Defender vs Land Cruiser
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2022
- Компания ARBRUS официальный поставщик дополнительного, защитного и силового оборудования для внедорожников и пикапов. Полная подготовка внедорожников к условиям экстремального бездорожья. Передние силовые бампера, защита крыльев и порогов, защита днища внедорожника, защита впускной системы от воды и пыли, усилинная подвеска с увеличением клиренса автомобиля, багажники на крышу и багажники на крышу кунгов пикапов, кунги для пикапов высокого качества не боящихся перепадов температуры.
- ยานยนต์และพาหนะ
Мой выбор: " тяжелая семидесятка", только на этом автомобиле(дизельном) я поеду в кругосветное путешествие, потому очень большой запас прочности и неприхотливости (причём в стоке, без всяких глобальных переделок и доработок)!!! Да и автомобиль больше нравится, потому моя мечта! За информацию и 🎥👍 однозначно 👆
Крузак, чистый секс. Не любитель офроуда, но на эту тойоту эрекция при каждом просмотре.
У Wrangler Rubicon JK, бензинового, трёх дверного, с мягкой крышей, больше преимуществ, чем у этой Таеты...причём даже в стоке.
1. Кабриолет
2. Всё блокировки
3. Распускающийся стабилизатор
4. Понижайка 1:4
5. Разгон до сотни 8.1 сек. ( это безопасность при обгонах)
6. Расход смешанный 13-14
7. Больший выбор тюнинга
8. Комфорт.
9. Автомат коробка в стоке.
10. Геометрия подвески.
11. Дизайн снаружи и внутри.
12. Мощность двигателя.
... В общем я доволен, хотя рассматривал и такой крузачок и патруль коротыш. Цены 8 лет назад были одинаковые, 70.000 $. Правда дилерская гарантия была только у Рэнга... но она не понадобилась.
Трёх дверный внедорожник для гор самое то! Даже нет необходимости лифтовать, 33 колёс вполне достаточно
Зелёный Поверьте мне )))))))) Похоже чувак продать его собрался !
Я сразу узнал этот деф. Давным давно в журнале 4x4club я увидел этот 90, когда я ещё был школьником. Прошло больше 10 лет. Наконец-то увидел этот Дефендер снова и у меня самого появился Defender 110 2.4 пума с автоматом эшкрофт. Ян, моё почтение, знаю Вас тоже с 2011-го года
Как он в повседневной жизни?
@@user-xs8su5nl1v отлично)
но забыли уточнить - что у тлк70 блокировки родные с завода, а на дефе так сказать колхоз, сами устанавливали, так как с завода НИКОГДА на деф не устанавливали блокировки!
У этих тойот трансмиссия слабее 70-ки "тяжелой", они для пустынь,грунтовок хороши! Но не для грязи с коллейностью от лесовозов..
Коротыши более или менее похожи на джипы , не то что современные баржи .
Неплохой обзор,но СЛИШКОМ МАЛО land cruiser!!!!у этих 70-х читал давно что меняют рессоры на пружины.получается как у дефендера задняя подвеска.вы так не делали?!и ещё вопрос:когда обзор на pinzgauer (Laplander)?!уже которую серию травите!!!!🤧
ответ прост - надёжнее и грузоподъёмнее!
Рубикон Сила!!!