✅Друзья, для выпуска новых видео, нам очень нужна ваша поддержка! Что для этого можно сделать? 1.❗Подпишитесь на канал «Свободной прессы»: th-cam.com/users/svpressarutvfeatured 2.✍НАПИШИТЕ несколько длинных КОММЕНТАРИЕВ со своим мнением по теме выпуска 3. ❤Поставьте лайк 4. 👨👩👧👦Распространите это видео по соцсетям, отправьте друзьям и знакомым! ✅Так алгоритмы TH-cam покажут его БОЛЬШЕМУ количеству пользователей! _________________________ 00:00 Гость: Андрей Литвинов - лётчик 1-го класса, пилот гражданской авиации, обладатель премии «Отличник Аэрофлота». 00:21 За последний месяц, 12 российских самолетов столкнулись с неисправностью. Чего еще ожидать? 03:07 Авиационный каннибализм. 05:50 Почему мы сами не делаем запчасти для самолётов. Эффективные менеджеры. 09:30 Президенту нужны порядочные профессионалы-советчики. 14:20 Какую часть самолета сложнее произвести. 16:56 Авиацией заправляют люди, ничего в ней не смыслящие. Люди должны знать правду. 20:50 Большая чистка. Авиации РФ нужны профессиональные и неравнодушие кадры. 22:07 Как история с неисправностями самолетов отразилась на качестве и безопасности полётов. _________________________
Гражданская Авиация уничтожена полность , как отрасль народного хозяйства . А Север , Северо - Восток отброшены назад лет на 70-80 , по применению авиации .
Ну так для этого великое государство СССР и экономику и сломали негодяи-рвачи. Они к этому и стремились, набить личную мошну. Страна им не нужна. Когда уже наш российский народ это поймёт??? Так же можно сказать и об автомобилях: завалили страну импортным автохламом, где даже бампер и тот сделан из пластмассы на четырёх саморезах. И кто-то "счастливый" этому аплодирует: зато, так называемая, машина есть из жести в 0,5 мм.
Если путину все могут вешать лапшу на уши, и "эффективные" менегеры, и министры, и "уважаемые западные партнёры", и песков у него "пургу несёт", по его же словам, то зачем нам такой президент??????
Так и есть, верно! А покуда едросня и рыночек в РФ не будет уничтожен, ничего хорошего для страны, не говоря уже о будущем - не будет! Лишь распил и деградация по всем направлениям!
ответ на все эти вопросы заданные ведущим в общем то - один , ТОЛЬКО полная смена власти изменит обстановку в стране , но по словам т.н. гаранта - возврата не будет, стало быть - он же сам нам будет рассказывать сказки, а так же говорить о поле чудес, соловьев очередную дурь просвистит, но к лучшему возвращение не будет, повторюсь - ТОЛЬКО ПОЛНАЯ СМЕНА ВЛАСТИ, что скоро и случится!!
При всём моём неприятии Вовы это не он развалил соцлагерь и Советский Союз. Уже СССР в одиночку не смог бы конкурировать с ведущими мировыми производителями, самолёты которых состоят из деталей производимых по всему миру. А уж РФ тем более не имеет никаких шансов. Можно конечно забыть обо всём остальном и производить самолёты, только самолёты на уровне бывшего СССР, но нужно ещё на чём-то ездить, на чём-то плавать и что-то принимать внутрь. Даже если поставить ВСЁ население к станку и попытаться производить всё, то через несколько десятков лет можно будет достичь технологического уровня середины прошлого века. Где за это время окажутся другие страны даже подумать страшно. Короче поздно пить боржоми..
@@PetrovVodkind-с 2000 года можно было полностью восстановить авиа промышленность (в 1985 году ссср произвел 150 самолетов- не калош) Лет 20 назад я видел дискуссию специалистов Боинга и они сказали, что ссср наступала им на пятки, а не Аэрбас. Россия могла и может произвести самолеты !! Литвинов пилот, а не авиационный специалист. Уберите Мантурова. А тех кто пробивал закуп самолетов за бугром под суд с компенсацией имущества. После того как разбилось 2 Боинга 737max, президент был изгнан ( это позор для менеджера такого уровня )
@@Ppp-tp5iv там не мантурова надо менять, а всю систему менять! Или вы дома стали бы латать полностью сгнившую трубу накладками? Вся система гнилая, коррумпированная и античеловечно-антигосударственная. Пока не поменяем систему, и не отправим всех тех кто разваливал, распродавал, разворовывал под суд, ничего не изменится! А менять нужно, на социалистическую, без всякого рыночка и прочих - барыг! Ибо рыночек губителен для страны и её будущего!
Правильно вы говорите: современный телевизор - для идиотов. Ещё кто-то какие-то передачи называет "новостями", которых реально нет. @@ВячеславТретьяченко-к6е
Только не Путина, а Медведева. Все, что Путин развивал, медведев разрушил, когда стал во главе с 2008 года, он же попустительствовал и развязыванию войны Грузии и Абхазии, выполнял все указания сша
Резиденту дали приказ, промышленности быть не должно в ресурсной федерации☝️ так что ему по фэншую что ему советуют , все приказы насчёт РФ он получил 25 лет назад.
Какие самолёты? У нас нет своих гвоздееееей!!!! 😡 Насчёт менеджеров,,, их и поставил на свои места в своё время наш великий геостратег. Все его друзья.
чубайс не сбежал, а взяв миллиарды из казны, СПОКОЙНО уехал. Все(почти) граждане России ещё с 90-х годов знали, что чубайс ВОР. А у меня только один вопрос. Зная что чубайс ВОР, кто его назначал на высокие государствнные должности ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ и выделял ему МИЛЛИАРДЫ???????
20лет это если вкладываться в производство... А этим заниматься не собираются... Экономисты посчитали, на авиастроение надо 4 трл руб... Путин дал 180 млрд....Набиуллина вкладывать в экономику не будет...Делайте выводы.... ((((
@@Алехандро-ъ6л У нас только трейдеры на зерне ,,зарабатывают 5 трл руб в год... Печатать нечего не надо, а порядок в стране навести надо, а не сопли жевать как Путин... Вывели за 2022год на запад 1 трл $ ....посмотрите Боглаева!!!
Напомнить надо товарищу, что Греф и Христенко лоббировали интересы Западных производителей Самолетов в 2004-2006 годах в ущерб нашему Авиапрому. ( Греф был председателем правительства )
@@ПравдаМилее не собираюсь никого оправдывать, но возможно там и лоббировать сильно не надо было. Народ хлынул за бугор, и бабки скорее всего потекли с этих маршрутов. А там перестали принимать самолёты с нашими двигателями. Встал вопрос о приобретении иностранных бортов для международных перевозок, тем более их не надо было покупать, А брали в лизинг. Потом конечно оказалось что чем меньше типов самолëтов в авиокомпании, тем дешевле их обслуживать, да и российские самолëты пришлосьбы выкупать полностью.Вот вам и арифметика.
@@ramzavalts1181 По вашему за Лизинг типа и платить не надо ? С арифметикой такой и Наебулинской ставкой в тар тарары и гремим. Тут думается Советники насоветовали брать импортное задёшево. А по факту - дороже и не бывает. А на счет Аэрофлота и самолетостроения отечественного, то прием бортов на дальняке определяет наличие аппаратуры связи по международным стандартам и сервиса по обслуживанию.
Россия по многим показателям при сегодняшнеи́ власти даже "не догнала" РСФСР, многое уничтожено, а взамен- ноль. Патриотизм таких властеи́ просто зашкаливает.
Если бы путин хотел то сегодня были бы свои самолеты! И путин не дурак, и списывать на то что он не разбирается тоже такое себе. Сталин вряд ли разбирался в ядерной физике тем не менее стали ядерной державой!
Я с большии уваженинм отношусь к вашему герою!!! Смелый человек! Очень хочется, чтобыон оставался личностью всегда и я надеюсь, что он будет патриотом своей страны всегда
с сАмого начала не понял: а за каким х...реном народу что-то объяснять по поломкам и санкциям, и про каннибализм на боингах??? всё, что нужно было сказать: российскую авиацию уничтожили те-то и те-то по приказу тех-то. и такие-то продолжают поливать кислотой её останки. и российских самолётов не предвидится до таких-то пор. а про ваши эйрбасы на фига мне слушать? советскому союзу эти санкции были до одного места.
Зачем заискивать перед президентом? Президент не понимает, его окружают вруны , зачем эту ересь нести и мозги дуракам пудрить? Кто назначает помощников президенту и кто должен нести ответственность за происходящее в стране? Президент во все должен вникать как вникал Сталин, который в отпуске и не только в отпуске изучал отрасли производства. А то в сельском хозяйстве, в образовании и медицине, промышленности мягко говоря не все хорошо. Зато вот с людей деньги содрать, повысить пенсионный возраст, сделать страну сырьевым придатком здесь хорошо разбираемся!
Человек хочет быть только президентом( нравится зарплата): все его обманывают, он ничего не знает, челядь вокруг его обманывают. Может нам нужен человек, которы бы думал о стране, а не может- убрать (в законе надо прописать - отстранение от власти - по статье бездарность)
ельцын сказал . ша нам лекша купить чем делать , Так все пошло и идет во всех отраслях до сих пор , По Гайдару , надо развалить все до основания чтобы не было обратимого процесса ,Все валят до сих пор во всех отраслях , Может кому то что то не понятно . Какие самолеты , алюминия нету , продано . На оленях лучше
Вы серьёзно? Социализм - тупиковая политика. Он благополучно выродился и распался. В США и других передовых в техническом плане никогда социализма не было. А лучшая техника есть
_Уже больше десятка лет слушаю подобные беседы. Эти специалисты, и я, уже постареть успели, а воз и ныне там... Зазеркалье какое-то, рывками и прорывами. Доколе же?!_
Триста лет население кормят сказкой, что царь хороший, а бояре плохие! И ведь кушают, никак не наедятся! Что касается господина Литвинова - честный, принципиальный и наверное хороший лётчик - но неумный. Жаль.
20-30 лет надо построить сотню заводов и только потом на них собирать комплектующие для создания бортов ещё надо сотню заводов чтобы сделать станки с ЧПУ сегодня если не будет китайских шурупов то и диван не соберём.
😂а кто будет специалистов учить и 📍❓где. В техникумах уже давно даже станков нет, чтобы учиться. В школе технология, в учебном заведении только теория, практики нет и при путене не будет😢😢😢
Сначала деградируют наиболее технологичные отрасли. А ну-ка скажите мне какой Русский бренд известен и продается в мире??? А авиация была.... Дореформировались и доевроинтегрировались!!! Эту страну губит коррупция... Сдать все позиции, даже там, где они были.... Сколько "эффективным" манагерам за это заплатили???
20 лет создавали имитацию деятельности, связанную с освоением бюджета! Завод "Москвич" яркий пример создания видимости производства!А грамотных специалистов откуда взять?Их нужно обучать на производстве много лет.Система управления привела к кризису во многих областях!
Вы правы. Этих специалистов с детства нужно воспитывать. С яслей! Давать лучшее образование учить дисциплине а не делать бизнес на детях начиная с кружков и заканчивая высшим образованием!
Вот посмотришь на этого человека и понимаешь - настоящий. Никакого позëрства и притворства, отвечает аргументированно, уверенно и с глубоким пониманием предмета. Профессионал с большой буквы. И вспоминаешь прямую линию. Кроме трёхэтажных матов никаких других желаний
До кого ещё не дошло: производство добавленной стоимости России запрещено извне и тренд подпирается изнутри. Это касается в равной степени и промышленности и сельского хозяйства. Возьмём СХ , как пример понаглядней. Зерно, как и углеводороды, и металлы первого передела (чушки) и далее по списку - сырьё! Сельское хозяйство полного цикла производит мясные и молочные продукты. Поголовье КРС в РСФСР в 86-м году 60,5 млн, в России сегодня 18,3 млн! Вместо мяса сверчки, вместо молока пальма. Даже первый передел (мука, комбикорма) происходит (вы будете смеяться) в Турции! Ну а торгаши получают навар и на экспорте зерна (сырья!) и на импорте мяса. Что касается пальмового масла, то качественное, первого отжима это весьма ценный продукт (при Советах продавалось в аптеках). А тот пальмовый солидол, что развозят в цистернах по России, это отстой. Типа мазута, что остаётся после возгонки нефти. И бодяжится то, что потом называется «молоко, творог, сыр, сметана». Что касается коров, то с ними детишек России скоро будут знакомить в зоопарках… Ровно так обстоит дело и в промышленности. По гражданской авиации: был замах на рубль (1000 до 30-го года), потом зазвенели копейки…
Интересно, но мало. Комфорт. В начале нулевых часто летал. Разницы в комфорте между нашими и ихними не ощущал. Ил - 86 больше всех нравился. А еще удивился, что в Ан - 28 сидетб удобнее, чем в боингах. " президент не разбирается....". Так Ленин тоже не разбирался, но он опирался на технарей с управленческим опытом Красина и Кржижановского, а не на " эффективных менеджеров " тех времен Троцкого, Сталина, Бухарина и т.д. Сталин вообще поп был, но к началу войны у него уже все наркомы были технарями советской выпечки. А у нас на промышленности социолог, на ТЭКе бухгалтер, премьер мытарь.
Рыба гниёт с головы - это главное, что необходимо понимать сегодня в этой стране. Сказки о том, что кто-то там чего-то не понимает или не знает - ерунда полная. Они все там одним маслом помазаны, одними идеями сплочены и друг за друга стоят - класс капиталистов имперцев. Какой бы умный не пришел в управление частной компании, всё в итоге будет зависеть от решений вышестоящих (министров, замов, верховных богоизбранных). Поэтому всё печально, всё загибается и ухудшается, потому что главная неписанная, но всеми признанная идеалогия - заработать как можно больше, продавая всё что можно и нельзя, как можно скорее, пока пролетариат неочухался...
Во времена Отечественной войны даже по фильмам мы видели и читали романы, как агенты разведок проникали во все сферы промышленности и тихо, осторожно, гадили, тормозил, всячески вредили, чтобы их не смогли быстро выявить, вот и наша власть вместе с,, обнуленным,, все делают,, разрушают все в стране, чтобы нас опустить на дно цивилизации, что и произошло, но Путину мало разрушений, надо ещё сесть в кресло президента и продолжать под красивыми лживыми словами, обдуривая весь народ России, так кто у нас,, патриоты,,, Путин или те, кто кричит, давайте менять систему правления вместе с властью не умеющие и не желающие работать но гадить и воровать это у них голова работает.
Санкции может быть и снимут только после смены действующего режима, а собственное самолётостроение при этом режиме не возродится ни когда. Скоро наша страна останется вообще без авиации, так как этот режим собирается править вечно.
Для космических кораблей создали двигатель, а для самолетов не могут? Просто нет уже инженеров и конструкторов и вообще грамотных специалистов, везде одни жертвы российского образования с купленными дипломами
Эй(!), лётчик-налётчик... наши (Советские) и не наши импортные разные...? Так ТРЕТЬ СТОЛЕТИЯ как авиапромышленность в РФ кверху шасси, откуда вам ведомо какие самолёты могли бы быть сегодня? Мало ли, что было 30 лет тому назад. Разговор про 30 лет, а не том, что было три дня назад. Прикиньте в голове, коли есть мозги, какая авиация была у СССР в 1922 году и в 1952-м? Те же 30 лет, как сравнивать советскую авиацию 1945 года и 1975, с 1975 и 1995-й? (20 лет). Сравнимы сроки? Разве авиастроение РСФСР, в 1989 году была в упадке? На каком самолёте сегодня летает "борт № 1"? Сможет сегодня РФ восстановить выпуск ИЛ-96 в полном объёме? Или возродить Ту-144? "Горбатого" лепит Литвинов, оправдывающий то, что оправдать нельзя. Сравнивает палец с местом ниже спины. В Советское время Правительство, КБ, промышленность все РАБОТАЛИ, а сегодня в правительстве штаны протирают во главе с мытарем, и думают как ещё что-то цап-царапнуть. В РФии уже куры нестись перестали.
@@vadimbiryukov5142 Извините меня, но вам пора "проснуться". Ил-96 был моделью конца 80-х годов, т.е. ему уже более ТРИДЦАТИ лет. Нет уже Ильюшина, нет его КБ, иных уж нет, а те далече... Сегодня должны выпускаться "Илы-1096", хотя бы не уступающие лучшим образцам современности, в ДОСТАТОЧНОМ для Страны и территории количестве, в идеале - МНОГО лучше мировых образцов. Что бы "Боинги" рот разявили. Не дело сегодня снимать кальки с чертежей прошлого века. Первый полёт самолёт Ил-96 совершил 28 сентября 1988 года. Для вас время остановилось? это же ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ лет(!). Вы же не думаете СЕГОДНЯ выступать конкурентом китайских великов или самокатов? Даже тут время упущено. Возрождайте Ил-96, а лучше сразу довоенные "кукурузники", равных не будет в Мире. Только смеху - обоссаться легче. Вы лучше спросите солнцеликого зачем вообще в РФ похерили авиастроение? Пусть он назовёт хоть ОДНОГО конструктора равного Ильюшину, Антонову или Туполеву? Вдумайтесь... какие Люди, какие Имена!!! Не будет вам ответа.... или за вопрос в тюрягу отправят.
Совершенноверно 30лет назад началоь уничтожение не только самолетов,но систем по обеспечению безопасности полетов как гражданской авиации К- АС , так и наших ВКС ,включая палубную РСП-6М,+Иртыш и другие...Завод П.О. РОССИЯ" на коттрый работала вся страна ,был уничтожен .Какова судьба этих установок ПВО и РЛС ?Кто их теперь выпускает или тоже за гранийей пткупаем ?😢😢
Полностью согласен с Андреем Литвиновым. Это ж надо каким быть не дальновидным президентом страны чтобы похоронить гражданскую авиацию в России. Он только о внешней политике думает.
@@Феликс-26 У него внешняя политика заключалась в поездках за рубеж, где его постоянно обманывали, или приглашения кого-нибудь в Россию для посиделок и разговоров, а как стал невыездным, так и внешняя политика закончилась 😂😂😂😂😂
Вождь пошёл на следующий срок ( "выборы " уже "состоялись"и для приличия он продекларировал, в очередной раз, намерение "строить " гражданские самолёты, аж 1000 штук до 2030года... Эта "цель" сродни телепортации человека из Москвы в Сидней за одно мгновение... Вот такие фантастические грёзы
Столько грамотных, профессиональных, честных людей в стране? Кстати, сколько и тех и других одновременно? Один миллион не наберется, тысяч сто от силы.
В Авиации дисциплина и хорошая техническая подготовка самолетов. Руководство контролирует подготовку ( отработка на тренажерах), систематическое обучение летчиков, технический персонал. Летайте, не сомневайтесь в своей безопасности❤. Авиацию надо развивать! Строить заводы, олигархам надо инвестировать в Российскую авиацию. Опыт и желание трудиться у россиян есть
Правильно говоришь, чего доброго Харитонов победит и начнёт Россию поднимать ,и начнёт с авиации, космоса, науки, сельского хозяйства. Путин и его команда получается зря на галере гребли.
Зачем вам авиация сегодня?Возить скучающих москвичей на курорты Турции и Египта?На зарплату рабочего в 30 тыс особо не налетаешься в любом случае.А москвичи пусть осваивают веутренний туризм и бег трусцой))
Ведущий упомянул МАИ... Лет 10 назад канал Культура показал дискуссию на тему "Почему ученым не надо платить много". В аудитории присутствовал ректор МАИ Рыжов. В одной из своих фраз он сказал "Мои студенты самолеты делать не будут". Как! - прервала его одна участница - ваши студенты не умеют делать самолеты!? Мои студенты могут, но не будут делать самолеты, у них высокая квалификация, они могут делать почти все - ответил академик - Вот у меня есть китайские студенты, - они будут делать самолеты. В ютьюбе сохранились последние интервью Рыжова. Его спрашивали "Что же делать?" Мы ничего поделать не можем - отвечал Рыжов - Нам нужно просто пережить эти времена, как это уже не раз было в истории России. В.И. Ленин утверждал, что российский капитализм загнивающий. Таким он был, таким он и остался.
Да-а-а... "Эффективные менеджеры" Рогозин, Сещин, Чубайс, Сердюков "покувыркались от души"! И даже это можно было бы как то исправить если бы не "эффективная власть".
Наивно полагать ,что президент не понимает что делает ввиду отсутствия компетенций. Да каждый второй гражданин страны скажет ,что своё производство (особенно высокотехнологичное ,как авиация)залог экономической безопасности и ключ к развитию! Всё что делает правительство во главе с президентом - есть акт глобальной политики по включению Росси в мировой рынок распределения труда и ресурсов в качестве источника дешёвой и квалифицированной рабочей силы и сырьевой базы для развитой индустрии стран-производителей .
Не стоит списывать на некомпетентность "эффективных менеджеров" - всё это делается продуманно и планово во всех отраслях. Ответственные товарищи после выполнения миссии беспрепятственно "линяют" на историческую родину...
Самолëтостроение -это ёмкоя и дорогоя отрасль. На закате СССР людям кушать нечего было не до самолётов.За последние 30лет самалëтостроение и другие отрасли промышленности - это просто распил, и не нужно себя тешить иллюзиями. Скоро и ракетостроение закончится.
На один авиационный завод работает сотня других заводов и фабрик по производству самых разнообразный деталей. Это высокотехнологичная отрасль. По очередному ответу пересидента предпологаю, что он не в курсе того, что творят назначаемые им чиновники. Хочется сказать, как в кино: " А ведь это позор!"
В Шереметьево генеральный директор Бочаров А.М. решил в целях экономии бюджета проводить обучения по наземному обслуживанию без присутствия абитуриентов. Удобно же)) Главное найти бланки сертификатов государственного образца, но с этим всë норм.
Десятки тысяч деталей... ну надо определиться - кооперироваться со всем миром и производить свои самолеты, летать много дёшево и комфортно. Или воевать со всем миром и пытаться произвести единичные безумно дорогие некачественные самолёты и летать мало, дорого и небезопасно.
Во-первых то, что пересидента якобы не так информируют, а проще говоря обманывают, это его проблема, если он что-то говорит, он за это и отвечает. Во-вторых, 23 года ему было некогда, т.к. он вместе с ОПГ озеро продавал ресурсы за рубеж. В-третьих, за все эти годы даже чайники поняли, что он ничего не способен делать, кроме как плодить коррупцию, гнать газ за рубеж и бездарно тратить деньги. А в-четвёртых, если этот пилот не знает какой двигатель предназначен для суперджета, то его компетентность в этом вопросе лично у меня вызывает вопросы.
Почему Литвинов не говорит о том что несколько раз в год обновляется подписка на летную и техническую документацию, и если подписки нет, т.е. документация не ревизуется, не обновляется, то воздушное судно не имеет права называться в летной годности, а так же подписка на директивы летной годности и сервисные бюллетени. По умолчанию уже почти год суда регистрации РФ вне летной годности, потому что подписку на тех и летную документацию запад зарубил.
Причина не санкции, а империализм. "Главные черты и требования основного экономического закона современного капитализма можно было бы сформулировать примерно таким образом: обеспечение максимальной капиталистической прибыли путем эксплуатации, разорения и обнищания большинства населения данной страны, путем закабаления и систематического ограбления народов других стран, особенно отсталых стран, наконец, путем войн и милитаризации народного хозяйства, используемых для обеспечения наивысших прибылей. Говорят, что среднюю прибыль все же можно было бы считать вполне достаточной для капиталистического развития в современных условиях. Это неверно. Средняя прибыль есть низший предел рентабельности, ниже которого капиталистическое производство становится невозможным. Но было бы смешно думать, что воротилы современного монополистического капитализма, захватывая колонии, порабощая народы и затевая войны, стараются обеспечить себе всего лишь среднюю прибыль. Нет, не средняя прибыль, и не сверхприбыль, представляющая, как правило, всего лишь некоторое превышение над средней прибылью, а именно максимальная прибыль является двигателем монополистического капитализма. Именно необходимость получения максимальных прибылей толкает монополистический капитализм на такие рискованные шаги, как закабаление и систематическое ограбление колоний и других отсталых стран, превращение ряда независимых стран в зависимые страны, организация новых войн, являющихся для воротил современного капитализма лучшим “бизнесом” для извлечения максимальных прибылей, наконец, попытки завоевания мирового экономического господства." И. В. Сталин
Если президент не помнит, не знает, или извращает историю страны, не представляет и не понимает, зачем нужны свои станки заводы, машины, самолёты, то такая страна обречена на исчезновение... Нужен нам такой руководитель? За четверть века в стране убита вся промышленность, президенту вешают лапшу на уши.. И сколько ещё это будет продолжаться?... 😮😮😮😮😮
"Отличнику Аэрофлота": во-первых, "среди выпускников МАИ нет Королёвых" просто потому, что Сергей Павлович Королёв учился в Киевском политехническом институте, правда, да, окончил таки московский вуз, но... МВТУ им. Баумана во-вторых, после тридцати лет бандобуржуинской власти в эРэФии пора бы понять, что власть имущим, которых корёжит от всего советского, абсолютно не нужны ни советники-профессионалы, ни советники-патриоты в-третьих, рассуждения о каких-то возможных перспективах гражданской авиации и условиях их реализации не просто эфемерны, но просто глупы - не для этого совершалась в 91-93 годах контрреволюция, чтобы страна стала сильнее и богаче, не для того, чтобы "жить стало лучше, жить стало веселее" нашему народу в-четвёртых, в советском Аэрофлоте каннибализм техники узаконен не был: ни один начальник АТБ не пошёл бы на такое самоуправство, учитывая ещё тот факт, что на демонтаж агрегата так же требовалась карта-наряд, а это трудозатраты, следовательно, и финансы в-пятых, последним в комментарии, но не последним по значимости: авиатора необходимо воспитать, а это не просто процесс образования, но гораздо сложнее - это духовная часть, предполагающая воспитание ответственности за жизни пассажиров и экипажа и хотя в советском авиационном вузе это вбивалось с первого курса, в т.ч. и работниками политорганов, процесс духовного взросления был у некоторых весьма длительным, даже после получения диплома... и откуда только берут таких НЕ подготовленных журналистов?! его же нельзя допускать к таким беседам!
✅Друзья, для выпуска новых видео, нам очень нужна ваша поддержка! Что для этого можно сделать?
1.❗Подпишитесь на канал «Свободной прессы»: th-cam.com/users/svpressarutvfeatured
2.✍НАПИШИТЕ несколько длинных КОММЕНТАРИЕВ со своим мнением по теме выпуска
3. ❤Поставьте лайк
4. 👨👩👧👦Распространите это видео по соцсетям, отправьте друзьям и знакомым!
✅Так алгоритмы TH-cam покажут его БОЛЬШЕМУ количеству пользователей!
_________________________
00:00 Гость: Андрей Литвинов - лётчик 1-го класса, пилот гражданской авиации, обладатель премии «Отличник Аэрофлота».
00:21 За последний месяц, 12 российских самолетов столкнулись с неисправностью. Чего еще ожидать?
03:07 Авиационный каннибализм.
05:50 Почему мы сами не делаем запчасти для самолётов. Эффективные менеджеры.
09:30 Президенту нужны порядочные профессионалы-советчики.
14:20 Какую часть самолета сложнее произвести.
16:56 Авиацией заправляют люди, ничего в ней не смыслящие. Люди должны знать правду.
20:50 Большая чистка. Авиации РФ нужны профессиональные и неравнодушие кадры.
22:07 Как история с неисправностями самолетов отразилась на качестве и безопасности полётов.
_________________________
Х😊😮😅😅
Бьимсччя1{•α×❤ 0:44
Гражданская Авиация уничтожена полность , как отрасль народного хозяйства . А Север , Северо - Восток отброшены назад лет на 70-80 , по применению авиации .
Уничтожена полностью не только авиация!, а все то до чего дотянулся В.В. Путин!
В любой работе нужны профессионалы. Во власти все не на своём месте. Результат видим
Ну так для этого великое государство СССР и экономику и сломали негодяи-рвачи. Они к этому и стремились, набить личную мошну. Страна им не нужна. Когда уже наш российский народ это поймёт??? Так же можно сказать и об автомобилях: завалили страну импортным автохламом, где даже бампер и тот сделан из пластмассы на четырёх саморезах. И кто-то "счастливый" этому аплодирует: зато, так называемая, машина есть из жести в 0,5 мм.
Если путину все могут вешать лапшу на уши, и "эффективные" менегеры, и министры, и "уважаемые западные партнёры", и песков у него "пургу несёт", по его же словам, то зачем нам такой президент??????
А он хорошо обещания даёт, хотя не контролирует их исполнение. Но бабушки его все равно любят
КОРОЛЯ ДЕЛАЕТ
" СВИТА " !!!!!!!!!!!!!!!
А кто сказки для олигофренов будет рассказывать?
Да вы тут все антисемиты.
ОН УЖЕ ДАВНО НЕ ПРЕЗИДЕНТ В ГЛАЗАХ ТРУДОВОГО НАРОДА ОСОБЕННО ,- в глазах одураченых пенсионеров.!!!
у руководителей России есть талант достойный нобелевской премии
ТАЛАНТ РАЗРУШАТЬ !!!!!!!
....и нагло врать, что у нас все замечательно!
Знание-сила, только социализм выведет страну из тупика, так был и так будет!
Больше уже такого социализма не будет. И тупик превратится в болото. Наверно мы отстали навсегда.
Так и есть, верно! А покуда едросня и рыночек в РФ не будет уничтожен, ничего хорошего для страны, не говоря уже о будущем - не будет! Лишь распил и деградация по всем направлениям!
@@Abecedarium-z8s если будем сидеть и терпеть, то да!
😂😂😂😂😂😂😂
ответ на все эти вопросы заданные ведущим в общем то - один , ТОЛЬКО полная смена власти изменит обстановку в стране , но по словам т.н. гаранта - возврата не будет, стало быть - он же сам нам будет рассказывать сказки, а так же говорить о поле чудес, соловьев очередную дурь просвистит, но к лучшему возвращение не будет, повторюсь - ТОЛЬКО ПОЛНАЯ СМЕНА ВЛАСТИ, что скоро и случится!!
ЭтО ВЕРНО ТОЛЬКО СМЕНА ВЛАСТИ СПАСЁТ СТРАНУ
Андрею Литвинову спасибо за честную и объективную позицию!
А Александру спасибо за такого гостя в студии!
Стыдно за того, кто несёт чушь народу, который верит каждому его слову. Спасибо вам за передачу.
Не следует выгораживать президента! Все, что у нас в стране происходило и происходит с ведома ВВП и вся ответственность лежит на нём.
При всём моём неприятии Вовы это не он развалил соцлагерь и Советский Союз. Уже СССР в одиночку не смог бы конкурировать с ведущими мировыми производителями, самолёты которых состоят из деталей производимых по всему миру. А уж РФ тем более не имеет никаких шансов. Можно конечно забыть обо всём остальном и производить самолёты, только самолёты на уровне бывшего СССР, но нужно ещё на чём-то ездить, на чём-то плавать и что-то принимать внутрь. Даже если поставить ВСЁ население к станку и попытаться производить всё, то через несколько десятков лет можно будет достичь технологического уровня середины прошлого века. Где за это время окажутся другие страны даже подумать страшно. Короче поздно пить боржоми..
@@PetrovVodkind-с 2000 года можно было полностью восстановить авиа промышленность (в 1985 году ссср произвел 150 самолетов- не калош)
Лет 20 назад я видел дискуссию специалистов Боинга и они сказали, что ссср наступала им на пятки, а не Аэрбас.
Россия могла и может произвести самолеты !!
Литвинов пилот, а не авиационный специалист. Уберите Мантурова. А тех кто пробивал закуп самолетов за бугром под суд с компенсацией имущества.
После того как разбилось 2 Боинга 737max, президент был изгнан ( это позор для менеджера такого уровня )
@@Ppp-tp5iv в 1991-году, в последний год жизни ССР, произвели более 600 летательных аппаратов ГРАЖДАНСКОГО. Так, к слову.
@@Ppp-tp5iv там не мантурова надо менять, а всю систему менять! Или вы дома стали бы латать полностью сгнившую трубу накладками? Вся система гнилая, коррумпированная и античеловечно-антигосударственная. Пока не поменяем систему, и не отправим всех тех кто разваливал, распродавал, разворовывал под суд, ничего не изменится! А менять нужно, на социалистическую, без всякого рыночка и прочих - барыг! Ибо рыночек губителен для страны и её будущего!
@@PetrovVodkindБудучи офицером КГБ он не защитил СССР, за 20-30 лет его правления остаток мы все где оказались?
у нас есть гражданская авиация??? есть свои самолеты????да у нас самолетостроение тупо уничтожено
😂больше надо телевизор смотреть, там всё супер😢
Правильно вы говорите: современный телевизор - для идиотов. Ещё кто-то какие-то передачи называет "новостями", которых реально нет. @@ВячеславТретьяченко-к6е
Снова пРезидента обманывали. Какой наивный чекистик.
Понять....и простить!..../πу😂
Наивность в политике это преступление, на грани предательства
Только не Путина, а Медведева. Все, что Путин развивал, медведев разрушил, когда стал во главе с 2008 года, он же попустительствовал и развязыванию войны Грузии и Абхазии, выполнял все указания сша
при чем тут сша-?
Резиденту дали приказ, промышленности быть не должно в ресурсной федерации☝️ так что ему по фэншую что ему советуют , все приказы насчёт РФ он получил 25 лет назад.
А вместе сней и рабочего класса,почему то все забывают об этом говорить..!!!
Пока не запретят экспорт ресурсов из России никого возрождения авиации не будет. Тем кто качает нефть не нужно много людей, тем более образованых.
Пока путлер и его шобла на свободе, а не в тюрьме, будет только деградация.
Кто запретит, - США, НАТО?
🤔Может начать тратить деньги от продажи ресурсов не только на ВПК, силовые структуры и госаппарат?
Пока кое- кто не займётся внутренней политикой , а не внешней.
Какие самолёты? У нас нет своих гвоздееееей!!!! 😡 Насчёт менеджеров,,, их и поставил на свои места в своё время наш великий геостратег. Все его друзья.
С Уважаемым пилотом согласен на 1000%! Чубайс не зря сбежал!
Андрей, Спасибо за правду!
Да ничего б ему НЕ было, даже если бы остался!
чубайс не сбежал, а взяв миллиарды из казны, СПОКОЙНО уехал. Все(почти) граждане России ещё с 90-х годов знали, что чубайс ВОР. А у меня только один вопрос. Зная что чубайс ВОР, кто его назначал на высокие государствнные должности ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ и выделял ему МИЛЛИАРДЫ???????
20лет это если вкладываться в производство... А этим заниматься не собираются... Экономисты посчитали, на авиастроение надо 4 трл руб... Путин дал 180 млрд....Набиуллина вкладывать в экономику не будет...Делайте выводы.... ((((
надо снять набиуллину и напечатать 4 трлн бумажек, все сразу получится
6 трл.руб нужно только оборотных средств .
так это порядок расходов на
СВО.
Всё, деньги ушли и больше не будет.@@АнатолийБаташов-й6ц
@@Алехандро-ъ6л У нас только трейдеры на зерне ,,зарабатывают 5 трл руб в год... Печатать нечего не надо, а порядок в стране навести надо, а не сопли жевать как Путин... Вывели за 2022год на запад 1 трл $ ....посмотрите Боглаева!!!
Литвинову уважение! 👍🤝
Благодарю за встречу с человеком говорящим правду в наше время. Андрей Александрович вам респект и уважение.
Приятно слушать и смотреть профессионала А А Литвинова. Спасибо
Литвинова надо назначить министерством авиационной промышленности, а лучше премьер - министром !!;;!😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Доруковадился что отстали на много лет, люди вдумайтесь
В этом году летал два раза уральскими авиалиниями! 🤦♀️🤷♂️😥
Вспомнил все молитвы.
🙏🎅
В советское время 40% всех самолетов в мире были советские. А сейчас ни одного
СССР продавал самолеты в 70 стран мира.
Напомнить надо товарищу, что Греф и Христенко лоббировали интересы Западных производителей Самолетов в 2004-2006 годах в ущерб нашему Авиапрому. ( Греф был председателем правительства )
Греф никогда не был председателем правительства.
@@ramzavalts1181 Немного поправимся. Греф возглавил Министерство экономического развития. Но сути посыла это не меняет.
@@ПравдаМилее не собираюсь никого оправдывать, но возможно там и лоббировать сильно не надо было. Народ хлынул за бугор, и бабки скорее всего потекли с этих маршрутов. А там перестали принимать самолёты с нашими двигателями. Встал вопрос о приобретении иностранных бортов для международных перевозок, тем более их не надо было покупать, А брали в лизинг. Потом конечно оказалось что чем меньше типов самолëтов в авиокомпании, тем дешевле их обслуживать, да и российские самолëты пришлосьбы выкупать полностью.Вот вам и арифметика.
@@ramzavalts1181 По вашему за Лизинг типа и платить не надо ? С арифметикой такой и Наебулинской ставкой в тар тарары и гремим. Тут думается Советники насоветовали брать импортное задёшево. А по факту - дороже и не бывает. А на счет Аэрофлота и самолетостроения отечественного, то прием бортов на дальняке определяет наличие аппаратуры связи по международным стандартам и сервиса по обслуживанию.
Вообще-то лоббировала Плешакова когда всё Трансаэро летало на бу убитых самолётах
Россия по многим показателям при сегодняшнеи́ власти даже "не догнала" РСФСР, многое уничтожено, а взамен- ноль. Патриотизм таких властеи́ просто зашкаливает.
В 2022-м РФ ДОГНАЛА РСФСР по объему промышленного производства!
Если бы путин хотел то сегодня были бы свои самолеты! И путин не дурак, и списывать на то что он не разбирается тоже такое себе. Сталин вряд ли разбирался в ядерной физике тем не менее стали ядерной державой!
Сталин принимал деятельное участие в строительстве той системы, которая родила Курчатова и Сахарова.
Сталин прочитывал по 300 страниц в день. А что почитывает наш Смотрящий в президентской библиотеке им. Ельцина?
Бедный путин: всё его обманывают... Ничего не может поделать...
Я с большии уваженинм отношусь к вашему герою!!! Смелый человек! Очень хочется, чтобыон оставался личностью всегда и я надеюсь, что он будет патриотом своей страны всегда
с сАмого начала не понял: а за каким х...реном народу что-то объяснять по поломкам и санкциям, и про каннибализм на боингах???
всё, что нужно было сказать: российскую авиацию уничтожили те-то и те-то по приказу тех-то. и такие-то продолжают поливать кислотой её останки. и российских самолётов не предвидится до таких-то пор.
а про ваши эйрбасы на фига мне слушать? советскому союзу эти санкции были до одного места.
СССР жил постоянно в условиях санкций. А те технологии, которые приходили из-за рубежа - это тоже был итог работы.
Зачем заискивать перед президентом? Президент не понимает, его окружают вруны , зачем эту ересь нести и мозги дуракам пудрить? Кто назначает помощников президенту и кто должен нести ответственность за происходящее в стране? Президент во все должен вникать как вникал Сталин, который в отпуске и не только в отпуске изучал отрасли производства. А то в сельском хозяйстве, в образовании и медицине, промышленности мягко говоря не все хорошо. Зато вот с людей деньги содрать, повысить пенсионный возраст, сделать страну сырьевым придатком здесь хорошо разбираемся!
Старая песня: хороший царь, плохие бояры…
Человек хочет быть только президентом( нравится зарплата): все его обманывают, он ничего не знает, челядь вокруг его обманывают. Может нам нужен человек, которы бы думал о стране, а не может- убрать (в законе надо прописать - отстранение от власти - по статье бездарность)
@@Ppp-tp5iv хорошо бы! Но для этого должна быть другая власть , люди бессребреники, желающие сделать страну процветающей!
Если он сам постоянно врёт,чего вы ждёте?20лет вранья.А вы честно сказать не можете,выходит вы такой же эффективный.
Ну, гаранту просто рассказали сколько он на этом поднимет и куда можно это потратить.😅 Никакого суверенитета, просто бизнес...
ельцын сказал . ша нам лекша купить чем делать , Так все пошло и идет во всех отраслях до сих пор , По Гайдару , надо развалить все до основания чтобы не было обратимого процесса ,Все валят до сих пор во всех отраслях , Может кому то что то не понятно . Какие самолеты , алюминия нету , продано . На оленях лучше
Нынешний то же самое говорил в 2008, одного поля ягода!
а если договоримся что бы сняли санкции, то строительство своих самолетов отложится до следующих санкций! Дело Чубайса живет и побеждает!
Хорош выгораживать президента….. Он возглавляет пятую колонну.
Он профнепригоден
Он пенсионер... ему поздно что то против говорить ибо пенсии лишат!!
Не оскорбляйте пятую колону
Каких звездных высот достигли бы мы, сохранив социализм, народовластие даже в рамках РСФСР! Огромное спасибо каналу за работу.❤
Вы серьёзно? Социализм - тупиковая политика. Он благополучно выродился и распался. В США и других передовых в техническом плане никогда социализма не было. А лучшая техника есть
Все верно сказал уважаемый А.А.Литвинов - СВОЁ иметь надо было , а не слушать 30 лет всяких рыночников с торгашеским складом ума.
Их до сих пор слушают и делают как эти торгаши велят
@@ALI_SALI ну, мы же завтра помирать не собираемся? ) - а История , как известно, циклична )
_Уже больше десятка лет слушаю подобные беседы. Эти специалисты, и я, уже постареть успели, а воз и ныне там... Зазеркалье какое-то, рывками и прорывами. Доколе же?!_
они были не экономичные но наши а насчет керосина мы же нефтянная держава да и первый летает на Советском самолете как он говорил на ГАЛОШЕ
Триста лет население кормят сказкой, что царь хороший, а бояре плохие! И ведь кушают, никак не наедятся! Что касается господина Литвинова - честный, принципиальный и наверное хороший лётчик - но неумный. Жаль.
A откуда мы берем запчасти, если в условиях санкций производители нам их не поставляют? Они оригинальные или контрафактные?
Прям стало интересно, на какие производства распределяют выпускников МАИ и где они проходят практику. И сколько специалистов каждый год выпускают.
Распределения уже 30 лет нет! Возможно, что нет и практики.
Спасибо ,Вам ! Авиация -это жизнь моей семьи. Мы династия. И болит душа за развал отрасли .
Нет ни одного министра профессионала
Довёл руководитель страны авиацию до ручки.
20-30 лет надо построить сотню заводов и только потом на них собирать комплектующие для создания бортов ещё надо сотню заводов чтобы сделать станки с ЧПУ сегодня если не будет китайских шурупов то и диван не соберём.
😂а кто будет специалистов учить и 📍❓где. В техникумах уже давно даже станков нет, чтобы учиться. В школе технология, в учебном заведении только теория, практики нет и при путене не будет😢😢😢
Сначала деградируют наиболее технологичные отрасли. А ну-ка скажите мне какой Русский бренд известен и продается в мире??? А авиация была.... Дореформировались и доевроинтегрировались!!! Эту страну губит коррупция... Сдать все позиции, даже там, где они были.... Сколько "эффективным" манагерам за это заплатили???
20 лет создавали имитацию деятельности, связанную с освоением бюджета! Завод "Москвич" яркий пример создания видимости производства!А грамотных специалистов откуда взять?Их нужно обучать на производстве много лет.Система управления привела к кризису во многих областях!
Вы правы. Этих специалистов с детства нужно воспитывать. С яслей! Давать лучшее образование учить дисциплине а не делать бизнес на детях начиная с кружков и заканчивая высшим образованием!
Вот посмотришь на этого человека и понимаешь - настоящий. Никакого позëрства и притворства, отвечает аргументированно, уверенно и с глубоким пониманием предмета. Профессионал с большой буквы. И вспоминаешь прямую линию. Кроме трёхэтажных матов никаких других желаний
Президент?! Это вы о Смотрящем при коллективном Абрамовиче? Оставьте этих глупостей!
Поздравляю ! У вас в гостях был настоящий человек своего дела! Спасибо за хорошую работу
До кого ещё не дошло: производство добавленной стоимости России запрещено извне и тренд подпирается изнутри. Это касается в равной степени и промышленности и сельского хозяйства. Возьмём СХ , как пример понаглядней. Зерно, как и углеводороды, и металлы первого передела (чушки) и далее по списку - сырьё!
Сельское хозяйство полного цикла производит мясные и молочные продукты. Поголовье КРС в РСФСР в 86-м году 60,5 млн, в России сегодня 18,3 млн! Вместо мяса сверчки, вместо молока пальма.
Даже первый передел (мука, комбикорма) происходит (вы будете смеяться) в Турции! Ну а торгаши получают навар и на экспорте зерна (сырья!) и на импорте мяса. Что касается пальмового масла, то качественное, первого отжима это весьма ценный продукт (при Советах продавалось в аптеках). А тот пальмовый солидол, что развозят в цистернах по России, это отстой. Типа мазута, что остаётся после возгонки нефти. И бодяжится то, что потом называется «молоко, творог, сыр, сметана».
Что касается коров, то с ними детишек России скоро будут знакомить в зоопарках…
Ровно так обстоит дело и в промышленности.
По гражданской авиации: был замах на рубль (1000 до 30-го года), потом зазвенели копейки…
Интересно, но мало. Комфорт. В начале нулевых часто летал. Разницы в комфорте между нашими и ихними не ощущал. Ил - 86 больше всех нравился. А еще удивился, что в Ан - 28 сидетб удобнее, чем в боингах. " президент не разбирается....". Так Ленин тоже не разбирался, но он опирался на технарей с управленческим опытом Красина и Кржижановского, а не на " эффективных менеджеров " тех времен Троцкого, Сталина, Бухарина и т.д. Сталин вообще поп был, но к началу войны у него уже все наркомы были технарями советской выпечки. А у нас на промышленности социолог, на ТЭКе бухгалтер, премьер мытарь.
Рыба гниёт с головы - это главное, что необходимо понимать сегодня в этой стране. Сказки о том, что кто-то там чего-то не понимает или не знает - ерунда полная. Они все там одним маслом помазаны, одними идеями сплочены и друг за друга стоят - класс капиталистов имперцев. Какой бы умный не пришел в управление частной компании, всё в итоге будет зависеть от решений вышестоящих (министров, замов, верховных богоизбранных). Поэтому всё печально, всё загибается и ухудшается, потому что главная неписанная, но всеми признанная идеалогия - заработать как можно больше, продавая всё что можно и нельзя, как можно скорее, пока пролетариат неочухался...
Спасибо Вам за передачу :👏👏👏👍✌.
Президень в авиации не разбирается, а ещё во многом другом.
В России президент декоративный , тоесть декорация !
Тут всю Россию каннибалят не только авиацию
Во времена Отечественной войны даже по фильмам мы видели и читали романы, как агенты разведок проникали во все сферы промышленности и тихо, осторожно, гадили, тормозил, всячески вредили, чтобы их не смогли быстро выявить, вот и наша власть вместе с,, обнуленным,, все делают,, разрушают все в стране, чтобы нас опустить на дно цивилизации, что и произошло, но Путину мало разрушений, надо ещё сесть в кресло президента и продолжать под красивыми лживыми словами, обдуривая весь народ России, так кто у нас,, патриоты,,, Путин или те, кто кричит, давайте менять систему правления вместе с властью не умеющие и не желающие работать но гадить и воровать это у них голова работает.
Санкции может быть и снимут только после смены действующего режима, а собственное самолётостроение при этом режиме не возродится ни когда.
Скоро наша страна останется вообще без авиации, так как этот режим собирается править вечно.
Китайцы продадут свои самолеты.
Для космических кораблей создали двигатель, а для самолетов не могут? Просто нет уже инженеров и конструкторов и вообще грамотных специалистов, везде одни жертвы российского образования с купленными дипломами
Эй(!), лётчик-налётчик... наши (Советские) и не наши импортные разные...? Так ТРЕТЬ СТОЛЕТИЯ как авиапромышленность в РФ кверху шасси, откуда вам ведомо какие самолёты могли бы быть сегодня? Мало ли, что было 30 лет тому назад. Разговор про 30 лет, а не том, что было три дня назад.
Прикиньте в голове, коли есть мозги, какая авиация была у СССР в 1922 году и в 1952-м? Те же 30 лет, как сравнивать советскую авиацию 1945 года и 1975, с 1975 и 1995-й? (20 лет). Сравнимы сроки? Разве авиастроение РСФСР, в 1989 году была в упадке? На каком самолёте сегодня летает "борт № 1"? Сможет сегодня РФ восстановить выпуск ИЛ-96 в полном объёме? Или возродить Ту-144?
"Горбатого" лепит Литвинов, оправдывающий то, что оправдать нельзя. Сравнивает палец с местом ниже спины.
В Советское время Правительство, КБ, промышленность все РАБОТАЛИ, а сегодня в правительстве штаны протирают во главе с мытарем, и думают как ещё что-то цап-царапнуть. В РФии уже куры нестись перестали.
Сможет сегодня РФ восстановить выпуск ИЛ-96?
Конечно сможет! Только будет он выпускаться по 1 - 2 штуки в год и стоить (в долларах) раз в 5 больше.
@@vadimbiryukov5142 Извините меня, но вам пора "проснуться". Ил-96 был моделью конца 80-х годов, т.е. ему уже более ТРИДЦАТИ лет. Нет уже Ильюшина, нет его КБ, иных уж нет, а те далече... Сегодня должны выпускаться "Илы-1096", хотя бы не уступающие лучшим образцам современности, в ДОСТАТОЧНОМ для Страны и территории количестве, в идеале - МНОГО лучше мировых образцов. Что бы "Боинги" рот разявили. Не дело сегодня снимать кальки с чертежей прошлого века. Первый полёт самолёт Ил-96 совершил 28 сентября 1988 года. Для вас время остановилось? это же ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ лет(!). Вы же не думаете СЕГОДНЯ выступать конкурентом китайских великов или самокатов? Даже тут время упущено.
Возрождайте Ил-96, а лучше сразу довоенные "кукурузники", равных не будет в Мире. Только смеху - обоссаться легче. Вы лучше спросите солнцеликого зачем вообще в РФ похерили авиастроение? Пусть он назовёт хоть ОДНОГО конструктора равного Ильюшину, Антонову или Туполеву? Вдумайтесь... какие Люди, какие Имена!!! Не будет вам ответа.... или за вопрос в тюрягу отправят.
сломали за 5 лет, а восстанавливать будут? И вообще будут ли? Не хотят ни понимать, ни верить - не будет как раньше.
Совершенноверно 30лет назад началоь уничтожение не только самолетов,но систем по обеспечению безопасности полетов как гражданской авиации К- АС , так и наших ВКС ,включая палубную РСП-6М,+Иртыш и другие...Завод П.О. РОССИЯ" на коттрый работала вся страна ,был уничтожен .Какова судьба этих установок ПВО и РЛС ?Кто их теперь выпускает или тоже за гранийей пткупаем ?😢😢
Уничтожили МАП и МГА. Некому даже руководить этими отраслями.
Дорогу профессионалам на все руководящие должности в стране и в отставку всех
,, эффективных менеджеров "
И дело пойдёт на поправку 🙂. !
Чушпан потом скажет, что хотел как лучше, доказать что пацан. Но почему-то все развалилось.
Полностью согласен с Андреем Литвиновым. Это ж надо каким быть не дальновидным президентом страны чтобы похоронить гражданскую авиацию в России. Он только о внешней политике думает.
А у нас есть внешняя политика?
@@НатальяБуробина-ц5т а ты что не заметил?
@@Феликс-26 У него внешняя политика заключалась в поездках за рубеж, где его постоянно обманывали, или приглашения кого-нибудь в Россию для посиделок и разговоров, а как стал невыездным, так и внешняя политика закончилась 😂😂😂😂😂
@@РусланИванов-ц8ы2б да где хоть он не выездной Китай Арабские страны внешней политикой можно заниматься сидя в Кремле
А и так там профессиональные люди, профессионально зарабатывают все, рыба гниëт с головы ;)
Спасибо за видио...., молодцы!
Вождь пошёл на следующий срок ( "выборы " уже "состоялись"и для приличия он продекларировал, в очередной раз, намерение "строить " гражданские самолёты, аж 1000 штук до 2030года... Эта "цель" сродни телепортации человека из Москвы в Сидней за одно мгновение... Вот такие фантастические грёзы
😂😂😂токарей нет, фрезеровщиков нет, станков нет, а оно собралось аж тыщщу самолёт строить, это, как с кинжалом в 9 махов. Ой сказочный😢
Столько грамотных, профессиональных, честных людей в стране, а у руля делитанты. Печаль, за державу обидно.
Столько грамотных, профессиональных, честных людей в стране?
Кстати, сколько и тех и других одновременно? Один миллион не наберется, тысяч сто от силы.
В Авиации дисциплина и хорошая техническая подготовка самолетов. Руководство контролирует подготовку ( отработка на тренажерах), систематическое обучение летчиков, технический персонал. Летайте, не сомневайтесь в своей безопасности❤. Авиацию надо развивать! Строить заводы, олигархам надо инвестировать в Российскую авиацию. Опыт и желание трудиться у россиян есть
Да хрен с этими самолётами!
Главное - за Харитонова не голосовать! Ведь правда?
(Надеюсь мой сарказм понятен.)
Правильно говоришь, чего доброго Харитонов победит и начнёт Россию поднимать ,и начнёт с авиации, космоса, науки, сельского хозяйства. Путин и его команда получается зря на галере гребли.
Зачем вам авиация сегодня?Возить скучающих москвичей на курорты Турции и Египта?На зарплату рабочего в 30 тыс особо не налетаешься в любом случае.А москвичи пусть осваивают веутренний туризм и бег трусцой))
👍
Что делать будем?Когда предали и продали все?
У нас нет своей гражданской авиации!!! Она уничтожена лично ВВП и его упыряии!!!!
Ведущий упомянул МАИ...
Лет 10 назад канал Культура показал дискуссию на тему "Почему ученым не надо платить много". В аудитории присутствовал ректор МАИ Рыжов. В одной из своих фраз он сказал "Мои студенты самолеты делать не будут".
Как! - прервала его одна участница - ваши студенты не умеют делать самолеты!?
Мои студенты могут, но не будут делать самолеты, у них высокая квалификация, они могут делать почти все - ответил академик - Вот у меня есть китайские студенты, - они будут делать самолеты.
В ютьюбе сохранились последние интервью Рыжова. Его спрашивали "Что же делать?"
Мы ничего поделать не можем - отвечал Рыжов - Нам нужно просто пережить эти времена, как это уже не раз было в истории России.
В.И. Ленин утверждал, что российский капитализм загнивающий. Таким он был, таким он и остался.
Да-а-а... "Эффективные менеджеры" Рогозин, Сещин, Чубайс, Сердюков "покувыркались от души"! И даже это можно было бы как то исправить если бы не "эффективная власть".
Нет ! В том то и дело что э т о т п резидент должен и обязон в этом разбираться и не только.
Наивно полагать ,что президент не понимает что делает ввиду отсутствия компетенций. Да каждый второй гражданин страны скажет ,что своё производство (особенно высокотехнологичное ,как авиация)залог экономической безопасности и ключ к развитию! Всё что делает правительство во главе с президентом - есть акт глобальной политики по включению Росси в мировой рынок распределения труда и ресурсов в качестве источника дешёвой и квалифицированной рабочей силы и сырьевой базы для развитой индустрии стран-производителей .
Отрицательный отбор не даст положительного результата.
Не стоит списывать на некомпетентность "эффективных менеджеров" - всё это делается продуманно и планово во всех отраслях. Ответственные товарищи после выполнения миссии беспрепятственно "линяют" на историческую родину...
Слушала В. Мельниченко на канале Андрея Караулова о состоянии дел в с/х. Впечатление такое же - уничтожают умышленно.
Самолëтостроение -это ёмкоя и дорогоя отрасль. На закате СССР людям кушать нечего было не до самолётов.За последние 30лет самалëтостроение и другие отрасли промышленности - это просто распил, и не нужно себя тешить иллюзиями. Скоро и ракетостроение закончится.
Молодец.Все в точку.Но в наивность не верю
На один авиационный завод работает сотня других заводов и фабрик по производству самых разнообразный деталей. Это высокотехнологичная отрасль.
По очередному ответу пересидента предпологаю, что он не в курсе того, что творят назначаемые им чиновники. Хочется сказать, как в кино: " А ведь это позор!"
И так во всём, кто хочет того и обманут.
В Шереметьево генеральный директор Бочаров А.М. решил в целях экономии бюджета проводить обучения по наземному обслуживанию без присутствия абитуриентов. Удобно же)) Главное найти бланки сертификатов государственного образца, но с этим всë норм.
Десятки тысяч деталей... ну надо определиться - кооперироваться со всем миром и производить свои самолеты, летать много дёшево и комфортно. Или воевать со всем миром и пытаться произвести единичные безумно дорогие некачественные самолёты и летать мало, дорого и небезопасно.
Что не смогли украсть ... развалили УРА 😊
... Они победили во всех отраслях.... И даже в образовании
Какие самолеты если гвозди и шурупы в КНР закупают
Эффективные менеджеры и президент - близнецы- братья, не надо обманываться
Ну пусть Президент не разбирается в авиации, но считать-то он может.
Надо бы ему калькулятор китайский подарить!
Во-первых то, что пересидента якобы не так информируют, а проще говоря обманывают, это его проблема, если он что-то говорит, он за это и отвечает. Во-вторых, 23 года ему было некогда, т.к. он вместе с ОПГ озеро продавал ресурсы за рубеж. В-третьих, за все эти годы даже чайники поняли, что он ничего не способен делать, кроме как плодить коррупцию, гнать газ за рубеж и бездарно тратить деньги. А в-четвёртых, если этот пилот не знает какой двигатель предназначен для суперджета, то его компетентность в этом вопросе лично у меня вызывает вопросы.
Почему Литвинов не говорит о том что несколько раз в год обновляется подписка на летную и техническую документацию, и если подписки нет, т.е. документация не ревизуется, не обновляется, то воздушное судно не имеет права называться в летной годности, а так же подписка на директивы летной годности и сервисные бюллетени. По умолчанию уже почти год суда регистрации РФ вне летной годности, потому что подписку на тех и летную документацию запад зарубил.
Причина не санкции, а империализм.
"Главные черты и требования основного экономического закона современного капитализма можно было бы сформулировать примерно таким образом: обеспечение максимальной капиталистической прибыли путем эксплуатации, разорения и обнищания большинства населения данной страны, путем закабаления и систематического ограбления народов других стран, особенно отсталых стран, наконец, путем войн и милитаризации народного хозяйства, используемых для обеспечения наивысших прибылей.
Говорят, что среднюю прибыль все же можно было бы считать вполне достаточной для капиталистического развития в современных условиях. Это неверно. Средняя прибыль есть низший предел рентабельности, ниже которого капиталистическое производство становится невозможным. Но было бы смешно думать, что воротилы современного монополистического капитализма, захватывая колонии, порабощая народы и затевая войны, стараются обеспечить себе всего лишь среднюю прибыль. Нет, не средняя прибыль, и не сверхприбыль, представляющая, как правило, всего лишь некоторое превышение над средней прибылью, а именно максимальная прибыль является двигателем монополистического капитализма. Именно необходимость получения максимальных прибылей толкает монополистический капитализм на такие рискованные шаги, как закабаление и систематическое ограбление колоний и других отсталых стран, превращение ряда независимых стран в зависимые страны, организация новых войн, являющихся для воротил современного капитализма лучшим “бизнесом” для извлечения максимальных прибылей, наконец, попытки завоевания мирового экономического господства."
И. В. Сталин
Немножко косноязычно.
@@vadimbiryukov5142 Если Сталин для вас косноязычный, читайте Агнию Барто, Маршака и других детских писателей.
Если президент не помнит, не знает, или извращает историю страны, не представляет и не понимает, зачем нужны свои станки заводы, машины, самолёты, то такая страна обречена на исчезновение...
Нужен нам такой руководитель?
За четверть века в стране убита вся промышленность, президенту вешают лапшу на уши.. И сколько ещё это будет продолжаться?... 😮😮😮😮😮
"Отличнику Аэрофлота":
во-первых, "среди выпускников МАИ нет Королёвых" просто потому, что Сергей Павлович Королёв учился в Киевском политехническом институте, правда, да, окончил таки московский вуз, но... МВТУ им. Баумана
во-вторых, после тридцати лет бандобуржуинской власти в эРэФии пора бы понять, что власть имущим, которых корёжит от всего советского, абсолютно не нужны ни советники-профессионалы, ни советники-патриоты
в-третьих, рассуждения о каких-то возможных перспективах гражданской авиации и условиях их реализации не просто эфемерны, но просто глупы - не для этого совершалась в 91-93 годах контрреволюция, чтобы страна стала сильнее и богаче, не для того, чтобы "жить стало лучше, жить стало веселее" нашему народу
в-четвёртых, в советском Аэрофлоте каннибализм техники узаконен не был: ни один начальник АТБ не пошёл бы на такое самоуправство, учитывая ещё тот факт, что на демонтаж агрегата так же требовалась карта-наряд, а это трудозатраты, следовательно, и финансы
в-пятых, последним в комментарии, но не последним по значимости: авиатора необходимо воспитать, а это не просто процесс образования, но гораздо сложнее - это духовная часть, предполагающая воспитание ответственности за жизни пассажиров и экипажа
и хотя в советском авиационном вузе это вбивалось с первого курса, в т.ч. и работниками политорганов, процесс духовного взросления был у некоторых весьма длительным, даже после получения диплома...
и откуда только берут таких НЕ подготовленных журналистов?! его же нельзя допускать к таким беседам!
А где берут тех, кто допускает ТАКИХ журналистов?
Аэрофлот ликвидировал свою техническую службу, теперь ООО
Прогноз о нашей авиа индустрии слишком оптимистический. Не видно попыток нашего правительства возрадить ПТУ для авиа.
Зато есть голые попы😢