu prends la version Travel, valises latérales, poignées chauffantes, Mia, feux additionnels de série. J'en parle si bien car je m'en suis pris une , je ne regrette pas, elle est très belle, et agréable. Équipement : platine de béquille givi, crash bar MG, top case givi, lèche roue av. Le confort de la selle est un peu moyen, il se peut que je face modifier celle ci
Excellent choix!
@@olilebelge 😉✌️
J’avais une MV AGUSTA brutale , les modes moteur ce paramètres aussi par le bouton de démarreur
Quand je pense que moi j’hésite à remplacer mon ER6 par une MT07 ou une V85TT... rien à voir me direz vous, c’est totalement ça
Ma GUZZI à 1 an et 10500km. Je ne lui vois qu'un léger défaut, ce sont les petit à-coup d'injection quand on roule sur un filet de gaz. Quand à l'écran TFT, ce n'est pas le plus high tech mais il est lisible et quand on voit la recrudescence des vols d'écran... Sinon, je fais du 44 et je ne suis pas gêné par les cales pieds de derrière.
Pour éviter le "klong" quand on change de vitesse à la montée ou à la descente, il faut débrayer à fond avant de changer et là cela disparait.
Salut et merci pour ton commentaire éclairé qui nous permets d'apprendre des news 👍
très sympa cette vidéo. C'est vrai que cette machine est vraiment à part dans la production. Un trail a l'ancienne avec juste ce qu'il faut de "techno". Je la verrais bien seconder ma street triple R 675 que j'aurais bien du mal a revendre (pour une fois)...
Question qui n'a rien a voir : c'est quoi le titre de ta musique de fin ? elle est super belle je trouve.
Je me renseigne chez Gilles pour la musique!
En 1000 cm3, cela m'intéresse.
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Moto Guzzi TT 85 vs T-Max 560? Qui est le gagnant pour les routes B?
La TT 85 pour la passion, le TMax pour la raison?
@@olilebelge Le TT 85 pour la passion est mon choix :) Passe un bon weekend!
Un Flat C Une Guzz ki débande
Good review to bad I’m in the USA and I can’t understand it may be subtitles would be nice
Hi, and thank you for your comment. I release too many videos to have time to work on subtitles, sorry
Ma prochaine
idem
ces ecrans TFT de partout gachent tout !
garde au sol : 210mm ,comme la Transalp 750 (210 mm ) ou la Suzuki DE800 (220 mm) elle est dans la moyenne (pour la version 2023)