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這對於很多不了解鋰电的用家是-個很好的警示😅👍👍
特斯拉之前全部是三元锂，多年后电池效能降低少，不过确实太容易着火，为安全宁可买磷酸锂的车，不过市场上显示很多磷酸锂的车在5年后里程就大幅度。另外，车子不只这么一块电池，集中一起放热多，所以事实是磷酸锂在车祸后起火没少三元锂多少，但相对起火时间要更长一点，逃生机会更大。
@user-zb1ji2lm3d错了，磷酸铁锂电池冬季表现好于三元里，也更安全，寿命长衰减慢于三元锂电池。。。唯一缺点是个体电池内阻一致性没那么好
实际上很多人不懂装懂，在那乱用什么实际上。。。。
少了一個紅外線溫度測試，真的可惜。
實驗精神佩服
以后还是买磷酸铁锂
好！
下次加一个锰酸锂电池实验。
軟包的鉄鋰是哪家的？
这是两轮电动车还是四轮电动车的电池？其实各种电池也差不太多，真的出问题了，对于车主来说，无非就是变成烧鸡还是熏鸡的区别
请开通打赏！结尾不用怕得罪人，这么说比亚迪的刀片电池应该更接近LFP软包？
牛仔裤不错
安全性相差很大阿
家用现在用来浇水的是磷酸铁锂的，不久前，一个普通18650因充电电压高着了，幸亏在家。
这是一年前的试验了，要是问界的车主早看到这个视频也许不会烧死那么多人。
1450真能扯 不知所云
想象一下在家充电起火。。。
可以做一个铀酸锂得测试吗
试验条件应该尽量一致，比如电池容量，穿刺锤抬起的高度等，记录也要多点要素比如时间。
铁锂也有很多例自燃，其原因是什么？有不受外力自燃的，能做下撞击测试么？
中国电动车遥遥领先，遥遥领先！
實驗之前應該測量過電池的電壓和容量，如果電池沒電或者電壓很低容量很小，穿刺當然不會起火。
他有说是满电的，但即使是亏电情况下的电池也会有烟的。 我之前翻出一块放了大概7年，很小块的老手机铁锂电池试过。绝对亏电下还是会鼓包冒烟。
@@Scary108還是你理駭！我說起火，你說冒煙，你又贏了兩次。
@@Scary108他说的应该是应用个选择试验条件尽可能一致，但这还不够，应当还要有记录证明一致。
鈦酸電池呢
把电池放火里，有什么区别，因为大多车祸都会有火星后者引燃物，最后都会起火，铁锂起火的已经很多了
所以電動車更適合市區內低速行駛。就算撞到也不會撞的很厲害。
有没有短路测试？
穿刺后就是因为短路而起火。
开电车的时候，想想自己是坐在1堆5号电池上面，不觉得后背出冷汗嘛呵呵。
移動炸彈😂
應該對比 三星手機（😂Galaxy Note 7）
所以电车，蔚来的模式依旧是最正确的......
部分解释了比亚迪车为什么卖这么好，国内也就比亚迪车全部采用磷酸铁锂电池，三元锂电池新能源车简直就是给自己买的移动火葬场。
10：21好大的三元。
所以特斯拉的三元里给我都不要 还是比亚迪的刀片磷酸铁锂安全
這就專業 這樣測式根本不準 一般車子出車禍 相撞 撞樹 牆 從掉海裡 崖邊等等 車子會尖的 鐵條機率低到很低 而且電動車都有保護你直接電池包 你先看看電動車 如何保護電池
这是测试电池安全性，你确定电池被保护的好可以放心使用电车。比如汽油点火就着，但是我觉得油车对汽油保护好，我放心使用油车。
那么哪个更便宜呢，我买便宜得
没有明火，比亚迪是怎么火烧的呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
电池容量不一样吧，但铁锂确实安全得多
byd以前老款车也是三元锂电池的吧。磷酸铁锂时候来的技术。
有易燃的东西，比如胶体。刀片电池也不是绝对安全的😅小电池积温也低
碰撞太厲害，導致其他地方出現火星燃起電池。
![ตีสิบเดย์ [FULL] | ครอบครัวสะท้านทุ่ง "นางบี & อ้ายสติ๊ก"](http://i.ytimg.com/vi/A1rhYcxxNtA/mqdefault.jpg)
這對於很多不了解鋰电的用家是-個很好的警示😅👍👍
特斯拉之前全部是三元锂，多年后电池效能降低少，不过确实太容易着火，为安全宁可买磷酸锂的车，不过市场上显示很多磷酸锂的车在5年后里程就大幅度。另外，车子不只这么一块电池，集中一起放热多，所以事实是磷酸锂在车祸后起火没少三元锂多少，但相对起火时间要更长一点，逃生机会更大。
@user-zb1ji2lm3d错了，磷酸铁锂电池冬季表现好于三元里，也更安全，寿命长衰减慢于三元锂电池。。。唯一缺点是个体电池内阻一致性没那么好
实际上很多人不懂装懂，在那乱用什么实际上。。。。
少了一個紅外線溫度測試，真的可惜。
實驗精神佩服
以后还是买磷酸铁锂
好！
下次加一个锰酸锂电池实验。
軟包的鉄鋰是哪家的？
这是两轮电动车还是四轮电动车的电池？其实各种电池也差不太多，真的出问题了，对于车主来说，无非就是变成烧鸡还是熏鸡的区别
请开通打赏！结尾不用怕得罪人，这么说比亚迪的刀片电池应该更接近LFP软包？
牛仔裤不错
安全性相差很大阿
家用现在用来浇水的是磷酸铁锂的，不久前，一个普通18650因充电电压高着了，幸亏在家。
这是一年前的试验了，要是问界的车主早看到这个视频也许不会烧死那么多人。
1450真能扯 不知所云
想象一下在家充电起火。。。
可以做一个铀酸锂得测试吗
试验条件应该尽量一致，比如电池容量，穿刺锤抬起的高度等，记录也要多点要素比如时间。
铁锂也有很多例自燃，其原因是什么？有不受外力自燃的，能做下撞击测试么？
中国电动车遥遥领先，遥遥领先！
實驗之前應該測量過電池的電壓和容量，如果電池沒電或者電壓很低容量很小，穿刺當然不會起火。
他有说是满电的，但即使是亏电情况下的电池也会有烟的。 我之前翻出一块放了大概7年，很小块的老手机铁锂电池试过。绝对亏电下还是会鼓包冒烟。
@@Scary108還是你理駭！我說起火，你說冒煙，你又贏了兩次。
@@Scary108他说的应该是应用个选择试验条件尽可能一致，但这还不够，应当还要有记录证明一致。
鈦酸電池呢
把电池放火里，有什么区别，因为大多车祸都会有火星后者引燃物，最后都会起火，铁锂起火的已经很多了
所以電動車更適合市區內低速行駛。就算撞到也不會撞的很厲害。
有没有短路测试？
穿刺后就是因为短路而起火。
开电车的时候，想想自己是坐在1堆5号电池上面，不觉得后背出冷汗嘛呵呵。
移動炸彈😂
應該對比 三星手機（😂Galaxy Note 7）
所以电车，蔚来的模式依旧是最正确的......
部分解释了比亚迪车为什么卖这么好，国内也就比亚迪车全部采用磷酸铁锂电池，三元锂电池新能源车简直就是给自己买的移动火葬场。
10：21好大的三元。
所以特斯拉的三元里给我都不要 还是比亚迪的刀片磷酸铁锂安全
這就專業 這樣測式根本不準 一般車子出車禍 相撞 撞樹 牆 從掉海裡 崖邊等等 車子會尖的 鐵條機率低到很低 而且電動車都有保護
你直接電池包 你先看看電動車 如何保護電池
这是测试电池安全性，你确定电池被保护的好可以放心使用电车。比如汽油点火就着，但是我觉得油车对汽油保护好，我放心使用油车。
那么哪个更便宜呢，我买便宜得
没有明火，比亚迪是怎么火烧的呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
电池容量不一样吧，但铁锂确实安全得多
byd以前老款车也是三元锂电池的吧。磷酸铁锂时候来的技术。
有易燃的东西，比如胶体。刀片电池也不是绝对安全的😅小电池积温也低
碰撞太厲害，導致其他地方出現火星燃起電池。