Две машины: PEUGEOT 807 2.0HDI и Hyundai Tucson 2.0 CRDI - плохой запуск при 0 температуре.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 มี.ค. 2024
- Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd) - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо вам за ваш труд. С удовольствием всегда смотрю ваши видео,дай Бог вам здоровья.
Все четко, нужно ставить то ,что положено и будет работать как положено 👍.
Товщина прокладки( під час ремонту ставлять найтовщу, от і проблеми на холодну.
Лайк!
Туксон все форсунки в мусорку! Пежо свечи накала спасут докатать мотор! Но менять их проще снять двс!!!
Вот и у тебя не стало работы! Всё выработалось и выкаталось до талова! Дальше лёгких и быстрых ремотнов не будет!
Пусть ищат и ставят те которые стояли с завода! Камеры сгорания в поршнях разные и угол распылителей тоже, не все форсунки подходят на похожие моторы!
На Пежо 807 2.0 менял форсунки . Стояли 057 поставил с 2.2 036. На 2.0 голова стоит с маркировкой V40 ,а на 2,2 V35
Маркировка находится на задней стороне где свечки.
Нужен подробный анамнез, когда появилась неисправность. Пробеги машин адовые, не менее 500 тыс. А так вангую машины летом пойдут в люди. Ещё вариант ставить 2.0 rhz вместо этих rhr.
У меня были похожие симптомы. И давление топлива было в норме, и синхронизация и обороты при пуске и дымил жудко не сгоревшей соляной и тяга никакая. Проблема была в проскоке ремня ГРМ на один зуб. Только ещё и троил, потому что сломало рокер (2.0 hdi). Причем если получится завести и прогреть немного двигатель, то он потом на теплую запускался заметно легче.
Из-за сливающей форсунки он так дыметь не будет. Дымность на дизеле - нарушение условий воспламенения топлива, либо несвоевременное воспламенение.
Тоже самое как с первой машиной. С8 плохо заводится по утрам, потом норм. Устал разбираться...
Привет всем удачи...
В Пежо проблема со сливом в обратку топлива через клапан, который находится в корпусе топливного фильтра, у меня аналогичные симптомы были, на зиму переделал шланг, поставив в него обычный краник сантехнический, перекрываю его зимой, заводится с пол оборота. Для опыта иногда кран открываю и машина на холодную, даже при небольших морозиках не заводится, закрываю краник и сразу с пол оборота. Пробовал менять корпус на новый, бесполезно.... видимо косяк у них какие-то. На лето ставлю родной шланг и всё ок до первых морозов.
👍
У меня 2.0 HDi 16v , она ведь имеет абсолютно плоскую поверхность. камера сгорания вся в БЦ, точнее в поршне. Поставил прокладку больше чем нужно было, стало хуже заводиться при 0.. - .. с клубом дыма.
Да, неоднократно сталкивался что после установки неправильной толщины прокладки ГБЦ возникают проблемы с запуском плюс повышается расход топлива.
У меня с отпавшим жгутом свечей в - 20 подрыв со второго оборота
Хана матору
Сергей, здравствуйте. Последняя надежда. Вольво s40 с двигателем 2.0 TDCI. Форсунки Сименс. Пробег 250 тыс На следующий день, после резкого обгона, начал заводиться с бело-сизым дымом длящимся до +/-1 мин и троением, тоже в районе 30-40 секунд. На теплую/горячую заводится и работает прекрасно.Ошибок нет ни по сканеру Delfy, ни по Bosch, ни через мой Вида Дайс. Сегодня замеряли компрессию через форсунки. Держал манометр руками. От ГРМ 19-18-16-18. После замера, машина троит на холостых постоянно. Ошибок нет. Как будто не работает один цилиндр. Тянет, разгоняется хорошо. Авто хорошо присмотрен. Все расходники в топливной свежие. Куда копать???😢Вот видео холодного пуска. th-cam.com/users/shortse6u66Cn8VlU?si=BnDhl6mJe08XoT1h
Возможно лопнул рокер на каком-то клапане, сморите коррекцию по форсункам. Там где будет самая большая цифра может указывать на проблемный цилиндр, далее можно поиграться с форсунками меняя их местами и контролируя коррекцию по цилиндрам - выясняя виновника (или цилиндр или форсунка). И ещё - компрессия 16 мне не нравится
@@sergeiblednykh1316 Я вас очень благодарю за ответ! Очень конечно всё широко и не в досягаемости моих тех возможностей. К мезани кам не наездишься тут. После снятия форсунок сегодня почему-то давление в рампе на холостых увеличелось. Было в районе 23-25т hPa, теперь стало 28-30т. Скажите, а компрессия для этого даигла 18-19 бар это ок? Вот видео по форсункам результаты которых я могу получить с помощью Вида. Но мне эти значения не понятны. Раньше стабильно значения скакали в районе 30-60, теперь закидывает за 1. th-cam.com/video/RwamtYTg0L8/w-d-xo.htmlsi=JNHls6dUbHv6MWa1
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А сколько вакуума должно быть на 2.2 ,hdi? Еле тянет шток свирла и похоже и шток на турбину ,подхват не там где был ,вообще просто плавно
День добрый
Сергей подскажите. мотор 1.3 cdth opel Я проверял на слив форсунки. когда снял обратку с форсунок при повороте ключа насос в баке давит и оттуда полилась солярка. Скажите должно ли так быть. мне что то подсказывает что нет наверно придётся менять тнвд но на разборках прям такого нет можно ли поставить с другим номером. или перебрать его помыть и поставить ремкомплект. причина проверки плохой запуск на горячую. одна форсунка сливала .ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Доброго времени суток, а вопрос можно один! Дискавери 3 на евро 4, не могу найти давление в рампе, вроде воздух весь выгоняю, а не появляется! Есть ли разница в клапане pcv, евро 3 и евро 4? Либо просто нужно поставить клапан евро 4 родной по вину и решится все!? Спасибо заранее!
🖐️🖐️🖐️👍👍👍
Сергей,подскажите пожалуйста, Ситроен берлинго 2.0hdi ,2002г,обороти на холостых 8т.и на холостых или сбросе газа игогда падают до ,6т, что ето может быть,регулятор или коррекция на форсы?,спасибо.
Сергей здравствуйте. Пежо 607 2.2hdi пропал звук. Предохранители вроде все целые а звука нет не радио не cd. Система JBL стоит ли покупать усилитель?
Привет от подписчика. P0097 Сигнал температуры воздуха на впуске : Короткое замыкание с "массой" Ситроен с4 пикассо 2007г дизель 2 литра. Подскажите пжл где искать?
Здравствуйте, Подскажите мне дураку что значит на первом целиндре время впрыска 652м/с вовремя работы на остальных 1.3
Сергей , а как там ваш электровелик, обзора так и не было ))
постараюсь выделить время и снять обзор с началом сезона его использования :))
Сергей добрый день почему не замереть компрессию и не показать что её там нет😅😅😅
форсунки не достаются, свечи с обратной стороны ГБЦ, измерить в таком случае компрессию по финансовым вложениям сопоставимо с ремонтом двигателя
Полезет мерять компрессию - можно зависнуть со снятием форсунок на неделю.
Сергей, здравствуйте, такой вопрос. Если разбираешь форсунки rhz для чистки, потом требуются какие-то настройки, проверки?
если после сборки форсунки лишних деталей не окажется то настройка не потребуется🙂
@@sergeiblednykh1316 😂😂😂
Добрый вечер Сергей
Купил себе Ксара Пикассо 2.0hdi 90hp
Ошибок нет, но волнует расход по городу 9.6л при средней скорости 20км по бортовому...заводится отлично не дымит но как по мне она едет как то слабо
Подключал диагностику :
Обороты ДВС 770
Давление топлива 298бар
Измерение расхода воздуха 530
Коррекция 1 форсунки -0.43
Коррекция 2 форсунки 1.61
Коррекция 3 форсунки 0.98
Коррекция 4 форсунки -2.24
Опорный расход впрыска 8.63мм/ход
Температура ДВС 60град
Подскажите как проверить косвенно форсунки на слив ,незнаю какие шприцы покупать и какой объем слива должен быть
Слив проверяют когда машина глохнет под нагрузкой и есть ошибка по низкому давления топлива. Для справки обратка на форсунках за минуту должна быть не более 15 мл. за минуту работы.
Если форсунки и регулятор норм, остаётся ТНВД и датчик давления в рампе ?
Да, только из-за датчика проблемы бывают очень редко
Здравствуйте я ваш подписчик,как можно к вам попасть на диагностику ц меня Ситроен Ксара Пикассо 2.0 hdi
Подписчик должен знать как попасть
Добрый день,если есть опыт в решении проблемы с перегревом масла в двигателе, буду благодарен за подсказки.Была замена радиатора охлаждения двигателя,кондиционера,замена помпы...куда копать???Авто . Пежо 607 2.2 HDI
проверьте теплообменник на масляном фильтре, возможно он забит и не проходной для антифриза
@@sergeiblednykh1316 прошу прощения, термостат был заменён, помпу ещё не менял...а если с ним порядок(с теплообменником)что тогда смотреть?
Сергей, вам не известно про предыдущий Пежо 807 на 2.2, который тоже не заводился, не нашли там причину в итоге?
к сожалению проблему не нашли, поставили автономный запуск вебасто и прогревают машину перед запуском в холодную погоду
@@sergeiblednykh1316Понятно. Конечно, интересно было понять причину тяжелых пусков в холод этих дизелей. Сам тоже с этим мучаюсь.
Сергей, можно буквально один момент спросить у вас по диагностике лексией?
Впрыск тополива (двс 4HR): значения коррекции по всем 4-м цилиндрам всегда показывает 0.03 мг/цикл. Сразу после холодного пуска, на горячую, холостые или рабочие обороты - всегда 0.03. В тоже время общий объём, 2 предварительных и основной впрыск всегда значения меняются.
У меня такое ощущение, что коррекция то ли не читается программой. Может быть такое?
Не верится мне в эти 0.03 (по сути 0) на таком пробежном дизеле. Запуски в небольшлой холод (до -5) не очень трудные, но с троиловом. Но чем холоднее, тем тяжелее, до серого дыма.
Какая компрессия должна быть на 2,0 hdi. Min.?
30. Плюс,минус 5 атмосфер.
Наверное самый удачный мотор это 1.6
2.0RHZ (8 клоп)
Самый удачный это 1.9 tdi😏
Как так то....топливо что ли херня???
На первом автомобиле проблема с распылителем. С компрессией там всё нормально.
Да, есть вероятность проблемы по одной форсунке но дизель заводиться и на 3-х цилиндрах тем более при температуре около 0 , а здесь очень трудный запуск по всем цилиндрам
@@sergeiblednykh1316 судя по звуку прокрутки просадок в компрессии не слышно, при этом один из цилиндров всё-таки схватывает. Либо в нем хороший распыл, либо исправный накал.
Ведь можно диагностировать компрессию сканером по графику или Акум тестером.
Так же проверку накала хотелось бы увидеть , хотя бы по просадки напряжения.
Люди.... блять это кончилась свеча начала на дизеле
На двигателях 2.0 и 2.2HDI устойчивый запуск до -10 без свечей. Сам на своей машине вторую зиму езжу с отключенным реле свечей и проблем с пуском не испытываю. Если есть проблема по двигателю или топливной аппаратуре то свечи к сожалению не помогут.
@@sergeiblednykh1316 Даже до -15 без свечей hdi заводится, при прочих исправностях)
Во умник
Свечи, а спецы и не знают что они есть