Двухдневная битва с Dodge Caravan 3.0 бензин, АКПП, 1997 г.в.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Не заводится автомобиль? Не работает топливный насос? Нет искры? Причиной может быть не только система безопасности - иммобилайзер или сигнализация, но и встроенная система защиты двигателя и трансмиссии. При неисправностях в электрике и некоторых датчиках, либо по сигналу датчика о неисправности в двигателе или кпп, ЭБУ блокирует запуск двигателя.

ความคิดเห็น • 33

  • @user-vu3kw8vg8k
    @user-vu3kw8vg8k 3 ปีที่แล้ว +1

    Огромное Вам спасибо! По больше бы таких видео и толковых людей! Мы три часа простояли на дороге, думали в чем проблема, а оказалось можно было просто завестись с нейтралки!

  • @user-wt9oc7ys4k
    @user-wt9oc7ys4k 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня был не бело-черный , а красно-белый , но всё равно провод датчика селектора АКПП. Он за свой век службы в одном месте перетерлась изоляция, окислился и оторвался. Держался только на изоляции. Благодаря этому видео обнаружил за 20-30 минут и устранил. Авто без вопросов завелось.
    Плимут вояджер, 2000г.в., 2.4 бензин

    • @vitkom
      @vitkom  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за отзыв!

  • @user-vv9ti7tu8q
    @user-vv9ti7tu8q 4 ปีที่แล้ว

    Полезное видео! Поставил коробку , покатался, передачи не переключались, снял гидроблок, разработал клапана, поставил всё на место. Машина стала глохнуть при выборе передач и при разгоне, и ещё когда дверкой хлопаешь. Мотор и коробка один в один

  • @antochcaan5461
    @antochcaan5461 3 ปีที่แล้ว

    огромное спасибо за видео , по больше таких , у меня смешная проблема , не горят фонари заднего хода ,( двигатель 3,3 ) обыскал всё , на коробке контактов нет, интернет говорит надо искать в блоке комфорта , но где....

  • @trifling_matter
    @trifling_matter 3 ปีที่แล้ว

    Мужик, ты золото! Респект и спасибо!

  • @vstnovikoff
    @vstnovikoff 4 ปีที่แล้ว +1

    Ценное видео. Проблемы не было, но собираюсь менять масло в акпп.
    на подъемник не поедем )

  • @Beliy_Filin_8
    @Beliy_Filin_8 3 ปีที่แล้ว +1

    Вывод один американский автопром нельзя поднимать подъёмником))))

  • @hammi4060
    @hammi4060 5 ปีที่แล้ว +1

    диогност говорит датчик рас предавала ..уже обжёгся пару раз..купил а не то было причина..спасибо..

  • @СергейЛитвинский
    @СергейЛитвинский 2 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. Караван 3 глохнет при достижении рабочей температуры, пропадает искра и пока не остынет полностью незаводится, мотор3.3 . Где искать причину?

  • @user-fs3oo6ky4v
    @user-fs3oo6ky4v ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, если замкнуть на прямую силовую цепь главного реле, ЭБУ должно подать признаки жизни?

  • @user-bq6dk1yz9b
    @user-bq6dk1yz9b 3 ปีที่แล้ว +1

    Скажите пожалуйста! Машина додж караван 3 ,подключали к компьютеру показывает ошибку катализатора и ошибку датчика бензина .На приборке то правильно то неправильно показывает бенз. Менял бензонасос взборе с поплавком не помогло , замерял СО СН, чуток ( не критично) превышено СО.Что может быть? И где копать.? Заранее спасибо!

  • @user-fr5gx1jr7k
    @user-fr5gx1jr7k 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго времени суток, уважаемый подскажите пожалуйста, у меня караван 1998 года 3,3 лира автомат, на катушке зажигания и на генераторе нету 8 вольт, а на датчике распредвале и коленвала есть. При открытом ключе зажигания

    • @vitkom
      @vitkom  2 ปีที่แล้ว

      Доброго. Возможно иммо блокирует. Проводку проверьте.

  • @Artura98
    @Artura98 5 ปีที่แล้ว

    Очень жаль. Я в России. Калужская обл.

  • @yuriyfilatov983
    @yuriyfilatov983 3 ปีที่แล้ว

    вы не можете подсказать где находится сенсор коленвала Додж караван 2.5л 94г.в.?

  • @Live-iu2yk
    @Live-iu2yk 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, у меня такая же история была, электрик её победил но не полностью, обе релюшки при включения зажигания срабатываю, то есть с мозгами общаются, но иногда не с того не с сего пропадает искра. На вопрос о датчике коленвала отвечает, что с ним всё в порядке, посоветовал поменять датчик распредвала, сказал, что "сигнал там кривой" он проверял осцелогрофом. У меня к Вам вопрос: Может быть дело в гнилой проводке, какие провода идут от датчика распредвала к мозгам или ещё куда нибудь. Датчик распредвала уже купил, завтра заменю. Очень буду благодарен за помощь!

    • @vitkom
      @vitkom  4 ปีที่แล้ว

      Доброго. Проводку проверять обязательно! Осциллографом можно все увидеть, если сигнал кривой, значит где-то плохой контакт. Возможно и ЭБУ виной. Самый простой способ проверки - кинуть провода напрямую от датчика к ЭБУ и сравнить сигналы.

  • @bejangeladze5648
    @bejangeladze5648 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуте.У меня точно такая машина и возникла проблема.Если конкретно не заводится.Не кто не может понять в чем причина.Какие советы вы мне можете дать?Спасибо за ранее за внимание.

    • @vitkom
      @vitkom  2 ปีที่แล้ว

      Доброго. Неисправность можно отследить, но для этого нужно время и хороший мастер. Не заводится, значит что-то блокирует или не работает.

  • @nuriknurikov5387
    @nuriknurikov5387 4 ปีที่แล้ว

    Здраствуите уменя крайслер вояджер менял мохавик после этово не заводится страртер крутит насос работает провада проверял на свече нету питаня в чем может проблема подскажите

    • @vitkom
      @vitkom  4 ปีที่แล้ว

      Доброго. Проверяйте что и как собрали, маховик может не такой.

  • @hammi4060
    @hammi4060 5 ปีที่แล้ว

    уважаемый за ранее спасибо..у меня Крайслер Вояджер 2.4 механика.заводится и глохнет через 2,3 секунд..на газу нормально..гбо 2 поколения ручной переключения..помогите пожалуйста.

    • @vitkom
      @vitkom  5 ปีที่แล้ว

      Доброго. Проверяйте давление топлива. Если на газу работает, значит система зажигания функционирует, следовательно датчики положения коленвала/распредвала работают.

    • @hammi4060
      @hammi4060 5 ปีที่แล้ว

      @@vitkom проверил . давления в норме..такое впечатление что фарсунки блокирует.заводится и глохнет.никто не знает почему..я облазил всюду.хрррен.по...мо..ги..теееееее...в Самаре все электрики в ус не дуют..

    • @vitkom
      @vitkom  5 ปีที่แล้ว

      Возможно они просто забиты грязью. Повесьте два светодиода (подключенных встречно, последовательно в цепь включить резистор 1,5кОм) параллельно форсунке и посмотрите есть ли импульс управляющий. Возможно само подключение сбоит, часто врезаются в питание форсунок и насоса.

  • @alexgnom1875
    @alexgnom1875 6 ปีที่แล้ว

    Polnij bardak, odnim slowom. O4en polznoje video

  • @Artura98
    @Artura98 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Вы где находитесь?
    Моему автомобилю нужен хороший мастер. Машина 3.3 л. 2002 года додж караван.

    • @vitkom
      @vitkom  5 ปีที่แล้ว

      Art Bae Доброго. Витебск, Беларусь.

  • @user-zs9ww8dq8d
    @user-zs9ww8dq8d 5 ปีที่แล้ว

    у меня тоже такой, один в один...собрался прокладки поменять под крышками головок......ПИЧАЛЬ, вторую голову обслужить не смог...КРЫШКУ не вытащить...НИКАК..только движок вытаскивать. НУ нахера вот такое строить????? Может кто поумнее меня посоветует, я и полку с приводом стеклоочистителя снял...ну никак...

    • @vitkom
      @vitkom  5 ปีที่แล้ว

      Единственный способ - опустить мотор. Домкратим машину не высоко, чтобы под подрамник поставить упоры, откручиваем подрамник и снова домкратим на необходимую высоту. Главное ничего не оторвать. И еще нужно кардан рулевого открутить. Как-то так. С подобным автомобилем такого не делал, возможны нюансы.

  • @user-ll1sq2uh2i
    @user-ll1sq2uh2i 5 ปีที่แล้ว

    Вот бы на механике найти))))))) "Данный экземпляр на автомате" - да ясен хрен на автомате!!! 2.4, 3.0, 3.3, 3.8 - они все на автомате, умники!

    • @Live-iu2yk
      @Live-iu2yk 4 ปีที่แล้ว +1

      у меня 2.4 на механике