Дякую за цікавий огляд, окреме спасибі за чітке зазначення аналогічних автівок в згаданому бюджеті, це дуже подобається. Щодо автівки абсолютний апогей WOW ефетку... кінські сили, камери, глючні ручки 18-d колонки і відсутність продуманості дрібниць...
@@RudolfAutohausТам перевищення починається, коли або будете стояти під ЛЕП, або увімкнете бездротову зарядку. Все інше в межах норми при нормальній їзді. Додатково можна кинути на підлогу віброшумку для електромобілів . Там каучук і фільга - буде такий собі захист)
@@renko8609 я вчора знайшов ще одне відео де значно розгорнутіше міняли не просто один раз поклали на по програмі і все. Так виявляється телефон кунги шкідливий по цім параметрам.
@@RudolfAutohausну як показали ваші заміри, вона там не потрібна. Звісно потужні мотори на 800 В архітектурі дають магнітне поле. Ми то бачили і будемо мати на увазі. Нормально їздити і все буде ок
@@lsklife вибачаюсь, метал присутній і 100% краще ніж Тойота. Насправді був приємно вражений пружністю, але забув показати По машині багато чого ще не показав, але таймінг би завалився за годину тоді Гарних свят
Крутий огляд! Рекомендую 👍Нарешті хоть хтось озвучив правду, а то тільки всі хвалять це авто! У мене знайомий займається прошивкою і налаштуванням Zeekr і Tesla, так він каже, що Zeekr в плані електроніки калькулятор, в порівнянні з Tesla. Таке враження, що блогерам сильно платять, щоб всі хвалили цього китайця 🤷♂️
Дякую за підтримку👍 В плані софта і наповнення всередині Тесла дійсно довершена, але якість виконання салону та кузова по теслі бажають кращого На рахунок суто комплементарних оглядів, то здебільшого не компетентність, гроші або просто не зручно перед власниками авто які надали авто і бажають його продати
В мене на пружинній підвісці. Не така валка як на пневмі. До всього звикаєш. Завжди можна знайти вирішення тих чи інших недоліків. Але авто дуже приємне.
Все таки обʼєктивно за свої гроші дає неймовірно багато. Їздив, знаю, дійсно забагато потужності для такого лакшері дивану, але в кінці кінців забагато краще ніж замало
як альтернативу автор пропонує БУ автівки з потужністю мало не вдвічі меншою), зате шильдик ментально зрозумілий. Оцінювати динаміку на автівці з 780 конями на сівшій батареї, ну геть непрофесійно.
Заряд батареї не впливає на потужність, перевірено не одноразово Пропоную потужність в два рази менше, але яку можливо використовувати Ви їздили вже на 001 після рестайлінгу?
Так а навіщо ті 700-800 кс,які ви не можете повноцінно використати? Ви кожен день у Києві наприклад зможете тиснути газ в підлогу?Чи ви їздите на перегони?Навряд чи У мене 360 к.с. в авто і мені в Києві немає де їх використати,бо тягнучки постійні усюди Ця потужність у електрокарів це про маркетинг,воно нікому в такій кількості непотрібно
@@Andreyer038 не повірите, кожен день використовую його потужність. Для цього є трасса, там вони потрібні. Про маркетинг, купуючи рест в порівняння з дорестом на 540 коней, 240+- коней тобі задарма виробник накидає. нагадати як у німців по 5-20 коней ростуть мотори з покоління в покоління ?
Дешевий пластик?! Ти в мерсі пластик бачив? А в ауді? Він усюди! Тут його майже немає. Огляд від тебе "як тобі не сподобалося авто", ця автівка не твоя, від слова зовсім! В мене є знайомий, в нього багато різних авто, недешевих, як от Бентлі, так от, йому настільки зайшла тачка, що він її купив! Та кайфує!
@@Владислав-ц7т1д так я начебто і показав що в мерсі його більше, я впевнений що більшість людей не зверне уваги на опосередковану керованість і слабкі гальма, а зацінять салон і мʼякість авто
Нарешті обʼєктивний і цікавий огляд не від продавця, а від стороннього експерта! Китайський китай, що там гарного і технологічного??? Іграшка на рік, яка немає сервісу і гарантії, про який преміум (як кажуть всі китайські продавани) може взагалі йти річ??? Через рік її ціна -50%, вже їх по 30$ продають під замовлення, при тому на старті коштувала під 50$. Дякую ще раз за чесний огляд❤
І мені дуже цікава N7, бажано рест з подвійною пневмою. А керованість і всіх погана буде, вони орієнтуються на свій ринок. Більше 140км/год забирають права.
О чем Вы, ребята? Ну это прям прикол. ЗА ЦЕНУ ЗИКЕРА +- можете привезти ТАЙКАН, BMW I5 или Audi GT E-Tron? Вы цены видели? Или вы про битки Американские, которые «лахмиття» Вы не продаете? Кто пишет сценарии? 😮 Все, я выхожу с Вашей игры)))
Добрий вечір, саме так, ми можемо привести тайкан від 50$ в Україну з европи, виходячи з цього і gt, з i5 складніше вкластися в 50$, але ~53$ цю привеземо під ключ. www.autoscout24.com.ua/proposyzii/bmw-i5-edrive40-m-sport-pano-klimasitze-da-prof-h-k---b84279eb-2f0f-4038-bb18-acf3119657c5?
Ну насправді 1000 людей 1000 думок.але цей автомобіль дуже хороший в плані ціни та якості ! маю нагоду кататись на 001 zekeri та на ауді Q7 2018 і скажу вам кайфую більше від zeekr! Скажу так у zeekr є велике майбутьнє.
@@YuriySinyavskiyЯ здивований, бо ви маєте найкращій suv в своєму класі, він максимально збалансований і вам більше подобається зікр Я так розумію у вас помірний стиль водіння?
@@andriibiletskyi6479 Згоден з Вами, США захищає свої ринки і не дає розгулятися Наш ринок дуже малий щоб їм хтось переймався. Нарахунок безпеки, то був шокований коли подивився краш-тести ZEEKR з фурою, самі китайці робили, то там жахливий результат і вольво там не пахне зовсім)
@@RudolfAutohausА все чому? Тому що там діють суворі швидкісні обмеження. Тому вони не вкладають грошей на те, що не буде в масовому використанні. Вони краще продадуть комфорт і технологічність. Це ж машина для Китаю, тому вона орієнтована на той ринок, і з точки розу поведінки на дорозі теж.
@@RudolfAutohaus що за брєд, в налаштуваннях можна увімкнути щоб вони тільки привідкривались. Таке відчуття що я буду обирати все щоб тільки у мене купували бу пусті корита за ті ж гроші бо я займаюсь авто з європи
Військова допомога росії від китаю, йде вже більше двох років, спочатку приховано, а зараз відкрито. Китай вже давно не тільки наш ворог, а й ворог всього цивілізаційного світу. Це треба розуміти всім, як в США так і в Європі. Його цілі давно відомі, і він їх почав жорстко реалізовувати. Нажаль перші ступені цього плану, це підкорення України. Стосовно нас, то китай не визнає нашу державу, не визнає нашу суб'єктність і навіть не хоче вести з нами будь-який діалог. Це повинен знати кожен українець, і не замилювати собі очі. Не буде китайської помочі для росії, не буде агресії, бо росія тримається за рахунок китайської допомоги. Росія це не наддержава, це китайській васал. Купуючи, рекламуючи будь-які китайські товари, в тому числі авто, ви платите за власне вбивство, та вбивство своїх дітей та рідних. Тож свідомі та розумні українці, не купуйте по можливості нічого виготовленого в Китаї.
@@АлександрВршВибачаюсь, фраза «чувак» збила мене з пантелику) Якщо вам зручно користуватися, це не означає що мені зручно, я висловив свою думку, яка доречі має підтримку в суспільстві
Це не порівняння, це розумна альтернатива новому Китаю не більше і не менше, кожен сам обирає Чи ви вважаєте що альтернативи новому катаю не існує і існувати не може?)
От ты model 3 и Y открываются классической распальцовкой , поверь мне ) мизинец в угол нажимает указательный тянет , все по нашему 😂🤘🤟🏼🤘🤟🏼🤘🤟🏼🤘🤟🏼 Попробуй и будет результат ;)
@@RudolfAutohausдекілька разів набирав до максималки і то на короткій дистанції . По пробігу зимою -5С , 350 км 110-115 км/год, літом 450км . В дощову погоду розхід збільшується, починає примусово працювати передній двигун і вистачає заряду так як і зимою .
Все правильно сказано! Китайці ну дуже хочуть зробити Теслу, але не можуть. Тесла робить головне - максимальна сумісніть всьго і ефективність, і керованість, і розгін, і електроніка, яка працює! Оновлення норм і постійні. Застосунок з якого майже все можна робити. А у цьому Зікрі, крім ціни, дизайну і якісного салону по суті нічого не дотягує до Тесла. Ну так, у Тесла зазори великі але їде вона так, шо ті зазори просто зникають з твоєї свідомості. 790 кінських сил цього Зікра і розгін всього 3,5 секунд до 100? Та Тесла із 700 к.с. вже майже десять рочків тому їхала меньше ніж 3 сек. При цьому Тесла спокійно їде і керується стабільно до 250 км/год. Це на Зікрі - китайські якісь конінські сили, 100%! Керованість жахлива і після 150 км/год ті коні, що в Зікрі цьому є до одного місця). Автопілот Тесла працює відмінно, навіть на машинах, які не отримують оновлення взагалі і з американського ринку). Це все якщо порівнювати цей Зікр із правельною електричною машиною, а не з двс за 50 тис. Хоча кожному своє. Комусь їхати, а комусь шашечки)))
@hammerDP ну чому ж? У мене були різні Мерседеси, включаючи S-Clas на пневмо. Розумію, що таке м'яка та комфортна підвіска. Так, Тесли Model 3 та Y і дійсно не мають комфортної підвіски. Ви тут праві. Але щодо моделей S та X тут все досить пристойно.
В рівні комфорту, якості виконання не нагне Швидкість керованість софт довершеність обладнання це безумовно І не забувайте що за 40$ це буде США після ДТП
всі, хто пише про "об'єктивність" огляду на каналі компанії, що ганяє авто з Європи, як мінімум, дивні люди :) автор пропонує б/у e-tron gt з мешною батареєю, пробігом 70к+, жахливим салоном і динозаврічними технологіями як норм варік. Сиджу чекаю, коли VAG ще пару заводів закриє ;)
Я пропоную за 55$ Mercedes EQS450+ 21року з батареєю 107квт, також пропоную за 55$ etron GT 22року 39км з батареєю 95квт Дивно спостерігати за людьми які топлять за країну проти якої по великому рахунку ми воюємо Дивно дивитися на людей які купують дешеві китайські авто без гарантії і вважають що їх поломки не стосуються Я бажаю знайти бажане і отримувати задоволення! Дякую за підтримку, це надихає розвивати український ютюб😂👍
@@constantine9641звісно купую продукцію з Китаю, бо вона скрізь навколо нас, але машина це коштовна річ і я раджу шукати розумну альтернативу при нагоді
@@constantine9641у нас всі він коди відкриті auto.ria.com/uk/dealers/rudolf-autohaus/3088/ Купувати теслу після ДТП я теж не раджу, але це не означає що я можу зупинити потік битої Америки або нового Китаю, я даю поради не з корисною метою Китайські авто ми теж продавали і я цим не пишаюсь! Я не закликаю і не забороняю купувати ZEEKR я висловив свою думку і звернув вашу увагу на недоліки P.S. Теслу не вважаю за гідний вибір
І загалом, навіщо цьому кориту під 800 кінських сил, якщо в неї макималка 210,і швидше за 150км/год на ній просто страшно та небезпечно їхати😂😂😂Так, чисто для понту, перед пацанами повийобуватися, типу у мене 800 коней)))
Авто китайське, про що може далі йти мова. Російські ж чи іранські автомобілі ніхто не розглядає, то що має змінитися з нашої перспективи по відношенню до ще одних неадекватів
@RudolfAutohaus та звісно. Заручники того, що хочемо жити в глобалізованому світі, але не застраховані від зовнішньополітичних мотивів будь-якої країни. У випадку з китайськими фінансовими, людськими та викопними ресурсами це взагалі нереально. Просто важливо проговорювати це і по можливості не віддавати великі гроші за наявності альтернативи. Та й будь-які гроші. Люди обирають китайське здебільшого за відсутності дешевшої альтернативи. Але якщо купити ніж, кросівки чи навушники це і економічно невеликі податки для Китаю, і здебільшого у людини дійсно може не бути інакшої можливості, то покупка автомобілів сама по собі дороговартісна, а знайти альтернативи простіше, якщо ти вже маєш десятки тисяч доларів на покупку
За якість і надійність говорять продажі в Китаї де стенди на виставках із бмв стоять без людей, і ці продажі просто впали оскільки щоб отримати те що зікр дає за 50 потрібно витратити 150 за шильдік бмв. А все тому що для європейців батареї коштують значно дорожче ніж для китайців і європейці ще не звикли не націнювати 300% на авто. Але Китай їх заставить це зробити бо так як падають продажі у них це просто треш. Автор наче мій тато який перший раз побачив китайське авто і "так це китай". Та ні це вже не той Китай. А коли в бмв і Мерседес за 100к все скрипить то про яку якість ти говориш. А порівнювати бу це як говорити навіщо тобі Xiaomi 15 про новий якщо можна купити айфон 12 із старючими технологіями за ті ж гроші бо це американець. Ну тупо
@ А з приводу айфона вірно. Багато таких людей які ладні хотіти із проводом в карман і з тріснути екраном аби тільки айфон бо думка оточуючих важливіша.
Ви їздили в bmw i7?)))) Впевнений на 100% що ні, це не можливо порівняти з жодним китайцем. Про відсталість якої технології ви кажете, наведіть приклад
@ 😂😂😂😂 витпорівнюєте авто яке коштує 150т і говорите "так ось вони технології". Чувак, це в три рази дорожче. Тоді порівняй із hifi z за 100т. Бля ну чому Аи такі смішні. Дай мені бмв електро за 50т. Давай їх порівняємо
За якість і надійність говорять продажі в Китаї де стенди на виставках із бмв стоять без людей, і ці продажі просто впали оскільки щоб отримати те що зікр дає за 50 потрібно витратити 150 за шильдік бмв. А все тому що для європейців батареї коштують значно дорожче ніж для китайців і європейці ще не звикли не націнювати 300% на авто. Але Китай їх заставить це зробити бо так як падають продажі у них це просто треш. Автор наче мій тато який перший раз побачив китайське авто і "так це китай". Та ні це вже не той Китай. А коли в бмв і Мерседес за 100к все скрипить то про яку якість ти говориш
По перше електричні машини не потребують великого обслуговування, а по друге свіжі БМВ не ламучі, а головне де ви берете впевненість що китайський автомобіль з потужністю 789кс не буде стояти на ремонті, без шансів бути з ремонтованим? У вас була свіжа БМВ за 50$?
@@RudolfAutohaus Этим людям не понять, они если и покупают бмв, то старое ведро. И не понимают, что кто-то вкладывает в ремонт, а кто-то вкладывает в их смену, чтобы всегда ездить на свежем авто и не ломучем.
@@ЕвгенийШевченко-л3й так як не зрозуміти і вам подібних що Китай вже не той Китай і дає піздюлєй європейцам. А я буду купувати бмв з пластиковим салон то це ж бмв
Дякую за цікавий огляд, окреме спасибі за чітке зазначення аналогічних автівок в згаданому бюджеті, це дуже подобається. Щодо автівки абсолютний апогей WOW ефетку... кінські сили, камери, глючні ручки 18-d колонки і відсутність продуманості дрібниць...
Дякую за перегляд, це був досить цікавий досвід і точно не можна сказати що вона як інші
Лайк за заміри електромагнітного поля
@@renko8609 Дякую, далі буде цікавіше)) ми обовʼязково знайдемо шкідливу для здоровʼя електричку
@@RudolfAutohausТам перевищення починається, коли або будете стояти під ЛЕП, або увімкнете бездротову зарядку. Все інше в межах норми при нормальній їзді. Додатково можна кинути на підлогу віброшумку для електромобілів . Там каучук і фільга - буде такий собі захист)
@@renko8609 я вчора знайшов ще одне відео де значно розгорнутіше міняли не просто один раз поклали на по програмі і все. Так виявляється телефон кунги шкідливий по цім параметрам.
@@eugene_jsдобре що не свинцеву пластину😅
@@RudolfAutohausну як показали ваші заміри, вона там не потрібна. Звісно потужні мотори на 800 В архітектурі дають магнітне поле. Ми то бачили і будемо мати на увазі. Нормально їздити і все буде ок
дякую за об'єктивний відгук
Взаємно))
де ви тайкан візьмете за 46тис дол? в такій самій комплектації
хіба б/у
строчки в салоні в цьому китайському авто кращі чим в бмв
Я про бу і кажу, тайкан можна вже за 50$ придбати
@@AugustJohan погоджуюсь
@@AugustJohan це біль останніх років
Чому зікєр? Звідки та є береться? Зікр
Дивляться не повністю відкритими очима 🤣👍
😅
То розріз очей такий просто 😂
@@garbyzPumk Вони не бачать звичних речей😂😂
А що по металу в нього? Звик що ви все жмякаєте , а тут не почув , камрі чи ні? )))
@@lsklife вибачаюсь, метал присутній і 100% краще ніж Тойота. Насправді був приємно вражений пружністю, але забув показати
По машині багато чого ще не показав, але таймінг би завалився за годину тоді
Гарних свят
@ 👍, і Вам також!
Дуже цікаво. Захотілося спробувати. Подивитись . Відчути. Та й інтерес до компанії Rudolf Autohaus непідробний.
Дякую Сергію, завжди раді бачити вас в нашому салоні👍
Крутий огляд! Рекомендую 👍Нарешті хоть хтось озвучив правду, а то тільки всі хвалять це авто! У мене знайомий займається прошивкою і налаштуванням Zeekr і Tesla, так він каже, що Zeekr в плані електроніки калькулятор, в порівнянні з Tesla. Таке враження, що блогерам сильно платять, щоб всі хвалили цього китайця 🤷♂️
Дякую за підтримку👍
В плані софта і наповнення всередині Тесла дійсно довершена, але якість виконання салону та кузова по теслі бажають кращого
На рахунок суто комплементарних оглядів, то здебільшого не компетентність, гроші або просто не зручно перед власниками авто які надали авто і бажають його продати
Русня его покупает потому что нормальные производители ушли с рынка. Нам оно не нужно.
От части согласен с Вами
В мене на пружинній підвісці. Не така валка як на пневмі. До всього звикаєш. Завжди можна знайти вирішення тих чи інших недоліків. Але авто дуже приємне.
На пружині не їздив, але погоджуюсь що кожному своє і своя правда
Головне любити свій автомобіль
Все таки обʼєктивно за свої гроші дає неймовірно багато. Їздив, знаю, дійсно забагато потужності для такого лакшері дивану, але в кінці кінців забагато краще ніж замало
Погоджуюсь багато краще ніж замало, головне мати холодну голову з такою потужністю
як альтернативу автор пропонує БУ автівки з потужністю мало не вдвічі меншою), зате шильдик ментально зрозумілий. Оцінювати динаміку на автівці з 780 конями на сівшій батареї, ну геть непрофесійно.
Заряд батареї не впливає на потужність, перевірено не одноразово
Пропоную потужність в два рази менше, але яку можливо використовувати
Ви їздили вже на 001 після рестайлінгу?
Так а навіщо ті 700-800 кс,які ви не можете повноцінно використати?
Ви кожен день у Києві наприклад зможете тиснути газ в підлогу?Чи ви їздите на перегони?Навряд чи
У мене 360 к.с. в авто і мені в Києві немає де їх використати,бо тягнучки постійні усюди
Ця потужність у електрокарів це про маркетинг,воно нікому в такій кількості непотрібно
@@Andreyer038ви праві, суто маркетинг і показати друзям яку потужну штуки ти придбав
@@RudolfAutohaus я ним володію і активно використовую його потужність на трасі
@@Andreyer038 не повірите, кожен день використовую його потужність. Для цього є трасса, там вони потрібні. Про маркетинг, купуючи рест в порівняння з дорестом на 540 коней, 240+- коней тобі задарма виробник накидає. нагадати як у німців по 5-20 коней ростуть мотори з покоління в покоління ?
Дивний склопідіймач. Але вцілому гарне авто
Цілком не погане, якщо враховувати і брати до уваги недоліки, особливо контролювати потужність
Дешевий пластик?! Ти в мерсі пластик бачив? А в ауді? Він усюди! Тут його майже немає. Огляд від тебе "як тобі не сподобалося авто", ця автівка не твоя, від слова зовсім! В мене є знайомий, в нього багато різних авто, недешевих, як от Бентлі, так от, йому настільки зайшла тачка, що він її купив! Та кайфує!
@@Владислав-ц7т1д так я начебто і показав що в мерсі його більше, я впевнений що більшість людей не зверне уваги на опосередковану керованість і слабкі гальма, а зацінять салон і мʼякість авто
Дружке, третья штурмова чекає тебе. Як с тобою завязаться?
0502222051 Андрій
Пр. Правди 47
Нарешті обʼєктивний і цікавий огляд не від продавця, а від стороннього експерта!
Китайський китай, що там гарного і технологічного??? Іграшка на рік, яка немає сервісу і гарантії, про який преміум (як кажуть всі китайські продавани) може взагалі йти річ???
Через рік її ціна -50%, вже їх по 30$ продають під замовлення, при тому на старті коштувала під 50$.
Дякую ще раз за чесний огляд❤
Який адекватний огляд? У ведучого авто на повільній зарядці бере 20квтгод та йього тисне в гузицю на задньому сидінні при подорожі!!!
Олень!
От ти який кіріл грубий)))
Що тебе так образило?)
Ще чекаєм обзор на Denza N7
При нагоді обовʼязково зніму, самому цікава спробувати
І мені дуже цікава N7, бажано рест з подвійною пневмою.
А керованість і всіх погана буде, вони орієнтуються на свій ринок. Більше 140км/год забирають права.
китайське лайно у красивій обгортці
Прям лайном назвати не можу, а обгортка не погана😅
@RudolfAutohaus там буквально рабство на фабриках
@@eninyri тут погоджуюсь на всі 100%, так виглядає соціалізм який поглинув капіталізм
О чем Вы, ребята? Ну это прям прикол. ЗА ЦЕНУ ЗИКЕРА +- можете привезти ТАЙКАН, BMW I5 или Audi GT E-Tron? Вы цены видели? Или вы про битки Американские, которые «лахмиття» Вы не продаете? Кто пишет сценарии? 😮
Все, я выхожу с Вашей игры)))
Добрий вечір, саме так, ми можемо привести тайкан від 50$ в Україну з европи, виходячи з цього і gt, з i5 складніше вкластися в 50$, але ~53$ цю привеземо під ключ.
www.autoscout24.com.ua/proposyzii/bmw-i5-edrive40-m-sport-pano-klimasitze-da-prof-h-k---b84279eb-2f0f-4038-bb18-acf3119657c5?
P.S. Сценарію немає, все знімається в моменті і нас всього двоє
Ну насправді 1000 людей 1000 думок.але цей автомобіль дуже хороший в плані ціни та якості ! маю нагоду кататись на 001 zekeri та на ауді Q7 2018 і скажу вам кайфую більше від zeekr! Скажу так у zeekr є велике майбутьнє.
Погоджуюсь якщо шукати нову в цей бюджет, то насправді вибір розумний. Але на мою думку краще розглядати щось з мінімальним пробігом европейське
На чомусь електричному їздили, окрім зікера?
@@RudolfAutohaus так VW ID6
@@YuriySinyavskiyЯ здивований, бо ви маєте найкращій suv в своєму класі, він максимально збалансований і вам більше подобається зікр
Я так розумію у вас помірний стиль водіння?
А обслуговування БМВ,Порш Ауді? Ціни космос.
Ви обслуговували електричний порш?
А ти?
@@ЛозаНиколайЗвісно, ми кожен день з продаємо авто, спілкуємося з власниками, самі користуємося
В США, тут немає китайских авто взагалі, окрім вольво.
Я думаю тому ,що Китай не дає гарантію, їх машини не пройдуть американську сертифікацію безпеки
Ну ще й політика тут грає свою роль.
@@andriibiletskyi6479 Згоден з Вами, США захищає свої ринки і не дає розгулятися
Наш ринок дуже малий щоб їм хтось переймався.
Нарахунок безпеки, то був шокований коли подивився краш-тести ZEEKR з фурою, самі китайці робили, то там жахливий результат і вольво там не пахне зовсім)
керованість, а точніше її відсутність - це головна вада всіх китайських автівок, на яку звертають увагу більшість неупереджених фахівців
Вітаю, повністю згоден, зловив себе на думці що добре керованого китайця не зустрічав
є такий момент, це один з мінусів, але він там не критичний, кажу як власник
@@RudolfAutohausА все чому? Тому що там діють суворі швидкісні обмеження. Тому вони не вкладають грошей на те, що не буде в масовому використанні. Вони краще продадуть комфорт і технологічність. Це ж машина для Китаю, тому вона орієнтована на той ринок, і з точки розу поведінки на дорозі теж.
І дверей у вас не буде і стрес ви точно отримаєте 😂😂😂 ну мабуть трохи буде в такій ситуації 😅👍
Головне потужність💪 двері нові придбаємо😂
@@RudolfAutohaus що за брєд, в налаштуваннях можна увімкнути щоб вони тільки привідкривались. Таке відчуття що я буду обирати все щоб тільки у мене купували бу пусті корита за ті ж гроші бо я займаюсь авто з європи
@ можна і так)
Військова допомога росії від китаю, йде вже більше двох років, спочатку приховано, а зараз відкрито. Китай вже давно не тільки наш ворог, а й ворог всього цивілізаційного світу. Це треба розуміти всім, як в США так і в Європі. Його цілі давно відомі, і він їх почав жорстко реалізовувати. Нажаль перші ступені цього плану, це підкорення України.
Стосовно нас, то китай не визнає нашу державу, не визнає нашу суб'єктність і навіть не хоче вести з нами будь-який діалог. Це повинен знати кожен українець, і не замилювати собі очі. Не буде китайської помочі для росії, не буде агресії, бо росія тримається за рахунок китайської допомоги.
Росія це не наддержава, це китайській васал. Купуючи, рекламуючи будь-які китайські товари, в тому числі авто, ви платите за власне вбивство, та вбивство своїх дітей та рідних. Тож свідомі та розумні українці, не купуйте по можливості нічого виготовленого в Китаї.
Згоден з кожним словом, треба шукати шляхи покращення становища нашої країни і шукати альтернативи які існують
Чувак ваша критека недоречна. Маю модел 3 і нічкі дві руки щов відкрити двері це все неправда. Ви мабуть не продаєте електро авто
Скажи ще що ручки в модел3 зручні)
@ Не ти а ви. Скажіть. Я ж вам не тикаю. Коли до них привикаєш то зручні. Нажимаються одним пальцем і дуже легко відкриваються.
@@АлександрВршВибачаюсь, фраза «чувак» збила мене з пантелику)
Якщо вам зручно користуватися, це не означає що мені зручно, я висловив свою думку, яка доречі має підтримку в суспільстві
Не порівнюйте б/в Європу/США і новий Китай. Б/в зікр значно дешевше
Це не порівняння, це розумна альтернатива новому Китаю не більше і не менше, кожен сам обирає
Чи ви вважаєте що альтернативи новому катаю не існує і існувати не може?)
Хоть и утверждают что он создан по патентам Volvo кроме надписи Sweden на пороге общего мало, возможно качество салона!
Можливо чогось не видно очима, але пʼята точка від вольво нічого не відчула😂😂😂
От ты model 3 и Y открываются классической распальцовкой , поверь мне ) мизинец в угол нажимает указательный тянет , все по нашему 😂🤘🤟🏼🤘🤟🏼🤘🤟🏼🤘🤟🏼 Попробуй и будет результат ;)
Прошел тренироваться))
У моєї дружини model y я вже навчився, трохи дивно відкривати ,але нічого страшного
245 км/год я їхав , а не 210 максимум . Огляд ні про що!
І як вам відчуття на 245?
@@RudolfAutohausдекілька разів набирав до максималки і то на короткій дистанції . По пробігу зимою -5С , 350 км 110-115 км/год, літом 450км . В дощову погоду розхід збільшується, починає примусово працювати передній двигун і вистачає заряду так як і зимою .
@@OzhelevskyiDimaя маю на увазі як відчуття на 245км/годину? Є відчуття що машина не керована?
Все правильно сказано! Китайці ну дуже хочуть зробити Теслу, але не можуть. Тесла робить головне - максимальна сумісніть всьго і ефективність, і керованість, і розгін, і електроніка, яка працює! Оновлення норм і постійні. Застосунок з якого майже все можна робити. А у цьому Зікрі, крім ціни, дизайну і якісного салону по суті нічого не дотягує до Тесла. Ну так, у Тесла зазори великі але їде вона так, шо ті зазори просто зникають з твоєї свідомості. 790 кінських сил цього Зікра і розгін всього 3,5 секунд до 100? Та Тесла із 700 к.с. вже майже десять рочків тому їхала меньше ніж 3 сек. При цьому Тесла спокійно їде і керується стабільно до 250 км/год. Це на Зікрі - китайські якісь конінські сили, 100%! Керованість жахлива і після 150 км/год ті коні, що в Зікрі цьому є до одного місця). Автопілот Тесла працює відмінно, навіть на машинах, які не отримують оновлення взагалі і з американського ринку). Це все якщо порівнювати цей Зікр із правельною електричною машиною, а не з двс за 50 тис. Хоча кожному своє. Комусь їхати, а комусь шашечки)))
Ваще всем Теслам не хватает лишь одного, но оно капец важное. Комфортная подвеска.
@hammerDP ну чому ж? У мене були різні Мерседеси, включаючи S-Clas на пневмо. Розумію, що таке м'яка та комфортна підвіска. Так, Тесли Model 3 та Y і дійсно не мають комфортної підвіски. Ви тут праві. Але щодо моделей S та X тут все досить пристойно.
@@hammerDPще не вистачає нормального салону і якості виконання
@@bozonheegzheegz6242Не погоджусь, підвіска моделі s та х можна назвати нормальною, але точно не комфортною, модел Х на ямах громихає як сервант
@@RudolfAutohaus щось мабуть з Вашим Іксом не те. Або якщо биток то погано зроблений. Моя S-ка просто тиша. Ще не чув щоб в підвісці щось громихало.
Забули за Tesla Model S Plaid, за 40 можна вже взяти, Зікера нагне у всьому, та й не тільки Зікера.
В рівні комфорту, якості виконання не нагне
Швидкість керованість софт довершеність обладнання це безумовно
І не забувайте що за 40$ це буде США після ДТП
Geely купили volvo)
Я мабуть не виразно промовив, мав на увазі бренд вольво належить geely і вимовив швидко вольво належить джилі
Вибачте за поспіх.
То не твоє, купа помилок та дези!
Наведіть приклад, щоб була змога апелювати
всі, хто пише про "об'єктивність" огляду на каналі компанії, що ганяє авто з Європи, як мінімум, дивні люди :) автор пропонує б/у e-tron gt з мешною батареєю, пробігом 70к+, жахливим салоном і динозаврічними технологіями як норм варік. Сиджу чекаю, коли VAG ще пару заводів закриє ;)
Я пропоную за 55$ Mercedes EQS450+ 21року з батареєю 107квт, також пропоную за 55$ etron GT 22року 39км з батареєю 95квт
Дивно спостерігати за людьми які топлять за країну проти якої по великому рахунку ми воюємо
Дивно дивитися на людей які купують дешеві китайські авто без гарантії і вважають що їх поломки не стосуються
Я бажаю знайти бажане і отримувати задоволення!
Дякую за підтримку, це надихає розвивати український ютюб😂👍
@ сподіваюсь, ви не купуєте продукцію Apple/Tesla та/або будь яку іншу техніку останні 11 років, це ж теж спонсорування ворога?
яка гарантія на ті дві Тесли, що висять у вас на сайті? Одна-то биточок, VIN іншої не показали. Чи не з Китаю вона? )
@@constantine9641звісно купую продукцію з Китаю, бо вона скрізь навколо нас, але машина це коштовна річ і я раджу шукати розумну альтернативу при нагоді
@@constantine9641у нас всі він коди відкриті
auto.ria.com/uk/dealers/rudolf-autohaus/3088/
Купувати теслу після ДТП я теж не раджу, але це не означає що я можу зупинити потік битої Америки або нового Китаю, я даю поради не з корисною метою
Китайські авто ми теж продавали і я цим не пишаюсь! Я не закликаю і не забороняю купувати ZEEKR я висловив свою думку і звернув вашу увагу на недоліки
P.S. Теслу не вважаю за гідний вибір
Машинка з під kacapa?
@@alexdushenko102 не зрозумів?
Не Geely належить volvo а наоборот!
Я начебто так і сказав) geely належить вольво, чи це не правильний вислів?
І загалом, навіщо цьому кориту під 800 кінських сил, якщо в неї макималка 210,і швидше за 150км/год на ній просто страшно та небезпечно їхати😂😂😂Так, чисто для понту, перед пацанами повийобуватися, типу у мене 800 коней)))
Юрій Миколайович дуже влучно😂💪
Для драг заїздів по прямій 😂
максималка 240. І що саме важливо ви ці коні отримуєте по ціні БУ німця з дешевим салоном і в двоє меншими конями.
@@andreiantonyk1769Ви праві, в інтернеті різна інформація про максимальну швидкість, але добре що я не тестив її😅
Рудик , машины не твое
Знову ти))) Там є мій номер, можеш набрати і сказати особисто
Авто китайське, про що може далі йти мова. Російські ж чи іранські автомобілі ніхто не розглядає, то що має змінитися з нашої перспективи по відношенню до ще одних неадекватів
Маєте рацію, але настільки багато в нашому житті китайського, на жаль, що важко його уявити
Одяг, телефон, компʼютер, телевізор, побутові речі і тд(((
@RudolfAutohaus та звісно. Заручники того, що хочемо жити в глобалізованому світі, але не застраховані від зовнішньополітичних мотивів будь-якої країни. У випадку з китайськими фінансовими, людськими та викопними ресурсами це взагалі нереально. Просто важливо проговорювати це і по можливості не віддавати великі гроші за наявності альтернативи. Та й будь-які гроші. Люди обирають китайське здебільшого за відсутності дешевшої альтернативи. Але якщо купити ніж, кросівки чи навушники це і економічно невеликі податки для Китаю, і здебільшого у людини дійсно може не бути інакшої можливості, то покупка автомобілів сама по собі дороговартісна, а знайти альтернативи простіше, якщо ти вже маєш десятки тисяч доларів на покупку
@@irl.sparrowЗгоден, дуже влучно ви це виокремили, треба шукати розумну альтернативу і вона є
0:01 Техніка або задовольняє потреби, або ні. До чого тут країна виробник? Ми свій шанс зайняти місце під сонцем автобізнесу прогавили.
Жахливе авто 🤮
Бувають і гірше)))
За якість і надійність говорять продажі в Китаї де стенди на виставках із бмв стоять без людей, і ці продажі просто впали оскільки щоб отримати те що зікр дає за 50 потрібно витратити 150 за шильдік бмв. А все тому що для європейців батареї коштують значно дорожче ніж для китайців і європейці ще не звикли не націнювати 300% на авто. Але Китай їх заставить це зробити бо так як падають продажі у них це просто треш. Автор наче мій тато який перший раз побачив китайське авто і "так це китай". Та ні це вже не той Китай. А коли в бмв і Мерседес за 100к все скрипить то про яку якість ти говориш. А порівнювати бу це як говорити навіщо тобі Xiaomi 15 про новий якщо можна купити айфон 12 із старючими технологіями за ті ж гроші бо це американець. Ну тупо
На рахунок xiomi 15 я вжиті не куплю, краще зі старим iPhone ходити
Бу авто якому два три роки, про яку відсталість ви говорите?
@ про технологічну. Нові авто європейські не говорячи про японські відстають технологічно від китайців. Що новини про трирічні
@ А з приводу айфона вірно. Багато таких людей які ладні хотіти із проводом в карман і з тріснути екраном аби тільки айфон бо думка оточуючих важливіша.
Ви їздили в bmw i7?)))) Впевнений на 100% що ні, це не можливо порівняти з жодним китайцем.
Про відсталість якої технології ви кажете, наведіть приклад
@ 😂😂😂😂 витпорівнюєте авто яке коштує 150т і говорите "так ось вони технології". Чувак, це в три рази дорожче. Тоді порівняй із hifi z за 100т. Бля ну чому Аи такі смішні. Дай мені бмв електро за 50т. Давай їх порівняємо
За якість і надійність говорять продажі в Китаї де стенди на виставках із бмв стоять без людей, і ці продажі просто впали оскільки щоб отримати те що зікр дає за 50 потрібно витратити 150 за шильдік бмв. А все тому що для європейців батареї коштують значно дорожче ніж для китайців і європейці ще не звикли не націнювати 300% на авто. Але Китай їх заставить це зробити бо так як падають продажі у них це просто треш. Автор наче мій тато який перший раз побачив китайське авто і "так це китай". Та ні це вже не той Китай. А коли в бмв і Мерседес за 100к все скрипить то про яку якість ти говориш
Купив би б/у бмв,і з сто би не вилазив.Ну-ну.
По перше електричні машини не потребують великого обслуговування, а по друге свіжі БМВ не ламучі, а головне де ви берете впевненість що китайський автомобіль з потужністю 789кс не буде стояти на ремонті, без шансів бути з ремонтованим?
У вас була свіжа БМВ за 50$?
@@RudolfAutohaus Этим людям не понять, они если и покупают бмв, то старое ведро. И не понимают, что кто-то вкладывает в ремонт, а кто-то вкладывает в их смену, чтобы всегда ездить на свежем авто и не ломучем.
@@ЕвгенийШевченко-л3йвлучно на всі 100%
@@ЕвгенийШевченко-л3й так як не зрозуміти і вам подібних що Китай вже не той Китай і дає піздюлєй європейцам. А я буду купувати бмв з пластиковим салон то це ж бмв
@@Evpraksiniyзвідки ви знаєте про якість, вони масово проїхали по 200.000-300.000км щоб зробити висновки?