Aha, die BR490 kann ja doch elektrisch bremsen! Bei allen Aufnahmen, die ich bisher gesehen/hört habe, sind die Dinger unter 60km/h beim Bremsen immer verstummt. Gab es da evtl. ein Softwareupdate?
Ich war auch überrascht. Soweit ich weiß, war die E-Bremse noch nicht „zugelassen“. Und die 490 darf mittlerweile zwischen Neugraben und Stade 140 Km/h fahren.
@@busundbahnhbndshh5883 Feine Sache. Endlich mal eine gute Neufahrzeugbestellungen bei deutschen S-Bahnen, was Rhein-Ruhr, Nürnberg und Mitteldeutschland betreiben ist echt nicht tragbar. Also bis auf die Zuverlässigkeit natürlich, aber ansich, wenn sie laufen, sind es gute S-Bahn-Fahrzeuge
@@ICEkalt Naja das Fahrzeug hat noch einige macken Software- und Hardwareseitig aber es bessert sich. Zurzeit haben wir Probleme mit den Bremswiederstandstemperatursensoren werden aber zurzeit ausgetauscht. Dadurch funktioniert die E-Bremse nicht zuverlässig. Und ein Software Update steht wieder vor der Haustür. Heißt aber Anfang des Jahres sollte der 490 störfest sein und deutlich zuverlässiger auf der Strecke unterwegs sein. Aber er macht sich seit ca. 1 Jahr sehr gut und ich fahre ihn gerne.
![[Sound] Bombardier Twindexx (BR 446)](http://i.ytimg.com/vi/aUoSCYyafyE/mqdefault.jpg)
Aha, die BR490 kann ja doch elektrisch bremsen! Bei allen Aufnahmen, die ich bisher gesehen/hört habe, sind die Dinger unter 60km/h beim Bremsen immer verstummt. Gab es da evtl. ein Softwareupdate?
Ich war auch überrascht. Soweit ich weiß, war die E-Bremse noch nicht „zugelassen“. Und die 490 darf mittlerweile zwischen Neugraben und Stade 140 Km/h fahren.
@@busundbahnhbndshh5883 Feine Sache. Endlich mal eine gute Neufahrzeugbestellungen bei deutschen S-Bahnen, was Rhein-Ruhr, Nürnberg und Mitteldeutschland betreiben ist echt nicht tragbar.
Also bis auf die Zuverlässigkeit natürlich, aber ansich, wenn sie laufen, sind es gute S-Bahn-Fahrzeuge
@@ICEkalt Naja das Fahrzeug hat noch einige macken Software- und Hardwareseitig aber es bessert sich. Zurzeit haben wir Probleme mit den Bremswiederstandstemperatursensoren werden aber zurzeit ausgetauscht. Dadurch funktioniert die E-Bremse nicht zuverlässig. Und ein Software Update steht wieder vor der Haustür. Heißt aber Anfang des Jahres sollte der 490 störfest sein und deutlich zuverlässiger auf der Strecke unterwegs sein. Aber er macht sich seit ca. 1 Jahr sehr gut und ich fahre ihn gerne.
Ich höre die Baureihen 422,423 und 430 daraus
@@ICEkalt Ich finde die Baureihe 1440 der Nürnberger S-Bahn ganz gut. Da kann man nicht meckern.