Excelente, Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas. Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos. Que sigas teniendo muchos éxitos.
Yo me pregunto lo mismo, solo saque como un litro y medio o dos como mucho pero ni eso creo que le saque. No se si la viscocidad del aceite nacional tiene algo que ver pero le meti mas de lo que tenia orginalmente y saltaba por el modulo. Asi que le mande 3 litros de lo que pide el compresor.
Hola Jose, asi es. Es uno de las protecciones que esta integrado con el modulo. Digamos que el modulo es el celebreo que maneja varias protecciones y uno de ellos seria leyendo la resistencia del PTC. En mi caso el modulo corto el compresor por aceite.
Si es que esta ahi, es muy raro que solo saque 1 litro y medio y no saltaba por el modulo. Le mande 2 litros con el aceite nacional nuevo y saltaba. Talvez tiene algo que ver con la viscocidad. Aveces uno se encuentra que el aceote queda tirado mas en el evaporador que en el condensador por la presion y temperatura.
Se puede meter los 19 kg de gas con una recuperadora de refrigerante, tan solo lo haces alreves,. Quitas gas de las botellas que pase por la recuperadora, y que llegue a la enfriadora, La enfriadora hace de depósito
Gracias por el aporte Jose. Yo ha realizado eso una ves con 134A cuando tuve que hacer la carga un dia de -15 C. Como la presion de 134A es tan baja peor se pone en invierno para hacer la carga y le empujamos con la recuperadora jaja se le chupo enterita la garrafa que normalmente no sucede con la ayuda del compresor
Cómo andas Derrick, capaz que este pequeño consejo que puedo aportar con respecto a la tuerca trabada en el cárter que no pudiste aflojar, te puede servir para una próxima, con el Mapa agarras y calentas la tuerca un poco y enseguida le tiras agua fría, y probas de aflojar la tuerca, si no volvers a repetir de nuevo la operación, ya que al calentar un metal y enfriarlo de golpe, dilata y contrae, haciendo más fácil su afloje, y con la soldadura de cobre y bronce, uso varilla de bronce usando bórax para unir, buen laburo saludos el Yorugua abrazo
Hola Marcelo gracias por tu aporte! Y puede ser, yo no estoy seguro de como comprobar el material pero solde como sifuera que estuve soldando con una varilla de bronce que cuesta mas que la varilla comun o esa que use.
Saludos amigo se mecha es bronce con plata aplicando primero el bronce y luego la plata puede ser al 15 o al 5% y te queda una soldadura proliza y hay mucho más penetración
jaja seguro, le robaron de todo. es que tienen tantos del mismo fabricante que van sacando piezas de uno para ponerle a otro en ves de comprar nuevo. Un transformador nuevo sale 10 mil pesos ARS y talvez ni eso que son 57 dolares pero bueno al final pudieron sacar de otro jaja
Gracias Derrick por las experiencias que nos compartes . Casi no trabajo con equipos industriales pero igualmente tus vídeos me hacen estar actualizado. Saludos desde Honduras.
hola derrick.., alta lucha con el chiller., igual todo salio bien.., quedo en marcha.., excelente practica.., muy buena experiencia como siempre.., saludos cordiales ;)
Buen dia Derrik,excelente trabajo tus trabajos son impecables,yo soy bueno pero aun no llego a tu nivel,te recomiendo lo siguiente esa conexion que soldaste lleva un torque con el modelo del compresor lo ubicas y te das cuenta que nivel de torque lleva de esta forma vas a evitar nuevas perdidas a futuro,porque a veces no se le da el torque necesario y la vibracion causa fisuras,otro tips es pintar esas soldaduras asi evitas que se genere porosidad. Esto lo aprendi hace años en una empresa donde trabaje siempre tenia problemas con esas valvulas y un mecanico de la planta me dijo que debia darle el torque adecuado y asi no se fisuraria la soldadura y asi fue jamas volvio a fallar ese equipo. Saludos
Yo le lleve la pieza original al cliente y el se lo llevo a un conocido del que hace esos trabajos. Yo no le tenia tanto fe cuando dijo que lo iba a mandar hacer pero salio espectacular.
Dale, Derrick. A ver si de por favor te mandas una clasecita sobre lo que mencionaste: compresor en configuración Tandem
Grande Derrick! Como siempre esperando un vídeo tuyo para el fin de semana, se agradece mucho las experiencias que compartes.
Excelente,
Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas.
Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos.
Que sigas teniendo muchos éxitos.
¿que sucedió con el otro litro de aceite? ¿ donde se perdió?
Yo me pregunto lo mismo, solo saque como un litro y medio o dos como mucho pero ni eso creo que le saque. No se si la viscocidad del aceite nacional tiene algo que ver pero le meti mas de lo que tenia orginalmente y saltaba por el modulo. Asi que le mande 3 litros de lo que pide el compresor.
Que buen video! q grande Derrik ! Derrik un split de 3000 tenes idea aprox cuanto kilo r22 lleva con los 3m de cañeria? gracia!
Gracias Luciano, y creo que un kilo nada mas que lleva. 900 gramos algo asi
Protector del compresor, es un 69
Es ptc
Hola Jose, asi es. Es uno de las protecciones que esta integrado con el modulo. Digamos que el modulo es el celebreo que maneja varias protecciones y uno de ellos seria leyendo la resistencia del PTC. En mi caso el modulo corto el compresor por aceite.
Hubiera estado bien 👍 filmado 🎥 la parte de soldadura de la válvula ROTALOCK
Necesitas una bomba de aceite
Equipos viejos a uno siempre le gusta trabajarlos .
No soporto los equipos nuevos , tantos plaquetas controladores digitales y toda eso boberias 😆
Exelente mi socio .. he aprendido mucho es el mejor.. yo solo se de neveras
Muy buena compadre. Saludos desde Berlin
Buenas noches Derrick una vez más demostrando un buen trabajo, mi saludos y respeto desde Venezuela seguiremos aprendiendo de su experiencia. 👍🇻🇪
Hola Derrick como te encuentro para un servicio en caba ?
Hay que limpiar todo el equipo , limpiar con nitrógeno y 141b . Para poder sacar todo el aceite contaminado que hay en el condensador .
Si es que esta ahi, es muy raro que solo saque 1 litro y medio y no saltaba por el modulo. Le mande 2 litros con el aceite nacional nuevo y saltaba. Talvez tiene algo que ver con la viscocidad. Aveces uno se encuentra que el aceote queda tirado mas en el evaporador que en el condensador por la presion y temperatura.
Se puede meter los 19 kg de gas con una recuperadora de refrigerante, tan solo lo haces alreves,. Quitas gas de las botellas que pase por la recuperadora, y que llegue a la enfriadora,
La enfriadora hace de depósito
Gracias por el aporte Jose. Yo ha realizado eso una ves con 134A cuando tuve que hacer la carga un dia de -15 C. Como la presion de 134A es tan baja peor se pone en invierno para hacer la carga y le empujamos con la recuperadora jaja se le chupo enterita la garrafa que normalmente no sucede con la ayuda del compresor
saludos desde caracas venezuela exitos.
La verdad es que aprecio el esfuerzo que haces para en se enseñar.sos una excelente persona y es lo q falta en el las sociedades.
Muy bueno saludos
Cómo andas Derrick, capaz que este pequeño consejo que puedo aportar con respecto a la tuerca trabada en el cárter que no pudiste aflojar, te puede servir para una próxima, con el Mapa agarras y calentas la tuerca un poco y enseguida le tiras agua fría, y probas de aflojar la tuerca, si no volvers a repetir de nuevo la operación, ya que al calentar un metal y enfriarlo de golpe, dilata y contrae, haciendo más fácil su afloje, y con la soldadura de cobre y bronce, uso varilla de bronce usando bórax para unir, buen laburo saludos el Yorugua abrazo
04:19 si es difícil de soldar no es bronce, es latón una aleación: suele formarse de un 60% de cobre y 40% de zinc.
Buena observacion.
tal vez faltó temperatura? Una vez me pasó algo similar y cambiando a un soplete más potente lo logré soldar bien. Saludos.
Hola Marcelo gracias por tu aporte! Y puede ser, yo no estoy seguro de como comprobar el material pero solde como sifuera que estuve soldando con una varilla de bronce que cuesta mas que la varilla comun o esa que use.
espectacular
Espectacular Derrick, muy buen trabajo!!!!
un artista Derrick , saludos.
Saludos amigo se mecha es bronce con plata aplicando primero el bronce y luego la plata puede ser al 15 o al 5% y te queda una soldadura proliza y hay mucho más penetración
Derrick capo!!! pregunta, en todos los equipos chiller luego del vació, la carga de refrigerante, se la hace por alta? Gracias
Amigo hay vivora hay abajo donde estas sacando el aceite tené cuidado la mejor amigo
Excelente Derrick, si te demorabas más en conseguí la pieza tenias que hacer tablero eléctrico nuevo, jajaja
jaja seguro, le robaron de todo. es que tienen tantos del mismo fabricante que van sacando piezas de uno para ponerle a otro en ves de comprar nuevo. Un transformador nuevo sale 10 mil pesos ARS y talvez ni eso que son 57 dolares pero bueno al final pudieron sacar de otro jaja
Gracias Derrick por las experiencias que nos compartes . Casi no trabajo con equipos industriales pero igualmente tus vídeos me hacen estar actualizado. Saludos desde Honduras.
Hola Derrick que fue ahi, hay nidos de aves en ese equipo mucho pasto😅
Quizas no se le aclaro al tornero que hera soldable, hay ciento de tipo de bronce, incluso autolubricado. saludos
Saldos DERRICK…. Ese Chiller ya es cliente 😹😁
👍
No creo que la resistencia esté totalmente en el fondo del cárter quisas por eso no salió todo el aceite.
Yo me iría a trabajar con usted. Saludos cordiales
hola derrick.., alta lucha con el chiller., igual todo salio bien.., quedo en marcha.., excelente practica.., muy buena experiencia como siempre.., saludos cordiales ;)
Fundente, es en el lado de embra
? La pieza es embra, embra
Hola saludo está muy bueno el video excelente
Buen dia Derrik,excelente trabajo tus trabajos son impecables,yo soy bueno pero aun no llego a tu nivel,te recomiendo lo siguiente esa conexion que soldaste lleva un torque con el modelo del compresor lo ubicas y te das cuenta que nivel de torque lleva de esta forma vas a evitar nuevas perdidas a futuro,porque a veces no se le da el torque necesario y la vibracion causa fisuras,otro tips es pintar esas soldaduras asi evitas que se genere porosidad. Esto lo aprendi hace años en una empresa donde trabaje siempre tenia problemas con esas valvulas y un mecanico de la planta me dijo que debia darle el torque adecuado y asi no se fisuraria la soldadura y asi fue jamas volvio a fallar ese equipo. Saludos
Saludos Derrick ese trabajo es en garantia ?
saludos desde Caracas venezuela. muy buenos videos Derrick . Gracias por compartir tus conocimientos.
Excelente trabajo amigo Derrick, como siempre los trabajos que haces . Saludos desde Santiago del Estero , Argentina
Saludos amigo Derrick, excelente aporte a la comunidad fraternal abrazo desde Bogotá Colombia !!!
Hola.. ese compresor lleva 1 galon
Derr que hay con la cámara nueva ?
Adelante che , patria y vida .😁
Como siempre...sin desperdicios, felicitaciones por tanto Derrick. Abrazo.
Exelente trabajo Derrick saludos
cura esa gripe Derrick
Vamos derrick! A verrrrrt
OK
Excelente video.
Gracias por tu tiempo que también vale mucho la verdad siempre mostrando grades trabajo
Muy bueno el video
Excelente ya te extrañaba amigo un abrazo.
Gracias Hernan, cuidate y te mando saludos!
Me encanto el trabajo del tornero. Usted le dio medidas o el fue a tomarlas?
Yo le lleve la pieza original al cliente y el se lo llevo a un conocido del que hace esos trabajos. Yo no le tenia tanto fe cuando dijo que lo iba a mandar hacer pero salio espectacular.
@@derrickenbuenosaires me sirve a mi la idea para cualquier parte descontinuada que me pueda encontrar.
@@derrickenbuenosaires grasias.
La vieja y legendaria botella cortada pa sacar el aceite! O hacer Fernet! Jajajajaja grande Derrick! Enseñas muchísimo!!!
Me gustaría saber cómo vas a limpiar la manguera para que no le quede restos de aceite adentro
Las mangueras las puede limpiar con dielectrico. Y quedan finas