Przepiękna pamiątka! Gdzieś tam przemknęła wówczas dożywająca swoich dni Ty43-108. Czuję się jakbym oglądał c.d. do filmu z 1989 r. z Ty43-28 z MD Gniezno w roli głównej.
Jak fajnie po wspominać. Pamiętam jak byłem dzieckiem i lokomotywownia chodziła (pełną parą). Żuraw do dzisiaj stoi dumnie. Smutne to ,że dziś stoi pusta,a władze miasta tradycyjnie mają w d.p.e aby coś w tym kierunku robić. Zabawne jest również to iż widziałem kilka filmów o tematyce kolejnictwa związane z naszym Gnieznem gdzie autorami tych materiałów są Niemcy. Bardzo interesujące....
Mateusz J Tradycje kolejowe są o wiele bardziej bogate i zakorzenione w Niemczech niż u nas. Dla wielu Polaków kolej kojarzy się z bałaganem, syfem i czymś niebezpiecznym. Z jednej strony po tym co nam zafundowano przez ostatnie 25 lat, to się nie dziwie.
@@TakJakbyLuksusowo Mam odmienne zdanie.Likwidacja parowozowni zbiegła się ze zmianami ustrojowymi w Polsce i kolej była traktowana jako relikt PRL-u co nie jest prawdą.
a co mogą w tym temacie zrobić władze miasta? Jeśli teren w 100% należy do PKP - państwowej spółki? Miasto mogłoby coś dofinansować ewentualnie, ale samo, z ~300 milionowym budżetem, średnio może mieć coś do powiedzenia przy rewitalizacji, której koszt na bank będzie wynosił kilkadziesiąt, jeśli nie grubo ponad 100 milionów złotych... Teoretycznie parlamentarzyści mogliby tu mieć jakieś przełożenie na decyzje na szczeblu rządowym, pytanie co poza mówieniem o staraniach realnie robią.
istnieje ale nic tam nie przechowują już. Jakiś czas temu było tam coś zorganizowane ale nie wiem dokładnie co (postawili jakieś lokomotywy i ludzie się tam kręcili). Chyba co sobotę można tam zwiedzać.
Mam wrażenie ,że w latach '90 cały ten "Gnieźnieński skarb" funkcjonował i wyglądał o wiele lepiej niż dziś...
Ein Geburtstagsgeschenk von vor 33 Jahren... ✌😅 - danke für's teilen der tollen Aufnahmen... 😘
Przepiękna pamiątka! Gdzieś tam przemknęła wówczas dożywająca swoich dni Ty43-108.
Czuję się jakbym oglądał c.d. do filmu z 1989 r. z Ty43-28 z MD Gniezno w roli głównej.
Jak fajnie po wspominać. Pamiętam jak byłem dzieckiem i lokomotywownia chodziła (pełną parą). Żuraw do dzisiaj stoi dumnie. Smutne to ,że dziś stoi pusta,a władze miasta tradycyjnie mają w d.p.e aby coś w tym kierunku robić.
Zabawne jest również to iż widziałem kilka filmów o tematyce kolejnictwa związane z naszym Gnieznem gdzie autorami tych materiałów są Niemcy. Bardzo interesujące....
Mateusz J Tradycje kolejowe są o wiele bardziej bogate i zakorzenione w Niemczech niż u nas. Dla wielu Polaków kolej kojarzy się z bałaganem, syfem i czymś niebezpiecznym. Z jednej strony po tym co nam zafundowano przez ostatnie 25 lat, to się nie dziwie.
@@TakJakbyLuksusowo Mam odmienne zdanie.Likwidacja parowozowni zbiegła się ze zmianami ustrojowymi w Polsce i kolej była traktowana jako relikt PRL-u co nie jest prawdą.
a co mogą w tym temacie zrobić władze miasta? Jeśli teren w 100% należy do PKP - państwowej spółki?
Miasto mogłoby coś dofinansować ewentualnie, ale samo, z ~300 milionowym budżetem, średnio może mieć coś do powiedzenia przy rewitalizacji, której koszt na bank będzie wynosił kilkadziesiąt, jeśli nie grubo ponad 100 milionów złotych...
Teoretycznie parlamentarzyści mogliby tu mieć jakieś przełożenie na decyzje na szczeblu rządowym, pytanie co poza mówieniem o staraniach realnie robią.
Skąd Ty to masz, człowieku??
Czy ta parowozownia jeszze istnieje?
istnieje ale nic tam nie przechowują już. Jakiś czas temu było tam coś zorganizowane ale nie wiem dokładnie co (postawili jakieś lokomotywy i ludzie się tam kręcili). Chyba co sobotę można tam zwiedzać.
Wspomnień czar, a teraz żal jak wszystko niszczeje