AWS ist mega gut. Wenn man die Glocke hört ("Bing"), dann ist alles gut und man muss nichts weiter beachten. Wenn es komisch grummelt, dann muss man mit der AWS Taste bestätigen weil irgendwas passieren wird (Halt oder Langsamfahrt erwarten, d.h. das nächste Signal steht nicht auf grün, kann aber auf dem Weg zu diesem auf grün springen). Zudem geht diese gelbe Sonnenblume an um daran zu erinnern, dass was passieren wird :D Edit: DRA (Driver's reminder appliance) soll man beim Personenhalt einlegen. Ist quasi eine manuelle Traktionssperre. Erst nach dem Schließen der Türen wieder entfernen.
Das W steht für Whistle und ist gleichbedeutend mit dem deutschen P für Pfeifen.. DRA ist eine Anfahrsperre, die am Bahnhof und am roten Signal eingeschaltet wird.. Das Schild mit der 55 und der 45 zeigt die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten.. In dem Fall 55 für Personenzüge und 45 für Güterzüge.. Die 7 vor Brighton heisst, dass du auf Gleis 7 einfährst..
Wieder ein cooles Video von dir, vielen Dank. Freut mich, dass du jetzt international unterwegs bist (abgesehen von vorher etwas Österreich). Die Strecke ist auch in der Realität ganz schön, ich kenne einige Strecken im Bereich um London herum. Aber mal ne andere Frage: man bekommt bei TSW ja AP für pünktliche Ankunft und genaues Halten. Dass es Punktabzug gibt, wenn man zu spät kommt (mehr als 30 Sekunden bei TSW), erscheint mir logisch. Aber findest du es gerechtfertigt, dass man auch bei mehr als 30 Sekunden zu früh Abzüge bekommt? Ich meine, wenn man sich an die Geschwindigkeit hält und der Fahrplan es so hergibt, ist es doch okay, wenn man paar Minuten früher da ist, oder? Wie ist das in der Realität? Grüße und ne schöne Woche wünsche ich dir!
Wenn man zu früh ankommt, gibt es Abzug? Echt? Wusste ich gar nicht. Habe ich aber auch nie drauf geachtet, da mir die Punkte eigentlich relativ Latte sind. Aber natürlich wäre das nicht gerechtfertigt. Wenn man zu früh abfahren sollte, dann definitiv, aber nicht bei zu früher Ankunft. Gut, man könnte das damit rechtfertigen, dass man dann nicht energiesparend gefahren ist. Im echten Leben wird da teilweise schon drauf geachtet, aber in TSW... ja nee, ich weiß ja nicht.
Übrigens, wenn du kein Bock auf komische Maßeinheiten hast, kannst du in den Einstellungen immer metrische Einheiten erzwingen, egal in welcher Region du unterwegs bist
11:30 Die Nürnberger U-Bahn fährt meines Wissens nach mit einer Stromschiene. Die sieht aber eher irgendwie wie so eine lange Plastikbox erhöht neben der Bahn. Es ist tatsächlich eine Seltenheit in Deutschland ein bodennahes Stromsystem zu finden. Ansonsten habe ich überall, wo ich bisher war, die Bahnen nur mit Oberleitungen oder Dieselantrieb (natürlich nicht bei Untergrund-Bahnen) gesehen. In Hamburg habe ich bei der oberirdischen U-Bahn nicht aufgepasst als ich da war (da war gerade Hafengeburtstag und vor lauter Menschen hat man kaum die Formsignale bei der S1 nach Poppenbüttel gesehen). Bei deren U-Bahn gibt es auch eine Stromschiene statt einer Oberleitung. England hat übrigens eine weitere Besonderheit: Die Hauptstrecken durch London haben 3 unterschiedliche untereinander inkompatible (!) Stromsysteme die jeweils zur Zeit der Inbetriebnahme das derzeit Beste am Markt waren. Das finde ich witzig, da wir sonst in den Ländern relativ großflächig einheitliche Stromtypen haben (außer Frankreich mit dem Gleichstrom in Marseille und Wechselstrom außerhalb). Aber fahren tun trotzdem alle links wie in Frankreich (bis auf Grenzgebiet nach Deutschland mit historisch verbauten Signalführungen). Die LGV Strecke hat an sich die größte Steigung, die ich im Spiel gesehen hatte. Und das mit dem Stromabnehmer Wechseln per Drehknopf nach "Bügel runter" ist auch super. Leider ist sonst auf der Strecke nichts los, da es eine reine TGV Strecke ist. Aber deren LZB-Ersatz summt dasselbe Lied bei Geschwindigkeitswechseln, wie unser LZB.
Eine echte U-Bahn mit Stromschiene findet man in den Städten Berlin, Hamburg, München, also den bevölkerungsreichsten Städten und dann als absolute Ausnahme Nürnberg, die irgendwie etwas beweisen mussten. Anderen Städte haben eine gut ausgebaute Straßenbahn, die in der Innenstadt unterirdisch fährt und Stadtbahn genannt wird, was schon recht verwirrend ist, denn in Berlin gibt es ja den Eisenbahnstrecken Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Ostkreuz und Westkreuz, der über Friedrichstraße und Zoologischer Garten geht und ebenfalls Stadtbahn heißt.
@@robfriedrich2822 Nürnberg fährt die ja auch vollautomatisch (vermutlich entfernt überwacht). Die reiten halt auf ihrer "Wir hatten die erste Bahn" Geschichte. Frankfurt hat die S-Bahn im City-Tunnel, ein getrenntes U-Bahn System (U steht laut einer Dokumentation des hr-Fernsehens für "Unabhängige-Bahn", fährt auch oberirdisch aber nicht mit dem Straßenverkehr gemeinsam), dazu Straßenbahnen (mit Autos in Abschnitten gemeinsam) und Busse. Aber ich gehe auch davon aus, dass in vielen Städten die U-Bahn ein wenig ein Prestige Objekt ist.
An der Station mit voller Fahrt vorbei bei 14:00 zeigt, dass du froh bist Zugchef und Zugbegleiter zu haben, die die Ansagen machen. "Senk yu for trävveling wiss British Railways." hat noch gefehlt.
Das Schild mit dem W könnte für "Whistle" stehen - also Pfeifen. Wenn du mal eine schöne Strecke im Ausland fahren möchtest dann solltest dir die Albula Line in der Schweiz anschauen müsste es auch für den TSW geben. Edit: Zwei Geschwindigkeitsangaben is so weit ich weiss eine für Personenzüge die andere für Güterzüge (meist die niedrigere)
![[TSW4] #12 - Echter Lokführer hat auf dieser Baureihe gelernt (BR110)](http://i.ytimg.com/vi/7vI8wdy-HGo/mqdefault.jpg)
![[TSW4] #12 - Echter Lokführer hat auf dieser Baureihe gelernt (BR110)](/img/tr.png)
![[TSW4] #24 - Mit dem 628 auf der linken Rheinstrecke](http://i.ytimg.com/vi/Ywl_CwfTeqM/mqdefault.jpg)
![[TSW5] News: Release-Infos zu Train Sim World 5](http://i.ytimg.com/vi/LEOhKWI7zsk/mqdefault.jpg)
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
36:00 "Oh, hier is'n Prellbock" - berühmte letzte Worte, bevor der Zug in den dadurch neu erschaffenen Drive Through eines McDonalds am Bahnhof fährt.
Ich weiß nicht, mit dem Front-Design der Züge kann ich mich nicht anfreunden. Auch im Führerstand hat man das Gefühl eingeengt zu sein
Ja, liegt eben daran, dass man das alles einklappen kann, damit ein Wagenübergang entsteht. Ist bei den dänischen "Gumminasen" auch nicht anders.
AWS ist mega gut. Wenn man die Glocke hört ("Bing"), dann ist alles gut und man muss nichts weiter beachten.
Wenn es komisch grummelt, dann muss man mit der AWS Taste bestätigen weil irgendwas passieren wird (Halt oder Langsamfahrt erwarten, d.h. das nächste Signal steht nicht auf grün, kann aber auf dem Weg zu diesem auf grün springen). Zudem geht diese gelbe Sonnenblume an um daran zu erinnern, dass was passieren wird :D
Edit: DRA (Driver's reminder appliance) soll man beim Personenhalt einlegen. Ist quasi eine manuelle Traktionssperre. Erst nach dem Schließen der Türen wieder entfernen.
Ah, danke für die Infos :)
Das W steht für Whistle und ist gleichbedeutend mit dem deutschen P für Pfeifen.. DRA ist eine Anfahrsperre, die am Bahnhof und am roten Signal eingeschaltet wird..
Das Schild mit der 55 und der 45 zeigt die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten.. In dem Fall 55 für Personenzüge und 45 für Güterzüge.. Die 7 vor Brighton heisst, dass du auf Gleis 7 einfährst..
Wieder ein cooles Video von dir, vielen Dank. Freut mich, dass du jetzt international unterwegs bist (abgesehen von vorher etwas Österreich).
Die Strecke ist auch in der Realität ganz schön, ich kenne einige Strecken im Bereich um London herum.
Aber mal ne andere Frage: man bekommt bei TSW ja AP für pünktliche Ankunft und genaues Halten. Dass es Punktabzug gibt, wenn man zu spät kommt (mehr als 30 Sekunden bei TSW), erscheint mir logisch. Aber findest du es gerechtfertigt, dass man auch bei mehr als 30 Sekunden zu früh Abzüge bekommt? Ich meine, wenn man sich an die Geschwindigkeit hält und der Fahrplan es so hergibt, ist es doch okay, wenn man paar Minuten früher da ist, oder? Wie ist das in der Realität?
Grüße und ne schöne Woche wünsche ich dir!
Wenn man zu früh ankommt, gibt es Abzug? Echt? Wusste ich gar nicht. Habe ich aber auch nie drauf geachtet, da mir die Punkte eigentlich relativ Latte sind. Aber natürlich wäre das nicht gerechtfertigt. Wenn man zu früh abfahren sollte, dann definitiv, aber nicht bei zu früher Ankunft. Gut, man könnte das damit rechtfertigen, dass man dann nicht energiesparend gefahren ist. Im echten Leben wird da teilweise schon drauf geachtet, aber in TSW... ja nee, ich weiß ja nicht.
Übrigens, wenn du kein Bock auf komische Maßeinheiten hast, kannst du in den Einstellungen immer metrische Einheiten erzwingen, egal in welcher Region du unterwegs bist
Ja, das hatte ich in meiner Testfahrt vor der Aufnahme. Allerdings gingen mir dann die umgerechneten Geschwindigkeiten auf den Nerv :D
11:30 Die Nürnberger U-Bahn fährt meines Wissens nach mit einer Stromschiene. Die sieht aber eher irgendwie wie so eine lange Plastikbox erhöht neben der Bahn. Es ist tatsächlich eine Seltenheit in Deutschland ein bodennahes Stromsystem zu finden. Ansonsten habe ich überall, wo ich bisher war, die Bahnen nur mit Oberleitungen oder Dieselantrieb (natürlich nicht bei Untergrund-Bahnen) gesehen. In Hamburg habe ich bei der oberirdischen U-Bahn nicht aufgepasst als ich da war (da war gerade Hafengeburtstag und vor lauter Menschen hat man kaum die Formsignale bei der S1 nach Poppenbüttel gesehen). Bei deren U-Bahn gibt es auch eine Stromschiene statt einer Oberleitung.
England hat übrigens eine weitere Besonderheit: Die Hauptstrecken durch London haben 3 unterschiedliche untereinander inkompatible (!) Stromsysteme die jeweils zur Zeit der Inbetriebnahme das derzeit Beste am Markt waren. Das finde ich witzig, da wir sonst in den Ländern relativ großflächig einheitliche Stromtypen haben (außer Frankreich mit dem Gleichstrom in Marseille und Wechselstrom außerhalb). Aber fahren tun trotzdem alle links wie in Frankreich (bis auf Grenzgebiet nach Deutschland mit historisch verbauten Signalführungen).
Die LGV Strecke hat an sich die größte Steigung, die ich im Spiel gesehen hatte. Und das mit dem Stromabnehmer Wechseln per Drehknopf nach "Bügel runter" ist auch super. Leider ist sonst auf der Strecke nichts los, da es eine reine TGV Strecke ist. Aber deren LZB-Ersatz summt dasselbe Lied bei Geschwindigkeitswechseln, wie unser LZB.
Eine echte U-Bahn mit Stromschiene findet man in den Städten Berlin, Hamburg, München, also den bevölkerungsreichsten Städten und dann als absolute Ausnahme Nürnberg, die irgendwie etwas beweisen mussten. Anderen Städte haben eine gut ausgebaute Straßenbahn, die in der Innenstadt unterirdisch fährt und Stadtbahn genannt wird, was schon recht verwirrend ist, denn in Berlin gibt es ja den Eisenbahnstrecken Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Ostkreuz und Westkreuz, der über Friedrichstraße und Zoologischer Garten geht und ebenfalls Stadtbahn heißt.
@@robfriedrich2822 Nürnberg fährt die ja auch vollautomatisch (vermutlich entfernt überwacht). Die reiten halt auf ihrer "Wir hatten die erste Bahn" Geschichte.
Frankfurt hat die S-Bahn im City-Tunnel, ein getrenntes U-Bahn System (U steht laut einer Dokumentation des hr-Fernsehens für "Unabhängige-Bahn", fährt auch oberirdisch aber nicht mit dem Straßenverkehr gemeinsam), dazu Straßenbahnen (mit Autos in Abschnitten gemeinsam) und Busse.
Aber ich gehe auch davon aus, dass in vielen Städten die U-Bahn ein wenig ein Prestige Objekt ist.
Die kleine Windschutzscheibe würde mir mit der Zeit auf den Sender gehen ^^
Oh, da musst du mal in Schottland Class 385 fahren. Da schaut man fast durch ein Schlüsselloch. 😂
wwenn du ein zeichen siehst wo "W" draufsteht, musst du whisteln das ist alles
Ah, danke. Gut zu wissen :)
Thänk u for träveling with hightowerbahn (mit Absicht falsch geschrieben, hört sich bei der DB auch immer so an.
An der Station mit voller Fahrt vorbei bei 14:00 zeigt, dass du froh bist Zugchef und Zugbegleiter zu haben, die die Ansagen machen. "Senk yu for trävveling wiss British Railways." hat noch gefehlt.
Das Schild mit dem W könnte für "Whistle" stehen - also Pfeifen.
Wenn du mal eine schöne Strecke im Ausland fahren möchtest dann solltest dir die Albula Line in der Schweiz anschauen müsste es auch für den TSW geben.
Edit: Zwei Geschwindigkeitsangaben is so weit ich weiss eine für Personenzüge die andere für Güterzüge (meist die niedrigere)