Dodge Caravan 3 Тест драйв Dodge Caravan 3 2000 г . Обзор авто от STAS TEXNAR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Dodge Caravan 3 - 2000 г . Тест драйв Dodge Caravan 3 с мотором 2.4л. Обзор авто от STAS TEXNAR.
Новые видео каждую неделю!
Вас ждут обзоры как новинок автопрома, так и ретро версий!
Подписывайтесь и жмите колокольчик, чтобы не пропустить новые видео.
С уважением к Вам, STAS TEXNAR (Квашин Станислав).
Переходите на мой инстаграмм www.intagram.c...
#dodgecaravan3 #dodge #caravan
Возила газоблоки на таком - влазит ровно куб. Шикарно едет!!! Катала в таком режиме каждый день/через день, в течении полугода. Расстояние - 70 км в одну сторону - трасса и 10 км по гравейке+лес (ямки и кочки). На трассе отлично едет, вот реально караван! Не шатает, не кидает, в поворот входит плавно - на пустой будке ( с водителем) ощущение иные - скорее как на мягкой телеге. Подвеска и ее мягкость - отдельная тема - как на батуте прыгаешь :) За полгода перевозки грузов, были ушатаны рулевые наконечники и задний ступичный левый подшипник. ВСЕ! Рессоры даже не проседали от тяжести. Амортизаторы до сих пор родные (а с того момента уже 3 года прошло). Опорную подушку только вот в мае 2023 сменила. Машину НЕУБИВАЕМАЯ!!! И это 1998 год, 2,4 с АКПП -ттт, за 7 лет пользования коробка не глючила, только маслице сменила и сальничек. Никаких пинаний, рывков - пригорок держит. Вот что не любит - дергания рычага (вот есть любители, на светофоре, переключится на нетраль - вот не нужно! Чем меньше трогаешь рычаг коробки - тем дольше она тебя радует. По гнили кузова - в 2020 была капиталка кузова с переваркой порогов, капота, двери багажника и передних дверей. Сталь 1,2 и 1,5 - покраска под баранок по молдинг, сверху краска и лак. Пока полет нормальный. Продавать сей агрегат?! ДА НИКОГДА!!! Пока колеса не отвалятся - он будет кататься.
С дуру, можно и х... сломать. Надо было куб кирпичей сразу захреначить)) 😂
Я первый раз вижу такой обзор. Всё по полочкам. Максимальная информация вместилась в 30 минут. Рассказал всё, даже больше, чем нужно было знать про авто. Разжевал, в рот положил, помог пережевать. Спасибо, огромное. Буду брать такой автомобиль.
Спасибо
У меня уже шестой автомобиль, были и доджы, Крайслера, гранды , коротыши. Самый классный короткий третий! У меня стоит новый радиатор ничего не греется. При спокойной езде в городе укладываюсь в 13 литров 3.3, а 2.4 вообще не вариант, ест больше, не едет, особенно когда загружен. Классный автомобиль, минивэн меньше есть не будет. Сейчас Крайслер 3, полная комплектация, зеркала складываются и т.д, очень доволен, запчасти не дорогие.
💪👍👍
@@stastexnar8924 это гранд караван
@@МаркВасько спасибо
@@stastexnar8924 не путай
Два года назад очень сильно рассматривал вариант додж-крайслер-плимут. По итогу всё же взял шарана (не жалею, машина кайф). Но знай я этот момент, что на 3.3 и 4-х ступке автомате он жрёт всё те же 13л (шаран 2.0 на механике 11-12л, вообще не критичная разница), взял бы 3.3 без раздумий. У соседа плимут на 2.4. Машина реально офигенно удобная. Но у него реальный расход 15л. Летом. Зимой 17. Это уже прям дохера. И поскольку я руководствовался логикой, что больше объем = больше расход, в сторону 3 и 3.3 вообще не смотрел. А зря) Да и в целом по рынку американские вэны в среднем стоят дешевле немцев, что тоже приятный бонус.
На Вояджере этого поколения гальваническая оцинковка с погружением в цинк электролит под действием тока 7-14 мкм. Я езжу на Вояджере 99 года 9 лет. Варил только 1 порог и 1 арку. Менял капот, задн крышку, начали гнить. Но машине 22 года, в целом кузов очень хороший, надо следить, но машин с таким возрастом с подобным состояниием немного. Сзади - дисковые тормоза. Разводы от дворников не уменьшают обзорности. Если, конечно, машину месяцами не мыть. Есть свои нюансы. Но за эти деньги лучше точно не найти. Сколько раз хотел пересесть, что то более менее интереснее стоит в 3 раза дороже. Кстати, если такой старик в хорошем состоянии, то стоит тоже не 200 тыс...
Тоже 1999 Крайслер вояджер. Сзади дисковые тормоза. Отличная машина для семьи.
Хочу дополнить о комплектации с мотором 2,5тди. Расход по трассе - 7-7,5/100км дизеля, город - 9/100. Зимой 10-11 с прогревами.
По мягкости и плавности хода, полностью согласен со всеми комментами.
Я лично доволен.
Отличный обзор😊. Все ясно и просто. Никаких занудств.
У меня крайслер таун-кантри 96года 3.8 и v6, а не как вы озвучили v8
Огромное спасибо за обзоры. Удачи тебе Браток ✊
Оо, мой любимый. Гранд Вояджер у меня. 1998 год. 2,5 ТД.
15 лет уже. Менять не хочу)) 😊
У нас 3.8 полный привод был такой же 99 года . Четкая тачка
Спасибо👍
У меня такой же ,только Гранд Вояджер.Уже 13 лет.Супер авто)))Ни разу не ломался ))Турбодизель. Ни разу не красил.
Не продаю)))
)))) не продаю)))
@@stastexnar8924 Реально. Видио на канале.Чего продавать то ,что не ломается!?))) Не вижу смысла,особенно сейчас.
Я даже уверен, в нынешнем времени такие авто ох как нужны и за ними гонятся и ищут
@@stastexnar8924 Да. Сегодня менял резину на Зимнюю. 3 человека остановились и спросили , продаю или нет машину.
@@---te7zs видишь как,какая машина такой и хозяин!
Значит ещё не время)
Хороший автомобиль тоже хочу взять себе
Вот,умеют же Американцы делать машины для людей!
Спасибо Стас! Видео класс! С меня лайк и подписка по любому.
Очень хороший обзор показался мелочи всё стало сразу понятно спасибо у вас хороший подход к своему делу
Спасибо вам большое
Хороший, корректный обзор,Спасибо!
Продолжайте радовать обзорами!
Спасибо
Автор, грм и цепь это не разные вещи, цепь это тоже грм, просто есть грм цепной и грм ременной. ГРМ- Газо распределительный механизм.
А,не кто не говорит что это разные вещи, а говорится - что где ременной идёт где цепной.....
3.8 тоже V6! ☺️👍🏼
В путешествие без запаски-наше вам.
хорошая машина
А как изменили дворники в 4 поколении, у меня додж 4, дворники такие же.
Это машина точно для семьи,хороший обзор
Спасибо крутой обзор! У вас очень хороший материал! Поздно начали вам очень тяжело будет пробиться
хороший автомобиль. для пожилых негритянок. возить в школу кучу своих детишек. и катать любимую собачку. а если серьезно, то у меня 3,3 2000г не ломается, не ржавеет. мой пробег 250,общий 400, несложен в ремонте, недорогие аналоговые з.части. цепь за все время не менялась, в мотор не лазили. ездил на многих новых машинах, не то пальто. додж приятнее и комфортнее. даже мысль не посещала продать
Хороший обзор! Сам имею такой 3,3 2000 года.
Нормас!!!
АУ!!!! расход 2.4 по москве 9.6 на сотку 92 го!!!! Эксплуатация ежедневно!!!!
Разрядил не один аккумулятор на этой машине. Оказывается ключ зажигания по риске нужно было выставить а я как обычно )
Во-первых, это Гранд Караван. Во-вторых, 3,8 на третьем поколении мощность 150 лысы, как и 3,3; разница в крутящем моменте.
165
@@МаркВасько 166
Ты ошибся именно в этом автомобиле стоит 3.3 цепной двигатель,
Блин БАЛУ ты же движок поменял, да забыл
Ну завод 2.4
@@stastexnar8924 это гранд караван
@@stastexnar8924 3.8 это v6
@@stastexnar8924 165
сразу ясно, что автор не имел такой автомобильчик. ...2.4 и 6 клапанов на газ....всё чушь
Ты вообще что то понимаешь в авто? Где ты видел 2,4 v6? Стоит около 3,3,и говорит что 2,4😂😂😂
Ничего не греется 3.3 радиаторы промывайте, не внутри а с наружи и между
Не идут на третьем электрические двери. Ты вообще разбирался в вопросе?
Хороший обзор.
Спасибо
3.8 тоже v6, чуши много конечно нагнали
это не 2,4 мотор,а 3,3
2,4 это рядная 4-ка у тебя же на обзоре v6 а это уже как раз3,3 литра!
Трудно найти инфу по снятию и замене плафонов освещения и лампам в салоне.
Купил месяц назад, 2000 года, двиг 3 литра, едет класс, буду по железу делать. Свет да, говно. 2.4 двиг говно, не берите с ним.
Почему 2.4 говно ?
@@алекскот-б9истереотипы у них. Утешают себя раз взяли 3 литра значит у них супер, а остальное говно. 2,4 двигатель лучше даже в обслуживании! Был у меня 3,3. Чтоб на левой гбц поменять свечи, нужна яма или подъемник и ловкая гибкая рука
У меня движок 3.8 и 182 силы. Выпуск 1999-й год. 3-е поколение.
По паспорту 92-й бензин
Дело не в паспорте, а качестве бензина
@@stastexnar8924 думаю в Москве хорошее качество. Или всё-таки лучше 95-й заливать?
@@stastexnar8924 как думаете в Москве в данном случае 95-й лучше заливать?
@@ОлегГоровых-д9к Какой бы не был город 92-й занимают, как это не прискорбно, но это так.
95-й разница в цене 3, 4 руб. А,разница по активности авто намного лучше!!! И всё будет чижи по нагару!
Гниют только американцы,Европейцы после 15 лет только начинают гнить.Сам владею 3 кузовом 2.5тд 15лет проехал 600т и покупал около 600т.Рейка,Гур, МКПП,Выхлопная,все в оригинале
Супер👍
МКПП,на ручке?
Клоун танцующий вокруг авто не владеющий матчастью...
Пехота воюет, а не говорит
Ай..... еще один "классный обзор". Откуда вы половину данных взяли .....ВЭ 8 , хорошо, хоть не ВЭ10 ...... 3.3 и 3,8...... их полно, разница не в лошадях, а в основном в крутящем ....... и там не 180 л.с. 3 литра выпускались не только для европы. ........ 8 минут хватило.....
"Не на грм'е, а на цепи"... Ноу коментс, ребята.
Конечно в это машине был поменян двигатель
На цепи
Это не 2.4(
Подучи матчасть. И обслужи нормально авто, вентилятор маслать не будет, кушать будет меньше, и ехать лучше...
Какие электрические двери и багажник? Не надо обозревать то, что не знаешь.
О чём речь? Вам с комплектациией не повезло?
@@stastexnar8924 эти опции были в 4 поколении! Что не понятно
Абсолютно никаких проблем с 2.5 дизелем нет и расход не большой
Не вводите людей в заблуждение
Cuanto la vendes ??
Сразу видно, человек не знает тему машины. Ручка выпускалась всегда. 3,8 в8 - поржал. 3 литра на Европу - весело. Самый надёжный и простой двигатель у этой машины. Электро дверей не было никогда в ген3. Рейка на сто тысяч - а почему владельца не знают об этом? У меня двести миль - рейка живая и родная. Гранд караван длиннее не на 15см, а на 45. Тормоза слабые? Сам то ездил на нем? Автопоезд 6тонн (взвешивал) отлично тормозит с родными тормозами.
Какие 2.4 л, прежде чем что-то говорит подготовся сначала.
Даже не стал слушать.
Так надо было слушать, в этой машине двигатель мененый
по нынешним ценам в россии я так понимаю это мичта многих росиян
ну что..по мощам и елей
Ахахаах 3.8 v8))
Вроде как тот же v6 3.3 , только объём увеличен.
На скорости 1,5 х быстрее и чётче)))
2,4 двигатель НЕ ХВАЛЯТ!для такой машины его мало.
Так это не додж, это крайслер. Значок на руле у меня точно такой, комплектация тоже
Нет, это Додж! Этот автомобиль совместного предприятия додж/крайслер на те годы. Крайслкр другой бампер, обшивки дверей более богатые, кожанные сидения, корчиневый салон и более богатая электрокомплектация.
@@Project_Noah3-й кузов бампер такой же! У меня Крайслер Вояджер был как раз с такой же мордой!
Это гранд караван
4й караван взял. С 3.3л. И не Жалею.. Хороший аппарат.
пружины от нивы не подходят.
Проверено, стоят
У тебя уже увеличенная база. Да уж... Обзор...
Хоть неделю покататься потом будешь по другому в более лучшею сторону говорить
Нахрена амортизаторы от нивы? Тут машина 2 тонны весит.
Машина не весит все 2 тон. На один амортизатор! Затем что экономично
Я же не сказал что конкретно от нивы завод.....
@@stastexnar8924 завод нивы? Ты вообще в машинах разбираешься? Запихивают туда стойки от Уаза, но у них другой размер и их долбит. По вину легко пробиваются стойки Монро своего за 2к за пару. Так зачем нужны стойки от отечественного автопрома? Тем более от завода нивы )))))))
@@LLLORDLOKI А кто говорил что конкретно от завода нивы !!?Я сказал что подходит от нивы----тот же диаметр)))))
@@stastexnar8924 ты перечитывай, что пишешь. слова из твоего комментария!какой, к черту, диаметр? ты загляни под машину, много интересного узнаешь.
Хреново, что человек, делающий обзор, совершенно не понимает о чем он говорит! Это гранд караван, 3.8!
Может я ошибаюсь, но работая непосредственно с ремонтом авто американского происхождения, такое ощущение, что обзор от вагодрочера ну или зажравшихся любителей кредитных авто.....
Обзор Доджа, а руль от Крайслер.
Вообще ничего про машину не знаешь.
Это не 2,4 (
@@user-yuriy.osipenkov плохо видно двигатель, но больше похож на v6
3.8 - v8)))))
Ошибочка по Фрейду))))
У автора винегрет в голове
Стас, ну етитвоюзаногу, газ убивает этот двиг, так как не предназначен есть эту шнягу. Ну зачем так говорить на камеру ...
Газ любой двигатель убивает!!!
Но в счёт экономии у этих двигателей достаточно с запаса прочности !!!
Конечно если кататься в спокойном режиме, а не в режими гонщик
@@stastexnar8924 ты не прав. у Газа октановое число выше чем на бензине. при правильной регулировке на газу машина даже едет лучше чем на бензине. на данный момент имею ещё и китайца с пробегом в 300000км на который с самого новья поставили газ. и что то двигатель до сих пор живой как ни странно. так что это миф. Все зависит от правильности настроек
Обзор фуфломециновый
Слава Україні!!
Это v6 !!!!!! Не 2.4!!!!! 2.4-рядный.