@@ВикаТимакова-м1д не надо ля ля!😃поднял контейнер чтобы ничего и не кого не задеть, если бы он был ниже сбил бы всё там! работу свою сделал! Спец с большой буквы, с руками оторвут работодатели! 😃👍
Кран КС-4561 - наиболее мощный отечественный автомобильный кран максимальной грузоподъемностью 16 т на основной стреле оснащен основной стрелой длиной 10 м, удлиненными - 14, 18 и 22 м, с гуськом 5 м. Башенно-стреловым оборудованием не оснащается. Базовое шасси автомобиля КрАЗ-257К1 или КрАЗ-250. Силовая установка - генератор ЕСС5-82-4У2. Привод крана электрический от собственной установки или от внешней сети. Привод механизмов индивидуальный от электродвигателя. Система управления рабочими движениями контроллера позволяет совмещать подъем (опускание) крюка или стрелы с вращением поворотной платформы. Скорости рабочих движений регулируются подключением сопротивлений в цепи роторов и изменением частоты тока генератора. Кран имеет гидравлические выносные опоры и может работать на выносных опорах, без выносных опор, может передвигаться с грузом на крюке не более 4,4 т на основной стреле со скоростью до 5 км/час. Передвижение с грузом допускается только при расположении стрелы по оси крана в сторону заднего моста. Кабина управления в зимнее время отапливается электрообогревателем.
Первый сюжет - класс! КС 4561 может перемещаться по стройплощадке с грузом на крюке массой до 3 т. Единственное, что сильно высоко задрал контейнер, и уклон на проезде больше 3° . А так крановщик молодец.
@@ВячеславКомлев-э6ф , просто я имел дело с мостовыми, козловыми кранами, кран-балками, штабелёрами и укосинами. По автокранам - таких, которые могут перемещаться с грузом, ранее не встречал
Леха привет. Подборка впечатляющая , по мне , так % 90 человеческий фактор, не знание ТТХ своей техники, не соблюдение ТБ , ну и не знание факторов влияющих на устойчивость грузоподъемной техники.
ттх тб слова какие правильные знаете а вы сами то работаете на кранах или так с дивана научились ? первое если ты очкун или слишком перестраховщик тебе не место в этой професии второе хоть ты тысячу раз перестраховывайся у тебя банально может лопнуть трос или лапа провалится в грунт и знал ты не знал ттх и тб они тебе не помогут
Кстати,многи не знают,но в паспорте кс 4562 указано,что разрешено движение крана с повернутой назад стрелой и грузом не более 3 тонн,и подьем груза без аутригеров до трех тонн на минимальном вылете.
@@sergeybugakov3324 да,да,о чем я и говорю,я работал на таком монстре,не долго правда,но все же,прикольный аппарат,через зад вытягивает 36 тонн,приподнимает башенный кран для монтажа коретки.
Сміливим водій виявився (попри всіх правил заборони цього робити), узяв усю відповідальність на себе без усіляких корегувальників... Добре, коли добре все закінчується!
В первом эпизоде наоборот спец, таких ещё поискать! Кран целый и контейнер привёз куда надо! Молодец, а вот прорабу надо вставить за то что денег пожалел на грузовик, чтобы контейнер перевезти!
Отличная подборка! Как серпом по плохому танцору... Трек благо не даёт избыточно напрягаться от увиденного 😬👍 joey richmond luxury Traveller - с благодарностью в свою медиатеку уже скачал☝️🌞🤝🙏
тот шедевр что в первом ролике скокойно работает на зад без опор до 5тонн. и если память не изменяет может перевозить грузы на стреле весом до трёх тонн так что не смеха ради а всё железное
Точно ,МАЗ троссовой электрический до двух тонн без лап и устройство подтаскивания груза у них есть советская техника супер,а ещё он как генератор может работать и от линии запитатся автономно.
Если его поперёк повернуть, - как работают погрузчики, - ещё куда ни шло, но вот так, на "попа", даже если он пустой, - насколько смещается назад, плечо общего центра масс, относительно точки реакции опоры, и какая нагрузка получается при этом, на балансиры тележки?
@@mariyapopova4262 красивый вес 4,4 тонны... Может так оно и есть,Но что то залипло в моей памяти 5 тонн... Не помню... Последний раз на кс 4561а в 1993 году работал...
краз легенда говно твой краз либхер номер 1 по кранам качество и удобство просто огонь либхер это майбах мерс в машиностроение ни один кран еще не стоит рядом с либхером
"Много в больницах нас мужики...... - храбрые крановщики!!!!!! “. Надо было в качестве озвучки поставить эту песню группы МАНГО МАНГО ("Крановщики") . Попробуйте пелезалить с песней.
@@СергейВиниченко-в9з Ну тут одно из двух: или дорогостоящий груз, или дорогостоящий груз и не менее дорогостоящий кран. Плюс, когда кран падает, траекторию сходу не определишь, кто-нибудь может побежать именно туда, куда не надо. Или уже быть там. А при сбросе груза он пойдет вертикально вниз, где по определению никто не должен находиться
..когда берёш груз конкретный не поленись проверь остойчивость крана пробно,на минимальной высоте сгрузом сделай вылет чуть больше чем потребуется и ты поймеш что кран устоит или нет.А то задерет груз выше крыши и майнает стрелкой12.00
ага пока пробуеш тебя метлой ссаной прораб со стройки погонит и еще 90 процентов случаев на стройке нет места пробовать бывает что кран ставиш впритык или на не полных вылетах ригелей
Вам доводилось инструкции по технике безопасности на автокран изучать????🤔🤔🤔. Ну так вот , согласно инструкции по прибытию на строй объект крановщика должны выдать ппр( план производства работ) где указано как и где установить кран, как поднять и опустить груз и рассчитать все это должны инженеры... За свою жизнь в глаза пар не видел ..Так что все инструкции написаны так что машинист в любом случае будет виновен...
@@СергейАлександрович-м1ы Так они этот контейнер, вдоль зацепили! Это какое плечо назад получается? Даже если он пустой, - а это около 5 тонн, - с таким вылетом, какая нагрузка на заднюю тележку? Или расчёт на то, что Краз - машина советская, - всё выдержит?
@@ЕвгенийСахно-х9ю это 20футовый контейнер, весит 3т пустой если, а на видео хз пустой он или загружен, я думаю с загруженым контейнером крановщик не стал бы так делать...
@@ЕвгенийСахно-х9ю Если ты производитель работ то должен знать грузоподъмные характеристики крана и то что можно нарушить и то что категорически запрещено делать.
Работал на кразе,правда вставку еще вставил в стрелу. На дороге таки было очень весело с таким хоботом. Молодец крановой,читал описание к этому крану, использует на максималках. А оператор дятел)
Крановой полный отстой,стропа режет а он вирает,кувыркают краны только шум стоит.Ну конечно,ща корочки в развес продают.Помню устраивался в одну фирму ,мне мех даже руку не подал и удостоверение не посмотрел ,только буркнул,ща фурку разгрузиш ,посмотрим.Приехали на обьект ,осмотрел кран как положено проверил,подошла фура с балкой 32тонны,застропили взял аккуратненько без раскачки рывка и смещения,фура целая тент тоже,через крышу доставал,поставил как на блюдечко ,все.Смотрю мех посвежел ,подобрел ,подошел и по человечески так завтра в кадры на постоянку.Потом узнал его отларечники до инфаркта чуть не довели,косяками.
Что-то не верю я тебе. Что бы вот так в первый день без всяких проверок тебе доверили выгружать такой вес, да ещё на таком дорогущем кране. Кстати, какой грузоподъемности был кран?Какой марки?
вот так посмотришь половина неандертальцев за кранами и которых посадили за кран так как не кому больше работать он и понятия не имеет что это такое и как оно работает а большинство аварий из за таких я не говорю о тех когда почва под лапами ушла а идиотах которые громадные веса под собой берут и потом на полном вылете начинают его передвигать тут простейший закон физики что кран пойдёт туда же куда и груз наглядный пример с машиной которую подымали из канала там человек первый день сел за кран он вообще не в курсе как оно работает и то что это толи индусы толи пакистан где защита уже давно снята на этом кране а всего то надо было стянуть стрелу до конца и колено сложить ближе к машине и переместить в право тогда бы он не упал но тут он и понятия не знал что так можно сделать а лучше на полном вылете попробовать переместить когда вес был на лапу он ещё держал а как только вес переместился между лап он по закону физики пошёл так как на другом конце вес превысил вес самого грузовика и он пошёл туда же от куда только что доставали этого джипа и на кранах Palfinger лично сам работал там стоит множество защит он не даст свести в частности как тут на видео сработает защита и будет два свободных рычага либо стрелу стянуть либо вернуть обратно остальные он блокирует и их даже ломом не выжать и когда всё это работает отлично чтоб он упал должна уйти земля из под него а по другому его не опрокинуть
Когда кран переворачивается, то первым делом из крановщика вылетает то, что он в себе годами копил)))
Первый крановщик вообще спец, а прораб как всегда пожалел денег на грузовик, чтобы контейнер перевезти! 👋✌️😋
первый крановой нарушил правила перевозя контейнер подняв его выше чем на пол метра.
Ну и тормоза на поворотной платформе слабоваты
@@ВикаТимакова-м1д не надо ля ля!😃поднял контейнер чтобы ничего и не кого не задеть, если бы он был ниже сбил бы всё там! работу свою сделал! Спец с большой буквы, с руками оторвут работодатели! 😃👍
@@ДенисУльянов-с9з учи правила , потом лялякай. То что кого то не задеть это не относится к инструкции по перемещению груза. Убирайте что мешает.
@@ВикаТимакова-м1дна КрАЗе можно такие вещи делать,не пантуйся!)
Так нельзя делать
Кран КС-4561 - наиболее мощный отечественный автомобильный кран максимальной грузоподъемностью 16 т на основной стреле оснащен основной стрелой длиной 10 м, удлиненными - 14, 18 и 22 м, с гуськом 5 м.
Башенно-стреловым оборудованием не оснащается.
Базовое шасси автомобиля КрАЗ-257К1 или КрАЗ-250.
Силовая установка - генератор ЕСС5-82-4У2. Привод крана электрический от собственной установки или от внешней сети. Привод механизмов индивидуальный от электродвигателя. Система управления рабочими движениями контроллера позволяет совмещать подъем (опускание) крюка или стрелы с вращением поворотной платформы. Скорости рабочих движений регулируются подключением сопротивлений в цепи роторов и изменением частоты тока генератора.
Кран имеет гидравлические выносные опоры и может работать на выносных опорах, без выносных опор, может передвигаться с грузом на крюке не более 4,4 т на основной стреле со скоростью до 5 км/час. Передвижение с грузом допускается только при расположении стрелы по оси крана в сторону заднего моста. Кабина управления в зимнее время отапливается электрообогревателем.
я на таком начинал работать-краз 250 был с деревяной кабиной!)))
@@pol8983 да, К-162 назывался, я на Баме в 79-80м на таком служил и работал. Опоры винтовые, очень редко их выдвигал, затрахаешься крутить
7:55 Лишний раз показывает,что всем пох...Если нормальными людьми были б,посигнали ему или обогнали,предупредили!,но нет, лучше поснимать!
Точно! Теж хотів про це зауважити тут але не встиг... І таких "пох..." скрізь і всюди.
Полностью согласен, так и во всем мире
Так гудели же. Слыхать.
Первый сюжет - класс! КС 4561 может перемещаться по стройплощадке с грузом на крюке массой до 3 т. Единственное, что сильно высоко задрал контейнер, и уклон на проезде больше 3° . А так крановщик молодец.
А вообще, перемещение автокрана с грузом при убранных рабочих опорах - грубейшее нарушение ТБ!
я на таком только начал стажироваться в 2007 году!кран норм на базе краза-генераторный!!
@@ЮрийМихайлов-э5вПрочитай выше тебе правильно написали именно этот кран может перемещаться.!
@@ЮрийМихайлов-э5в,этот кран может передвигаться с грузом на крюке. Это могли делать все краны в ссср. Так же они могли работать без выносных опор.
@@ВячеславКомлев-э6ф , просто я имел дело с мостовыми, козловыми кранами, кран-балками, штабелёрами и укосинами. По автокранам - таких, которые могут перемещаться с грузом, ранее не встречал
Леха привет. Подборка впечатляющая , по мне , так % 90 человеческий фактор, не знание ТТХ своей техники, не соблюдение ТБ , ну и не знание факторов влияющих на устойчивость грузоподъемной техники.
Абсолютно согласен с вами.
ты прав на 100%
Знаю крановых, которые готовы из-за лишних пару часов рискнуть техникой и своим здоровьем.
@@ФаритСадыев Уверен если ОН (крановой) , заработал свою технику, положив на это своё здоровье, то рисковать не будет.
ттх тб слова какие правильные знаете а вы сами то работаете на кранах или так с дивана научились ? первое если ты очкун или слишком перестраховщик тебе не место в этой професии второе хоть ты тысячу раз перестраховывайся у тебя банально может лопнуть трос или лапа провалится в грунт и знал ты не знал ттх и тб они тебе не помогут
Не стойте и не прыгайте,
Не пойте, не пляшите
Там, где идёт строительство
Или подвешен груз!😂😂😂
(М/ф. Пластилиновая ворона).
Как говорится: бери ношу по себе , чтоб не падать при ходьбе )))
Кстати,многи не знают,но в паспорте кс 4562 указано,что разрешено движение крана с повернутой назад стрелой и грузом не более 3 тонн,и подьем груза без аутригеров до трех тонн на минимальном вылете.
Там даже две грузовысотные характеристики. С опорами и без опор
@@sergeybugakov3324 да,да,о чем я и говорю,я работал на таком монстре,не долго правда,но все же,прикольный аппарат,через зад вытягивает 36 тонн,приподнимает башенный кран для монтажа коретки.
@@ivankran1975 полностью подтверждаю. тоже работал.
А 20 футовый контейнер, опёртый "на попа", на какой максимальной скорости можно первозить, - там не сказано?
@@ЕвгенийСахно-х9ю это к чему,работы разные бывают,я на стреле станки и моторы со складов вывозил,и мульды большие с запчастями,и что с того???
Даже после этого узбек сказал "епт...... Мать. " По русски
Я бы удивился сказав он батюшки мои или ох ты гой еси😆
Мужики всем здоровья, вас ждут дома!!! Не рискуйте, думайте головой! 💪 💪 💪 💪
Поддерживаю полностью.
никто тебя дома не ждет 🦌
ждут твою зарплату
@@kalobyte соглы, и ещё думают быстрее бы свалил
@@11111614
ага
эпично краны валяться !🤣
Первый эпизод характеризует остальные, когда оператор за кадром говорит"совсем без мозгов" 🤣🤣🤣. В Новом году желаю мозгов всем читающим😁
На счет мозгов - согласен полностью.
Сміливим водій виявився (попри всіх правил заборони цього робити), узяв усю відповідальність на себе без усіляких корегувальників... Добре, коли добре все закінчується!
@@ndrej0rel ЖЕ ЕСТЬ ТАКОЕ)
В первом эпизоде наоборот спец, таких ещё поискать! Кран целый и контейнер привёз куда надо! Молодец, а вот прорабу надо вставить за то что денег пожалел на грузовик, чтобы контейнер перевезти!
Спасибо. Хорошая подборка.
Я как кранааой со стажем 27г сколько навидался таких крановыз произшестви и сколько их еще будет☝️🤔
На 12:20 крановой смекалистый! Хотя и груз уронил, зато кран сумел на опоры поставить.
Отличная подборка! Как серпом по плохому танцору...
Трек благо не даёт избыточно напрягаться от увиденного 😬👍
joey richmond luxury Traveller - с благодарностью в свою медиатеку уже скачал☝️🌞🤝🙏
Дорогостоящие очень уж ошибки ..)
Это самая настоящая дурость а не опыт!!!
тот шедевр что в первом ролике скокойно работает на зад без опор до 5тонн. и если память не изменяет может перевозить грузы на стреле весом до трёх тонн так что не смеха ради а всё железное
Точно ,МАЗ троссовой электрический до двух тонн без лап и устройство подтаскивания груза у них есть советская техника супер,а ещё он как генератор может работать и от линии запитатся автономно.
Тот первый 16тонн, без опор,4,4т.
Если его поперёк повернуть, - как работают погрузчики, - ещё куда ни шло, но вот так, на "попа", даже если он пустой, - насколько смещается назад, плечо общего центра масс, относительно точки реакции опоры, и какая нагрузка получается при этом, на балансиры тележки?
@@ИванБровкин-е2м СМК 101а...год эксплуатировал... Стрела короткая,но подтягиваются лебедка выручала..
@@mariyapopova4262 красивый вес 4,4 тонны... Может так оно и есть,Но что то залипло в моей памяти 5 тонн... Не помню... Последний раз на кс 4561а в 1993 году работал...
водонапорная башня на полевой транзистор похожа 🤣
1. КрАЗ вот это легенда эпохи СССР! Качество самой стали рамы итд... Никакие там либхеры рядом не стоят
На Либхер не гони, это машина!
краз легенда говно твой краз либхер номер 1 по кранам качество и удобство просто огонь либхер это майбах мерс в машиностроение ни один кран еще не стоит рядом с либхером
Работал я с крахом 40 тонн, жби монтировали, это писец, пока он свои лебедки прокрутит и перекурить, и чай попить, и поспать можно.
А как же зумик@@алексей-ц6ф4г
"Много в больницах нас мужики...... - храбрые крановщики!!!!!! “. Надо было в качестве озвучки поставить эту песню группы МАНГО МАНГО ("Крановщики") . Попробуйте пелезалить с песней.
ох я бля с этими контейнетами горя хлебнул на таможенной контейнерной
Кутыр! Кутыр!
чем больше кран тем громче падает
Que buenos videos, que buen material, me encanta
Лучшие стропальщики - это те, кто сам держался за рычаги крана или КМУ.
Создается такое впечатление. что на автокранах половина дол....ев работает.
Вот чем механический кран был хорош- снял лебёдку с тормоза и пускай груз в низ летит а гидравлика хрен. И чего экстренный сброс не делают?
На японских кранах есть самосброс. и на гидравлике.
Ускоритель есть правда не у всех работает
Ага, и груз в смятку, в утиль. А если это дорогостоящее оборудование?
@@СергейВиниченко-в9з Ну тут одно из двух: или дорогостоящий груз, или дорогостоящий груз и не менее дорогостоящий кран. Плюс, когда кран падает, траекторию сходу не определишь, кто-нибудь может побежать именно туда, куда не надо. Или уже быть там. А при сбросе груза он пойдет вертикально вниз, где по определению никто не должен находиться
@@СергейВиниченко-в9зна оборудовании, что дороже крана обычно на технике не экономят.
5:37 таким операторам нужно отрывать всё, что из них торчит. Зум-зум
..когда берёш груз конкретный не поленись проверь остойчивость крана пробно,на минимальной высоте сгрузом сделай вылет чуть больше чем потребуется и ты поймеш что кран устоит или нет.А то задерет груз выше крыши и майнает стрелкой12.00
ага пока пробуеш тебя метлой ссаной прораб со стройки погонит и еще 90 процентов случаев на стройке нет места пробовать бывает что кран ставиш впритык или на не полных вылетах ригелей
Нельзя в близи лэп работать .нельзя потом соседи ругаются.
Без лап работать это круто.
Все неудачи происходят от тупизны крановщиков, которые не соблюдают технику безопасности.
А ещё, мое мнение, некоторых по тоннажу обманывают.
Вам доводилось инструкции по технике безопасности на автокран изучать????🤔🤔🤔. Ну так вот , согласно инструкции по прибытию на строй объект крановщика должны выдать ппр( план производства работ) где указано как и где установить кран, как поднять и опустить груз и рассчитать все это должны инженеры... За свою жизнь в глаза пар не видел ..Так что все инструкции написаны так что машинист в любом случае будет виновен...
Работал на таком на то время хороший кран
Роторную поднимали походу у Галича цилиндр, клапан не выдержал у клинцов стрела загнулась на короткой длине странно.
Классный ник у Вас
Он попытался выдвижением стрелы сработать и оборвало палец на цилиндре
ладно хоть теперь нам запретили их поднимать в татарии,после еще двух таких случаях.Теперь полтинник вызывают
Соблюдайте технику безопасности! И всех не переподготовку!
С кишлаков понабирали и крановщиков и стропалей,потому так все через ж.
В комментариях такие спецы😂
Я бы эту подборку назвал БЕЗ МОЗГОВ В ГОЛОВЕ!
Тяжела и неказиста жизнь кранового машиниста
Первый кран, краз на нем в допуске так делать!
Без лап ! В допуске?
@@РустамАхметов-п9у на этом кране да, только вес максимальный не помню.
@@СергейАлександрович-м1ы Так они этот контейнер, вдоль зацепили! Это какое плечо назад получается? Даже если он пустой, - а это около 5 тонн, - с таким вылетом, какая нагрузка на заднюю тележку? Или расчёт на то, что Краз - машина советская, - всё выдержит?
@@ЕвгенийСахно-х9ю это 20футовый контейнер, весит 3т пустой если, а на видео хз пустой он или загружен, я думаю с загруженым контейнером крановщик не стал бы так делать...
@@СергейАлександрович-м1ы 2300
А КамАЗ выдержал))
99,9% из-за того, что кто-то занимал не своё место!
Мармон зверь мктшка
Чёта стрелы у кранов какие - то слабенькие! Кран должен поднимать всё!
И не говори . Он же подъемный .
Ты случайно не прорабом на стройке работаешь? Там все такие.
Говоришь как заказчик
@@11111614 Если бы! Как часто мне приходилось спорить и даже ругаться! Да, я производитель работ!
@@ЕвгенийСахно-х9ю Если ты производитель работ то должен знать грузоподъмные характеристики крана и то что можно нарушить и то что категорически запрещено делать.
Как угробить технику за многие соти тысяч евро за несколько секунд.
Малейшая ошибка и все,это нужно делать ювелирную работу но некоторым по барабану...
Черти те кто не просигналил и не остановил манипулятор, могли остановить
Первый ролик 🔥
Лодки жалко!
на 9:00 задавило правого в кабине? или там никто не сидел?
1 ребро сломано. жив. присутствовал при подъеме этого факела
КрАЗ сила!!!
До конца соза берсин деген адам мақулық...сондаи мақулық стропальщиктедин кесиринен талаи крандар қулап жатыр
Это страшно ребятишки....🙃
Работал на кразе,правда вставку еще вставил в стрелу. На дороге таки было очень весело с таким хоботом. Молодец крановой,читал описание к этому крану, использует на максималках. А оператор дятел)
...... или : " я у мамки инженер " !!!!!
Гусеничной; пневмо колесной, автомобильной...25лет без аварийной. Жду, предложений...🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Зачем портить хорошую биографию...
Египетская сила
Груз на лапу надо брать истрелу выдаигать по минимуму
На первом видео зачем так высоко поднимать при таком маневри раз уж делает
Печальная подборка.
и КАЖДЫЙ РАЗ несколько СОТЕН ТЫСЯЧ $ в хлам
Техника в руках дурака страшное оружие.
Чего там про экономику страны говорят? А Путин развалил всё-))
первый явный олень)))
В последнее время - инженеры " от бога " , х.. ли......!!!!!! 🤔
Лех,признавайся,сам касячил хоть раз?
Приколы были,но всё обошлось😁
в металлолом весь этот хлам и либхеры брать надо там захочеь не перевернешь
Второе виде. Он самый модной вниз.
🤣🤣🤣
Физику не учат. А также наличие и направление ветра.
Коренные россияне заговорили
Скинь ссылку на музон.а видосы👍 я сам крановщик
Зайди во вкладку сообщество канала,там ссылка
Крановщика , стропальщика на кол
Кошмар разве нармальный человек так поедет , лишний раз показывает что он лизун
Зачем столько поднимать
Что за музыка?
Luxury traveller
Русвский народ совсем отморозил мозги, потерял чувство самосгорание себя и других!!!
Крановой полный отстой,стропа режет а он вирает,кувыркают краны только шум стоит.Ну конечно,ща корочки в развес продают.Помню устраивался в одну фирму ,мне мех даже руку не подал и удостоверение не посмотрел ,только буркнул,ща фурку разгрузиш ,посмотрим.Приехали на обьект ,осмотрел кран как положено проверил,подошла фура с балкой 32тонны,застропили взял аккуратненько без раскачки рывка и смещения,фура целая тент тоже,через крышу доставал,поставил как на блюдечко ,все.Смотрю мех посвежел ,подобрел ,подошел и по человечески так завтра в кадры на постоянку.Потом узнал его отларечники до инфаркта чуть не довели,косяками.
Что-то не верю я тебе. Что бы вот так в первый день без всяких проверок тебе доверили выгружать такой вес, да ещё на таком дорогущем кране. Кстати, какой грузоподъемности был кран?Какой марки?
@@СергейВиниченко-в9з и не такое бывает. Когда сроки горят и бабки капают делают лишь бы как-то.
вот так посмотришь половина неандертальцев за кранами и которых посадили за кран так как не кому больше работать он и понятия не имеет что это такое и как оно работает
а большинство аварий из за таких я не говорю о тех когда почва под лапами ушла а идиотах которые громадные веса под собой берут и потом на полном вылете начинают его передвигать тут простейший закон физики что кран пойдёт туда же куда и груз наглядный пример с машиной которую подымали из канала там человек первый день сел за кран он вообще не в курсе как оно работает и то что это толи индусы толи пакистан где защита уже давно снята на этом кране
а всего то надо было стянуть стрелу до конца и колено сложить ближе к машине и переместить в право тогда бы он не упал но тут он и понятия не знал что так можно сделать а лучше на полном вылете попробовать переместить когда вес был на лапу он ещё держал а как только вес переместился между лап он по закону физики пошёл так как на другом конце вес превысил вес самого грузовика и он пошёл туда же от куда только что доставали этого джипа
и на кранах Palfinger лично сам работал там стоит множество защит он не даст свести в частности как тут на видео сработает защита и будет два свободных рычага либо стрелу стянуть либо вернуть обратно остальные он блокирует и их даже ломом не выжать и когда всё это работает отлично чтоб он упал должна уйти земля из под него а по другому его не опрокинуть
Я не крановщик,но каким надо быть больным на головку,чтоб с грузом на стреле поехать на кране.В первом видосе.
Этому можно до 4х тонн передвигаться...
Это краз же он может
На кразе решётке чувак без мозгов вообще
Трипер а не видео