@МирославаСмирнова-л мечта всего мира - добрый барин, который отвесит долларов, айфонов, машин и пр.ништяков, пока "мир" на дачах шашлычок жарит без рвения к труду
его судить нужно за все преступления с 1990-го т.е. Материалы Марины Салье депутата Питерской Думы которые были направлены в Ген.Прокурору Скуратову о хищениях и воровстве в 2 млрд баксов , + дело фсб взрывает россию или рязанский сахар и другие , а так же дела за убийство других деятелей , а главое за узурпацию власти и грабёж страны и за распространение лжи что он поднял рашу с колен , а меж тем млн-ы вынуждены были при нём существовать на 8-15 тыс рэ !
@МирославаСмирнова-л Лондоны, Парижи смазали лыжи - царю остались друзья пожиже, вроде Кореи, Ирана и Китая, не принимающего "грязные" юани из России для расчетов и Индия, зажавшая 58 млрд.$ за нефть и газ. "Многополярный" мир "работает" так что приходится самому в Монголию путешествовать 😃.
Я на морском транспорте работаю. У нас точно такая же проблема с запчастями - раньше мы все покупали у оригинальных поставщиков, Роллс-Ройс, Камминс, Вяртсиля, Абас, и так далее. После начала войны втридорога покупали все в Китае, у них есть представительства всех мировых брендов. Теперь же и в Китае не можем ничего купить - заплатить просто напросто нет возможности, да и китайские представители западных брендов перестали отвечать на наши запросы. Как ремонтировать более менее современные пароходы, где все оборудование номерное, и так просто на рынке его не купить, все идет строго по контрактам с производителем, непонятно. Перебиваемся китайским контрафактом, но от него половину приходится выбрасывать, не подходит. Никаких перспектив вообще не видно, дальше будет только хуже
Владельцы морского транспорта должны пойти к российским производителям этого оборудования, и заказать замену на российское оборудование. Ожидание у моря погоды не принесёт им успеха.
Я до войны был в командировке на Казанском вертолётном заводе. Они хвастались "мы выбросили старое советское оборудование и полностью заменили его современным немецким. И программное обеспечение тоже немецкое". Вот и думайте - как они теперь могут "испортозаместить" немецкие детали..
@@emmaljavin5788у нас на заводе есть и такие экземпляры но основное оборудование и станки 60 - 70 годов есть один Японский 20 летней давности.вернее было 2 у одного мозги свихнулись за 20 лет работы
@СергейКолада, но как правило бьются самолеты третьих стран мира где плохо с экономикой. Авиация в последнии 20 лет стала очень безопасной, но не в россии
@СергейКола у меня друг работает пилотом и вот он говорит: если раньше было два журнала куда после полёта писали замечания один у пилотов др у борт проводников то сейчас один на двоих. Борт проводникам вообще запретили писать потому что за вообще нет и ремонт не возможен. Из 30 судов поставили 5 на каннибализм чтобы хоть как то летать.
@@mariaibgui1203ой, не знаю, я столько лет жду… вот Ельцин уйдет, вот Путин умрет. Я состариться уже успела, а воз и ныне там. Мы иммигрировали в 90-е и все никак не улучшается. Господи, как хорошо, что мы не вернулись, иначе моему сыну пришлось бы участвовать в этом беспределе. У него родственники в Украине. Как можно было вообще начать войну?! Зачем? Кому это нужно? Только путлеру.
Все эти эксперименты с авиатехникой ведутся за счёт жизней пассажиров. Агрегаты и детали работают в паре: чем больше замещаете, тем больше множится ошибок и погрешностей, не говоря уже о сроке службы и работоспособности. Всё наугад и на авось.
И тем не менее ,в министерстве ГА говорят что ничего страшного не происходит ,всё стабильно ,все летательные аппараты возвращаются на землю(бывает ,правда ,на воду) .
Неужели некому посадить старого нелегитимного диктатора в Самолёт с его шайкой коррупционеров и пропагандистов , отправить его в МУС - ГААГА - Нидерланды, там их примут . Сразу все проблемы пропадут и страна начнёт развиваться 🥰🥰🥰🥰🥰
Надо прекращать осуждать и начать принимать людей такими, как они есть. Тогда, может быть, и самолеты перестанут падать. А если мы хотим правильных дикторов с правильной речью и правильным внешним видом, то может включить новости первого канала? Там все правильно. Кроме главного.
Очень комфортно слушать капитана вс, его грамотная и логичная речь доносит только нужную информацию по текущим вопросам, без всяких эээ и прочей демагогии.
Это в полное ожидаемо . В университетах полный бардак . Специалистов не готовят . Деньги государства не тратит на содержания учёных. Заводы все работают через одно место. Станки все китайские . Зарплата у специалистов микроскопчая . Вывод откуда нам брать хорошие самолёты и запчасти к ним ? А то что у нас советская техника осталось это уже музейные экспонаты . На них давно опасно летать .
Да, образование решает всё. Сейчас плохая подготовка со школы. Раньше уже в школе шел отбор учеников в институты через олимпиады. Сейчас даже черчение в школе отменили, поэтому на архитектурных факультетах учат тому, чему раньше в школе учили, после окончания института выпускники даже правильно составить технический чертёж не могут ( по работе с этим сталкиваюсь, "молодые" специалисты "на пальцах" пытаются объяснять ). Периодически приходят мысли - кто нас, нынешних сороколетних, лет через 30 - 40 лечить будет, кто строить и наукой заниматься будет?
В условиях уничтоженного авиапрома и санкций, чего делать в Аэрофлоте? Изначально большинство купленых на западе самолëтов были не первой и даже не второй свежести, а теперь они всë больше и больше превращаются в хлам. Импортозамещение уже давно набило оскомину. Отстал на время, отстал на всегда!
Ложь. Аэрофлот покупал новые самолёты. И у Боинга, и у Аэрбаса. Самый последний выпущенный Боинг 777 принадлежит Аэрофлоту. А350 все без исключения - новые.
@СергейКола вы, я так понимаю, бот. Так вот, бот. По протоколу проверяют. В реальности россияне таковы, что кладут на протоколы и делают по памяти, как побыстрее. Поэтому у вас всякое и может произойти
большая часть авиапарка Ирана действительно самолёты старого поколения, однако не все. Есть у них и вполне современные А330-200. Но самое главное, санкции против Ирана далеко не такие сильные как против РФ. IRAN AIR например, спокойно летает в Европу.
//санкции против Ирана далеко не такие сильные как против РФ.// Так персы и не оккупировали территорию соседней страны. Все логично. Круче преступление, круче наказание.
В лучшие времена в Аэрофлоте 2/3 авиапарка составляли модификации Ан-2. Все т.наз. "нормальные" машины всех, вместе взятых КБ, составляли 1/3 авиапарка. Суходжеты, Ту-204, 214 и Эмесы - среднемагистральные самолёты, новых "дальнобойщиков" нет вообще, новых "кукурузников" тоже нет, как нет и новых вертолётов. Завтра-послезавтра прохудятся последние советские и импортные обноски - и что? Потребуется создавать производство полного цикла с собственным инструментальным, электронным и проч., и проч., производствами, что означает возврат к временам 1920-40-х годов, практически, к натуральному хозяйству, что гарантированно означает перманентное прогрессирующее отставание от мирового уровня. В итоге, когда придёт, наконец, светлое будущее, опять окажется, что всё, что нагородили с целью достижения "технологического суверенитета" - никому не нужно, ибо совершенно неконкурентоспособно.
Коротко и понятно: Импортозамещённый двигатель по цене всего самолёта и импортозамещённый самолёт тяжелее на 6 тонн. Вероятно, и цена у такого самолёта тоже будет значительно тяжелее. Штучный товар всё таки...
Ещё немного и создадим "Суверенный ЫнтЫрнет."...глядишь и Чемпионат мира по футболу наш будет!...а что....Реальность ,это не то что Есть по факту...это то ,что Скабееха сказала!Ну а картинку ребята с помощью нейросетей нарисуют....
@@Pomalenky Если кроме шуток, то так не хватает настоящего футбола на 3-й кнопке... Обидно... Фанат с ЧМ Лондон 1966; хотя что это я, ведь англосаксы проклятые, угрожают везде, а ты расклеился, старый пень, - футбол ему подавай! Не так уж плохо, вон наша сборная проявив героические усилия с крупным счетом Бруней и Сан-Марино ПОБЕДИЛА!
Во-первых, как доставщик Яндекса, говорю что вы неправы. Там платят не 40 а около 100 при полной занятости. Во-вторых, как человек с красным дипломом по инженерной специальности и двумя годами неоконченной аспирантуры, хочу сказать - а нахрена оно мне надо? Ни одно КБ и ни один завод не заплатит и вышеназванной суммы в 100тр. Но повесят кучу ответственности и гемора. Когда начнут относиться к инженерам не как к мусору и когда начнут платить не как бомжам, инженеры будут. Умные, образованные, с горящими глазами. Мы никуда не делись. Просто мы ценим свой труд и уважаем себя
@@mrkovani и очень зря. Садитесь на поезд до Астаны и уже оттуда улетаете на нормальном самолёте куда хотите. Или же из Москвы китайскими/турецкими/эмиратскими авиакомпаниями куда угодно. Всегда есть выход.
Основая причина камчатских авиакатастроф - это то, что местные авиакомпании выпускают рейсы и чартеры (или что более вероятно - заставляют лётные экипажи вылетать) в _такие_ погодные условия, когда полёты недопустимы. Ну а дальше уже происходит испытание членов экипажей и техники на надёжность и прочность. С соответствующими результатами. P.S. Мой разбор одной из наших камчатских авиакатастроф - в ответном комментарии
Ссылки - даже видоизмененные - похоже, здесь в комментариях блокируются, так что гуглим "камчатское время крушение надежд" и "камчатское время загадки гибели АН-26"
@@EmmaWoodhouse2005, сколько бы ни стоил вертолёт - его стоимость в случае потери становится убытком уже для страховой компании. Главное только - чтобы было невозможно доказать умысел владельца (авиакомпании) в обстоятельствах его крушения. Лучший способ для этого - свалить всю вину за авиакатастрофу на пилотов.
Да никому из местных комментаторов не интересно, в каких условиях летают на Камчатке. Так было сейчас, так было и в катастрофе, где погиб губернатор Сахалинской области. Ты их почитай, они же тупые улю-лю.
Наиболее уязвимая составляющая любых проектов в империи, это даже не нехватка кадров для серийного пр-ва, а их ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ. Человек - не железка, на черном рынке не купишь. А вырастить поколение эффективных... нет менеджеров, а инженеров-конструкторов и операторов цифровых станков - не то, чтобы долго, но в принципе невозможно. Ибо обучать это новое поколение уже некому. ВУЗЫ? Любой молодой спец после вуза приходя на работу слышит: забудь все, чему тебя учили в ВУЗЕ. Реальная учеба токмо от матерых спецов на производстве, которых как раз уже и НЕТ! Так что вуаля, Z-пУтриоты! Сколько не истерите, типа мы сами все сделаем, сами себя из болота, как один барон, не вытащите. В 30х годах была такая же ситуация, но тогда наши кадры обучил проклятый запад, тот самый, наш враг. Ща этот ход конем уже не пройдет.
В ключевых областях импортозамещения в России есть специалисты. Только нужно быть аккуратным с финансированием их работы. Чтобы не было мантуровщины, когда договор уже должен быть, деньги должны поступать, а чиновник думает над тем, как он через пол-года может быть сделает договор. Специалисты просто разбегаются подальше от дeбилoв.
Вы издеваетесь? Что это за причмокивания? 😅 Ну если дубль не вышел, перепишите. Ну или на монтаже заглушите, это же элементарно делается за 5 минут, если не быстрее. Обидно, что все альтернативные СМИ у нас работают крайне непрофессионально. Лишь бы быстрее ролик записать и просмотры собрать. О качестве никто не думает.
Вот мощь санкций российского правительства против отечественного российского авиастроения!!! Москву и Владивосток соединяет буржуйский американский Boeing 777. При том что есть свободные и готовые Ил-96-300 из отряда путина. Но он не хочет их отдавать гражданским линиям. При том что за два года с марта 2022 не построено ни одного гражданского самолета, который бы пошел на линии. За два года - ни одного самолета!!! Это не санкции запада, это санкции российского правительства и президента пyтина против собственных стратегических отраслей. Пусть летают над Россией Boeing 777 и Airbus 350. Позор. Для пропутинцев - живу в Сибири. 50 лет отдано советскому и российскому самолетостроению.
@@EmmaWoodhouse2005 Если бы Путин не был гением, то он бы не удержался четверть века у власти. После 3 лет войны большинство населения не отдупляет во что влипла их страна - только гений мог так зазомбировпть людей
Что за чмокание???? При чем тут санкции и МИ8? Иногда катастрофы случаются. Плюс на Камчатке была частная вертолетная компания, кроме того есть ошибки пилотов, про них резко забыли? Нет результатов расследования - а уже прилепить бы катастрофу к санкциям. Просто ужас, а не репортер!
Каждый раз когда ты будешь жаловаться в профсоюз на работодателя тебя будут тыкать носом в Конституцию и установленный МРОТ. МРОТ это не минимальный, а максимальный размер оплаты труда.
Прат Уйтни и Дженерал электрик значит конкурируют, подглядывают друг у друга, делают рисковые вложения в новые разработки, обкатывают двигатели тестируя их десятилетиями, создают ремонтные базы в городах рядом с транспортными хабами. А мы возмещаем. Нам не надо разрабатывать и тратить деньги и нервы! Нам надо привезти тайно и наклейку (шильдик) заказать. Логотип можно официально заказать, но даже логотип, и способ его нанесения в авиации должен соответствовать требованиям безопасности, и поэтому мы знаем что даже это сделать не можем. Но привезти попробуем. А рем базы... Ну это не проблема, по телику не говорят, значит нет проблем.
Какая связь между импортозамещением самолетов Аэрофлота и российским вертолетом Ми-8, который разбился в тумане врезавшись в скалу? Ошибка пилота. Вернее нарушение инструкций. В туман летать нельзя.
Основная проблема авиации, и не только её это жадность владельцев и руководителей. В итоге приходится выбирать из того что осталось, как специалистов так и з/частей
Дополнительно про авиационные двигатели вообще и про импортозамещение в частности, полезно посмотреть этот ролик, например, с 11-й минуты: " АВИАЦИЯ В РОССИИ: Что случилось за 2 ГОДА ПОД САНКЦИЯМИ и ЧЕГО ЖДАТЬ ДАЛЬШЕ? ".
Сам возвращался с Камчатки в туман и боялся. Как рассказал пилот, у них такой регламент: из-за непогоды вылеты не разрешают только с аэродрома в Николаевке, а если уж взлетел отсюда, то должен обязательно вернуться - мол, туристов и экипаж негде размещать на всех туристических маршрутах, так что как хотите крутитесь, но надо вернуться. Так что такие происшествия были, есть и будут происходить
@@Evgen_Kotov сам по себе факт братской могилы и твоей беззащитности в воздухе пугает - поэтому у авиакатастроф такой резонанс. Мол, если ты поломался по дороге на авто - ты встал у обочины и включил аварийку, вызвал эвакуатор. А в небе ты молишься за исправность техники и профессионализм пилотов, от тебя вообще ничего не зависит
Вертолет взлетел с высоты 1500 с вулкана, а разбился на высоте 900 метров. Спрашивается зачем же вертолет начал снижение в туман? Есть разные версии, но самая адекватная в том, что решили туристам показать природу поближе. И исходя из того факта, что вертолетом туристов на вулкан и обратно возили в один день (туда на машине можно доехать), то график был плотный. Хотели все посмотреть за короткий срок.
Отличный был парень Андрей Литвинов, пока с своё время не выступил в поддержку "ополченцев днр, лнр", которые защищают жителей Донбасса от Украинской Армии. Не получается на двух стульях усидеть. Теперь на табуретках летайте.
Вот не знал! Спасибо, просветили. Ну и ничего удивительного; знaчит не зря украинцы пишут, что "хароших руzzких не бывает!" (может кроме Л,Н,Толстого да В,П,Астафьева)
В отпуск на Камчатку, лететь на российском пепелаце, 😅😅😅. Тут каждая фраза прекрасна и результат ожидаемый. Зато, все идёт по плану, просто по графику🎉🎉🎉. Да да да, а вы что, не знали? 😂😂😂
Не ссы, долетишь. Если с Москвы, то на 777 полетишь, хорошие самолёты. Через Новосибирск а320neo, комфортные, летал ими. 319-е летают туда с Хабаровска и Владивостока. Из Южно-Сахалинска дэшки 400, лучше АН-24
@@krakozyabra79помню аэропорт Южносахалинска, он и 20 лет назад не блистал, то ещё приключение было. А сегодня..., наверно, цветёт импортозамещенный и пахнет россией. 😅😅😅
Почему вы спрашиваете пилотов об технического состояние вы понять не можете,что у пилотов спрашивать, они ни хрена не знают это нужно к тихнеческому персоналу, журналюги тупые
Я не авиа спец, но с такими темпами все идет к тому, что вместо российских авиакомпаний рейсы выполнять будут иностранные авиакомпании те же Узбекские авиалинии: Ташкент - Москва - Бангкок как пример. Мы живем в 21 веке люди меньше летать не станут и если российские авмакомпании не смогут обеспечить свой пассажиропоток техникой и услугами на их место придут другие - это рынок.
Вообще, акционеры авиакомпании были возмущены сложившейся внутри, ставшей системной, порочной практикой в прошлом, годами предпочитать платить огромные штрафы по условиям соглашений с партнерами, вместо надлежащей оплаты труда, в то время как , для его справедливой оценки, произведены значительные затраты - абсурд. Но после сокращения, сегодня вознаграждения 'взлетели' и ситуация явно оздоравливается, правда остается откровенное бесстыдство, дикий напор, с которым 'сильный пол', готовый выполнять, считавшейся женской работу, попёр на 'буфера', как будто в очереди 'колбасы' не достанется - на позиции несчастных женщин, 'устанавливая' себе совсем не женскую зарплату. Это просто нечто отвратительное ..
Чего решать, Зубаревич голова😂 Я уже лет пять езжу на поездах. Сейчас даже в автобусах страшно ездить, берут кого попало водителями. Остались только поезда, более менее не страшно.
Что за бред несёт этот чмокающий ведущий со скисшим выражением лица?! Зачем эта странная привязка катастрофы вертолёта советского образца из-за плохой погоды с проблемами техобслуживания в России современных коммерческих лайнерах западного производства? Точнее - понятно зачем. Это же оппозиционный канал на котором в РФ всё исключительно плохо. Только посему манипуляция такая грубая, если не сказать тупая? Это не только не профессионально, но и не достойно профессии журналист. Или вы окончательно скатились в формат «голимая и бездумная пропаганда»? Только в вашем случае антироссийская. Хватить позориться. Будте компетентны. Не топите свой авторитет. Учитесь хотя бы у Пивоварова.
"Импортозаместили" двигатель - оказалось, что он стОит, как весь самолёт..." 🤣🤦 И ведь зарплаты у рабочих ниже, чем в цивилизованных странах! Видимо, "эффективные менеджеры" так дорого стОят.
Почти 100% авиакатастрофы там где в самолеие/вертолете находится какое-то важное лицоПосмлтрите видео предыдущих катастроф. . Здесь-финанмовый директор ФС.
Всем привет 👋🏼 А когда это пилотам мало платили? Они там вообще с ума посходили ))) да менять им покрышки на их самолётах что бы они охренели😊 да они отвечают за а пассажиров , но если воздушное судно упало рухнуло то где и перед кем он будет отвечать?
@@sergiyivanov4619 Ты ошибся. Проект Дорнье, купил Мантуров с кентами у немецкой компании разработавший этот самолëт и его копию назвали SSJ. МС 21 - это копия Китайского самолëта. Его готовые запчасти привозили и всем говорят, что это отечественный самолëт. Взамен отдавая газ, нефть и громадные территории на вырубку ценного лесного массива. По аналогии, как Китайский автомобиль покупают и привозят в РФ и всём говорят, что это Москвич. Накидывая пару лямов от стоимости Китайца, сверху себе на карман. Когда Китайцам США пообещали выписать люлей, они прекратили поставки. И теперь этот пилот рассказывает басни зевакам, как самолëт МС 21 потяжелел от чугуния. Кстати крыло из углеволокна так и не умеют делать, по причине отсутствия всего. Спецов, оборудования, материалов. Об этом есть подробный расклад от спеца работавшего авиационным конструктором.
У Dornier- 728 максимальный взлётный вес 35 т. У МС-21 - не менее 80 т. У Dornier- 728 дальность 3300 км. У МС-21 - не менее 5000 км. У Dornier- 728 алюминиевое крыло. У МС-21 - композитное крыло. Вообще ничего общего ни по размерам, ни по технологиям. Наверное плохо методичку выучили. Наверное Сухой Суперджет 100 - это Dornier- 728?
@@alexanderbelov6892 Про всё это есть подробный разбор у человека работавшего в КБ. Но там надо вникать, и проще пиzдануть не подумавши. Я ему писал ответ, но комментарий зачистили. Боятся, что правда будет на канале. Проще ссать в уши порожняки, что бы электорат верил.
Когда же ЭТОГО импортозаместят, мечта всего Мира!
Так он и так "импортный". Массонами присланный
@МирославаСмирнова-л мечта всего мира - добрый барин, который отвесит долларов, айфонов, машин и пр.ништяков, пока "мир" на дачах шашлычок жарит без рвения к труду
@МирославаСмирнова-л😂🎉😂
его судить нужно за все преступления с 1990-го т.е. Материалы Марины Салье депутата Питерской Думы которые были направлены в Ген.Прокурору Скуратову о хищениях и воровстве в 2 млрд баксов , + дело фсб взрывает россию или рязанский сахар и другие , а так же дела за убийство других деятелей , а главое за узурпацию власти и грабёж страны и за распространение лжи что он поднял рашу с колен , а меж тем млн-ы вынуждены были при нём существовать на 8-15 тыс рэ !
@МирославаСмирнова-л Лондоны, Парижи смазали лыжи - царю остались друзья пожиже, вроде Кореи, Ирана и Китая, не принимающего "грязные" юани из России для расчетов и Индия, зажавшая 58 млрд.$ за нефть и газ. "Многополярный" мир "работает" так что приходится самому в Монголию путешествовать 😃.
Я на морском транспорте работаю. У нас точно такая же проблема с запчастями - раньше мы все покупали у оригинальных поставщиков, Роллс-Ройс, Камминс, Вяртсиля, Абас, и так далее. После начала войны втридорога покупали все в Китае, у них есть представительства всех мировых брендов. Теперь же и в Китае не можем ничего купить - заплатить просто напросто нет возможности, да и китайские представители западных брендов перестали отвечать на наши запросы. Как ремонтировать более менее современные пароходы, где все оборудование номерное, и так просто на рынке его не купить, все идет строго по контрактам с производителем, непонятно. Перебиваемся китайским контрафактом, но от него половину приходится выбрасывать, не подходит. Никаких перспектив вообще не видно, дальше будет только хуже
Владельцы морского транспорта должны пойти к российским производителям этого оборудования, и заказать замену на российское оборудование. Ожидание у моря погоды не принесёт им успеха.
Все идет по плану все под контролем. идем на дно
@@alexanderbelov6892 А где российские производители, которым можно заказать это оборудование???
Есть выход -в Сибири полно древесины ,СТРУГАЙТЕ весла ..
@@alexanderbelov6892 За все время "существования " СССР не было сделано нормальных движков, сейчас все из СССР разрушено! Ку да предложите идти?
Ни одного события приятного в этой стране, одни слезы и смерть😢😠😠😮
Гойда 😂Роисся вперде 😢🎉😂❤
Так ви ж оркі!
Не скажите. Кому - война, а кому - мать родна
@МирославаСмирнова-лмы про нашу страну говорим, а вам все Украина покоя не дает? Да мне на нее плевать, в моей стране все летит в тар тарары
@МирославаСмирнова-л бот
Я до войны был в командировке на Казанском вертолётном заводе. Они хвастались "мы выбросили старое советское оборудование и полностью заменили его современным немецким. И программное обеспечение тоже немецкое". Вот и думайте - как они теперь могут "испортозаместить" немецкие детали..
А вы уверенны, что станки были советскими, а не более старые импорты..?.
Никто ж тогда не думал что один упырь впадёт в старческий маразм и все что создавалось 20 лет разрушится в одно холодное февральское утро
Не надо развязывать войны
И не надо было бы не чего замещать
@@dob1retЭто были те станки,которые вывезли из Германии в 45
@@emmaljavin5788у нас на заводе есть и такие экземпляры но основное оборудование и станки 60 - 70 годов есть один Японский 20 летней давности.вернее было 2 у одного мозги свихнулись за 20 лет работы
Зато пыня говорит что санкции нам помогают шагать в импортозамещении быстрыии шагами. Шагами в бездну дна.
@СергейКолада, но как правило бьются самолеты третьих стран мира где плохо с экономикой. Авиация в последнии 20 лет стала очень безопасной, но не в россии
@СергейКола у меня друг работает пилотом и вот он говорит: если раньше было два журнала куда после полёта писали замечания один у пилотов др у борт проводников то сейчас один на двоих. Борт проводникам вообще запретили писать потому что за вообще нет и ремонт не возможен. Из 30 судов поставили 5 на каннибализм чтобы хоть как то летать.
импортозаместил деталями купленными с АлиЭкспресс 😊
Туда и идём
@С не ври,все у нас через .....у ергейКола
Сколько проблем в стране, гибнут люди и в своей и в соседней Украине, и все по вине одного плюгавого
Нет! По вине элитки, которую сей чел просто защищает и сполняет ее волю. Он всего лишь исполнитель. А инициаторы - элитка.
Виноват весь народ РФ. Все одобряют убийства детей и стариков. Бомбежки школ и больниц Украины.
@@Vasiliy_Empire Юдоэлитка.
@@ЗухраУянаева-х8ъ не проблем сколько, ГОРЯ СКОЛЬКО!!!
Великий Разрушитель и Убийца развалил всё,теперь добивает население,у него всё по плану ☝
За Андрея лайк. Умный человек!
Хоть бы что-нибудь однажды ХОРОШЕЕ случилось в этой стране.
Случится обязательно. Кончина и ликвидация.
Хорошее будет, когда не будет Путлера
@@mariaibgui1203ой, не знаю, я столько лет жду… вот Ельцин уйдет, вот Путин умрет. Я состариться уже успела, а воз и ныне там. Мы иммигрировали в 90-е и все никак не улучшается. Господи, как хорошо, что мы не вернулись, иначе моему сыну пришлось бы участвовать в этом беспределе. У него родственники в Украине. Как можно было вообще начать войну?! Зачем? Кому это нужно? Только путлеру.
@@Gmklhrwq Вы иностранец?
Лебединое озеро по телевизору? Давно не было ...
Граждане !!! Не летайте самолетами АЭРОФЛОТА. !!!
А чьими самолётами летать?
Летайте АЭРОФЛОТОМ ....Семья сможет потравит материальное положение, получив страховку при авиакатастрофе )))
@@АнатолийГрук не факт, что получит - задолбаются доказывать свою правоту.
@@Pshol_nax сидите в России, налаживайте жизнь и не лезьте в другие страны со своими советами.
@@Pshol_nax импортных аваиакомпаний, в наших опасно изза неоригинальных запчастей.
Все эти эксперименты с авиатехникой ведутся за счёт жизней пассажиров. Агрегаты и детали работают в паре: чем больше замещаете, тем больше множится ошибок и погрешностей, не говоря уже о сроке службы и работоспособности. Всё наугад и на авось.
По русски
у пассажиров тоже голова должна быть на плечах. Всем понятно, если пу говорит, что санкции России на пользу, то это, мягко говоря, звездеж...
@@k_omarov22iДа ладно, чесать то. Похоронному бизнесу большая польза. 😜🤣😁🤣
Если заменить Пыню, сразу масса проблем решится.
Не пробовали?
Пиня вершина проблема в нации
Санкции снимать не надо!!!
Пусть россия сама, сама, сама...
Это у них святое..😅
пробовали. но, штрафы тюрьмы сроки убийства новичок. да и весь мир у него нефть с газом покупают. так что денег у него как у дурака фантиков😂
Его заменить надо, бесспорно. Но это проблему не решит. Нужно еще заменить людей.
Зачем вам пилоты, если самолётов нет.
@Evangelina-c3pпри чем тут ф16? Нам то на чем летать? Эмиржйтс билет в бизнес 300 тыс в одну сторону стоит.
Жидкий, ты лучше заранее купи себе квартиру в Беробиджане, чтобы было куда бежать когда вас арабы в песок вкатают!
@Evangelina-c3p О, скрепненькая ботоферма подвалила, на 10 слов 8 ошибок. Вот такие точно непадающие самолеты построят .
@@alexandraorlova_trueна лошади
@@alexandraorlova_trueвы с ботом беседуете, ее канал был создан день назад. У них новый выплод, похоже, тут. Аким несколько.
Всё идет по плану, товарищи, не огорчайтесь.
План идёт из Чудной долины? 😂😂😂
Посмотрите видео «СПАГ» с канала острый угол. Узнаете по какому плану )))
@@ВладимирКоптев-л3йиз 12 чемоданов кокса в аргентинском посольстве за которыми прилетал Патрушев на самолете гос. летного отряда «Россия»
Не каждый вертолёт сегодня долетит до середины Днепра.
Отличный комент!😂
Не каждое построение дождётся команды "Вольно!"
Решайте проблему с Пуциным ...глядишь,и другие проблемы решаться😂
💯
Решайте!
@@ЕленаАлексеева-р2ц а какие проблемы в Путине идиотка ?
@@ЕленаАлексеева-р2ц какие проблемы в Путине идиотка ?
И тем не менее ,в министерстве ГА говорят что ничего страшного не происходит ,всё стабильно ,все летательные аппараты возвращаются на землю(бывает ,правда ,на воду) .
или кукурузное поле...
А что им ещё говорить?
а что еще могут сказать в министерстве, в рф при путове?
Ну а какие у них варианты ответов???
У них всегда все стабильно.
Неужели некому посадить старого нелегитимного диктатора в Самолёт с его шайкой коррупционеров и пропагандистов , отправить его в МУС - ГААГА - Нидерланды, там их примут . Сразу все проблемы пропадут и страна начнёт развиваться 🥰🥰🥰🥰🥰
Кто ж его посадит - он же памятник! 😂(с)
Да хоть на Камчатку по тому же маршруту
ГААГА перестала выполнять свои функции. Этого маразматика в Монголии должны были арестовать. Не случилось, ну или чего вы ждёте. Они же всё за одно.
🤡
@@ALEX.00 Ага, придет еще один Ельцин, со своим израильским кагалом, и от России останется московская губерния.
У меня финансовое преимущество, спасибо Иисусу, еженедельная прибыль в размере 32 000 долларов, независимо от экономической ситуации.
Спасибо г-же Луизе
Она лицензированный брокер здесь, на русском языке.
Как ..? Я новичок в криптоинвестировании. Можете ли вы рассказать мне, как вы получили свою прибыль?
ДА!!! Это именно ее имя (Мадам Луиза), поэтому многие люди очень рекомендовали ее, а я только начал с ней из Бельгии.
Я удивлен, что это имя упоминается здесь, на прошлой неделе я наткнулся на отзыв одного из его клиентов в новостях CNBC.
Надо прекращать причмокивать. Невыносимо
@@RomanMedvid искала такой комментарий как раз))
+
Дааааа
Надо прекращать осуждать и начать принимать людей такими, как они есть. Тогда, может быть, и самолеты перестанут падать. А если мы хотим правильных дикторов с правильной речью и правильным внешним видом, то может включить новости первого канала? Там все правильно. Кроме главного.
Надо прекращать причмокивать синдикату бандитов и ГБшников захвативших страну
Очень комфортно слушать капитана вс, его грамотная и логичная речь доносит только нужную информацию по текущим вопросам, без всяких эээ и прочей демагогии.
Только это сути дела не меняет.
Это в полное ожидаемо . В университетах полный бардак . Специалистов не готовят . Деньги государства не тратит на содержания учёных. Заводы все работают через одно место. Станки все китайские . Зарплата у специалистов микроскопчая .
Вывод откуда нам брать хорошие самолёты и запчасти к ним ? А то что у нас советская техника осталось это уже музейные экспонаты . На них давно опасно летать .
Да, образование решает всё.
Сейчас плохая подготовка со школы. Раньше уже в школе шел отбор учеников в институты через олимпиады. Сейчас даже черчение в школе отменили, поэтому на архитектурных факультетах учат тому, чему раньше в школе учили, после окончания института выпускники даже правильно составить технический чертёж не могут ( по работе с этим сталкиваюсь, "молодые" специалисты "на пальцах" пытаются объяснять ).
Периодически приходят мысли - кто нас, нынешних сороколетних, лет через 30 - 40 лечить будет, кто строить и наукой заниматься будет?
Так и к советской технике половина запчастей была украинская. Моторы, детали планера, шасси
@@ИринаБон-х7оКак это кто, а академик дон дон? Очень даже неплохо двигает российскую науку, вперёд ногами. 🤪
Ну да, в хохляндии все супер, цэ европа же
Нет денег гос-ва, есть деньги налогоплательщиков. И эти деньги разворовываются
В условиях уничтоженного авиапрома и санкций, чего делать в Аэрофлоте? Изначально большинство купленых на западе самолëтов были не первой и даже не второй свежести, а теперь они всë больше и больше превращаются в хлам. Импортозамещение уже давно набило оскомину. Отстал на время, отстал на всегда!
Ложь. Аэрофлот покупал новые самолёты. И у Боинга, и у Аэрбаса. Самый последний выпущенный Боинг 777 принадлежит Аэрофлоту. А350 все без исключения - новые.
Вывезли из Снежного наш завод по производству двигателей для вертолетов,а теперь говорят,что вертолёты падают,А где же моторы?
Моторов никогда нормальных не было… ни в СССР, ни в РФ… не умеем мы
На металл сдали и распродали, на большее наши деятели не способны.
@@НадеждаКогутенко-ы6ц в Україні!
В Україні!
Какие моторы там лопатки делали для двигателей и вертолетом каждый день возили в Запорожье на моторный завод
«Импортозамещают» Суперджет в Америке, покупая запчасти через фирмы-прокладки из лояльных стран. Одна из таких компаний находится в Бангкоке
Бежать надо не из аэрофлота, а из страны…!
Бегите
Народ бежит из всех свер , везде бардак
И бегут видать в АРМИЮ... Судя по перегретым стволам пулеметов ЗСУ ....
А куда бежать ?
@@АнатолийГрук
ЗСУ стреляют из пулемётов? В армии России стреляют из гаубиц, РСЗО, и более дальнобойных средств.
@@alexanderbelov6892По Суджи из гаубиц стреляют? 😱🤥
@@ВладимирКоптев-л3й
УМПК бомбы, FPV дроны, Ланцеты.
Самая большая проблема отсутствие технического персонала по обслуживанию бортов.
@СергейКола вы, я так понимаю, бот. Так вот, бот. По протоколу проверяют. В реальности россияне таковы, что кладут на протоколы и делают по памяти, как побыстрее. Поэтому у вас всякое и может произойти
Вам людей не хватает? Так наймите побольше с улицы! И платите побольше!
@@ЭдуардЛукьяненко-х6т , платить побольше? Так ведь "денег нет, но вы держитесь" 🤣🤦
@@ЭдуардЛукьяненко-х6т Нанять с улицы обслуживать современные лайнеры?!. Да, вы, милейший, на нобелевку с экономики первейший кандидат!
@@ВолодимръВЛАДИМИР ой, извините, забыл написать: это был сарказм. У нас так руководство (менеджеры) мыслят
большая часть авиапарка Ирана действительно самолёты старого поколения, однако не все. Есть у них и вполне современные А330-200. Но самое главное, санкции против Ирана далеко не такие сильные как против РФ. IRAN AIR например, спокойно летает в Европу.
//санкции против Ирана далеко не такие сильные как против РФ.// Так персы и не оккупировали территорию соседней страны. Все логично. Круче преступление, круче наказание.
Санкции тоже в РФ не на всё, газ как шёл через Украину так и идёт. Что им выгодно, того они не отменят
@@НатальяХабарова-о4с газ через Украину идёт до конца 2024 года. Потом все.
Так газ Путин первый перекрыл и сказал :ми не бензоколонка!" Во как!🤪🤪👍
@@НатальяХабарова-о4с контракт истекает в конце года. Украина выполняет международные обязательства.
Рождённый ползать - летать не может!!!
М. Горький.
И не должен...
Не чавкайте пожалуйста в микрофон, очень режет слух.
Только хотела написать это.. Видно это у него врождённое!! Ужас!!
в берушах слушайте
В лучшие времена в Аэрофлоте 2/3 авиапарка составляли модификации Ан-2. Все т.наз. "нормальные" машины всех, вместе взятых КБ, составляли 1/3 авиапарка. Суходжеты, Ту-204, 214 и Эмесы - среднемагистральные самолёты, новых "дальнобойщиков" нет вообще, новых "кукурузников" тоже нет, как нет и новых вертолётов. Завтра-послезавтра прохудятся последние советские и импортные обноски - и что? Потребуется создавать производство полного цикла с собственным инструментальным, электронным и проч., и проч., производствами, что означает возврат к временам 1920-40-х годов, практически, к натуральному хозяйству, что гарантированно означает перманентное прогрессирующее отставание от мирового уровня. В итоге, когда придёт, наконец, светлое будущее, опять окажется, что всё, что нагородили с целью достижения "технологического суверенитета" - никому не нужно, ибо совершенно неконкурентоспособно.
Да все нормально , МАЛЕНЬКИЕ члены семьи..путина учат китайский .... Этим все сказано )))
Они создали общество разрушения всего, о каком создании вы говорите?
@@НатальяХабарова-о4с Гипотетическом.
совершенно верно
Ан-2 был польский
Коротко и понятно: Импортозамещённый двигатель по цене всего самолёта и импортозамещённый самолёт тяжелее на 6 тонн. Вероятно, и цена у такого самолёта тоже будет значительно тяжелее. Штучный товар всё таки...
Убыточный, как я не знаю, что 👎👎👎
Цена двигателя определяется договором с ОДК Пермь. Эта цена нигде не разглашалась.
Ржд развалили... Теперь и аэрофлот... Ну космос мы тож.. Просрали.. Спасибо великой партии!!!
Ну не мы, а хан с наймитами И не прострали, а разворовали! Все в порядке
В сша "хорошие" ж/д
"а в остальном прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо"........
"всё идёт по плану..." 🤦😱
Да не переживайте. Почаще смотрите тв, они так стараются вот вас ю туба лишить! А по телевизору все великолепно! Посмотрели, приободрились и ура!
Им сказали по ящику, что ютуб помойка, когда им говоришь, их аж передёргивает, я имею в виду баранов.
Ещё немного и создадим "Суверенный ЫнтЫрнет."...глядишь и Чемпионат мира по футболу наш будет!...а что....Реальность ,это не то что Есть по факту...это то ,что Скабееха сказала!Ну а картинку ребята с помощью нейросетей нарисуют....
@@Pomalenky И сколько денег под это можно прогнать! Линукс отдыхает
@@Pomalenky Если кроме шуток, то так не хватает настоящего футбола на 3-й кнопке... Обидно...
Фанат с ЧМ Лондон 1966; хотя что это я, ведь англосаксы проклятые, угрожают везде, а ты расклеился, старый пень, - футбол ему подавай!
Не так уж плохо, вон наша сборная проявив героические усилия с крупным счетом Бруней и Сан-Марино ПОБЕДИЛА!
Ко может мыслить давно от туда свалил . достаточно посмотреть какая разруха кругом почему Аэрофлот должен быть исключением!
@VGRL.RU__BBODU_B_BPAY3EP___gr7 Завязывай курять этот состав!
А какая разруха, я что то ничего такого не вижу
@@АннаЭнн-э5и В методичке действительно нет .У вас ботофермных пока всё хорошо .но это пока !
Вертолет на Камчатке разбился из-за погодных условий
Надо отловить доставщиков яндекс и заставить изучать авиатехнику. Там 40.000р платят. России нужны авиатехники.Все сломано. Пусть приходят чинят.
не, они не усидчивые - им всё куда ни будь мчаться😂 и от туда уедут
Было в Иркутске училище авиатехников, теперь разруха на этом месте. Ликвидировали его как "проклятое наследие советского режима".😂😜
Во-первых, как доставщик Яндекса, говорю что вы неправы. Там платят не 40 а около 100 при полной занятости. Во-вторых, как человек с красным дипломом по инженерной специальности и двумя годами неоконченной аспирантуры, хочу сказать - а нахрена оно мне надо? Ни одно КБ и ни один завод не заплатит и вышеназванной суммы в 100тр. Но повесят кучу ответственности и гемора. Когда начнут относиться к инженерам не как к мусору и когда начнут платить не как бомжам, инженеры будут. Умные, образованные, с горящими глазами. Мы никуда не делись. Просто мы ценим свой труд и уважаем себя
чо такого вкусного сожрал перед эфиром ведущий что сидит теперь чавкает?
Нельзя не причмокивать?
Нужно импортозаместить не сознательных граждан,не патриотов России ,которые пишут всякую хрень в коментах
Езжайте в те страны где всё "хорошо "
Про Камчатку, якобы деталей не хватает и всё идёт на войну, насмешили. У нас каждое лето вертолеты падают, уже десятилетиями.
Чувак не причмокивай
Не стал получать новый загранпаспорт. Завидую тем, кто еще не боится летать на наших самолетах и вертолетах...
З/паспорт давно лежит без цели и просрочен,тк доверие потеряно на долгие года....
Зря! Этот дурак решит, что всё пропало и как объявит мобилизацию! Армения с Киргизией не резиновые! 😜
😂 да у вас просто денег нет на отдых, вот и просиживаете штаны на диване
@@mrkovani и очень зря. Садитесь на поезд до Астаны и уже оттуда улетаете на нормальном самолёте куда хотите. Или же из Москвы китайскими/турецкими/эмиратскими авиакомпаниями куда угодно. Всегда есть выход.
Запчасти для вертолетов не нужно замещать,их производят в России на двух заводах.
Основая причина камчатских авиакатастроф - это то, что местные авиакомпании выпускают рейсы и чартеры (или что более вероятно - заставляют лётные экипажи вылетать) в _такие_ погодные условия, когда полёты недопустимы. Ну а дальше уже происходит испытание членов экипажей и техники на надёжность и прочность. С соответствующими результатами.
P.S. Мой разбор одной из наших камчатских авиакатастроф - в ответном комментарии
Ссылки - даже видоизмененные - похоже, здесь в комментариях блокируются, так что гуглим "камчатское время крушение надежд" и "камчатское время загадки гибели АН-26"
Но ведь вертолет стОит кучу денег - странно гнаться за пусть и хорошими деньгами, теряя очень большие! Они считать не умеют? 🤦
@@EmmaWoodhouse2005, сколько бы ни стоил вертолёт - его стоимость в случае потери становится убытком уже для страховой компании. Главное только - чтобы было невозможно доказать умысел владельца (авиакомпании) в обстоятельствах его крушения. Лучший способ для этого - свалить всю вину за авиакатастрофу на пилотов.
Да никому из местных комментаторов не интересно, в каких условиях летают на Камчатке. Так было сейчас, так было и в катастрофе, где погиб губернатор Сахалинской области. Ты их почитай, они же тупые улю-лю.
Андрей Александрович с прошедшим 😁!
Наиболее уязвимая составляющая любых проектов в империи, это даже не нехватка кадров для серийного пр-ва, а их ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ. Человек - не железка, на черном рынке не купишь. А вырастить поколение эффективных... нет менеджеров, а инженеров-конструкторов и операторов цифровых станков - не то, чтобы долго, но в принципе невозможно. Ибо обучать это новое поколение уже некому. ВУЗЫ? Любой молодой спец после вуза приходя на работу слышит: забудь все, чему тебя учили в ВУЗЕ. Реальная учеба токмо от матерых спецов на производстве, которых как раз уже и НЕТ! Так что вуаля, Z-пУтриоты! Сколько не истерите, типа мы сами все сделаем, сами себя из болота, как один барон, не вытащите. В 30х годах была такая же ситуация, но тогда наши кадры обучил проклятый запад, тот самый, наш враг. Ща этот ход конем уже не пройдет.
Умным это объяснять не нужно, а дуракам бесполезно.
"зато мы делаем ракеты!" 🤦 Кстати, в ВПК тоже дефицит кадров, 160 тыс почти 😜
В ключевых областях импортозамещения в России есть специалисты. Только нужно быть аккуратным с финансированием их работы. Чтобы не было мантуровщины, когда договор уже должен быть, деньги должны поступать, а чиновник думает над тем, как он через пол-года может быть сделает договор. Специалисты просто разбегаются подальше от дeбилoв.
Не надо ничего выдумывать надо восстановить производство самолётов як42 квс с самого начала и после остановки очень надёжная машина по всем
@@ВалераБезруков-ф3э Вы АК об этой машине спросите.... Они многое расскажут
одни увольняются - других набирают. текучка в любой области - ухудшение. самолеты и вертолеты тоже стареют - когда еще новые сделают им на замену.
Это кто же новые сделает? Экс-министр табуреткин вертолетостроением заведует. 😂😂😂😱
В Штатах каждую неделю падают, хотя запчасти новые.
Вы издеваетесь? Что это за причмокивания? 😅 Ну если дубль не вышел, перепишите. Ну или на монтаже заглушите, это же элементарно делается за 5 минут, если не быстрее. Обидно, что все альтернативные СМИ у нас работают крайне непрофессионально. Лишь бы быстрее ролик записать и просмотры собрать. О качестве никто не думает.
Опять пандемия и санкции виноваты???точно???
Нет какие санкции - это светлое будущее обещанное Путиным😂
Вот мощь санкций российского правительства против отечественного российского авиастроения!!!
Москву и Владивосток соединяет буржуйский американский Boeing 777.
При том что есть свободные и готовые Ил-96-300 из отряда путина.
Но он не хочет их отдавать гражданским линиям.
При том что за два года с марта 2022 не построено ни одного гражданского самолета, который бы пошел на линии.
За два года - ни одного самолета!!!
Это не санкции запада, это санкции российского правительства и президента пyтина против собственных стратегических отраслей.
Пусть летают над Россией Boeing 777 и Airbus 350. Позор.
Для пропутинцев - живу в Сибири. 50 лет отдано советскому и российскому самолетостроению.
@ЕлизаветаКозлова-в9т вот из-за таких не умных людей, мы и живём в жопе
@ЕлизаветаКозлова-в9т это какие например бренды? кроме того, что вчерашний бот появился елизавета казлова, ничего не слышали. +15 рубл
@@k_omarov22iтакие же бренды, как и сама новорожденная бот Елизавета 😂
Можно нафиг не чавкать во время чтения новостей?!?
Даёшь всё больше туристических полётов!
Какая разница куда идут запчасти. Непригодный транспорт не подлежит эксплуатации.
Санкции нам на помощь!!!
Не будь санкций они всё равно ничего бы не создали. Неужели не понятно, что вся система создана только на разрушение всего вокруг.
@@НатальяХабарова-о4с , в 21 веке поругаться со всем цивилизованным миром - это ж каким "гениальным геополитиком" надо быть! 🤣🤦
@@EmmaWoodhouse2005
Если бы Путин не был гением, то он бы не удержался четверть века у власти. После 3 лет войны большинство населения не отдупляет во что влипла их страна - только гений мог так зазомбировпть людей
Что за чмокание???? При чем тут санкции и МИ8? Иногда катастрофы случаются. Плюс на Камчатке была частная вертолетная компания, кроме того есть ошибки пилотов, про них резко забыли? Нет результатов расследования - а уже прилепить бы катастрофу к санкциям. Просто ужас, а не репортер!
Ни одной катастрофы с погибшими на регулярных рейсах за 2.5 года не было. Я боялся летать, но все летают, и я перестал бояться.
Прекрасный ведущий! Профессионал! Нервным надо лечиться.
Неврологов не хватает, может импортозаместят, будем лечиться
Каждый раз когда ты будешь жаловаться в профсоюз на работодателя тебя будут тыкать носом в Конституцию и установленный МРОТ.
МРОТ это не минимальный, а максимальный размер оплаты труда.
С этими мошенниками и раньше не стоило иметь дело, а теперь и вовсе смертельно опасно.
Прат Уйтни и Дженерал электрик значит конкурируют, подглядывают друг у друга, делают рисковые вложения в новые разработки, обкатывают двигатели тестируя их десятилетиями, создают ремонтные базы в городах рядом с транспортными хабами. А мы возмещаем. Нам не надо разрабатывать и тратить деньги и нервы! Нам надо привезти тайно и наклейку (шильдик) заказать. Логотип можно официально заказать, но даже логотип, и способ его нанесения в авиации должен соответствовать требованиям безопасности, и поэтому мы знаем что даже это сделать не можем. Но привезти попробуем. А рем базы... Ну это не проблема, по телику не говорят, значит нет проблем.
Какая связь между импортозамещением самолетов Аэрофлота и российским вертолетом Ми-8, который разбился в тумане врезавшись в скалу? Ошибка пилота. Вернее нарушение инструкций. В туман летать нельзя.
А может пора от КИ-13 к нормальным навигационнным системам переходить?*
Ведущий! Речь свою приведите в порядок😢 молчу уже за остальное
Да. Карлик какой-то
Ужс😢 Аналоговгнет не успевает.. Ай яй яй😂
аналоГОВНЕТная страна
Нас опять "надули"? 🤣 Ай-ай-ай🤦
Как же отвратительно ведущий чавкает. Не смог досмотреть
Основная проблема авиации, и не только её это жадность владельцев и руководителей. В итоге приходится выбирать из того что осталось, как специалистов так и з/частей
Кто чавкает? Разберитесь с дикцией
Дополнительно про авиационные двигатели вообще и про импортозамещение в частности, полезно посмотреть этот ролик, например, с 11-й минуты: " АВИАЦИЯ В РОССИИ: Что случилось за 2 ГОДА ПОД САНКЦИЯМИ и ЧЕГО ЖДАТЬ ДАЛЬШЕ? ".
Когда не думаешь! Надо говорить не знаю!!! Не надо строить из себя умника…
Прошу Вас , отнестись к этому с пониманием 🙏 знаю , Вам сложно, но нужно потерпеть 🙏
кхе-кхе
Сам возвращался с Камчатки в туман и боялся. Как рассказал пилот, у них такой регламент: из-за непогоды вылеты не разрешают только с аэродрома в Николаевке, а если уж взлетел отсюда, то должен обязательно вернуться - мол, туристов и экипаж негде размещать на всех туристических маршрутах, так что как хотите крутитесь, но надо вернуться. Так что такие происшествия были, есть и будут происходить
@@Evgen_Kotov сам по себе факт братской могилы и твоей беззащитности в воздухе пугает - поэтому у авиакатастроф такой резонанс. Мол, если ты поломался по дороге на авто - ты встал у обочины и включил аварийку, вызвал эвакуатор. А в небе ты молишься за исправность техники и профессионализм пилотов, от тебя вообще ничего не зависит
Алина КБ ещё нарожает
@@АлександрЖ-э4ч печально,но факт ☹️
Вертолет взлетел с высоты 1500 с вулкана, а разбился на высоте 900 метров. Спрашивается зачем же вертолет начал снижение в туман? Есть разные версии, но самая адекватная в том, что решили туристам показать природу поближе. И исходя из того факта, что вертолетом туристов на вулкан и обратно возили в один день (туда на машине можно доехать), то график был плотный. Хотели все посмотреть за короткий срок.
Отличный был парень Андрей Литвинов, пока с своё время не выступил в поддержку "ополченцев днр, лнр", которые защищают жителей Донбасса от Украинской Армии. Не получается на двух стульях усидеть. Теперь на табуретках летайте.
Искусно маскировался под порядочного (ОТЛИЧНОГО) человека )))).... Нонна Мордюкова
Вот не знал! Спасибо, просветили. Ну и ничего удивительного; знaчит не зря украинцы пишут, что "хароших руzzких не бывает!" (может кроме Л,Н,Толстого да В,П,Астафьева)
В отпуск на Камчатку, лететь на российском пепелаце, 😅😅😅. Тут каждая фраза прекрасна и результат ожидаемый. Зато, все идёт по плану, просто по графику🎉🎉🎉. Да да да, а вы что, не знали? 😂😂😂
Не ссы, долетишь. Если с Москвы, то на 777 полетишь, хорошие самолёты. Через Новосибирск а320neo, комфортные, летал ими. 319-е летают туда с Хабаровска и Владивостока. Из Южно-Сахалинска дэшки 400, лучше АН-24
@@krakozyabra79помню аэропорт Южносахалинска, он и 20 лет назад не блистал, то ещё приключение было. А сегодня..., наверно, цветёт импортозамещенный и пахнет россией. 😅😅😅
@@fulaiaaa новый построили
@@krakozyabra79таки да, год назад только открыли. Интересно, на сколько его хватит с нынешним состоянием дел в авиации.
Ведущий чавкает , выключил сразу
Почему вы спрашиваете пилотов об технического состояние вы понять не можете,что у
пилотов спрашивать, они ни хрена не знают это нужно к тихнеческому персоналу, журналюги тупые
Я не авиа спец, но с такими темпами все идет к тому, что вместо российских авиакомпаний рейсы выполнять будут иностранные авиакомпании те же Узбекские авиалинии: Ташкент - Москва - Бангкок как пример. Мы живем в 21 веке люди меньше летать не станут и если российские авмакомпании не смогут обеспечить свой пассажиропоток техникой и услугами на их место придут другие - это рынок.
"Зенит" хороший фотоаппарат,но есть ньюанс.
После смены совета директоров компания пошла в разнос.... Т
Вообще, акционеры авиакомпании были возмущены сложившейся внутри, ставшей системной, порочной практикой в прошлом, годами предпочитать платить огромные штрафы по условиям соглашений с партнерами, вместо надлежащей оплаты труда, в то время как , для его справедливой оценки, произведены значительные затраты - абсурд. Но после сокращения, сегодня вознаграждения 'взлетели' и ситуация явно оздоравливается, правда остается откровенное бесстыдство, дикий напор, с которым 'сильный пол', готовый выполнять, считавшейся женской работу, попёр на 'буфера', как будто в очереди 'колбасы' не достанется - на позиции несчастных женщин, 'устанавливая' себе совсем не женскую зарплату. Это просто нечто отвратительное ..
Такой приятный ведущий!! Но есть но!! Пожалуйста, постарайтесь не "чмокать".. это оч раздражает ..
Так он приятный или чмокает?
Страшный карлик ведущий
Зубаревич сказала, что все-с перелетами она завязывает. Решайте сами…
Чего решать, Зубаревич голова😂 Я уже лет пять езжу на поездах. Сейчас даже в автобусах страшно ездить, берут кого попало водителями. Остались только поезда, более менее не страшно.
Ей то ЧЕ переживать ...ПОЖИЛА уже ...Уйти с фейерверком само то )))
@@АнатолийГрук зря вы так
А она где? Не в Израиле еще? Наверно летать боится
19 туристов, 3 члена экипажа😢😭😭
На 20 убийц русских меньше стало
В турбине ещё могли быть евреи
Что за бред несёт этот чмокающий ведущий со скисшим выражением лица?! Зачем эта странная привязка катастрофы вертолёта советского образца из-за плохой погоды с проблемами техобслуживания в России современных коммерческих лайнерах западного производства? Точнее - понятно зачем. Это же оппозиционный канал на котором в РФ всё исключительно плохо. Только посему манипуляция такая грубая, если не сказать тупая? Это не только не профессионально, но и не достойно профессии журналист. Или вы окончательно скатились в формат «голимая и бездумная пропаганда»? Только в вашем случае антироссийская. Хватить позориться. Будте компетентны. Не топите свой авторитет. Учитесь хотя бы у Пивоварова.
Вот таких бы говорящих людей к станку за 50-100 и пусть он через пару лет даст интервью и расскажет как на самом деле)
Летун, наверное наверное, никому не нужен или выгнали за пьянку вот и гонит на всех в злобе😂...
"Импортозаместили" двигатель - оказалось, что он стОит, как весь самолёт..." 🤣🤦
И ведь зарплаты у рабочих ниже, чем в цивилизованных странах! Видимо, "эффективные менеджеры" так дорого стОят.
Когда цена двигателя не известна, то можно придумывать любую.
Отменный бред. Какой двигатель? Какая цена? Какой самолёт?
Литвинов пенсионер давно, одни разговоры всем известные, пригласите нормального действующего специалиста
Почти 100% авиакатастрофы там где в самолеие/вертолете находится какое-то важное лицоПосмлтрите видео предыдущих катастроф. . Здесь-финанмовый директор ФС.
В Ферарри также нищие редко бъются. Учёным нужно исследовать этот феномен.
Заново, покоряем небо 😂😂😂 Тоже самое про космос... автопром тоже недалеко ушел от изобритения колеса. 😁
Ведущий причмокивает, как вампир
Всем привет 👋🏼 А когда это пилотам мало платили? Они там вообще с ума посходили ))) да менять им покрышки на их самолётах что бы они охренели😊 да они отвечают за а пассажиров , но если воздушное судно упало рухнуло то где и перед кем он будет отвечать?
Это по плану. План такой был
Почему ведущий чавкает, это просто не выносимо
Похавал недавно просто , крошки остались .
Или зубов нет или проблемы с прикусом
МС-21 - разработанный в середине 90-х немецкий 'Dornier- 728'.
@@sergiyivanov4619 Ты ошибся. Проект Дорнье, купил Мантуров с кентами у немецкой компании разработавший этот самолëт и его копию назвали SSJ. МС 21 - это копия Китайского самолëта. Его готовые запчасти привозили и всем говорят, что это отечественный самолëт. Взамен отдавая газ, нефть и громадные территории на вырубку ценного лесного массива. По аналогии, как Китайский автомобиль покупают и привозят в РФ и всём говорят, что это Москвич. Накидывая пару лямов от стоимости Китайца, сверху себе на карман. Когда Китайцам США пообещали выписать люлей, они прекратили поставки. И теперь этот пилот рассказывает басни зевакам, как самолëт МС 21 потяжелел от чугуния. Кстати крыло из углеволокна так и не умеют делать, по причине отсутствия всего. Спецов, оборудования, материалов. Об этом есть подробный расклад от спеца работавшего авиационным конструктором.
У Dornier- 728 максимальный взлётный вес 35 т. У МС-21 - не менее 80 т.
У Dornier- 728 дальность 3300 км. У МС-21 - не менее 5000 км.
У Dornier- 728 алюминиевое крыло. У МС-21 - композитное крыло.
Вообще ничего общего ни по размерам, ни по технологиям.
Наверное плохо методичку выучили. Наверное Сухой Суперджет 100 - это Dornier- 728?
@@alexanderbelov6892 Про всё это есть подробный разбор у человека работавшего в КБ. Но там надо вникать, и проще пиzдануть не подумавши. Я ему писал ответ, но комментарий зачистили. Боятся, что правда будет на канале. Проще ссать в уши порожняки, что бы электорат верил.
Не участилилсь, а отрицательно выросли ☝️🥳😂
Не увольняются, а устраиваются в другие места 🤹🥳😂
Вулкан называется ВачкажЕц, чавкающий ведущий.
А чавкать это так же как кайтавить стало модно?
Какой то собеседник какой то не конкретный, вокруг да около, боится правду сказать.
Ну конечно, если за правду сажают