Bottecchia années 80
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2021
- Restauration d'un Bottecchia du début des années 80, entièrement monté en Campagnolo Super Record.
Un vélo que vous ne verrez pas souvent sur internet.
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Beautiful bicycle. Very nicely done restoration.
Grazie per il bel video.Amo il vecchio Bottecchia.
Grazie !
Merci Frédéric. Un grand plaisir à regarder cette vidéo avec de très beau gros plans.
J'ai bien aimé le côté historique.
Ce serait super une page d'histoire sur Campagnolo, à moins que cela ne soit déjà fait.
Très très beau cadre ! -Pour l'historique j'avais lu que Bottechia (le maçon de Frioul ,son surnom) aurait été tué par un paysan qui lui aurai jeté une pierre car il l'avait surpris en train de voler des raisins dans sa vigne...
A vérifier car il existe plusieurs versions!
Pour le cadre ,Greg Lemon utilisait dans les étapes classiques, en 89, un cadre TVT peint et décoré aux couleurs Bottechia !!
Merci pour vos vidéos !
Magnifique vélo ; l'histoire de ce "grand "monsieur est émouvante .
Vidéo géniale (comme d'hab.). Merci.
Great video!!!👏👏👍👍👏
Quelle merveilleuse machine italienne, digne de votre Gios Torino! Je pense qu'il s'agit d'un modèle similaire a celui utilisé par l'équipe Hoonved, puis Malvor Bottecchia en 1982, puis 83. Un vrai petit bijou pour sillonner les routes de l'Aude! Bien que je ne sois pas mécanicien, j'ai grace a vos videos, finalement terminé mon Gios Professional de 1984. Je vous remercie pour vos conseils avisés et vos démonstrations si instructives. Un salut amical du Texas et bravo pour le Bottecchia! Michel
Merci et bravo pour votre restauration. Vu la météo, c’est pas un temps à sortir le Gios au Texas
Oui, tout était couvert de neige et de glace, pas d’électricité pendant plusieurs jours, une véritable anomalie ici au Texas. Misérable pour un Provençal comme moi en besoin constant de soleil! Le Gios attend les beaux jours, ainsi que mon Peugeot, le Gitane, le Moser, le Kas Vitus et l'Eddy Merckx Corsa Molteni qui se tiennent au chaud dans ma chambre d'amis (c'est petit chez moi!). Vous avez la chance d'avoir un bel atelier. J'admire la finition de la fourche, la fourchette et les magnifiques raccords chromés sur votre Bottecchia. La selle (Tornado?) a de la gueule aussi, je ne connaissais pas. Bon dimanche ensoleillé dans l'Aude!
Bonjour! Je revois souvent avec plaisir cette video et votre Bottecchia m'a tellement inspiré que je me suis mis a fouiner sur Ebay. Je viens de trouver un modèle Sprinter de 1989 en excellent état et pas trop cher du tout. Il est aux couleurs de celui de LeMond au Tour 89, rouge et blanc. Bien sur une c'est une jolie replica, mais modeste avec accessoires de gamme très moyenne comme Miche ou Suntour, pas de Campagnolo comme le votre hélas. Il me tente beaucoup car il est très bien conservé. Votre Bottecchia est il aussi agréable que le Gios et sauriez vous me conseiller sur le modèle Sprinter? un salut amical de Dallas!
@@MS-zi9wi Bonjour
Le Bottecchia est aussi confortable que le Gios ou le Colnago. Le Sprinter n'est pas en Columbus donc il est plus lourd
Mamma mia quant'é bella ! La classe à l'italienne.
Super vélo. À noter les leviers des freins avec nombre de trous : à l'époque tout comme aujourd'hui les coureurs cherchaient à alléger leurs montures...
Je ne savais pas que les Bottecchia était fabriqués à Vittorio Veneto. C'est une localité théâtre d'une importante (et decisive) bataille de la première guerre mondiale en Italie...
La classe mais dans la discrétion, tout est dans le détail
Super ! 😶
Quel belle vidéo.....😊
Magnifique ! Enfin le Bottechia ! Merci Frédéric. 👍
Merci
Jolie vélo et jolie histoire aussi. Bravo à vous monsieur pour votre vidéo et chêne
Merci bike factory .magnifique cette machine
Super beau vélo et surtout super boulot de restauration
J’ai adoré bosser dessus. Je me régale de rouler avec.
Magnique!! C'est tres tres joli.
Tres joli velo quand meme
MAGNIFIQUE mécanique , le rêve pour moi !!!!!!
Meilleure chaine de mécanique de cycles. A mon goût bien entendu !
Merci
Merci pour la passion que tu transmet, grâce à t'es tuto j'ai su rénové un magnifique Peugeot Pa 10 orange capucine, il est complètement neuf maintenant, c'est ma première rénovation, mes premières nuit blanche car j'ai seulement 18 ans est j'ai eu ce projet en tête car depuis petit je suis fan de vélo, je pratique le DH, ce qui n'a rien n'a voir et c'est donc mon premier vélo de route. Grâce à mon expérience ainsi que ton soutien mécanique a travers tes vidéo j'ai su développer une réelle passion. Merci infiniment
Merci. J’ai fait beaucoup d’enduro VTT. Bonne continuation
Bonjour, j'ai découvert la chaine hier et là je vois une vidéo sur Bottecchia.
ça fait quelques années que j'en ai un sans connaitre l'histoire de la marque, merci beaucoup pour cette vidéo et pour la chaine c'est toooooop :)
Merci. C’est pas une marque très répandue et c’est donc pas très facile de dater ces vélos
Bonsoir, vraiment très beau ce vélo.
Comme tout les vélos bottecchia
Merci
Merci pour cette nouvelle vidéo 👌🙏
beau travail
Merci
c'est magnifique.Another great video,love the historical aspect.
Thanks
Magnifique !!!
Ah LE BOTTECCHIA !!!
Magnifique
Quel merveilleux ami de vélo! Merci pour les informations sur la marque. Tu es si grand!!! ; )
merci
sublime vélo ! (pour la mort d'Ottavio Bottecchia j'ai lu quelque part que c'est un paysan qui l'a tué a coup de pierre car il s'etait arretélors d'une séance d'entrainement pour manger des cerises dans son jardin ...a vérifier!)
D’autres pistes disent qu’il a été tué par des fascistes.
De l'art !
Bonjour! Merci pour cette précision sur l'origine de fabrication du cadre du Sprinter. Je me laisse vite impressionner par la beauté de certains vélos italiens. Vous dites que votre Bottecchia est très sobre, mais au contraire, je trouve qu'il y a une harmonie dans la peinture, les chromes, les détails des raccords et meme les autocollants qui ajoutent un peu d'histoire au vélo. J'hésite a prendre le Sprinter car il est de gamme très moyenne, mais il est très beau a voir. Je vous souhaite un joli printemps a vélo sur les routes de l'Aude!
Je vais en profiter demain avant qu'on soit réduit à faire des sorties à 10 km maximum de la maison !
beau vélo !!
Merci
je pense que celui la n'est pas a vendre :)
En effet
Le serrage c'est au feeling.
Je fais ça au feeling mais j’ai de la pratique
Je remarque que vous montez regulierement des pneus sur vos restaurations, au lieu de boyaux comme souvent a l origine dans les annees 80.
Quels type de jantes utilisez vous pour le montage de pneus?
Souvent des Mavic. Module E2 pour des jantes couleur alu ou des Open 4CD pour les jantes noires profilées. Sur le Bottecchia se sont des G40 et sur le Gios des MA40
C'est commun à tous les clowns du vélo vintage... Savent pas monter des boyaux
@@philippeschell67 pas besoin d’utiliser ce genre de vocabulaire. Même quand on sait monter un boyau on sait que c’est plus difficile à réparer qu’un pneu
@@philippeschell67 Pourquoi ce comportement , pensez à rendre visite à un psychologue 😳
@@VintageBike une video sur le rayonnage de jante serait interessante. J ai trouve des jantes Mavic Open neuves, et j ai calcule la longueur des rayons necessaire au rayonnage du moyeu neuf 36 trous que je possede; j hesite encore a me lancer dans le rayonnage de cette jante car je n ai pas vraiment touve de tutos qui decrivent les etapes correctement. cdlt.
Tres bonne video comme d'habitude aussi vous pourriez faire une FAQ (foire aux questions).
Bonjour, pouvez-vous me dire si la marque Liberia de fabrication à Grenoble merci
Bonsoir. J’ai découvert votre chaîne il y a peu et superbe contenu. J’ai une question : est-il possible de booster un vélo vintage avec des composants plus modernes. J’ai un gitane et j’aimerai notamment monter un groupe de transmission plus actuelle ( genre 105 ou campa ). Merci de votre réponse :)
C'est tout a fait possible, cela s'appelle le Néo Rétro. Un cadre ancien en acier pour le look et le confort mais monté avec des composants récents pour leur efficacité. Il faut juste faire attention aux compatibilités au niveau du dérailleur arrière et aux freins.
Une rubrique est consacrée aux Néo Rétro sur le forum Vélo Vintage à Gogo, de quoi vous donner des idées.
www.velovintageagogo.com/f23-neo-retros
@@VintageBike merci beaucoup !!
travail et images de pro !!! bravo ! j'ai un Rossin dont le cadre ressemble à ce vélo, belle finition.....que pensez-vous des Rossin ?
Belle marque pas courante également
bottecchia c etait un coureur italian grand champion grimpeur njoylife il est a vendre ?
Non il n’est pas à vendre. Désolé
@@VintageBike domage merci
bonjour belle vidéo, quel est le titre de la musique? merci
Le titre c'est Timeless interprété par Slenderbeats, c'est une musique libre de droit que j'ai trouvé sur la bibliothèque audio de TH-cam
Velo pie ;) le cadre est en super etat ! Vous l’avez refait ?
Le cadre est d’origine, j’ai juste fait quelques retouches de peinture
@@VintageBike magnifique trouvaille .. les retouches seraient intéressantes a suivre ;)
@@jeanlouisfrechin5934 Faudra que je fasse une vidéo spécifique là dessus
@@VintageBike ce serait vraiment super interressant: preparation peinture, finition, lustrage ou peintureva maquette !!! ... une petite expérience de mon coté auto ici ... une alchimie ...
@@jeanlouisfrechin5934 stylo de retouche et polish
First
Bravo
3'00" : C'est Rudi ALTIG, et non pas Rudi ATLIG. ;-)
En effet, petite boulette de ma part
Il a vraiment une plus belle allure comme ça. L'ancien propriétaire va le regretter.
L’ancien proprio avait monté un guidon plat de VTT
@@VintageBike !!!!!!!!
@@VintageBike Je sais mais tu aurais dû montrer sur ta chaîne comment il était avant pour faire rigoler tout le monde.
Rudi Altig , pas Atlig
En effet
Chapo