Test du GT Omega Titan. Mieux que le Oplite GTR S3 ?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Maintenant un an que je roule le #oplite GTR S3, autant dire que je connais plutôt bien ce châssis. J'ai entendu beaucoup de bien du #GTomega Titan. Il est temps de vérifier ce qu'il en est vraiment. France versus Angleterre, qui va gagner le trophée du meilleur chassis simracing tubulaire abordable
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Super test. Donc en GT Omega juste le châssis + le baquet Oplite ou autre et on est bon en tubulaire ! On a le meilleur combo.
Sans full force kit oui. Mais j'ai pas fait calcul oplite + full force kit, versus gt omega nu + platines de baquet + baquet équivalent. Faut voir si le jeu en vaut la chandelle. Et pour un débutant qui veut un truc tout compris sans se faire chier... Vraiment dommage que gt omega ne propose pas de vrai baquet dans leur catalogue.
@@SerialDriver Perso, rapport qualité/prix , le Gt omega largement devant. Le seul bémol, le siège baquet est plus intéressant à mon humble avis.
Pour moi le Oplite sans hésitation, le prix global est + compétitif + une gamme d'acc plus complète, un combo simracing et/ou flight sim plus évolutif
Ayant le Titan depuis quelques années je suis d’accord avec toi dans l’ensemble même si le siège RS9 que j’ai a pas l’air de bouger autant que celui présenté. Je pense quand même changer le siège pour un trakracer dans le future sûrement
Il faut simplement serrer les 2 vis sur les montants derrière les caches .
Bjr , Il dispose de points d'ancrage ou de supports prévus pour une ceinture ?
pour completer le comparo prix / Le GT Omega fait 559€ avec ce siege , L'Oplite GTR S3 est a 569€ avec le full force kit et son baquet sur Amazon. En regardant de plus prêt le GTR S3 offre un ecosysteme d'accessoire plus complet avec support ecran integré, un systeme pour basculer en Flight Simulation, nouveau support frein a main et support console PS5 - plusieurs point en sa faveur. Et pour les avoir eu en ligne ils sont francais 🙂 Donc soutenons cette initiative !
Merci pour ces précisions, c'est vrai que je n'avais pas parlé de prix comme ils sont dans la même tranche. Et effectivement même si c'est fabriqué en Chine, l'entreprise qui le développe et le commercialise est française !
@@SerialDriver de rien. Dans ce cas il faut aussi préciser que GT Omega fabrique en chine. Perso mon entreprise est française j'en suis fier et je pense qu'il est important d'aider les initiatives de boites qui payent leurs charges, leur impôts et créent des emplois en France. J'ai acheté un cockpit Oplite et franchement j'étais super comptent avant mon achat de pouvoir échanger avec une équipe dynamique, ils ont été de bon conseil pour tout mon setup, je n'ai pas vécu la même expérience avec Fanatec par ex service en anglais a chier. En tout cas Force à eux car c'est un challenge de tous les jours.
Calme toi ça reste du made in china. Main d'oeuvre pas cher revendu une fortune en France
Le baquet = point faible,mais en terme de châssis il y'a pas de comparaison possible. Vous avez oublié de mentionner les barres de renfort obligatoires si on veut pas un chassis en chewing gum sur le oplite qui le rendre bien plus cher que le oméga donc rapport qualité prix = no match --> oméga win
On est d'accord... mais du coup même en rajoutant le full force kit, financièrement et en terme de simplicité pour un débutant le oplite reste un peu plus intéressant. Mais le mieux reste le titan avec un baquet. C'est d'ailleurs ce qu'on a fait dans une autre vidéo quelques semaines après ;)
Salut merci pour cette vidéo
J hésite entre ces deux mais j ai une grosse interrogation car je suis un joli gabarit de rugbyman 😂 et j ai peur de ne pas rentrer dans le bacquet du oplite .
Peux tu m aiguiller?
Même problème pour mois j'ai pris oplite mais je suis serré ds le baquet je fait 187cm pour 145kg
Mois je voulais le gt omega pour son siège plus large j'ai le oplite s8 bien mais baquet un peux trop serré pour mois pour les gens larges gt omega doit être plus confortable
Surprenant ce que tu dis, le baquet du oplite est justement très ouvert et s'accommode bien des gros gabarits.
@geraldschumi5136
Tu conseilles quoi entre le S8 et le Titan pour moi (1m75 70kg) merci :)
English, please help.
GT Titan or Oplite ?
Pros & Cons?
I have no idea why you are saying 🤷♂️
I wish I could understand.
Sur le GT Omega on peut mettre un baquet , et alors la Il explose le GTR S3 pour moi .
Comme je le dis en conclusion c'est probablement le meilleur combo. Explose le terme est peut-être un peu fort. Et puis pour un débutant ça oblige à commander des rails à part, un baquet... c'est stressant et ça fait grimper la note. Il faut que gt omega sorte un vrai baquet dans leur gamme et là ça sera top
Fais des abdos tu te sentiras déjà plus tenu dans le siège 😅
Laisse mon abdo Kro tranquille 😁