FUSO eCANTER(イーキャンター) EVトラックの実力を徹底リポート!!はたらくクルマシリーズ!

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • 私の大好きなはたらく”大きなクルマをリポートします。
    第一回目はFUSOのトラックです!!それもEVパワーのトラックの実力をおますことなくお伝えします。
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ความคิดเห็น • 23

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 2 ปีที่แล้ว +8

    音の静かさ、EV特有のトルク、どれをとってもトラックとEVの相性は抜群ですね。 次のトラック企画楽しみにしてまーす‼️

  • @TakeVlog3588
    @TakeVlog3588 2 ปีที่แล้ว +4

    明子ちゃん❗️e-キャンターレビュー❗次回も楽しみやで‼️😉👍

  • @daichannel35
    @daichannel35 2 ปีที่แล้ว +3

    これは、アッコちゃんが興奮するのも分かる!
    男心をくすぶるんだよなーwトラックって!

  • @KAMPFER0810
    @KAMPFER0810 2 ปีที่แล้ว +5

    トラックで初期加速が良いのは嬉しいですね~🎵

  • @brandnewworld0419
    @brandnewworld0419 2 ปีที่แล้ว +3

    キャンターカッコイイ😍
    働く車すきなんだ~🥰

  • @DR-fi8wc
    @DR-fi8wc 2 ปีที่แล้ว +5

    タイヤ止めはタイヤの前後にかけてくださいね~😅

  • @user-takumi77-v
    @user-takumi77-v 2 ปีที่แล้ว +3

    トラックのレポートも、ためになります。
    自分は仕事のトラックも、MTで乗りたいからディーゼル派ですが、営業所から市内近隣の配送とかなら、便利そう。

  • @user-sn8zz2yy5h
    @user-sn8zz2yy5h 2 ปีที่แล้ว +3

    最近のトラックは凄いですね
    😌

  • @user-qt7yx2nr2u
    @user-qt7yx2nr2u 2 ปีที่แล้ว +1

    キャンターではないですか❗️eキャンターかっこいい‼️イケアセブンイレブンにも配送に使っていて愛媛でも名鉄運輸が市内配送用に走ってます。働く車大好きです。

  • @user-xn3xn7ue8t
    @user-xn3xn7ue8t 2 ปีที่แล้ว

    ディーゼル車が後ろに走っている場面、
    音の比較がバッチリわかりました。🚛
    こんなに静かなんですねー。^_^
    トラックどこかで乗れないかな。。笑

  • @user-nv2zt6sm7t
    @user-nv2zt6sm7t 2 ปีที่แล้ว

    矢田部さんらしく、トラックのレビュー最高ですね!自分は仕事柄大型トラックも乗るので、とても楽しく、また興味深く拝見しました。出来ればホイールローダーのレビューもして欲しいです。最近のはアドブルー使ってるのあるから興味あります。

  • @user-qi1jg4zk9u
    @user-qi1jg4zk9u 2 ปีที่แล้ว +1

    矢田部さ~~~ん!!キャンターの大事な快適装備の紹介ひとつ忘れてまーす!!
    運転席の左にひじ置きがちゃんと備わってるんです!!
    自分もディーゼルエンジンの同じモデル乗ってるけど本当に楽なんです
    後は助手席側電動格納式ミラーとかありますよ~~
    最近のトラックは乗用車に負けない豪華装備ですから、長距離も安心です(⌒∇⌒)

  • @DBBB-os9cm
    @DBBB-os9cm 2 ปีที่แล้ว

    ブルーテックからのリクライニングしなくなったせんべい背もたれの助手席は腰痛者続出

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y 2 ปีที่แล้ว +1

    おっきいの大好きな明子さん(*^_^*)
    そういえば赤帽の偉い人が言ってたけど350kgが積載量上限ですが2t積んでも大丈夫なようにオーダーしてるそうです。決して過積載を助長してるわけではなくその耐久性だそうです。ちなみに普通の軽トラは1.5tまで耐えれるような設計だそうです。

  • @user-fc5uu8dr1b
    @user-fc5uu8dr1b 2 ปีที่แล้ว +1

    ワイド・キャンターは良いよな、
    トラックとしては小さいサイズだけど、乗りやすい、楽ちん!
    オートマは良いよな!
    イスズに乗ってるけどクラッチが重くひざ悪くする、
    そこでノークラッチに乗ってるけど楽ちん!
    ちなみにハンドルはチルドハントルで上下、前後に動くはずです。

  • @jun.takakura6183
    @jun.takakura6183 2 ปีที่แล้ว

    良かった良かった、とても良かった。面白かった。😀😙🤗

  • @muhammadkarnaen3538
    @muhammadkarnaen3538 ปีที่แล้ว +1

    輪止めしまい方は違おうよ。

  • @user-vu3um7dc5k
    @user-vu3um7dc5k 2 ปีที่แล้ว +3

    スタイリッシュなキャンタートラック🚚
    次は日野デュトロよろしく("⌒∇⌒")

  • @Days-vk6vi
    @Days-vk6vi ปีที่แล้ว

    キャンターとかエルフとか助手席倒れないのキツすぎ

  • @hope201103
    @hope201103 ปีที่แล้ว

    ふそう第3弾
    (スパグレベースの大型トレーラー)
    持ち主は、とある大手運送屋で特殊輸送のタンクローリー乗務員&TH-camのジャンルは交通安全メインの
    教育系TH-camr綾人サロン様
    まずは↓の動画を見てください
    th-cam.com/video/RMoD8QCDF8E/w-d-xo.html
    そこに連絡用のメアドが入っているので、そちらの方に直接連絡してください
    【はちすからの紹介】ということで

  • @Koganeansapporo
    @Koganeansapporo 7 หลายเดือนก่อน

    え、リクライニング幅小さすぎ…。

  • @japanesegruman
    @japanesegruman 2 ปีที่แล้ว

    とにかくキャンター街なかガラガラうるさい。
    ハイブリッド式でもよいので早くモーター駆動にしてくれ!

  • @JB-vb5pp
    @JB-vb5pp ปีที่แล้ว

    灰皿とシガーライターおめでとうの意味がわからん
    トラックはみんなついてるから