Yamaha Tracer 9 GT+ plus 2023 Review รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ยามาฮ่า เทรเซอร์ 900 จีที+ พลัส (ราคา/ผ่อน)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2023
- 📍 YAMAHA ได้เปิดตัว TRACER 9GT+ ในประเทศไทยแล้ว ครั้งนี้มาพร้อมฟังก์ชั่นใหม่แบบเต็มๆ ลำจริงๆ ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยในการขับขี่ที่เป็นเทคโนโลยีล่าสุด พร้อมหน้าจอแสดงผลแบบสี TFT ขนาด 7 นิ้วตัวใหม่ทั้งหมดที่ให้ความสว่างสูง สามารถแสดงข้อมูลได้ครบถ้วนและชัดเจน ซึ่งผู้ขับขี่จะสามารถเลือกเลย์เอาต์หน้าจอที่แตกต่างกันออกไปได้ถึง 3 แบบ โดยแต่ละแบบมีความสวยงามที่แต่กต่างกันออกไป เพื่อให้ตรงกับความชอบของแต่ละบุคคลและสภาพการขับขี่ และยังสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านแอปพลิเคชัน My Ride และแอปแสดงแผนที่เต็มรูปแบบอย่าง Garmin Motorize พร้อมเสริมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control) โดยจะมีเรดาร์ที่ทำหน้าที่วัดระยะห่างจากรถคันข้างหน้าได้อย่างแม่นยำ ระบบเฉลี่ยน้ำหนักเบรกระหว่างหน้าและหลังหรือ Unified Brake ที่เชื่อมโยงกับเรดาร์ เมื่อผู้ขับขี่เปิดใช้งาน ระบบจะควบคุมความเร็ว ชะลอความเร็ว และการเร่งความเร็วโดยอัตโนมัติให้สอดคล้องกับความเร็วของรถคันหน้า เพื่อรักษาระยะห่างตามหลังให้คงที่ตามการตั้งค่าล่วงหน้าที่สามารถปรับได้ 4 ระดับ เพิ่มความสะดวกสบาย ลดความเมื่อยล้าเวลาขับขี่นานๆ พร้อมโหมดการขับขี่ที่สามารถตอบสนองในทุกการขับขี่ นอกจากนี้ยังมี IMU หกแกนขั้นสูง ที่จะทำหน้าที่ส่งข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อเปิดใช้งานระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบควบคุมการสไลด์ และระบบควบคุมล้อหน้ายก มีระบบควบคุมเบรกที่ควบคุมโดยชุดควบคุมไฮดรอลิก ซึ่งจะปรับแรงดันของเบรกหน้าและหลัง ตามข้อมูลที่ได้จาก IMU เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าและหลัง ระบบทั้งหมดนี้ จะทำงานร่วมกันอย่างราบรื่น เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับการดึงศักยภาพของรถออกมาดีที่สุด แต่ละระบบยังสามารถเปิดหรือปิดได้ และ TCS, SCS และ LIF ที่ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับแทรกเข้าไปได้แล้วแต่ตามความต้องการ
ระบบกันสะเทือนจะมีการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ KYB® Actimatic Damper System® เจนเนอเรชั่นใหม่ ให้สมรรถนะแบบสปอร์ต พร้อมการขับขี่ที่สบายมากขึ้น มีการใช้ข้อมูลจาก IMU หกแกนที่เป็นตัวตรวจสอบไดนามิกของรถจากเซ็นเซอร์ต่างๆ อย่างต่อเนื่อง สามารถปรับชุดควบคุมช่วงล่าง (SCU) ให้มีแรงหน่วงที่เหมาะกับสภาพการขับขี่บนท้องถนน ระบบกันสะเทือนแบบกึ่งแอกทีฟนี้ยังจะทำงานร่วมกับระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผัน และระบบเฉลี่ยน้ำหนักเบรกระหว่างหน้าและหลังด้วย ในส่วนของขุมพลังเครื่องยนต์ จะยังคงใช้เครื่องยนต์แบบครอสเพลน 3 ลูกสูบ ขนาด 890 ซีซี ที่มีชื่อเสียงระดับโลก สามารถให้แรงบิดและพละกำลังได้อย่างเร้าใจ ด้วยพลัง 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที แรงบิด 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที ตัวรถใช้เฟรมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปที่เป็นเอกสิทธิ์ของ Yamaha ผสานกับอินไลน์สามสูบที่ทรงประสิทธิภาพ ให้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนักที่เบา มีล้อแม็กที่แข็งแรงและมีน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักและทำให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น สำหรับ TRACER 9GT+ จะถูกเปิดตัวที่ไทยด้วยราคา 619,000 บาท ถ้าท่านผู้ชมซื้อรถคันนี้ในช่วงในช่วงที่มีโปรโมชั่น ก็จะได้รับ Gift Voucher 20,000 บาท และประกันภัยชั้น 1” ด้วย เป็นยังไงบ้างล่ะครับ ออปชั่นล้ำพอไหมสำหรับรถสปอร์ตทัวริ่งคันนี้
🎞 Yamaha GRAND FILANO HYBRID CONNECTED 👇
• New Yamaha GRAND FILAN...
☎️ ติดต่อโชว์กีฬาเอ็กซ์ตรีม หรือให้การสนับสนุนได้ที่ 081-407-0505 (คุณอ้น)
📌 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่นี่ 👇
web. Championship... - ยานยนต์และพาหนะ
![ตรงที่เดิม - ฝน พรสุดา [ต้นฉบับ : เบส ขวางหวัน]](http://i.ytimg.com/vi/c5YnbGEztI8/mqdefault.jpg)
รถสวยมาก🎉
👍👍👍
น่ามีเทรเซ่อร์150-300จังคับ
ใช่เลยครับ 👍
น่าจะมีแบบ 3ล้อด้วยนะ จะได้ไปเที่ยวทั่วไทย....
👌
อยากให้มีระบบ แบบนี้กับ mt15 ยามาฮ่าฟิน แกรนฟิลาโน่
คงต้องรออีกหลายปีครับ 🤓
ตราบใดที่รถยังมีล้อกะยังถือว่าไม่เท่าไร
👌
สูง171❤ขับขี่ได้มั้ยครับ
ผมสูง 172 ขับได้ครับ 🤓
ออฟชั่นมากพอ แต่เงินในกระเป๋าไม่มากตาม รอมือสองอย่างเดียวเลยครับ
👌👌👌
คัตตอลที่ว่า69
ออฟชั้นตัวเดิมยังใช้ไม่หมด เพิ่มมาตั้ง50,000เลย 😅
ออปชั่นเยอะจริง 👌
@@aonchampionship เพิ่ม50,000ไม่ค่อยคุ้มเลยคับ
ทันสมัยเกิน ดีครับ แต่ใช้ไม่คุ้ม กับความทันสมัยนะ หรือเราเหมากับเรโท วินเทรด55555/
🙂
อยากได้แต่ผมตัวไม่สูงหมดสิทธิ์ขาไม่ถึงครับ😊😊😊
🥲