Muchas veces has leído la llave y guardado...así que a lo mejor algo más tocarias...además, para esos casos está la opción sincronizar dme que es justo para eso
de peru:quisiera preguntarle..cual equipo ea mas mejor..el xtool h6 prog master...o...el xtool x100 pad3. porqe stoy por comprar. y no se cual de ellos.
Seria de gran ayuda que publicaras si tuvo solucion, metodo y equipo utilizado. Gracias.
Muchas veces has leído la llave y guardado...así que a lo mejor algo más tocarias...además, para esos casos está la opción sincronizar dme que es justo para eso
Hola! Como solucionaste el problema?
En donde compraste x100 pad 3?
entonces el equipo es malo? no se debe comprar?
Segunda parte por favor
Tenes una foto del cas?
de peru:quisiera preguntarle..cual equipo ea mas mejor..el xtool h6 prog master...o...el xtool x100 pad3. porqe stoy por comprar. y no se cual de ellos.
El xtool pro Master es más completo que x100pad3
gracias profe.usted vende el x100 prog master.
disculpe me refiero al xtool prog master.usted vende.cuanto costara.
@@elchepe8069 esta maso menos en unos 1000 - 1200 dólares creo
Creo que tenía que sacar la llave orijinal del carro y seguir el prosedimiento
Si era de presencia la llave si ! Pero no lo es
Deberías desmontar el módulo CAS1 y leer la EEPROM, tienes las indicaciones de la conexión en la información del equipo.
Es un CAS2 . En ese modelo , quitas el cas , lees la Flash y haces la llave con xtool , Autel , Abrites , VVDI2 , etc...
Yo he leído cass con xtool pad 3 y no me ha pasado ese problema
A xtool dele e chiglim!!!!!