차량의 트립컴퓨터를 보면 내가 평균적으로 시간당 몇 키로 주행한다고 나와요. 저는 시간당 40km정도 운행합니다. 거기에 200시간정도 곱하면 오일 교환주기가 됩니다. 그럼 8000km마다 갈면 되는겁니다. 예를들면 가다서다 많이 하는 사람은 시간당 20km내외가 나올거고 200시간 곱하면 4000km정도가 교환주기가 되는겁니다.
한번 운행할 때 기준으로 시동켜서 끌때까지 2시간 이상이다 > 시간기준 교환// 1시간~ 30분이내 > 키로수교환 /// 번외로 내차를 오래타고싶다? > 4개월 5천km 이내 교환 (자주) // 아니다 대충 타다가 중고차 시장에 던질꺼다? >> 15,000km교환 // 이렇게 정리가 되네요 감사합니다 치프님
사실 고속도로에서 정속주행을 하는 빈도보다 짧은 도심지역을 가다서다 반복하고 공회전 시간하는 시간도 많은 차량이 더 많은게 사실.(도심지 운행=가혹조건) 관리방법도 엔진가동 시간으로 관리하는게 더 합리적인것 같습니다. 저또한 엔진오일 교환주기를 시간으로 하고 있어요. 영상내용에 적극 공감.
치프님 컨텐츠 즐겨보던 입장에서 너무 반갑습니다 😊 주중 편도 3키로 주행시간 5분 해서 1일 총 주행 6키로 10분인데, 제 주행패턴도 가혹조건으로 들어갈까요? 특히 겨울엔 1,2분 예열해도 오일 온도 50~60도 되기도 전에 시동을 끄게됩니다. 주말은 한번정도 50키로 고속도로 주행을 하긴합니다
차량 메뉴얼에 일상적인 주행환경에서 엔진오일(자사순정) 15000키로 교체, 에어크리너 30000키로 교체라고 적혀있더군요. 차량 메뉴얼보고시고 교체주기를 결정하시면 될듯합니다. 당연히 일상주행할때 기준이고, 고알피엠을 자주사용하는 과격주행이나 먼지가많은 환경에서 주행은 그 교체주기를 절반으로 줄여서 교체하라고 하더군요 그렇게 교체하고있는데 재밌는게, 예전에 5천키로마다 오일교체할때보다 지금 오일교체비용이 3배정도 비싼데도불구하고 키로수로보면 교체비용은 똑같더라구요^^;
있다고 생각은 합니다. 레이스 에 집중적으로 일할때 따로 길들이기 오일이라고. 미리 낮은 알피엠과 적당한 온도로 길들이기가 된 엔진오일을 따로 받아놓고. 연습때 새오일넣고 주행하고 예선전과 결승전때는 길들이기가 다된 엔진오일로 다시 교환했습니다. 차이가 초로는 나지 않았습니다. 그냥 드라이버 피드백이 . 느낌이 좋아졌다랑. 데이터상 빠른 알피엠 속도 반응(알피엠이 떨어지는속도) 그래서 그냥 있다고는 생각하는데 어느때인지는 모르겠습니다. 엔진오일에 그렇게 열정적으로 하기보단 다른 하드웨어를 더 만지는게 이익이긴 해서. 점점 안하게 되었지만 아직도 경쟁이다 라고 생각하면 . 예전처럼 따로 길들이기 오일을 만들어놓을거같습니다.
저는 1.6 자흡이라 차가 밟아도 잘 안 나가다보니 알피엠 4천 이상 넘길 때가 많습니다. 그래서 6개월 혹은 5000km 교환주기로 잡고 먼저 도래하는 것으로 교체하는데 이게 젤 마음 편한 것 같아요 ㅋㅋ 공임나라에 부품 가져가서 교체하면 오일, 필터, 공임 포함 7만원을 안 넘기니 이런 관리 방법도 나쁘지 않다고 봅니다~
그냥 1만이건 2만이건 늦게 갈사람은 늦게 엔진오일 교체 하면 되요~~~ ㅋㅋ 자기 물건이 오래오래 쨍쨍 하게 사용 하고 소중하게 사용 하고 싶으면 자기 주행 조건에 따라서 4000~8000에서 딱딱 갈면 됩니다 ㅋㅋㅋ 안갈아도되~~ 나중에 갈아도되~~ 하는 사람은 천천히 교환하시면 되구요~~ ㅋㅋㅋ 기준이 필요한가요 ㅋㅋ 안갈아서 고장나면 자기 탓이죠 ㅋㅋ
제가 엔진오일 교환주기 잡는방법. 트림 초기화해서 일주일~한 달 정도 주행후 트림에 나오는 평균속도를 체크합니다. 그리고 평균속도×200시간을해서 나온 수를 교환주기 키로수로 잡아요. 평균속도가 60이면 60×200=16000키로마다, 평균속도가 30이면 30×200=6000 키로마다. 서울 경기 시내만 왔다갔다 하면 거의 30이내 일겁니다. 주말 장거리만 타고다니는 자동차도 고속도로 정체 때문에 생각보다 평균속도는 낮아요. 60~70정도 입니다..
전 5w 미만은 잘 안쓰려고 합니다 ^^ 5w20 이라도 괜찮을거같아요 . 여름엔 전 거의 10w 를 사용합니다 . 깊게 들어가면 뒤에 숫자가 더중요하지 라고 말이 많고 너무 방대한량의 지식이 필요해서 저는 배우기 힘든 자료들이라서. 그냥 경험상 저는 앞에 숫자를 더 중요하게 보게 되었습니다. 말로는 설명이 좀 힘들긴 한데요. 그냥 0w20도 문제는 없다. 인데 저는 사용하지 않을거같습니다.
반대입니다 오일의 태우는 시점은 시내도로가 아닌 고속알피엠의 오일을 태우는 시점 즉 고속주행이 엔진의 스트레스 주기가 올라가기 때문에 고속에서 엔진오일의 열변화가 생기는것이고 시내주행에서 좋지 않은건 엔진오일이 아니라 미션오일입니다 그만큼 다수변화가 많기 때문에 스트레스 받는요인입니다
90년대 중반쯤에 기아 뉴세피아 뽑아서 타다가 모리스? 인가하는 무슨 무교환오일에 꽂혀 오일주입후 2만키로정도 지나니까 엔진에서 갤갤대는 소리가 나길래 카센터 들어갔더니 엔진세척해야 한다고.. 결국 세척하고 모빌원골드로 교환했던 기억이... 거의 30년가까이 지난 지금은 벤츠 GLC300쿠페와 비엠 528ixdrive 운행하고 있지만 엔진오일은 무조건 모빌원골드 뉴라이프0W-40 으로만 6개월&6천키로(선도래) 교환하고 있는데 평균적으로 4~5천키로주기로 교환하게 되더군요. 그동안 모빌원골드 캐스트롤 엣지 프로페셔널 모튤300V 쉘힐릭스 울트라 등을 사용해 보았는데 현재 쓰고있는 오일이 가장 완벽한 느낌으로 다가옵니다. 벤츠GLC쿠페는 엔진오일 평생 무료교환권이 있고 현재도 무상보증서비스 기간이지만 센터 안들어 갑니다. 센터에서 무상으로 넣어주는 오일이 수입해서 들어오는 모빌원 오일이 아니라 국내에서 위탁받아 생산하는(미창석유) 모빌 딱지만 붙어있는 오일이라고 해서요. 물론 문제가 있는 오일은 아니겠지만 제가 넣는 유럽산 최고급 모빌원 오일과는 천지차이겠지요.
터보 영상보고 타고타고 들어왔습니다. 저는 스바루의 경우 4천키로 내외에서 모튤 엔진오일과 Shell 93옥탄 기름으로 관리하고 있어요. 마쯔다의 경우에도 Shell 89옥탄(일반유)으로 주유하고, 5천 내외로 모튤로 관리하고 있네요. 한국에서 타던 02년식 쏘렌토도 무조건 합성유에 5천키로에 갈았었습니다. 터보 관리를 위해서 예후열 어김없이하니 순정상태 그대로 아직도 문제 한번 일으킨적이 없네요. 구독하고 갈께요.
감히 결론내건데 엔진오일은 1년 또는 1만km 선도래 기준해서 교체하면 됩니다. 단, 시내주행이 많다 하면 각각 절반으로 앞당겨야합니다. 6개월 또는 5천km. 워낙 차종이 많고, 다양한 케이스가 많은데, 이 조건에 따르면 대한민국 99.99%의 차량에는 충분한 관리입니다.
엔진오일은 뭐 사람들 운전하는방식에 따라 틀려지는것같아요 예시로 조지고다니면 아무리 좋은오일이라고하지만 산화가 빨리진행되요 방면 천천히 다니고 풀악셀 안밟으면 쫌더 늦게 교환하는거구요 공도에서도 서킷처럼 고알피엠 조지면서 탄다 그럼 일찍교환하는게맞구요 자기 성향에 맞게 엔진오일 교체주기잡으면되요 보통 7천~만키로에 교환하라고하는데 1년에 만키로도 못타는사람들은 이렇게 교환하면안되요 어디까지나 제생각이지만 싼오일로 자주 교환해주게 낫지않나싶습니다
좋은 영상 잘 봤습니다~ 다른 채널에서 영상을 보았는데 이직하신 후 유튜브 시작하셔서 바로 구독 했습니다! 궁금한 것이 있는데요. 제가 이직을 하고 난 이후 차량으로 출퇴근을 하는 것이 아닌 지하철로 출퇴근을 하다보니 일주일에 10~15km (차량 운행시간 1시간 미만)정도밖에 차량 운행을 하지 않아서 1년에 1,000km 이하로 차량을 운행하는데 저 같은 경우 키로수로 엔진오일 교환주기로 잡아야 하는 것이 맞을까요 아니면 적당히 2~3년 주기로 교환하는 것이 맞을까요?
자동차 엔진오일은 사람으로 치면 페이스 로션이랑 비슷한거 같음. 매일 세안하고 로션바른 사람이랑 일주일 한번 얼굴에 기름 때랑 피지 다 꼈을때 씻고 바르는 사람이랑 당장은 차이 아나도 몇 년 지나면 피부 컨디션이 같을 수 없지. 미세먼지 많은 날은 하루 2번 3번 세안할 수도 있는거고. 민감한 피부랑 둔한 피부 차이도 있겠지만 피부관리 가장 기초가 세안 자주하고 로션 바로바로 발라주는 거잖음 자외선 차단 잘하고(이건 고rpm주행에 비유?)
합성오일에 대한 것과 광유에 대한것을 어렴풋이 알고 계시는것 같네요. 하지만 일반적인 보통의 오일은 대부분 VHVI계의 광유죠. PAO나 ESTER계의 합성오일을 진정한 합성유라고 할수 있는데 뭐 분자의 구조를 합성유레 가깝게 만들기 위해서 수소정제를 거쳐 XHVI라는 기유를 만들었는데 이것은 합성유라고 부를수 있도록 국제재판소에서 판결이 나서 합성유라고 부를수 있게 되었죠. 하지만 합성유 사용자들은 XHVI도 광유계로 알고는 있지만 준합성유로 생각하고 사용을 합니다.
북미지역에서 운전하고 있습니다. 물론 최근에 나온 차량들은 더 오래 안갈아도 된다고 하지만 이곳에서는, 일반 승용차량 기준으로 일반오일 3천마일(4500키로)/모빌원 5천마일(8천키로) 교체가 기본 국룰입니다. 특히 사랑하는 개인 애마 라면 더더욱 거리를 넘기지 않게 갈아 주기를 권장 드립니다.
@@hokyunwoo8774 일반 승용차 기준으로 모빌원오일을 1만~1만5천마일마다 바꾸신다고요 ?? 참고로, 국룰까직은 아닐지라도, 미국내 정비소 어느곳이나 가서 엔진오일 얼마마다 갈아줘야 하냐고 물어보면(일반 승용차량기준), 10중 8~9는 일반/3천마일 모빌원/5천 마일 이라고 말해줍니다. 물론 뒤에 3천~5천/ 5천~7천 이라고는 말하지 않지만, 뭐 그래봤자 한번 교체마다 정비소기준 비용이 100불 미만이라, 저같은 경우, 간편하게 6개월에 한번씩 일년에 2번 갈아주고 있습니다. 안전 운전 하세요.
![[모트라인] 지금까지 깐 차 모아서 보기](http://i.ytimg.com/vi/OT_bjL2lyWg/mqdefault.jpg)
박주영 폼 미쳤다,,,
존나닮음 ㅋㅋ
최강희
노노. 소농민임.ㅎ
이정재 닮음
5000km가 서울경기는 맞는게
대략 200시간정도 엔진이 켜져있는 시간과 동일하더라구요
4~6개월 쯤 걸리기도 하고 시의 적절하기 때문에 그냥 5000km에 가는게 속편합니당
차량의 트립컴퓨터를 보면 내가 평균적으로 시간당 몇 키로 주행한다고 나와요. 저는 시간당 40km정도 운행합니다. 거기에 200시간정도 곱하면 오일 교환주기가 됩니다.
그럼 8000km마다 갈면 되는겁니다. 예를들면 가다서다 많이 하는 사람은 시간당 20km내외가 나올거고 200시간 곱하면 4000km정도가 교환주기가 되는겁니다.
오 시간 요소를 고려할 수 있는 꿀팁이네요!!
여기 댓글중에 가장 스마트한 댓글이네요.
제가 이치프님을 좋아하는 이유는 타채널들에서도 그렇고 지식을 바탕으로 소신이 있으면서도 자신이 틀릴 수도 있다 혹은 자신의 말이 절대적이지 않다는 걸 항상 염두에 두신 화법이라 오히려 신용이 잘갑니다. 일단 구독!
아우디 폭스바겐을 별로 안좋아해서 그런가 하는 말 다 틀림.
확실히 관심없구나.. 를 알게됨.
좋게 봐주셔서 감사합니다 ^^
구독 감사합니다 !!❤❤
@@ericclapton723 차쟁이들치고 가성비로 볼 거 아니면 폭스바겐을 찾지 않거니와 아우디를 좋아하는 사람이 몇이나 될까.
rs 라인업이나 r8 말고 일반 아우디...
한번 운행할 때 기준으로 시동켜서 끌때까지 2시간 이상이다 > 시간기준 교환// 1시간~ 30분이내 > 키로수교환
/// 번외로 내차를 오래타고싶다? > 4개월 5천km 이내 교환 (자주) // 아니다 대충 타다가 중고차 시장에 던질꺼다? >> 15,000km교환 // 이렇게 정리가 되네요 감사합니다 치프님
전 요즘은 거의 뭐 주차장에 보관하다 싶이 운행을 해서 일년에 보통2~3천킬로밖에 주행을 안하다보니 그냥 키로수 무시하고 일년에 한번씩 엔진오일 교체합니다 ㅋㅋㅋ 매년 4월15일 엔진오일 교체하는날 ㅋㅋ
서울경기 5천키로안에 가는거 진짜 동의합니다
큰 농기계들도 시간으로 측정되어 엔진오일 갈아요 다른 중장비들도 마찬가지.
어느시간대에 운전하느냐마다 다르긴하겠지만 제생각에 너무 막히는 시간대에 운전하는게 아니라면 제조사 권장오일기준으로 센터들어가기전 중간에 한번씩 가는것도 괜찮은방법인거같아요!
내가 k5 dl3 신차 사서.. 4만키로 탈동안 오일 한번도 안갈고.. 작년 초에 중고상사에 넘겻는대.. 그떄까지 아무 문제 없엇습니다.. 엔진도 조용하고.. 잘나가고.. 경기도 시내 사는대..
@@user-wy7hj3zg1h 님같은차가 폭탄돌리기차량임
@@user-wy7hj3zg1h 저런걸 자랑이라고 ㄷㄷㄷㄷ
@@user-wy7hj3zg1h 무식하면 용감하다더니..
현재 식품회사 공무과 유틸리티에 근무중입니다. 아트라콥코 에어컴프레샤 가동중인데 가동시간으로 컴프레샤 오일 교체하고 사용시간에 따른 오버홀 합니다. 그리고 스크류냉동기, 왕복동 냉동기도 마찬가지로 사용시간으로 냉동유 교체및 오버홀 합니다.😅
안녕하세요^^항상 좋은정보 영상 감사합니다.
질문이 있는데요 현대,기아 8기통 타우엔진 오일 점도 궁금합니다.제원상 5W20,5W30 권장하는데 어떤 점도가 좋을까요?현제 레드라인 하이포퍼먼스 5W20사용중입니다
사실 고속도로에서 정속주행을 하는 빈도보다 짧은 도심지역을 가다서다 반복하고 공회전 시간하는 시간도 많은 차량이 더 많은게 사실.(도심지 운행=가혹조건)
관리방법도 엔진가동 시간으로 관리하는게 더 합리적인것 같습니다. 저또한 엔진오일 교환주기를 시간으로 하고 있어요.
영상내용에 적극 공감.
영상 좋게 봐 주셔서 감사합니다. 😚😚(꾸벅)
중고차를 산다면 이분꺼 사고싶네요 ㅎㅎ 전문성이 느껴져서 좋습니다
ㅋㅋㅋ 정말 안심거래 가능할 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
통상 가동시간 200시간을 추천 하던데
제 차 200시간 가동 때 키로수 보니 3000키로뿐이 안됏더라구요
서울 경기권 분들 참고하세요
시간으로 주기 체크를 처음해봐서 물론 뭔가 아까워 쪼금 더 타고 250시간에 갈앗습니다
치프님 컨텐츠 즐겨보던 입장에서 너무 반갑습니다 😊
주중 편도 3키로 주행시간 5분 해서 1일 총 주행 6키로 10분인데, 제 주행패턴도 가혹조건으로 들어갈까요? 특히 겨울엔 1,2분 예열해도 오일 온도 50~60도 되기도 전에 시동을 끄게됩니다. 주말은 한번정도 50키로 고속도로 주행을 하긴합니다
항공기엔진도 시간 기준으로 엔진오일 교환합니다. 가혹조건이란 그런걸 의미하는것이겠죠??
차량 메뉴얼에 일상적인 주행환경에서 엔진오일(자사순정) 15000키로 교체, 에어크리너 30000키로 교체라고 적혀있더군요. 차량 메뉴얼보고시고 교체주기를 결정하시면 될듯합니다. 당연히 일상주행할때 기준이고, 고알피엠을 자주사용하는 과격주행이나 먼지가많은 환경에서 주행은 그 교체주기를 절반으로 줄여서 교체하라고 하더군요 그렇게 교체하고있는데 재밌는게, 예전에 5천키로마다 오일교체할때보다 지금 오일교체비용이 3배정도 비싼데도불구하고 키로수로보면 교체비용은 똑같더라구요^^;
엔진오일 교환주기는 키로수도 시간도 아닌 엔진회전 질감으로 판단하기도 함.
수도권에서 99%주행하는데
내연기관 탈때는 7000 언저리에서 마찰이 증가했다는것이 느껴짐.
지금 하이브리드인데 9500 에서부터 마찰 증가를 느낌.
그러면 교환함.
규정속도를 자주많이 초과해서 운행하거나 공회전 상태로 에어콘 또는 히터 틀고 그러면 교환주기가 급격히 빨라짐. 그러면 5000 에 갈아도 부족함.
안물엇음
헛소리
생각해보니 사람이 운전하는 농기계들도 엔진오일 교환 주기가 주행거리가 아니라 운전 시간인걸 떠올렸습니다
주행거리가 짧아도 주행시간이 길면 그만큼 엔진을 사용한게 되네요 ^^
농기계도 시간... 메모... 감사합니다 !😍😍
건설기계, 농기계는 모두 운행시간으로 기록 정비 합니다
쉽게 이동수단용(자동차,바이크)만 거리가 표시되고
기계류(중장비, 농기계는 작업시간)
저도 정비업을 하고있지만 3.000키로면 교환합니다.. 3천 넘어가면 확실히 엔진 필링이 다릅니다..그렇다고 과속으로 운행하지도 않고 데일리로 운행하면서 주말에 고속도로 좀 타는 정도인데도 3천탑니다..
돈아까워라 호9
이왕이면 2천대에 가는게 더좋겟구만. 1500에서 2000사이에 모두 교환합시다.
그냥 1000갑시다
정비업하면 직접갈텐데 ㅎㄱ는 무슨 문맹인가
@@user-sx5pd4gr3i 글 제대로 못읽지?
출고 후 12년 운행 중인데 지금까지 5천 키로 교환 주기 유지중입니다. 90% 이상 시내 주행이기도 하고요.
그런거 같음 저도 6천에 가는게 좋다라고 이야기 몇번하다 저도 안함 사람마다 기준이 있기에 기준 이야기는 안한듯 자기 만족인듯.. 여기 유튜버는 참... 솔직하고 소신있게 답하신듯 자주 봅니다..ㅎㅎ
자동차는 아니지만 왕복엔진이 탑재된 항공기를 정비하는 정비사입니다.
저희도 엔진오일 교체시기를 엔진가동시간을 기준으로 잡고 관리합니다. 그럼20000
아항 !
좋은 정보 감사합니다 !
이정재 배우님, 7월부터 오겤2 촬영들어가시죠? 촬영 들어가시기 전 좋은 영상 많이 부탁드립니다!
네 ?
서울 삽니다.
신차때부터 1년 or 15,000km 마다 엔진오일 교환 했어요.
엔진오일 1년에 한번씩 교환했네요.
14년째 고장 없이 타고있어요.
미국 자료에는??? 엔진오일도 최고성능을 내는 기간이 있다고하는데(즉 너무 자주 갈면 않좋다고)..한것 같네요..
어떻게 생각하십니까? 치프님...
있다고 생각은 합니다. 레이스 에 집중적으로 일할때 따로 길들이기 오일이라고. 미리 낮은 알피엠과 적당한 온도로 길들이기가 된 엔진오일을 따로 받아놓고. 연습때 새오일넣고 주행하고 예선전과 결승전때는 길들이기가 다된 엔진오일로 다시 교환했습니다. 차이가 초로는 나지 않았습니다. 그냥 드라이버 피드백이 . 느낌이 좋아졌다랑. 데이터상 빠른 알피엠 속도 반응(알피엠이 떨어지는속도) 그래서 그냥 있다고는 생각하는데 어느때인지는 모르겠습니다. 엔진오일에 그렇게 열정적으로 하기보단 다른 하드웨어를 더 만지는게 이익이긴 해서. 점점 안하게 되었지만 아직도 경쟁이다 라고 생각하면 . 예전처럼 따로 길들이기 오일을 만들어놓을거같습니다.
잘 안타서 키로수로는 기준잡기 어렵고 기간은 어느정도가 좋나요?
저는 1.6 자흡이라 차가 밟아도 잘 안 나가다보니 알피엠 4천 이상 넘길 때가 많습니다. 그래서 6개월 혹은 5000km 교환주기로 잡고 먼저 도래하는 것으로 교체하는데 이게 젤 마음 편한 것 같아요 ㅋㅋ 공임나라에 부품 가져가서 교체하면 오일, 필터, 공임 포함 7만원을 안 넘기니 이런 관리 방법도 나쁘지 않다고 봅니다~
운전스타일이 저랑 비슷하군요...저도 1.6 NA인데 저는 아예 오토인데도 메뉴얼모드까지 적극 사용까지 하거든요 ㅋㅋ 결국 엔진오일이 6개월만에 검은색이 되더군요...
@@user-js4to2um8f 저랑 운전습관 정말 비슷하시네요..ㅋㅋ 5000km만 타도 씨커먼데 10000km 까지 땡기면 잘못 될 것 같은 느낌이에요
그냥 1만이건 2만이건 늦게 갈사람은 늦게 엔진오일 교체 하면 되요~~~ ㅋㅋ 자기 물건이 오래오래 쨍쨍 하게 사용 하고 소중하게 사용 하고 싶으면 자기 주행 조건에 따라서 4000~8000에서 딱딱 갈면 됩니다 ㅋㅋㅋ 안갈아도되~~ 나중에 갈아도되~~ 하는 사람은 천천히 교환하시면 되구요~~ ㅋㅋㅋ 기준이 필요한가요 ㅋㅋ 안갈아서 고장나면 자기 탓이죠 ㅋㅋ
네네! 저도 각자 기준이 다르다고 생각합니다 !! 좋은 의견,댓글 감사합니다 !😊
주로 사용하시는 모튤엔진오일은 어떤제품일까요? v300은 너무 비싸서요. ㅠㅠ
재규어F타입 순정 엔진오일 권장 점도가 0w20 인데 이게 맞나요...? 연비와 환경기준 맞추려는건지 진짜 저점도 쓰는게 엔지니어들 설계 의도에 맞는 최상의 점도인건지 궁금합니다
7000키로에서 오일갈다 매번 엔진오일을 2500키로정도 에서 교환후 바뀐점.
내시경으로 확인했을때 실린더 내부의 카본이 없어짐.흡기오염이 없어짐.쓰로틀밸브가 오염 안돼어 청소할 필요가
없어짐.배기가스냄새가 없어짐.이정도로 좋아져요.
제가 엔진오일 교환주기 잡는방법. 트림 초기화해서 일주일~한 달 정도 주행후 트림에 나오는 평균속도를 체크합니다. 그리고 평균속도×200시간을해서 나온 수를 교환주기 키로수로 잡아요. 평균속도가 60이면 60×200=16000키로마다, 평균속도가 30이면 30×200=6000 키로마다. 서울 경기 시내만 왔다갔다 하면 거의 30이내 일겁니다.
주말 장거리만 타고다니는 자동차도 고속도로 정체 때문에 생각보다 평균속도는 낮아요. 60~70정도 입니다..
16,000키로(x)->12,000키로(o)
엔진가동시간 130~140시간에 교체하고있습니다 여기는 지방이고 차도안막히고 대략 평균을 내보니 3천키로입니다
모트라인에서 보다가 여기서보니 뭔가더새롭네요!!ㅎㅎ
앞으로도 영상 잘보겠습니다😊
꾸준한 영상으로 보답 드리겠습니다. 감사합니다 ❤️
알고리즘 떠서 왔습니다~ 컨텐츠 내용이 좋네요. 엔진오일에 관한 궁금증은 어느정도 해소 된것 같습니다. 냉각수 얘기 잠깐 나오다 끝났는데 다음 영상에서는 냉각수에 대해 설명 해 주시는 건가요?
네네!! 5/22 월요일 12:15 업로드 됩니다 ! 냉각수, 휠 얼라인먼트, 브레이크 에 대한 영상입니다 !!
@@mode1554 감사합니다. 알림뜨면 바로 보겠습니다^^
@@user-pj4bm8bn6v 알림까지... 감사합니다 !!😚😚😚😚😚😚
시내바리 5000내외로 관리가최적인것같아요 꼭거리보다도 시간도중요해서 시간으로6개월 거리로5000
전 개인적인 견해로 롱라입타입 엔진오일보다는 가성비좋고 저렴합 합성엔진오일로 4500키로에 5000사이에 교환해주는게 엔진 컨디션에도 제일 좋은것 같네요.
오... 시간... 그렇네요 ... 같은 거기를 가도 차가 막히면 가동 시간이 늘어나는데 .. 그 시간동안 엔진은 계속 일을 하고 있으니 .... 그동안 그냥 거리만 생각하고 있어서 ... 시간이라 ... !!!!!!!!
미션오일에 대해서도(무교환은 실제로 맞는건지,미션오일교환주기,미션오일 교환시 미션 초기화는 꼭 필요 한 작업인지 등등) 설명 해주시는 영상도 있으면 너무 좋을거 같아요 이치프님 다른채널에서 부터 봐온 팬으로써 이치프님의 말씀의 전적으로 동의 합니다 ㅎㅎ
미션오일 관련해서 꼭 영상제작 하도록 하겠습니다 !!
넵 !!!!
차량 매뉴얼에 미션오일 무교환이라 기재했지만...
그 위에 깨알만하게 가혹조건 100,000km 적어두고 빠져나갈 구멍 만들어뒀죠. 현대기아차가 대표적
@@PQMD09013 제 차량기아 이제 곧 8만인데
미션오일 순환으로 교환 하는게 나을까요
오토큐 문의 해보니 16만 달라 하더라구요
@@qudgo17 해주면 좋습니다. 가격도 그정도면 무난합니다. 순환식 교체인지 물어보세요
전 그래서 180~200시간 사이에서 엔진오일 교환합니다.
gr86 제조사 권장 규격이 0w20 이던데
너무 낮은거 같아서 5w30으로 바꿔도 되나요?
과격하게 타기에는 순정 규격보다 그게 나을거 같은데 궁금합니다
전 5w 미만은 잘 안쓰려고 합니다 ^^ 5w20 이라도 괜찮을거같아요 . 여름엔 전 거의 10w 를 사용합니다 . 깊게 들어가면 뒤에 숫자가 더중요하지 라고 말이 많고 너무 방대한량의 지식이 필요해서 저는 배우기 힘든 자료들이라서. 그냥 경험상 저는 앞에 숫자를 더 중요하게 보게 되었습니다. 말로는 설명이 좀 힘들긴 한데요. 그냥 0w20도 문제는 없다. 인데 저는 사용하지 않을거같습니다.
@@eChief 와우 직접 답변해주시다니
감사합니다!!
오일 규격이 모닝레이랑 같네요 신기하네요 ㅋㅋㅋ
주행속도는 어떤영향이 있나요? 저는 고속80~90%, 시내 10~20%인데.. 제 개인적인 생각으로는 고속을 많이 타면 그만큼 오일한테 가혹한 환경이라고 생각돼서 교한주기를 짧게 가지는데... 어떤가요? 누가 속시원한 답변좀..
엔진오일과 엔진은 시내주행이 훨씬 가혹조건으로 알고있습니다 고속주행이 80~90%시면 고알피엠치시는거 아니시면 8천에서 만키로에 교환하셔도 무관하지 싶어요
반대입니다
오일의 태우는 시점은 시내도로가 아닌
고속알피엠의 오일을 태우는 시점
즉 고속주행이 엔진의 스트레스 주기가
올라가기 때문에 고속에서 엔진오일의
열변화가 생기는것이고
시내주행에서 좋지 않은건
엔진오일이 아니라 미션오일입니다
그만큼 다수변화가 많기 때문에
스트레스 받는요인입니다
고속도로가 엔진에 부하가 덜 걸리는 환경이기 때문에 고속주행이 많은 차들은 시내주행 위주의 차보다 오일교체 주기를 길게 가져가셔도 됩니다.
시내주행처럼 공회전이 잦고 가다서다를 반복하는 환경이 고속도로보다
가혹조건 입니다.
고속이 가혹조건이라는기준은 고rpm 가솔린기준3500-4000rpm이상을 계속 유지하면서 달려야 한다는건데 요즘차들은 고RPM 을 사용할 수 밖에없는 속도까지 올리려면 제생각에 160이상은 밟아야해서 규정속도를 준수하신다고 했을때 스포츠주행 즐기시는게아니라면 교환주기는 적당히 10000km에 한번가시는게 적당할거같습니다..! 비용적으로봤을때요
실제 주행중 유온을 보면 시내주행이 고속주행보다 더 높습니다.
업계종사자입니다 오일평가도 많이해봤구요 이치프님이 말씀해주신 산화오일 분석도 좀해봤구요(오일분석은 업체에 의뢰합니다)
개인적인결론은 메이커 메뉴얼값이 생각보다 훨씬 보수적이니 메이커 메뉴얼값도 충분하다 생각하구요
가동시간기준 포함하면 제 개인적인기준은
1년 / 1만 정도로 생각하고있습니다
자주갈면 사실 안좋을게없지만
낭비기도하고 엔진 케미컬류의 품질이 엄청많이향상되고있습니다
고가의 케미컬보다 저렴한 케미컬위주로 평가하는데도 케미컬들 성능이 꽤 좋습니다
한달에 한번이라도 시동전 냉간시 오일레벨게이지 한번씩 찍어서 오일양 확인해주시는 습관도 좋을듯하구요
이치프님께서 말씀하셨지만 답은없습니다
제가드리고싶은 말씀은 저가 케미컬들도 품질이 꽤 괜찮다는거랑
가지고계신 차량 메뉴얼들 한번씩 슬쩍 읽어보시는것도 차량관리에 많이도움이 되실겁니다
이치프님의 깊은지식에 오늘도 감탄하고갑니다 자주올려주세요!~~
꾸준한 영상으로 보답 드리겠습니다 ! 댓글 감사합니다 1255님😘😊
저도 1년/1만 잡고 필터류 같이 교환 합니다 최근 차들 메뉴얼보면 좀 길긴 헌데 죄다 터보가 달리다 보니 좀더 보수적으로 교환 합니다.
@@user-wy3qd9xp9k 네네!! 각자의 기준에 맞춰 교환하시면 좋을 것 같습니다 !
직업의 장점..맞는말이죠ㅎ
저도 정비할때는 매일 리프트띄우고 하체보고 했으니까요ㅎㅎ
90년대 중반쯤에 기아 뉴세피아 뽑아서 타다가 모리스? 인가하는 무슨 무교환오일에 꽂혀 오일주입후 2만키로정도 지나니까 엔진에서 갤갤대는 소리가 나길래 카센터 들어갔더니 엔진세척해야 한다고.. 결국 세척하고 모빌원골드로 교환했던 기억이... 거의 30년가까이 지난 지금은 벤츠 GLC300쿠페와 비엠 528ixdrive 운행하고 있지만 엔진오일은 무조건 모빌원골드 뉴라이프0W-40 으로만 6개월&6천키로(선도래) 교환하고 있는데 평균적으로 4~5천키로주기로 교환하게 되더군요. 그동안 모빌원골드 캐스트롤 엣지 프로페셔널 모튤300V 쉘힐릭스 울트라 등을 사용해 보았는데 현재 쓰고있는 오일이 가장 완벽한 느낌으로 다가옵니다. 벤츠GLC쿠페는 엔진오일 평생 무료교환권이 있고 현재도 무상보증서비스 기간이지만 센터 안들어 갑니다. 센터에서 무상으로 넣어주는 오일이 수입해서 들어오는 모빌원 오일이 아니라 국내에서 위탁받아 생산하는(미창석유) 모빌 딱지만 붙어있는 오일이라고 해서요. 물론 문제가 있는 오일은 아니겠지만 제가 넣는 유럽산 최고급 모빌원 오일과는 천지차이겠지요.
그럼 현재 쓰시는게 모빌원골드 0w .. 음 넵 준비 해놓겠습니다
서울에서 운전하면 200시간 가동시 5.000km 정도 됩니다.
감사합니다
저도 제차는 엔진오일 교환주기 짧게 잡는편이예요. 내차니까 소중하게, 고마운 차니까 조금 남들이 봤을때 뭐라해도 저한테는 고마운 녀석이라서요.
터보 영상보고 타고타고 들어왔습니다.
저는 스바루의 경우 4천키로 내외에서 모튤 엔진오일과 Shell 93옥탄 기름으로 관리하고 있어요.
마쯔다의 경우에도 Shell 89옥탄(일반유)으로 주유하고, 5천 내외로 모튤로 관리하고 있네요.
한국에서 타던 02년식 쏘렌토도 무조건 합성유에 5천키로에 갈았었습니다.
터보 관리를 위해서 예후열 어김없이하니 순정상태 그대로 아직도 문제 한번 일으킨적이 없네요.
구독하고 갈께요.
마쯔다... 로터리엔진인가요?! 실제로 한번 보고싶네요 😮😮😮😮
@@mode1554 마쯔다는 안타깝게도 3 모델 해치백 입니다ㅠ죄송합니다ㅠ
그냥 흔한 4기통 직렬엔진이네요ㅠ
저도 로터리 엔진 가져보는게 꿈입니다ㅠ.ㅠ
구독하고, 많은 정보 배우면서 공부하고 있습니다.
캐나다에서 영상 자주 시청하겠습니다.
감사합니다.
나 이분한테 묻고싶습니다 n20 bmw엔진 타이밍 체인 가이드 교체 작업 하실때 하부 열고 하시나요?
영상 잘 봤습니다!
저는 디젤 타는데
5천키로에. 엔진오일
2년마다 키로수 상관없이 연료필터
5만에 미션오일
친구들 제차 변속하면 놀랩니다
기어채결 느낌 거의없다고
일반인은 자주 엔진오일 갈아주면서
정비사분과 차량에 대해 소통 해야됩니다
시간계산이 가능하면 몇시간 기준으로 교환하는게 좋을까요
200시간정도입니다.
설명 감사합니다 !😘
15년전 튜닝샾에서 일햇는데 정비팀장이오일 3천이상안타더라구요 딱히이유는없고. 저도3천마다교환하는데 지금까지 엔진트러블 잇던차한대도 없엇습니다ㅎ
감히 결론내건데 엔진오일은 1년 또는 1만km 선도래 기준해서 교체하면 됩니다. 단, 시내주행이 많다 하면 각각 절반으로 앞당겨야합니다. 6개월 또는 5천km. 워낙 차종이 많고, 다양한 케이스가 많은데, 이 조건에 따르면 대한민국 99.99%의 차량에는 충분한 관리입니다.
일단 구독 ~ 목소리가 넘 차분 하시고 왜 그런지에 대한 차분한 설명이 듣기 좋아요 ...
구독 너무너무 감사합니다! 😊😊
역시 이치프님,
엔진 폭발행정시 카본때가 오일에 점차 섞이기 시작. 그게 실린더 스크래치. 누적막힘.고착시킴 엔진세부부속들.
그래서 자주가는게 좋음.
오.. 이치프님이네요! 구독하고 갑니다~
구독.. 감사합니다~❤️
오 치프행님 유튜브가 돈이된다는 사실을 인지하고 새로 체널을 파셨군요 .
바로구독갑니다
제 채널은 모텍입니다 `ㅡ`;;; 이건 회사 채널이에요 ,... 저는 노동자
감사합니다 😊
궁금한게 있습니다.
보증기간내 제조사서비스센터에서 안하고 일간카센타에서 같은규격다른오일로교체하면 혹시나 엔진에문제생길시 보증못받나요?
브랜드마다 다르기에 본사나 수입사에 연락하신후 교환하셔야 합니다.
규격이 맞다면 상관없죠 최소한 그 기준을 맞췄다니까요
예시로 ACEA 혹은 API 라고 규격이 따로 있어요
제차는 ACEA A5 혹은 API SM 급을 요구 합니다만 실질적으로 API 는 SN + 이상이 요구 됩니다
엔진오일은 뭐 사람들 운전하는방식에 따라 틀려지는것같아요 예시로 조지고다니면 아무리 좋은오일이라고하지만 산화가 빨리진행되요 방면 천천히 다니고 풀악셀 안밟으면 쫌더 늦게 교환하는거구요 공도에서도 서킷처럼 고알피엠 조지면서 탄다 그럼 일찍교환하는게맞구요 자기 성향에 맞게 엔진오일 교체주기잡으면되요 보통 7천~만키로에 교환하라고하는데 1년에 만키로도 못타는사람들은 이렇게 교환하면안되요 어디까지나 제생각이지만 싼오일로 자주 교환해주게 낫지않나싶습니다
바로 구독 박았습니다 ㅎㅎㅎㅎ
얼른 2부 주세요!!!
업로드 완료입니다 !!😘😘
@@mode1554 사장님
오일 한번 갈러가려하는데
위치가 어딘가요?
@@user-eh5oy6eg3i 성남시 분당구에 위치해있습니다!(1533-1410) 문의주세요 !
클라크 지게차도 시간으로 관리합니다~ 다른제조사는 안타봐서 모르겠네요~
정말 온오프 라인에. 가짜 오일들 정말많음 잘보고 사야합니다
저는 그래서 엔진 가동 200시간을 어림잡아서 교환합니다.
시내 주행이 많아서 평속 30km/h면 5000 ~ 6000km
시외/고속 장거리 주행이 많아서 평속 50km/h면 10000km 보고 이런식으로 가면 대충 맞지 않나 싶습니다😄😄
좋은 영상 잘 봤습니다~
다른 채널에서 영상을 보았는데 이직하신 후 유튜브 시작하셔서 바로 구독 했습니다!
궁금한 것이 있는데요.
제가 이직을 하고 난 이후 차량으로 출퇴근을 하는 것이 아닌 지하철로 출퇴근을 하다보니
일주일에 10~15km (차량 운행시간 1시간 미만)정도밖에 차량 운행을 하지 않아서 1년에 1,000km 이하로 차량을 운행하는데
저 같은 경우 키로수로 엔진오일 교환주기로 잡아야 하는 것이 맞을까요 아니면 적당히 2~3년 주기로 교환하는 것이 맞을까요?
1년에 한번 정도는 점검 받아 보시는게 좋구요!
에어컨 필터는 환절기 마다 교환하시면 좋을 것 같습니다 👍
@@mode1554 친절한 답변 고맙습니다~ 덕분에 엔진오일 관리하기 쉬워질 것 같습니다.
장마 온다고 하는데 건강 관리 잘 하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!
@@Reader_SKY 감사합니다 💕💕
직장이 바뀔때마다 안색이 좋아지네요..ㄷ
역시 페이가.. 사람을 만들구나
지금이 제일 상태가 않좋습니다 ;;
200시간이 맞는거 같아요 .거의 5~6천키로 되더라고요
네네 !! 정답은 아니니 다양한 영상 참고하셔서 교환 하시면 좋을 것 같습니다 !😊
광유는 찾기도 힘들지 않나 카센터에서 플러싱할때 엔진세척 할려고 쓰는거 같던데.....
AMG GT43 길들이기 엔진오일 교환 할려고 하는 0w40 넣어도 될까요?
5w40이 낫지 않나요? 0w보단... 모닝같은 차들도 요새 5w넣는경우도 있던데
@@user-ck9jx8qn8f오히려 요즘에는 연비 개선 차원에서 0w20 넣는 추세죠...
구독박습니다!
구독 감사합니다 !!!!❤️
‘어 머리도 하고
깔끔해지겼네?’라며
보니
본인 채널이이셨네요. ㅋㅋ
전 이상한데 이머리가 나은가요 ? 전 파마 다시하려는데 하지말까요 ?
@@eChief 인물이 훤해지심
오일교환 하면서 코크 야마가 났는데
알미늄팬이라 탭낼수도 없데서 팬교환..ㅠㅠ 오일3~4개월마다 가는분들
규정토크 꼭 지켜달라고 해주세요
맞습니다 무조건 강하게 조이시는 경우가 있는데 규정토크 그리고 야마나면 코크 교환 중요합니다 ㅠㅜ
적극동의합니다 ㅠㅠ
자동차 엔진오일은 사람으로 치면 페이스 로션이랑 비슷한거 같음. 매일 세안하고 로션바른 사람이랑 일주일 한번 얼굴에 기름 때랑 피지 다 꼈을때 씻고 바르는 사람이랑 당장은 차이 아나도 몇 년 지나면 피부 컨디션이 같을 수 없지. 미세먼지 많은 날은 하루 2번 3번 세안할 수도 있는거고. 민감한 피부랑 둔한 피부 차이도 있겠지만 피부관리 가장 기초가 세안 자주하고 로션 바로바로 발라주는 거잖음 자외선 차단 잘하고(이건 고rpm주행에 비유?)
일단 구독합니다 ~ㅋㅋ
구독 감사합니😄❤️
저는 공임나라에서 2천키로마다 킥스
5천원짜리로 교체합니다 ㅎㅎ 320i
최고죠
엔진오일은 소모품이니까 권장주기보다 빠를수록 좋기는 하죠
저는 5천 되기 전에 오일 점도 깨져서 3천마다 교환하고있어요
그러고 영상에서 거론되는거 보니까 아직도 합성유 얘기하는 일반인도 있나봐요ㅎㅎ
혹시 점도가 깨진 거는 어떻게 확인 할 수 있나요?
@@븩븩 오일이 산화되면서 차 반응성이라던가 오일 냄새가 바뀌어요
ㅋㅋ개코네
저는 자세한거 모르구요
그냥 1만키로때에 교환하는데 아무 문제없네용
이치프님 화이팅! 앞으로도 많은 영상 부탁드려요~
네 !! 앞으로 꾸준히 업로드 하겠습니다 감사합니다 !!😄
그러네요. 운행시간! 생각 못 했는데 가장 정확한 기준 같습니다
좋게 봐주셔서 감사합니다 😍😍
엔진 가동시간 기준에 매우 공감합니다!! 여기서 질문, 그렇다면 차량 내 엔진오일 수명을 측정해서 알려주는 장치들은 엔진의 가동시간이나 가혹조건을 감지해서 측정을 할까요??
네 알피엠 사용량이나 시간, 주행거리를 종합적으로 계산해서 '엔진오일수명'으로 알려주는 브랜드가 많습니다
합성오일에 대한 것과 광유에 대한것을 어렴풋이 알고 계시는것 같네요. 하지만 일반적인 보통의 오일은 대부분 VHVI계의 광유죠. PAO나 ESTER계의 합성오일을 진정한 합성유라고 할수 있는데 뭐 분자의 구조를 합성유레 가깝게 만들기 위해서 수소정제를 거쳐 XHVI라는 기유를 만들었는데 이것은 합성유라고 부를수 있도록 국제재판소에서 판결이 나서 합성유라고 부를수 있게 되었죠. 하지만 합성유 사용자들은 XHVI도 광유계로 알고는 있지만 준합성유로 생각하고 사용을 합니다.
아우디 계열이면 아우디 자동차를 얘기하는거에요? 아님 아우디가 소속된 폭바그룹 전체를 얘기하는거에요?
포르쉐 좋아하는거보면 아우디 그룹중에 아우디랑 폭바만 말하는거일듯
편견입니다. 아우디 인데 . 요즘은 좋다고 하더라구요. 그냥 개인적인 사견입니다. 잘타시는분들은 잘타시더라구요 저만 운이 없는건지 차를 막타서 그런거 같아요;
구독했습니다
감사합니다 😊
어?? 십몇년전 제천 브로스에서 자주 봤었는데..여기서 보니 신기하고 반갑네^^ ㅎㅎ 구독하고 갑니다.
반갑습니다 !! 구독 감사드려요!!😊😊
엔진가동 200시간마다 교환 합니다
안녕하세요! 이렇게 좋은 컨텐츠를 이제야 보네여. 혹시 포르쉐같은경우는 1년이나 10000키로정도마다 센터에서 오일교환하는걸 권장하던데 요렇게 그냥 지금처럼 관리하면 될까요?!
시간으로 교환하는건 맞는듯
이치프님 나오는 채널은 추적해서 따라다닙니다 ㅎㅎ
우리나라 자동차 기술의 최고 젊은 기술자!!!
찾아주셔서 감사합니다 ❤️
광유계 합성유 (그룹3).. 광유는 맞는데
불순물을 그만큼 정제한 그룹3 베이스 기유니... 합성유가 맞긴하네요.
가성비, 품질 좋은 국산 오일 많이 쓰세요. 외산오일은 일부는 걔네들도
우리나라에서 생산하는 그룹3 베이스기유를 수입해서 가져다가 쓰니 되려 가성비가 떨어집니다.
요즘 선박에서도 광유는 안쓸걸요..ㅋㅋ
청구해서 쓰기만 했던 입장이라 가격은 잘 모르지만 제가 탔던 선박에서 제일 싸구려가 아마 엔진 실린더유 일건데
이것도 요즘 황 규제때문에 저황유로 써야됨
북미지역에서 운전하고 있습니다.
물론 최근에 나온 차량들은 더 오래 안갈아도 된다고 하지만
이곳에서는, 일반 승용차량 기준으로
일반오일 3천마일(4500키로)/모빌원 5천마일(8천키로) 교체가 기본 국룰입니다.
특히 사랑하는 개인 애마 라면 더더욱 거리를 넘기지 않게 갈아 주기를 권장 드립니다.
뉴욕입니다.
기본 국룰은 아니지요...
모빌 보통 만마일, 일반유 사용자는 본적이 없어서 패스
차 좀 좋아하고 아끼시는(저포함) 분들이 5천에서 8천 사이 교환하고, 그 외 일반 분들 만~만5천 에서 교환하시죠. 트렉 가따오면 바로 갈고요 ^^;;
@@hokyunwoo8774 일반 승용차 기준으로 모빌원오일을 1만~1만5천마일마다 바꾸신다고요 ??
참고로, 국룰까직은 아닐지라도,
미국내 정비소 어느곳이나 가서 엔진오일 얼마마다 갈아줘야 하냐고 물어보면(일반 승용차량기준),
10중 8~9는 일반/3천마일 모빌원/5천 마일 이라고 말해줍니다.
물론 뒤에 3천~5천/ 5천~7천 이라고는 말하지 않지만,
뭐 그래봤자 한번 교체마다 정비소기준 비용이 100불 미만이라,
저같은 경우, 간편하게 6개월에 한번씩 일년에 2번 갈아주고 있습니다.
안전 운전 하세요.
언제쩍 기준인지 모르겠는데 요새는 제조사들도 합성유기준 10k마일 권장입니다. 저처럼 허구한날 트랙잡아돌리는 사람들이나 5k에서 가는것도 자주 가는거죠 ㅋㅋㅋ
@@hslee0715 그런가요 ? 요즘 차량은 그렇군요.
제 차량이(2020 rx350) 올드한 엔진이라 그런지 차량 권장 메뉴얼에도 일반 3천마일/ 고급 7천5백 이라고 나오지만 저는 갈아주던 버릇이 있어, 그냥 5천마일마다(6개월) 갈아줍니다.
안전 운전 하세요.
@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlIlIllIlIlIlI 2020 차량이면 올드엔진도아닐텐데요 네이버에 rx350 엔진오일교환주기 검색하니까 1년/ 1.5만km 라고 나오네요;; 계신곳이 워낙 트래픽잼이 심해서 그런가...
신R 2.2엔진 하루왕복 60km 거의 항속주행(시골도로) 6개월 or 10000km 먼저 도래하는 주기로 교체 한다 생각하는데 거의 1만키로마다 교체함
국산오일은 왜 언급이 없이시지...??
국산오일 최고라던데..
지크 b
오 모트라인에 나오는 거 보고 관심이 생겼는데 유튜브 채널이 있었네요 꼬박 챙겨보겠습니다
감사합니다 꾸준히 영상 제작 해 보겠습니다 !!😄😄
와 이런 채널 너무좋아요
감사합니다 !!😊😊
주행거리도 짧고 가동 시간도 짧지만 혹사시키고 타도 빨리 갈아주는게 좋갰죠..?
가동시간 주행거리 두가지 기준을 잡고 먼저 도래하는 기준점이 있다면 교체하면 됨
지긋지긋한 엔진오일주기ㅠ 이거보고 질문 멈췄으면 좋겠네요 ㅠㅠㅋㅋ 1년 혹은 200시간 둘 중 하나 도래했을때 교체해라~~ 서울은 5-7천 구간이면 200시간 언저리에 걸리니까 맞는 주기겠네요
130번째 구독자입니다 치프형 ㅎㅎ
130번째 구독 감사합니다 !!!❤️
전 개인적으로 6개월이나 7500km 주기로 갈고 있습니다 하하..