Отличное обучающее и познавательное видео для будущих самосвальщиков,рассказал и показал на примерах за 20 минут лучше,чем Толя-ПАстила за все время существования своего канала.
Делали отсыпку подушки котлована,хозяин стал требовать выгрузку с края котлована,мы ему обьяснили-нельзя,гони бульдозер. Он забычился,и отказался от нас. Через два дня в котлован завались 2 самосвала соседней конторы. Водители оказались крайними!
Я не работал раньше на самосвалах.сел на мерс и ничего стараюсь выгружаться на ровных площадках бывают и уклоны но если меня неустраивает что то то я беру и переезжаю так как я считаю нужным. Нужно быть внимательным все нужно учитывать провода электрические над головой трубы газовые люки канализацыоные чтобы не засыпать . И самое главное не бояться машину. И все будет нормально.
А еще расскажи как самосвальщики сутками не спят чтобы план сделать, а потом Чик!... и уже на встречке оказался с 50т за спиной! Хорошо если никого не поубивал, а только сам пострадал. А то я смотрю тут горячие финские парни в комментариях собрались: "как устроится на ТОНАР без опыта?" Разгрузка это не самое страшное в этой работе, есть другие подводные камни, о которых вы не задумываетесь. А надо бы!
Я делаю так, когда приезжаю на обьект, если не укатано но есть экскаватор, то делаю так- начинаю подымать кузов, опустив подушки, подымаю на 2-3 штока, и если начинает сильно крениться, то опускаю еще подушки на тягаче, останавливаю разгрузку, ищу старшего, обьясняю ему ситуацию, подгоняем экскаватор и начинает потихоньку сгребать с кузова. Главное не дать расскачать кузов вправо, влево- иначе будет хуево. Тут главное сверху скавырять метериал, чтобы спереди кузова не давило. Половину скавыряли, а дальше уже легче будет. Так пару раз в вистино делал. А то я видел как обратно 50т с грунтом на раму опустилось. Аж все повылетало с ходовки.
Лайк сразу. Все, что касается мозга, с этим беда. Надо думать перед тем как делать. Столько людей гибнет. Лучше на ходку меньше сделать и домой вернуться. Береги себя. Нормальный ты мужик.
Ромыч привет тебе и уважуха!!! 1000 лайков сразу, истории зачет особенно для начинающих. А то только обочина, лампочки, продажи покупки и нытье!!! Познавательное видео🤟👍👍👍
Как по мне,так эти тонары сделали от жадности человеческой(увести больше за один раз) . Куда нафиг такая длина кузова. Вот и не думают о физике элементарно. Конечно ,руководителю или одну машину ,или две -вот и всё. А то что это смертельно-это не ставится уже в приоритет,разрабатывая эту хрень.
Тезка привет.Работа тяжёлая и интересная.Я сам с 2008 года за рулём на самосвалах и тонаре.Но тут смысл в том что большинство людей берутся за профессию в которой либо не соображают .Либо не хотят соображать.И с этого и получаются такие ситуации.
Хорошие советы 👍 всегда все перепроверяйте и думайте только своей головой , не спешите ! Тоже работал на самосвале , хорошо если опытные люди подскажут все тонкости, что то не нравится лучше перестраховаться!!
я помню у нас случай был,прораб с водилой спорили положит он машину или нет,обычный совок 5511,спорили,спорили,водила сел и начал поднимать кузов,естественно через минуту вылазил как из танка со словами "Ну я же говорил,что положу"...,реальная история,я так смеялся :)Прораба конечно как ветром сдуло и его больше в тот день на участке не видели,а водила попал на деньги и машина уже никогда не была прежней т.к. раму ведет по моему в 99% случаев. К слову чем реально камаз хорош,так это тем,что позволяет разгружать сыпучие даже под сравнительно большим углом,а полуприцепы как правило без подрамника,да еще и длина такая,да еще и седло,которое при изломе ведет себя как трехколесник,да еще подушки....много нюансов на самом деле.
Делается добавляются пару датчиков на прицеп на раму и накузов, ставится дросселирующий клапанна гидросистему при опасном угле соабатывает на спуск, все отображается на телефоне, плюс ставится система разгрузки есть несколько способов разгрузки прицепа все ставится с обратной стороны кузова, в редких случаях ставится привод по бокам кузова но это не эффективно, самый действенный с обратной стороны кузова, суммы небольшие но плюсов куча
Если бы меня спросили знаю ли я что такое Тонар, то я бы ответил что это марка прицепа-полуприцепа, самосвального , бортового, тентованного и тд и тп.Самосвальные прицепы бывают разных марок, например Shmitz, Wielton, но их всех почему то называют Тонар 😊
Ромка. Пивееет. Поклонник пишет 27 лет, Людиново)) Калужская область, Ваня, так как Иван слишком старчески))))))))) Не ясно что именно пытаешься донести, нооо суть понятна....понятное дело, распиздяйство губит, сам более скании 8×4 ничего не поднимал, хотя и ту тоже страшно. Но очень стать хочу тонарщиком!! Только учить не кому. Категорию открыть не проблема, а вот учителя нет. Здоровья тебе дружище и самого наилучшего!!! Ну и как всегда, вольва топ!!!!!!!!
Роман молодец! Побольше подобных полезных видео👍👍👍 А то Толян только щемит обочичников целое лето,да машины продает,а по теме самосвальной ничего дельного. А для начинающих водителей тонара нужно знать побольше подобных ньюанов!
Добрый вечер, я сам на трале работаю, и дочка постоянно просит видео о моей работе, про машины, про негабарит очень мало видео(сам понимаешь наверно почему))))) показываю твои, спасибо что без мата, обязательно подписываемся и будем ждать следующие, удачи
Тонарщики Элита перевозок сыпусих грузов,только вас большое количество считающих себя супер специалисты))),только воляетесь то под обочинай,то при выгрузки,то раскорячитесь на карьере.
Основная причина того, что под углом 90 градусов кузов падает на кабину, это то, что седло не жестко закреплено, а оно играет взад, вперед. При заломе тягача, как раз кузов ложится на бок.
Сколько раз разгрузки видел, нигде тягачь больше 10° не поворачивается. Груз машину в перед толкает, только тормоза отпусти куда едет? Правильно вперёд, если тягачь сбоку, сделаем ножницы.
От ремня безопастности хейтеров убрал. Теперь за руль захейтят. Но руль серьезно надо хоть одной рукой придерживать, а то будет как в видосе где мужик сумку убирал
С ремнем спалился, в самом начале видно, что он обычно застегивает ремень за спиной, лишь бы сигнализация молчала. И в легковушке тоже не пристегивается 19:50.
Одна глупость - при разгрузке, подъёме кузова нельзя находиться в кабине, при падении кузова на раму полуприцепа, водитель в кабине подпрыгивает в потолок и ломает себе шею. Нужно находиться снаружи, и наблюдать за процессом разгрузки на безопасном расстоянии, чтобы слегка отъезжать, то сперва нужно снаружи убедиться в том, что всё хорошо и эти манипуляции можно совершать.
@@hunzah_78 все правила, увы, написаны кровью. Управлять подъёмом кузова нужно находясь снаружи и наблюдать за процессом, чтобы в случае чего можно было отбежать на безопасную дистанцию. Зря смеётесь, такой случай имел место, когда при разрыве шланга высокого давления и при отсутствии отсекающего клапана кузов упал на раму полуприцепа, удар был очень сильным и тягач тоже подбросило, водитель находился в кабине и не был пристёгнут. В итоге его подбросило вверх. Перелом шейных позвонков.
Как это на ручнике нельзя разгружаться...?🙄 А если крен назад чуть есть? Всегда на ручнике разгружаюсь! Вернее сказать, на ручнике начинаю разгружаться, а потом когда чувствую, что под зад толкать начанает ручник спускаю потихоньку и всё самособой происходит. 10 лет на самосвалах работаю, пока не разу не завалил... Тьфу, тьфу, тьфу🤣 Удачи всем, не гвоздя не крена!🤣
Друже приветствую, как вы ездите с таким положением рулевого колеса извините НА ЯЙЦАХ,😊, никак не пойму,😊, привык я что ли к старым Камазам, Мазам, Кразам😊, даже на Скании ставлю рулевое в положение тех машин😊, 🤝, а так, хорошую тему подняли, пусть ребята молодые учатся на ошибках, которые к сожалению как и правила безопасности прописаны кровью, молодец ВЫ.
У меня друг работает на таком самосвале тут в Германии. У них на фирме почти каждый месяц машины на бок опракидываются. Люди по 20-30 лет опыта и всёравно случаются аварии. Говорит опасно разгружать землю или глину особенно мокрую.
Попробуй на нифазе не на ручнике разгрузиться! Там карыто тонюсинькое и постоянно нужно смотреть в какую сторону его ведет, не поднимаеш 5 шток протягивашь слегка и затем 5 до конца! Кстати с нифаза сходит плохо и песок и 40,70
Привет Роман меня зовут Станислав сними ролик или просто расскажи распездяям что груз находится в кузове высоко и на скорости в поворот машина опрокидывается за лето у нас 2 машины положили Вольво FH 4 поколения.
Рома привет! Первая часть о выгрузке вроде уже года два назад у тебя на канале вышла. Я, так и не дождавшись второй части, уже успел на работу кстроиться и изучить всё на практике. )))
Всем нужен водитель с опытом, если нигде не берут без опыта откуда будет опыт?!
Как откуда? С говно фирм гиртека и т.п
Всем нужен 25летний водитель со стажем 26лет!
На совершенно верно права есть устройться не могу опыт нужен 30 лет
Ну кто выжил того и берут с опытом)))
Опыт приходит с опытом
Так обычно на выгрузке говорят - да до тебя вчера тут выгружались все нормально было
В точку😁
А ещё бывает приезжаеш и видиш что места не хватает, а они тебе : Да ты чё у нас тут Америка крутилась))
"Э-ээ братан, тут до тэбэ дэсэт танаров выгрузэлся"... )))
Так как вы на них работаете?и сколько жигулей получается из смятых уничтоженных тонаров?какая статистика гибели в день?
😂
Отличное обучающее и познавательное видео для будущих самосвальщиков,рассказал и показал на примерах за 20 минут лучше,чем Толя-ПАстила за все время существования своего канала.
Работаю на шаланде ! Мне было очень интересно! Я и не знал всех этих тонкостей! Всем добра и счастья, а ещё удачи на дорогах!!!👍👍👍
Хорошо рассказал,а Толян больше груз 40все плачет и жизни учит этот молодец!
Толя по поведению -тряпка
Не базарте на Толяна . Норм он мужик в отличии от некоторых
Что там нормального !
@@syxoii45гений ты он стоит на разгрузке и не газует но это неправильно правильно газовать из всех сил
Как тонарщики летают порой, я честно говоря диву даюсь, при этом постоянно их вижу с телефоном!
Привет из Германии. Хороший видос..без мата и поучительно..не то что Колян86..мат перемат плюс понты его бесят..ни жезла ни гвоздя.
Это точно?,,👍👌
Того черта ещё кто то смотрит?
нервирует это слово без жезла и гвоздя
Да да согласен 👍
Тоже не смотрю больше этого кренделя
Делали отсыпку подушки котлована,хозяин стал требовать выгрузку с края котлована,мы ему обьяснили-нельзя,гони бульдозер.
Он забычился,и отказался от нас.
Через два дня в котлован завались 2 самосвала соседней конторы.
Водители оказались крайними!
Коллега ,ты красавчик ,спасибо ,будет многим начинающим как пособие и предостережение от неправильных и необдуманных действий
На дорогу смотри-учитель
А ты видео смотри внимательнее-ученик😁😁😁
Я не работал раньше на самосвалах.сел на мерс и ничего стараюсь выгружаться на ровных площадках бывают и уклоны но если меня неустраивает что то то я беру и переезжаю так как я считаю нужным. Нужно быть внимательным все нужно учитывать провода электрические над головой трубы газовые люки канализацыоные чтобы не засыпать . И самое главное не бояться машину. И все будет нормально.
Разложил по полочкам, молодец.
А еще расскажи как самосвальщики сутками не спят чтобы план сделать, а потом Чик!... и уже на встречке оказался с 50т за спиной! Хорошо если никого не поубивал, а только сам пострадал. А то я смотрю тут горячие финские парни в комментариях собрались: "как устроится на ТОНАР без опыта?" Разгрузка это не самое страшное в этой работе, есть другие подводные камни, о которых вы не задумываетесь. А надо бы!
Я тебе на этот вопрос Антон в видео отвечу.
Спасибо, Роман!
Ставлю тонар ровно на глаз, теперь буду по строительному уровню выставлять, что с почвой делать не знаю, не всегда укатано
А я ваще геодезистов вызываю!
Я делаю так, когда приезжаю на обьект, если не укатано но есть экскаватор, то делаю так- начинаю подымать кузов, опустив подушки, подымаю на 2-3 штока, и если начинает сильно крениться, то опускаю еще подушки на тягаче, останавливаю разгрузку, ищу старшего, обьясняю ему ситуацию, подгоняем экскаватор и начинает потихоньку сгребать с кузова. Главное не дать расскачать кузов вправо, влево- иначе будет хуево. Тут главное сверху скавырять метериал, чтобы спереди кузова не давило. Половину скавыряли, а дальше уже легче будет. Так пару раз в вистино делал. А то я видел как обратно 50т с грунтом на раму опустилось. Аж все повылетало с ходовки.
Лайк сразу. Все, что касается мозга, с этим беда. Надо думать перед тем как делать. Столько людей гибнет. Лучше на ходку меньше сделать и домой вернуться. Береги себя. Нормальный ты мужик.
Хороший слог!✌с удовольствием посмотрела и послушала👍✌👏👏👏
Привет из Казахстана с чимкента. Хороший видос. Люблю Volvo FH
Привет Чимкенту!!!🤝👍👍👍
Хорошее видео, серьезное с правильной подачей. Думаю многих заставит задуматься и убережет от беды. А вообще это все ритуальное жертвоприношение
Ну наконецто Рома на связи✌👍
Ромка привет рад тебя видеть снова не пропадай надолго
Роман красавчик, всё грамотно рассказал. Я тоже на тонаре работаю, на скании, я с тобой полностью солидарен
Падают, потому что сконструированы возить сухие опилки, а не мокрый песок...
Сами пусть с опытом и ездиют,а у кого опыт:Тот уже либо на своем работает,либо работает в крупной и оплачиваемой организации и т.д.
если тонаром не убило....
Ромка лайк, ну ждал ждал наконец - то! давай роликов по больше... во👍
Молодец хороший ролик,четко всё.
Привет, красава, твоё видео можно показывать как пособие новеньким водителям!👍
Ромыч привет тебе и уважуха!!! 1000 лайков сразу, истории зачет особенно для начинающих. А то только обочина, лампочки, продажи покупки и нытье!!!
Познавательное видео🤟👍👍👍
Физкульт привет! Век живи век учись.
Всё по существу. Спасибо!
Как по мне,так эти тонары сделали от жадности человеческой(увести больше за один раз) . Куда нафиг такая длина кузова. Вот и не думают о физике элементарно. Конечно ,руководителю или одну машину ,или две -вот и всё. А то что это смертельно-это не ставится уже в приоритет,разрабатывая эту хрень.
Просто like по старой памяти.
Тезка привет.Работа тяжёлая и интересная.Я сам с 2008 года за рулём на самосвалах и тонаре.Но тут смысл в том что большинство людей берутся за профессию в которой либо не соображают .Либо не хотят соображать.И с этого и получаются такие ситуации.
Жду вторую часть!!!! С нетерпением
Красавчик. Настоящий тонарщик.
Благодарю за видео.
Хорошие советы 👍 всегда все перепроверяйте и думайте только своей головой , не спешите ! Тоже работал на самосвале , хорошо если опытные люди подскажут все тонкости, что то не нравится лучше перестраховаться!!
Ромка смотрю твой видос и еду на выгрузку )))ушёл с хомяков в тонаристы
я помню у нас случай был,прораб с водилой спорили положит он машину или нет,обычный совок 5511,спорили,спорили,водила сел и начал поднимать кузов,естественно через минуту вылазил как из танка со словами "Ну я же говорил,что положу"...,реальная история,я так смеялся :)Прораба конечно как ветром сдуло и его больше в тот день на участке не видели,а водила попал на деньги и машина уже никогда не была прежней т.к. раму ведет по моему в 99% случаев.
К слову чем реально камаз хорош,так это тем,что позволяет разгружать сыпучие даже под сравнительно большим углом,а полуприцепы как правило без подрамника,да еще и длина такая,да еще и седло,которое при изломе ведет себя как трехколесник,да еще подушки....много нюансов на самом деле.
всем успехов,берегите себя
нужно больше таких видео, что бы народ умнел
Когда заходишь в поворот, теряется ориентация в пространстве....? :) Очень смешно!
ПРИВЕТ. КАК ДЕЛА ???100%Ты прав. Нам важно твои видосики и коментарии к твоим видосикам .
Толково объяснил 👍
Спас ты множество людей от глупой смерти хвала тебе и слава добрый человек счастья здоровья и долгих лет жизни.
Делается добавляются пару датчиков на прицеп на раму и накузов, ставится дросселирующий клапанна гидросистему при опасном угле соабатывает на спуск, все отображается на телефоне, плюс ставится система разгрузки есть несколько способов разгрузки прицепа все ставится с обратной стороны кузова, в редких случаях ставится привод по бокам кузова но это не эффективно, самый действенный с обратной стороны кузова, суммы небольшие но плюсов куча
Роман, а подушки на телеге надо спускать? Вроде на тонаре написано чтобы воздуха в них не было во время подъёма
Подушки при разгрузке на тонаре всегда нужно опускать. На нормальных прицепах они сами должны опускаться автоматом.
Это все хорошо, но за руль надо держаться хотя-бы одной рукой)
Если бы меня спросили знаю ли я что такое Тонар, то я бы ответил что это марка прицепа-полуприцепа, самосвального , бортового, тентованного и тд и тп.Самосвальные прицепы бывают разных марок, например Shmitz, Wielton, но их всех почему то называют Тонар 😊
Богатый русский язык)), имя нарицательное, КАМАЗ, ГАЗель, тонар, иномарка 😆😆😆😆😆
Удачи тебе и здоровья!
🤝🤝🤝Взаимно!!!
Когда прицеп стоит под углом к тягачу тогда седло начинает играть на шарнире вправо влево.поэтому прицеп начинает заваливать
Вчера в Тучково загружался.Вспомнил про тебя😁 что-то давненько не было вас,дорогой Роман, на ютубчике.
Привет с молдовы , погрузка и разгрузгрузка всегда тягач прицеп ровно
На Урале в горах зимой, без экскаватора не выгружаем менее 40-70. Примерзает всё. Ни соль, ни умники не спасают. Только экскаватор. 😄
Из тонара?наверно кузов не поднимаете
Благодарю Вас! Это видео многим сохранит жизнь и технику🤝
Ромка. Пивееет. Поклонник пишет 27 лет, Людиново)) Калужская область, Ваня, так как Иван слишком старчески))))))))) Не ясно что именно пытаешься донести, нооо суть понятна....понятное дело, распиздяйство губит, сам более скании 8×4 ничего не поднимал, хотя и ту тоже страшно. Но очень стать хочу тонарщиком!! Только учить не кому. Категорию открыть не проблема, а вот учителя нет. Здоровья тебе дружище и самого наилучшего!!! Ну и как всегда, вольва топ!!!!!!!!
Молодец! Полезная инфа
Роман молодец!
Побольше подобных полезных видео👍👍👍
А то Толян только щемит обочичников целое лето,да машины продает,а по теме самосвальной ничего дельного.
А для начинающих водителей тонара нужно знать побольше подобных ньюанов!
Толстопуз хайп ловит от слюней школоты,какая самосвальная тема,если он двух слов связать не может?
Забыл добавить про лампочки🤣
Все грамотно +1 подписчик )))
Добрый вечер, я сам на трале работаю, и дочка постоянно просит видео о моей работе, про машины, про негабарит очень мало видео(сам понимаешь наверно почему))))) показываю твои, спасибо что без мата, обязательно подписываемся и будем ждать следующие, удачи
Вот про трал я бы снял, интересно👍👍👍😁
@@hunzah_78 ничего интересного, с тралом только зрение портить
Вы слишком хорошо выглядите для самосвалиста, водители тонаров не спят толком, как вы работаете все
Привет Рома! Красавчик! Чётко и по делу! Ты прав про наше русское "авось".
Тонарщики Элита перевозок сыпусих грузов,только вас большое количество считающих себя супер специалисты))),только воляетесь то под обочинай,то при выгрузки,то раскорячитесь на карьере.
Да категория есть но пыта нихера нет а видос поучительный спосибо👍
Говорит про русское авось, а пол ролика проехал без рук на руле😂👍
Так автопилот же🤣🤣🤣
Основная причина того, что под углом 90 градусов кузов падает на кабину, это то, что седло не жестко закреплено, а оно играет взад, вперед. При заломе тягача, как раз кузов ложится на бок.
Так точно
Раз пролезет, два,...10, 20... когда нибудь аукнется....
Сколько раз разгрузки видел, нигде тягачь больше 10° не поворачивается. Груз машину в перед толкает, только тормоза отпусти куда едет? Правильно вперёд, если тягачь сбоку, сделаем ножницы.
Рома привет хотел спросить у тебя я работаю на тонаре тоже почему у меня всегда не выталкивает прецеп что может быть.
От ремня безопастности хейтеров убрал. Теперь за руль захейтят. Но руль серьезно надо хоть одной рукой придерживать, а то будет как в видосе где мужик сумку убирал
С ремнем спалился, в самом начале видно, что он обычно застегивает ремень за спиной, лишь бы сигнализация молчала. И в легковушке тоже не пристегивается 19:50.
Рома привет!!!! ХОРОШИЙ УРОК !!!
2 часть через денёк другой, продолжение)))))
Одна глупость - при разгрузке, подъёме кузова нельзя находиться в кабине, при падении кузова на раму полуприцепа, водитель в кабине подпрыгивает в потолок и ломает себе шею. Нужно находиться снаружи, и наблюдать за процессом разгрузки на безопасном расстоянии, чтобы слегка отъезжать, то сперва нужно снаружи убедиться в том, что всё хорошо и эти манипуляции можно совершать.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@hunzah_78 все правила, увы, написаны кровью. Управлять подъёмом кузова нужно находясь снаружи и наблюдать за процессом, чтобы в случае чего можно было отбежать на безопасную дистанцию. Зря смеётесь, такой случай имел место, когда при разрыве шланга высокого давления и при отсутствии отсекающего клапана кузов упал на раму полуприцепа, удар был очень сильным и тягач тоже подбросило, водитель находился в кабине и не был пристёгнут. В итоге его подбросило вверх. Перелом шейных позвонков.
Я понял одно, что ненадо мне тонара 😂
Если суждено закончить жизнь от Кирпича на голове , то ЗА С РА Н ЦЕ М точно не сдохнешь
Может уже аутригеры как на кранах или манипуляторах придумать для устойчивости)
Как это на ручнике нельзя разгружаться...?🙄 А если крен назад чуть есть?
Всегда на ручнике разгружаюсь! Вернее сказать, на ручнике начинаю разгружаться, а потом когда чувствую, что под зад толкать начанает ручник спускаю потихоньку и всё самособой происходит.
10 лет на самосвалах работаю, пока не разу не завалил...
Тьфу, тьфу, тьфу🤣
Удачи всем, не гвоздя не крена!🤣
Я тожэ так разгружаюсь тока я на тормози держу потом когда вся масса пошла я отпускаю тормоз и его выталкивает
Можете записать обзор что надо осмотреть перед эксплуатацией тонара
Спасибо Рома!
Доброго времени суток. Совсем недавно читал статью про внедрение аутригеров в самосвальные полуприцепы. Хотелось бы узнать Ваше мнение.
Интересная тема, но думаю финансовая сторона перевесит все остальные и не будет аутригеров, в ближайшем будущем однозначно....
@@hunzah_78 Сама фирма Тонар презентовала полуприцеп с аутригерами сзади.
Но как с ними вперед будет бросать? выломает?
@@ВладимирКалашников-п6о колёса туда надо )))).
@@ВладимирКалашников-п6о интересно, надо посмотреть
Все по делу Спасибо!!!!!!!
Тебе надо открывать школу для начинающих тонарщиков )) я думаю если б были такие курсы распиздяйства было бы меньше
Друже приветствую, как вы ездите с таким положением рулевого колеса извините НА ЯЙЦАХ,😊, никак не пойму,😊, привык я что ли к старым Камазам, Мазам, Кразам😊, даже на Скании ставлю рулевое в положение тех машин😊, 🤝, а так, хорошую тему подняли, пусть ребята молодые учатся на ошибках, которые к сожалению как и правила безопасности прописаны кровью, молодец ВЫ.
Роман!Увидел флажок ПВ в кабине.Где служил?
Хунзахски ПО, Дагестан.
@@hunzah_78 ПВ сила!Граница на замке!100 Никельский!
Тонар-это машиностроительная фирма,а у нас-самосвальный полуприцеп)))))))))
Удачи тебе коллега.
👍
Под 34 куба какую колесную формулу желательно брать?
С кубатурой любая справится, но смотря где возить будешь. А вообще для тонара 6х4 самое то.
Привет теска с Апрелевки.!)
Удачи тебе ! Погранец !!
На любом самосвальном полуприцепе написано и нарисовано,что разгружать его под углом к тягачу нельзя!!!
Это не для нас, во второй части будет видео , как у нас разгружают)))))))))))))
Там наклейки есть! Даже в ветреную погоду опасно выгружатся
Тут скорей всего дело в ох....ых перегрузах. Если грузоподьемность сцепки 25-30т максимум возят по 40т
Да и выгрузки такие есть ,что по-другому никак
У меня друг работает на таком самосвале тут в Германии. У них на фирме почти каждый месяц машины на бок опракидываются. Люди по 20-30 лет опыта и всёравно случаются аварии. Говорит опасно разгружать землю или глину особенно мокрую.
Попробуй на нифазе не на ручнике разгрузиться! Там карыто тонюсинькое и постоянно нужно смотреть в какую сторону его ведет, не поднимаеш 5 шток протягивашь слегка и затем 5 до конца! Кстати с нифаза сходит плохо и песок и 40,70
Рома Здравствуй коллега твой подскажи какая резина у вас ходит Вы же тоже тонажи большие таскаете
На телеге только мишлен, пробовали континенталь и гудок, не ходят
@@hunzah_78
Спасибо что ответил по резине а Michelin какой страны производителя
На какой границе служил?
Спасибо 👍👍👍
Норм
Поучительно
Многие этого не хотят понять
👍👍👍👍👍
Тонар уже как ксерокс. Имя нарицательное. А начинали с постройки прицепов ларьков, автолавок
Жду продолжения
Опыта можно набраться,но нужно запастись терпением работая несколько лет за копейки в каком-нибудь захудалом АТП в провинции.
Привет Роман меня зовут Станислав сними ролик или просто расскажи распездяям что груз находится в кузове высоко и на скорости в поворот машина опрокидывается за лето у нас 2 машины положили Вольво FH 4 поколения.
Ок!
спасибо за урок
Ром привет! А какой мишлен на телегу ставите? У нас бриджики, так раз в неделю сиреляют...
Что то там про испанский было, надо уточнить😁
Рома привет! Первая часть о выгрузке вроде уже года два назад у тебя на канале вышла. Я, так и не дождавшись второй части, уже успел на работу кстроиться и изучить всё на практике. )))
Практика лучше теории Андрей!)))
На ручнике ты должен только асфальт выгружать в асфальтоукладчик(при условий, если он стоит).
Так укладчик толкает
Только маленько не так с центром тяжести. Он завалится если центр тяжести будет за площадью прицепа