Здравствуйте! Очень импонирует Ваш подход к интерпретации и подготовке видеопрезентаций, которые можно использовать в качестве обучающих лекций. Визуальное оформление в виде анимаций наглядно демонстрируют принципы работы автомобильных узлов. Ваши видео можно просматривать постоянно, так как материал структурирован, изложен четко, последовательно, с соблюдением внутренней логики повествования, без лишнего пафоса и без саркастического тона, которые не всегда уместно используются блогерами для привлечения своего внимания. Хотя для большинства потребителей контента первостепенную важность играет развлекательная направленность, но для Ваших видео, полагаю, всегда найдется свой зритель. Многие псевдоавтоэлектрики, из-за недостаточности своих познаний, периодически вводят своих зрителей в заблуждение, поэтому некоторым из нас всегда будет интересно послушать, казалось бы «заезженные» темы по электрики автомобиля в Вашем объяснении.
@@qpmdb здравствуйте, подскажите пожалуйста проблема такая авто калина 1 двиг 1.6 8 клапанная, при запуске двигателя стартер не отключается пока ключ не отпущу, стартер должен отключиться когда двигатель запустился, а у меня продолжает крутить пока держу ключ в положении старт, в чем проблема?
Добрый день. Я недавний подписчик Вашего канала.Все супер. Понятно без понтов как некоторые преподносят когда услышат или научатся у умных и выдают за свое. Очень жалею,что только увидел Ваши познавательные ролики. Если не понял то видео наглядно показывают,что и куда. Огромное спасибо за Ваш труд,и что смогли сделать такое прекрасное видео сопровождение. Удачи и процветания Вам и каналу.
Спасибо большое за ваши видёо Они мне очень помагают в обучение .всё понятно С нетерпением ждём новое видёо от вас если можете зделайте видёо про ABS и ESP зарание спасибо
Вот ты четко все объясняеш у меня еше один вопрос хочу на весту акпп свап эбу акпп и эбу двс поймут ли друг друга? или прошит надо. С проводкой разабрался бы
Очень красиво. Подскажите как подключить реле527 для блокировки стартера на авто Сенс/Шанс/ не используя замок.Можно такую схему: клемма К-масса; клемма К-генератор;клемма С- втяг. реле; клемма Б-родной провод от втяг реле.клемма КЗ- не использ. ?
напридумывают лишнего, чтоб бабла срубать за всякие мелочи которые стоят дорого, скоро на каждую лампочку по блоку управления будут ставить, всё гениальное должно быть просто и ремонтируемо
Дык давно уже так и есть. Например, блоки LCM, FFR или IOGC могут не только давать и контролировать напряжение и ток потребления лампочек, но и "собирать" такие данные, как ДУТ и прочие аналоговые величины. Да, это несколько усложняет диагностику и ремонт, но когда ты понимаешь, как это всё работает - всё становится гораздо проще и легче. Просто нужно идти в ногу со временем )))
Да и кстати , хотелось бы пройти курсы и обучение я начинающий автоэлектрик с астаны а вы я так понимаю тоже с кз и наверное можете мне помочь в этом))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня машина Рено Симбол,не много поплавилась лягушка тормоза,я её самостоятельно разобрал подделал после чего установил на место,после чего начали сгорать стартера,при запуске двигателя выходит бендикс запускает движок и не убирается ,продолжает крутится с мохавиком и сгорает стартер,после чего купил новый стартер проехал 30 км и опять вышла стягивающая в пути наверное и сгорел новый стартер,я думаю что это и за тормозного реле (лягушки),может ли и за неё подоваться плюс на втягивающее?происходит шум при езде и бендикс не убирается,покупка нового реле для тормоза изменит ситуацию,или реле тормоза не влияет на запуск втягивающего?
Здраствуйте Малодеци лайк поставил, хорошее видео. Я начинайший только . Сможете порекомендовать какие самые необзодимые приборы нужны, уменя только есть кантролька самодельная зделал от лампочки 5ват поворотника и кабель трекер, мультиметр, и какой дешёвый сканер можете порекомдовать. Спасибо за видео ваш подпишек.
Здраствуйте у знакомого есть старенькая машина ниссан блюмберд инжектор1989г, После сто утром быстро заводится и на горячию тоже а постояв 10минут долго гоняет стартером что б завести! Вот незнаем что случилось?? И ещё заметил что при поворота ключа неслышно бензонасос. А так машина ездит даление в топлевной рамме 4атм. Искра есть меняли датчик холодного запуска непомогло! Я живу в селе нет нормального сто и электрика. При повороте ключа слышно шёлкает релле думаю бензанасоса. Но тогда почему некочает кажется чтр то намудрили и хотели быстрее отдать хазяину. Если знаете или догадывается сможете подсказать буду блогадарен. Я неавто электрик я пооброзованию связист. Но думаю должна быть логика! Дожен включатся бензанасос при повороте ключа ,,и незнаю накаком из ступень клича зажигания должен включатся бензонасос кампьютер должен знать и посылать сигнал на отключения бензонасоса. Спасибо ваш подпишек.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему когда переключаю передачи, машина долго сбрасывает обороты? А то даже и с задержкой. Очень это не приятно. Это с рхх проблема может быть?
1 контакт корпус втягивающего; 2 верхний контакт маленький, управление втягивающим; 3 средний контакт , плюс с акб; 4 нижний контакт, подключение электромотора стартера
Я ошибаюсь или всё таки неточность? 5:16 где автомат коробка и реле, получается ток всё равно через замок зажигания на втягивающее проходит. Наверно надо как на схеме 1:16? Или я неправ? А видосы у Вас просто супер. Спасибо!
Спасибо автору за видео. Всё таки задам вопрос по конкретному случаю, хотя и было сказано, что так делать не надо. В ВАЗ-2110 2007 года с 8 кл. двигателем реле стартера или реле блокировки стартера по заводу присутствует или нет? В тех схемах, что мне попадались всё изображено напрямую, ни блок управления ни реле там не присутствуют. Или это просто старые схемы от карбюраторных машин?
Доброго вечора уминя ваз 2107 инжектор ну встановлено кнопка старт стоп і уміня такая проблема нажимаю тормоз реле щолкає но стартер не крутить вчом пролема
А как ЭБУ понимает, что сейчас нужно подать минус на обмотку реле? Как он понимает, что мы перевели ключ в положение "старт". Если реле постоянно, так скажем, "открыто", то в положении "старт" с ЗЗ в ЭБУ должен идти провод, который даст ему понять, что сейчас мы намерены запуститься. Но ведь его НЕТ. Единственный логичный вывод-это то, что даже реле стартера включается при включении зажигания, а при успешном запуске, основываясь на показаниях об оборотах двигателя, ЭБУ выключает его. Или я не понимаю(
Я сам автоэлектрик, но заслушался- это класс!!!
Здравствуйте!
Очень импонирует Ваш подход к интерпретации и подготовке видеопрезентаций, которые можно использовать в качестве обучающих лекций. Визуальное оформление в виде анимаций наглядно демонстрируют принципы работы автомобильных узлов. Ваши видео можно просматривать постоянно, так как материал структурирован, изложен четко, последовательно, с соблюдением внутренней логики повествования, без лишнего пафоса и без саркастического тона, которые не всегда уместно используются блогерами для привлечения своего внимания. Хотя для большинства потребителей контента первостепенную важность играет развлекательная направленность, но для Ваших видео, полагаю, всегда найдется свой зритель.
Многие псевдоавтоэлектрики, из-за недостаточности своих познаний, периодически вводят своих зрителей в заблуждение, поэтому некоторым из нас всегда будет интересно послушать, казалось бы «заезженные» темы по электрики автомобиля в Вашем объяснении.
Спасибо за такой комментарий, вы наверно с Питера.
@@qpmdb здравствуйте, подскажите пожалуйста проблема такая авто калина 1 двиг 1.6 8 клапанная, при запуске двигателя стартер не отключается пока ключ не отпущу, стартер должен отключиться когда двигатель запустился, а у меня продолжает крутить пока держу ключ в положении старт, в чем проблема?
@@АндрюхаЧернов-н4и Такая комплектация.
@@qpmdb а что можно сделать чтоб отключался стартер? Когда двигатель запустился
@@АндрюхаЧернов-н4и к лампе давления масла поставить реле или к лампе генератора
Добрый день. Я недавний подписчик Вашего канала.Все супер. Понятно без понтов как некоторые преподносят когда услышат или научатся у умных и выдают за свое. Очень жалею,что только увидел Ваши познавательные ролики. Если не понял то видео наглядно показывают,что и куда. Огромное спасибо за Ваш труд,и что смогли сделать такое прекрасное видео сопровождение. Удачи и процветания Вам и каналу.
просто и понятно, побольше таких умных людей для обучения в профессиональных учебных заведениях !!!
Sunt din Romania,și vă apreciez pentru modul cum explicați
Bravo Rusia 🇷🇺 !
Спасибо за кино 👍
Наглядно, понятно.
Здоровья и удачи в развитии канала.
Привет из Кыргызстана спасибо за ролик.🤗
Сергей, спасибо Вам огромное! Удачи в работе!
Хорошая работа. Продолжай в том же ритме. 👍👍👍👍
Спасибо тебе. За познавательное видео. Удачи тебе и здоровья.
Хорошее видео, такой ремонт если заедет сними в живую, с пояснением откуда и какая опорка подаеться и т.д.
Спасибо большое за ваши видёо
Они мне очень помагают в обучение .всё понятно
С нетерпением ждём новое видёо от вас если можете зделайте видёо про ABS и ESP зарание спасибо
Про абс будет видео, но не скажу когда.
Жду уже следующее видео,а также очень интересно как правильно поставить защиту на включение стартера 👍
Занимательная автоэлектрика👍
Это одно из лучших видео!!!
Замыкание на корпус якоря бывает и статорных обмоток
МОЛОДЧИНА!!!! КРАСОТА!!! СПАСИБО!!!
Поучительно, спасибо!
PERFEKTNÉ , ďakujem
Спасибо за науку.
Поддерживаю только коментами ) не серчайте)
Спасибо огромное 👍
Вот ты четко все объясняеш у меня еше один вопрос хочу на весту акпп свап эбу акпп и эбу двс поймут ли друг друга? или прошит надо. С проводкой разабрался бы
Очень красиво. Подскажите как подключить реле527 для блокировки стартера на авто Сенс/Шанс/ не используя замок.Можно такую схему: клемма К-масса; клемма К-генератор;клемма С- втяг. реле; клемма Б-родной провод от втяг реле.клемма КЗ- не использ. ?
напридумывают лишнего, чтоб бабла срубать за всякие мелочи которые стоят дорого, скоро на каждую лампочку по блоку управления будут ставить, всё гениальное должно быть просто и ремонтируемо
Дык давно уже так и есть. Например, блоки LCM, FFR или IOGC могут не только давать и контролировать напряжение и ток потребления лампочек, но и "собирать" такие данные, как ДУТ и прочие аналоговые величины. Да, это несколько усложняет диагностику и ремонт, но когда ты понимаешь, как это всё работает - всё становится гораздо проще и легче. Просто нужно идти в ногу со временем )))
Получается стартер можно крутнуть даже с разряженным акб, если есть реле которое замыкается при подаче на него малого тока?
Благодарю
Очень интересно, лайк за труд👍вот бы с вами связаться в помощи одного вопроса по свапу акпп чутка не хватает знаний, донат гарантирую))
Да и кстати , хотелось бы пройти курсы и обучение я начинающий автоэлектрик с астаны а вы я так понимаю тоже с кз и наверное можете мне помочь в этом))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня машина Рено Симбол,не много поплавилась лягушка тормоза,я её самостоятельно разобрал подделал после чего установил на место,после чего начали сгорать стартера,при запуске двигателя выходит бендикс запускает движок и не убирается ,продолжает крутится с мохавиком и сгорает стартер,после чего купил новый стартер проехал 30 км и опять вышла стягивающая в пути наверное и сгорел новый стартер,я думаю что это и за тормозного реле (лягушки),может ли и за неё подоваться плюс на втягивающее?происходит шум при езде и бендикс не убирается,покупка нового реле для тормоза изменит ситуацию,или реле тормоза не влияет на запуск втягивающего?
Здраствуйте Малодеци лайк поставил, хорошее видео. Я начинайший только . Сможете порекомендовать какие самые необзодимые приборы нужны, уменя только есть кантролька самодельная зделал от лампочки 5ват поворотника и кабель трекер, мультиметр, и какой дешёвый сканер можете порекомдовать. Спасибо за видео ваш подпишек.
Посмотри на канале у меня есть простые контрольки и пробники, для иммобилайзера , сигнализации и пр.
@@qpmdb Всё большое спасибо. Желаю хорошего дня.
Здраствуйте у знакомого есть старенькая машина ниссан блюмберд инжектор1989г, После сто утром быстро заводится и на горячию тоже а постояв 10минут долго гоняет стартером что б завести! Вот незнаем что случилось?? И ещё заметил что при поворота ключа неслышно бензонасос. А так машина ездит даление в топлевной рамме 4атм. Искра есть меняли датчик холодного запуска непомогло! Я живу в селе нет нормального сто и электрика. При повороте ключа слышно шёлкает релле думаю бензанасоса. Но тогда почему некочает кажется чтр то намудрили и хотели быстрее отдать хазяину. Если знаете или догадывается сможете подсказать буду блогадарен. Я неавто электрик я пооброзованию связист. Но думаю должна быть логика! Дожен включатся бензанасос при повороте ключа ,,и незнаю накаком из ступень клича зажигания должен включатся бензонасос кампьютер должен знать и посылать сигнал на отключения бензонасоса. Спасибо ваш подпишек.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, почему когда переключаю передачи, машина долго сбрасывает обороты? А то даже и с задержкой. Очень это не приятно.
Это с рхх проблема может быть?
Для чего нужен 4 контакт на втягивающем реле стартера? Спасибо
1 контакт корпус втягивающего; 2 верхний контакт маленький, управление втягивающим; 3 средний контакт , плюс с акб; 4 нижний контакт, подключение электромотора стартера
@@qpmdb это понятно, бывает еще один маленький контакт, для чего он?
@@АндрейСидоренко-х6р возможно для включения катушки зажигания в усиленный режим
@@qpmdb Спасибо
Я ошибаюсь или всё таки неточность? 5:16 где автомат коробка и реле, получается ток всё равно через замок зажигания на втягивающее проходит. Наверно надо как на схеме 1:16? Или я неправ? А видосы у Вас просто супер. Спасибо!
Реле выступает в в качестве блокировки, нагрузка идет на замок, такие схемы часто встречаются.
Спасибо автору за видео.
Всё таки задам вопрос по конкретному случаю, хотя и было сказано, что так делать не надо.
В ВАЗ-2110 2007 года с 8 кл. двигателем реле стартера или реле блокировки стартера по заводу присутствует или нет? В тех схемах, что мне попадались всё изображено напрямую, ни блок управления ни реле там не присутствуют. Или это просто старые схемы от карбюраторных машин?
Там эти реле нафиг не нужны.
Возможно реле блокировки стартера и то не на всех эбу было.
На ваз 2110 нет не реле стартера , не реле блокировки стартера . Там просто на прямую коммутирует с замка зажигания.
@@DADA-rp1wl Спасибо за ответ
Все буде добре!
Доброго вечора уминя ваз 2107 инжектор ну встановлено кнопка старт стоп і уміня такая проблема нажимаю тормоз реле щолкає но стартер не крутить вчом пролема
Норм
А как ЭБУ понимает, что сейчас нужно подать минус на обмотку реле? Как он понимает, что мы перевели ключ в положение "старт". Если реле постоянно, так скажем, "открыто", то в положении "старт" с ЗЗ в ЭБУ должен идти провод, который даст ему понять, что сейчас мы намерены запуститься. Но ведь его НЕТ. Единственный логичный вывод-это то, что даже реле стартера включается при включении зажигания, а при успешном запуске, основываясь на показаниях об оборотах двигателя, ЭБУ выключает его. Или я не понимаю(
это ж надо, что б просто включить стартер +- , сейчас ЭБУ проверяет все, вплоть до именно этот водитель пришел или левый чел!!!!
Про блокировку стартера сигналкой ,слишком сложно ,и не работает ,напрямую втягивающее подключается любым проводом.
Я всю жизнь бесплатный электрик,ибо я не электрик 😁😁😁скорее электронщик...
Кривой стартер ??? 🤣