Bonjour, merci pour cette vidéo et les explications associées. Une question : le passage piéton est fermé depuis plusieurs années notamment dû aux problèmes d'étanchéité, maintenant que les travaux sont terminés, pouvez vous indiquer une date de réouverture du passage ?
Bonjour ! Suite aux travaux de l’été 2024, une observation sera mise en place pendant 2 ans pour vérifier que l’étanchéité de l’ouvrage fonctionne correctement. Lorsque SNCF Réseau aura constaté l’efficacité du nouveau système d’étanchéité, des travaux de maçonnerie pourront être réalisés afin de permettre à l’issue une réouverture du cheminement piétonnier en toute sécurité.
La ligne est électrifiée entre Paris et Nogent-sur-Seine. Les travaux d’électrification de la ligne entre Nogent-sur-Seine et Troyes ont commencé, et la mise en service est prévue pour l’été 2028. À ce jour, il n’est pas prévu d’électrifier la ligne au-delà de Troyes.
La ligne est électrifiée entre Paris et Nogent-sur-Seine. Les travaux d’électrification de la ligne entre Nogent-sur-Seine et Troyes ont commencé, et la mise en service est prévue pour l’été 2028. À ce jour, il n’est pas prévu d’électrifier la ligne au-delà de Troyes.
C étais un plaisir d avoir dirigé mes gars pour l étanchéité. # smac metz
Bonjour, merci pour cette vidéo et les explications associées. Une question : le passage piéton est fermé depuis plusieurs années notamment dû aux problèmes d'étanchéité, maintenant que les travaux sont terminés, pouvez vous indiquer une date de réouverture du passage ?
Bonjour ! Suite aux travaux de l’été 2024, une observation sera mise en place pendant 2 ans pour vérifier que l’étanchéité de l’ouvrage fonctionne correctement. Lorsque SNCF Réseau aura constaté l’efficacité du nouveau système d’étanchéité, des travaux de maçonnerie pourront être réalisés afin de permettre à l’issue une réouverture du cheminement piétonnier en toute sécurité.
Joli chantier? Bon courage à tous.
à quand l'electrification de cette ligne?
je me posais la meme question incroyable de nos jours une ligne pareil en mode thermique
Parce que l électrification coûte plus cher il faut construire des sous stations...
La ligne est électrifiée entre Paris et Nogent-sur-Seine. Les travaux d’électrification de la ligne entre Nogent-sur-Seine et Troyes ont commencé, et la mise en service est prévue pour l’été 2028. À ce jour, il n’est pas prévu d’électrifier la ligne au-delà de Troyes.
La ligne est électrifiée entre Paris et Nogent-sur-Seine. Les travaux d’électrification de la ligne entre Nogent-sur-Seine et Troyes ont commencé, et la mise en service est prévue pour l’été 2028. À ce jour, il n’est pas prévu d’électrifier la ligne au-delà de Troyes.