【115km/h超限定】JR西日本 速すぎる在来線高速通過集!

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 135

  • @輝瑠S連邦民主共和国
    @輝瑠S連邦民主共和国 2 หลายเดือนก่อน +22

    特急サンダーバードのおごと温泉駅と小松駅の130km運転の時の通過ジョイント音が恐るべき素晴らしさを持っているんだなと実感した(特に12両)

  • @life_video.maisuto
    @life_video.maisuto 2 หลายเดือนก่อน +5

    今回はマジの神回

  • @Keitetsuu
    @Keitetsuu 2 หลายเดือนก่อน +27

    27:15 132km/h超えはすごいですねwジョイント音も相まって迫力がすごいです。

    • @山子-d2t
      @山子-d2t 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Keitetsuu こういうのが事故の原因

    • @Keitetsuu
      @Keitetsuu 2 หลายเดือนก่อน +1

      @山子-d2t 誤差の範囲内では?

    • @march電鉄
      @march電鉄 หลายเดือนก่อน

      132kmはえぐいなぁー、僕湖西線で乗った新快速は遅延で135km出してましたね

    • @山子-d2t
      @山子-d2t หลายเดือนก่อน

      @@Keitetsuu 誤差だろうが速度超過は厳禁

    • @山子-d2t
      @山子-d2t หลายเดือนก่อน

      @@march電鉄 西日本は懲りない人間共の集まりですからね

  • @shigoroku-448
    @shigoroku-448 2 หลายเดือนก่อน +16

    0:55 こんなに頑張っても近鉄に勝てない大和路快速くんが不憫でならん

  • @白鳥上沼垂
    @白鳥上沼垂 2 หลายเดือนก่อน +17

    これだけの高速走行性能持ってて、なおかつ耐寒耐雪装備を兼ね備えてるって521系優秀すぎる

    • @user-hokurikutetu
      @user-hokurikutetu หลายเดือนก่อน +2

      しかも、交直流車だから1編成5億円するんだよね……

    • @白鳥上沼垂
      @白鳥上沼垂 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-hokurikutetu その高額さ故、沿線自治体が支援して完成に至った完全北陸向けの車両と言えますね

  • @tomohikohachiya7142
    @tomohikohachiya7142 2 หลายเดือนก่อน +18

    27:15ついに130kmの壁突破しててビビった

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de หลายเดือนก่อน +1

    2:48 ほくほく線を思い出す爆走ですねw シュールすぎる

  • @MOHA--on1qr
    @MOHA--on1qr 2 หลายเดือนก่อน +11

    27:15 新快速電車 130kmh超えてて草
    速すぎるw

  • @藤原任智-k5h
    @藤原任智-k5h หลายเดือนก่อน

    今回はすごい

  • @由宇-s2c
    @由宇-s2c หลายเดือนก่อน +1

    新快速は化け物だということが証明出来た動画

  • @輝瑠S連邦民主共和国
    @輝瑠S連邦民主共和国 2 หลายเดือนก่อน +5

    1:001:12の所の普通列車が芦原温泉行になってませんよ

  • @ieyasunobunaga3
    @ieyasunobunaga3 2 หลายเดือนก่อน +8

    断然西日本の車両しか勝たん👊

  • @レモンカスタード
    @レモンカスタード 2 หลายเดือนก่อน +2

    北陸本線の521系とか懐かしいなあ。

  • @akihcasam
    @akihcasam 24 วันที่ผ่านมา +1

    意外と湖西線シーン少ないのな。

  • @nish1-m8e
    @nish1-m8e 2 หลายเดือนก่อน +4

    HC85も130まで出せれたらいいのに

  • @Oira共和国
    @Oira共和国 หลายเดือนก่อน

    まさかの1位(予想通り)は223系1000番代+223系2000番代の新快速長浜行きですな〜

  • @s-ats
    @s-ats 9 วันที่ผ่านมา

    スーパーはくと君、南風君。
    君達、気動車だよね…?(129km)

  • @スタリオン-y3q
    @スタリオン-y3q 2 หลายเดือนก่อน +2

    最後2つは特急じゃなくて快速なんだね。

  • @Oira共和国
    @Oira共和国 หลายเดือนก่อน

    まさかの1位(予想通り)は223系1000番代+223系2000番代の新快速長浜行きですな〜132.6km/hは反則じゃろ〜w

  • @あつし-t4m
    @あつし-t4m หลายเดือนก่อน

    最速は特急じゃなくて新快速というw

  • @齊藤-p9c
    @齊藤-p9c 2 หลายเดือนก่อน +7

    一コメ最後は速すぎるw

  • @山子-d2t
    @山子-d2t 2 หลายเดือนก่อน +3

    あれだけの大事故起こしたのに懲りずに速度超過するとは

    • @翔龍輝
      @翔龍輝 2 หลายเดือนก่อน +7

      直線区間で速度超過したところで安全性には全く影響がないので大丈夫かと。(atsが働くのはカーブなどの速度制限や信号制限の時だけなので)

    • @山子-d2t
      @山子-d2t 2 หลายเดือนก่อน

      @翔龍輝 そもそも速度超過をしない習慣をつけないといけません
      直線区間だろうが

    • @タクシー運転手のアッキーィ
      @タクシー運転手のアッキーィ 2 หลายเดือนก่อน +6

      @@山子-d2t習慣っていうか遅延とかしてたら普通に超過速はすると思うけど

    • @山子-d2t
      @山子-d2t 2 หลายเดือนก่อน

      @@タクシー運転手のアッキーィ それは鉄道会社としてダメでしょ

    • @素晴らしいちな鯉
      @素晴らしいちな鯉 2 หลายเดือนก่อน +8

      直線で制限もないなら超過じゃないのでは??