К величайшему сожалению в 760 стоит Сименсовская ДМЕшка, т.е. в программу управления двигателем, как в Бошевском блоке, не влезешь. Даже нынешние владельцы 760 в F кузовах кроме коробочек типа Штайнбауер и Jb4 ничего не предумали. Можно посмотреть на любом сайте, к 544 силам максимум, что прибавляется 80-90 сил. В то время как на N63ТU Бошевский блок MEVD 17.2.8 можно легко шить до 605 сил, дальше другой предкулерный датчик давления на 3,5 бар, кулера, кованные прошни, шатуны, выпускные коллектора, турбина 2260 от эмки ф10, доп. радиаторы, киловатный вентилятор, адаптация коробки, усиление редуктора и ... полноценная М7, да еще и сил на 750
Посмотри Давидыча хоть , Или Академика там намного лучше монтаж БМВ лайв тоже молодцы но так говорить что самый лучшие не стоит а может это вообше одна сьемачная группа и им платят бабосы они снимают хах
Вова спасибо за очередной качественный обзор. Смотреть одно удовольствие. По поводу машины - опции просто космические. И ведь к следующему поколению выдумают что то новое, хотя кажется что лучше быть просто не может
Как говорится она не идеал! Но идеал у всех свой! BMW лично для меня машина для души и она всегда будет любимой маркой! В М-пакете она выглядит очень достойно.И как то по барабану мне на ваш 222-ой
Отличный ролик! Интересно и познавательно. В отличие от конкурентов не затронуты темы "все телки твои", "немцы стали делать одноразовые машины" и т.д. - лайк!
по вести обзор видел ) мол 222 жесткий ) они хотели убрать вес и оставит ьего таким же комфортным но так небывает ) то есть балки на дорого все чувстуешь конкретно ) то с виду да еще более представительски выглядит чем bmw, внутри солидно ) минимализм этакий ) я хоть и люблю bmw но с 222 и никакие бентлей и ролс ройсы ненужны ) если говорить о внешности ))
Машинка очень интересная при детальном просмотре,но... внешне этот автомобиль передней частью уж очень напоминает тройку. Я с 5 метров в автосалоне ее именно с троеком и перепутал
советую всем лучше зайти на канал Дениса Рема и там посмотреть обзор на эту модель с отзывом владельца. Донецкий пацан как надо все расскажет, а тут просто диллерский обзор...
*+ bmw-life очень классная G11 BMW 7series!! те кто ее сравнивают с 222 они умственно отсталые! Эта бмв уже только с 223 мерседесом сможет конкурировать++*
Владимир как же ты ошибался говоря что компания бмв стала осторожно относиться к дизайну 7 бмв, глядя на бмв g70 у которой нос от ЗИЛ 130, корма от старой тоеты из 90х, и непонятная этажерка на заднем бампере, и где пожчеркивающяя статусность боковая храмовая клюшка? В общем нынешняя семерка это ужас летящий на крыльях ночи! Так что я бмв g11 буду воспринимать и дальше как действующее поколение, и ждать чуда в следующем поколении 7 бмв, правда ждать до 2030
Напутал с моторами, дизель B57 и если он самый мощный то только из 6ти цилиндровых! Самый мощный серийный дизель на сегодня на Audi SQ7 V8 4.0c электрическим наддувом 435 сил(поговаривают что это последний V8 на Audi, на втором месте это же мотор только с двумя турбинами на Panamera 2 420 сил.. Не считаем всякую экзотику тюнинг и дизель Audi v12.. Карбон в этой модели это рекламная фишка не более , сейчас его будут пихать во все модели что бы отбить деньги вложенные в американский завод Bmw SGL Automotive Carbon Fibers. Представительский седан должен быть в меру тяжелым это положительно влияет на комфорт и плавность хода.. Если будет легкий, то будет скакать на неровностях, как мячик от пинг-понга- физика!
У машины за 2 ляма на 15 тысячах сыпется подвеска это нормально??? хуже я видел только в УАЗе Патриоте на 5 тысячах поменяли задние салентблоки (ездила машина только по асфальту)
Забавно, ODPriceRU в своём тесте говорил наоборот, что тормоза просто чумовые. Там вроде адаптивные тормоза, можно нажать в пол они всё равно будут плавно останавливаться, если конечно нет впереди никаких препятствий. Всё сделано в угоду комфорта.
7ка это не BMW,мое личное мнение,даже по продажам это самый проблемный АВТО,спросите любого дилера,им просто нужно занять этот СЕГМЕНТ. Так то в этом классе НОМЕ ОДИН был и будет s-class,ну а у BMW есть 5 M5 3 M3 Xсы в том числе эмочные,эти АВТО у BMW ВНЕконкуренции
Maksim Volkov Много у тебя BMW было ? )) Дизайн один из лучших,а вообще это каждому свое,это не критерий по которому можно судить. Про двигатели: ты же про 4.4 говоришь ? Если они не выпускают каждый год новый ТОПОВЫЙ двигатель,это не значит что нет ПРИРОСТА технологий,к тому же у них если есть хороший проверенный мотор который можно усовершенствовать,зачем принципиально делать что то новое ? Но помимо него за последние 3 года выпустили не один новый МОТОР НЕ ИЗ ТОПОВЫХ,это : S55,B48,B47 и новый 3х цилиндровый 1.5,индекс не знаю его. И вообще надо понимать что ВСЕ ТАКИ это бизнес,и у каждой компании есть своя стратегия развития,ну вот у BMW по моторам такая,по показателям они не проигрывают особо никому.
были пару да и мерс тоже был да и у друзей много и спроси любова механика какая машина самая проблематичная все как один кричат bmw. это конечно сугубо мненич каждого))
Откуда берутся утверждения о ненадежности мотора 4.4? Со слов тех кто собирался, но не купил БМВ с таким движком? Я как владелец двух машин с таким мотором говорю о безпроблемности именно движка. Никакие короткие замены, обычный регламент. Откатал на 750-й 130 тыс, на 650-й 50тыс. Все проблемы другого рода и по мелочам. Не распространяйте данные без фактов.
Владимир, здравствуйте! Мне очень нравятся Ваши видео и то, насколько детально Вы рассказываете про все машины марки BMW. Хотел бы Вас попросить (если есть такая возможность, конечно) снять ролик про BMW X5 в кузове E70. Очень нравится именно этот кузов. Хотел бы услышать о его недостатках и частых проблемах, и стоит ли, вообще, в 2016 году покупать этот автомобиль.
Отличное качество и монтаж видео, очень приятно смотреть. Речь грамотна и всё по делу :) И конечно видео чуть длинее чем раньше, что тоже радует, сел и посмотрел, а не 5 минут о том, что бмв и вот так она выглядит и пока, как у некоторых. +
у тебя лучшие обзоры молодец ! хотелось бы добавить про мультимедеа это уже АЙ ДРАЙВ а последия версия МБТ Mерседес s 222 в сравнении с новой семеркой пластмассовый китайский ширпотреб
Топовая машина в 22-ом году, сейчас можно очень неплохой вариант взять за 3.5 м, при том, что изначально такие машины стоили 8-9
К величайшему сожалению в 760 стоит Сименсовская ДМЕшка, т.е. в программу управления двигателем, как в Бошевском блоке, не влезешь. Даже нынешние владельцы 760 в F кузовах кроме коробочек типа Штайнбауер и Jb4 ничего не предумали. Можно посмотреть на любом сайте, к 544 силам максимум, что прибавляется 80-90 сил. В то время как на N63ТU Бошевский блок MEVD 17.2.8 можно легко шить до 605 сил, дальше другой предкулерный датчик давления на 3,5 бар, кулера, кованные прошни, шатуны, выпускные коллектора, турбина 2260 от эмки ф10, доп. радиаторы, киловатный вентилятор, адаптация коробки, усиление редуктора и ... полноценная М7, да еще и сил на 750
качество монтажа одно из лучших на русском ютубе. 7-ка завораживает, очень хочется посмотреть на м760.
Чувак посмотри Drag Times потом говори про качество видео;)
это ты наверно хотел сумничать? я написал что кач-во лучшее? нет, я написал одно из лучших. так что твои доебы оставь себе
+Bavarian Works так я и не доебывался , просто посоветовал ещё один тест драйв на 7й бумер
Специально пересмотрел ролик, ничего особенного не заметил, чтобы прямо ах было, обычный монтаж добротный...
Посмотри Давидыча хоть , Или Академика там намного лучше монтаж БМВ лайв тоже молодцы но так говорить что самый лучшие не стоит а может это вообше одна сьемачная группа и им платят бабосы они снимают хах
Володя красавчик! Всегда интересно смотреть! Информации много,речь четкая . Так держать!
Ахуенный видос!! Картинка и музыкальное сопровождение супер, просто сидел и наслаждался!!!
Согласен, новый уровень прям
такие оригинальные авы.так и хочется сказать - бмвдрочеры..)
ж г уроки сделал?)иди портфель собери на завтра.маленькое гавно.
Вова спасибо за очередной качественный обзор. Смотреть одно удовольствие. По поводу машины - опции просто космические. И ведь к следующему поколению выдумают что то новое, хотя кажется что лучше быть просто не может
Класный обзор, супер машина. 222-х уже на каждом шагу, проелась она. 7-ка самое оно))) Спасибо за обзор!
Спасибо огромное за обзор.
Планирую преобрести семерку 2017 года ,Вам привет из Ирландий .Лайк и подписка ОДНОЗНАЧНО .🔥💪💪👍👍
Купил уже?)
зачем, друг на друга наезжать, по поводу этой машины? Ведь 99% зрителей, даже внутрь этой машины, некогда не сядут, а тем более, не смогут ее купить.
ну съезди в салон да посиди
почему ? путен обещает светлое будущее. как при коммунизма.
он уже раздаёт бмв в кремле спортикам
Uazdan5 да тока за счет маршрутчиков требуя узаконивания гбо
Ошибаешься
Да, это самый красивый кузов семерки за последние 15 лет! ))
Володя, Молодец!Как всегда всё четко,информативно и понятно! Видео супер!!!
Володя веди тест своей обычной речью.... своими словами.... как вы общаетесь между собой, в остальном ОГОНЬ
Ребята вы только Фильнеру, бабок заплатите, снимает ОГОНЬ! Смотреть одно удовольствие!
отличный обзор! на столько повысился уровень что смотришь на расслабоне все
Как говорится она не идеал! Но идеал у всех свой! BMW лично для меня машина для души и она всегда будет любимой маркой! В М-пакете она выглядит очень достойно.И как то по барабану мне на ваш 222-ой
Отличный ролик! Интересно и познавательно. В отличие от конкурентов не затронуты темы "все телки твои", "немцы стали делать одноразовые машины" и т.д. - лайк!
1:36 обратите внимание на левую подушку сиденья водителя, машине еще года нет, а там уже складки появились.
Красиво и качественно снято..
Володя, похоже ты подружился с официальным дилером?) протестируй пожалуйста обновлённую единичку и расскажи о ней подробней
Carbon core это маркетинговая лажа. Экономия в весе, в сравнении с S классом 222 составляет нереальные 40 кг.
Надеюсь увидеть тест драйв на 760li это вообще бомба
Классный обзор, спасибо!
Наримана нехватает((
Нахер этот Наркоман нужен??
Этот чел походу сам это пишет))
222 топчик
он приелся уже глазам
222 в топку)))
+Erlan Amirjanov да, но салон у него лучший. Самая комфортная тачка на данный момент. Бмв тоже неплоха, но до 222 ей далековато
Дерьмо
по вести обзор видел ) мол 222 жесткий ) они хотели убрать вес и оставит ьего таким же комфортным но так небывает ) то есть балки на дорого все чувстуешь конкретно ) то с виду да еще более представительски выглядит чем bmw, внутри солидно ) минимализм этакий ) я хоть и люблю bmw но с 222 и никакие бентлей и ролс ройсы ненужны ) если говорить о внешности ))
Да, в этом и прикол. Карбоновые элементы кузова просто потрескаются и сломаются, а не помнутся, и выправить их будет нельзя.
Спасибо за видео!
Ну всё женюсь на БМВ 7,подруга мне массаж не делает и планшета у неё Самсунга нет)))
Непревзойденный Красавчик!
Владимер красава за видос !!!
Машинка очень интересная при детальном просмотре,но... внешне этот автомобиль передней частью уж очень напоминает тройку. Я с 5 метров в автосалоне ее именно с троеком и перепутал
я в эту тачку влюблён
privet c new yorka!!!! klassniy video!!!
Лайк не глядя
советую всем лучше зайти на канал Дениса Рема и там посмотреть обзор на эту модель с отзывом владельца. Донецкий пацан как надо все расскажет, а тут просто диллерский обзор...
езжу уже полгода жестами звук не произвольно переключается когда что то достаёшь на уровне подстаканников - косяк :)
Лучший канал
А можно на ключе БМВ, зайдя в кафе посмотреть, угнали у тебя тачку или еще нет?
Самое главное чтобы колёса были не Ranflet.
Все супер!)👍
Почему ничего не сказано о работе подвески и ничего кроме планшета о задних сиденьях?
222 по дизайну конечно лучше
сзади чем то напоминает camry , а так классная )
Супер!!!
Самое главное в автомобиле шумоизоляция и подвеска в сравнении с конкурентами, ГДЕ???!!!
Необъективно. У меня такие же шторки по заводу на е60 стоят.
У вас не решетка адаптивная, а шторки. Смысл похожий, но элементы разные совсем
+bmw-life ну вы же сказали когда жарко она открывается)) у меня точно так же, простите, может я чего не понял.
*+ bmw-life очень классная G11 BMW 7series!! те кто ее сравнивают с 222 они умственно отсталые! Эта бмв уже только с 223 мерседесом сможет конкурировать++*
+Club Bmw Amg тупая дура..ваша БеМеВе..
на g серии закрытие решётки к тому же улучшает аэродинамику
адаптивная решетка будет хороша зимой по трассе.
если будешь ехать 20км/ч
Кто заболел Баварцем, он никогда не будет чувствовать себя на других машинах как на баварце. Хоть это будет феррари
О новой М5 известно, что-нибудь?
Владимир, спасибо, очень классный обзор, смотрел с большим удовольствием!!!
Молодцы, красиво тест сняли! За музыку отдельное спасибо....
А где банальный анализ ходовых качеств?
Обзор супер, спасибо! Было очень интересно послушать про эту машину. Может когда нибудь и сменю на неё свою F20)))
Владимир как же ты ошибался говоря что компания бмв стала осторожно относиться к дизайну 7 бмв, глядя на бмв g70 у которой нос от ЗИЛ 130, корма от старой тоеты из 90х, и непонятная этажерка на заднем бампере, и где пожчеркивающяя статусность боковая храмовая клюшка? В общем нынешняя семерка это ужас летящий на крыльях ночи! Так что я бмв g11 буду воспринимать и дальше как действующее поколение, и ждать чуда в следующем поколении 7 бмв, правда ждать до 2030
через несколько лет эта машина будет снимать штаны с хозяина
Когда будет М5 E60?
когда M5 E60 ? оч ждём )
Она ахуенна! Еслиб все имели такую, не было бы войн :D :D моя е66 2007 года уже старушка :(
я обожаю эту тачку)
Сколько стоит конкретно такая комплектация?
да че все бмв да бмв давай сравнительный тест с конкурентами ,,,,,,,,,,,,
концовка топ)))
как можно быть фанатом какой то одной машины или марки, лично я фанат хорошего автомобиля, любой марки
Напутал с моторами, дизель B57 и если он самый мощный то только из 6ти цилиндровых!
Самый мощный серийный дизель на сегодня на Audi SQ7 V8 4.0c электрическим наддувом 435 сил(поговаривают что это последний V8 на Audi, на втором месте это же мотор только с двумя турбинами на Panamera 2 420 сил..
Не считаем всякую экзотику тюнинг и дизель Audi v12..
Карбон в этой модели это рекламная фишка не более , сейчас его будут пихать во все модели что бы отбить деньги вложенные в американский завод Bmw SGL Automotive Carbon Fibers. Представительский седан должен быть в меру тяжелым это положительно влияет на комфорт и плавность хода.. Если будет легкий, то будет скакать на неровностях, как мячик от пинг-понга- физика!
Где видосы я не понял
Посмотрел тест-драйв, хоть и осознавая, что никогда не куплю даже Весту, не то что бэху 7(
Ну всё, пошёл я 10 лямов искать, как мне теперь жить с этим?
Зная что существует такая машина но она не у меня.
Володя, дизель не B58, а B57.
Да, оговорился спутав с 740, несколько дублей снимали.
Классный, информативный, красочный обзор, спасибо!
визуально снизить центр тяжести? ок
2:48
"BMW начали очень аккуратно относиться к дизайну 7 серии"
Как начали, так и закончили. RIP. апрель 2022
надо поменять канал на nariman-life =)
5:02 Иностранная семёрка :D
7ка или Sка? Кому что?
7-ка более строгая) а S-ка более пафосная)
..Авоська!
Hanter767 :))))
Таси Сим а8 вообще как-то особняком.
7ка.
10:10 ты же про дизельные моторы говоришь, не B58 (бензин), а B57 (дизель )
Скучновато,посадите Наримана за руль и снимайте в троём обзоры,Ты Нариман,Янис
без музыки невзя?
Самый оптимальный это 740d или 750 d соответственно 320 или 400 л.с
Is it possible to buy a sticker on my BMW: BMW-Life?
Эх, не догнать им мерседес.
только e53 только 4,8 только Hamann ))
ты что Нариман?:-)
И только успевай в него бабки впихивать...
е39 М5 механика......
***** их живых почти не осталось...
денис рем еле живую е39 в Германии нашел... может быть можно, но я не влажею этим рынком..
У машины за 2 ляма на 15 тысячах сыпется подвеска это нормально??? хуже я видел только в УАЗе Патриоте на 5 тысячах поменяли задние салентблоки (ездила машина только по асфальту)
Крутой тест крутой тачки который делай крутой человек , молодет очень хорошо спасибо за афигеные тесты
Я считаю что видео заслуживает минимум 500.000 просмотров! И даже 1.000.000!!! Качество съемки, информативность, подача, музыка-все класс!
Лада седан,в сотню раз будет круче,особенно баклажан
пы.сы да к томуже пустая как барабан
25 минут на одном дыхании, не заметил как прошли, красава!!!
Забавно, ODPriceRU в своём тесте говорил наоборот, что тормоза просто чумовые. Там вроде адаптивные тормоза, можно нажать в пол они всё равно будут плавно останавливаться, если конечно нет впереди никаких препятствий. Всё сделано в угоду комфорта.
730i едет АБСОЛЮТНО также как и 730д, а после 200 даже быстрее! так что Вова тут ты прокололся
Адаптивная решетка радиатора у меня на 320d e90 lci , в принципе это не является инновацией нового кузова)
У вас просто шторки, ЗА решеткой радиатора. А не Сама решетка открывается и закрывается)
Вов ну че не сказал то самое главное. конкретно эта, самый жир? 10?или уже больше
Хочешь норм тест, жди пока Давидыч выйдет, а пока будем смотреть проплаченные ролики, где у машины все идеально, сплошные инновации и тд
7ка это не BMW,мое личное мнение,даже по продажам это самый проблемный АВТО,спросите любого дилера,им просто нужно занять этот СЕГМЕНТ. Так то в этом классе НОМЕ ОДИН был и будет s-class,ну а у BMW есть 5 M5 3 M3 Xсы в том числе эмочные,эти АВТО у BMW ВНЕконкуренции
Абсолютно верно. Философия марки это драйв и мощность, или топовая 3-я(4-я) серия, или 5-ка(6-ка) с V8 - вот настоящие bmw по духу!
Бехи уже умерают нечего новов не в дизайне не в маторах они скоро упадут ниже чем корейцы жаль но что сделать !
Maksim Volkov Много у тебя BMW было ? )) Дизайн один из лучших,а вообще это каждому свое,это не критерий по которому можно судить. Про двигатели: ты же про 4.4 говоришь ? Если они не выпускают каждый год новый ТОПОВЫЙ двигатель,это не значит что нет ПРИРОСТА технологий,к тому же у них если есть хороший проверенный мотор который можно усовершенствовать,зачем принципиально делать что то новое ? Но помимо него за последние 3 года выпустили не один новый МОТОР НЕ ИЗ ТОПОВЫХ,это : S55,B48,B47
и новый 3х цилиндровый 1.5,индекс не знаю его.
И вообще надо понимать что ВСЕ ТАКИ это бизнес,и у каждой компании есть своя стратегия развития,ну вот у BMW по моторам такая,по показателям они не проигрывают особо никому.
были пару да и мерс тоже был да и у друзей много и спроси любова механика какая машина самая проблематичная все как один кричат bmw. это конечно сугубо мненич каждого))
Maksim Volkov че то я сомневаюсь ))
Речь кривая, неживая, как по книжке читает. Мы и сами почитать можем. Нет личности. Живого обзора. Унылый, тусклый дрищ.
Ок, в след раз постараюсь снять такой же экшен как вы про Хамерр Жанны ))
+bmw-life ради этого стоило лезть в старую базу гибдд? Польщен. Дерзай.
Вась, от давидыча подьехал ?
снимайте больше видео с Нариманом
Нахера портить видео?
ты часом не секьюрити?
че влюбился чтоли?
Е65 в 2001 появилась, а не в 2002
F01/F02 рестайлинг One Love! Самая шикарная семерка на мой взгляд.
Откуда берутся утверждения о ненадежности мотора 4.4?
Со слов тех кто собирался, но не купил БМВ с таким движком?
Я как владелец двух машин с таким мотором говорю о безпроблемности именно движка.
Никакие короткие замены, обычный регламент.
Откатал на 750-й 130 тыс, на 650-й 50тыс.
Все проблемы другого рода и по мелочам.
Не распространяйте данные без фактов.
в каком кузове 750?
Владимир, здравствуйте! Мне очень нравятся Ваши видео и то, насколько детально Вы рассказываете про все машины марки BMW. Хотел бы Вас попросить (если есть такая возможность, конечно) снять ролик про BMW X5 в кузове E70. Очень нравится именно этот кузов. Хотел бы услышать о его недостатках и частых проблемах, и стоит ли, вообще, в 2016 году покупать этот автомобиль.
Очень приятно слушать парня , расказует всё чётко толково не выжимает лишнего из своего запаса вобщем Краса !! Лайк
Видео хорошое но музыка цыганская! Поправьте
Отличное качество и монтаж видео, очень приятно смотреть. Речь грамотна и всё по делу :) И конечно видео чуть длинее чем раньше, что тоже радует, сел и посмотрел, а не 5 минут о том, что бмв и вот так она выглядит и пока, как у некоторых.
+
отличный обзор. Наконец то эта машина попала вам в руки,и мы увидели подробный обзор на этого флагмана.
у тебя лучшие обзоры молодец ! хотелось бы добавить про мультимедеа это уже АЙ ДРАЙВ а последия версия МБТ
Mерседес s 222 в сравнении с новой семеркой пластмассовый китайский ширпотреб
нахера на семере в спорт режиме постоянно ездить??