Hola buen vídeo ilustrativo tengo todos los síntomas en Tsuru acá en Panamá Nissan B13 pero el pedal del. Clutch está durísimo y cambie el cable y el kit está casi nuevo
2 ปีที่แล้ว +2
Si es un clutch o prensa nuevo no tendría que estar duro, si es reconstruido este sería el problema, aquí la pregunta sería ¿rectificaron la volanta o plato donde se asienta el clutch? También podría deberse a la horquilla que Ya esta muy desgastada
@ el kit lo compré en la concesionaria pero la horquilla no la cambie. La volante estaba bien se le puso la regla de aluminio y no estaba rallada. Para mi que va a ser la Horquilla que ya está demasiado ovalada tiene que tener su forma afilada para hacer el efecto de palanca así como en un corta uñas.
2 ปีที่แล้ว +1
@@JoseRodriguez-rm9tz es correcto lo que comentas sobre la horquilla
en mi carro no quieren entrar los cambios, ya le di todo el ajuste, antes entraban ya mero abajo y de repente ya no entraron, será la horquilla o el collarin??
6 หลายเดือนก่อน
Hola que tal, podría ser el collarín, a lo mejor no le pusieron grasa para que se deslice y un poco de limpieza
Buenas noches excelente video a mi Nissan tsuru le cambiaron disco plato y balinera hace 9 meses y haora el clouch esta duro truena al hacer los cambios y ya no ajusta mas creo que puede ser la orquilla viendo este video
2 ปีที่แล้ว
Rosendo Polonia de echo a mi me paso lo mismo ya no ajustaba y por eso decidí cambiar todo el clutch o embrague junto con la horquilla, por lo que leo lo cambiaste hace nueve meses aproximadamente, aquibtendrias que hacer el gasto para cambiar la horquilla de clutch y también por un nuevo chicote para que puedas ajustarlo lo mejor posible
Es variante el precio del kit de clutch, el luk vale alrededor de 1000 pesos mexicanos aquí en Nuevo León, más aparte la mano de obra, los clutch reconstruidos no los recomiendo mucho por qué son muy duros
Es variante el precio del kit de clutch, el luk vale alrededor de 1000 pesos mexicanos aquí en Nuevo León, más aparte la mano de obra, los clutch reconstruidos no los recomiendo mucho por qué son muy duros
Excelente video amigo . Una pregunta porque al sacar el pedal del clutch de escucha un golpe en primera O reversa al ir desembragando, para que no se escuche tengo que sacar el pedal despacio será la orquilla del clutch? Agradezco tu ayuda
3 ปีที่แล้ว +1
Pudiera ser la horquilla, ya que en mi caso empezó a hacer ese mismo ruido como si tronara algo, pero también revisa tu chicote de clutch
Hola, excelente video, disculpe, tengo una duda. Desconfío del mecánico que le hizo el cambio del clutch a mi tsuru 3, ¿ hay forma de ver si se hizo el cambio sin bajar de nuevo el clutch entero?
2 ปีที่แล้ว +1
Desgraciadamente no, ya que para verificar que si le cambiaron el clutch tendrían que bajar la caja de velocidades
Amigo me cambiaron el cluch pero quedo un sumbido le enclocho y se le quita me dice el mecanico que el ruido es de la caja .no estoy de acuerdo me gustaria que me diera su opinion gracias
2 ปีที่แล้ว
Si se le quita el ruido o zumbido al meter el clutch es indicativo de que el collarín ya no tiene grasa de baleros tendrías que bajar la caja de nuevo y cambiarlo y te recomendaría que también le cambiaras la horquilla, si lo hace al empezar andar si sería la caja de velocidades, pero por lo que me comentas es el collarín, saludos
Gracias x tus videos tan ilustrativos! Un saludo desde ZAPOPAN JALISCO MEXICO!!
Saludos hasta Zapopan
Hola buen vídeo ilustrativo tengo todos los síntomas en Tsuru acá en Panamá Nissan B13 pero el pedal del. Clutch está durísimo y cambie el cable y el kit está casi nuevo
Si es un clutch o prensa nuevo no tendría que estar duro, si es reconstruido este sería el problema, aquí la pregunta sería ¿rectificaron la volanta o plato donde se asienta el clutch? También podría deberse a la horquilla que Ya esta muy desgastada
@ el kit lo compré en la concesionaria pero la horquilla no la cambie. La volante estaba bien se le puso la regla de aluminio y no estaba rallada. Para mi que va a ser la Horquilla que ya está demasiado ovalada tiene que tener su forma afilada para hacer el efecto de palanca así como en un corta uñas.
@@JoseRodriguez-rm9tz es correcto lo que comentas sobre la horquilla
Una pregunta y en cuanto sale cambio el kid de orquilla
en mi carro no quieren entrar los cambios, ya le di todo el ajuste, antes entraban ya mero abajo y de repente ya no entraron, será la horquilla o el collarin??
Hola que tal, podría ser el collarín, a lo mejor no le pusieron grasa para que se deslice y un poco de limpieza
@ no era eso, era el pedal, se habia quebrado la parte donde amarra el tornillo con el cuerpo del carro
Buenas noches excelente video a mi Nissan tsuru le cambiaron disco plato y balinera hace 9 meses y haora el clouch esta duro truena al hacer los cambios y ya no ajusta mas creo que puede ser la orquilla viendo este video
Rosendo Polonia de echo a mi me paso lo mismo ya no ajustaba y por eso decidí cambiar todo el clutch o embrague junto con la horquilla, por lo que leo lo cambiaste hace nueve meses aproximadamente, aquibtendrias que hacer el gasto para cambiar la horquilla de clutch y también por un nuevo chicote para que puedas ajustarlo lo mejor posible
Estos tipos no saben explicar absolutamente nada.. parecen es veterinario hablando ...
Una disculpa, por la forma de explicar la forma de explicar la forma de fall que trae mi Tsuru, trataré de ser mas explícito la proxima vez, saludos
En ciudad esta y cuanto cuesta el kidp
Es variante el precio del kit de clutch, el luk vale alrededor de 1000 pesos mexicanos aquí en Nuevo León, más aparte la mano de obra, los clutch reconstruidos no los recomiendo mucho por qué son muy duros
Cuanto cuesta kid?
Es variante el precio del kit de clutch, el luk vale alrededor de 1000 pesos mexicanos aquí en Nuevo León, más aparte la mano de obra, los clutch reconstruidos no los recomiendo mucho por qué son muy duros
Porque si le cambié plato bujes y horquilla en las mañanas suena como si arrastrara una lámina ?
El que le pusieron fue un tuk nuevo
Excelente video amigo . Una pregunta porque al sacar el pedal del clutch de escucha un golpe en primera O reversa al ir desembragando, para que no se escuche tengo que sacar el pedal despacio será la orquilla del clutch? Agradezco tu ayuda
Pudiera ser la horquilla, ya que en mi caso empezó a hacer ese mismo ruido como si tronara algo, pero también revisa tu chicote de clutch
@ muchas gracias amigo lo revisare
Hola, excelente video, disculpe, tengo una duda. Desconfío del mecánico que le hizo el cambio del clutch a mi tsuru 3, ¿ hay forma de ver si se hizo el cambio sin bajar de nuevo el clutch entero?
Desgraciadamente no, ya que para verificar que si le cambiaron el clutch tendrían que bajar la caja de velocidades
@ 😓😓 ok, muchas gracias😁
@@Nucleusthepoet de nada, cualquier duda no dudes en preguntar, saludos
Amigo me cambiaron el cluch pero quedo un sumbido le enclocho y se le quita me dice el mecanico que el ruido es de la caja .no estoy de acuerdo me gustaria que me diera su opinion gracias
Si se le quita el ruido o zumbido al meter el clutch es indicativo de que el collarín ya no tiene grasa de baleros tendrías que bajar la caja de nuevo y cambiarlo y te recomendaría que también le cambiaras la horquilla, si lo hace al empezar andar si sería la caja de velocidades, pero por lo que me comentas es el collarín, saludos
Hablas mucho y no avanzas
Estos tipos no saben explicar absolutamente nada.. parecen es veterinario hablando ...