هذي الهوبات VIP إللي عند عبدالحق إللي يجي عليها كتابة السمك من المصنع وهي أغلى هوبات موجوده في الأسواق العالمية وماتجي إلا أستيراد وبحجز مسبق معا دفع كامل قيمتها قبلما يتم شحنها للعميل وماهي مثل إللي عندنا في الرياض وجده والشرقيه وبقية المناطق والمدن
السلام عليكم للمنفعة العامة ، أنا حاصل على شهادة دبلوم جامعي في هندسة ميكانيكا السيارات و احمل أكثر من دورة تقنية من الولايات المتحدة الأمريكية وبالإضافة إلى جمهورية الصين وخبرة 25 عاما في مجال صيانة واصلاح السيارات أتفق مع محتوى الحلقة تماما و يشهد الله على ما اقول
السلام عليكم اخوي انا احد تلاميذ مهندس عبدالحق سابقا ومدير في احد المراكز الكبرى حاليا هو يشرح لك ببساطة مو علشان تغيررالهوبات عند كل تغيير فرامل هو يوضح لك انه الهوب في سماكة مسموح فيها الخرط بعد كده وجب تغير الهوبات اذا وصل السماكة المكتوبة على الهوب@@hamodatv9722
في ناس تصحح المفاهيم وتؤسس لمفاهيم ،، وبقية الناس تمشي عليها ... وهذا خير عظيم في الأمة وقدوتنا بهذا نبينا وحبيبنا محمد صلى الله عليه وسلم ، فاعملوا ...وجددوا النيات وصححوها .
سيارتي سوناتا 16 على رجلي اصفار وكنت اخرط دايم بعدين ايقنت اني ماغير الا اصلي واتابعها لحد مايبقى فيها الا اقل من ربع وغير اصلي والان رابع مره اغير بدون خرط ولا فيه رجه وهوب بدون خطوط ولا اصوات ولله الحمد والفرامل تمام التمام مشاء الله وممشى سيارتي 440 الف
@@محمدعلي-غ7غ1ك تنعيم الهوب خاصة لما يخلص قماش الفرامل و يخدش الهوب اما لو انت محافظ على الفرامل و تفحصها اول بأول و تغيرها قبل ما تخلص الأقمشة و تخدش الهوب ما تحتاح خرط هوبات
انا مااخرط الهوبات نهائي اركب القماشات وامشي مع ان العامل يقول لازم خرط هوب قلت ركب وخلص فكنا من نصايحك والحمدلله ماواجهت مشاكل الهوبات وكالة والبريك شغال ميه بالميه
سلام عليكم اخي المهندس عبدالحق ،الصراحة انت انسان طيب و محترم بجد ، بارك الله فيك أخي الكريم لكل ماتقدمه من نصائح ثمينة حول صيانة السيارات ب شكل عام ، الصراحة انت تبحث عن سلامت الناس ولا تبحث عن الايكات ، وقل ماأري مثلك ، و لهذا شكراً لك ، لك مني كل الاحترام والتقدير ، اخوك احمدناصر ال خيري من جنوب إيران، عرب الساحل، مدينة نخل تقي الساحلية و شكراً
كلامك صحيح ميه ميه بارك الله فيك فعلا هذا درسته والهوب المفروض ماينخرط لاكن يخشن ويتساوى بسكين المخرطه عن الميول وغيرها هذا اذا كان الهوب مليان ينفع واذا نحيف استبدله خطر شكرا عبد الحق
معلومة رائعة و مهمة جداً عن الرقم ما كنت أعرف عنها ، و عن وظيفة الهوبات، و أثرها المهم على السلامة ، و عن الزيت … الله يوفقك عبدالحق ، دائماً مثري ✨ هذا والله العلم الذي ينتفع به .. الله يمد أجرك
ألله يجزاك كل الخير كلامك سليم ميه بالميه انا عن. تجربه لخرط الهوبات ... اقسم بالله العظيم ندمت على الخرط ... كان شريت هوبات جديده ابرك واحسن من الخرط صار ضعف في الفرامل ورجه وصوت بعد ٤.ايام من الخرط ....... 😎 كل الشكر والاحترام لك م / عبدالحق
ما قاله المهندس عبدالحق صحيح و واقعي .واضف الى ذلك ان خراطة الهوبات في بعض السيارات لا يعمر كثير بالقماشات مما يؤدي الى خروجها من مكانها والتسبب بحادث .
ممتعة الحلقة وعلمية كما تعودنا منكم مهندس عبد الحق ، عن نفسي ما اخرط ابدا ولا اقربه كل مل ابغاه ، اغير الاقمشه قبل تنتهي وما ادخل في مويا والهوبات حاره وخلاص ما تحتاج خرط
كفيت ووفيت جزاك الله خير اعطيتنى درس ان اشتري الذى يقيس السمك وعند تفكيري بتغير الاقمشه ساقيس سمك الهوبات وان وجدتهم اقل من المسموح بغيرهم بجدد فجزاك الله خير على هذه المعلومات لك مده لم اشاهد منك اي محاضره عن الاصلاحات المطلوبه للسياره
للاسف الناس يخوفونك من زيت القير. القير قطعة زي الميكنة فيها زيت وفلتر يتغير وامورك تمشي نفس الكلام الدفرنسات اهم شي روح عند محل مختص وغير بالجهاز عشان يسحبون كمية الزيت كاملة من الطنجره,, او فيه طريقة ثانيه الي هي تفك الكارتير وترجع تركبه هذي تطلع 60% من الزيت تقريبا والعلم عند الله تأكد من نوع زيتك وكم لتر تاخذ والامور طيبة ان شاء الله
@@asportslover6220 انا مثلك تجاوزت ال 100 الف لما كانت السياره جديده ولا غيرت زيت القير ورحت استشرت احد الفنيين وقال عادي وغيرته وبعدها صرت اغير الزيت كل 50 الف
ما شاء الله وتبارك الرحمن عليك ابدعت وتشكر على الجهود و التعب لاجل ان تقدم ما يفيد الاخرين تاكد ان جهودك و تعبك ما راح تروح هدر اتنمى من الله لك التوفيق و البركه و السداد واصل ولا توقف 💚
استاذ كلامك صح مية مية لكن السبب ليس الحرارة لأن الحرارة لا ترتفع بسرعة... أحسن شيء لو سويت التجربة بعد تسخين الفرامل باستعمال طويل او بعد نزول من جبل....
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، لوسمحت يا أ.م/عبدالحق تسوي لنا حلقه عن كيفية تغيير البيرنقات(الرمان بلي)(الصجمات) حق الإطارات الخلفية، وايش تصدر اذا كانت تالفة(خربانه) ❤
اضافة بسيطة: تقدر تقيس سماكة الهوب باداة اسمها vernier caliper . واذا الهوب غير مكتوب فيه اقل سماكة يمكن المسح عندها وهنا المشكلة عمال الورش ما يعرفون كم الحد الادنى ولاعندهم الأداة ولادليل صيانة يمشون عليه.
عبد الحق نسي نقطه مهمه وهي تغيير الاقمشه بدون خرط الهوبات وانا من الناس الي اغير اقمشه بدون خرط الهوبات مع انه اصحاب المحلات يصرو علي خرطها واطنشهم والامور طيبه ماوجهت مشاكل
مداخلة بسيطة: الفرامل لها سائل ولا يعتبر زيت والقير كذلك،، ولكن جرت العادة عندنا نسميه زيت.. شكرا على الحلقة الجميلة واتمنى عندنا مراكز متخصصة تفهم وتطبق التركيب الصحيح وتستخدم المعدات الصحيحة للتركيب والخرط وحتى شد المسامير بالتورك الموصى به.
السلام عليكم ورحمة الله عندي الانترا ١٧ ما شاءالله الى يومك هذا سويت بس خرط الهوب مره وحده وكل تغيرت قماش اخد اصلي ويقعد معايه سنتين ونص ولا احتاج لخرط اغير زيت الفرامل كل ١٠٠ الف والحمدلله زي الحلوه
اعتقد في شي كمان لازم نخليه في الحسبان، بعد خراطة الهوبات عادة يتم التعامل معها على انها هوبات جديدة. فهي بحاجة الى وقت للتسليك او break-in مثلها مثل السيارات الجديدة ، اعنقد بتختلف من مصنع لمصنع. من ٥٠٠ الى ٨٠٠ كلم. لازم الواحد يمشي فيها بشويش ويتجنب مسكة الفرامل المفاجئة والقوية ومسافة التوقف بتزيد بشكل ملحوظ.. لان الهوب لسة بيتشكل مع الاقمشة الجديدة ليعطي افضل تماسك. والله اعلم.
ما ننسى كمان سيستيم الABS اللي معاير على سماكة هبات المصنع يعني بمعنى اخر لما تخرط وتقلل سماكة الهبات اكثر من اللازم سيستيم الABS مارح يعطي فعاليته وهذا كمان الو دور بضعف كفائة الفرامل وزيادة مسافة الفرملة.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته م عبد الحق نشكرك على المعلومات الوافرة التي تقدمها بأسلوب مميز وإن اتسع صدرك لي ملاحظة حبذا إعادة النظر في التعريف باسمك فلابد من وجود فاصل بين لفظ الجلالة (الله ) في جملة (السلام عليكم ورحمة الله ) وبين كلمك "عبد الحق"
الله يعطيك العافيه حاليا البناشر صارو يخرطو هوبات واتحدى واحد فيهم يعرف ان الهوب له سمك محدد من الوكاله الا بالعكس يقولك وفر فلوسك واخرطو افضل من التغير وطبعا لان شغل يده بالخرط اكثر وماهمه انك توفر او لا
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي اسئلة متعلقه بالفرامل استاذ عبدالحق ياليت تفيدنا فيها قدر المستطاع ، - طريقة تغيير زيت الفرامل فيه الطريقة التقليدية وفيه عن طريق جهاز الشفط واغلب الناس يقولون التقليدية افضل نبغى نعرف اكثر. - وايضا بعض الناس يقولون لاتخرط هوبات لان القماش يطول و يأكل الفرامل ماعاد عرفت الطريقة المثلى. - وهناك ناس بسبب وساخة الجنط من القماش يرشحون قماش السيراميك مع هوب مخصص وش الأفضل والأوفر والبديل الجيد؟ . - بعض الورش لا تعرف كيفية فك فرامل الكهربائي مثل الكامري والأفالون وغيرها هل يترتب على هذا الشي مشاكل على المدى الطويل ؟ وهل خرط هوب الخلفي نافع ام يضر ؟ - السؤال الأخير وهو مهم بالنسبة لي ، الفرامل مع الزمن تبداء دعسة الفرامل بعدم الإستجابة قليلا حتى تضغط بقوة على الدعسة حتى مع تغير الفرامل مع أن السيارة جديدة ممشاها أكثر من 100K وش الحل حتى اكشف الأسباب ؟ وأعتذر إذا طولت تحياتي لك وللمتابعين الكرام .
اخوي عبدالحق اتمنى تطيح عينك بتعليقي هذا وتعمل لنا حلقه بخصوص اسباب تأخير تعشيقة القير عند غياري الD و ال R لقيور بنظام الcvt وماهي الحلول لتصليح هذه المشكله وهل نغير زيت القير والفلتر ام اخليها حتى تولي
كتابة السمك من المصنع على الهوبات معلومه جديده بالنسبه لي .. بارك الله فيك اخي الكريم ❤
وأنا أيضاً
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي هل تقص لحيتك إن كان كذلك فاتركها افضل وجزاك الله خيرا
فالسيارات الهندية مافي غير حرى
@@SWM_28قل لكبيركم لا شأن لك بغيرك
هذي الهوبات VIP إللي عند عبدالحق إللي يجي عليها كتابة السمك من المصنع وهي أغلى هوبات موجوده في الأسواق العالمية وماتجي إلا أستيراد وبحجز مسبق معا دفع كامل قيمتها قبلما يتم شحنها للعميل وماهي مثل إللي عندنا في الرياض وجده والشرقيه وبقية المناطق والمدن
السلام عليكم
للمنفعة العامة ، أنا حاصل على شهادة دبلوم جامعي في هندسة ميكانيكا السيارات
و احمل أكثر من دورة تقنية من الولايات المتحدة الأمريكية وبالإضافة إلى جمهورية الصين
وخبرة 25 عاما في مجال صيانة واصلاح السيارات
أتفق مع محتوى الحلقة تماما و يشهد الله على ما اقول
طيب ايش التصرف الصح اغير الهوبات ؟ التكلفه بتكون عاليه جدا الرجاء الافاده وشكرا
السلام عليكم اخوي
انا احد تلاميذ مهندس عبدالحق سابقا ومدير في احد المراكز الكبرى حاليا
هو يشرح لك ببساطة
مو علشان تغيررالهوبات عند كل تغيير فرامل
هو يوضح لك
انه الهوب في سماكة مسموح فيها الخرط
بعد كده وجب تغير الهوبات اذا وصل السماكة المكتوبة على الهوب@@hamodatv9722
@@hamodatv9722 التصرف انك تغير الفحمات اول بأول
حتى انا عندي الهوبات السياره ترج لما امسك فرامل وش ماينفع يعني اخرط مرا؟
@@m99d37ينفع تخرط لكن لا تتعدا الحد المسموح به بالهوب
اسوق السيارة منذ مايقارب ٣٠ سنة اول مرة اعرف بعض المعلومات من خلال هذا الفيديو .. بارك الله فيك يابشمهندس
انا اتابعه من كنت في الثنوي وا الحين انا ادرس مكنيكا وا استفدت كثيير جدا لدرجه حالين الدروس اللي اخذه نفس كلامه فا اتمنى ماتقطع عنا وا تستمر ولاتقطع عنا ودي تسوي سلسله اساسيات
🎉🎉🎉👏👏👏
الإملاء عندك مضروب
كل الاحترام والتقدير بس لو التجربة بعد الخرط تكون بعد فترة من الزمن علشان اسطح الاقمشة والهوبات ياخذوا على بعض 🎉
في ناس تصحح المفاهيم وتؤسس لمفاهيم ،، وبقية الناس تمشي عليها ...
وهذا خير عظيم في الأمة وقدوتنا بهذا نبينا وحبيبنا محمد صلى الله عليه وسلم ، فاعملوا ...وجددوا النيات وصححوها .
شكرا على نقل تفاصيل التجربة الإجمالية التي تحتوي على معلومات قيمة خاصة وأن الأمر يتعلق بجهاز الفرامل اهم الأمور بالسيارة أن لم يكن اهم شئ
سيارتي سوناتا 16 على رجلي اصفار وكنت اخرط دايم بعدين ايقنت اني ماغير الا اصلي واتابعها لحد مايبقى فيها الا اقل من ربع وغير اصلي والان رابع مره اغير بدون خرط ولا فيه رجه وهوب بدون خطوط ولا اصوات ولله الحمد والفرامل تمام التمام مشاء الله وممشى سيارتي 440 الف
الله يبارك لك ويزيدك من فضله ويحفظك في الحل والترحال 🤲
ما شاء الله الخرط مو تمام
ماهو الغرض من خرط الهوبات ؟؟
@@محمدعلي-غ7غ1ك تنعيم الهوب خاصة لما يخلص قماش الفرامل و يخدش الهوب اما لو انت محافظ على الفرامل و تفحصها اول بأول و تغيرها قبل ما تخلص الأقمشة و تخدش الهوب ما تحتاح خرط هوبات
انا عندي النترا ٢٠١١ الشكل القديم
ماشيه تقريبن ٥٢٥٠٠٠الف
ما غيرت الا اربعه مرات فحمات بدون خرط
اذكرو الله وا صلو على النبي
عبد ألحق أنته انسان عبقري والله يجزاك كل خير لأنك اروع مما توصف فيه
فديتك عمري كله ❤
يارب يسر ولاتعسر اذكروالله واستغفروه لاحول ولا قوه الابالله العظيم صلو علحبيب محمد صل الله عليه وسلم
انا مااخرط الهوبات نهائي اركب القماشات وامشي مع ان العامل يقول لازم خرط هوب قلت ركب وخلص فكنا من نصايحك والحمدلله ماواجهت مشاكل الهوبات وكالة والبريك شغال ميه بالميه
هذي مشكلة العماله أكثرهم يبغى يزيد في العمل عشان يزيد ربحه ولا يهتم اذا تحتاج فعلا او لا
كلامك صحيح...اذا الهوبات سليمه مايحتاج خراطه ، التنظيف يكفي...انا مااخرط هوبات والأمور ضابطه ولا فيه تغيير في اداء السيارة
اذا الهوب مستوي و ما فيه جروح لا يحتاج خرط بس اذا غير مستوي و فيه جروح لازم خرط و اذا سماكة الهوب نزلت عن الحد الادنى غير الهوب
فعلا احسن ماتسوي هم يبغون فلوس ماهمه لو يعدم السياره
ممكن يكون فيه رجه مع الفرمله القويه
لكن اذا انت مايهمك هالشي عادي كمل
ولكن افضل اخرطه
عبدالحق ... جميع مقاطعك مفيدة ... الله يكتب اجرك
بارك الله فيك أستاذنا عبد الحق🫶🏻⚘️🇴🇲🥰
سلام عليكم اخي المهندس عبدالحق ،الصراحة انت انسان طيب و محترم بجد ، بارك الله فيك أخي الكريم لكل ماتقدمه من نصائح ثمينة حول صيانة السيارات ب شكل عام ، الصراحة انت تبحث عن سلامت الناس ولا تبحث عن الايكات ، وقل ماأري مثلك ، و لهذا شكراً لك ، لك مني كل الاحترام والتقدير ، اخوك احمدناصر ال خيري من جنوب إيران، عرب الساحل، مدينة نخل تقي الساحلية و شكراً
الله ينصر المسلمين في كل مكان ويلطف بالضعفاء والمظلموين
كلامك صحيح ميه ميه بارك الله فيك فعلا هذا درسته والهوب المفروض ماينخرط لاكن يخشن ويتساوى بسكين المخرطه عن الميول وغيرها هذا اذا كان الهوب مليان ينفع واذا نحيف استبدله خطر شكرا عبد الحق
يا ليت قومي يعلمون والله كلام سليم ومهم جدا معلومات ثمينة لمن يبحث عن السلامة سلم الله الجميع
معلومة رائعة و مهمة جداً عن الرقم ما كنت أعرف عنها ، و عن وظيفة الهوبات، و أثرها المهم على السلامة ، و عن الزيت … الله يوفقك عبدالحق ، دائماً مثري ✨
هذا والله العلم الذي ينتفع به .. الله يمد أجرك
انا عاشق ومتابع لمحتوى السيارات وابد ما قد مريت باحد يتكلم عن هالامور. صراحه كنت متفاجئ بالنتيجه الي استعرضتها. الله يجزاك خير أفدتنا وأوعيتنا
ألله يجزاك كل الخير كلامك سليم ميه بالميه انا عن. تجربه لخرط الهوبات ... اقسم بالله العظيم ندمت على الخرط ... كان شريت هوبات جديده ابرك واحسن من الخرط صار ضعف في الفرامل ورجه وصوت بعد ٤.ايام من الخرط ....... 😎
كل الشكر والاحترام لك م / عبدالحق
انسان راقي الله يحفظه ❤❤❤
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته 🌹
اللهم صلِ وسلّم على محمد
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
أستغفر الله العظيم واتوب إليه
الحمد لله على نعم الله
يسعد قلبك كلامك صح مية بالمية
لكن في ناس تستهر بهذا الشيء وتفكر انه توفير وتنسى انه السلامة اهم شي
ما قاله المهندس عبدالحق صحيح و واقعي .واضف الى ذلك ان خراطة الهوبات في بعض السيارات لا يعمر كثير بالقماشات مما يؤدي الى خروجها من مكانها والتسبب بحادث .
ممتعة الحلقة وعلمية كما تعودنا منكم مهندس عبد الحق ، عن نفسي ما اخرط ابدا ولا اقربه كل مل ابغاه ، اغير الاقمشه قبل تنتهي وما ادخل في مويا والهوبات حاره وخلاص ما تحتاج خرط
اللهم صلي وسلم على نبينا محمد وعلى آله اللهم انصر غزة العزة وانصر لبنان العظيمة
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين 🌹
كفيت ووفيت جزاك الله خير اعطيتنى درس ان اشتري الذى يقيس السمك وعند تفكيري بتغير الاقمشه ساقيس سمك الهوبات وان وجدتهم اقل من المسموح بغيرهم بجدد فجزاك الله خير على هذه المعلومات
لك مده لم اشاهد منك اي محاضره عن الاصلاحات المطلوبه للسياره
شكرا من القلب استاذ عبد الحق على كل المعلومات والتعب مع كل التقدير
نحتاج حلقه يا بشمهندس عن تغيير زيت القير اذا كانت السيارة على يدى وكاله
للاسف الناس يخوفونك من زيت القير. القير قطعة زي الميكنة فيها زيت وفلتر يتغير وامورك تمشي نفس الكلام الدفرنسات
اهم شي روح عند محل مختص وغير بالجهاز عشان يسحبون كمية الزيت كاملة من الطنجره,, او فيه طريقة ثانيه الي هي تفك الكارتير وترجع تركبه هذي تطلع 60% من الزيت تقريبا والعلم عند الله
تأكد من نوع زيتك وكم لتر تاخذ والامور طيبة ان شاء الله
@@dot2640 طيب واللي عدى بسيارته 170 الف وماقد غير زيت القير ؟
@@asportslover6220
انا مثلك تجاوزت ال 100 الف لما كانت السياره جديده ولا غيرت زيت القير ورحت استشرت احد الفنيين وقال عادي وغيرته وبعدها صرت اغير الزيت كل 50 الف
سبق انه تكلم كليون مره عن هالموضوع
. غير الزيت مهما كانت السياره ومهما كانت ماشيه
@@dot2640
يسلااام قطعه
شكرا. سعادة المهندس الكبير عبدالحق على المعلومات القيمة.
أشكرك بشدة على المحتوى الي كلنا نحتاجه وبشدة وخصوصاً ان فيه أفكار غلط. أنا كنت ضد الفكرة لكن محتوى بالمستوى هذا يجعلك تصدق وترفع القبعة.
0:58 خطورة خرط الهبوات
1:32 اقل سماكة
2:39 ليش مهم تخرط الهوب
3:50
كيف سماكة الهوب يأثر على مسافة الوقوف ؟
شكرا جزيلا لكم اخي الكريم
ما شاء الله وتبارك الرحمن عليك
ابدعت وتشكر على الجهود و التعب لاجل ان تقدم ما يفيد الاخرين
تاكد ان جهودك و تعبك ما راح تروح هدر
اتنمى من الله لك التوفيق و البركه و السداد
واصل ولا توقف 💚
تسلم معلومات مهمه وكثير من البشر بتستهتر بالموضوع
اللهم صلى على سيدنا محمد نورك الساري ومدادك الجاري وجمعني به في كل اطواري وعلى آله وصحبه وسلم يانور
الله يعطيك العافية اخوي
محتوى رائع ومفيد في كل مرة زي ما تعودنا
معلومات مهمه جداً وتجربة رائعه ، شكراً جزيلاً ❤❤❤
عبد الحق لو يقول لي اعبي سيارتي زيت عافية، سويتها بدون تردد
مبالغة طبعًا بس الثقة في المحتوى وخبرته لا توصف
ياخي مشكور مشكور على الفيديو فعلًا عندي مشكلة السيارة جديدة بس ما تمسك فرامل والان فهمت كل شيء
عبد الحق ❤❤ شكىا لك انت مدرسة تعليم السواقة الي ما توفرت لي.
مو السواقة ياااخي 😂
هندسة المواد والميكانيكا
عم عبد الحق سوي حلقه عن غسيل السياره باي شكل و زينه السيارات برضو . نحبك من جده
الحافظ الله سبحانه وتعالى
نمشي تحت حفظه ورعايته
اللهم احفظنا واحفظ جميع المسلمين
اللهم آمين
بارك الله فيك دكتور عبد الحق واسرة القناة محتوي قيم ومفيد جدا جازاكم الله خيرا.
بارك الله فيك اخي الكريم عبد الحق فعلا موضوع الفرامل شيق ومهم جدا ومن الضروريات الأولى لكل سائق للحفاظ على السلامه.؟.؟.مبدع كعادتك دائما ❤
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين 🌹 🕊️
استاذ كلامك صح مية مية لكن السبب ليس الحرارة لأن الحرارة لا ترتفع بسرعة... أحسن شيء لو سويت التجربة بعد تسخين الفرامل باستعمال طويل او بعد نزول من جبل....
ابدا ماتوقعت الفرق الكبير هذا! ليتك تطرقت لموضوع السنفرة اذا ماكانت تحتاج خرط وايضا لو اختبرت سائل فرامل جديد وقديم والفرق بينهم بالاداء.
احسنت
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك يعطيك العافية يا أ/عبد الحق
معلومات اول مره اعرفها بصراحه
يدوم عليك الصحة اخى الكريم
لا اله الا اللــــــــــــَُّه محـــــَمد رســـــوال اللـــــــــــــــــــُّـه
جزاكم الله خيرا علي المعلومات القيمه
نفع الله بك و بعلمك و جعله في ميزان حسناتك
معي هايلكس اداوم عليها بدون فرامل العايدي عز والله الحامي ينزل الراتب ونزبط الامور شكراً عبدالحق❤️
جزاك الله خيرا❤️ 🇪🇬😊 عمي عبد الحق بنحبك من مصر 🎉🎉🎉
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
لوسمحت يا أ.م/عبدالحق تسوي لنا حلقه عن كيفية تغيير البيرنقات(الرمان بلي)(الصجمات) حق الإطارات الخلفية،
وايش تصدر اذا كانت تالفة(خربانه) ❤
اضافة بسيطة:
تقدر تقيس سماكة الهوب باداة اسمها vernier caliper .
واذا الهوب غير مكتوب فيه اقل سماكة يمكن المسح عندها وهنا المشكلة عمال الورش ما يعرفون كم الحد الادنى ولاعندهم الأداة ولادليل صيانة يمشون عليه.
طيب كم مرة المفروض الهوب ينخرط كم حده وبعدها يخرب
زي ما شفت في المقطع هذا شي يختلف على حسب الهوب @@M1wod
خراطة الهوب شي جيد ولعدد مرات احسن من ابقائها بدون خراطة ولكن الافضل هو تبديلها
جزاك الله خير يا عبدالحق .. بس يا ليت لو تعطينا طريقة تغيير زيت الفرامل .. عشان كل واحد يغير بنفسه بدون ما يروح لأي أحد.
لايمكن لازم في حدا يساعدك بتنجلط اذا ساويته لحالك ،،، وعلى فكرة في فيديو في القناة عن تبديل زيت الفراوله
اشتري ابرة زيت حقت الشفط وغيره بنفسك يأخذ لتر يعني علبتين 500 ملي
وتفريغ الزيت من الكفرات مو مهم لكن لو كنت مهتم تفرغه بالكامل تحتاج تفك اللي بالهوب مع ضغط الفرامل يطلع كله وتتكرر لكامل الكفرات
ممكن تشرحلنة كيف تعمل فرامل ضغط الهواء ❤
تم
سبحان الله.. اليوم نتناقش انا ورجال عن نفس الموضوع.... جماعة خرط الهوب
عنااااء لما يقتنع.... ف راح اشير له الحلقه ❤
كل الاحترام هندسه
مشكور على المعلومات الطيبة بس ياريت بدون الموسيقى في بعض الاحيان
وين الناس مختفي مقاطعك حلو استمر
عبد الحق نسي نقطه مهمه وهي تغيير الاقمشه بدون خرط الهوبات وانا من الناس الي اغير اقمشه بدون خرط الهوبات مع انه اصحاب المحلات يصرو علي خرطها واطنشهم والامور طيبه ماوجهت مشاكل
مداخلة بسيطة: الفرامل لها سائل ولا يعتبر زيت والقير كذلك،، ولكن جرت العادة عندنا نسميه زيت..
شكرا على الحلقة الجميلة واتمنى عندنا مراكز متخصصة تفهم وتطبق التركيب الصحيح وتستخدم المعدات الصحيحة للتركيب والخرط وحتى شد المسامير بالتورك الموصى به.
وسائل الفرامل يحتاج تغيير بين فترة وفترة وتقدر ترفع درجة السائل مثلا من DOT3 الى DOT4 او DOT5.1 طبعا بعد ازالة القديم كامل
السلام عليكم ورحمة الله
عندي الانترا ١٧ ما شاءالله الى يومك هذا سويت بس خرط الهوب مره وحده وكل تغيرت قماش اخد اصلي ويقعد معايه سنتين ونص ولا احتاج لخرط اغير زيت الفرامل كل ١٠٠ الف والحمدلله زي الحلوه
كعادة المحتوى الذي تقدمه ممتع وواضح ومفيد
اعتقد في شي كمان لازم نخليه في الحسبان، بعد خراطة الهوبات عادة يتم التعامل معها على انها هوبات جديدة. فهي بحاجة الى وقت للتسليك او break-in مثلها مثل السيارات الجديدة ، اعنقد بتختلف من مصنع لمصنع. من ٥٠٠ الى ٨٠٠ كلم. لازم الواحد يمشي فيها بشويش ويتجنب مسكة الفرامل المفاجئة والقوية ومسافة التوقف بتزيد بشكل ملحوظ.. لان الهوب لسة بيتشكل مع الاقمشة الجديدة ليعطي افضل تماسك. والله اعلم.
شكرا لكم . سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ما ننسى كمان سيستيم الABS اللي معاير على سماكة هبات المصنع يعني بمعنى اخر لما تخرط وتقلل سماكة الهبات اكثر من اللازم سيستيم الABS مارح يعطي فعاليته وهذا كمان الو دور بضعف كفائة الفرامل وزيادة مسافة الفرملة.
الله يوفقك جنت افكر اخرطهم بس بعد هذا الفديو لا ابد على التبديل يا ريس
جزاك الله خيرا ورزقك من حيث لاتحتسب
الله يبارك بيك استاذ عبد الحق المحترم
6:55 ﷲ يالدنيا من كثر انك خففت تسوي تجارب على هذا المكان. البيت الي وراء بنوه وخلصوه 😂
هههههه
ماشاءالله تبارك الله انت مثل الوالده ترسل لها صوره عشان تشوف شي واضح تخلي الصوره وتشوف اشياء ماتنشاف الا بالمجهر من قوة التركيز 😂😂😂😂
الله يحفظها لك 😂❤️🤲@@alklbash
السيارة ماشية اكثر من 300 الف و الى الآن فحمات وكالتها ما خلصت، هل يضعف آداء الفرامل؟ وهل ضروري أخرط؟ علما ان الهوب يبدو لي جيد
@@yeshkqh ويحفظك يارب ❤️
بارك الله فيك .. معلومات جديدة وقيمة جداً .. اتمنى لك التوفيق
انا خرطت الهوب اربع مرات ولي سنتين ونص ومافيه رجه ولا حتى صوت الحمدالله، يختلف اللي يسوي لك الشغل 👌🏻
يمكن ماتجاوز الحد المسموح في سمك الهوب . وفيه ناس تخرط وتخرط وتخرط الين يصير الهوب كنه بسكوته 😂 .. بس صدق توي ادري عن معلومه الحد الادنى وتصريف الحراره .. الله يعطيه العافيه
الواحد ياخذ الأسباب
ماشاء الله رائع انت. محتوى عربي علمى ومفيد.
You're more than enough. You're amazing. That's a magnificent episode
You give us unprecedented information
I'm profoundly grateful to you
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
م عبد الحق نشكرك على المعلومات الوافرة التي تقدمها بأسلوب مميز
وإن اتسع صدرك لي ملاحظة
حبذا إعادة النظر في التعريف باسمك فلابد من وجود فاصل بين لفظ الجلالة (الله ) في جملة (السلام عليكم ورحمة الله ) وبين كلمك "عبد الحق"
جعل والديك الجنة عبدالحق🌹.
يسعد مساك استاذ العزيز ابو معتصم مشكور على فيديو دايما مبدع وكل الاحترام والتقدير اخوك عبدالله بتبعك من الأردن ❤❤❤❤
الله يعطيك العافيه
حاليا البناشر صارو يخرطو هوبات
واتحدى واحد فيهم يعرف ان الهوب له سمك محدد من الوكاله
الا بالعكس يقولك وفر فلوسك واخرطو افضل من التغير
وطبعا لان شغل يده بالخرط اكثر وماهمه انك توفر او لا
الله يجزاك خير ويرفع قدرك
يا أنا يا أنت 😅
جزاك الله خير على المعلومات اللي بتقدمها لنا
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
شكرا لك على مجهوداتك ربنا يجازيك...أخوك جمال من الجزائر يحييك
ما شاء الله عليك
الله يبارك لك ويزيدك علم ويرفع قدرك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، عندي اسئلة متعلقه بالفرامل استاذ عبدالحق ياليت تفيدنا فيها قدر المستطاع ،
- طريقة تغيير زيت الفرامل فيه الطريقة التقليدية وفيه عن طريق جهاز الشفط واغلب الناس يقولون التقليدية افضل نبغى نعرف اكثر.
- وايضا بعض الناس يقولون لاتخرط هوبات لان القماش يطول و يأكل الفرامل ماعاد عرفت الطريقة المثلى.
- وهناك ناس بسبب وساخة الجنط من القماش يرشحون قماش السيراميك مع هوب مخصص وش الأفضل والأوفر والبديل الجيد؟ .
- بعض الورش لا تعرف كيفية فك فرامل الكهربائي مثل الكامري والأفالون وغيرها هل يترتب على هذا الشي مشاكل على المدى الطويل ؟ وهل خرط هوب الخلفي نافع ام يضر ؟
- السؤال الأخير وهو مهم بالنسبة لي ، الفرامل مع الزمن تبداء دعسة الفرامل بعدم الإستجابة قليلا حتى تضغط بقوة على الدعسة حتى مع تغير الفرامل مع أن السيارة جديدة ممشاها أكثر من 100K وش الحل حتى اكشف الأسباب ؟
وأعتذر إذا طولت تحياتي لك وللمتابعين الكرام .
اخوي عبدالحق اتمنى تطيح عينك بتعليقي هذا وتعمل لنا حلقه بخصوص اسباب تأخير تعشيقة القير عند غياري الD و ال R لقيور بنظام الcvt وماهي الحلول لتصليح هذه المشكله وهل نغير زيت القير والفلتر ام اخليها حتى تولي
طلعت جارنا يا مهندسنا الكبيرر ❤️❤️
جزاك الله عنا خير الجزاء وكتب أجرك آمين
أشكرك على هذا المحتوى الأكثر من رائع ❤❤❤
ربنا يعظم اجرك 🤲
احسنت أخي عبد الحق الفيديو جدا جدا مفيد بارك الله فيك ❤
بارك الله فيك أستاذ عبدالحق 🌺
الله يباركلك و يجعلها في ميزان حسناتك و يعطيك الصحة و العافيه
ياسلام عليك معلومتڪ ومتابعتك تزيدني خبره في عملي الهندسي استمر
دائماً أقول لا تخرط الهوبات لغير الحاجة لما تغير فحمات الفرامل، إذا تطلب الأمر تخرط الهوب مرة أو مرتين على حسب شطارة المخرطة بعدها غير الهوب بالكامل
كلامك جداً منطقي وهذا رأيي بالفعل
يعطيك الف عافية استاذ عبد الحق
الله يجزاك عني كل خير وربنا يكرمك في الدنيا والآخرة
تشكر حلقة مهمة جداً.. كفيت وفيت بارك الله فيك
شكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمفيدة
وجزاك الله خيرا