jooooliiii !! ils sont marrant ces gros ronrons avec leur p'tites bobines en remorques à chaque fois :D 3:12 où sommes-nous ici stp triantrain ? ça me fait toujours drôle les anciens triages sans rails..
C'est le seul train de fret de cette ligne et le client est Arcelor Mittal à St chély. Ce sont des rouleaux d'acier métallurgique ! C'est la gare de St flour ... une sorte de gare fantôme avec 2 trains par jour
@@trainagri effectivement ! même sur Géoportail dans les années 50 où il reste quand même une bonne partie, mais on comprend que l'activité florissante de cette gare remonte à bien plus loin encore, il y avait même une rotonde semble-t-il à l'époque et peut-être même un passerelle tournante !! au moins y'a toujours un tchoutchou qui continue de lui donner une raison de vivre de temps en temps :) le pire je trouve ce sont les anciennes gare reconvertie en habitation, sans leurs voies, donc.. bon j'arrête de faire le conservateur nostalgique hi hi hi :) en tous les cas, on s'en lasse pas ces rondelles d'acier =)) à petit lot par wagon (poids conséquent forcément) on dirait des trains de dessin-animé tu sais =) du coup je te remercie ici pour ce partage, vu que je ne l'ai pas fait hier, oups !!
@@lapinuage mieux vaut tard que jamais hehe. Avant ce train était en 67400 c'était le dernier train de chez fret sncf. La ligne est en travaux pour rvb la et les coils sont décharges à arvant puis emmener par camion.. un coils par remorque .....
Belle vidéo Vincent
Est-ce que vous pouvez indiquer les horaires de passages du fret à Clermont-Fd svp ?
@@MelCar4031-w7f prévu semaine prochaine du Lundi au vendredi sauf mercredi départ 8h45 du triage gravanches
Elle a repris la desserte pour arcelor saint chely ??
@@OlivierKnitter il y a eu des rotations en 60000 et plusieurs fois en 75000
jooooliiii !!
ils sont marrant ces gros ronrons avec leur p'tites bobines en remorques à chaque fois :D
3:12 où sommes-nous ici stp triantrain ? ça me fait toujours drôle les anciens triages sans rails..
C'est le seul train de fret de cette ligne et le client est Arcelor Mittal à St chély. Ce sont des rouleaux d'acier métallurgique ! C'est la gare de St flour ... une sorte de gare fantôme avec 2 trains par jour
@@trainagri effectivement ! même sur Géoportail dans les années 50 où il reste quand même une bonne partie, mais on comprend que l'activité florissante de cette gare remonte à bien plus loin encore, il y avait même une rotonde semble-t-il à l'époque et peut-être même un passerelle tournante !! au moins y'a toujours un tchoutchou qui continue de lui donner une raison de vivre de temps en temps :) le pire je trouve ce sont les anciennes gare reconvertie en habitation, sans leurs voies, donc.. bon j'arrête de faire le conservateur nostalgique hi hi hi :)
en tous les cas, on s'en lasse pas ces rondelles d'acier =)) à petit lot par wagon (poids conséquent forcément) on dirait des trains de dessin-animé tu sais =)
du coup je te remercie ici pour ce partage, vu que je ne l'ai pas fait hier, oups !!
@@lapinuage mieux vaut tard que jamais hehe. Avant ce train était en 67400 c'était le dernier train de chez fret sncf. La ligne est en travaux pour rvb la et les coils sont décharges à arvant puis emmener par camion.. un coils par remorque .....