Hi. I've noticed there are vents on the sides. Can the motor be completely submerged in salt water for a short time? Is there a risk of water splashing up into the vents? It's very hard to get an answer on this on the web, so it's appreciated. Thanks.
Janusz Koperski thanks. It seemed like it was starting to plane at the end of the 10 km / hr stage, and I thought you managed planing at 12-km / hr., but it is hard to tell from the video.
Ma dwadzieścia parę kilo. Jest zdecydowanie cięższy od torqedo i spirita1, ale da się spokojnie go przenieść kilka, kilkanaście metrów. Na dalsze przenosiny się nie nadaje. Trzeba dodatkowo jeszcze osobno przenieść akumulator. Niestety - większa moc - większy ciężar. Pozdrawiam. Janusz
Super
Hi. I've noticed there are vents on the sides. Can the motor be completely submerged in salt water for a short time? Is there a risk of water splashing up into the vents? It's very hard to get an answer on this on the web, so it's appreciated. Thanks.
Was it planing at 12 km / hr, or did it start before?
12 km / h is the maximum speed for this load. Of course, the boat gets 12 km / h after a few seconds
Janusz Koperski thanks. It seemed like it was starting to plane at the end of the 10 km / hr stage, and I thought you managed planing at 12-km / hr., but it is hard to tell from the video.
@@ek9772 It seems like it didn't get into plane at all
ciezki ten silnik ? Mam torqeedo travel i chciałbym zamienic na cos mocniejszego ale tez ne za ciezkiego
Ma dwadzieścia parę kilo. Jest zdecydowanie cięższy od torqedo i spirita1, ale da się spokojnie go przenieść kilka, kilkanaście metrów. Na dalsze przenosiny się nie nadaje. Trzeba dodatkowo jeszcze osobno przenieść akumulator. Niestety - większa moc - większy ciężar. Pozdrawiam. Janusz
@@januszkoperski5522 .I'm me m
Hi, ich habe den Navy 3 an einem kleinen Sportboot. Ich habe 3 videos dazu erstellt...
Cześć, oglądałem twoje filmy. Bardzo ciekawe.
Hallo, ich habe deine filme gesehen. Sehr interessant. (google translator)