تحياتي ابورياض المحترم. عند تغيير زيت الكير، الخط الراجع في غالون لتفريغ الزيت القديم والخط الذاهب الى المبرد في واجهة السيارة ، رايتك تسد هذا الخط،كيف سيتم افراغ الزيت في المبرد اذا لم يكن هناك ضغط زيت باتجاه المبرد. سيارتي شيفرولية والكير هو6t45.مع كل الاحترام والتقدير
@@kamiranomar8563 احيانا بعض السيارات زي هونداي وكيا وتويوتا أثناء التفريغ يطلع زيت من الهوز الثاني فعلشان كذا اقفل الخط علشان يكون الضغط الزيت كامل في هوز التفريغ
للتواصل او الاستفسار عن
الواتساب wa.me/message/Y7WQTN2C2T7UI1
ما شاء الله تبارك الله ، الجير مستحمل كل هذه المسافة والزيت محروق
ما شاء الله تبارك الله
تويوتا جوده يعطيك العافيه
@@h0tm0il76 😂😂😂😂 الله يعافيك
تم
الله يجزاك خير يبو رياض
هل ينفع تعشق القير وتغير النمر اثناء التفريغ، علشان يطلع الزيت اللي في مخ القير، ولا ما يحتاج؟
@@AAA-zj9yb ما يمديك تغير الا والزيت مكمل
الأفضل بعد الغسيل والدائرة مقفله تقدر تستخدم القير طبيعي علشان كل الصمامات الكهربائية والمكنيكيه تاخذ عملها
تحياتي ابورياض المحترم.
عند تغيير زيت الكير، الخط الراجع في غالون لتفريغ الزيت القديم والخط الذاهب الى المبرد في واجهة السيارة ، رايتك تسد هذا الخط،كيف سيتم افراغ الزيت في المبرد اذا لم يكن هناك ضغط زيت باتجاه المبرد.
سيارتي شيفرولية والكير هو6t45.مع كل الاحترام والتقدير
@@kamiranomar8563 احيانا بعض السيارات زي هونداي وكيا وتويوتا أثناء التفريغ يطلع زيت من الهوز الثاني فعلشان كذا اقفل الخط علشان يكون الضغط الزيت كامل في هوز التفريغ