ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Pociągi w całej Europie cały czas się rozwijają. Dotyka to również polską kolej, która z roku na rok staje się coraz bardziej komfortowa. Dzisiaj pociągi wyglądają już zdecydowanie inaczej niż kiedyś i wkrótce może się to zmienić jeszcze bardziej!
Źródła:
www.polsatnews...
www.voestalpin...
Wszystkie wizualizacje należą do PKP PLK
To Ty chyba na TLK nie jeździłeś jak mówisz że gniazdka są wszędzie, często nawet jak są to nie działają, na IC i EIP w nowych jednoprzestrzennych zespołach trakcyjnych to tak - wszystko super, ale w starych wagonach to różnie bywa nawet na EIC
Mówił, że "prawie wszędzie"
@@krzechix8485 bardzo daleko polskiej kolei do stwierdzenia "prawie wszędzie są gniazdka" raczej "w niektórych składach są"
@@Adr805 w kolejach malopolskich sa i dzialaja i jest wifi i mozna nawet filmy ogladac bez zadnego zacinania
@@Adr805 motocykle są wszędzie , jak mówi naklejka na samochodach
We molekin
Chciałem przypomnieć że mamy rok 2022 a pociągi nadal się spóźniają i to nie są minuty tylko godziny więc powodzenia hahah
Ciekawy byłby film z przeglądem aktualnych remontów, kiedy się skończą i jak wpłyną na czas podróży. To mogłaby być nawet seria
Szkoda że gdy zakupywano Pendolino to trzeba było tory dostosować do dużych prędkości. One powinne wszystkie jeździć z prędkościami 250 kmh
W niedzielę wracałem z Krakowa do Wrocławia i był tabor bez gniazdek i klimatyzacji
Fajnie by było gdyby w końcu odnowili stacje, dworce, oraz same tory bo co z tego że będziemy mieli nowoczesne pociągi jak tory albo stacje będą do kitu
U mnie tory ulepszyli razem z Pendolino ;)
Polska kolej to od paru lat jeden wielki remont, przez to są opóźnienia.
przecież setki dworców i tysiące kilometrów torów w całym kraju były i wciąż są remontowane, gdzie ty żyjesz chłopie
Noż ty, ja jestem tradycjonalistą, hierofantem wśród wyznawców PKP z 2010 i gagara z bipom, stara stacja, np. Wrocław Kuźniki to miejsce, jakie lubię…
Modernizują w dalszym ciągu, LK7 już prawie gotowa, z wyjątkiem nowej łącznicy między LK68 a LK7, i SDIP na dworcach. Warszawa Zachodnia też szybko się remontuje. LK12 też chcą modernizować, najpewniej żeby uruchamiać pociągi z Lublina na północ (Trójmiasto, Białystok) p. Górę Kalwarię, bez oblotów na Wschodnim. Ale modernizacja linii i dworców to sprawa nie PKP Intercity, tylko PKP Polskie Linie Kolejowe
Ładnie się słucha ale zapraszam na szybką jazdę Szczecin - Warszawa.
Jestem za koleją, ale na powrót zacznę nią jeździć wtedy, gdy czas przejazdu np. między Krakowem a Rzeszowem będzie krótszy, niż przed II wojną światową. Bo póki co....
Pendolino nieekonomiczne!!! Czemu... Myślę, że Pendolino dało solidnego impulsu by kolej ruszyła i zaczeły powstawać nowe i nowoczesne Polskiej pociągi i zestawy trakcyjne a na Plk wymusza nowe inwestycje torów i peronów i nawet nowe drezyny DH 350. Reasumując od Pendolino nowoczesnoś zaczeła wchodzić na tory.
Dokladnie, takie sklady jezdza nawet 30-40 lat i kilka lat obsuwy nie zrobi roznicy
W 100 procentach się zgadzam! Pendolino zmieniło mentalność w podróżowaniu koleją. Pokazało nowy kierunek rozwoju. Poza tym Polska wykorzystuje w najlepszym przypadku połowę jego możliwości, bo wciąż mógłby jeździć szybciej gdyby były lepsze tory. Nawet jeśli pojawią się nowe superpociagi to Pendolino powinno obsługiwać półkę niżej, połączenia Intercity bez Premium
Jakoś nikt nie wspomina o tym, że prędkość pociągu nie zależy od modelu i jego piękna, ale od kondycji i serwisowaniu torów. W zasadzie aby zapieprzać po nich ponad 250 na godzinę, to trzeba by je zrobić od nowa, wypoziomowane nie lunetką geodety i niwelatorem, ale profesjonalnym sprzętem, opartym przynajmniej o technologię laserową. No i ich szerokość... Dziś nie wystarczy układać szyn jak popadnie "na sznurek", ale przy pomocy wzorca z zawężoną stałą tolerancją ich szerokości... Tak się to robi na świecie i zdaje to egzamin. Ale w Polsce dalej pokutuje metoda że wszystko "da się szkłem dupę obetrzeć" i jest jak jest...
Gniazdka i klima są w składach kolei świętokrzyskich. Jadąc nimi np. 1.5h i tak nie rozładuje mi się telefon. Za to jadąc z Miechowa do Gdyni składem TLK nie ma gniazdka choć podróż trwa 7h.
Fajny film :)
zakup pociągów pendolino to był jeden wielki wał bo te same parametry spełniał polski producent i wył znacznie tańszy
Nie wiem czy nie lepiej było by te nowe kategorie pociagów nazwać starymi nazwami. Czyli idąc od góry były by to ekspresy, intercity i pośpieszne. Jeśli chodzi o zakup Pendolino to czemu się nie mówi o tym że dzięki nim tabor ktory był do tej pory na szybkich pociagach( np. lok. EP09) zaczał być stosowany na innych liniach.
Świetny pomysł z nazewnictwem!
Zarzut dotyczący Pendolino, nie dotyczy w ogóle zakupu nowych pociągów, ale że kupiono pociągi o możliwościach(250 Kmh), których w pełni przez około 30 lat od czasu zakupu nie będzie się dało wykorzystać. Można było 2 razy mniej zapłacić i jeździć tak samo szybko i nowocześnie, nie przepłacając za niewykorzystywane funkcje
Ale chyba nadal problemem pozostaje i pozostanie niedorozwinięta infrastruktura co czyni te plany obietnicami bez pokrycia? Czy jestem nie na bieżąco i za 8 lat będziemy mieli sieć szybkich torów łączących największe miasta? Jako ciekawostkę podam że w Szczecinie np. PKP modernizuje istniejącą infrastrukturę kolei miejskiej bez żadnego postępu prac (nie przesadzam) już ponad 3 lata co wiąże się z kilkukrotnym już opóźnieniem i finalnie prawdopodobnie utratą dofinansowania z UE na inwestycję. Skąd nagle pojawią się wykonawcy którzy zbudują w 8 lat te tory? Czy może zakładamy że bankrut Trakcja, czyli wykonawca nieszczęsnej SKM w Szczecinie, da radę to zrobić?
już X lat nie jechałem pociągiem ale błędem jest to że nie ma wagonów z Przedziałami
W większośći europejskich krajów pociągi w pore dziennej obsługiwane są przez wagony bezprzedziałowe. wagony z przedziałami jeżdżą głównie nocą.
Ceny wszystkiego rosną, co robi rząd?
- obniża VAT na paliwo
A tymczasem ceny biletów na poł. kolejowe rosną, likwiduje się bilet weekendowy.
Kurtyna!
Z roku na rok bilety IC sa droższe a co za tym idzie pasażerów będzie używać.Jesli z Warszawy do Kołobrzegu dla 2 osób bilet w obie strony kosztuję 500zĺ i to druga klasa to wiadomo że wybierze się samochód jest taniej komfortowo i nie jest się uzależnionym w przeciwieństwie do PKP.
Niestety w Polsce kolej w dalszym ciągu się zwija niż rozwija. Tam gdzie jeździły pociągi z Jeleniej Góry do Lwówka jednym składem ponad 200 osób postanowiono ją stopniowo zlikwidować i zlikwidowano. Tuż obok gdzie mieszkam, są podkłady, są tory do Karpacza i tam co do roku przyjeżdża 3 miliony turystów. Niestety kolej nie jest w ten region, rozwojem zainteresowana. To co pokazujesz przez całokształt całej polski jedna wielka lipa.
Podobno kolej do Karpacza wraca.
Podobno, i podobnie to wygląda prawie w każdym regionie kraju.
Jeśli samorządy dostaną "zielone światło" i pomoc państwa to wywalą PKP na zbity pysk ze wszystkich lokalnych połączeń. przyjrzyj sie proszę jak to wygląda w Niemczech. jechałem swego czasu do Bremerhaven. DB dowiozło mnie mnie do Bremen a potem lokalna kolej samorzadowa. DB to po lacznie nie opłącało się a lokalna kolej pękała w szwach w niektórych godzinach.
ja lubię stare tlka bo są wagony i klimat lepszy
lub darty
a przedziały najlepsze :)
Boomer😂
Niesamowity odcinek
Tak jak miliony samochodów elektrycznych ?😄 (gdzieś słyszałem )
Będzie........ ma być……… Fantazje z Power Pointa, jakby MoravJicek opowiadał. Jaki jest koń każdy widzi.
Nie gdybać, a zabierać się do pracy, jak najszybciej zmieniając w wyborach NIErząd na polityków Polaków! Wtedy pozytywnie cos osiagniemy dla kraju.
Zacząłem oglądać odcinki po tym jak na Fejsie Kolejowa Mława je udostępnia.
Ja i tak wole stare dobre kible, mają swój klimacik
:)
klimat mają
Już niewiele ich zostało chyba kilka szt jako eksponaty
ja wole turbokibelki
W Polsce i tak nie będzie szybkich rewolucji przy tak dużej ilości problemów technicznych. A Pendolino jest tylko rewolucją, ale wysokiej ceny. Z Krakowa do Gdyni można 2 godziny dłużej płacąc 3 razy mniej za bilet. Czekamy na prawdziwe rewolucje a nie kosmetyczne.
7:53 Serio? Na wydłużeniu składów przede wszystkim zyska środowisko? Myślałem, że przepustowość.🤔W jaki sposób środowisko ma zyskać na budowie cięższych i mocniejszych linii kolejowych?
Dobrze jeszcze jak przywrócone będą te 'nieopłacalne' dla kolei linie. Co z tego że jest Pendolino jeśli nie mają po czym jeździć. Dodatkowo PESA dalej nie jest w stanie wyprodukować bezawaryjnego taboru, przynajmniej takiej jakości jak NEWAG.
Dobrze jest pomażyć.
Kanal jest super ale przydalaby sie prawdziwa informacja o stanie pociagow w klasie “uzytkowania codziennego”. Mieszkajac w Małopolsce na codzień widac spoznienia w ogromnej ilosci polaczen, sklady bez klimy pamietajace poprzednie stulecie, poziom glosnosci w czasie jazdy zagrazajacy zdrowiu. To takimi skladami poruszaja sie ludzie codziennie do pracy. Porownajcie ta klase ze standardem w Europie, a obraz bedzie „troszke” mniej barwny.
Dobrze, że Pendolino zostało kupione. Nie trzeba ograniczać się do pociągów ograniczonych tylko do 200 km/h. Pendolino jeździ 150, 200 i 250km/h, więc na przyszłość nie będzie trzeba kupować już pociągów, które jeżdżą 250. Myślę, że inwestycja w Pendolino jest bardziej długofalowa.
Zdumiewa mnie ta krytyka zakupu Pendolino. Pozostali kupuje się na długie lata tak żeby były przydatne kiedy wymienia tory. Późniejsze oszczędności staną się dodatkowym kosztem bo biedzie trzeba szybciej zakupić nowe pociągi dostosowane do torów i trzeba będzie gdzies te przestarzałe pociągi składować, odsprzedać ze strata lub zezłomować. Koniec końców nie tylko nie wyjdzie taniej ale odbije się na komforcie jazdy pasażerów. Będą tory dostosowane do dużych prędkości tylko szybkich pociągów będzie brakowało bo nie będzie pieniędzy na ich zakup.
dokladnie
Witam.
Interesuje mnie połączenie krakow split czeskiej spółki RegioJet .
Z Polski pojadą polskie wagony ?.
Może filmik na ten temat ?.
nie wiem ale to nie na tym kanale powinieneś się pytać spróbuj tutaj on może ci pomóc th-cam.com/channels/55PNC8KbynNhSiMCpHohXA.html on zrobił film o Regio jetcie i ogólnie o prywatnych spółkach
Polskie wagony RegioJet? Jaja sobie robisz?🤦♂️
Według NIK uzasadnione ekonomicznie byłoby Pendolino teraz po cenie razy 3 gospodarność pierwsza klasa
Fajnie Jakby PKP nie zmieniało toru pociągu 2 min przed przyjazdem bez ogłaszanie (musiałem jechać busem)
może za 100 lat ???
Ciekawy film
Może i zakup nie był w 100% ekonomiczny, ale pasażerowie czekali na składy z segmentu Premium, a pierwszym z nich był właśnie Dziobak, bo dopiero później doszły Flirty i Darty. Kategoria wysoka, o ile będzie tak jak teraz, nie będzie łączyła wszystkich aglomeracji, bo np. Lublin też jest dużą aglomeracją, a Pendolino tam nie jeździ, za to jeździ inny skład Premium czyli Dart, i planowany jest Flirt. Chyba że coś się zmieni, że Wysoka będzie łączyła największe miasta, a nie wybrane największe miasta. Warto dodać że PKP IC poza zakupami planuje zmodernizować swoje Flagowce, żeby oferowały wyższy standard niż wagony.
Ani flirt ani dart to w żadnym wypadku nie jest klasa premium. To pociągi klasy intercity, czyli takie połączenia
@@maciekdm97 InterCity to marka handlowa tych pociągów. Ja mówię o specyfikacji składu (wyciszenie, wygodne fotele - w relacji Lublin - Wrocław nie narzekałem, strefa gastronomiczna)
@@wrmnouz1477 flirt to przerobiony pociąg regionalny, dart również niczym się nie wyróżnia jeśli chodzi o komfort jazdy. Ot przyzwoity pociąg międzymiastowy. Nie ma w nich nic premium.
@@maciekdm97 Można powiedzieć, że w Pendolino też nie ma nic premium, tylko jest to skład KDP, który niestety blokowany jest przez polską infrastrukturę.
@@wrmnouz1477 pendolino jest niesamowicie dobrze wyciszone, zawieszenie ma świetne tłumienie. To zupełnie inny poziom komfortu. W darcie czy flircie jest tak w przeciętnym wagonie
W TLK gniazdko to szczyt luksusu
Super film
to gdzie byli ci kontrolerzy z NIK-u kiedy kupowali pendolino ;)
Gościu ale mów o realnych polskich warunkach a nie jakieś 200km/h i automatyczne
Samochody autonomiczne są już bardzo zaawansowane. A przecież ruch kolejowy jest o wiele bardziej uporządkowany od drogowego. Wydaje się więc, że stworzenie autonomicznych pociągów nie powinno być trudne i powinno być bezpieczniejsze. Człowiek może np. minąć semafor, automat już nie, byleby tylko pilnować aby nic nie nawaliło..
A co z pociągami towarowymi?
@@mikogames7085te stoją po 2 dni na bocznicy i jeżdżą po 22
jeszcze dlugo nie a pozniej zobaczymy
Fajnie byloby te pendolino mialo osodne tory tak jak na Śląsku planowali
Bo to jest sprzęt który tak właśnie powinien być używany.
Niestety ale te wymienione 8 lat plus klasy i prędkości wymienione nie maja racji bytu w tym kraju.
z tą sytuacja to takie pociągi będą maks za 20 lat
Może coś o hiperlupie i podróżowanie z prędkością ponad dźwiękową
Hyperloop aktualnie to ułomność.
Hyperlup w Polsce Głupie Żarty
WSZYSTKIM KTORZY PODPISUJA UMOWY NA WIELKIE PIENIADZE (szczegolnie z firmami zachodnimi), MASKI NA RYJE ALBO LOKOWKI W DU.E. ZARAZ PRZYZNAJA SIE ILE PIENIEDZY WZIELI ZA PODPISANIE! TO SA PIENIADZE LUDZI PRACY A W POLSCE WCIAZ PODPISUJE SIE UMOWY NA BUBLE LUB INWESTYCJE KTORE W POLSCE NIE MOGA BYC JESZCZE WYKORZYSTANE, WMAWIAJAC OPINI PUBLICZNEJ JAKA NOWOCZESNOSC POLSKE NAWIEDZA. MOIM ZDANIEM OSOBY ODPOWIEDZIALNE ZA TE UMOWY SA ALBO ZLODZIEJAMI ALBO O PRZYDATNOSCI TYCH UMOW NIE MAJA POJECIA! CZY KTOS Z POLSKIEGO RZADU, ODPOWIEDZIALNY ZA TEN STAN ODPOWIE, KIEDY TO SIE SKONCZY?
Fajna miniaturka :)
A Internetu w pociągu jak nie było tak nie ma.nie wspomnę o darmowej kawie czy herbatce.
polska komunikacja kolejowa jeszcze jest w powijakach za duzo prywatnych firm i korupcji
Nie bylo żadnych modernizacji kolei ,ponieważ rudy złodziej zabrał kasę na autostrady i likwidowal połaczenia!
za 4 lata ceny biletów w pkp będą takie że bardziej się będzie opłacało latać
Wątpię, linie lotnicze nie są instytucją charytatywną.
Extra materiał 👌
A co w nim extra?
@@dikwredniak Właśnie
5:28 te pociągi wyglądają jak nowe TGV (czytaj: te że we)
wszystko w Polsce jest "za kilka lat" :D ...i tak od lat
1:53 Rok 1984 Orwella a oko to symbol masoński czy mam tylko schizę XD ?
0:13 naprawdę, zdziwiłbyś się. Dalej często jeżdżą kilku dziesięcio letnie wagony intercity bez remontu bez gniazdka bez klimatyzacji
no na pewno :)
Tak to jest gdy te pendolino jeździ po tych samych torach co SKM ;p lepsze TLK, niby mniej wygodnie ale taniej oraz podobna prędkość bo samo ep07 z 5 wagonami potrafi się również rozpędzić do 150km/h
Która ep07 jest tak szalona😂😂😂😂😂
prędzej ep08
To pendolino nie te.
Z długiej górki chyba. I po kilku km takiego zbocza zagotuje panewki
ICe premium, które śmiga 200kmh na kilkudziesieciu km w 21 wieku... nie wiadomo czy sie smiac, czy plakac
A do Poznania?
Ta wszystko będzie wyglądać za kilka lat
Trochę głupio, że to za kilka lat, bo w Szwajcarii, w której aktualnie jestem takie rzeczy są już od paru lat np. to, że pociągi tak szybko jeżdżą.
To jest pikuś. W Szwajcarii masz takt, przewidywalność i integrację taryfową. To brandzlowanie się w tym filmie pokazuje kompletny brak znajomości tematu. Komunały z Wikipedii może czytać każdy……
@@dikwredniak kanał pociągi to ogólnie jest śmietnik.
W Szwajcarii prędkość maksymalna to 200 km/h, chociaż są odcinki przygotowane na większą prędkość. Ale tam ze względu na stosunkowo małe odległości ważniejsza jest ilość pociągów, a nie ich prędkość.
No, pociągi w Szwajcarii są wszędzie, nawet na stokach narciarskich
Co z Warszawskimi Wieżowcami? :)
Szkoda tylko że taki pociąg będzie jechał 120 km/h...
Zamiast pociągów Pendolino powinni jeździć kibelki
ja bym wolał fantastyczne turbokibelki en57A
A może trzy klasy pociągów: klasa pierwsza sraj na prawo klasa druga sraj na lewo klasa trzecia sraj do środka.
Premium Sremium właśnie tory............ aby te 160 udało się w każdym miejscu uzyskać :O ... w zwykłych składach... .
Ekonomiczna brzmi wesoło - sztuczne twarde siedziska jak w starych elektrycznych :D ?
Tacy bogaci jesteśmy większość jedzie w 2 klasie ;) Premium - skasują tańsze połączenia i wypchną je na gorsze godziny.
Narazie to wizualizacja jak zobacze na torach to wtedy wpadne w zachwyt. Narazie to cienko....
Tymczasem pociągi za kilka lat: 🤨
Polregio i ich EN57 na trasach robią brrrrrr
zakład?
Gdzieś nie mam zaufania żeby taki pociąg 🚆 samemu pęndził ponad albo aż 200km/h bez maszynisty i tylko komputer by prowadził to jakos nie mogę tego sobie wyobrazić w naszej RP
Nie tylko w RP tak jest. Sprawa jest prosta.Przy prędkościach powyżej 160km/h. maszynista może nie zauważyć wszystkich znaków i sygnałów na szlaku. Dlatego stosuje się systemy wspomagające pracę maszynisty
@@marcinyyy5683 system wspomagania ale chodzi mi że się maszynisty nie wyrzuca z pociągu i tylko sam system prowadzi cały pociąg bez maszynisty o to mi chodzi
Pociag a samolot generuje podobne ilosci zanieczyszczeń. Bo fakt, że jest na prąd nie zmienia faktu że ten prąd powstaje z węgla najprawdopodobniej wiec na to samo wychodzi. Pociąg i samolot są czystą zajebistoscią, po prostu są do roznych zadań. Samolot jest od ogromnych odleglosci i miejsc gdzie pociag nie dojedzie. Pociag jest transportem lądowym i oplaca się tak do max 6h jazdy. Uwielbiam oba, nienawidzę autobusów 😂
Pierdoły 👎👎👎 Clickbait
Chyba za kilka wieków... Bo Polska kolej to wciąż czasy
Kamienia i to łupek...
pisalem juz kiedys ze pendolino to byl srednio potrzebny zakup bo ich wyglad i komfort niezbyt byl lepszy od polskich pociagow z PESY (pomijajac predkosc ktorej i tak nie wykorzystujemy do dzis) , a Darty maja juz niedlugo jezdzic 250km/h i to zawsze rodzime i daje prace polakom
To chyba Dart 2 bo obecny Dart 211 km/h jeździ tylko na testach co daje maks 190km/h w ruchu pasażerskim
To czemu nie produkujemy też aut klasy Mercedes? Przejedź się Pesa a Pendolino. Jeśli nadal jesteś zdania że nic nie różni tych produktów to jesteś kompletnym ignorantem…..
@@dikwredniak no jest różnica ale nie warta zapłacenia 3 razy więcej za bilet ,chyba że ktoś jest pedantem co myśli że w pociągu będzie spokój jak w sypialni tylko że setka pozostałych pasażerów będzie głośniejsza i tak
@@raqelz No to mało widziałeś…..
Jakim cudem Dart miałby jeździć 250 km/h i gdzie (skoro Pendolino tyle nie jeździ), skoro dopuszczenie ma na 160km/h i na taką też prędkość ten skład został zbudowany?
Myślę że tak za 40 lat 😊
Myślę że tak za 25000000 lat
@@Daventent i dobrze, szybciej nie trzeba
Nie da się za bardzo zrobić autonomicznej koleji.
da się
@@Tajemniczykanal Zgadza się, trwają prace nad KDP
A co z towarami?
@@mikogames7085 cargo jest również wpisane w tą koncepcję, hub przeładunkowy także.
Jest sporo informacji na ten temat, poszukaj.
Hahaha nie żebym był pesymistą, ale to się na pewno nie uda xD
To prawda.
Wróżenie z fusów
Kto tym będzie jeżdził
Ta i bilety po 300 zł
Kilka tysięcy*
Polecam spojrzenie jak będzie wyglądał krajobraz już po zwiniętej kolei. th-cam.com/video/5yTCwPJvENQ/w-d-xo.html
Dlaczego PKP kupiło /ma zamiar/ lokomotywy w Niemczech a nie w Polsce...???
sZCZECIN DALEJ GO NIE WIDZI
Nie lubię pendolino wole czeskie składy bo są wygodniejsze.
Ja jeżdżę starymi TLK z krakowa do ostrawy i jakoś da się przeżyc
da sie mój kolega się bardzo zdenerwował bo nie było klimy, okna lepsze :D
@@Tajemniczykanal Mi się ostatnio przydarzyło jak jechałem TLK roztocze to w toalecie pod sufitem woda sie skraplała
@@patrykbieniek8101 słaba sytuacja niestety z tlk tak jest ja jechałem kiedyś TLK i przez całą trasę nie mieliśmy miejsca siedzącego
:D 😀 :D 😀 :D
Je**ć nowe złomy plastikowe
Wolałbym lokomotywy i żyć w wolnym kraju
Dokładnie
W normalnym kraju za taką niegospodarność powieszono by publicznie osoby odpowiedzialne jednocześnie licytując ich majątek zdobyty zapewne przez korupcję
W normalnym kraju czyli gdzie? W UK masz tez pendolino i jezdza max 200km/h, bo nie maja systemów sygnalizacji. Nie przypominam sobie zeby kogos powiesili. Te skladay beda jezdzic kilkadziesiat lat wiec kilka lat na obsuwie torow nie zrobi wiekszej roznicy
Jak masz informacje iż przy zakupie ED250 doszło do korupcji, to Twoim obowiązkiem jest powiadomić o tym stosowne instytucje.
@@Speedkam a nie lepiej kupić 50 polskich pociągów niż 10 pendolino? Przypominam że mamy wersje bieda-pendolino bez tzw "wahadełka" czyli pochylania się na łukach. Wydaliśmy mnóstwo kasy na pendolino bez pendolino więc śmierdzi to wszystko przekrętem. Polskie składy są tańsze i co najwazniejsze są polskie a to że nie mają welurowych podłokietników to nie ma znaczenia dla szarego człowieka. Wydana kasa na coś co produkujemy u siebie i też jest bez wahadełka.
xdf
Nie będą tak wyglądać, nie musicie dalej oglądać xD