Poniendo en Marcha Compresor Dorin K1500CS
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Llego el compresor Dorin devuelta reacondicionado para poner en marcha despues que se le habia encontrado con un corto por la bobina.
Cámara Frigorífica utilizando R22 manteniendo -6° C.
Buena tarde está interesante el video muy buena esplicacion
Excelente como siempre, otro clienta satisfecho.
Muy bien Derrick,, y que buena banda suena de fondo...
asi se deberia trabajar!!! vamos para adelante!!!!
Grande Derrick! Ya se te extrañaba.
Y si
Buenas tarde amigo soy un seguir de sus videos de sistemas de.aire
Amigo mis felicitaciones ...necesito haserle unas consultas de fallas técnicas a dónde le puedo escribir para que pueda responde lo más pronto posible a hora mismo necesito una consulta técnica
Tus vídeos son adictivos Derrik,ya los he visto todos un par de veces,te felicito por ese profesionalismo y esa pasión por esta hermosa profesión. Mis trabajos son muy buenos pero tu nivel es excelente. Saludos de un colega
Como siempre buen trabajo Derrick
Saludos de TodoFrigorista
Derrick, note que la succion en la camara esta desnunda sin aislante termino de igual moto el lugar donde se fijaba el bulbo de la vet, eso esta bien?
Saludos colega
Hola buenas noches derrich .una consulta q reemplazo de r22 anda mejor x q hoy carge un aire con r22 y una ves anterior tambien el gas en lata pero veo q no seria puro x q no levanta precion con la temperatura q hacia a la hora de carga x q tendria q haber andado en 60 libras y no quise seguir cargando x q ya me pasaba
El R427A y en menor medida R417A y R407C. Todos son mezcla, por lo que se carga líquido, y se debe medir recalentamiento.
buenas noche Derrik saludo, iva ver una pelicula pero vi tu notificacion y me instale a ver tu vídeo, jajajaja... Bendiciones...........
El cliente diciendo
Que raro por q no perdía....
Pensé q solo mis clientes decían eso jajajja
Saludos derrick
Ya veo que no soy el único que le crecen los problemas
Eso nos pasa a todos en algun momento
Ya cuando me dicen que hay que poner operativo un equipo que estuvo parado por mucho tiempo🙄 es un lio! Problemas por todas partes! Siempre sale algo nuevo por más cuidados que tengas
Estamos de acuerdo en todo, aquí en mi tierra se suele decir que no hay dos sin tres. Genial tu aporte, AH¡ no te despistes que pasa lo que pasa un saludo desde Salamanca ( ESPAÑA )
Otro castellano, comentando
Hola saludos, buen contenido como siempre, hermano que tipo de soldadura usaste en esa unión?
primer comentario, muy buenas reparaciónes paso a paso.
Me Ganaste amigo 😹
Derrick que tal felicidades por tu buen trabajo pero tengo una duda porque al cambiar un compresor y e visto vatios videos do de lo cambias no veo que haces limpieza de sistema interna espero tu respuesta muchas bendiciones y gracias
Es probable que ya lo haya hecho antes del video.
Bien amigo excelente, pero veo que no hiciste fluching al sistema porque el aceite que se derramo estaba negro, tampoco revisas el filtro de la válvula de expansion, antes de presurizar con nitrogeno y hacer vacío, al finalno explicas el conexionado electrico del compresor y peinar el cableado electrico de control. Es una sugerencia, amigo disculpa
saludos desde Venezuela Derrick..... gracias por volver a subir un video.... me gustan tus videos por tu profesionalismo..sencillez..y tu desinteres para ensenar. Muchos exitos..
AHHHH muy importante... la edicion esta magnifica. Gracias totales !!!!
Otra batalla ganada Derrick! Mucho trabajo y complicaciones resueltas sobre la marcha! Saludos y hasta la próxima.
PD: me ganaron el primer comentario y eso que activé la campanita jajaja
Derrick te tocó trabajar más, pero así nos enseñaste q hay q revisar todo el sistema, te felicito x tus videos
Primero gracias, estos vídeos son geniales tenia un gran problema con un secador IR de 700 cfm y lo resolví estaba en 49 f y logré bajarlo a 30 f quedando el aie secó excelente gracias
Salu2 DERRICK, muy buenos tus videos … como todo
Muy buenos los videos
things that happen when you are aware of many other things. also knowing how to react based on field experience to an error or failure is valued. Thanks Mr. Derrick for another great video.
A good technician is a guy who is also patient. I don't like working with guys that curse, kick things around, throw their tools and complain... even though i do have my days 😅
Muy interesante.
Tomo la sugerencia de poner aceite en las pestañas!!!
Para probar si pierde utilizo agua detergente y una brocha para pintar, es genial
La cilicona cuando va sobre metales siempre debe ser neutra para que no se despegue, sino se produce oxidación en la superficie del metal y se despega.
Hola Derrick.., linda lucha heee.., muy bueno lo tuyo a la hora q mostrar la cagadita del aceite.., cuando trab en algun momento pasan estas cosas al q nunca le pasan es xq no trab.., igual todo se fue solucionando y quedo en marcha.., muy buen trab.., q andes bien saludos cordiales
Gracias por compartir tu trabajo!
Me compré un vacuómetro siguiendo tus enseñanzas, ya me salvó en más de una, y me extrañó no verte usarlo.
Hola Raul, te felicito por tu compra ! Esa compra te va ayudar y mejorar tus trabajos sin dudas. Sin el vacuometro yo no podria realizar estos trabajos sin saber como estoy con el vacio. Aca es un caso especial donde hay un positivo en ambos lados de las valvulas mas de 100 psi. No voy a lograr un vacio perfecto y seguro termino chupando todo el refrigerante por medio de las vavulas. Saludos!
Excelente Derrick! Muchas gracias por la aclaración!!
Derrick esos contactos son del térmico del compresor van en serie con la bobina del contactor saludos.
De que es ka varilla que usó? De plata o bronce?
Varilla Blockade de Harris y todo lo que es comun cobre a cobre seria harris 0%
@@derrickenbuenosaires Hola gracias por responder, Esa Harris vendría siendo lo mismo que Plata a %0?
Te sigo del primer video derrick la calidad de tus videos. Y trabajo a mejorado son fenomenales. Te gelicito
Qué tal Derrick,sabes si es posible desbloquear un compresor scrol??
Hola Alberto, puedes intentar de invertir los fases a tu compresor para que gira a reves el motor pero no es algo que funciona 100 %. Aveces golpeandolo con un mazo puede liberarlo un poco.
@@derrickenbuenosaires ya probé invirtiendo las fases pero nada, ahora tocan los golpes 😂, gracias por responder amigo 🛠️🛠️🛠️🛠️🤙🤙🤙🤙👍👍
@@albertopd6912 Si aveces con el compresor encendido a reves y algunos golpes con un martillo muerto te lo puede liberar pero es todo suerte eso. Mas probable solo cirve para abrirlo y aprender donde es que se clavo
@@derrickenbuenosaires abrirlo para hacer la autopsia será el siguiente paso
Más videos friend felicitaciones 👍👍👍
Buenas Derik no le pusiste filtros al equipo??
Hola Francisco, aca el cliente no quiso cambiar. El conoce su sistema y me indica lo que es que quiere hacer. Yo le habia mencionado sobre los filtros de los evaporadores que seria bueno cambiarlas ya. Igual no se podia cambiar el filtro primario por tema que estaba todo el refrigerante envasado en la baja igual a la alta cuando cerramos las llaves. Saludos!
Correcto en el video anterior vi que el embobinado estaba en corto. Hay unos filtros que sirven para recoger la acidez del sistema y asi le ayuda al compresor nuevo a tener mas tiempo de vida. Esos filtros que recogen acidez se dejan como por 15 dias despues se le ponen los filtros normales.
Pero bueno el cliente siempre tiene la razon
Derrick saludos .muy buen video he notado que los bulbos termicos de las válvulas de expansión no tienen aislamiento y el.sentido que lo aprecio desde aquí. Veo que esta en dirección al caño de succión
No se que tenes pero me gusta ver tus videos, la forma que narras, explicas. me imagino todo en ese contexto
Gracias Facundo ! Saludos
👏👏👏👏👏🤩
Saludos Derrick.
Buena solución con la caja estanca Esos cables son un nido de spaggetti... si el cliente no paga ese trabajo...que se quede así, pero poner prensaestopas sin manguera... una pena que el cliente no te dejara dejarlo perfecto No te tomes a mal el comentario!! pero se nota que lo que haces lo haces con Profesionalidad Maestro!!!Saludos
Derrick la fabrica de dorin esta en ramos mejia, o por lo menos hasta unos años atras donde me racondicionaron unos compresores. Conseguis todos los datos tecnicos y gente macanuda. Saludos
🐊🥵
No se queman las gomas de la llave de servicio al soldarle el tubo de una pulgada?
Siempre hay que volver las llaves, valvulas con trapos mojados antes de soldar. Asi evita que se dañan los sellos.
@@derrickenbuenosaires Aah ok ok gracias por la respuesta saludos cordiales desde Venezuela 🇻🇪
Siempre genial...
Derrick probaste soldar con inducción en ves de llama del soplete?
Estorbosa esa forma de
Soldar ….
Eso es ara soldar en el taller ….
Sino llevarías un UN TRANSFORMADOR
O algo así … y resulta lo mismo que andar llevando los cilindros
Lo he pensado como seria haciendo eso, seria un gasto de electricidad que capaz le termina quemando toda el cableado de las paredes jaja no es mal idea para caños mas pequeños pero arriba de 5/8" no se... hay algunos videos por internet donde hay instrumento que hace eso lo que vos me dice y tampoco es caro creo.
Amigo alguna vez instalaste un compresor copeland scroll digital coresense diagnostic con inyeccion de liquido !! En un chiller con dos compresores en paralelo???
Hola Gustavo, en chillers no me lo ha cruzado pero si los has visto en rooftops tipo AAON pero con circuitos independientes y no en parallelo. Se utiliza para enfriar la bobina pero esa tecnologia todavia no le he visto aca en el pais.
Derrick que tipo de vacío hiciste, con la manguera del separador suelta y una fuga en la válvula de expansión?
Mal laburo amigo.
Te pudieron las prisas
Si prestas atencion no le hizo vacio a los sectores que decis. Eso tenian refrigerante guardado.
@@jluistoledo84 no estoy contigo amigo.
Lo primero ante un trabajo de esta envergadura es :
1. Recuperar todo el refrigerante de la instalación en botellas para su reciclaje.
2. Después de esto, realizar la reparación.
3. Prueba de presión a todo el circuito(con nitrógeno seco)
4. Prueba de presión OK, realizar un vacío profundo al circuito, y testear calidad de vació.
5. Realizar la carga, puesta en marcha del equipo, y medición de correctos parámetros. (Tanto eléctricamente como de forma frigorífica).
El amigo Derrik ya ha realizado este tipo de reparaciones de esta forma, por lo que mi critica constructiva, es que por desgracia todos tenemos días buenos y malos.
Las prisas nunca son buenas
Un saludo
Hola Jose, en la manguera del seperador de aceite no se realizo vacio eso es corecto por error mio que no se habia conectado. Quedo sellado desde el seperador porque habia presion manteniendo el sello pero si pude conectarlo devuelta haciendole una purga con el mismo refrigerante despues que abri las llaves. Tuve que envasar el refrigerante hasta que habia un positivo minimo en el carter para poder conectarla y purgarla hacia el otro lado. Despues me di cuenta que perdia una de las valvula expansion que no era parte del trabajo realizado. Tuve que hacer vacio todo devuelta a la baja que incluye tambien esa manguera. Pero todo bien a final sin perder el refrigerante que se habia envasado.